H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)

2021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReport2021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2目錄目錄......................................................................................................................................1序言......................................................................................................................................3研究方法...............................................................................................................................5概念定義...............................................................................................................................61. 中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)開(kāi)展概述...............................................................................71.1中國(guó)二手車電子商務(wù)主要運(yùn)營(yíng)模式分類及定義.........................................................71.2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈解析........................................................................91.3中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)開(kāi)展階段與特征...............................................................111.42021年二手車電子商務(wù)行業(yè)開(kāi)展環(huán)境特點(diǎn).............................................................132. 2021年中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀................................................................172.12021年中國(guó)二手車行業(yè)大事件................................................................................172.22021-2021年中國(guó)二手車電商行業(yè)融資情況...........................................................182.3中國(guó)二手車電商行業(yè)整體成交量及行業(yè)滲透率........................................................212.4中國(guó)二手車電商行業(yè)金融滲透率..............................................................................262.5中國(guó)二手車電商行業(yè)成交車輛屬性..........................................................................272.6中國(guó)二手車電商行業(yè)2B模式根本數(shù)據(jù)....................................................................312.7中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式根本數(shù)據(jù)....................................................................3312.7.12.7.22.7.32.7.42.7.52.7.6中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式廣告投入........................................................33中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式平臺(tái)運(yùn)營(yíng)分析——平臺(tái)流量...........................35中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式用戶表現(xiàn)——用戶購(gòu)置選擇...........................36中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式用戶表現(xiàn)——二手車金融接受度...................37中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式用戶表現(xiàn)——購(gòu)置二手車看重因素................38中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式交易規(guī)模........................................................403．中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)企業(yè)案例...............................................................................423.1優(yōu)信集團(tuán)..................................................................................................................423.2邁邁車案例..............................................................................................................493.3車王二手車..............................................................................................................533.499好車.....................................................................................................................543.5瓜子二手車..............................................................................................................553.6開(kāi)新二手車..............................................................................................................584. 2021年中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)開(kāi)展趨勢(shì)................................................................594.1趨勢(shì)一：政策逐步落實(shí)，二手車市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)繁榮契機(jī).........................................594.2趨勢(shì)二：效勞B端成行業(yè)共識(shí)，技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)B端效勞拓展.................................594.3趨勢(shì)三：完善的效勞體系布局，打造二手車電商生態(tài).............................................604.4趨勢(shì)四：金融效勞多樣化，融資租賃成為新型交易形式.........................................614.5趨勢(shì)五：戰(zhàn)略合并初現(xiàn)，規(guī)模效應(yīng)助力行業(yè)效率提升.............................................61公司介紹/法律聲明............................................................................................................632021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2版權(quán)聲明.............................................................................................................................63免責(zé)條款.............................................................................................................................63聯(lián)系我們.............................................................................................................................63微信公號(hào)：.........................................................................................................................6322021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2序言本報(bào)告旨在探索中國(guó)二手車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合所產(chǎn)生的高效、便捷的二手車線上交易方式，通過(guò)分析各平臺(tái)不同的商業(yè)模式及運(yùn)營(yíng)狀況，研究行業(yè)整體開(kāi)展?fàn)顩r，并對(duì)2021年行業(yè)的最新開(kāi)展動(dòng)向與市場(chǎng)狀況做簡(jiǎn)要總結(jié)。