云南省怒江市2024屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

云南省怒江市2024屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、合肥地鐵3號(hào)線于2019年12月26日上午8:56正式開通運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹，該線東北起自瑤海區(qū)相城站，途徑廬陽(yáng)區(qū)、蜀山區(qū)，西南止于肥西縣幸福壩站，全長(zhǎng)37.2km，最高運(yùn)行速度為80km/h，列車跑完全程大約需要70min。根據(jù)以上信息，下列說(shuō)法正確的是（）A.“上午8:56”和“70min”指的都是時(shí)刻B.從相城站到幸福壩站的路程為37.2km，這里的“路程”是矢量C.在研究列車從相城站到幸福壩站的平均速率時(shí)，不能將列車看作質(zhì)點(diǎn)D.可以求得從相城站到幸福壩站的平均速率約為31.9km/h2、如圖所示，位于水平桌面上的木板P，上面疊放一物塊Q，用水平細(xì)繩將Q與豎直墻壁相連．已知Q與P、P與桌面之間動(dòng)摩擦因數(shù)均為，木板P與物塊Q的質(zhì)量分別是2m和m，若用一水平向右的力F把P勻速拉出，則F的大小為（）A.2μmg B.3μmgC.4μmg D.5μmg3、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法，正確的是：A.靜止的物體沒(méi)有慣性B.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有慣性C.速度越大的物體，慣性越大D.物體慣性大小與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)4、如圖所示，放置在水平地面上的物體受水平推力作用后仍保持靜止．此物體共受到的力有（）A.重力、水平推力 B.重力、支持力和水平推力C.水平推力、靜摩擦力 D.重力、支持力、水平推力和靜摩擦力5、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）A.兩物體間有摩擦力，一定有彈力，且摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比C.在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間可以存在靜摩擦力，且靜摩擦力的方向可以與運(yùn)動(dòng)方向成任意角度D.滑動(dòng)摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以相反6、小船在靜水中速度為4m/s，它在寬為200m、流速為3m/s的河中渡河。則渡河需要的最短時(shí)間為（）A.40s B.50sC.66.7s D.90s7、如圖所示，表面光滑的半圓柱體固定在水平面上，小物塊在拉力F的作用下從B點(diǎn)沿圓弧緩慢上滑至A點(diǎn)，此過(guò)程中F始終沿圓弧的切線方向，則（）A.小物塊受到的支持力逐漸變大B.小物塊受到的支持力先變小后變大C.拉力F逐漸變小D.拉力F先變大后變小8、某小城街道兩旁的仿古路燈如圖所示，燈籠懸掛在燈柱上，若風(fēng)沿水平方向由右向左吹來(lái)，且風(fēng)力緩慢增大，則（）A.燈柱對(duì)燈籠作用力逐漸減小B.燈柱對(duì)燈籠的作用力逐漸增大C.燈柱對(duì)燈籠的作用力與豎直方向的夾角逐漸增大D.燈柱對(duì)燈籠的作用力與豎直方向的夾角逐漸減小9、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.自由落體運(yùn)動(dòng)是豎直方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)相同位移，所用的時(shí)間之比為1：：C.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)2s內(nèi)的位移之比為1：3：5D.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度之比為1：2：310、圖甲是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，a、d、f、g時(shí)刻其重心P位置對(duì)應(yīng)如圖．圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)做出的F-t圖線，圖中a~g各點(diǎn)與圖甲相對(duì)應(yīng)（其中b、c、e時(shí)刻圖甲未畫出）．根據(jù)圖象可知（）A.該同學(xué)的重力為500NB.在a-b時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)在加速下降C.e時(shí)刻該同學(xué)正在減速上升D.該同學(xué)在d時(shí)的加速度等于在f時(shí)的加速度11、如圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖，彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和運(yùn)動(dòng)員相連，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過(guò)合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起。整個(gè)過(guò)程中忽略空氣阻力。分析這一過(guò)程，下列表述正確的是（）A.經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大B.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度增大D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度不變12、以下短文摘自上個(gè)世紀(jì)美國(guó)報(bào)紙上的一篇小文章：阿波羅登月火箭在離開地球飛向月球的過(guò)程中，飛船內(nèi)宇航員通過(guò)無(wú)線電與在家中上小學(xué)的兒子湯姆通話．