大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(生態(tài)影響類(lèi)-報(bào)批稿)項(xiàng)目名稱：大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目建設(shè)單位(蓋章)：云南瑞和錦程實(shí)業(yè)股份有限公司中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部制一、路基工程區(qū)現(xiàn)狀202022/05/1起點(diǎn)處為蒲縹站施工營(yíng)地，目前還未施工202022/05/1其他段正在進(jìn)行場(chǎng)平工作二、站場(chǎng)工程區(qū)現(xiàn)狀三、辦公生活區(qū)現(xiàn)狀202022/05/1正在進(jìn)行場(chǎng)平工作202022/05/1正在進(jìn)行場(chǎng)平工作四、施工生產(chǎn)生活區(qū)現(xiàn)狀五、表土堆場(chǎng)現(xiàn)狀202022/05/1已基本建設(shè)完成202022/05/1已堆存部分表土 1二、建設(shè)內(nèi)容 12三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 36 五、主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 99六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單 122七、結(jié)論 125附件1：建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托書(shū)附件5：項(xiàng)目用地選址踏勘論證意見(jiàn)附件6：項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)附件7：項(xiàng)目用地生態(tài)保護(hù)紅線和永久基本農(nóng)田查詢情況說(shuō)明附件8：項(xiàng)目納入國(guó)土空間規(guī)劃的承諾附件9：項(xiàng)目地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告審查意見(jiàn)附件10：國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于加快推進(jìn)2022-2023年鐵路專(zhuān)用線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的通知2：修改清單圖附圖5：項(xiàng)目環(huán)保措施總體布局圖附圖7：項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及主要保護(hù)目標(biāo)圖項(xiàng)目區(qū)土地利用現(xiàn)狀圖附圖9：項(xiàng)目與永久基本農(nóng)田位置關(guān)系圖附圖10：項(xiàng)目區(qū)土地利用總體規(guī)劃圖附圖11：項(xiàng)目與生態(tài)紅線位置關(guān)系圖附圖12：項(xiàng)目與保山市隆陽(yáng)區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃位置關(guān)系圖附圖13：項(xiàng)目與隆陽(yáng)區(qū)自然保護(hù)區(qū)及風(fēng)景名勝區(qū)位置關(guān)系圖附圖14：項(xiàng)目與隆陽(yáng)區(qū)水源保護(hù)地位置關(guān)系圖附圖15：引用的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)與本項(xiàng)目位置關(guān)系圖附圖16：項(xiàng)目與蒲縹物流園區(qū)位置關(guān)系圖1一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目名稱大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目項(xiàng)目代碼2203-530000-04-01-467728建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)云南省保山市隆陽(yáng)區(qū)蒲縹鎮(zhèn)地理坐標(biāo)正線起點(diǎn)(樁號(hào)K0+000)：東經(jīng)99°0′2.955″，北緯25°1′43.566″K″建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類(lèi)別五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)—132新建、增建鐵路—30公里及以下鐵路聯(lián)絡(luò)線和30公里以下鐵路專(zhuān)用線用地(用海)面積(m2)/長(zhǎng)度(km)用地201333m2/正線全長(zhǎng)km22km建設(shè)性質(zhì)?新建(遷建)改建擴(kuò)建技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目報(bào)情形?首次申報(bào)項(xiàng)目不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)超五年重新審核項(xiàng)目重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)部門(mén)(選云南省發(fā)展和改革委員會(huì)項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(hào)(選云發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕566號(hào)總投資(萬(wàn)元)32071環(huán)保投資占比(%)0.36施工工期12個(gè)月是否開(kāi)工建設(shè)本項(xiàng)目已于2022年4月進(jìn)行施工，計(jì)劃于2023年3月底完工，目前路基工程區(qū)除接軌處至蒲縹車(chē)站施工營(yíng)地處未動(dòng)工以外均已全面擾動(dòng)，正在進(jìn)行場(chǎng)平工作；站場(chǎng)工程區(qū)、辦公生活區(qū)已全面擾動(dòng)，正在進(jìn)行場(chǎng)平工作；施工生產(chǎn)生活區(qū)已基本建設(shè)完成；表土堆場(chǎng)區(qū)已堆存工程建設(shè)剝離的表土。