在本報(bào)告中，廣義的二手車電商指借助互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，以二手車為營(yíng)銷對(duì)象，參與二手車的評(píng)估、生產(chǎn)、流通、消費(fèi)效勞等各環(huán)節(jié)中信息發(fā)布及交易活動(dòng)的企業(yè)；狹義的二手車電商是指專注于將二手車傳統(tǒng)交易與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，深入?yún)⑴c二手車交易，并提供交易效勞的電子商務(wù)平臺(tái)。汽車行業(yè)一直以來(lái)是國(guó)家工業(yè)水平的表達(dá)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，其對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要性不言而喻，其龐大的產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)于上下游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大推動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)效益廣闊。而汽車產(chǎn)業(yè)鏈中將近70%的利潤(rùn)都是由流通和售后效勞環(huán)節(jié)奉獻(xiàn)。二手車作為汽車流通價(jià)值鏈上最為重要的一環(huán)，市場(chǎng)前景可期、開(kāi)展?jié)摿薮?。?000年到2021年的17年間，二手車市場(chǎng)的交易量從25.2萬(wàn)輛上升到1039.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了約41倍，累計(jì)交易金額約為5926億元的規(guī)模。2021年全年，中國(guó)二手車銷量到達(dá)1039.1萬(wàn)輛，較同期增長(zhǎng)了10.3%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)到2021年，中國(guó)二手車交易規(guī)模將到達(dá)2920萬(wàn)輛，新車與二手車交易規(guī)模比例將接近1:1，中國(guó)汽車市場(chǎng)將更加表達(dá)成熟市場(chǎng)的根本特征。二手車流通規(guī)模的快速增長(zhǎng)，將促進(jìn)汽車循環(huán)消費(fèi)，推動(dòng)汽車工業(yè)健康開(kāi)展，在引導(dǎo)生產(chǎn)、擴(kuò)大消費(fèi)、帶動(dòng)就業(yè)、加快創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快開(kāi)展、提高人民生活水平、提升國(guó)家工業(yè)水平等方面將起到重要作用?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的快速開(kāi)展促進(jìn)了國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，近幾年間涌現(xiàn)出多種新興二手車電商模式，備受行業(yè)及資本市場(chǎng)關(guān)注，2021、2021年持續(xù)的電商平臺(tái)廣告大戰(zhàn)更是讓二手車電商逐漸為消費(fèi)者熟知，對(duì)于促進(jìn)二手車消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)起到了重要作用，二手車電商行業(yè)的開(kāi)展更是為整個(gè)汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)帶來(lái)巨大的推動(dòng)力。自2021年初，艾瑞汽車研究中心開(kāi)始對(duì)中國(guó)二手車電商行業(yè)進(jìn)行連續(xù)性監(jiān)測(cè)研究，以半年為一個(gè)監(jiān)測(cè)周期，依靠團(tuán)隊(duì)在二手車行業(yè)研究積淀、結(jié)合行業(yè)及企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析、參考企業(yè)投融資分析、融合行業(yè)專家分析觀點(diǎn)等對(duì)二手車電商行業(yè)的開(kāi)展過(guò)程做梳理，對(duì)行業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀及方向做一定的預(yù)期和判斷。截止目前，共計(jì)發(fā)布七份相關(guān)行業(yè)報(bào)告及熱點(diǎn)洞察。32021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2本報(bào)告致力于研究2021年下半年及2021年全年中國(guó)汽車流通市場(chǎng)二手車電商行業(yè)，探索包括C2B競(jìng)拍模式、B2B競(jìng)拍模式、C2C模式、B2C模式及二手車信息資訊模式在內(nèi)的二手車主要電商模式在中國(guó)的開(kāi)展。艾瑞汽車研究中心希望借此二手車電商行業(yè)報(bào)告，能夠幫助讀者更深入地了解當(dāng)前中國(guó)二手車市場(chǎng)的主要參與者及其商業(yè)模式，并以此洞悉中國(guó)二手車行業(yè)的開(kāi)展現(xiàn)狀及未來(lái)開(kāi)展趨勢(shì)，繼而為推動(dòng)中國(guó)二手車市場(chǎng)不斷壯大、有序的飛躍式開(kāi)展貢獻(xiàn)力量。42021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2研究方法本報(bào)告數(shù)據(jù)搜集和分析主要采用行業(yè)專家及重點(diǎn)企業(yè)深度訪談、用戶研究、桌面研究等研究方法，并結(jié)合艾瑞自有的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及相關(guān)的數(shù)據(jù)資料來(lái)進(jìn)行分析。 企業(yè)深訪：通過(guò)對(duì)二手車產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分行業(yè)專家、代表性企業(yè)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行深入訪談，對(duì)相關(guān)行業(yè)的主要情況進(jìn)行了解，獲得目前中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)的商業(yè)模式、競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀以及開(kāi)展趨勢(shì)等方面第一手資料。 桌面研究：大量收集行業(yè)公開(kāi)信息及艾瑞獲得一些公開(kāi)信息的渠道：? 政府?dāng)?shù)據(jù)與信息? 相關(guān)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)? 行業(yè)公開(kāi)信息? 行業(yè)資深專家公開(kāi)發(fā)表的觀點(diǎn) 用戶調(diào)研：通過(guò)艾瑞線下執(zhí)行團(tuán)隊(duì)針對(duì)目標(biāo)人群攔訪，分析用戶人群的特征、用戶的行為特征、用戶二手車交易需求構(gòu)成等內(nèi)容，形成對(duì)中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)的用戶需求的數(shù)據(jù)分析。? 本次調(diào)研樣本條件：過(guò)去一年或未來(lái)一年參與或準(zhǔn)備參與二手車交易的用戶? 本次調(diào)研樣本：1362 艾瑞數(shù)據(jù)產(chǎn)品監(jiān)測(cè)：? iUserTracker.基于對(duì)60萬(wàn)名家庭及辦公〔不含公共上網(wǎng)地點(diǎn)〕樣本網(wǎng)絡(luò)行為的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)獲得。mUserTracker.基于對(duì)300萬(wàn)名iOS和Android系統(tǒng)的智能終端用戶使用行為長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)獲得。? iAdTracker.基于對(duì)中國(guó)200多家主流網(wǎng)絡(luò)媒體品牌圖形廣告投放的日監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，不含文字鏈及局部定向類廣告，費(fèi)用為預(yù)估值。52021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2概念定義目前，二手車電子商務(wù)交易市場(chǎng)的各項(xiàng)系數(shù)統(tǒng)計(jì)方法多種多樣，艾瑞咨詢根據(jù)多家機(jī)構(gòu)訪談結(jié)果，將在報(bào)告中出現(xiàn)的計(jì)算方法做以下梳理，如沒(méi)有特殊說(shuō)明，本報(bào)告將按照二手車電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行研究。? 二手車電商交易平臺(tái)本報(bào)告中涉及的二手車電商交易平臺(tái)是指二手車企業(yè)主要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)渠道進(jìn)行獲客、交易、支付等行為，且交易需要通過(guò)平臺(tái)保障的二手車企業(yè)。包括C2B競(jìng)拍模式、B2B競(jìng)拍模式、C2C模式、B2C模式及二手車信息資訊模式。? 二手車電商交易平臺(tái)發(fā)拍量通過(guò)二手車電商交易平臺(tái)發(fā)布的車輛的數(shù)量〔不包括線下競(jìng)拍發(fā)拍量〕。同一筆交易中，車輛發(fā)布屢次記為一次。此項(xiàng)指標(biāo)，反映了二手車電商交易平臺(tái)吸引和聚集車源的能力，是本報(bào)告表達(dá)行業(yè)核心企業(yè)水平的重要指標(biāo)。? 二手車電商交易平臺(tái)成交量通過(guò)二手車電商交易平臺(tái)真實(shí)交易成功的車輛的數(shù)量。通過(guò)線下渠道成交〔如大客戶直接線下交易等〕的車輛不計(jì)入成交量。此項(xiàng)指標(biāo)，反映了二手車電商交易平臺(tái)實(shí)際參與流通的車輛情況，是本報(bào)告表達(dá)行業(yè)核心企業(yè)水平的重要指標(biāo)。? 成交率成交率=二手車電商交易平臺(tái)成交量/二手車電商交易平臺(tái)發(fā)拍量*100%。? 二手車電商交易平臺(tái)交易總金額交易規(guī)模即二手車電商交易平臺(tái)的總交易金額，是各平臺(tái)成交車輛單價(jià)的總和。? 平均成交價(jià)格平均成交價(jià)格=二手車電商交易平臺(tái)交易總規(guī)模/二手車電商交易平臺(tái)成交量。62021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H21.