2024屆內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市科左后旗甘旗卡第二高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析

2024屆內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市科左后旗甘旗卡第二高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、亞里士多德認為：有力作用在物體上，物體才能運動，力是維持物體運動的原因。伽利略為反駁亞里士多德的觀點，設(shè)計如圖所示的實驗：小球從左側(cè)斜面上的O點由靜止釋放后沿斜面向下運動，進入右側(cè)水平面向前運動。水平面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時，小球沿水平面運動的最遠位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實驗結(jié)果的對比，可得到的最直接的結(jié)論是（）A.如果小球不受力，它將一直運動下去B.如果小球受到力的作用，它的運動狀態(tài)將發(fā)生改變C.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因D.小球質(zhì)量一定時，受到的力越大，它的加速度越大2、關(guān)于牛頓第一定律及物體慣性的論述，下列說法正確的是（）A.牛頓第一定律是牛頓用實驗直接驗證獲得的實驗定律B.牛頓第一定律建立過程體現(xiàn)的是理想實驗的思維方法C.在月球上舉重比在地球上容易，所以同物體在月球上比在地球上的慣性小D.強弩之末，勢不能穿魯縞也，這表明箭的速度減小了，慣性就減小了3、疊羅漢是一種游戲，體育活動或表演，由六人疊成的三層靜態(tài)造型如圖所示，假設(shè)每位雜技運動員的體重均為G，下面五人彎腰后背部呈水平狀態(tài)，雙腿伸直張開支撐，夾角均為θ，則()A.當θ=45°時，最上層的運動員單腳受到的支持力大小為GB.當θ增大時，最上層的運動員受到的合力最大C.最底層三位運動員的每只腳對水平地面的壓力均為GD.最上層運動員受到向上的合力為G4、某駕駛員使用定速巡航，在高速公路上以時速110公里行駛了200公里．其中“時速110公里”、“行駛200公里”分別是指（）A.速度、位移 B.速度、路程C.速率、位移 D.速率、路程5、質(zhì)點做勻加速直線運動，初速度為1m/s，第1s末速度為3m/s，則質(zhì)點加速度大小為（）A.1m/s2 B.2m/s2C.3m/s2 D.4m/s26、下列處于靜止狀態(tài)的四個木塊，一定受到摩擦力作用的是（）A. B.C. D.7、如圖所示，某人通過定滑輪拉住一重物，當人向右跨出一步后，人與物仍保持靜止，則A.地面對人的摩擦力減小B.地面對人的摩擦力增大C.人對地面的壓力增大D.人對地面的壓力減小8、以下有關(guān)超重與失重的說法，正確的是A.無論是超重還是失重，物體自身重力并不變B.物體豎直向下運動時，不可能處于超重狀態(tài)C.物體超重或失重時，其所受合力可能為0D.如果物體沿光滑斜面下滑，則物體處于失重狀態(tài)9、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時刻兩車司機同時觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛10、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動之前，受力情況是（）A.物塊對木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大11、如圖所示，一水平傳送帶靜止不動。質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，經(jīng)時間t恰好停在傳送帶的中點位置。若傳送帶以的速度沿順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，將該滑塊輕放在傳送帶A端，下列說法正確的是（）A.滑塊將一直做勻加速運動至B端B.滑塊滑動至B端所用時間為2tC.滑塊在傳送帶上運動的整個過程中的平均速度為D.若增大傳送帶的速度，滑塊滑到B端的最大速度為12、如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量相等，用一輕彈簧相連，將A用長度適當?shù)妮p繩懸掛于天花板上,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)時,B物塊恰好與水平桌面接觸而沒有擠壓，此時輕彈簧的伸長量為x.現(xiàn)將懸繩剪斷，則下列說法正確的是（）A.懸繩剪斷瞬間，A物塊的加速度大小為gB.懸繩剪斷瞬間，A物塊的加速度大小為2gC.懸繩剪斷后，A物塊向下加速運動x后開始減速D.懸繩剪斷后，A物塊向下加速運動2x后開始減速二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）一空降特戰(zhàn)兵實施空降空降兵出飛機艙后先做自由落體運動，下落3s后，打開傘包勻速下落600m，接著以大小為5m/s2的加速度做勻減速直線運動到達“敵方”的地面，著地時速度為5m/s，g取10m/s2。求：(1)空降兵做自由落體運動下落的距離；(2)空降兵打開傘包勻速下落的時間；(3)空降兵從離開飛機艙到著地的時間。17、（10分）如圖所示，半徑R＝0.4m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點A．一質(zhì)量m＝0.1kg的小球，以初速度v0＝7.0m/s在水平地面上向左作加速度a＝3.0m/s2的勻減速直線運動，運動L＝4m后，沖上豎直半圓環(huán)，最后小球落在C點．（重力加速度g＝10m/s2）求：（1）物體運動到A點時的速度大小vA；（2）若AC的距離為1.2m求小球經(jīng)過B點時對軌道的壓力大小FB；