根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)“未批先建”建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理工作的通知》(環(huán)辦環(huán)評(píng)[2018]18號(hào))：“未批先建”違法行為是指，建設(shè)單位未依法報(bào)批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(表)，或者未按照環(huán)境影響評(píng)價(jià)法第二十四條的規(guī)定重新報(bào)批或者重新審核環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(表)，擅自開(kāi)工建設(shè)的違法行為，以及建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(表)未經(jīng)批準(zhǔn)或者未經(jīng)原審批部門(mén)重新審核同意，建設(shè)單位擅自開(kāi)工建設(shè)的違法行為。2除火電、水電和電網(wǎng)項(xiàng)目外，建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)是指，建設(shè)項(xiàng)目的永久性工程正式破土開(kāi)槽開(kāi)始施工，在此以前的準(zhǔn)備工作，如地質(zhì)勘探、平整場(chǎng)地、拆除舊有建筑物、臨時(shí)建筑、施工用臨時(shí)道路、通水、通電等不屬于開(kāi)工建設(shè)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及施工資料整理，現(xiàn)階段項(xiàng)目區(qū)正在進(jìn)行場(chǎng)平工作，不屬于開(kāi)工建設(shè)，不屬于“未批先建”。是：專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況表1-1專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)的類(lèi)別涉及項(xiàng)目類(lèi)別本項(xiàng)目情況判定結(jié)果地表水水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)電的項(xiàng)目；人工湖、人工濕地：全部；水庫(kù)：全部；防洪除澇工程：包含水庫(kù)的項(xiàng)目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及地表水專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)的項(xiàng)目類(lèi)別無(wú)需設(shè)置地下水陸地石油和天然氣開(kāi)采：全部；地下水(含礦泉水)開(kāi)采：全部；水利、水電、交通等：含穿越可溶巖地層隧道的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及地下水專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)的項(xiàng)目類(lèi)別無(wú)需設(shè)置生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)(不包括飲用水水源保護(hù)行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護(hù)單位)的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)無(wú)需設(shè)置大氣油氣、液體化工碼頭：全部；干散貨(含煤炭、礦石)、件雜、多用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物排放的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及大氣專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)的項(xiàng)目類(lèi)別無(wú)需設(shè)置聲公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項(xiàng)目；城市道路(不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道)：全部本項(xiàng)目噪聲環(huán)境影響范圍涵蓋環(huán)境敏感區(qū)設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)石油和天然氣開(kāi)采：全部；油氣、液體化工碼頭：全部；原油、成品油、天然氣管線(不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線)，危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線(不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線)：全部本項(xiàng)目不涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)的項(xiàng)目類(lèi)別無(wú)需設(shè)置綜合上表，本項(xiàng)目需設(shè)置噪聲影響評(píng)價(jià)專(zhuān)項(xiàng)。3規(guī)劃情況1、《隆陽(yáng)區(qū)城市總體規(guī)劃(2018-2035)》、《蒲縹鎮(zhèn)城鎮(zhèn)總體規(guī)劃(2018-2035年)》；2、《云南省鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》；3、《保山市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要的通知》(保政發(fā)〔2021〕6號(hào))；4、《保山市物流樞紐布局與建設(shè)規(guī)劃(2020-2035年)》；5、《隆陽(yáng)區(qū)土地利用總體規(guī)劃(2010-2020年)》。規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況無(wú)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)符合性分析1、與《隆陽(yáng)區(qū)城市總體規(guī)劃(2018-2035)》、《蒲縹鎮(zhèn)城鎮(zhèn)總體規(guī)劃(2018-2035年)》符合性分析根據(jù)本項(xiàng)目與保山市隆陽(yáng)區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃位置關(guān)系圖(附圖12)，本項(xiàng)目距離保山市隆陽(yáng)區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)約1.8km，不在保山市隆陽(yáng)區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃范圍內(nèi)，項(xiàng)目與歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)規(guī)劃、村莊規(guī)劃、傳統(tǒng)村落保護(hù)發(fā)展規(guī)劃等沒(méi)有沖突。