2024屆云南省瀘西縣瀘源普通高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2024屆云南省瀘西縣瀘源普通高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、“江山代有人才出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”。我們?cè)诟咧形锢韺W(xué)習(xí)中樹立創(chuàng)新精神，科學(xué)方法和科學(xué)知識(shí)，將會(huì)使我們受益終身。在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式的時(shí)候，主要用了以下哪種方法（）A.放大法 B.控制變量法C.整體法與隔離法 D.微元法2、如圖所示，細(xì)線的一端固定在傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處，細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球．則A.當(dāng)滑塊向左做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力為0.5mgB.當(dāng)滑塊以加速度a=g向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球?qū)瑝K壓力為零C.若滑塊以加速度a=g向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，線中拉力為mgD.當(dāng)滑塊以加速度a=2g向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，線中拉力為2mg3、電梯從低樓層到達(dá)高樓層經(jīng)過啟動(dòng)、勻速運(yùn)行和制動(dòng)三個(gè)過程,啟動(dòng)和制動(dòng)可看做是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，電梯豎直向上運(yùn)動(dòng)過程中速度的變化情況如下表:則前5秒內(nèi)電梯通過的位移大小為(

)時(shí)間()123456789101112速度()02.04.05.05.05.05.04.03.02.01.00A.1925m B.18.75mC.18.50m D.17.50m4、有三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3作用于某一點(diǎn)，其合力為零。已知F3＝5N，現(xiàn)將F3的方向沿逆時(shí)針方向繞作用點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)60°，同時(shí)其余兩個(gè)力順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30°，則這三個(gè)力的合力大小變?yōu)锳.5N B.5NC.10N D.仍為零5、如用所示，虛線為飛機(jī)飛行的一段軌跡，P是軌跡上的一點(diǎn)，四位同學(xué)分別畫出了帶有箭頭的線段甲、乙、丙、丁來描述飛機(jī)經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度方向，其中描述最準(zhǔn)確的是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁6、汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn)，若速率從8m/s勻減速至零，須用時(shí)間1s，按規(guī)定若速率為10m/s的汽車剎車后滑行路程不能超過9m(剎車加速度與初速度無關(guān))，則（）A.滑行路程為8.25m，符合規(guī)定 B.滑行路程為8.25m，不符合規(guī)定C.滑行路程為6.25m，符合規(guī)定 D.滑行路程為6.25m，不符合規(guī)定7、在同一平直公路上有A、B、C三輛汽車，將三車看成質(zhì)點(diǎn)，t=0時(shí)處于同一位置，它們的v-t圖像分別如圖中a、b、c所示。下列說法中正確的是（）A.在0~4s內(nèi)A、B、C運(yùn)動(dòng)方向相同B.在0~4s內(nèi)C的加速度大小為4m/s2C.t=8s時(shí)，a比b多走64mD.t=8s時(shí)，b、c一定相遇8、下列說法中正確的是()A.拿一根細(xì)竹竿波動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，這是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的B.摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比C.有彈力不一定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力D.摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用9、如圖所示，從傾角為的斜面頂點(diǎn)A將一小球以初速度水平拋出，小球落在斜面上B點(diǎn)，重力加速度為g不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的有（）A.從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 B.AB的長(zhǎng)度為C.到B點(diǎn)的速度 D.小球在B點(diǎn)時(shí)的速度分量滿足10、某物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，它所受到的合外力方向不變，大小隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，則在0～t0這段時(shí)間（）A.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體在t0時(shí)刻速度為零C.物體在t0時(shí)刻速度最大，而加速度為零D.物體作變加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度越來越大11、小明同學(xué)用臺(tái)秤研究人在豎直升降電梯中的超重與失重現(xiàn)象．他在地面上用臺(tái)秤稱得自己體重為500N，再將臺(tái)秤移至電梯內(nèi)稱其體重，電梯從t＝0時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)到t＝11s時(shí)停止，得到臺(tái)秤的示數(shù)F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，g取10m/s2．下列說法正確的是A.在0～2s內(nèi)，小明處于超重狀態(tài)B.在0～2s內(nèi)，小明加速度大小為1m/s2C.在10～11s內(nèi)，臺(tái)秤示數(shù)F3為600ND.在0～11s內(nèi)，電梯通過的距離為18m12、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間（x－t）圖象。由圖可知（）A.在時(shí)刻t1，b車追上a車B.在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，是一種測(cè)定風(fēng)力的儀器，P是質(zhì)量為0.2kg的金屬球，固定在一根細(xì)長(zhǎng)的鋼性金屬絲下端．當(dāng)無風(fēng)時(shí)金屬球自然豎直下垂，有風(fēng)時(shí)金屬絲將偏離豎直方向，刻度盤上的角度就能反映出風(fēng)力的大?。裟骋粫r(shí)刻風(fēng)從水平方向吹向金屬球P時(shí)，金屬絲向左偏離豎直角度θ=30°而處于靜止，重力加速度g=10m/s2（1）求此時(shí)的風(fēng)力和金屬絲的拉力大??；（2）有同學(xué)認(rèn)為，若刻度盤上的角度變?yōu)樵瓉淼?倍，則風(fēng)力也為原來的2倍．你認(rèn)為這種說法是否正確，并說明理由16、（12分）2018年6月14日11時(shí)06分，探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實(shí)施軌道捕獲控制，進(jìn)入環(huán)繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點(diǎn)的Halo使命軌道，成為世界首顆運(yùn)行在地月L2點(diǎn)Halo軌道的衛(wèi)星。“鵲橋”可為衛(wèi)星、飛船等飛行器提供數(shù)據(jù)中繼和測(cè)控服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)科學(xué)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下傳至地面。若已知月球的質(zhì)量為M，引力常量為G，月球的半徑為R，“鵲橋”衛(wèi)星繞月球轉(zhuǎn)n圈所用的時(shí)間為t，求：(1)“鵲橋”衛(wèi)星的周期T；(2)“鵲橋”衛(wèi)星離月球表面的高度h；(3)“鵲橋”衛(wèi)星的線速度v。17、（12分）如圖所示，小木塊靜止在傾角為30°的斜面上．在沿斜面向上的恒定外力F作用下，從A點(diǎn)開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)0．45m抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)，立即撤去外力．此后小木塊又前進(jìn)0.15m到C點(diǎn)，速度減小為零，已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)木塊的質(zhì)量m＝1kg．取g＝10m/s2，計(jì)算（1）木塊向上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大小（2）木塊在AB段所受外力F大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。2、B【解題分析】當(dāng)滑塊勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件繩的拉力大小；當(dāng)滑塊向左勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出支持力為零時(shí)的加速度，從而判斷小球是否離開斜面，再結(jié)合牛頓第二定律和平行四邊形定則求出繩子的拉力【題目詳解】當(dāng)滑塊向左做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件可得繩的拉力大小為T=mgsin45°=mg，故A錯(cuò)誤；設(shè)當(dāng)小球貼著滑塊一起向左運(yùn)動(dòng)且支持力為零時(shí)加速度為a0，小球受到重力、拉力作用，如圖所示；根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a0==g，此時(shí)細(xì)線的拉力F==mg，故B正確，C錯(cuò)誤；當(dāng)滑塊以加速度a=2g向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)小球已經(jīng)飄離斜面，則此時(shí)線中拉力為，故D錯(cuò)誤；故選B【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵確定出小球剛離開斜面時(shí)的臨界情況，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求臨界加速度．當(dāng)受力較多時(shí)，采用正交分解法比較簡(jiǎn)單，而小球只受兩個(gè)力時(shí)用合成法簡(jiǎn)單3、B【解題分析】電梯勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，則勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移x2=vt2=5×(5-2.5)m=12.5m，則前5s內(nèi)的位x=x1+x2=6.25+12.5m=18.75m．故選B.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式、位移時(shí)間公式、速度位移公式，并能靈活運(yùn)用4、A【解題分析】因F3=5N，故F1與F2的合力也為5N，方向與F3的方向相反；F3的方向沿逆時(shí)針方向繞作用點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)60°，同時(shí)其余兩個(gè)力順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30°后，新F1與F2的合力方向與新F3的方向垂直，結(jié)合矢量合成法則，則新合力為5N；A．5N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．5N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．10N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．仍為零，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.5、C【解題分析】根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向可知，飛機(jī)在P點(diǎn)的速度方向沿軌跡在P點(diǎn)的切線方向，所以丙的方向?yàn)轱w機(jī)在P點(diǎn)的速度方向A.甲，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.乙，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.丙，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.丁，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、C【解題分析】由公式可得汽車剎車的加速度為若速率為10m/s，則汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移符合規(guī)定，ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。7、AC【解題分析】A．由圖可以知道，0~4s內(nèi)ABC汽車速度時(shí)間圖象都在時(shí)間軸的上方，都為正，方向相同，故A正確；B．v-t圖象的斜率表示加速度，則在0~4s內(nèi)C的加速度為：符號(hào)表示方向與正方向相反，即大小為2m/s2，故B錯(cuò)誤；C．圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移；t=8s時(shí)a的位移：b的位移：則t=8s時(shí)a比b多走的位移為：故C正確；D．t=8s時(shí)c的位移：因t=0時(shí)a、b、c處于同一位置；故t=8s時(shí)，b和c位移不同，沒有相遇，故D錯(cuò)誤。故選AC。8、AC【解題分析】彈力不一定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力；滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反；滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力成正比，與重力無關(guān)，從而即可求解【題目詳解】拿一根細(xì)竹竿波動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，這是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)A正確；根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算公式f=μN(yùn)可知：滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比，可以與物體重力無關(guān)，故B錯(cuò)誤；有彈力不一定有摩擦力，還要看接觸面是否粗糙以及有沒有性對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；但是有摩擦力必定有彈力，選項(xiàng)C正確；摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.9、BC【解題分析】根據(jù)得，物體在空中飛行的時(shí)間故A錯(cuò)誤；物體的水平位移，所以AB間的距離，故B正確；根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系，則B點(diǎn)豎直方向的速度，那么B點(diǎn)的速度，故C正確；在B點(diǎn)時(shí)的速度分量不滿足，因?yàn)锽點(diǎn)的速度與水平夾角不為，而是位移與水平的夾角，故D錯(cuò)誤．故選BC【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過位移關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是解決本題的突破口10、CD【解題分析】AD．由圖看出，合外力F減小，則由牛頓第二定律得知加速度a減小，加速度與速度同向，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，速度越來越大．故A錯(cuò)誤，D正確；BC．由于a與v同向，物體的速度增大，在t0時(shí)刻加速度為零，速度最大，故B錯(cuò)誤，C正確。故選CD。11、BC【解題分析】前2秒由靜到動(dòng)是加速，但從圖象可以看出是失重，故是加速下降；電梯前2秒加速下降，2～10秒勻速下降，10～11s是減速下降；先求解2s時(shí)速度，然后求解最后1s的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求解彈力；分加加速、勻速、減速三段求解位移，最后相加得到總位移【題目詳解】由圖象可知，在0～2s內(nèi)，臺(tái)秤對(duì)小明的支持力為：F1=450N，由牛頓第二定律定律有：mg-F1=ma1，解得：a1＝1m/s2，加速度方向豎直向下，故小明處于失重狀態(tài)，則A錯(cuò)誤，B正確；設(shè)在10s～11s內(nèi)小明的加速度為a3，時(shí)間為t3，0～2s的時(shí)間為t1，則a1t1=a3t3；解得：a3＝2m/s2，由牛頓第二定律定律有：F3-mg=ma3，解得：F3=600N，選項(xiàng)C正確；0～2s內(nèi)位移