中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)開(kāi)展概述隨著汽車消費(fèi)群眾化趨勢(shì)逐漸加強(qiáng)，尤其在一二線城市市場(chǎng)，居民汽車消費(fèi)理念已經(jīng)發(fā)生改變，選擇車輛更加理性，二手車逐漸進(jìn)入消費(fèi)者購(gòu)車選擇范圍。但傳統(tǒng)的二手車行業(yè)由于車源分散，信息不透明，車況不統(tǒng)一等弊端，一直以來(lái)限制著二手車行業(yè)的開(kāi)展。自2021年起，在資本和汽車消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)下，中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。二手車電子商務(wù)的出現(xiàn)，不僅解決了二手車行業(yè)信息不對(duì)稱、價(jià)格不透明、交易流程復(fù)雜且周期長(zhǎng)等諸多問(wèn)題，同時(shí)豐富了用戶車輛交易的渠道選擇，二手車電商逐漸成為二手車交易市場(chǎng)重要的渠道之一。隨著二手車整體市場(chǎng)價(jià)值和潛力的凸顯，二手車電子商務(wù)行業(yè)巨大的商業(yè)價(jià)值也逐步凸顯。從2021年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)新車銷售開(kāi)始快速增長(zhǎng)，2021年以后每年新車銷量均超過(guò)1800萬(wàn)臺(tái)，截止2021年年底我國(guó)汽車保有量更是到達(dá)了1.94億輛。中國(guó)巨大的汽車保有量為二手車市場(chǎng)提供了足量的車源和廣闊的交易空間。但就目前現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，二手車電商行業(yè)滲透率仍較低，二手車電子商務(wù)行業(yè)未來(lái)依舊有較大的市場(chǎng)空間。2021年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易量達(dá)1039萬(wàn)輛，首次突破千萬(wàn)輛大關(guān)，更加顯示了二手車行業(yè)的巨大潛力，極大提振了業(yè)界信心。1.1中國(guó)二手車電子商務(wù)主要運(yùn)營(yíng)模式分類及定義本報(bào)告中涉及的二手車電商交易平臺(tái)是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或其他數(shù)字化媒介渠道，借助豐富的傳統(tǒng)車商及個(gè)人車源，形成在線資訊、獲客、交易機(jī)制，并提供車輛、交易保障，實(shí)現(xiàn)了有別于傳統(tǒng)二手車銷售的全新方式。包括C2B競(jìng)拍模式、B2B競(jìng)拍模式、C2C模式、B2C模式及二手車信息資訊模式。72021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表1-12021年中國(guó)二手車申子商務(wù)行業(yè)根本運(yùn)營(yíng)模式當(dāng)前中國(guó)二手車電商平臺(tái)主要分為B端效勞平臺(tái)和C端效勞平臺(tái)，其中B端效勞平臺(tái)在行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的作用是車源獲取，根據(jù)獲取車源對(duì)象的不同，又可以分為C2B和B2B兩類模式，C2B主要效勞內(nèi)容是連接零散分布的個(gè)人車主和大小經(jīng)銷商，幫助C端用戶將車輛賣給經(jīng)銷商，市場(chǎng)中的S〔source〕2R〔retailer〕及C2R〔retailer〕模式其實(shí)均屬于這一模式的演變延伸，減少車源和二手車零售終端的流通環(huán)節(jié)，打通車源和零售商快速流通通道，提升車源流轉(zhuǎn)效率。相比之下，B2B那么是連接不同經(jīng)銷商，批量銷售車輛，促進(jìn)了二手車的大規(guī)模、跨地域的流通。C端效勞平臺(tái)在整個(gè)二手車產(chǎn)業(yè)鏈的主要作用是車輛最終售賣。根據(jù)車輛歸屬對(duì)象不同分為B2C平臺(tái)和C2C平臺(tái)兩類。B2C平臺(tái)擁有經(jīng)銷商屬性，擁有車源豐富、管理標(biāo)準(zhǔn)、交易效率高等優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)主要的二手車零售平臺(tái)；C2C平臺(tái)那么是直接連接賣車用戶與買車用戶，去除中間商，提供平臺(tái)撮合雙方交易，車輛流通環(huán)節(jié)少、價(jià)格透明度高是該模式核82021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2心優(yōu)勢(shì)。1.2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈解析艾瑞認(rèn)為，中國(guó)二手車電商行業(yè)整體各模式當(dāng)前仍處于商業(yè)模式持續(xù)探索、現(xiàn)有模式擴(kuò)張及快速開(kāi)展的過(guò)程中。整體來(lái)說(shuō)二手車電商行業(yè)各模式特點(diǎn)明顯，圍繞自身核心優(yōu)勢(shì)開(kāi)展業(yè)務(wù)，逐步完善自身企業(yè)平臺(tái)在行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的布局，提供更優(yōu)質(zhì)的效勞將會(huì)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵。圖表1-22021年中國(guó)二手車交易及信息效勞電商產(chǎn)業(yè)鏈二手車電商行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要由車源方、二手車交易效勞商、購(gòu)置方、金融支持方、數(shù)據(jù)工具支持方和監(jiān)管機(jī)構(gòu)組成。車源方：92021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2汽車主機(jī)廠、汽貿(mào)集團(tuán)、4S店、中小型經(jīng)銷商、二手車連鎖機(jī)構(gòu)、租賃公司、公務(wù)用車及個(gè)人車主等。二手車信息及交易效勞商：B2B競(jìng)拍模式，如優(yōu)信拍、車易拍；C2B競(jìng)拍模式，如天天拍車、車易拍、邁邁車、開(kāi)新幫賣、車享拍、車置寶、又一車等；C2C虛擬寄售模式，如人人車、瓜子二手車、好車無(wú)憂等；B2C模式，如優(yōu)信二手車、車王、優(yōu)車誠(chéng)品、99好車、車101、車貓等；二手車經(jīng)紀(jì)人模式，如273二手車交易網(wǎng)；二手車信息資訊模式，如易車二手車、二手車之家、51汽車、第一車網(wǎng)、58二手車等。金融支持方：汽車金融，包括商戶金融和車主消費(fèi)金融；汽車保險(xiǎn)，包括延保和車險(xiǎn)。數(shù)據(jù)支持方：估價(jià)工具，如車300、精真估、車蟲網(wǎng)、公平價(jià)等；二手車質(zhì)量鑒定效勞，如車鑒定、大圣來(lái)了等。監(jiān)管機(jī)構(gòu)：行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，如中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等；政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)，如商務(wù)部、交通部等。二手車行業(yè)與電商的結(jié)合，為整個(gè)二手車行業(yè)帶來(lái)了更便捷、更高效的交易方式。在互聯(lián)網(wǎng)助力下，二手車行業(yè)整體產(chǎn)業(yè)鏈得到升級(jí)改造。目前，中國(guó)二手車行業(yè)以C(賣方消費(fèi)者)-B1〔經(jīng)銷商/4S店〕-B2〔經(jīng)銷商/零售商〕-C〔買方消費(fèi)者〕為主要交易鏈條，隨著互聯(lián)網(wǎng)的融入，二手車電商平臺(tái)根據(jù)自身商業(yè)模式定位切入不同的流通交易環(huán)節(jié)。在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演了資源整合、對(duì)接及撮合交易的角色，確保了信息的對(duì)稱與透明、交易的便捷高效。102021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H21.3中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)開(kāi)展階段與特征1.3.1 2B模式市場(chǎng)開(kāi)展階段及特征：經(jīng)過(guò)下半年的調(diào)整，二手車電商行業(yè)2B模式主流平臺(tái)意識(shí)到企業(yè)回歸理性開(kāi)展與管理的重要性，整體開(kāi)展進(jìn)入穩(wěn)定開(kāi)展時(shí)期。艾瑞分析認(rèn)為，當(dāng)前二手車電商2B模式整體處于深度整合開(kāi)展階段，行業(yè)整體開(kāi)展較為穩(wěn)定，主流平臺(tái)在行業(yè)交易規(guī)模中占據(jù)主要市場(chǎng)份額。在現(xiàn)有根底上，主流平臺(tái)采取穩(wěn)扎穩(wěn)打的市場(chǎng)策略，持續(xù)拓展車源獲取渠道、吸收更多的二手車合作經(jīng)銷商、從技術(shù)層面提升行業(yè)交易效率等，并完善二手車交易的物流、金融、質(zhì)保等全方位效勞。 B2B仍為2B市場(chǎng)最主要交易模式，下半年開(kāi)展相對(duì)穩(wěn)定B2B模式仍然是目前2B市場(chǎng)最主要的交易模式，占整體2B市場(chǎng)72.7%的份額；整體來(lái)說(shuō)2021年全年B2B模式開(kāi)展較為平穩(wěn)；B2B模式交易量及市場(chǎng)滲透率相比上半年保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，行業(yè)滲透率達(dá)5.7%；圖表1-32021年中國(guó)二手車電商行業(yè)2B模式份額數(shù)據(jù) C2B模式企業(yè)開(kāi)始加速開(kāi)展，戰(zhàn)略合并可能成為中小型平臺(tái)未來(lái)開(kāi)展的突破口，收車效率是開(kāi)展關(guān)鍵2021年下半年，以天天拍車為代表的C2B模式企業(yè)開(kāi)始加速開(kāi)展，憑借高效的收車流程，幫助賣車用戶高價(jià)、高效地售出車輛，獲得賣方用戶的認(rèn)可。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)更加劇烈，頭部企業(yè)逐漸凸顯。但較高的獲客本錢是C2B模式平臺(tái)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，尤其對(duì)于中112021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2小型企業(yè)而言，已經(jīng)出現(xiàn)平臺(tái)合并的案例，預(yù)計(jì)未來(lái)戰(zhàn)略合并可能成為下一階段開(kāi)展常態(tài)。 2B效勞平臺(tái)效勞范圍拓展，利用大數(shù)據(jù)、智能定價(jià)等技術(shù)拓展車商效勞能力隨著車輛交易的持續(xù)與深入，車商對(duì)二手車電商平臺(tái)的需求也不僅僅停留在車輛信息獲取及交易等效勞，車商對(duì)于車輛定價(jià)、物流效勞、金融效勞等需求更加突出。