上海閔行區(qū)2024屆物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

上海閔行區(qū)2024屆物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v—t圖象如圖所示，則由圖象可知A.甲質(zhì)點(diǎn)比乙質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快，故乙追不上甲B.在4s末時(shí)乙追上甲C.在4s末時(shí)甲、乙的位移相同D.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)2、如圖所示，幼兒園的滑梯長(zhǎng)度不變，高度可調(diào)，一個(gè)小朋友坐在上面可以從靜止下滑，則（）A.滑梯高度越高，小朋友沿斜面下滑時(shí)的摩擦力越大B.滑梯高度越高，小朋友重力沿斜面的下滑分力越大C.滑梯高度越低，小朋友對(duì)斜面的壓力越小D.換一個(gè)體重大的小朋友，一定不能滑下斜面3、在汽車的剎車實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)員利用秒表計(jì)時(shí)。汽車原本在平直測(cè)試跑道上以25m/s的速度勻速行駛，某時(shí)刻駕駛汽車的實(shí)驗(yàn)員在按下秒表的同時(shí)開始剎車，剎車時(shí)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2，則從開始計(jì)時(shí)，到秒表顯示為6s時(shí)，汽車的位移為（）A.62.5m B.60mC.57.5m D.55m4、如圖所示，位于斜面上的物塊m處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊受到重力G、支持力N和摩擦力f的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體對(duì)斜面的作用力為F，則以下說(shuō)法中正確的是A.F和N是一對(duì)平衡力 B.G和N是一對(duì)作用力和反作用力C.N和F的大小相同 D.G和F的大小相等5、某同學(xué)想知道一把彈簧秤內(nèi)彈簧的勁度系數(shù)，他用直尺測(cè)出彈簧秤1N刻度線到3N刻度線的距離為4cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為（）A.25N/m B.50N/mC.0.25N/m D.0.5N/m6、國(guó)產(chǎn)紅旗牌轎車在某段時(shí)間運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，則（）A.0﹣2s的加速度大于4﹣5s的加速度B.0～4s的平均速度大小為1m/sC.4﹣5s的位移大小為2mD.0～5s轎車一直沿正方向運(yùn)動(dòng)7、一輛自行車以6m/s的速度在平直公路上勻速行駛，經(jīng)過(guò)某汽車時(shí)，汽車立即由靜止開始以的加速度勻加速追趕自行車，汽車和自行車均視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.經(jīng)過(guò)4s汽車追上自行車B.經(jīng)過(guò)8s汽車追上自行車C.經(jīng)過(guò)4s自行車與汽車之間的距離最遠(yuǎn)D.追上之前，自行車與汽車之間的最遠(yuǎn)距離為6m8、新中國(guó)成立60周年，在天安門廣場(chǎng)進(jìn)行十年一次的大閱兵儀式，各個(gè)部隊(duì)和軍種都在緊張的演練，在空軍演練中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.0～10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力B.0～10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)C.0～10s內(nèi)的平均速度為1m/sD.10s～15s內(nèi)加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小9、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)v2-x圖象（其中v為速度，x為位置坐標(biāo)），下列關(guān)于物體從x=0處運(yùn)動(dòng)至x0處的過(guò)程分析，其中正確的是A.該物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.該物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.該物體的加速度大小為D.該物體在位移中點(diǎn)的速度大于10、如圖，靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長(zhǎng)度的彈簧，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)水平恒力F，在彈簧被壓縮到最短的這一過(guò)程中（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體A的加速度先減小后增大，速度先增大后減小D.當(dāng)物體A的加速度為零時(shí)，速度最大11、游樂(lè)園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重與失重的感覺(jué)．下列描述正確的是（）A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)12、一物體質(zhì)量為m，該物體所受合力的大小為F，獲得加速度為a，那么在下圖中，正確表示了它們之間函數(shù)關(guān)系的是()A. B.C. D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，水平傳送帶A、B間距離L=20m，正在以v=4.0m/s的速度勻速順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m=1Kg的某物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，將該物塊從傳送帶左端A處無(wú)初速度地輕放在傳送帶上，（g取10m/s2）則：（1）求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間物塊將到達(dá)傳送帶的右端B處；（2）要使物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間最短，對(duì)傳送帶的速度有何要求？17、（10分）如圖所示，質(zhì)量m=2kg的小物塊從傾角的光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入粗糙水平面，已知AB長(zhǎng)度為3m，斜面末端B處與粗糙水平面平滑連接。試求：（1）小物塊滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小。（2）若小物塊從A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)停下，一共經(jīng)歷時(shí)間t=2.5s，求BC的距離。（3）上問(wèn)中，小物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】A．根據(jù)圖象可知：甲在前4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的比乙快，后4s運(yùn)動(dòng)的比乙慢，在8s末圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積相等，說(shuō)明乙可以追上甲，故A錯(cuò)誤；BC．在4s末時(shí)甲乙速度相等，根據(jù)“面積”表示位移，知乙的位移小于甲的位移，此時(shí)沒(méi)有追上甲，故BC錯(cuò)誤；D．由圖知，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確2、B【解題分析】A．小朋友受力如圖：滑梯長(zhǎng)度不變，滑梯高度越高，則角越大。小朋友沿斜面下滑時(shí)有下滑時(shí)的摩擦力所以滑梯高度越高，小朋友沿斜面下滑時(shí)的摩擦力越小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．小朋友重力沿斜面的下滑分力為，滑梯高度越高，角越大，重力沿斜面的下滑分力越大，選項(xiàng)B正確；C．滑梯高度越低，角越小，小朋友對(duì)斜面的壓力越大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．小朋友沿斜面的方向的加速度合力為與質(zhì)量無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。3、A【解題分析】設(shè)汽車從開始剎車到減速到零所需要時(shí)間為t1，則：即汽車5s就停下來(lái)了，從開始計(jì)時(shí)，到秒表顯示為6s時(shí)，汽車運(yùn)動(dòng)的位移故A正確，BCD錯(cuò)誤。4、D【解題分析】物塊受到重力G、支持力N和摩擦力f，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：，，當(dāng)認(rèn)為物體受兩個(gè)力時(shí)，即受物體對(duì)斜面的作用力為F和重力G時(shí)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：AC．物體對(duì)斜面的作用力F是支持力N與摩擦力f的合力，故F和N不是一對(duì)平衡力，兩者并不等大，AC錯(cuò)誤；B．重力G是地球?qū)ξ飰K的作用力，支持力N是斜面對(duì)物塊的作用力，所以N和G不是兩個(gè)物體之間的相互作用，不是一對(duì)相互作用力，B錯(cuò)誤；D．由以上分析可知G和F的大小相等，D正確；故選D。5、B【解題分析】根據(jù)可知B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。6、D【解題分析】在v-t圖象中，圖象的斜率表示加速度，斜率越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．結(jié)合平均速度公式解答【題目詳解】A．根據(jù)圖象的斜率表示加速度，斜率越大表示加速度越大，知0-2s的加速度小于4-5s的加速度，故A錯(cuò)誤；B．0～4s的位移大小等于梯形面積大小，為，平均速度為，故B錯(cuò)誤；C．4-5s的位移大小為，故C錯(cuò)誤；D．0～5s轎車速度一直為正，說(shuō)明轎車一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故D正確故選D【題目點(diǎn)撥】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息7、AD【解題分析】AB．汽車追上自行車時(shí)滿足解得t=4s選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)距離最遠(yuǎn)時(shí)速度相等，即v=at′解得t′=2s最遠(yuǎn)距離為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、AD【解題分析】A．由圖可知，在0～10s內(nèi)物體做加速運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明物體的重力大于阻力，故A正確；B．0～10

