2024屆陜西省榆林市高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2024屆陜西省榆林市高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一物塊從粗糙斜面底端，以某一初速度開始向上滑行，到達(dá)某位置后又沿斜面下滑到底端，則物塊在此運(yùn)動(dòng)過程中（）A.上滑時(shí)的摩擦力小于下滑時(shí)的摩擦力B.上滑時(shí)的摩擦力大小等于下滑時(shí)的摩擦力大小C.上滑時(shí)的加速度小于下滑時(shí)的加速度D.上滑的時(shí)間大于下滑的時(shí)間2、三個(gè)共點(diǎn)力F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3，其中F1=1N，方向正西，F(xiàn)2=1N，方向正北，若三力的合力是2N，方向正北，則F3應(yīng)是：（）A.1N，東北 B.2N，正南C.3.2N，東北 D.N，東北3、一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它在第1s內(nèi)的位移大小是x，則它在第3s內(nèi)的位移大小是（）A.5x B.7xC.9x D.3x4、自同一地點(diǎn)自由下落的A、B兩物體，A的質(zhì)量是B的2倍，B比A晚1s開始下落，忽略空氣阻力，重力加速度，下列說法正確的A.兩物體落地時(shí)速度相同B.兩物體下落所用的時(shí)間不相等C.在A落地前，B下落后的任一時(shí)刻，A、B兩物體間的距離均為5mD.在A落地前，B下落后的任一時(shí)刻，A、B兩物體速度之差均為5、物塊從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點(diǎn)物塊開始與彈簧接觸，到B點(diǎn)時(shí)物塊速度變?yōu)榱悖畡t物塊從A到B的過程中做的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)是（）A.一直勻加速 B.一直勻減速C.加速度先增加后減小 D.加速度先減小后增加6、關(guān)于重力，下列說法正確的是A.自由下落的石塊速度越來(lái)越大，說明石塊所受的重力越來(lái)越大B.拋出的石塊軌跡是曲線，說明石塊所受的重力方向在改變C.物體所受重力大小和方向與物體運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無(wú)關(guān)D.物體所受重力作用于重心處，物體的其他部分不受重力作用7、如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s28、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m＝4kg的行李無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L＝2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點(diǎn)，則A.行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為1m/s2B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為1mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s9、從勻速上升的氣球上掉下一個(gè)小物體，從這時(shí)開始（不計(jì)空氣阻力）（）A.物體的加速度為gB.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)C.氣球仍勻速上升D氣球?qū)⒓铀偕仙?0、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓，則（）A.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于B.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于C.若火車的速度過大，則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大，則外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓11、如圖在傾角為θ的斜面上，一木塊受平行于斜面向上、大小從零逐漸增大到mgsinθ的力F的作用，木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列對(duì)木塊受力分析的說法正確的是（）A.木塊受到的摩擦力方向不變 B.木塊受到的合外力逐漸增大C.木塊受到斜面的支持力不變 D.木塊受到的摩擦力不可能為零12、下列說法中，正確的是()A.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量B.平均速度就是初、末速度的平均值，既有大小，又有方向，是矢量C.運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量D.汽車上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車平均速度大小的二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）“引體向上”是一項(xiàng)體育健身運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)的規(guī)范動(dòng)作是:兩手正握單杠，由身體懸垂開始，上提時(shí)，下顎超過杠面為合格．如圖所示，某同學(xué)質(zhì)量為，開始下顎距單杠的高度為，當(dāng)他用的恒力將身體拉至某位置時(shí)，不再用力，以后依靠慣性繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，取，為保證此次引體向上動(dòng)作合格，停止用力時(shí)下顎到杠面的距離最大為多少?(要求用牛二律和動(dòng)能定理兩種方法求解)16、（12分）表演“頂竿”雜技時(shí)，站在地上的演員（稱為“底人”）扛一竹竿，演員和竹竿的總質(zhì)量為80kg，一質(zhì)量為10kg的小猴（可當(dāng)質(zhì)點(diǎn)處理）在竿底端從靜止開始以2m/s2加速上爬，同時(shí)演員以1m/s的速度水平向右勻速移動(dòng)，以猴的出發(fā)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立平面直角坐標(biāo)系如圖所示，g取10m/s2。(1)2s時(shí)猴子的位置（用坐標(biāo)表示）；(2)2s時(shí)猴子的瞬時(shí)速度為多大？(3)在此過程中，演員對(duì)地面的壓力。（根號(hào)可保留）17、（12分）質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用大小為100N、與水平方向成37°斜向上的拉力，從靜止開始使雪橇做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s時(shí)撤去拉力，使雪橇自由滑行，設(shè)雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，求：(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2)(1)10s末雪橇的速度；(2)雪橇運(yùn)動(dòng)的總路程

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】AB．設(shè)斜面傾角為，物體受到的摩擦力，物塊上滑與下滑時(shí)的滑動(dòng)摩擦力相等，A錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)牛頓第二定律有，上滑時(shí)的加速度a上=下滑時(shí)加速度a下=由此可知，上滑時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度，C錯(cuò)誤；D．上滑的過程，采用逆向思維，是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知上滑時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度，所以上滑時(shí)的時(shí)間小于下滑時(shí)的時(shí)間，D錯(cuò)誤。故選B。2、D【解題分析】由題意可知，三力的合力是2N，方向正北，而F2=1N，方向正北，因此力F1與F3的合力大小為1N，方向正北，根據(jù)力的合成與分解，依據(jù)力的平行四邊形定則，則有：F3應(yīng)是大小為N，方向東北．如圖所示，故選D.3、A【解題分析】運(yùn)用初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論直接求解【題目詳解】石子做自由落體運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第1T、第2T、第3T時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5；已知始終在第1s內(nèi)的位移大小是x，則它在第3s內(nèi)的位移大小是5x，故A正確，BCD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題可以運(yùn)用初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)推論直接求解，也可以運(yùn)用位移時(shí)間關(guān)系公式求解，還可以運(yùn)用v-t圖象求解，方法多，要靈活選擇4、A【解題分析】A．因兩物體下落高度相同，則由=2可知，落地時(shí)速度相同，故A正確；B．由=可得，兩物體下落所用的時(shí)間相同，故B錯(cuò)誤；C．假設(shè)B運(yùn)動(dòng)時(shí)間后，A、B兩物體間的距離為：=-=10-5；故AB兩物體間的距離增大，故C錯(cuò)誤；D．由速度公式可=-=2=10m/s；故D錯(cuò)誤；5、D【解題分析】根據(jù)物塊的受力情況分析其運(yùn)動(dòng)情況，判斷其速度的變化，并確定合力的變化情況，從而確定加速度的變化情況【題目詳解】塊從A處下降到B處的過程中，開始階段彈簧的彈力小于物體的重力，合力向下，小球向下加速；隨著彈力的增大，合外力減小，加速度減??；當(dāng)彈簧的彈力和物體的重力相等時(shí)，加速度為零．之后彈力大于重力，小球開始減速，直至減為零．由于彈力越來(lái)越大，故合力越來(lái)越大，故加速度增大，故物體先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速增大的減速運(yùn)動(dòng)故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵要抓住彈簧的彈力是變化的，分析小球的受力情況來(lái)判斷其運(yùn)動(dòng)情況．要知道下降過程中加速度方向與合力方向相同，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)6、C【解題分析】（1）在地球附近，由于地球的吸引而使物體受到的力叫重力，重力的方向總是豎直向下的；（2）地球附近的一切物體都受到重力的作用；重力的大小和方向與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)【題目詳解】自由落體的運(yùn)動(dòng)中物體只受重力，只所以速度越來(lái)越快是因?yàn)槲矬w加速度恒定，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；石塊在空中只受重力，大小方向均不發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；物體受到的重力的大小和方和均與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故C正確；物體各部分均受重力，重心是物體各部分受到重力的等效作用點(diǎn)，并不是重力集中于該點(diǎn)；故D錯(cuò)誤；故選C【題目點(diǎn)撥】本題考查重力的性質(zhì)，要注意重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的力，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)．