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解題分析】A．水平面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減低的材料時，小球沿水平面滑動到的最遠位置依次為1、2、3．可知摩擦力越小，則小球滾的越遠，由此可直接得出的結(jié)論是如果水平面光滑，小球受到的合外力為0，則小球?qū)⒀刂矫嬉恢边\動下去，A正確；BCD．該實驗直接得出的是小球不受力時的結(jié)論，不能直接得出受力時的結(jié)論，BCD錯誤。故選A。2、B【解題分析】AB．牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實驗為基礎(chǔ)，采用的理想實驗的思維方法得到的，故A錯誤，B正確；C．同一個物體在月球上和在地球上質(zhì)量相同，則慣性相同，故C錯誤；D．一切物體都有慣性，慣性大小取決于物體質(zhì)量大小，與其他因素?zé)o關(guān)，故D錯誤。故選B。3、D【解題分析】六個人都處于靜止狀態(tài)，所以受力都是平衡的，因為下面五人的背部均呈水平狀態(tài)，所以不用看腿的角度，例如最上面的人腿上的力的豎直分力就是，用隔離法分別受力分析就可以了【題目詳解】A、單腳受力與腿和地面的角度無關(guān)，最上面的運動員受到豎直向下的重力為G，所以他每只腳受到的支持力都是，A錯誤；B、無論是最上層運動員，還是下層運動員，他們均處于靜止狀態(tài)，受到的合力為零，與無關(guān)，B錯誤；C、中間層最左邊的人，受到豎直向下的力為，所以每條腿上的力的豎直分力都是，由對稱性，中間層最右邊的人每條腿上的力的豎直分力也是；故最底層中間的人，受到豎直向下的力為，所以其每只腳對地面的壓力為，則C錯誤；D、最上層運動員處于靜止狀態(tài)，受到豎直向下的重力為G，故其受到的豎直向上的合力與重力等值反向，故D正確故選D【題目點撥】受力平衡的題，一般用到整體法或隔離法，應(yīng)用隔離法時注意順序是層層剝皮，也就是由上到下，由外到里．分別應(yīng)用平衡條件即可4、D【解題分析】行駛200公里指的是經(jīng)過的路程的大小，時速為110公里是某一個時刻的速度，是瞬時速度的大小，故D正確，A、B、C錯誤；故選D5、B【解題分析】由加速度定義式可求結(jié)果解：根據(jù)加速度的定義可知：故選B【點評】該題為加速度定義式的直接應(yīng)用，注意判定時間，至第1s末，運動時間是1s6、A【解題分析】A、在力F的作用下，物體有向右運動的趨勢，所以物塊受到向左的摩擦力，故A正確；B、由于擋板的作用，物塊可以不受摩擦力而靜止在斜面上，故B錯誤C、兩個拉力的水平分量可能相等，所以物塊可能不受摩擦力，故C錯誤；D、推力F在豎直方向上分量可能和重力平衡，導(dǎo)致物塊不受摩擦力的作用，故D錯誤綜上所述本題正確答案是：A7、BC【解題分析】以物體為研究對象，根據(jù)平衡條件分析可知，繩子的拉力大小等于物體的重力，沒有變化人受重力、支持力、拉力和靜摩擦力處于平衡，受力如圖．設(shè)拉力與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)共點力平衡得f=Tsinθ，Tcosθ+N=mg．當人拉著繩向右跨出一步后人和物保持靜止，θ增大，T不變，則靜摩擦力f增大，支持力N增大，根據(jù)牛頓第三定律，人對地面的壓力增大．故BC正確，AD錯誤8、AD【解題分析】當物體的加速度豎直向上時，物體處于超重狀態(tài)，當物體的加速度豎直向下時，物體處于失重狀態(tài)；超重或者是失重并不是物體的重力發(fā)生變化，物體處于失重狀態(tài)時是指對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力，物體處于超重狀態(tài)時是指對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谖矬w的重力。【題目詳解】A．不論是超重或者失重，物體所受的重力并沒有發(fā)生改變，而是對支撐物的壓力或者是對懸掛物的拉力變化，故A正確；B．物體可以做豎直向下的減速運動，此時加速度向上，則是超重，故B錯；C．物體超重或者是失重時，必須具有加速度，所以物體的加速度肯定不是0，則所受的合力不可能為0，故C錯誤；D．物體沿著光滑斜面下滑，是做的加速運動，物體的加速度沿斜面向下，把加速度可以分解為水平方向和豎直向下方向，因豎直向下方向有向下的加速度，則物體應(yīng)是失重，故D正確。故選AD。【題目點撥】掌握了超重或失重的概念和特點是解決這類題目的關(guān)鍵，記住加速度向上超重，加速度向下失重。9、CD【解題分析】AB．根據(jù)速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時間關(guān)系知時，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯誤；C．因為速度相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。10、AC【解題分析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對物體進行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止狀態(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大故選AC.【題目點撥】本類題目的解題步驟：確定研究對象，對研究對象進行受力分析，再進行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫出所求力的數(shù)學(xué)表達式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況11、CD【解題分析】AB．兩種情況下，滑塊的加速度大小相等，滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，則有若傳送帶以的速度沿順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，將該滑塊輕放在傳送帶A端，則滑塊運動到與傳送帶速度相等時的位移為即滑塊運動到傳送帶中點時與傳送帶速度相等，接著勻速運動到B端，滑塊勻加速的時間為勻速運動的時間為則滑塊滑動至B端所用時間為，故AB錯誤；C．滑塊在傳送帶上運動整個過程中的平均速度為故C正確；D．如果滑塊一直勻加速度到B端，此時速度最大，則有且聯(lián)立解得故D正確。故選CD。12、BD【解題分析】AB．剪斷懸繩前，對B受力分析，B受到重力和彈簧的彈力，知彈力剪斷瞬間，彈簧彈力不變，對A分析，A的合力為根據(jù)牛頓第二定律，得故A錯誤，B正確；CD．彈簧開始處于伸長狀態(tài)，彈力當向下壓縮速度最大，即所以下降的距離為2x時速度最大，即開始減速，故C錯誤，D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、(1)45m；(2)20s；(3)28s【解題分析】(1)自由下落的距離h1＝gt12＝×10×32m＝45m(2)自由落體的末速度v1＝gt1＝10×3m/s＝30m/s勻速運動的時間t2＝＝s＝20s(3)勻減速運動的時間t3＝＝s＝5s空降兵從離開飛機艙到著地的時間t＝t1+t2+t3＝28s17、（1）（2）【解題