2024屆湖南省瀏陽一中高一物理第一學期期末聯(lián)考模擬試題含解析

2024屆湖南省瀏陽一中高一物理第一學期期末聯(lián)考模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、三個物體A、B、C沿同一條直線運動的x-t圖像如圖，下列說法中正確的是（）A.A物體做加速直線運動B.B物體做勻加速直線運動C.C物體走過的路程最長D.三個物體在0至t0時間內(nèi)的平均速度相同2、如圖所示，某同學用水平向右的力F推放置在水平地面上的箱子，箱子仍保持靜止．下列說法中正確的是A.地面對箱子的靜摩擦力方向水平向左B.地面對箱子的靜摩擦力方向水平向右C.地面對箱子的滑動摩擦力方向水平向左D.地面對箱子的滑動摩擦力方向水平向右3、做勻加速直線運動的物體，速度由v增加到2v的過程中位移為S，則當速度由2v增加到4v的過程中位移是A.4S B.3SC.2S D.S4、如圖所示是采用動力學方法測量空間站質(zhì)量的原理圖，若已知飛船質(zhì)量為m1，其推進器的平均推力為F．在飛船與空間站對接后，在推進器工作時測出飛船和空間站一起運動的加速度為a，則空間站的質(zhì)量m2為（）A. B.C. D.5、如圖所示，重型自卸車利用液壓裝置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的木箱就會自動滑下．以下說法正確的是A.木箱下滑前，車廂傾角越大，木箱所受摩擦力越大B.木箱下滑前，車廂傾角越大，木箱與車廂間的壓力越大C.木箱下滑時，車廂傾角越大，木箱所受摩擦力越大D.木箱下滑時，車廂傾角越大，木箱與車廂的動摩擦因數(shù)越大6、某研究小組猜想：“運動物體所受空氣阻力大小可能與運動速度有關”。于是開展如下探究：利用輕重不同的五個物體做為研究對象，這五個物體的編號分別為①、②、③、④、⑤，它們的重力依次增加。用超聲測速儀測量這些物體在空中沿直線下落時的速度隨時間變化的規(guī)律。在不同的實驗條件下，分別測出這些物體在空氣中運動的圖像，如圖所示。通過圖像，能得到的結(jié)論是（）A.物體下落快慢與重力無關B.物體下落速度越大，所受的空氣阻力就越大C.各物體做勻速運動時，它們的速度大小相同D.各物體做勻速運動時，它們所受空氣阻力大小相同7、如圖所示，我國有一種傳統(tǒng)的民族體育項目叫做“押加”，實際上相當于兩個人拔河，如果甲、乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說法中正確的是（）A.甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力，所以甲獲勝B.當甲把乙勻速拉過去時，甲對乙的拉力大小等于乙對甲的拉力大小C.當甲把乙加速拉過去時，甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力D.甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是地面對甲的摩擦力大于地面對乙的摩擦力，所以甲獲勝8、如圖所示，小球用細繩系住放在傾角為θ的光滑斜面上，當細繩由水平方向逐漸向上緩慢偏移時，斜面對小球的支持力FN和細繩的拉力FT的變化為（）A.FN一直減小B.FN先增大后減小C.FT一直減小D.FT先減小后增大9、在如圖所示的位移（x）-時間（t）圖象和速度（v）-時間（t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況，則下列說法正確的是（）A.t1時刻，乙車追上甲車B.0～t1時間內(nèi)，甲、乙兩車平均速度相等C.丙、丁兩車在t2時刻相遇D.0～t2時間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等10、如圖所示，水平地面上的物體A，在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速運動，則下列說法中正確的是（）A.物體A可能只受到三個力的作用B.物體A一定受到四個力的作用C.物體A受到的滑動摩擦力大小為FcosθD.物體A對水平面的壓力大小一定為Fsinθ11、如圖，在河水速度恒定小河中，一小船保持船頭始終垂直河岸從一側(cè)岸邊向?qū)Π缎旭?，船的軌跡是一個彎曲的“S”形，則()A.小船垂直河岸的速度大小恒定不變B.小船垂直河岸的速度大小先增大后減小C.與船以出發(fā)時的速度勻速過河相比，過河時間長了D.與船以出發(fā)時的速度勻速過河相比，過河時間短了12、以v0直向上拋出一小球，當它回到拋出點時的速度為．設小球運動中受到的空氣阻力大小恒定．