主流二手車電商平臺(tái)積極探索技術(shù)結(jié)合，利用大數(shù)據(jù)、智能檢測(cè)定價(jià)技術(shù)等拓展更精準(zhǔn)更高效的效勞，以滿足車商在整個(gè)交易流程中的全方位效勞需求。1.3.2 2C模式市場(chǎng)開(kāi)展階段及特征：2021至2021年持續(xù)的廣告大戰(zhàn)把二手車電商行業(yè)帶入群眾視線，市場(chǎng)教育使得用戶對(duì)行業(yè)的整體認(rèn)知以及企業(yè)的品牌效應(yīng)提升明顯，2C模式電商平臺(tái)整體網(wǎng)站流量及交易規(guī)模保持快速增長(zhǎng)。艾瑞分析認(rèn)為，當(dāng)前二手車電商2C模式平臺(tái)處于快速開(kāi)展階段，平臺(tái)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)營(yíng)銷投入，以期大量獲取用戶、獲取車源進(jìn)而擴(kuò)大交易規(guī)模是當(dāng)前的主要特征。 2C整體交易量保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，B2C模式占據(jù)主要交易份額，C2C模式呈現(xiàn)追趕形勢(shì)目前，2C模式總體交易量呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，交易量達(dá)46.4萬(wàn)輛。相對(duì)于C2C模式，B2C模式擁有線下經(jīng)銷商/4S店的豐富車源、線下經(jīng)銷門店的交易場(chǎng)景等資源優(yōu)勢(shì)，交易規(guī)模更大、效率更高；C2C模式主打去中間商，在用戶獲取、車輛議價(jià)能力兩方面優(yōu)勢(shì)突出。目前B2C模式交易份額仍占據(jù)主要地位，C2C模式那么處于快速上升期，在交易規(guī)模及效勞能力等方面追趕B2C。 廣告投放金額持續(xù)攀升，主流2C模式電商平臺(tái)網(wǎng)站流量提升明顯2021年下半年開(kāi)始，2C模式企業(yè)通過(guò)大規(guī)模投放廣告和營(yíng)銷戰(zhàn)，迅速提高了用戶知名度、平臺(tái)訪問(wèn)量及平臺(tái)交易量，對(duì)于二手車電商行業(yè)整體開(kāi)展起到了巨大推動(dòng)作用。進(jìn)入2021年，2C模式企業(yè)平臺(tái)持續(xù)增加廣告投入，各電商平臺(tái)總投入金額約為12億元人民幣，持續(xù)的廣告投入和市場(chǎng)教育下，消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于二手車關(guān)注度也保持穩(wěn)定的提升，主流二手車電商平臺(tái)整體流量提升明顯。 車源仍是制約2C模式開(kāi)展的主要因素2021年我國(guó)二手車的交易量首次突破千萬(wàn)輛大關(guān)，然而不可否認(rèn)的是當(dāng)前我國(guó)二手車行業(yè)仍處于車源缺乏的狀態(tài)，市場(chǎng)的購(gòu)車需求仍不能夠得到平衡。另外考慮到國(guó)內(nèi)車源質(zhì)量122021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2管控的混亂局面以及車源跨地域流通的限制等，供需不平衡問(wèn)題仍將長(zhǎng)期存在，在車源短缺問(wèn)題未得到有效解決之前，二手車交易規(guī)模仍將難以實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的突破和提升，車源依然對(duì)2C二手車電商平臺(tái)的開(kāi)展起到了較大的限制作用。圖表1-42021年二手車電商行業(yè)2C模式份額數(shù)據(jù) 2C模式電商平臺(tái)持續(xù)完善針對(duì)C端用戶購(gòu)車需求及售后保障效勞需求眾所周知，2C模式電商平臺(tái)直接面對(duì)C端消費(fèi)市場(chǎng)，二手車電商市場(chǎng)根底相對(duì)薄弱，目前仍處于市場(chǎng)培育和拓展階段，且平臺(tái)收入來(lái)源主要依靠平臺(tái)的效勞費(fèi)用。因此，從2021年開(kāi)始多數(shù)電商平臺(tái)積極開(kāi)拓業(yè)務(wù)模式，從前端的二手車評(píng)估、檢測(cè)、估價(jià)效勞，到交易過(guò)程中的金融效勞，以及交易后的延保、售后效勞。希望能通過(guò)針對(duì)目前用戶市場(chǎng)需求，拓展從選車、驗(yàn)車、買車、養(yǎng)車過(guò)程中一系列效勞來(lái)探索新的營(yíng)利方式。1.42021年二手車電子商務(wù)行業(yè)開(kāi)展環(huán)境特點(diǎn)政策環(huán)境：二手車行業(yè)開(kāi)展的各項(xiàng)環(huán)境因素中，政策因素是最有影響力的。2021-2021年，國(guó)家相繼出臺(tái)多項(xiàng)二手車相關(guān)政策法規(guī)，重點(diǎn)集中在解除二手車地域性遷徙限制方面。解除“限遷〞將會(huì)極大地改變二手車行業(yè)車源的流通現(xiàn)狀，更加豐富的車源將促進(jìn)二手車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，同時(shí)帶動(dòng)汽配、維修、保險(xiǎn)等相關(guān)效勞業(yè)開(kāi)展，對(duì)汽車流通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸132021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2及加快汽車流通后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)布局有積極的促進(jìn)作用。圖表1-52021-2021年二手車行業(yè)主要政策法規(guī)伴隨著政府的簡(jiǎn)政放權(quán)，各地方的實(shí)施顯得尤為重要。多項(xiàng)政策法規(guī)的相繼出臺(tái)，足以看出政府“便利二手車交易、繁榮二手車市場(chǎng)〞的決心，也從側(cè)面反映出限遷政策推進(jìn)并不順利。“國(guó)八條〞出臺(tái)之后，解除二手車限遷的省份及城市逐漸增加，蘭州、葫蘆島、伊犁等城市率先表態(tài)，四川、貴州、江西、安徽、新疆、內(nèi)蒙古、廣西、陜西、陜西、安徽、山東等省份開(kāi)始全面放開(kāi)限遷。由于解除限遷將給當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成壓力，也會(huì)在一定程度上影響地方政府的新車稅收，直至2021年3月，仍有局部城市按兵不動(dòng)；發(fā)文取消“限遷〞的省市，在實(shí)際操作過(guò)程中也仍限制國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)以下的二手車流通。142021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表1-62021年全國(guó)解除“限遷〞形勢(shì)圖盡管政策的施行遇到了一些阻力，但區(qū)域限制的打破極大鼓舞了二手車行業(yè)參與者與消費(fèi)市場(chǎng)的信心與熱情，從數(shù)據(jù)來(lái)看，在多項(xiàng)政策的推動(dòng)下，二手車市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。2021年二手車交易量明顯提升，首次突破千萬(wàn)大關(guān)，且增長(zhǎng)率重新超過(guò)10%。在全面解除遷入限制的城市，二手車的交易價(jià)格也有一定程度的上浮?？梢灶A(yù)見(jiàn)，2021年將是二手車市場(chǎng)享受政策紅利最好的一年，二手車市場(chǎng)也將迎來(lái)更快的開(kāi)展。經(jīng)濟(jì)環(huán)境：近年來(lái)，中國(guó)城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民的人均可支配收入及人均消費(fèi)額都穩(wěn)步上升，居民購(gòu)置能力及消費(fèi)力提升明顯，對(duì)汽車消費(fèi)的需求也更加旺盛。另一方面，庫(kù)存融資、消費(fèi)信貸等汽車金融的開(kāi)展促進(jìn)了整體二手車行業(yè)的增長(zhǎng)，2021年中國(guó)消費(fèi)信貸金額達(dá)22.6萬(wàn)億元，增長(zhǎng)19.0%。新近崛起的融資租賃使消費(fèi)者從關(guān)注車輛所有權(quán)開(kāi)始轉(zhuǎn)向車輛使用權(quán)，這將有利于改變消費(fèi)者的消費(fèi)方式，縮短汽車產(chǎn)品周期，使二手車市場(chǎng)更加活潑。152021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表1-72021-2021年中國(guó)居民消費(fèi)信貸規(guī)模及增長(zhǎng)率社會(huì)環(huán)境：隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，加上近年電商平臺(tái)巨額廣告的教育效果，消費(fèi)者對(duì)二手車的接受度明顯提高。而專業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，在一定程度上消除了消費(fèi)者的對(duì)于購(gòu)置二手車的疑慮。目前整個(gè)汽車市場(chǎng)開(kāi)始走向成熟，并且呈現(xiàn)了國(guó)際成熟市場(chǎng)的新增需求+置換的增長(zhǎng)特征，置換車用戶將釋放很大一局部二手車產(chǎn)能，進(jìn)一步帶動(dòng)二手車的全國(guó)流通。技術(shù)環(huán)境：互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和全自動(dòng)車輛檢測(cè)設(shè)備極大地促進(jìn)了二手車交易的開(kāi)展。在收集了海量二手車交易數(shù)據(jù)后，電商企業(yè)對(duì)二手車車況建立相應(yīng)評(píng)價(jià)指標(biāo)，利用數(shù)據(jù)整合、模型搭建，對(duì)二手車價(jià)值形成專業(yè)、公平的評(píng)估體系，大大提高了二手車交易的效率，也使交易價(jià)格更加透明。全自動(dòng)的車輛檢測(cè)設(shè)備，集合VIN代碼識(shí)別技術(shù)、行駛證件識(shí)別技術(shù)、漆面厚度檢測(cè)、行車電腦數(shù)據(jù)分析、全國(guó)違章查詢、廣角度照相功能及無(wú)線傳輸?shù)戎悄軝z測(cè)于一體，可有效輔助車輛評(píng)估師鑒定車況，加強(qiáng)買方的信任度。162021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H22. 2021年中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀2.12021年中國(guó)二手車行業(yè)大事件事件一：全國(guó)限遷解除政策開(kāi)始實(shí)施2021年3月，國(guó)務(wù)院印發(fā)?關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的假設(shè)干意見(jiàn)?，要求各地人民政府不得制定實(shí)施限制二手車遷入政策，對(duì)促進(jìn)二手車便利交易、繁榮二手車市場(chǎng)做出了相關(guān)部署。“意見(jiàn)〞為促進(jìn)二手車行業(yè)流通，推動(dòng)汽車銷售行業(yè)良性開(kāi)展提供了指導(dǎo)性改革建議?！