施工現(xiàn)場塔吊作業(yè)管理辦法

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本工程群體塔機(jī)在施工中，要保證安全、合理使用、提高效率、發(fā)揮最大效能，滿足生產(chǎn)進(jìn)度的要求，強(qiáng)化塔機(jī)作業(yè)的指揮、管理和協(xié)調(diào)，

l、操作或拆裝起重機(jī)械設(shè)備的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)并取得市建委認(rèn)可的上崗證書。

.-物業(yè)經(jīng)理人

2、進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機(jī)司機(jī),要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍，禁止各行其是。

3、為了確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室。

篇2：塔吊施工安全措施

塔吊施工安全措施

1、塔吊施工安全措施

本工程采用二臺塔吊，屬于群塔施工，需采取以下安全措施：

進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機(jī)司機(jī),要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍，禁止各行其是。

為了確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有司機(jī)值班。

交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。

對嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，要采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。

統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器（燈）。

施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。

2、塔機(jī)運(yùn)行原則

a)低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔的運(yùn)行情況，再運(yùn)行作業(yè)。

b)后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔。

c)動塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，小車無行走，吊鉤無運(yùn)動，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動塔應(yīng)避讓靜塔。

d)輕車讓重車：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。塔機(jī)長時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。

3、信號指揮規(guī)定

a)信號指揮人員，必須經(jīng)市勞動局統(tǒng)一培訓(xùn)，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。

b)換班時(shí)，采用當(dāng)面交接制。

c)塔機(jī)與信號指揮人員應(yīng)配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借?，F(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。

d)指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。

e)塔臂旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出指示方向的指揮語言，應(yīng)按國標(biāo)執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯誤。

f)指揮過程中，信號指揮人員應(yīng)時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言，安全提示語言須：明確、簡短、完整、清晰。

4、起重工（掛鉤工）操作規(guī)定

a)起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。

b)清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。

c)在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生"天女散花"的現(xiàn)象。

d)起重工作業(yè)前、中、交班時(shí)，必須對鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。

5、塔機(jī)頂升規(guī)定

a)與相鄰塔機(jī)無影響時(shí)，可根據(jù)實(shí)際需要，確定本塔的頂升高度和頂升時(shí)間。

但必須書面上報(bào)塔機(jī)指揮中心，經(jīng)審核簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行頂升。

b)塔機(jī)指揮中心在保證安全生產(chǎn)的前提下，本著就快不就慢的原則，根據(jù)工程進(jìn)度，統(tǒng)一確定塔機(jī)項(xiàng)升高度和到位時(shí)間。

篇3：塔吊安裝拆卸工程安全技術(shù)交底內(nèi)容

1.專人指揮，相互配合，確保安全生產(chǎn)；

2.高處作業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范；

3.安裝及拆卸作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止閑人逗留；

4.認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲套、卡環(huán)，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新；

5.認(rèn)真檢查各連接螺栓、鎖軸，發(fā)現(xiàn)損壞、疲勞、開裂的要及更新；

6.要緊固嚴(yán)密液壓頂升系統(tǒng)各部分管接頭；

7.拆除影響安全作業(yè)的電線，檢查電纜電線的絕緣是否良好，電機(jī)接線是否正確，各行程開關(guān)動作是否靈敏可靠；

8.必須有完好的接地設(shè)施，接地電阻值不得大于4歐姆；

9.確保安全裝置良好有效，如起重限制器、力矩限制器、度限制器、行程限制器和吊鉤保險(xiǎn)，卷筒保險(xiǎn)裝置；

10.驗(yàn)收合格方可進(jìn)行作業(yè)，未經(jīng)驗(yàn)收不合格不準(zhǔn)作下一道序作業(yè)。

篇4：塔吊防碰撞措施

塔吊防碰撞措施

由于我們使用的相互兩臺塔吊之間中心距50m，存在互相碰撞危險(xiǎn)，特制定如下及撞措施：

1、塔吊在升降時(shí)，兩臺塔吊嚴(yán)禁升降在同一水平面，應(yīng)產(chǎn)生至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高差。

2、前臂端應(yīng)經(jīng)常檢查防撞燈是否完好，夜間施工時(shí)燈光照明充足，以利駕駛員視覺觀察，不產(chǎn)生盲區(qū)。

3、盡量避免兩臺塔吊在交叉區(qū)同時(shí)施工。

4、在交叉區(qū)施工時(shí)，應(yīng)由一個(gè)地面指揮員，同時(shí)調(diào)度兩臺塔吊駕駛員。

5、在交叉區(qū)施工時(shí)，駕駛員應(yīng)將所吊物體變幅在交叉區(qū)外，待所吊物體到指定地點(diǎn)后，才可變幅水平距離。

6、在交叉區(qū)施工時(shí)，兩臺塔吊應(yīng)相互逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，避免兩臺交叉。

7、在交叉區(qū)施工時(shí)，兩臺塔吊所吊物體鋼絲繩應(yīng)收緊，避免上面一臺塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺前臂。

8、在交叉區(qū)施工時(shí)，應(yīng)避開兩臺塔吊同時(shí)吊裝長料物體。

9、在交叉區(qū)工作時(shí)，只允許一臺塔吊在交叉區(qū)內(nèi)，待一臺塔吊離開交叉區(qū)內(nèi)，另一臺塔吊方可進(jìn)入交叉區(qū)內(nèi)。

10、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，夜晚禁止兩臺塔吊在交叉區(qū)內(nèi)同時(shí)作業(yè)。

11、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁無人指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

12、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，遇有三級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止吊大模板作業(yè)。

篇5：工程項(xiàng)目特種作業(yè)管理制度

工程項(xiàng)目特種作業(yè)管理制度

1、從事特種作業(yè)的人員，必須進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。

2、持有《特種作業(yè)人員操作證》者方可從事特殊作業(yè)。

3、離開特種