s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)整體速度在減小，而圖象的斜率也在減小，故加速度減小，做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．若人在0～10

s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則平均速度為；而由v-t圖像的面積可知人在0～10

s內(nèi)的位移大于做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度大于1m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由圖象中坐標(biāo)的變化及斜率的變化可知，10s～15s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小，故D正確；故選AD。9、ACD【解題分析】A．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系公式：可得：可以知道物體的加速度恒定不變，速度均勻減小，故物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；C．由上式知，v2-x圖象的斜率等于2a，由圖可得：則得物體的加速度大小為故C正確；B．由勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式：可得減速時(shí)間：故B錯(cuò)誤；D．該物體在勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為，因?yàn)槲矬w做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以該物體在運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于；物體在位移中點(diǎn)的速度可得：所以物體在位移中點(diǎn)的速度大于；故D正確。故選ACD。10、CD【解題分析】AB．對(duì)物體進(jìn)行受力分析，豎直方向物體受力平衡，水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，由于物體向左運(yùn)動(dòng)，所以彈力由零逐漸增大，所以物體的合力是變化的，加速度也是變化的，不可能勻變速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤。C．水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，彈力由零逐漸增大，所以合力先減小后增大，合力方向先向左，后向右，故物體A的加速度先減小后增大；而速度方向一直向左，所以速度先增大后減小，故C正確；D．當(dāng)向右的彈簧的彈力等于向左的推力F，加速度為零，剛好是速度先增大后減小的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，所以速度最大，故D正確。故選CD。11、BC【解題分析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的．此時(shí)升降機(jī)對(duì)乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯(cuò)誤．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，具有向上的加速度，同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，具有向下的加速度，是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機(jī)對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力．此時(shí)失重．C正確．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，也具有向下的加速度，同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒：對(duì)超重失重的原因不明，錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動(dòng)就超重而減速運(yùn)動(dòng)失重而錯(cuò)選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測(cè)得的支持力發(fā)生了變化，大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力．對(duì)于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時(shí)，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時(shí)，支持力小于重力，失重．從物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷加速度的方向．對(duì)于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化．當(dāng)速度增大時(shí)，加速度的方向與速度方向相同，當(dāng)速度大小減小時(shí)，加速度的方向與速度方向相反12、AD【解題分析】AB．根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得a=，在物體質(zhì)量一定的情況下，物體的加速度a跟物體所受的合外力F成正比，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由于物體的質(zhì)量與物體所受合外力大小無(wú)關(guān)，與物體的加速度的大小無(wú)關(guān)，僅僅由物體所含物質(zhì)的多少?zèng)Q定，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）7s（2）v≥2m/s【解題分析】（1）物體在傳送帶上先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用牛頓第二定律求出物體的加速度，然后應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間（2）物塊一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，應(yīng)用位移公式求出最短時(shí)間，然后應(yīng)用速度公式求出物塊到達(dá)B端的速度，該速度為傳送帶的最小速度【題目詳解】（1）物塊先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為：a==μg=1m/s2，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為：，然后物塊相對(duì)傳送帶靜止一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：，則運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為：t=t1+t2=4+3=7s（2）物塊一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，有：L=at2最短時(shí)間為：，傳送帶的最小速度為：v′=at=2m/s；【題目點(diǎn)撥】本題考查了傳送帶問(wèn)題，考查了牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用，分析清楚物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是解題的前提與關(guān)鍵，應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可解題17、（1）6m/s；（2）4.5m；（3）0.4【解題分析】AB段光滑，根據(jù)動(dòng)能定理或機(jī)械能守恒求出小物塊到達(dá)B點(diǎn)的速度