2024屆甘肅省岷縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

2024屆甘肅省岷縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以引入這個(gè)概念沒有多大意義B.只有體積很小的物體才能被看成質(zhì)點(diǎn)C.凡輕小的物體，皆可被看成質(zhì)點(diǎn)D.如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看做質(zhì)點(diǎn)2、A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿同一直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的v—t圖象如圖所示，則（）A.A、B兩物體加速度相同B.t=4s時(shí)，A、B兩物體相遇C.t=2s時(shí)，A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反D.在相遇前，A、B兩物體最遠(yuǎn)距離20m3、如圖所示，某同學(xué)正在用50g的黑板擦擦黑板．已知黑板擦對(duì)黑板的正壓力為8N，與黑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，則黑板擦與黑板間的滑動(dòng)摩擦力為（）A.0.2N B.3.2NC.2N D.32N4、如圖示，輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接，mA=3kg，mB=2kg，mC=2kg，物體A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，B、C間及C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.1，輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計(jì)．接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，若要用水平力F將C物拉動(dòng)，則作用在C物上水平向左的拉力最小為：（取g=10m/s2）()A.13N B.19NC.18N D.17N5、光滑水平面上，有一木塊以速度v向右運(yùn)動(dòng)，一根彈簧固定在墻上，如圖所示，木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮成最短的時(shí)間內(nèi)木塊將做的運(yùn)動(dòng)是（）A.勻減速運(yùn)動(dòng) B.速度減小，加速度增大C.速度減小，加速度減小 D.無法確定6、質(zhì)量為m的A球和質(zhì)量為2m的B球之間連接一個(gè)輕質(zhì)彈簧，放在光滑的水平地面上．A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F作用于B球并向左擠壓彈簧，達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，突然將力撤去，撤去力F的瞬間()A.A球的加速度為B.A球的加速度為零C.B球的加速度為D.B球的加速度為零7、如圖甲所示，在傾角為37°的粗糙且足夠長(zhǎng)的斜面底端，一質(zhì)量m=2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定，滑塊與彈簧不相連．t=0s時(shí)解除鎖定，計(jì)算機(jī)通過傳感器描繪出滑塊的速度一時(shí)間圖象如圖乙所示，其中Ob段為曲線，be段為直線，sin37°=0.6，cos37°=0.8．g取10m/s2，則下列說法正確的是（）A.在0.15s末滑塊的加速度大小為8m/s2B.滑塊在0.1﹣0.2s時(shí)間間隔內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)C.滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25D.在滑塊與彈簧脫離之前，滑塊一直在做加速運(yùn)動(dòng)8、甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿一條直線運(yùn)動(dòng)，它們的ν-t圖像如圖所示。關(guān)于30s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.t=10s時(shí)，甲、乙兩物體相距100m B.t=20s時(shí)，乙追上甲C.t=20s時(shí)，甲、乙之間的距離最大 D.t=30s時(shí)，兩物體間的距離比t=10s時(shí)大9、如圖，當(dāng)車廂向右加速行駛時(shí)，一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上，相對(duì)于車壁靜止，隨車一起運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（）A.在豎直方向上，車壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上，車壁對(duì)物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車廂加速度變小，車壁對(duì)物塊的彈力也變小D.若車廂加速度變大，車壁對(duì)物塊的摩擦力也變大10、在如圖所示電路中，R1、R2為定值電阻，閉合電鍵S后，帶電粒子恰處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片向下滑動(dòng)，理想電壓表V1，V2，V3示數(shù)變化量的絕對(duì)值分別為ΔU1、ΔU2、ΔU3，理想電流表A示數(shù)變化量的絕對(duì)值為ΔI，則()A.V1示數(shù)減小，V2和V3示數(shù)增大B.帶電粒子將向上運(yùn)動(dòng)C.ΔU3＞ΔU1D.