黔西南市重點(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

黔西南市重點(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（

）A.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B.第1s末與第2s初指的是同一時(shí)刻C.運(yùn)動(dòng)物體在某段時(shí)間內(nèi)的路程總是大于或等于其位移的大小D.運(yùn)動(dòng)物體的加速度增大時(shí)，其速度可能減小2、如圖所示，一人用水平力推一輛停在水平路面上的汽車(chē)，但未能推動(dòng)，此時(shí)（）A.人的推力小于車(chē)對(duì)人的作用力B.人的推力小于車(chē)受到的摩擦力C.人的推力與車(chē)受到的摩擦力是一對(duì)平衡力D.人的推力與車(chē)受到的摩擦力是作用與反作用力3、如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的木塊上方用一根輕質(zhì)繩與天花板鏈接，下方與一根輕質(zhì)彈簧相連，且彈簧的拉力為2N．木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)輕繩被剪斷瞬間，木塊的加速度為（）A.10m/s2B.12m/s2C.2m/s2D04、下列說(shuō)法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)的物體不可以作為參考系B.只要是體積小的物體，都能看成質(zhì)點(diǎn)C.若物體的加速度減小，則速度也減小D.運(yùn)動(dòng)物體的位移大小可能等于路程5、某同學(xué)用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)他把兩只力傳感器同時(shí)連接在計(jì)算機(jī)上。如圖是他記錄的兩個(gè)物體間作用力和反作用力的變化圖線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以得出的結(jié)論是A.作用力大時(shí)反作用力小B.作用力變化在先，反作用力變化在后C.作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化D作用力與反作用力大小始終相等，因此物體受力平衡6、如圖所示為汽車(chē)千斤頂?shù)氖疽鈭D，千斤頂主要由輕桿OA，OB及平臺(tái)組成，若作用在汽車(chē)千斤頂平臺(tái)處的壓力為F，不考慮平臺(tái)的重力，則OA桿受到力的大小是（）A. B.C. D.7、圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，從圖像上可知以下說(shuō)法正確的是（）A.20s末A、B相遇 B.40s末A、B相遇C.20s末A、B相距最遠(yuǎn) D.A做勻速運(yùn)動(dòng)，B做勻加速運(yùn)動(dòng)8、A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若初速度不同，加速度相同，則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.A、B的速度之差保持不變B.A、B的速度之差與時(shí)間成正比C.A、B的位移之差與時(shí)間成正比D.A、B的位移之差與時(shí)間的平方成正比9、如圖所示，底端置于粗糙水平地面上的桿，其頂端被一根細(xì)線(xiàn)用手拉住，桿處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線(xiàn)水平，下列說(shuō)法正確的是（）A.桿對(duì)細(xì)線(xiàn)的彈力方向?yàn)樗较蛴?B.細(xì)線(xiàn)對(duì)桿的彈力方向垂直桿向左C.桿受到地面的彈力是地面的形變產(chǎn)生的 D.地面受到桿的彈力沿桿向左下方10、下列物體中處于平衡狀態(tài)的是()A.靜止在粗糙斜面上的物體B.沿光滑斜面下滑的物體C.在平直路面上勻速行駛的汽車(chē)D.作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在剛開(kāi)始下落的一瞬間11、一輛汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車(chē)使車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．已知汽車(chē)速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)在減速過(guò)程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過(guò)程中，汽車(chē)的平均速度大小為10m/sC.汽車(chē)剎車(chē)后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車(chē)剎車(chē)后，在2s末的速度大小為4m/s12、碼頭上兩個(gè)人用水平力推集裝箱，想讓它動(dòng)一下，但都推不動(dòng)，其原因是（）A集裝箱太重B.推力總小于摩擦力C.集裝箱所受合外力始終為零D.推力總小于最大靜摩擦力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，小球從離地高、離豎直墻水平距離處，以水平向右的初速度朝墻拋出，不計(jì)空氣阻力，取若小球的初速度，則小球與墻碰撞點(diǎn)離地面的高度是多少？若要使做平拋運(yùn)動(dòng)的小球不碰到墻，則它的初速度應(yīng)滿(mǎn)足什么條？17、（10分）滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)刺激的體育運(yùn)動(dòng)，深受青少年的喜歡．如圖甲所示，是運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)飛躍障礙物的精彩瞬間，其賽道可以簡(jiǎn)化為如圖乙所示的軌道模型：AB為半徑R=2.6m的四分之一圓弧，BC為長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的水平軌道，CDEF為高度h1=0.75m的梯形平臺(tái)，斜面CD和EF與水平面的夾角θ均為，平臺(tái)中間放置高h(yuǎn)2=0.45m的障礙物，滑板與軌道BC、CD、EF之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均μ=0.2，軌道各處平滑連接．若某次比賽運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)以速度v0=4m/s下滑，剛好在最高點(diǎn)P沿水平方向飛躍障礙物，后又恰好從E點(diǎn)沿斜面方向滑入斜面EF．運(yùn)動(dòng)員與滑板總質(zhì)量m=60kg，重力加速度g=10m/s2，sin=0.6，cos=0.8，不計(jì)空氣阻力．試求：（1）飛躍最高點(diǎn)時(shí)的速度大??；（2）運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)，滑板對(duì)軌道的壓力；（3）從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)克服摩擦阻力所做的功

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】A、地球自轉(zhuǎn)時(shí)，自身大小不能忽略，因此不可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、第1s末與第2s初在時(shí)間軸上是同一點(diǎn)，即指的是同一時(shí)刻，故B正確；C、當(dāng)做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小等于路程，當(dāng)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小小于路程，故C正確；D、運(yùn)動(dòng)物體的加速度與速度方向相反時(shí)，若加速度增大時(shí)，其速度則減小，故D正確【題目點(diǎn)撥】考查質(zhì)點(diǎn)的概念、時(shí)間與時(shí)刻的區(qū)別、掌握位移與路程的關(guān)系，并理解速度與加速度的聯(lián)系2、C【解題分析】A．人的推力等于車(chē)對(duì)人的作用力，它們是一對(duì)作用力與反作用力的關(guān)系，故A錯(cuò)誤；BCD．汽車(chē)還靜止在水平地面上，說(shuō)明人的推力等于汽車(chē)受到的靜摩擦力，它們是一對(duì)平衡力，故B、D錯(cuò)誤，C正確；故選C。3、B【解題分析】先求解物體靜止時(shí)細(xì)線(xiàn)的拉力；剪斷細(xì)線(xiàn)后的瞬時(shí)，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度.【題目詳解】物體靜止時(shí)細(xì)線(xiàn)的拉力為T(mén)=F+mg=12N，剪斷細(xì)線(xiàn)后的瞬時(shí)，彈簧的彈力不變，則物體的加速度為，故選B.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是注意剪斷細(xì)線(xiàn)后的瞬時(shí)，細(xì)線(xiàn)的拉力變?yōu)榱悖鴱椈傻膹椓Σ荒芡蛔?，結(jié)合牛頓第二定律求解.4、D【解題分析】A．參考系的選取是任意的，故運(yùn)動(dòng)的物體可以作為參考系，故A錯(cuò)誤；B．原子體積很小，但在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，不能看做質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．若物體的加速度減小，則速度變化變慢了，并不能說(shuō)明速度減小，故C錯(cuò)誤；D．若位移大小等于路程，則這段時(shí)間內(nèi)物體作單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選D。5、C【解題分析】A.作用力與反作用力大小相等，故A錯(cuò)誤；BC.從圖中可以看出，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，故B錯(cuò)誤，C正確；D.作用力與反作用力作用在不同的物體上，與平衡無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解題分析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，由平衡條件，求OA作用力即可【題目詳解】根據(jù)題意，對(duì)形千斤頂O點(diǎn)受力分析如圖：由平衡條件得：．故ACD錯(cuò)誤，B正確故選B【題目點(diǎn)撥】本題應(yīng)用平衡條件分析實(shí)際問(wèn)題，可以采用力的分解法，也可以應(yīng)用正交分解法或合成法分析7、BCD【解題分析】AB．A、B兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動(dòng)，相遇時(shí)位移應(yīng)相同，由圖知在40s末兩圖線(xiàn)的“面積”相等，說(shuō)明A、B兩物體此時(shí)相遇，在20s末時(shí)A的位移大，故A、B不相遇；故A錯(cuò)誤，B正確；C．前20s內(nèi)A物體速度大、B物體的速度小，所以?xún)晌矬w間的距離逐漸增大，20s-40s內(nèi)，后方B物體速度大，兩物體間距減小，則20s末A、B相距最遠(yuǎn)，故C正確；D．A的速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)，B的速度均勻增大，做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。8、AC【解題分析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出速度之差，根據(jù)位移時(shí)間公式求出位移之差，從而分析判斷【題目詳解】設(shè)兩個(gè)物體的加速度為a，初速度分別為v1、v2．a(chǎn)、b的速度之差△v=（v1+at）-（v2+at）=v1-v2，可知a、b的速度之差保持不變，故A正確，B錯(cuò)誤；a、b的位移之差，故C正確，D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式9、AC【解題分析】AB：繩子彈力的方向沿著繩子收縮的方向，細(xì)線(xiàn)水平，則細(xì)線(xiàn)對(duì)桿的作用力方向水平向左，所以桿對(duì)細(xì)線(xiàn)的彈力方向?yàn)樗较蛴遥蔄項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤C：桿受到地面彈力的施力物體是地面，桿受到地面的彈力是由于地面的形變產(chǎn)生的．故C項(xiàng)正確D：桿受到地面的彈力方向垂直于地面向上，所以地面受到桿的彈力垂直于地面向下．故D項(xiàng)錯(cuò)誤10、AC【解題分析】A、靜止在粗糙斜面上的物體，合力為零，處于平衡狀態(tài)．故A正確．B、沿光滑斜面下滑的物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故B錯(cuò)誤．C、在平直路面上勻速行駛的汽車(chē)合力為零，處于平衡狀態(tài)，故C正確．D、做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在剛開(kāi)始下落的瞬間，物體的速度為零，但合力等于重力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故D錯(cuò)誤．故選AC【題目點(diǎn)撥】本題主要考查學(xué)生對(duì)平衡狀態(tài)的判斷的理解和掌握．判斷方法：物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受到的一定是平衡力的作用，受到平衡力作用的物體一定保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)11、ABD【解題分析】A．汽車(chē)在減速過(guò)程中的加速度大小：選項(xiàng)A正確；B．在減速行駛的全過(guò)程中，汽車(chē)的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C．汽車(chē)剎車(chē)后，經(jīng)過(guò)停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)剎車(chē)后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；12、CD【解題分析】推不動(dòng)說(shuō)明人沒(méi)有克服最大靜摩擦，所以集裝箱還是靜止?fàn)顟B(tài)，但此時(shí)已經(jīng)受到了靜摩擦力，要想推動(dòng)必須使推力大于最大靜摩擦，所以CD正確。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)3.2m；(2)【解題分析】(1)設(shè)小球飛行時(shí)間t碰墻，碰撞點(diǎn)離地面的高度為h，由水平方向小球做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，有得在t時(shí)間內(nèi)小球下落高度所以小球與墻的碰撞點(diǎn)離地面的高度；(2)要使平拋出去的小球不碰到墻，則在下落5m的過(guò)程小球的水平位移即可．設(shè)小球下落5m的時(shí)間為，由豎直方向小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，有得所以因而，要使做平拋運(yùn)動(dòng)的小球不碰到墻，其初速度應(yīng)滿(mǎn)足17、(1)4m/s(2)1800N(3)480J【解題分析】（1）運(yùn)動(dòng)員由P到E過(guò)程做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)P點(diǎn)速度為vP，E