2、與《云南省鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》符合性分析項(xiàng)目已列入國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于加快推進(jìn)2022-2023年鐵路專(zhuān)用線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的通知(發(fā)改基礎(chǔ)[2021]1746號(hào))重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目清單。大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線建設(shè)項(xiàng)目已列入《云南省鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》；項(xiàng)目符合《云南省鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。3、與《保山市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要的通知》(保政發(fā)〔2021〕6號(hào))符合性分析根據(jù)保山市人民政府關(guān)于印發(fā)保山市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)要的通知(保政發(fā)〔2021〕6號(hào))文件，大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線建設(shè)項(xiàng)目已列入保山市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目清單。44、與《保山市物流樞紐布局與建設(shè)規(guī)劃(2020-2035年)》符合性分析項(xiàng)目服務(wù)的蒲縹鎮(zhèn)物流園已列入《保山市物流樞紐布局與建設(shè)規(guī)劃(2020-2035年)》，項(xiàng)目建設(shè)符合《保山市物流樞紐布局與建設(shè)規(guī)劃(2020-2035年)》。商貿(mào)物流重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)：以保山為核心，重點(diǎn)圍繞區(qū)域特色農(nóng)業(yè)、進(jìn)出口加工、生物制藥等產(chǎn)業(yè)，完善跨境電商、商貿(mào)物流、轉(zhuǎn)口貿(mào)易加工等功能。以保山商貿(mào)服務(wù)型省級(jí)重點(diǎn)發(fā)展物流樞紐為核心，保山市小永綜合物流園、蒲縹多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)及隆陽(yáng)區(qū)商貿(mào)服務(wù)型物流集散中心為支撐，形成承接州市乃至全省的商貿(mào)集聚中心、輻射南亞?wèn)|南亞的商貿(mào)物流集聚片區(qū)，蒲縹多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)功能定位：以蒲縹站為核心，依托杭瑞高速、騰隴瑞高速、天猴高速以及在建的大瑞鐵路等運(yùn)輸通道，結(jié)合蒲縹站作為大瑞鐵路保山境內(nèi)重要貨運(yùn)站的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮區(qū)域鐵礦石、煤炭、鋼鐵等大宗物流、建材、化工及生物資源加工等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展大宗物流、多式聯(lián)運(yùn)、流通加工等業(yè)務(wù)，建設(shè)成為我國(guó)沿邊開(kāi)放，滇西地區(qū)面向南亞?wèn)|南亞的重要鐵路物流樞紐。因此項(xiàng)目建設(shè)是蒲縹物流園區(qū)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。是其最基本的配套設(shè)施。5、《隆陽(yáng)區(qū)土地利用總體規(guī)劃(2010-2020年)》符合性分析大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線建設(shè)項(xiàng)目用地面積為20.13公頃，項(xiàng)目不占用壩區(qū)土地。其中涉及建設(shè)用地管制分區(qū)為：允許建設(shè)區(qū)及限制建設(shè)區(qū)；涉及土地用途分區(qū)情況為一般農(nóng)地區(qū)及城鎮(zhèn)村建設(shè)用地區(qū)。項(xiàng)目不符合《隆陽(yáng)區(qū)土地利用總體規(guī)劃(2010-2020年)》，保山市及隆陽(yáng)區(qū)人民政府已承諾將該項(xiàng)目用地布局及規(guī)模納入正在編制的規(guī)劃有效期至2035年的國(guó)土空間規(guī)劃(詳見(jiàn)附件7)。5其他符合性分析1、項(xiàng)目與《隆陽(yáng)區(qū)“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實(shí)施方案的通知》符合性分析(1)生態(tài)保護(hù)紅線根據(jù)《隆陽(yáng)區(qū)“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實(shí)施方案的通知》(隆般管控單元3類(lèi)。優(yōu)先保護(hù)單元包含生態(tài)保護(hù)紅線、一般生態(tài)空間和飲用水水源地；重點(diǎn)管控單元包含開(kāi)發(fā)強(qiáng)度高、污染物排放強(qiáng)度大、生態(tài)環(huán)境問(wèn)題相對(duì)集中的區(qū)域，大氣環(huán)境布局敏感區(qū)、弱擴(kuò)散區(qū)和礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)區(qū)域；一般管控單元為優(yōu)先保護(hù)、重點(diǎn)管控單元之外的區(qū)域。