同時(shí)明確重心的定義，不能認(rèn)為物體除重心外其他地方不受重力作用7、AD【解題分析】對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況?！绢}目詳解】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí)，對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2，可能向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。8、AD【解題分析】A．行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B．設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=at1得：該過程中的位移行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間故B錯(cuò)誤；C．在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為故C錯(cuò)誤；D．若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，傳送時(shí)間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD9、AD【解題分析】A、由于不計(jì)空氣阻力，物體掉下后，只受重力，加速度等于重力加速度，故A正確；B、物體原來(lái)與氣球具有相同速度上升，當(dāng)從氣球上掉下后，由于慣性，保持原來(lái)向上的速度，先繼續(xù)上升，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、氣球受到空氣的浮力不變，物體掉下后合外力豎直向上，氣球加速上升，故C錯(cuò)誤，D正確10、AD【解題分析】AB．由題知，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓，對(duì)火車受力分析，如圖所示：此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力，A正確，B錯(cuò)誤；CD．若速度大于時(shí)，則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓，C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。11、AC【解題分析】AD、若開始時(shí)，F(xiàn)＜mgsinθ，木塊相對(duì)斜面有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，靜摩擦力沿斜面向上，由平衡條件得：F+f=Gsinα，可見，F(xiàn)逐漸增大時(shí)，f變小，當(dāng)F=mgsinθ時(shí)，f=0；即摩擦力方向不變，大小可以是零．故A正確D錯(cuò)誤B、由于木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以合外力保持為零．故B錯(cuò)誤C、根據(jù)平衡條件得：木塊受到斜面的支持力N=mgcosθ，可見N保持不變，故C正確12、AC【解題分析】速度是反映運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，是矢量，平均速度等于某段位移與時(shí)間的比值，是矢量．瞬時(shí)速度表示某一位置或某一時(shí)刻的速度【題目詳解】A、速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量；故A正確.B、平均速度等于某段位移與時(shí)間的比值，不是速度的平均值．是矢量；故B錯(cuò)誤.C、瞬時(shí)速度是在某一時(shí)刻或某一位置的速度，是矢量；故C正確.D、汽車上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車瞬時(shí)速率的儀器；故D錯(cuò)誤.故選AC.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，知道速度是矢量，速率是標(biāo)量二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、m【解題分析】人先恒力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式，或者用動(dòng)能定理解答；【題目詳解】（1）用牛頓第二定律解答：設(shè)施加恒力F時(shí)，人的加速度為a，由牛頓運(yùn)動(dòng)定律得：F-mg=ma代入解得：a=2m/s2設(shè)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，人加速上升的高度為：h1=at2人加速上升的末速度為：v=at人不再用力后，以速度v豎直上拋的高度為：h2=且h1+h2=H聯(lián)立解得h2=m（2）用動(dòng)能定理；對(duì)整個(gè)過程：解得h1=m，則【題目點(diǎn)撥】此題是兩個(gè)物理過程，可用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)公式解答，也可用動(dòng)能定理解答；由此可看出動(dòng)能定理在解答多過程問題中優(yōu)越性16、(1)（2m，4m）；(2)；；(3)920N【解題分析】(1)在豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有2s時(shí)猴子的位置坐標(biāo)為（2m，4m）(2)豎直方向速度為2s時(shí)猴子的瞬時(shí)速度大小為速度方向?yàn)榕c水平方向的夾角為，則有(3)視演員、竹竿和小猴為整體，根據(jù)牛頓第二定律可得解得根據(jù)牛頓第三定律可得演員對(duì)地面的壓力920N。17、(1)v=3m/s(2)x=17.25m【解題分析】(1)根據(jù)“雪橇做勻加速直線運(yùn)動(dòng)”可知，本小問考查動(dòng)力學(xué)問題，根據(jù)牛頓第二定律求得雪橇的加速度，利用速度公式可求速度.(2)根據(jù)“撤去拉力，使雪橇自由滑行”可知，本小問考查多運(yùn)動(dòng)過程的位移計(jì)算，根據(jù)每段的運(yùn)動(dòng)的加