宇航員：“湯姆，我們現(xiàn)在已關(guān)閉火箭上所有發(fā)動(dòng)機(jī)，正向月球飛去．”湯姆：“你們關(guān)閉了所有發(fā)動(dòng)機(jī)，那么靠什么力量推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)飛向月球？”宇航員猶豫了半天，說(shuō)：“我想大概是伽利略在推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)吧．”若不計(jì)星球?qū)鸺淖饔昧Γ缮鲜霾牧峡芍?，下列說(shuō)法中正確的是A.湯姆的問(wèn)話所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”B.宇航員的回答所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”C.宇航員的回答所體現(xiàn)的物理思想是“物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持”D.宇航員的回答的真實(shí)意思是火箭正在依靠慣性飛行二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，傳送帶與水平面夾角為37o，并以v=10m/s運(yùn)行，在傳送帶的A端輕輕放一個(gè)小物體，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，AB長(zhǎng)L=16米，求：以下兩種情況下物體從A到B所用的時(shí)間（g=10m/s2）（1）傳送帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)（2）傳送帶逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)17、（10分）如圖所示，長(zhǎng)L＝1.6m、質(zhì)量M＝2kg的木板靜置于光滑水平面上，質(zhì)量m＝1kg的小物塊放在木板的右端，木板和物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2?，F(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的拉力F，取g＝10m/s2。(1)求使物塊不掉下去的最大拉力F；(2)如果把這個(gè)板塊模型放到豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)里，作用在木板上的拉力F＝12N恒定不變，要使物塊不相對(duì)木板滑動(dòng)，升降機(jī)的加速度ay應(yīng)滿足什么條件？如果升降機(jī)在下降，則升降機(jī)做什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】A．上午8:56是指某瞬間即為時(shí)刻，70min是指某一段時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．從相城站到幸福壩站的路程為37.2km，這里的“路程”是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．研究列車從相城站到幸福壩站過(guò)程中，列車的形狀和大小可以忽略，所以可以將列車看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．平均速率等于故D正確。故選D。2、C【解題分析】對(duì)Q物塊，設(shè)跨過(guò)定滑輪的輕繩拉力為T，木塊Q與P間的滑動(dòng)摩擦力為：f=μmg①根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：T=f②對(duì)木塊P受力分析，P受拉力F，Q對(duì)P向左的摩擦力f，地面對(duì)P物體向左的摩擦力f′，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F=f+f′③地面對(duì)P物體向左的摩擦力為：f′=μ(3m)g④由①～④式可以解得：F=4μmg故選C。3、D【解題分析】慣性是物體本身的性質(zhì)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，D對(duì)；考點(diǎn)：考查慣性的概念點(diǎn)評(píng)：難度較小，主要是理解慣性的概念，慣性是物體本身的性質(zhì)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都沒(méi)有關(guān)系4、D【解題分析】以物體為研究對(duì)象受力分析，豎直方向受重力和支持力，水平方向受推力，因物體保持靜止，水平方向還受地面的靜摩擦力，D對(duì)5、B【解題分析】摩擦力和彈力都是接觸力，摩擦力發(fā)生在兩個(gè)物體的接觸面上，且沿接觸面的切線方向．滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比，而靜摩擦力不存在這個(gè)關(guān)系．有摩擦力產(chǎn)生則接觸面上必會(huì)有彈力【題目詳解】A．兩物體間有摩擦力，彈力是產(chǎn)生摩擦力的條件之一，一定有彈力，摩擦力方向沿接觸面，彈力方向垂直于接觸面，故摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直，故A正確，不符合題意；B．滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比，靜摩擦力的大小與正壓力無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間可以存在靜摩擦力，且靜摩擦力的方向可以與運(yùn)動(dòng)方向成任意角度，故C正確，不符合題意；D．滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反．可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D正確，不符合題意。故選B。6、B【解題分析】小船渡河時(shí)間由垂直河岸方向的分運(yùn)動(dòng)決定，當(dāng)船頭垂直河岸，渡河時(shí)間最短，即為故ACD錯(cuò)誤，B正確。