耙庖?jiàn)〞中，重點(diǎn)就解除二手車地域性限制遷徙、完善二手車交易登記、優(yōu)化稅收等方面進(jìn)行了改革。此舉標(biāo)志著國(guó)家在政策方面對(duì)于二手車限遷予以廢除，將加速二手車全國(guó)性流通，促進(jìn)二手車市場(chǎng)繁榮。事件二：3.15晚會(huì)曝光二手車電商渠道費(fèi)用，行業(yè)效勞透明度被推上風(fēng)口浪尖2021年3月15日，一年一度的消費(fèi)者權(quán)益日播出的?3.15晚會(huì)?披露了某二手車電商平臺(tái)在車輛交易中涉嫌針對(duì)消費(fèi)者宣傳的營(yíng)銷信息造假，從中賺取差價(jià)的行為。節(jié)目指出，在平臺(tái)的工作后臺(tái)，買家和賣家的數(shù)字是不一樣的。次日，相關(guān)企業(yè)發(fā)表聲明，向消費(fèi)者誠(chéng)摯抱歉，并公示之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。二手車電商行業(yè)處于迅猛開(kāi)展期，此次效勞費(fèi)用透明度問(wèn)題被媒體曝光，輿論一片嘩然，交易透明度的問(wèn)題被推上風(fēng)口浪尖，二手車電商平臺(tái)業(yè)務(wù)流程的“公開(kāi)〞、“透明〞受到極大質(zhì)疑。此次事件在為二手車電商平臺(tái)帶來(lái)消費(fèi)者廣泛關(guān)注的同時(shí)，也讓電商平臺(tái)對(duì)待消費(fèi)者更加透明、公開(kāi)化，催促企業(yè)運(yùn)營(yíng)朝著理性、成熟的方向開(kāi)展。事件三：群眾推出二手車平臺(tái)，經(jīng)銷商“大佬〞入局2021年11月廣州車展期間，群眾汽車集團(tuán)〔中國(guó)〕與一汽群眾、上汽群眾宣布將共同拓展二手車市場(chǎng)，三方擬成立一家全新合資企業(yè)，打造一個(gè)在線車輛周轉(zhuǎn)平臺(tái)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示群眾汽車希望基于大數(shù)據(jù)的車輛殘值管理系統(tǒng)，布局中國(guó)快速增長(zhǎng)的二手車和融資租賃市場(chǎng)，打造一個(gè)貫穿汽車產(chǎn)品生命周期的可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí)合資公司將與優(yōu)信共同打造虛擬平臺(tái)，在汽車產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中全方位效勞消費(fèi)者。二手車市場(chǎng)蘊(yùn)藏巨大的市場(chǎng)規(guī)模潛力，尤其在新車銷售市場(chǎng)利潤(rùn)日漸下滑的階段，廠商和經(jīng)銷商集團(tuán)希望借助自身的品牌經(jīng)營(yíng)、資源協(xié)調(diào)、渠道掌控、定價(jià)權(quán)等方面的優(yōu)勢(shì)來(lái)開(kāi)拓二手車市場(chǎng)，進(jìn)而提升盈利能力172021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2和用戶粘性，從而占據(jù)未來(lái)二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的有利位置。事件四：優(yōu)信構(gòu)建生態(tài)圈，汽車媒體內(nèi)容平臺(tái)車伯樂(lè)上線2021年底，隨著新產(chǎn)品車伯樂(lè)上線，優(yōu)信初步完成包含新車資訊、二手車交易、零售、金融效勞的生態(tài)圈建設(shè)。隨后，2021年初，優(yōu)信集團(tuán)宣布完成新一輪5億美元融資，成立至今已累計(jì)獲得約10億美元投資。本輪融資完成后，優(yōu)信將加大在業(yè)務(wù)開(kāi)展、產(chǎn)品效勞和品牌知名度方面的持續(xù)投入，優(yōu)化二手車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的布局。近兩年，為了獲取用戶，二手車電商平臺(tái)在廣告方面投入巨額資金，使得行業(yè)盈利表現(xiàn)更加差強(qiáng)人意，單一業(yè)務(wù)模式電商平臺(tái)想要盈利尤為困難。只有將行業(yè)各環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合在一起，提升用戶黏性，構(gòu)建用戶購(gòu)車用車全鏈條效勞的模式，進(jìn)而產(chǎn)生長(zhǎng)尾效應(yīng)，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，圍繞著為車主效勞這個(gè)中心打造一個(gè)完整的汽車和車主的生態(tài)平臺(tái)，才是提升平臺(tái)綜合盈利能力的有效方法。事件五：車來(lái)車往與開(kāi)新二手車合并，行業(yè)戰(zhàn)略合并勢(shì)頭初現(xiàn)2021年最后一個(gè)工作日，車來(lái)車往攜手開(kāi)新二手車在京舉行“騰躍?新起點(diǎn)-2021年車來(lái)車往&開(kāi)新二手車戰(zhàn)略合并發(fā)布會(huì)〞，雙方方案在2021年完成120億元的目標(biāo)交易額，實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的交易量。車來(lái)車往與開(kāi)新合并，是因?yàn)榭吹搅藘杉移脚_(tái)資源互補(bǔ)的價(jià)值，也離不開(kāi)行業(yè)開(kāi)展大背景。近兩年來(lái)，在資本的推動(dòng)下，二手車電商行業(yè)格局初顯，優(yōu)信集團(tuán)、瓜子二手車等幾位重量級(jí)玩家在資金、品牌、用戶體量上均有明顯優(yōu)勢(shì)。而規(guī)模較小、區(qū)域性特征明顯的電商平臺(tái)，那么會(huì)選擇通過(guò)戰(zhàn)略合并來(lái)快速實(shí)現(xiàn)規(guī)模最大化、搶占市場(chǎng)份額、提升品牌影響力及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以此來(lái)獲得資本的關(guān)注和支持。新的一年里，我們也許會(huì)看到更多二手車電商平臺(tái)選擇戰(zhàn)略合并。2.2 2021-2021年中國(guó)二手車電商行業(yè)融資情況從融資企業(yè)的地域分布來(lái)看，北京和長(zhǎng)三角地區(qū)〔上海、江蘇、浙江〕的二手車企業(yè)發(fā)展相對(duì)成熟。從2021-2021年融資次數(shù)來(lái)看，資本在2021年開(kāi)始集中涌入二手車電商行業(yè)，平均每月有2家二手車電商企業(yè)獲得融資，推動(dòng)二手車電商開(kāi)展進(jìn)入小高潮。隨著2021年資本寒冬的來(lái)臨，資本市場(chǎng)對(duì)于投資更加謹(jǐn)慎，對(duì)業(yè)務(wù)和盈利模式有了更高的要求，二手車電商行業(yè)整體融資情況相對(duì)放緩；至2021年，二手車電商市場(chǎng)融資次數(shù)更是下降明顯，僅為11起。182021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-12021-2021年中國(guó)二手車電商融資次數(shù)統(tǒng)計(jì)但隨著二手車電商行業(yè)階段的開(kāi)展，2021年下半年開(kāi)始，拿到融資的企業(yè)普遍已到中后期，平均融資金額從2021年到2021年也一路走高，優(yōu)信二手車更是在今年1月拿下5億美元的高額融資。192021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-22021-2021年中國(guó)二手車電商融資事件在國(guó)家政策持續(xù)助力二手車行業(yè)開(kāi)展的形勢(shì)下，資本不僅看重二手車電商巨大的市場(chǎng)規(guī)模，也開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向二手車電商產(chǎn)業(yè)鏈多樣化的附加產(chǎn)業(yè)價(jià)值，加大投入第三方效勞企業(yè)，希望豐富和拓展二手車產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用場(chǎng)景，深入開(kāi)掘產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價(jià)值。在資本的推動(dòng)下，二手車電商產(chǎn)業(yè)鏈將獲得更全面的開(kāi)展。202021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-32021-2021年中國(guó)二手車電商第三方效勞平臺(tái)融資事件2.3中國(guó)二手車電商行業(yè)整體成交量及行業(yè)滲透率在經(jīng)歷了2021年上半年整體低迷的狀況之后，我國(guó)二手車下半年整體行業(yè)成交量呈現(xiàn)大幅提升的態(tài)勢(shì)，下半年整體交易量達(dá)561.7輛，全年交易量更是首次突破千萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)1039.1萬(wàn)輛，相比去年增長(zhǎng)率重回兩位數(shù)，到達(dá)了10.3%。彰顯了中國(guó)二手車行業(yè)以及二手車電商行業(yè)的開(kāi)展?jié)摿Α?12021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-42021-2021年中國(guó)二手車成交量統(tǒng)計(jì)2021年上半年二手車電商平臺(tái)整體交易量達(dá)663099輛，行業(yè)滲透率達(dá)13.9%，在整體交易量較為低迷的情況下，仍保持著快速的增長(zhǎng)趨勢(shì)；下半年，二手車電商平臺(tái)交易量達(dá)785858輛，相比上半年增長(zhǎng)率達(dá)18.5%，同時(shí)下半年行業(yè)滲透率到達(dá)了14.0%。行業(yè)滲透率穩(wěn)定的提升，顯示電商平臺(tái)交易量伴隨著行業(yè)整體交易量大幅提升的同時(shí)也有著明顯的增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)速度高于二手車行業(yè)整體水平。222021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-52021年二手車行業(yè)成交量及電商滲透率2021年中國(guó)二手車電商整體行業(yè)滲透率數(shù)值為13.9%，行業(yè)全年整體滲透率保持較為穩(wěn)定。232021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-62021年中國(guó)二手車電商行業(yè)整體滲透率綜合二手車電商整體開(kāi)展情況來(lái)看，相比日常消費(fèi)品電商滲透率，二手車電商行業(yè)滲透率仍處于較低水平，但隨著解除“限遷〞政策的逐步落實(shí)、2C模式用戶市場(chǎng)培養(yǎng)成效初顯、隨著消費(fèi)者二手車消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，二手車電商目前積極開(kāi)展和嘗試新型業(yè)務(wù)和效勞，同時(shí)隨著電商平臺(tái)SKU、業(yè)務(wù)水平和效勞能力的逐步提升、二手車電商平臺(tái)開(kāi)展將逐步走向成熟，未來(lái)將展現(xiàn)巨大的開(kāi)展空間及增長(zhǎng)潛力。 