x1＝a1t12＝2m；2s～10s內(nèi)位移

x2=a1t1t2=16m；10s～11s內(nèi)位移

x3＝a3t32＝1m；小明運(yùn)動(dòng)的總位移

x=x1+x2+x3=19m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是明確電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式多次列方程后聯(lián)立求解，不難12、ABD【解題分析】A．由圖知，0~t1時(shí)間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t1，兩車位置相同，b車追上a車，故A正確；B．由圖知，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a車的加速度為0；時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi)，b車沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t2，b車的加速度不為0；所以在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度，故B正確；C．時(shí)刻t1和時(shí)刻t2，兩車的位置均相同；t1~t2時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)；所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程不相等，故C錯(cuò)誤；D．位移一時(shí)間圖象斜率的絕對(duì)值表速率，則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）；（2）不對(duì)；由可知，F(xiàn)與tan成正比，而不是與成正比【解題分析】（1）以金屬球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，作出力圖，根據(jù)平衡條件求出風(fēng)力F與金屬絲的拉力；（2）根據(jù)平衡條件求解出分力表達(dá)式進(jìn)行討論解：（1）對(duì)球受力分析，受重力、分力和拉力，如圖所示；根據(jù)平衡條件，有：F=mgtanθ=0.2×10×N=NT=（2）不對(duì)！由F=mgtanθ可知，F(xiàn)與tanθ成正比，而不是與