此過程中保持不變二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在某次一級(jí)方程式賽車會(huì)上，某車手駕車沿直線賽道勻加速依次通過A、B、C三點(diǎn)，已知由A到B，由B到C的時(shí)間分別為t1＝2s，t2＝3s，AB的距離x1＝20m，BC距離x2＝60m，賽車在此賽道的最大速度為vm＝38m/s，求：（1）賽車勻加速的加速度以及通過A點(diǎn)時(shí)的速度；（2）賽車通過C點(diǎn)后還能加速的距離14、（14分）水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查．如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持的恒定速率運(yùn)行．一質(zhì)量為的行李無初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A.B間的距離，g取，求：（1）行李從A處傳送到B處所需時(shí)間；（2）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處，求傳送行李的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率15、（13分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端與質(zhì)量為m=5.4kg物體(視為質(zhì)點(diǎn))相連，另一端懸掛于天花板上的O點(diǎn)，物體置于光滑水平面上的A點(diǎn)，O、A在同一豎直線上且相距l(xiāng)0=18cm，彈簧恰好處于原長(zhǎng)?，F(xiàn)對(duì)物體施加向右的水平恒力F，物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)。當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角α1=53°時(shí)物體的速度最大，當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角α2=60°時(shí)物體對(duì)水平地面的壓力恰好為零，已知彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，sin53°=0.8，cos53°=0.6，重力加速度g取10m/s2，求：(1)彈簧的勁度系數(shù)k；(2)水平恒力F的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，引入這個(gè)概念方便我們研究問題，A錯(cuò)誤；B.體積大的物體也可以看做質(zhì)點(diǎn)，比如地球，研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C.輕小的物體，不一定可以看做質(zhì)點(diǎn)，要看它的形狀對(duì)分析的問題有沒有影響，C錯(cuò)誤；D.如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)，D正確；故選：D。2、D【解題分析】A．v—t圖象的斜率表示加速度，由圖可知兩個(gè)物體的斜率不同，所以兩物體的加速度不相同，故A錯(cuò)誤；B．兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿同一直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。t=4s時(shí)，兩物體速度相同，但位移不相同，沒有相遇，故B錯(cuò)誤；C．v的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，t=2s時(shí)，A、B兩物體的v都是正的，說明二者運(yùn)動(dòng)方向相同，故C錯(cuò)誤；D．t=4s時(shí)，兩物體速度相同，相距最遠(yuǎn)。由v—t圖象下面的面積表示位移，可得此時(shí)二者的距離故在相遇前，A、B兩物體最遠(yuǎn)距離為20m，D正確。故選D。3、B【解題分析】明確黑板擦與黑板間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式即可求得摩擦力大小.【題目詳解】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可知，黑板擦與黑板間的滑動(dòng)摩擦力為：f＝μFN＝0.4×8＝3.2N；故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B.【題目點(diǎn)撥】本題考查摩擦力的計(jì)算，要注意明確在計(jì)算摩擦力時(shí)一定要先明確物體受到的是滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，再根據(jù)各自的計(jì)算規(guī)律分析求解即可.4、D【解題分析】AB之間的最大靜摩擦力為fAB=μABmAg=6N；BC之間的最大靜摩擦力為fBC=μBC(mA+mB)g=5N，則AB應(yīng)該一起向右滑動(dòng)，則以AB整體為研究對(duì)象，要用力將C拉動(dòng)，繩的拉力至少等于BC間的最大靜摩擦力，則拉力的最小值為：T=μBC(mA+mB)g=5N；再以三個(gè)物體整體為研究對(duì)象，由平衡條件得拉力的最小值為：F=2T+μ（mA+mB+mC）g=10+0.1×（3+2+2）×10=17N；故選D【題目點(diǎn)撥】本題一要靈活選擇研究對(duì)象，二是理解：物體要被拉動(dòng)，外力至少等于最大靜摩擦力；三是關(guān)于B的運(yùn)動(dòng)方向問題5、B【解題分析】木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，分析彈簧的彈力方向與速度的關(guān)系，根據(jù)彈力與速度方向間的關(guān)系，判斷木塊速度的變化．分析彈力大小的變化，由牛頓第二定律分析加速度的變化情況【題目詳解】木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮到最短的過程中，木塊豎直方向受到重力與支持力兩個(gè)力，二力平衡．水平方向受到彈簧向左的彈力，由于彈力與速度方向相反，則木塊做減速運(yùn)動(dòng)，隨著壓縮量的增大，彈力增大，由牛頓第二定律可知，加速度增大．