中國(guó)二手車電商行業(yè)2B模式行業(yè)滲透率2021年，二手車電商行業(yè)2B模式行業(yè)滲透率保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，上半年滲透率到達(dá)5.5%，下半年略有提升，到達(dá)5.7%。242021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-72021-2021年中國(guó)二手車電商行業(yè)2B模式行業(yè)滲透率二手車電商行業(yè)2B模式在經(jīng)歷了前幾年快速增長(zhǎng)之后，當(dāng)前處于相對(duì)穩(wěn)定、探索提升期，成交量及行業(yè)滲透率都屬于穩(wěn)定增長(zhǎng)狀態(tài)。但鑒于今年整體行業(yè)成交量的大幅增長(zhǎng)，2B模式交易量的提升在滲透率上未能得到表達(dá)。 中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式行業(yè)滲透率相比2B模式，二手車電商行業(yè)2C模式下半年滲透率相較上半年那么出現(xiàn)了下滑態(tài)勢(shì)，下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，為8.3%。252021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-82021-2021年中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式行業(yè)滲透率自2021年以來(lái)，2C模式電商平臺(tái)大規(guī)模的廣告投入為行業(yè)帶來(lái)了廣泛的曝光率，二手車電商行業(yè)也迅速為人們熟知，不斷地影響著用戶的購(gòu)車觀念及購(gòu)車選擇。2021年，2C模式迎來(lái)快速開(kāi)展，2C模式行業(yè)滲透率保持在8.4%左右。下半年，由于行業(yè)整體交易規(guī)?？焖偬嵘?，2C模式交易規(guī)模雖然明顯提升，但滲透率保持相對(duì)平穩(wěn)，可見(jiàn)2C模式保持自有的開(kāi)展節(jié)奏和規(guī)律。隨著C端消費(fèi)市場(chǎng)的成熟和業(yè)務(wù)模式的開(kāi)展，未來(lái)電商的滲透率將會(huì)進(jìn)一步提升。2.4中國(guó)二手車電商行業(yè)金融滲透率隨著汽車銷售利潤(rùn)持續(xù)降低，汽車后市場(chǎng)將會(huì)逐漸成為汽車廠商、經(jīng)銷商和消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)。而汽車金融作為汽車后市場(chǎng)最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，逐漸成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)前，國(guó)際汽車金融的平均滲透率已經(jīng)到達(dá)70%左右，而中國(guó)作為全球汽車的產(chǎn)銷大國(guó)，汽車金融的滲透率僅約為30%。與新車金融相比，我國(guó)二手車行業(yè)存在著征信體系、風(fēng)控體系的不完262021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2善等問(wèn)題；另外，國(guó)內(nèi)二手車價(jià)格相對(duì)較低、金融產(chǎn)品相對(duì)較少、用戶金融消費(fèi)意識(shí)不強(qiáng)等均使得二手車消費(fèi)金融市場(chǎng)開(kāi)展更為緩慢，目前二手車消費(fèi)金融滲透率不到5%。圖表2-92021年中國(guó)汽車金融行業(yè)滲透率在市場(chǎng)需求及資本的推動(dòng)下，隨著二手車消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變以及市場(chǎng)環(huán)境的逐步成熟，二手車市場(chǎng)規(guī)模將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；同時(shí)二手車作為典型的非標(biāo)產(chǎn)品且擁有高單價(jià)的產(chǎn)品特征，二手車行業(yè)對(duì)于金融的需求也將迅速得到提升。二手車電商平臺(tái)作為用戶選車、看車的重要流量入口，是金融產(chǎn)品推廣和應(yīng)用的重要場(chǎng)景，相比線下商戶更容易實(shí)現(xiàn)快速、批量推廣和普及，助力二手車金融滲透率的快速提升。2.5中國(guó)二手車電商行業(yè)成交車輛屬性 車齡數(shù)據(jù)顯示，2021年二手車電商平臺(tái)交易車輛車齡在3-6年車輛比例最高，占總成交車輛數(shù)的48.4%，其次是車齡3年以下車輛，占總成交車輛數(shù)的25.0%；車齡在6-8年車輛，占比19.9%，8年以上車齡車輛占比最少。272021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-102021年中國(guó)二手車電商平臺(tái)成交車輛車齡分布艾瑞咨詢認(rèn)為，相比于整體二手車交易車輛狀況，電商平臺(tái)銷售車輛主要以乘用車為主，車況相比較優(yōu)，車齡偏低。另外，目前國(guó)內(nèi)家庭乘用車換車周期普遍集中在3-6年，因此車輛車齡集中在6年以下，且車齡在3年以下車輛比例高達(dá)25.0%。 價(jià)格區(qū)間2021年，在二手車電商成交車輛中，3萬(wàn)元以下二手車以32.7%的份額排在第一位，3-5萬(wàn)車輛以20.3%的比例排在第二位，客單價(jià)在5萬(wàn)元以下的車輛占比超過(guò)五成，可見(jiàn)成交車輛中絕大多數(shù)客單價(jià)仍較低，車價(jià)高于12萬(wàn)以上車輛占比那么相對(duì)較小。282021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-112021年中國(guó)二手車電商平臺(tái)成交車輛價(jià)格區(qū)間分布 車型2021年，在二手車電商成交車輛中，仍主要以根本乘用車為主，比例高達(dá)68.9%，接近七成，在數(shù)量上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；SUV以21.6%的比例排在其次，其他車型占比均在5%以下，可見(jiàn)用戶在電商平臺(tái)主要購(gòu)置乘用車，包括根本乘用車、SUV及MPV，而商用車需求較小。292021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-122021年中國(guó)二手車電商平臺(tái)成交車輛車型分布 品牌2021年，在二手車電商成交車輛中，車輛品牌以合資品牌為主，比例高達(dá)69.2%，其次為國(guó)產(chǎn)品牌與進(jìn)口品牌，分別占到了19.4%和11.4%。分析主要原因，合資車長(zhǎng)期以來(lái)保值率相比國(guó)產(chǎn)品牌較高，因而在二手車市場(chǎng)中頗受歡送，進(jìn)口車型那么相對(duì)占比較小，因而在整體交易中比例也較低。302021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-132021年中國(guó)二手車電商平臺(tái)成交車輛品牌分布2.6中國(guó)二手車電商行業(yè)2B模式根本數(shù)據(jù)2021年下半年，中國(guó)二手車電商2B模式成交量到達(dá)32.2萬(wàn)輛，相比上半年同比增長(zhǎng)23.4%。2021年全年交易量相比2021年同比增長(zhǎng)32.2%。312021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-142021-2021年中國(guó)二手車電商行業(yè)2B模式成交量在2B模式整體成交量中，B2B模式交易以車商交易為主，交易量通常較大，批量銷售形式較多，效率相對(duì)較高，因此成交量相對(duì)較高。在2021年下半年，B2B模式在整體2B模式交易中占比到達(dá)72.7%；而C2B模式那么由于獲客本錢高、交易效率相對(duì)較低、成交分散等多方面因素導(dǎo)致成交量相對(duì)較少，相對(duì)B2B模式市場(chǎng)占有率較低，下半年市場(chǎng)份額為27.3%。322021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-152021年H2中國(guó)二手車電商2B模式成交量份額相比2021年上半年，B2B模式仍占據(jù)著行業(yè)主要交易份額，而C2B那么呈現(xiàn)追趕趨勢(shì)，整體份額相比上半年略有提升。2.7中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式根本數(shù)據(jù)2.7.1 中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式廣告投入2021年以來(lái)，二手車2C模式電商平臺(tái)通過(guò)大規(guī)模廣告投放突然涌現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)面前，據(jù)艾瑞廣告監(jiān)測(cè)及企業(yè)數(shù)據(jù)綜合計(jì)算，2021年二手車電商平臺(tái)廣告投入金額約為8億元人民幣。相比2021年更有過(guò)之而無(wú)不及，2021年全年二手車電商平臺(tái)廣告投放金額再創(chuàng)新高，約為12億人民幣，相比2021年有50%的增幅。332021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-162021-2021年中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式廣告投放規(guī)模巨額的廣告投入為二手車電商平臺(tái)帶來(lái)了全方位的提升。相比2021年，2021年二手車電商行業(yè)整體平臺(tái)用戶認(rèn)知度提升了33.0%,行業(yè)整體平臺(tái)移動(dòng)端覆蓋設(shè)備數(shù)提升了58.4%,2C模式整體電商平臺(tái)成交量提升了60.4%。由此可見(jiàn)，持續(xù)的廣告投入對(duì)于電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)表現(xiàn)起到了一定的積極影響，而最終成交量的提升那么顯示，用戶對(duì)于二手車交易方式的接受程度正在逐步提升。342021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-172021年中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式平臺(tái)指標(biāo)相比2021年提升表現(xiàn)2.7.2 中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式平臺(tái)運(yùn)營(yíng)分析——平臺(tái)流量縱觀2021年全年，持續(xù)的廣告投入以及消費(fèi)者對(duì)于二手車行業(yè)的觀念轉(zhuǎn)變，助推二手車電商平臺(tái)網(wǎng)站的流量表現(xiàn)持續(xù)走高。以優(yōu)信二手車、瓜子、人人車為代表的主要二手車平臺(tái)PC端及移動(dòng)端月度覆蓋人數(shù)均在200萬(wàn)以上，穩(wěn)居流量第一梯隊(duì)，以車王、99好車、273二手車、車貓、好車無(wú)憂為主的電商平臺(tái)那么次之，位居流量第二梯隊(duì)。