對(duì)照隆陽(yáng)區(qū)環(huán)境管控單元圖，本項(xiàng)目位于云南省保山市隆陽(yáng)區(qū)蒲縹鎮(zhèn)，屬于一般管控單元，項(xiàng)目與隆陽(yáng)區(qū)一般管控單元符合性分析見(jiàn)下表。表1-2項(xiàng)目與隆陽(yáng)區(qū)一般管控單元符合性分析表單元分類(lèi)管控要求本項(xiàng)目情況一般管控單元1.畜禽養(yǎng)殖按《畜禽規(guī)模養(yǎng)殖污染防治條例》等法律法規(guī)執(zhí)行，力爭(zhēng)做到雨污分流，并配套污染物處置設(shè)施。2.加強(qiáng)水電站生態(tài)流量保障工程建設(shè)，維持水體基本生態(tài)用水需求，重點(diǎn)保障枯水期生態(tài)基流。3.嚴(yán)格管控類(lèi)坡耕地(旱地)，不得在特定農(nóng)產(chǎn)品禁止生產(chǎn)區(qū)域種植食用農(nóng)產(chǎn)品。4.安全利用類(lèi)坡耕地(旱地)，應(yīng)制定受污染耕地等安全利用方案，降低農(nóng)產(chǎn)品超標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)。5.落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)基本要求，項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行應(yīng)滿足產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入、總量控制、排放標(biāo)準(zhǔn)等管理規(guī)定。本項(xiàng)目為鐵路專(zhuān)用線建設(shè)，屬《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2019年本)中鼓勵(lì)類(lèi)，嚴(yán)格執(zhí)行總量控制、排放標(biāo)準(zhǔn)等管理規(guī)定根據(jù)《保山市隆陽(yáng)區(qū)自然資源局關(guān)于大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目用地生態(tài)保護(hù)紅線和永久基本農(nóng)田查詢情況說(shuō)明》(見(jiàn)附件6)，本項(xiàng)目不涉及云南省自然資源廳下發(fā)的隆陽(yáng)區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線 (公開(kāi)版)、隆陽(yáng)區(qū)永久基本農(nóng)田。不涉及壓占生態(tài)保護(hù)紅線，不涉及壓占永久基本農(nóng)田。本項(xiàng)目的建設(shè)符合《隆陽(yáng)區(qū)“三線一單”生態(tài)環(huán)境合生態(tài)保護(hù)紅線要求。(2)環(huán)境質(zhì)量底線根據(jù)《2021年保山市環(huán)境狀況公報(bào)》及引用的大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及其修改單二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榄h(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)；根據(jù)引用的蒲縹河環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，蒲縹河水環(huán)境質(zhì)量中氨氮超標(biāo)，蒲縹河水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類(lèi)水的標(biāo)準(zhǔn)，氨氮超標(biāo)的原因與河道沿線居民的生活污染(放牧、家庭畜牧養(yǎng)殖、生活污水排放)為主；根據(jù)引用的聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，項(xiàng)目區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096－2008)2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評(píng)提出的各項(xiàng)環(huán)保措施，運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的廢氣能做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊大氣環(huán)境貢獻(xiàn)值較?。辉肼曔_(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊聲環(huán)境影響較小；廢水不外排，對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響較??；本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)改變區(qū)域環(huán)境質(zhì)量等級(jí)，能夠嚴(yán)守環(huán)境質(zhì)量底線。(3)資源利用上線資源利用上線是各地區(qū)能源、水、土地等資源消耗不得突破的“天花板”。本項(xiàng)目屬于蒲縹物流園區(qū)的配套設(shè)施，項(xiàng)目實(shí)施后提高了土地利用效率，因此不會(huì)影響土地資源利用上線；用水依托蒲縹站供水系統(tǒng)供水，本工程用水就近在既有輸水管道上接管供水即可；供電依托既有蒲縹站牽引變電所增容改造，直接引接即可滿足要求；機(jī)車(chē)使用燃油由當(dāng)?shù)丶佑驼竟┙o，不會(huì)突破區(qū)域水資源利用上線和能源利用上線。因此項(xiàng)目符合資源利用上線管控要求。(4)與生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單符合性分析生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單是基于生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線和資源用上線，以清單方式列出的禁止、限制等差別化環(huán)境準(zhǔn)入條件和要求，要在規(guī)劃環(huán)評(píng)清單式管理試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，從布局選址、資源利用效率資源配置方式等方面入手，制定生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單，充分發(fā)揮負(fù)面清單對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目準(zhǔn)入的指導(dǎo)和約束作用。根據(jù)《云南省國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單(第一批)(試行)》，本項(xiàng)目不在“產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單”內(nèi)。72、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析本項(xiàng)目屬于新建鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目，根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)2019年10月30日公布的第29號(hào)令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》，本項(xiàng)目屬于其中第一類(lèi)“鼓勵(lì)類(lèi)”第二十三條“鐵路”中第2款“既有鐵路改擴(kuò)建及鐵路專(zhuān)用線建設(shè)”，因此，本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于加快推進(jìn)2022-2023年鐵路專(zhuān)用線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的通知》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1746號(hào))，本項(xiàng)目已納入《鐵路專(zhuān)用線等重點(diǎn)項(xiàng)目清單(2022-2023年)》。且項(xiàng)目于2022年6月16日取得了云南省發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)該項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)(云發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕566號(hào)))。因此，本項(xiàng)目符合地方產(chǎn)業(yè)政策。3、與中華人民共和國(guó)長(zhǎng)江保護(hù)法符合性分析根據(jù)《中華人民共和國(guó)長(zhǎng)江保護(hù)法》第二十六條：“…禁止在長(zhǎng)江干支流岸線一公里范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建化工園區(qū)和化工項(xiàng)目。禁止在長(zhǎng)江干流岸線三公里范圍內(nèi)和重要支流岸線一公里范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建尾礦庫(kù)；但是以提升安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平為目的的改建除外?！北卷?xiàng)目為新建鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目，不屬于《中華人民共和國(guó)長(zhǎng)江保護(hù)法》中的禁止建設(shè)項(xiàng)目類(lèi)型。4、與《關(guān)于發(fā)布長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南(試行)的通知》的符合性分析2019年1月，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《關(guān)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南(試行)的通知》(第89號(hào))，本項(xiàng)目與《關(guān)于發(fā)布長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南(試行)的通知》的符合性分析詳見(jiàn)下表。8表1-3項(xiàng)目與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南相符性分析長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單本項(xiàng)目情況符合性1．禁止建設(shè)不符合全國(guó)和省級(jí)港口布局規(guī)劃以及港口總體規(guī)劃的碼頭項(xiàng)目，禁止建設(shè)不符合《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃》的過(guò)長(zhǎng)江通道項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及碼頭項(xiàng)目和過(guò)長(zhǎng)江通道符合2．禁止在自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)旅游和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。禁止在風(fēng)景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設(shè)與風(fēng)景名勝資源保護(hù)無(wú)關(guān)的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)符合3．禁止在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無(wú)關(guān)的項(xiàng)目，以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖、畜禽養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設(shè)項(xiàng)目。禁止在飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的投資建設(shè)項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及保護(hù)水源區(qū)及直接排放口的設(shè)置符合4．禁止在水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設(shè)項(xiàng)目。禁止在國(guó)家濕地公園的岸線和河段范圍內(nèi)挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設(shè)項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)和國(guó)家濕地公園符合5．