則下列說法中正確的是（）A.小球受到的空氣阻力與重力之比為3：5B.小球受到的空氣阻力與重力之比為1：3C.小球上升最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為3：4D.小球上升的最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為5：8二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，水平地面上的P點有一質(zhì)量m=1.0kg的滑塊，一輕彈簧左端固定在墻面，右端與滑塊接觸（不粘連），彈簧處于原長。現(xiàn)推動滑塊將彈簧壓縮到Q點，PQ間的距離△x=0.20m。t=0時刻釋放滑塊，利用速度傳感器描繪出滑塊的圖象如圖乙中的Oabc所示，其中Oab段為曲線，bc段為直線。Od是速度圖象上O點的切線。取g=10m/s2。求：（1）滑塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ；（2）彈簧的勁度系數(shù)k；（3）滑塊滑動過程中的平均速度。16、（12分）如圖所示，用細繩AB將質(zhì)量為m的球系在電梯內(nèi)的豎直光滑的墻壁上，繩與墻壁間的夾角為θ，重力加速度為g，當電梯做加速度大小為a的勻減速上升運動時，求：（1）請畫出小球受力圖；（2）繩對球的拉力T的大小，（3）球?qū)Φ膲毫Υ笮’17、（12分）如圖所示，人重300N，物體重200N，地面粗糙，當人用100N的力向下拉繩子時，人和物體均處于靜止狀態(tài)，求(1)人對地面的壓力的大小與方向(2)物體對地面的壓力的大小與方向

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解題分析】A．物體A的圖像的斜率不斷減小，在x-t圖像中斜率等于速度，則得知物體A速度不斷減小，因此得出物體A做減速直線運動，故A錯誤；B．物體B的圖像的斜率不變，在x-t圖像中斜率等于速度，則得知物體B速度不變，因此得出物體B做勻速直線運動，故B錯誤；C．依題得：A、B、C沿同一條直線運動，因此他們的運動軌跡是相同的，由x-t圖像可以看出物體A、B、C在內(nèi)運動相同位移，因此三個物體走過的路程應該是相同的，故C錯誤；D．三個物體在相同時間內(nèi)位移相同，根據(jù)得知三個物體平均速度相同，故D正確。故選擇D。2、A【解題分析】用水平向右的力F推箱子，箱子與地面仍保持相對靜止，箱子受到的摩擦力屬于靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可得地面對箱子的摩擦力方向水平向左，大小為F，故A正確、BCD錯誤3、A【解題分析】根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式v2-v02=2ax，去求物體發(fā)生的位移【題目詳解】根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式，得：速度從v增加到2v時：（2v）2-v2=2as，速度從2v增加到4v時：（4v）2-（2v）2=2as′，聯(lián)立兩式得，s′=4s；故選A【題目點撥】解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的速度位移公式v2-v02=2ax4、B【解題分析】通過牛頓第二定律，根據(jù)整體法求出整體的質(zhì)量，從而求出空間站的質(zhì)量【題目詳解】對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)=(m1+m2)a，則空間站的質(zhì)量m2＝?m1．故B正確，ACD錯誤．故選B5、A【解題分析】AB.木箱下滑前處于平衡狀態(tài)，則有：mgsinθ=f，F(xiàn)N=mgcosθ，θ增大時，F(xiàn)N逐漸減小，f增大，故A正確，B錯誤；C.木箱開始下滑時，受到摩擦力是滑動摩擦力，大小f=μmgcosθ，則車廂傾角越大，木箱所受摩擦力越小，故C錯誤；D.摩擦因數(shù)與接觸面的材料和粗糙程度決定，與正壓力無關，所以自卸車車廂傾角變大，石塊與車廂間的動摩擦因數(shù)不變，故D錯誤；故選A.6、B【解題分析】ACD．從圖中可知重力不同的物體做勻速運動時，速度大小不同，重力最大的物體勻速運動的速度最快，勻速運動時，受力平衡，故有所以各物體重力不同，做勻速運動時它們所受空氣阻力大小不同，ACD錯誤；B．從圖中可知每個小球的圖線的斜率減小，圖線的斜率表示加速度，故加速度減小，根據(jù)牛頓第二定律可知同一個物體重力不變，加速度減小，則其阻力增大，所以可知物體下落速度越大，所受的空氣阻力就越大，B正確。故選B。7、BD【解題分析】對甲、乙兩人及繩子為一整體進行研究，水平方向的外力就是地面分別對甲、乙兩人的摩擦力；整體從靜止到運動起來產(chǎn)生了加速度，故受外力不平衡，由此可判斷甲所受摩擦力大于乙所受摩擦力；甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對作用力與反作用力，大小相等；即不管哪個獲勝，甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是當?shù)孛鎸椎哪Σ亮Υ笥诘孛鎸σ业哪Σ亮?，甲才能獲勝；故AC錯誤，BD正確。故選BD。8、AD【解題分析】分析小球的受力情況：重力G、細繩的拉力FT和斜面的支持力FN，作出細繩在三個不同方向時力的合成圖，由幾何知識得知，當FT垂直于FN時，F(xiàn)T最小，所以FT先減小后增大，F(xiàn)N逐漸減??；故AD正確，BC錯誤；故選AD；9、AB【解題分析】A、在t1時刻甲乙位移相同，故兩車相遇，由于相遇前乙車在后，故是乙車追上甲車，故A正確；B、在t1時刻兩車的位移相等，時間相等，所以平均速度相等，故B正確；C、丙、丁兩車在t2時刻速度相等，為相遇前距離最遠的時刻，沒有相遇，故C錯誤；D、0～t2時間內(nèi)．丙、丁兩車的位移不相等，丁的位移大于丙的位移，故丁的平均速度大于丙的，故D錯誤；10、BC【解題分析】受力分析時注意彈力和摩擦力一定在物體與其它物體接觸面上進行分析，注意彈力、摩擦力產(chǎn)生的條件，在本題中將拉力按照作用效果正交分解后，結(jié)合運動情況和摩擦力和彈力的產(chǎn)生條件對木塊受力分析，得出結(jié)論【題目詳解】A、B項：物體一定受重力，拉力F產(chǎn)生兩個作用效果，水平向右拉木塊，豎直向上拉木塊，由于木塊勻速直線運動，受力平衡，水平方向必有摩擦力與拉力的水平分量平衡，即一定有摩擦力，結(jié)合摩擦力的產(chǎn)生條件可知則必有支持力，因而物體一定受到四個力，故A錯誤，B正確；C項：根據(jù)物體處于平衡狀態(tài)可知，水平方向有：f=Fcosθ，故C正確；D項：據(jù)物體處于平衡狀態(tài)可知，豎直方向有：FN=mg-Fsinθ，故D錯誤故應選：BC【題目點撥】對物體受力分析通常要結(jié)合物體的運動情況，同時本題還要根據(jù)彈力和摩擦力的產(chǎn)生條件分析11、BD【解題分析】把渡河時間分成若干個相等的時間間隔，分別研究沿河岸和垂直于河岸方向上的位移變化，可得知船垂直河岸的速度的大小變化，和船保持恒定的初始速度過河相比過河時間的變化情況【題目詳解】船在沿河岸的方向上是勻速直線運動，即在相同的時間間隔內(nèi)，在河岸方向上的位移是相同的；在垂直于河岸的方向上，在相等的時間間隔內(nèi)（參照船在沿河岸方向上的時間），開始時位移較小，后逐漸增大再逐漸減小，所以速度是先增大后減??；因中間那段時間速度較大，所以與船保持恒定的初始速度過河相比過河時間要短了；故A，C錯誤，B，D正確；故選BD.【題目點撥】該題考查了渡河問題，運用圖象結(jié)合船沿河岸方向上的運動情況來分析船在垂直于河岸方向上的運動情況的變化，該題船的實際速度不變，則根據(jù)軌跡判斷船垂直于河岸的速度發(fā)生變化，這是易錯點12、AD【解題分析】選擇上升過程和全程根據(jù)動能定理表達式即可求解【題目詳解】設初速度為v0，返回出發(fā)點為，阻力大小為f，上升高度為h，根據(jù)動能定理知：，從拋出點到最高點，應用動能定理知：﹣fh﹣mgh＝0﹣，解得：f：mg＝3：5，故A正確，B錯誤；無阻力時高度為H，則有：﹣mgH＝，結(jié)合AB項的分析知h：H＝5：8，故C錯誤，D正確．所以AD正確，BC錯誤【題目點撥】本題考查動能定理應用，注意阻力一直做負功，全過程重力不做功二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）0.50；（2）；（3）【解題分析】(1)從圖象上知bc段對應滑塊脫離彈簧后的運動，圖線斜率表示加速度，則當滑塊脫離彈簧后由牛頓第二定律知代入數(shù)據(jù)計算得出；(2)由速度圖象的斜率等于加速度，則知當時刻滑塊的加速度此時根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)計算得出；(3)根據(jù)v-t圖像圖線與橫軸圍成的面積表示位移可知離開彈簧后的位移滑塊離開彈簧前位移故全程的平均速度為16、（1）受力圖見解析；（2）（3）m(g-a)tanθ【解題分析】畫出受力圖，根據(jù)牛頓第二定律列出水平