352021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-182021年中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式電商平臺(tái)流量梯隊(duì)2.7.3 中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式用戶表現(xiàn)——用戶購(gòu)置選擇相比2021年，2021年用戶購(gòu)置二手車意愿繼續(xù)增強(qiáng)，有44.2%的用戶在適宜的條件下愿意考慮購(gòu)置二手車。艾瑞分析認(rèn)為，一方面二手車電商平臺(tái)持續(xù)的廣告營(yíng)銷，市場(chǎng)教育成果初現(xiàn)，用戶對(duì)于二手車消費(fèi)態(tài)度有所轉(zhuǎn)變；另一方面，隨著國(guó)家政策層面對(duì)整體行業(yè)利好、行業(yè)逐步標(biāo)準(zhǔn)化，購(gòu)車效勞得以完善，二手車消費(fèi)接受度也逐步提升。362021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-192021-2021年中國(guó)用戶二手車電商平臺(tái)購(gòu)車意愿2.7.4 中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式用戶表現(xiàn)——二手車金融接受度根據(jù)艾瑞線下調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，用戶對(duì)二手車金融使用意愿持續(xù)提升，偏向分期及只用分期購(gòu)置的用戶比例由2021年的16.3%增長(zhǎng)到2021年的20.1%，計(jì)算參加考慮分期支付的用戶，傾向于使用二手車金融的用戶比例超過(guò)五成?？梢?jiàn)用戶使用金融信貸的消費(fèi)習(xí)慣正逐漸養(yǎng)成。372021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-202021-2021年中國(guó)用戶購(gòu)置二手車付款方式選擇2.7.5 中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式用戶表現(xiàn)——購(gòu)置二手車看重因素用戶調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年二手車用戶主要關(guān)注因素為：車輛質(zhì)保、車輛價(jià)格、車況以及手續(xù)辦理便捷性。相比2021年，用戶關(guān)注點(diǎn)幾乎一致，對(duì)車況、價(jià)格以及質(zhì)保有持續(xù)性關(guān)注；另外，用戶也開(kāi)始關(guān)注手續(xù)辦理的便捷度。同時(shí)，需求端決定車輛檢測(cè)報(bào)告及質(zhì)保逐漸成為二手車銷售的配套效勞。382021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-212021-2021年中國(guó)二手車用戶購(gòu)車關(guān)注因素比照二手車電商2C平臺(tái)積極為用戶提供質(zhì)保，二手車系非標(biāo)品且大局部過(guò)保的特點(diǎn)導(dǎo)致消費(fèi)者后續(xù)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較高。舊的二手車交易體系下，商戶無(wú)法為消費(fèi)者提供期限較長(zhǎng)及便捷的質(zhì)保模式，導(dǎo)致二手車售賣效率無(wú)形中受到影響。在大數(shù)據(jù)的支持下，平臺(tái)多為用戶提供靈活度較高的質(zhì)保方案，用戶可以根據(jù)情況進(jìn)行購(gòu)置，一些平臺(tái)更是提供了首年和相關(guān)里程的免費(fèi)質(zhì)保，為消費(fèi)者提供更多便利，成為提高消費(fèi)轉(zhuǎn)化的積極手段之一。圖表2-22中國(guó)二手車行業(yè)當(dāng)前售后效勞保障392021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H22.7.6 中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式交易規(guī)模2021年下半年，中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式成交量到達(dá)46.4萬(wàn)輛，相比上半年增長(zhǎng)率達(dá)15.4%，全年電商平臺(tái)2C模式成交量超86.6萬(wàn)輛，保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。圖表2-232021-2021年中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)2C模式成交量在2C模式整體成交量中，目前仍以B2C模式為主，占總成交份額的76.7%，B端車商是2C模式交易中重要參與者，B端車商車源量大，交易效率高，效勞保障好等特征是B2C模式占據(jù)份額優(yōu)勢(shì)的主要因素。相比之下，C2C模式由于車源分散、獲取本錢高、需求匹配率低等因素在一定程度上影響了交易效率，但在2021年，C2C的交易量在整體2C模式中增速更高，可見(jiàn)C2C在國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)仍有一定的開(kāi)展?jié)摿Α?02021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表2-242021年H2中國(guó)二手車電商行業(yè)2C模式成交量份額412021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H23．中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)企業(yè)案例3.1優(yōu)信集團(tuán)公司背景介紹優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)立于2021年，是國(guó)內(nèi)專業(yè)的二手車在線交易效勞提供商。利用互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，致力于推動(dòng)中國(guó)二手車市場(chǎng)的快速開(kāi)展，樹(shù)立二手車市場(chǎng)高效交易的典范。集團(tuán)擁有優(yōu)信拍、優(yōu)信二手車、優(yōu)信數(shù)據(jù)等核心業(yè)務(wù)板塊，核心業(yè)務(wù)涵蓋了二手車在線交易、二手車電商零售，二手車數(shù)據(jù)效勞以及二手車金融衍生效勞等。優(yōu)信拍，是優(yōu)信集團(tuán)旗下B2B競(jìng)拍模式的二手車電商交易平臺(tái)。為二手車車商之間的交易創(chuàng)造便利條件與時(shí)機(jī)。截止到2021年年底，優(yōu)信拍業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋370多個(gè)城市，并在北京、上海、廣州、成都等7個(gè)中心城市建立了分公司、線下實(shí)體拍賣場(chǎng)及中心倉(cāng)，并提供一站式售后效勞。合作車商超過(guò)10萬(wàn)家。優(yōu)信二手車，是優(yōu)信集團(tuán)旗下主打B2C模式的二手車零售業(yè)務(wù)，是連接二手車經(jīng)銷商及個(gè)人消費(fèi)者的二手車零售電子商務(wù)平臺(tái)。優(yōu)信二手車結(jié)合旗下金融效勞優(yōu)勢(shì)，為用戶購(gòu)車提供新型購(gòu)車渠道及金融解決方案。優(yōu)信數(shù)據(jù)，是優(yōu)信集團(tuán)旗下二手車行業(yè)整體解決方案的提供商，其核心價(jià)值是為國(guó)內(nèi)二手車從業(yè)者、研究機(jī)構(gòu)和政府機(jī)構(gòu)提供從根底架構(gòu)到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，從平臺(tái)搭建到生態(tài)能力建設(shè)的全價(jià)值鏈效勞。422021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表3-1優(yōu)信集團(tuán)二手車生態(tài)體系布局優(yōu)信集團(tuán)最初以B2B〔優(yōu)信拍〕二手車拍賣業(yè)務(wù)切入二手車電商行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的快速開(kāi)展，在行業(yè)中有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。2021年，優(yōu)信上線B2C〔優(yōu)信二手車〕二手車零售業(yè)務(wù)，連通車源交易與車輛終端交易，為用戶提供豐富的購(gòu)車金融解決方案，著力打造二手車行業(yè)交易生態(tài)體系。2021年，優(yōu)信數(shù)據(jù)上線。專注于效勞二手車整體行業(yè)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，與優(yōu)信二手車、優(yōu)信拍、共同構(gòu)成優(yōu)信集團(tuán)三大業(yè)務(wù)板塊。融資情況優(yōu)信集團(tuán)在2021年初獲得了由TPG，JenerationCapital，華新資本聯(lián)合領(lǐng)投，數(shù)十家知名投資機(jī)構(gòu)參投的5億美元的D輪融資，是中國(guó)二手車電商平臺(tái)中目前為止最大一筆融資。此輪融資之后，優(yōu)信集團(tuán)融資總金額接近10億美金，是二手車電商領(lǐng)域融資總額最高的公司。資本市場(chǎng)的青睞，一方面是對(duì)優(yōu)信業(yè)務(wù)體系及整體業(yè)務(wù)表現(xiàn)的認(rèn)可，另一方面更是對(duì)優(yōu)信集團(tuán)的整體開(kāi)展?fàn)顩r寄予厚望并充滿信心。業(yè)務(wù)形式? 優(yōu)信拍優(yōu)信拍擁有集車況查定、電子競(jìng)價(jià)、平安支付、手續(xù)過(guò)戶、二手車物流及其他增值服432021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2務(wù)于一體的完善效勞體系，為汽車經(jīng)銷商、二手車經(jīng)紀(jì)公司、4S店、大型用車企事業(yè)單位提供二手車交易的一站式效勞。圖表3-2優(yōu)信拍效勞模式? 優(yōu)信二手車優(yōu)信二手車是專注于二手車零售效勞的B2C電商平臺(tái)，在全國(guó)各地有將近3000人的線下團(tuán)隊(duì)，車輛經(jīng)專業(yè)檢測(cè)后，將各地經(jīng)銷商擁有的車輛電子化到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，消費(fèi)者可通過(guò)優(yōu)信二手車網(wǎng)頁(yè)以及客戶端隨時(shí)隨地選購(gòu)心儀的二手車。圖表3-3優(yōu)信二手車效勞模式442021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2核心優(yōu)勢(shì)搭建二手車交易生態(tài)效勞圈，提升交易效率：隨著行業(yè)開(kāi)展，行業(yè)參與者之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)劇烈，而業(yè)務(wù)模式單一的電商平臺(tái)的開(kāi)展愈加困難。