則木塊做加速度增大的變減速運(yùn)動(dòng)，故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B6、BC【解題分析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度；【題目詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F，將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒有變化，則A的受力情況沒有變化，合力為零，即A的加速度為零；而B的合力即為彈簧的彈力，其大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到B球的加速度為，故選項(xiàng)BC正確，AD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】瞬時(shí)問題是牛頓定律應(yīng)用典型的問題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)7、AC【解題分析】A．速度時(shí)間圖像切線斜率代表加速度，直線段斜率即加速度根據(jù)圖像可得選項(xiàng)A對(duì)B．根據(jù)速度時(shí)間圖像從開始運(yùn)動(dòng)一直到0.2S，速度方向一直沿正方向，即速度方向不變，沿斜面向上，選項(xiàng)B錯(cuò)C．脫離彈簧后，滑塊沿斜面向上勻減速，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律有計(jì)算可得，選項(xiàng)C對(duì)D．與滑塊脫離前，根據(jù)速度圖像可得先加速后減速，選項(xiàng)D錯(cuò)故選AC。8、AC【解題分析】A．t=10s時(shí)，甲、乙兩物體相距等于0-10s內(nèi)兩者位移之差，為S1=△x1=10×10m=100m，故A正確。BC．在0-20s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的前方，兩者距離逐漸增大。20-30s后乙的速度大于甲的速度，兩者距離逐漸減小，故在t=20s時(shí)刻兩者間距離最大，故B錯(cuò)誤，C正確。D．根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知10-30s內(nèi)，甲、乙通過的位移相等，所以t=30s時(shí)兩物體間的距離與t=10s時(shí)兩物體間的距離相等，故D錯(cuò)誤。故選AC。9、AC【解題分析】A．在豎直方向上，車壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，故二力是等大的，A正確；B．在水平方向上，車壁對(duì)物塊的彈力是由于車壁發(fā)生了彈性形變，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓定律則若車廂加速度變小，車壁對(duì)物塊的彈力也變小，C正確；D．車壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，二力是等大的，與車廂的加速度無關(guān)，D錯(cuò)誤。故選AC?？键c(diǎn)：牛頓定律；物體的平衡；彈力。10、BCD【解題分析】A．將滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng)，滑動(dòng)變阻器的阻值減小，電路的總電阻減小，由閉合電路歐姆定律知，總電流增大，則V1示數(shù)U1增大．內(nèi)電壓增大，路端電壓U減小，而路端電壓，可知，V3示數(shù)U3減小．R2兩端電壓增大，所以V2示數(shù)減小，故A錯(cuò)誤；B．R2兩端電壓增大，則電容器板間電壓增大，板間場(chǎng)強(qiáng)增大，帶電粒子所受的電場(chǎng)力增大，因此帶電粒子將向上運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．因?yàn)?，U3減小，U1增大，而U減小，所以．故C正確；D．根據(jù)閉合電路歐姆定律知：得保持不變，故D正確故選BCD二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）4m/s2，6m/s；（2）96m【解題分析】利用位移時(shí)間關(guān)系公式表示AB段位移和AC段位移，聯(lián)立求解所設(shè)的物理量；先根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式求解C點(diǎn)速度，然后速度位移關(guān)系求解還能加速的位移【題目詳解】解：（1）賽車在A點(diǎn)速度為vA，加速度為a，根據(jù)位移時(shí)間公式則有vA（t1+t2）+a（t1+t2）2＝x1+x2將已知數(shù)據(jù)代入上上式解得a＝4m/s2vA＝6m/s（2）賽車在C點(diǎn)的速度為vC，還能加速的距離為x3，根據(jù)速度時(shí)間公式則有vC＝vA+a（t1+t2）根據(jù)速度位移公式解得vm＝38m/s聯(lián)立上式解得x3＝96m即還能加速96m?！绢}目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是明確質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后靈活地選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和過程列式求解。14、(1)2.5s；(2)2m/s；【解題分析】（1）對(duì)行李,剛放上傳送帶時(shí)分析受力如圖根據(jù)牛頓第二定律，得：代入數(shù)值，得:設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度為則代入數(shù)值，得勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，則：運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為: