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文檔簡介
河北省唐山市唐山第一中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、高空拋物現(xiàn)象被稱為“懸在城市上空的痛”。某小區(qū)業(yè)主在距地面30m高的地方以5m/s的速度豎直向下拋下一物塊,則物塊撞擊地面的速度大小為(忽略空氣因力,取g=10m/s2)()A.15m/s B.20m/sC.25m/s D.30m/s2、如圖為“中國好歌聲”娛樂節(jié)目所設(shè)計的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”,戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運動.當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕,戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10米的斜面沖到學(xué)員面前,最終剛好停在斜面的末端,此過程約歷時4s.則戰(zhàn)車的運動過程中,下列說法正確的是A.戰(zhàn)車在運動過程中導(dǎo)師所受合力為零B.戰(zhàn)車在運動過程中所受外力始終不變C.戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻加速直線運動D.根據(jù)題中信息可估算導(dǎo)師運動的平均速度大小3、“某物體做勻加速直線運動,初速度為零,加速度為2m/s2,求3s末物體的速度”,對于該問題解答規(guī)范的是()A根據(jù)v=v0+at,得v=0+2×3m/s=6m/sB.根據(jù)v=at,得v=2×3=6C.根據(jù)v=v0+at,得v=0+2×3=6m/sD.根據(jù)v=v0+at,得v=0+2×3m/s=64、兩個力的合力F為50N,其中一個力F1為30N,那么另一個力F2的大小可能是A.10N B.15NC.80N D.85N5、如圖所示,A、B兩物體靜止在水平地面上,重力都等于20N,各接觸面間的動摩擦因數(shù)都等于0.3,現(xiàn)用大小均為5N的兩個水平力反向作用在A和B上,則地面對B和B對A的摩擦力大小分別為()A.12N,6NB.5N,5NC.0,5ND.0,6N6、下列說法正確的是A.火箭升空時速度增大,慣性增大B.在太空中進行飛船對接的宇航員觀察該飛船,可把飛船看作質(zhì)點C.如果不計空氣阻力,則相同高度的蘋果落地的速度比樹葉的落地速度大。D.“神舟九號”的發(fā)射時間是2012年6月16日18點37分,實際上是時刻。7、車廂頂部固定一滑輪,在跨過定滑輪繩子兩端各系一個物體,質(zhì)量分別為m1、m2,且m2>m1,m2靜止在車廂底板上,當(dāng)車廂向右運動時,m1、m2與車廂保持相對靜止,系m1的那段繩子與豎直方向夾角為θ,如圖所示,繩子的質(zhì)量、滑輪與繩子的摩擦忽略不計,下列說法正確的是()A.車廂的加速度為B.車廂底板對的支持力為C.繩子中的張力大小為D.車廂底板對的摩擦力為8、跳高運動員從地面起跳的瞬間,下列說法中正確的是()A.運動員對地面的壓力大于運動員受到的重力B.運動員對地面的壓力大小等于運動員受到的重力C.地面對運動員的支持力大于運動員受到的重力D.地面對運動員的支持力大于運動員對地面的壓力9、如圖所示,自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個輪子的半徑分別為R1、R2、R3,A、B、C是三個輪子邊緣上的點.當(dāng)三個輪子在大齒輪的帶動下一起轉(zhuǎn)動時,下列說法中正確的是()A.A、B兩點的線速度大小一定相等B.A、B兩點的角速度一定相等C.A、C兩點的周期之比為R1∶R2D.B、C兩點的向心加速度之比為R3∶R210、在某一高度處將A球以大小為v1的初速度水平拋出.同時在A球正下方地面處將B球以大小為v2的初速度斜向上拋出,結(jié)果在B球上升至最高點時兩球恰在空中相遇,相遇時兩球的速度大小分別為vA、vB,不計空氣阻力.則A.vA>vB B.vA<vBC.v1>v2 D.v1<v211、已知質(zhì)量為5kg的物體,只受兩個力F1與F2,其大小分別為10N和30N,則它們的合力和加速度大小不可能等于:A.25N B.15NC.3.5m/s2 D.5m/s212、2019年12月16日宿遷正式進入高鐵時代。如圖所示,為一輛高鐵進站過程中的v-t圖象,在該過程中高鐵的()A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(12分)如圖所示,斜面C固定在地面上.物體A、B均靜止不動,所受重力分別為GA=10N和GB=20N.繩MO與ON垂直.求:(1)繩MO上的拉力(2)物體B所受的摩擦力(3)若B與斜面間的最大靜摩擦力為20N,為了不使B物體滑動,A的重力不能超過多少?17、(10分)足球比賽中,經(jīng)常使用“邊路突破。下底傳中”的戰(zhàn)術(shù),即攻方隊員帶球沿邊線前進。到底線附近進行傳中。某足球場長100m、寬55m,攻方某隊員將足球沿邊線向前踢出,足球以14m/s的速度經(jīng)過中線后做直線運動,足球受到的阻力恒為重力的0.2倍。足球經(jīng)過中線的同時。攻方某前鋒從距離足球正后方1m處的A點開始沿邊線向前追趕足球。他的啟動過程可以視為初速應(yīng)為零、加速度2.5m/s2的勻加速直線運動,他能達到的最大速度為10m/s。球員和足球均可視為質(zhì)點,重力加速度g=10m/s2。求:(1)足球從中線開始運動2s時的速度大小;(2)試判斷該前鋒能否成功追上球?若能追上請計算需要用多長時間;若不能追上,請說明理由
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、C【解題分析】物塊下落過程中加速度為g,根據(jù)勻變速直線運動速度與位移的關(guān)系有代入數(shù)據(jù)解得vt=25m/s,故C正確,ABD錯誤。故選C。2、D【解題分析】ABC.由題可知,“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速,結(jié)合牛頓第二定律可知,車受到的合外力先沿斜面向下,后沿斜面向上,故A錯誤,B錯誤,C錯誤;D.車的位移是10m,時間是4s,所以可以求出平均速度:故D正確3、A【解題分析】A、D.要在整個結(jié)果后帶上所求物理量單位,故A正確,D錯誤;B.應(yīng)當(dāng)有基礎(chǔ)公式推導(dǎo)即從開始推導(dǎo),B項中表達式?jīng)]有單位,故B錯誤;C.在每一階段的運算結(jié)尾都需要加上所求物理量單位,故C錯誤。故選A。4、C【解題分析】由兩個共點力的合力大小為50N,若其中一個分為大小為30N,另一個分力的大小應(yīng)在20N?F?80N范圍,所以可能為80N.故選C5、C【解題分析】對物體A,因為向右F作用,從而受到物體B給A物體的靜摩擦力.大小等于F的大小,即為5N.方向與F方向相反.對物體B,水平方向受到向左F=1N作用,且受到A對B的靜摩擦力1N,兩個方向相反,所以地面對B的摩擦力為零.故C正確,ABD錯誤.故選C點睛:本題應(yīng)學(xué)會區(qū)別靜摩擦力與滑動摩擦力,和大小的計算.靜摩擦力的大小等于引起它有運動趨勢的外力,而滑動摩擦力等于μFN.同時分析B物體受到的摩擦力可以將A與B作為整體來研究,因為A與B均處于靜止狀態(tài),加速度相同6、D【解題分析】A.質(zhì)量是物體慣性大小的量度,與速度無關(guān),故A錯誤;B.在太空中進行飛船對接時,需要調(diào)整飛船的飛行角度和位置,飛船的大小不能忽略,飛船不能簡化為質(zhì)點,故B錯誤;C.如果不計空氣阻力,物體均做自由落體運動;蘋果落地的速度與樹葉落地的速度一樣大,故C錯誤;D.2012年6月16日18點37分,在物理學(xué)上是時刻,所以D選項是正確的;故選D。7、ACD【解題分析】A、物體m1與車廂具有相同的加速度,對物體m1分析,受重力和拉力,根據(jù)合成法知,F(xiàn)合=m1gtanθ,拉力.物體m1的加速度,所以車廂的加速度為gtanθ.故A,C正確C、物體m2加速度為gtanθ,對物體m2受力分析,受重力、支持力、拉力和摩擦力,支持力,f=m2a=m2gtanθ.故B錯誤、D正確8、AC【解題分析】運動員在起跳過程中運動員的加速度豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律可知運動員所受合力豎直向上,故地面對運動員的支持力大于運動員的重力;地面對運動員的支持力和運動員對地面的壓力是一對作用力和反作用力,大小相等,方向相反;故AC正確,BD錯誤。故選AC?!久麕燑c睛】解決本題的關(guān)鍵知道作用力和反作用力大小相等,方向相反。人之所以能起跳,是因為地面對運動員的支持力大于運動員的重力,產(chǎn)生向上的加速度。運動員能夠挑起的原因是地面的支持力大于運動員的重力,即運動員所受合力豎直向上。地面對運動員的支持力和運動員對地面的壓力是作用力和反作用力,大小相等,方向相反。9、AC【解題分析】A.B兩點靠鏈條傳動,線速度相等,根據(jù)v=rω知,A.B兩點的半徑不等,則角速度不等,故A正確,B錯誤.B.C兩點共軸轉(zhuǎn)動,角速度相等,周期相等,A.B兩點的角速度之比為R2:R1,則A.B兩點的周期之比為R1:R2,所以A.C兩點的周期之比為R1:R2.故C正確.由向心加速度a=ω2R知,B.C向心加速度之比為R2:R3.故D錯誤.故選AC.【題目點撥】此題考查了學(xué)生對線速度、角速度及向心加速度的理解;解決本題的關(guān)鍵知道共軸轉(zhuǎn)動的點,角速度相等,靠傳送帶傳動輪子邊緣上的點,線速度大小相等,知道線速度、角速度、向心加速度之間的關(guān)系,并能靈活運用10、AD【解題分析】A球做平拋運動,B球做斜拋運動,將兩運動分解為水平方向和豎直方向進行研究.抓住相同時間內(nèi)水平位移相等,比較出初速度的大小和相遇時速度的大小【題目詳解】CD.A球做平拋運動,B球做斜拋運動,水平方向都做勻速直線運動因兩球在空中相遇,知水平位移相等,由x=vxt知,水平分速度相等,有v1=v2cosθ,θ是B球的初速度與水平的夾角,則得v1<v2.故C錯誤,D正確AB.相遇時,A球的速度大小為,在B球上升至最高點時,.可得,vA>vB.故A正確,B錯誤故選AD11、BC【解題分析】二力合成時合力范圍為:則物體所受合力F的范圍為:根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為:解得加速度的范圍為:故AD正確,BC錯誤。本題選不可能的,故選BC。12、AC【解題分析】AB.圖象切線斜率逐漸減小,則高鐵的加速度逐漸減小,故A正確,B錯誤;CD.若高鐵做勻減速直線運動,則其平均速度為,根據(jù)圖象與時間軸所圍的面積表示位移,知高鐵的實際位移小于勻減速直線運動的位移,則高鐵的平均速度小于勻減速直線運動的平均速度,故C正確,D錯誤;故選AC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(1);(2);(3)20N【解題分析】(1)設(shè)繩上的拉力為,對三繩交點受力分析如圖,則有:由以上二式得:(2)對點有:對受力分析如圖,在沿斜面方向:解得:(3)若,繩上的拉力:故A的重力不超過20N17、(1)10m/s;(2)能追上;7s。【解題分析】(1)足球以=14m/s的速度經(jīng)過中線后做勻減速直線運動,設(shè)加速度為
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