電商平臺(tái)在車輛流轉(zhuǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)均需要人力物資的投入，宣傳費(fèi)用、車源獲取、運(yùn)輸、檢測(cè)、庫(kù)存、過(guò)戶均需要花費(fèi)大量的資金投入，電商平臺(tái)通過(guò)差價(jià)和效勞費(fèi)實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)將變得更加艱難。因此，各模式電商平臺(tái)嘗試著提升交易規(guī)模并拓展更廣的業(yè)務(wù)范圍。優(yōu)信集團(tuán)從最開(kāi)始的B2B業(yè)務(wù)根底之上開(kāi)展B2C業(yè)務(wù)，并上線優(yōu)信新車，布局汽車資訊及新車銷售，同時(shí)提高金融產(chǎn)品滲透率，保障車輛售后效勞，為用戶提供完善的汽車交易生態(tài)效勞。通過(guò)打造二手車電商行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈將行業(yè)各環(huán)節(jié)有機(jī)的結(jié)合在一起，整合行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、打造完整的二手車生態(tài)平臺(tái)，提升平臺(tái)及行業(yè)交易效率。完善的金融效勞覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈：優(yōu)信是最早布局汽車金融的二手車電商之一，汽車金融的推廣一方面滿足了經(jīng)銷商及消費(fèi)者對(duì)于資金的需求，也為行業(yè)的交易形式提供了更多種選擇方式，促進(jìn)行業(yè)快速開(kāi)展。優(yōu)信最早推出“付一半〞及“付一小半〞是二手車電商行業(yè)中最早推出面向消費(fèi)者的購(gòu)車金融業(yè)務(wù)。另外優(yōu)信還推出針對(duì)經(jīng)銷商的金融效勞：基于二手車市場(chǎng)的金融衍生類效勞機(jī)構(gòu)，利用優(yōu)信在二手車行業(yè)的專業(yè)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)分析的能力，為二手車消費(fèi)者提供更加高效的購(gòu)車方案，為經(jīng)銷商開(kāi)展二手車交易提供全方位資金及車輛管理服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋融資租賃、二手車延保效勞。質(zhì)保效勞的導(dǎo)入，為用戶去除購(gòu)置顧忌，對(duì)提高購(gòu)置轉(zhuǎn)化率有著積極作用。452021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表3-4優(yōu)信智能數(shù)據(jù)產(chǎn)品優(yōu)信數(shù)據(jù)助力平臺(tái)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)：優(yōu)信數(shù)據(jù)作為二手車行業(yè)整體解決方案的提供商，其核心價(jià)值就是要為國(guó)內(nèi)二手車從業(yè)者、研究機(jī)構(gòu)和政府機(jī)構(gòu)提供從根底架構(gòu)到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，從平臺(tái)搭建到生態(tài)能力建設(shè)的全價(jià)值鏈效勞。優(yōu)信數(shù)據(jù)依托于優(yōu)信集團(tuán)的效勞經(jīng)驗(yàn)與大數(shù)據(jù)能力，先后研發(fā)并推出了“智慧二手車〞、“汽車簡(jiǎn)歷〞、“優(yōu)信智能定價(jià)〞等多個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品。“智慧二手車〞主要效勞車商。在車商交易環(huán)節(jié)，優(yōu)信拍依托優(yōu)信數(shù)據(jù)為二手車車商提供服務(wù)，將零售商庫(kù)存車源進(jìn)行全面檢測(cè)并生成車況報(bào)告，通過(guò)優(yōu)信歷史積累數(shù)據(jù)，對(duì)車輛殘值進(jìn)行評(píng)估，并輔助二手車金融效勞的評(píng)估，為二手車車商提供了一站式解決方案。在零售交易環(huán)節(jié)，二手車創(chuàng)新金融“付一半〞及“付一小半〞業(yè)務(wù)充分利用了優(yōu)信數(shù)據(jù)得出的二手車殘值的評(píng)估，為用戶提供了更加便捷、經(jīng)濟(jì)的購(gòu)車方案?！皟?yōu)信智能定價(jià)〞基于大數(shù)據(jù)，對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)化的二手車車況數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化，利用人工智能理論深度學(xué)習(xí)，不斷優(yōu)化定價(jià)系統(tǒng)，定價(jià)準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上，解決了二手車作為非標(biāo)品的定價(jià)效率低的難題，促進(jìn)了優(yōu)信集團(tuán)及整個(gè)行業(yè)的效率提升。462021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2運(yùn)營(yíng)指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)信拍成交量市場(chǎng)份額2021下半年，在二手車電商行業(yè)2B模式中，B2B模式成交量較為穩(wěn)定，占據(jù)整體2B模式72.7%的市場(chǎng)份額。優(yōu)信拍那么保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成交量及市場(chǎng)占有率均創(chuàng)新高，下半年優(yōu)信拍在B2B模式成交量中占據(jù)了69.7%的市場(chǎng)份額，在整體2B交易量中占據(jù)50.7%的市場(chǎng)份額，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。圖表3-52021年H2優(yōu)信拍成交量市場(chǎng)份額優(yōu)信二手車成交量市場(chǎng)份額2021年下半年，二手車電商行業(yè)2C模式成交量均呈現(xiàn)不同程度的提升，其中優(yōu)信二手車的成交量持續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，占B2C模式成交量的81.7%，占整體2C模式成交量62.7%的份額，在行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)仍較為明顯。472021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2圖表3-62021年H2優(yōu)信二手車成交量市場(chǎng)份額2021年優(yōu)信集團(tuán)持續(xù)深化二手車交易業(yè)務(wù)，在2B模式中，優(yōu)信拍開(kāi)拓新車商用戶并、維護(hù)老車商用戶、提升車商交易效率、為經(jīng)銷商提供完善的金融技術(shù)等效勞，不斷獲取更優(yōu)質(zhì)的車商及車源，提升交易量及市場(chǎng)份額，提升優(yōu)信拍在行業(yè)中的領(lǐng)先地位；同時(shí)在二手車零售領(lǐng)域，優(yōu)信二手車持續(xù)提高品牌形象地位，持續(xù)教育市場(chǎng)并拓展車源城市及更多終端零售商，保持行業(yè)中的領(lǐng)先地位。未來(lái)開(kāi)展評(píng)估2021年，優(yōu)信拍業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋370個(gè)城市，在北京、上海、廣州、成都等7個(gè)中心城市建立了分公司，并建立了設(shè)備先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)價(jià)中心，效勞的車商超過(guò)10萬(wàn)家；優(yōu)信二手車那么憑借強(qiáng)大的車商管理能力、豐富的購(gòu)車方案一直是最大的B2C二手車電商平臺(tái)，整體來(lái)說(shuō)，優(yōu)信集團(tuán)在行業(yè)各模式中的交易量均占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，未來(lái)在整體政策環(huán)境助力，以及優(yōu)信集團(tuán)自身的業(yè)務(wù)規(guī)模及效率的提升的情況下，優(yōu)信集團(tuán)整體交易規(guī)模有望得到進(jìn)一步提升。482021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H22021年，優(yōu)信集團(tuán)的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)進(jìn)一步完善，優(yōu)信拍與優(yōu)信二手車、優(yōu)信數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)不斷融合，共同為用戶提供更加多元化的車輛信息獲取及車輛交易解決方案，構(gòu)建二手車全產(chǎn)業(yè)鏈交易生態(tài)效勞。未來(lái)隨著優(yōu)信新車板塊的融入，優(yōu)信集團(tuán)將成為覆蓋新車、二手車交易的更加完整的汽車產(chǎn)業(yè)交易效勞提供平臺(tái)，一站滿足用戶絕大多數(shù)的汽車效勞需求。3.2邁邁車案例公司背景介紹邁邁車創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員擁有多年汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并擁有專業(yè)的車輛車況檢測(cè)、評(píng)估團(tuán)隊(duì)。邁邁車自2021年初創(chuàng)立進(jìn)軍二手車行業(yè)以來(lái)，近半年來(lái)業(yè)務(wù)規(guī)模迅速開(kāi)展，目前已成長(zhǎng)為業(yè)內(nèi)知名的二手車高價(jià)幫賣平臺(tái)，業(yè)務(wù)主打S2R幫賣模式。截止2021年3月，邁邁車已成功在全國(guó)范圍內(nèi)的8座城市落地，平臺(tái)上超過(guò)3000家零售商參與競(jìng)拍。圖表3-7邁邁車開(kāi)展歷程邁邁車以“讓賣車更透明〞為企業(yè)使命，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)先進(jìn)的S2R幫賣模式〔Sourceto492021年H2中國(guó)二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書ChinaUsed-carE-commerceIndustryReportof2021H2Retail，即車源對(duì)零售商模式〕，通過(guò)資源整合、上門效勞、線上競(jìng)拍，實(shí)現(xiàn)S端車源快速銷售至競(jìng)價(jià)最優(yōu)的R端零售商，突破時(shí)間、地域的限制，為客戶提供高價(jià)、極速、便捷、平安的賣車解決方案，致力于成為最受信賴的汽車幫賣平臺(tái)。邁邁車目前的核心產(chǎn)品為以下三類：圖表3-8邁邁車主要產(chǎn)品用戶端：即邁邁車線上交易平臺(tái)，為R端客戶用戶提供專業(yè)的二手車交易競(jìng)價(jià)平臺(tái)；檢測(cè)端