7、AC【解題分析】對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力和拉力，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：N=mgsinθ；F=mgcosθ其中θ為支持力N與水平方向的夾角；當(dāng)物體向上移動(dòng)時(shí)，θ變大，故N變大，F(xiàn)變小．故AC正確，BD錯(cuò)誤．故選AC8、BC【解題分析】對(duì)燈籠受力分析可得下圖所示由勾股定理可得，風(fēng)力越來(lái)越大，則燈柱對(duì)燈籠的作用力逐漸增大，燈柱對(duì)燈籠的作用力與豎直方向的夾角逐漸增大，AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。9、ACD【解題分析】A．自由落體運(yùn)動(dòng)初速度為零，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可得自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)相同位移，所用的時(shí)間之比為故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可得自由落體運(yùn)動(dòng)在開始通過(guò)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比為故C正確；D．根據(jù)v=gt知自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)通過(guò)相等時(shí)間末的速度比為故D正確。故選ACD。10、AB【解題分析】開始時(shí)的人對(duì)傳感器的壓力等于其重力；失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度．人下蹲過(guò)程分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【題目詳解】A項(xiàng)：開始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對(duì)傳感器的壓力是500N，根據(jù)力的平衡可知，人的重力也是500N，故A正確；B項(xiàng)：由圖乙可知，a-b時(shí)間內(nèi)人對(duì)傳感器的壓力減小且小于人的重力，即處于失重狀態(tài)，所以人加速下降，故B正確；C項(xiàng)：e點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)，不可能減速上升，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：人在d點(diǎn)：，人在f點(diǎn)：，可知d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤故選AB【題目點(diǎn)撥】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過(guò)程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來(lái)加以識(shí)別11、BC【解題分析】AB．從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程重力大于彈力，加速度向下，加速；從C點(diǎn)到D點(diǎn)彈力大于重力，加速度向上，減速，因此在C點(diǎn)速率最大；A錯(cuò)誤，B正確；CD．從點(diǎn)到點(diǎn)，彈力越來(lái)越大，根據(jù)牛頓第二定律可得則加速度不斷增大，D錯(cuò)誤，C正確。故選BC。12、ACD【解題分析】A．湯姆的問(wèn)話：“你們關(guān)閉了所有發(fā)動(dòng)機(jī)，那么靠什么力量推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)飛向月球？”認(rèn)為火箭運(yùn)動(dòng)一定要力推動(dòng)，所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”，故A正確；BCD．宇航員的回答：“我想大概是伽利略在推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)吧?！辈豢赡苁琴だ?，只是一個(gè)玩笑，即認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，火箭靠慣性飛行，體現(xiàn)了伽利略的研究思想。故B錯(cuò)誤，CD正確。故選ACD二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）4s（2）2s【解題分析】（1）物體受重力、支持力、沿斜面向上的摩擦力，勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度大小，然后由位移時(shí)間公式求出從A到B所用的時(shí)間；（2）物體受重力、支持力、沿斜面向下的摩擦力，先勻加速下滑，達(dá)到與傳送帶速度相等時(shí)受沿斜面向上的摩擦力，加速度與第一問(wèn)的加速度相等【題目詳解】（1）物體受重力、支持力、沿斜面向上的摩擦力根據(jù)牛頓第二定律：解得：則：則：（2）物體開始受重力、支持力、沿斜面向下的摩擦力根據(jù)牛頓第二定律有：解得：達(dá)到與傳送帶速度相等所用的時(shí)間：下滑的距離：剩余距離內(nèi)以加速度下滑：則下滑的總時(shí)間為【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵在于先判斷清物體所受摩擦力的方向，然后理清物塊的運(yùn)動(dòng)情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解，滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)于傳送帶運(yùn)動(dòng)的方向相反，不是相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)方向17、(1)F＝6N；(2)若要不滑動(dòng)，要求升降機(jī)的加速度ay≥10m/s2，方向豎直向上；如果升降機(jī)在下降，則升降機(jī)在以ay≥10m/s2的加速度勻減速下降【解題分析】(1)物塊不掉下去