安徽省定遠(yuǎn)啟明中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

安徽省定遠(yuǎn)啟明中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體的運(yùn)動(dòng)可以用圖象描述，在如圖所示的x-t和v-t圖象中，分別給出了a、b、c、d四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)所對(duì)應(yīng)的圖象1、2、3、4．則關(guān)于這四個(gè)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法是正確的是A.a、b一定在t1時(shí)刻相遇B.c、d一定在t3時(shí)刻相遇C.a、b運(yùn)動(dòng)方向相同，c、d運(yùn)動(dòng)方向相同Da、b運(yùn)動(dòng)方向相反，c、d運(yùn)動(dòng)方向相反2、如圖所示，在豎直方向運(yùn)動(dòng)的電梯，其頂部掛有一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，彈簧測(cè)力計(jì)的下端掛了一個(gè)重物，電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（g取10m/s2）（）A.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2 B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2C.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.9m/s2 D.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.9m/s23、臺(tái)燈的燈頭與燈座通過(guò)一根能彎曲的白色塑料細(xì)桿相連，甲乙丙三個(gè)圖中白色塑料細(xì)桿的彎曲程度各不相同，以下說(shuō)法正確的是()A.甲圖中細(xì)桿對(duì)燈頭的作用力最小B.丙圖中細(xì)桿對(duì)燈頭的作用力最大C.乙圖中燈座對(duì)桌面的壓力最大D.三圖中燈座對(duì)桌面的壓力一樣大4、某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究力的矢量合成法則時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為10N時(shí)，若其中一個(gè)分力F1的方向與合力F的方向成30°角，另一個(gè)分力F2的大小為5.24N，則他預(yù)測(cè)以下選項(xiàng)中正確的是()A.F1的大小是唯一的 B.F1的大小可以取任意值C.F2有兩個(gè)可能的方向 D.F2的大小可取大于零的所有值5、如圖所示，兩完全相同的小球M和N放在光滑豎直擋板和固定斜面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，在擋板緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到與斜面垂直的過(guò)程中A.N球?qū)π泵娴膲毫p小B.M球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.M、N兩球間的彈力逐漸增大D.M球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大6、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)將木塊C迅速移開(kāi)，若重力加速度為g，則在木塊C移開(kāi)的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為0D.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg7、重150N的光滑球A懸空靠在豎直墻和三角形木塊B之間,木塊B的重力為1500N,且靜止在水平地面上,如圖所示,則A.地面所受壓力的大小為1650NB.地面所受壓力的大小為1500NC.木塊B所受水平地面摩擦力大小為150ND.木塊B所受水平地面摩擦力大小N8、一豎直放置的輕質(zhì)圓環(huán)靜止于水平面上，質(zhì)量為m的物體用輕繩系于圓環(huán)邊緣上的AB兩點(diǎn)，結(jié)點(diǎn)恰位于圓環(huán)的圓心O點(diǎn)。已知物體靜止時(shí)，AO繩水平，BO繩與AO繩的夾角為150°。輕推圓環(huán)使其向右緩慢滾動(dòng)，在AO繩由水平轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直的過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)重力方向與BO繩垂直時(shí)AO繩中最大拉力2mgB.當(dāng)重力方向與AO繩垂直時(shí)AO繩中最大拉力mgC.當(dāng)重力方向與BO繩垂直時(shí)BO繩中最大拉力1.5mgD.當(dāng)重力方向與AO繩垂直時(shí)BO繩中最大拉力2mg9、一立方體木塊從高處自由下落到深水中，取豎直向下為正方向，其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知（）A.a～b段木塊的加速度大于b～c段的加速度B.b時(shí)刻木塊達(dá)到最深處C.c時(shí)刻木塊達(dá)到最深處D.d時(shí)刻木塊速度方向豎直向上10、如圖所示，水平傳送帶以4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B為兩輪圓心正上方的點(diǎn)，AB=L1=2m，兩邊水平面分別與傳送帶上表面無(wú)縫對(duì)接，彈簧右端固定，自然長(zhǎng)度時(shí)左端恰好位于B點(diǎn)．現(xiàn)將一小物塊與彈簧接觸(不栓接)，并壓縮至圖示位置然后釋放，已知小物塊與各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，AP=L2=1m，小物塊與軌道左端P碰撞后原速反彈，小物塊最后剛好返回到B點(diǎn)時(shí)速度減為零．g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()A.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于B.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于4m/sC.小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿足D.小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿足二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，當(dāng)水平拉力為F=40N時(shí)，質(zhì)量為m=10kg的木板可以在水平面上勻速前進(jìn)．若在木板上再放一個(gè)質(zhì)量為M的鐵塊，為使它們勻速前進(jìn)，需加的水平拉力為60N，求：木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)和鐵塊的質(zhì)量M．(取g=10m/s2)14、（14分）甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v1=16m/s，乙車的速度為v2=12m/s，乙車在甲車的前面．當(dāng)兩車相距L=6m時(shí)，兩車同時(shí)開(kāi)始剎車，從此時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，甲車以a1=2m/s2的加速度剎車，6s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車剎車的加速度為a2=1m/s2，求：(1)從兩車剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，甲車第一次追上乙車的時(shí)間；(2)兩車相遇的次數(shù)15、（13分）四旋翼無(wú)人機(jī)是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量m=2kg的無(wú)人機(jī)，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36N，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4N．(g取10m／s2)(1)無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開(kāi)始，以最大升力豎直向上起飛．求在t=5s時(shí)離地面的高度h；(2)當(dāng)無(wú)人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處，由于動(dòng)力設(shè)備故障，無(wú)人機(jī)突然失去升力而墜落．求無(wú)人機(jī)墜落到地面時(shí)的速度v；(3)接(2)問(wèn)，無(wú)人機(jī)墜落過(guò)程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上最大升力．為保證安全著地（到達(dá)地面時(shí)速度為零），求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t1

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】x-t圖象的交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象可知，在t1時(shí)刻，a、b相遇，故A正確；v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，根據(jù)圖象可知，t3時(shí)刻c、d速度相等，但是不能說(shuō)明就相遇，故B錯(cuò)誤；x-t圖象的斜率等于速度，根據(jù)圖象可知，ab速度相反，c、d圖象都在時(shí)間軸的上方，速度都為正，方向相同，故CD錯(cuò)誤．故選A考點(diǎn)：x-t圖象,x-t圖象【名師點(diǎn)睛】對(duì)于運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象應(yīng)注意明確圖象的性質(zhì)，抓住兩種圖象的區(qū)別是關(guān)鍵，要記住運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象只有兩個(gè)方向，故只能描述直線運(yùn)動(dòng)；速度-時(shí)間圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體的位移2、B【解題分析】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?N時(shí)，對(duì)重物有：，解得：，方向豎直向下，則電梯的加速度大小為1m/s2，方向豎直向下。AB．電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2，A錯(cuò)誤B正確；CD．電梯也可能向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2，CD錯(cuò)誤；故選B。3、D【解題分析】利用二力平衡的條件：等大、反向、共線、共物來(lái)判定哪兩個(gè)力是否是平衡力.【題目詳解】A、B、對(duì)三個(gè)圖中的燈頭受力分析可知，雖然形變不同，但燈頭都受二力平衡，則桿對(duì)燈頭的彈力大小等于重力，方向豎直向上；故A、B均錯(cuò)誤.C、D、對(duì)三個(gè)圖中的整個(gè)燈座受力分析，桌面的支持力和重力二力平衡，由牛頓第三定律可知燈座對(duì)桌面的壓力一樣大；故C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【題目點(diǎn)撥】考查受力分析的方法，掌握由運(yùn)動(dòng)情況來(lái)確定受力情況，注意平衡狀態(tài).4、C【解題分析】已知一個(gè)分力有確定的方向，與F成夾角，知另一個(gè)分力的最小值為而另一個(gè)分力大小大于5N小于10N，所以分解的組數(shù)有兩組解，即F2有兩個(gè)可能的方向。故選C。5、B【解題分析】現(xiàn)逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至擋板與斜面垂直的過(guò)程中，兩完全相同的小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．則小球N受力不變，而小球M由于擋板對(duì)球M的彈力方向發(fā)生變化，導(dǎo)致球M對(duì)擋板及斜面作用力發(fā)生變化【題目詳解】雖然擋板在變化，但球M對(duì)球N的彈力方向沒(méi)變，球N的重力沒(méi)變，斜面對(duì)球N的支持力方向也沒(méi)變，雖然球N位置在緩慢變化，但球N所受力沒(méi)有變化，故N球?qū)π泵娴膲毫Σ蛔?，MN兩球的彈力沒(méi)有變．所以AC錯(cuò)誤；球M受力分析，當(dāng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至擋板與斜面垂直的過(guò)程中，彈力F1的方向也從圖示位置轉(zhuǎn)動(dòng)到與斜面平行位置．則兩個(gè)彈力的合力不變，當(dāng)夾角變小時(shí)，兩彈力大小均變小，故M球?qū)醢宓膲毫χ饾u減少，M球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減少．故B正確，D錯(cuò)誤；故選B【題目點(diǎn)撥】擋板的緩慢變化，導(dǎo)致彈力F1的方向在變化，從而出現(xiàn)兩力的合力不變，而其夾角變小，可以確定這兩力大小如何變化．當(dāng)然可以通過(guò)畫受力的動(dòng)態(tài)圖來(lái)一目了然6、AD【解題分析】A．木塊C移開(kāi)的瞬間，彈簧還來(lái)不及收縮，彈簧的形變量不改變，故A符合題意；B．在木塊C還沒(méi)有移開(kāi)之前，把AC看成一個(gè)整體，有F彈=mg+2mg=3mg，木塊C移開(kāi)的瞬間，彈簧還來(lái)不及收縮，彈力仍然為3mg，故B不符合題意；C．木塊C移開(kāi)的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對(duì)物塊A，有F彈-mg=maA，解得：aA=2g，故C不符合題意；D．木塊C移開(kāi)的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對(duì)于物塊B，有FN=F彈+mg=4mg，根據(jù)牛頓第三定律，F(xiàn)N′=FN=4mg，即木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D符合題意。故選AD。7、AD【解題分析】以A球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力，墻的支持力和B的支持力，作出力圖：由平衡條件得知，和的合力與大小相等、方向相反，則有：；再以AB整體為研究對(duì)象，分析受力如圖：由平衡條件得：B所受的摩擦力：，方向水平向右；支持力為：，根據(jù)牛頓第三定律可知，對(duì)地面的壓力大小為，方向豎直向下，故AD正確，BC錯(cuò)誤8、AD【解題分析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，受重力和兩個(gè)繩子的拉力，輕推圓環(huán)使其向右緩慢滾動(dòng)，在AO繩由水平轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直的過(guò)程中，相當(dāng)與重力反向（逆時(shí)針）轉(zhuǎn)動(dòng)90°，如圖；AB．從圖可以看出，當(dāng)重力方向等效逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到與OB垂直時(shí)OA拉力最大；根據(jù)題意可知OA與OB的夾角為150°，則α=30°根據(jù)幾何關(guān)系可得故A正確、B錯(cuò)誤；CD．初始狀態(tài)OB繩子拉力最大，即當(dāng)重力方向與AO繩垂直時(shí)BO繩中拉力最大，根據(jù)幾何關(guān)系可知最大拉力故C錯(cuò)誤、D正確。故選AD。9、CD【解題分析】根據(jù)圖線的斜率表示加速度，斜率越大，加速度越大，可知a～b段木塊的加速度小于b～c段的加速度．故A錯(cuò)誤．由圖知Oc段木塊一直向下，cd段表示木塊向上運(yùn)動(dòng)，所以c時(shí)刻木塊到達(dá)最深處，故B錯(cuò)誤，C正確．因豎直向下為正方向，則d時(shí)刻木塊速度方向豎直向上，故D正確．故選CD點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率、速度符號(hào)表示的含義10、BD【解題分析】由動(dòng)能定理求出物體返回B點(diǎn)時(shí)速度為零的條件，然后分析物體以不同速度滑上傳送帶后的運(yùn)動(dòng)情況，看各選項(xiàng)的速度是否符合要求；【題目詳解】A、設(shè)小物塊到達(dá)P點(diǎn)的速度為v，反彈后運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度為零，由動(dòng)能定理得：小物塊由A到P點(diǎn)過(guò)程中，由動(dòng)能定理得：聯(lián)立解得，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C、由題可知小物塊在B點(diǎn)離開(kāi)彈簧，若物體速度較大，一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程中根據(jù)動(dòng)能定理有：，解得；若速度較小，在AB上一直加速，到A點(diǎn)時(shí)恰好與帶同速，有：解得，故小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿足，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【題目點(diǎn)撥】分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程，應(yīng)用動(dòng)能定理、牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確解題二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)M=5kg【解題分析】【試題分析】先以m為研究對(duì)象根據(jù)平衡條件列方程求出摩擦因數(shù)，然后以整體為研究對(duì)象根據(jù)平衡條件列方程求解即可當(dāng)拉力F=40N時(shí)，滑動(dòng)摩擦力f=40N，木板對(duì)水平面的壓力N=mg=100N，由f=μN(yùn)得動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.4當(dāng)拉力F'=60N時(shí)，木板對(duì)水平面的壓力N'=(10

kg+M)g，摩擦力f'=60

N，再由f'=μN(yùn)'得，60

N=0.4×(10

kg+M)g解得：M=5kg【題目點(diǎn)撥】本題考查了平衡條件的應(yīng)用，關(guān)鍵是會(huì)正確求解滑動(dòng)摩擦力的大小14、（1）2s；（2）3次【解題分析】假設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t，兩車相遇，并且兩車均做勻減速運(yùn)動(dòng)，列出位移關(guān)系式，解出時(shí)間，討論結(jié)果；列位移關(guān)系方程，求解時(shí)間的可能數(shù)值，結(jié)合實(shí)際運(yùn)動(dòng)情境分析求解可能的相遇次數(shù)【題目詳解】(1)在甲減速時(shí)，設(shè)經(jīng)時(shí)間t相遇,甲和乙的加速度分別為a1、a2，位移分別為s1、s2，則有:s1=s2+L聯(lián)立解得:t1=2s，t2=6s即在甲車減速時(shí)，相遇兩次，第一次相遇的時(shí)間為t1=2s(2)當(dāng)t2=6s時(shí)，甲車的速度為=4m/s，乙車