禁止在《長(zhǎng)江岸線保護(hù)和開(kāi)發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護(hù)區(qū)和保留區(qū)內(nèi)投資建設(shè)除事關(guān)公共安全及公眾利益的防洪護(hù)岸、河道治理、供水、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、航道整治、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施以外的項(xiàng)目。禁止在《全國(guó)重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段及湖泊保護(hù)區(qū)、保留區(qū)內(nèi)投資建設(shè)不利于水資源及自然生態(tài)保護(hù)的項(xiàng)目本項(xiàng)目不與《長(zhǎng)江岸線保護(hù)和開(kāi)發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護(hù)區(qū)、保留區(qū)沖突符合6.禁止在生態(tài)保護(hù)紅線和永久基本農(nóng)田范圍內(nèi)投資建設(shè)除國(guó)家重大戰(zhàn)略資源查項(xiàng)目、生態(tài)保護(hù)修復(fù)和環(huán)境治理項(xiàng)目、重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、軍口國(guó)防項(xiàng)目口及農(nóng)牧民基本生產(chǎn)生活等必要的民生項(xiàng)目以外的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及生態(tài)保護(hù)紅線和永久基本農(nóng)田符合7.禁止在長(zhǎng)江干支流1公里范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建化工園區(qū)和化工項(xiàng)目。禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴(kuò)建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色等高污染項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及化工園區(qū)和化工項(xiàng)目符合8.禁止新建、擴(kuò)建不符合國(guó)家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及石化、現(xiàn)代煤化工項(xiàng)目符合9.禁止新建、擴(kuò)建法律法規(guī)和相關(guān)政策明令禁止的落后產(chǎn)能項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及符合10.禁止新建、擴(kuò)建不符合國(guó)家產(chǎn)能置換要求的嚴(yán)重過(guò)剩產(chǎn)能行業(yè)的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及符合根據(jù)上表分析，項(xiàng)目建設(shè)符合《關(guān)于發(fā)布長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單9指南(試行)的通知》的相關(guān)要求。5、與《云南省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南實(shí)施細(xì)則》的符合性分析按照《關(guān)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南(試行)的通知》(第89號(hào))要求，云南省推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)同相關(guān)部門(mén)，于2019年11月編制并發(fā)布了《云南省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南實(shí)施細(xì)則(試行)》，本項(xiàng)目與《云南省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南實(shí)施細(xì)則(試行)》的符合性分析詳見(jiàn)下表。表1-4與云南省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南實(shí)施細(xì)則相符性分析序號(hào)負(fù)面清單指南內(nèi)容本項(xiàng)目符合性1禁止一切不符合主體功能定位的投資建設(shè)項(xiàng)目，嚴(yán)禁任意改變用途，因國(guó)家重大戰(zhàn)略資源勘查需要，在不影響主體功能定位的前提下，經(jīng)依法批準(zhǔn)后予以安排勘查項(xiàng)目本項(xiàng)目的建設(shè)符合《云南省主體功能區(qū)規(guī)劃》符合2禁止在《全國(guó)重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段保護(hù)區(qū)、保留區(qū)內(nèi)投資建設(shè)不利于水資源及自然生態(tài)保護(hù)的項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及河段保護(hù)區(qū)符合3禁止在生態(tài)保護(hù)紅線范圍內(nèi)投資建設(shè)除國(guó)家重口戰(zhàn)略資源口查項(xiàng)目、生態(tài)保護(hù)修復(fù)和環(huán)境治理項(xiàng)目、重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、軍事國(guó)防項(xiàng)目以及農(nóng)牧民基本生產(chǎn)生活等必要的民生項(xiàng)目以外的項(xiàng)目本項(xiàng)目不在隆陽(yáng)區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線范符合4禁止在永久基本農(nóng)田范圍內(nèi)投資建設(shè)除國(guó)家重大戰(zhàn)略資源勘查項(xiàng)目、生態(tài)保護(hù)修復(fù)和環(huán)境治理項(xiàng)目、重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、軍事國(guó)防項(xiàng)目以及農(nóng)牧民基本生產(chǎn)生活等必要的民生項(xiàng)目以外的項(xiàng)目，重大建設(shè)項(xiàng)目選址確實(shí)難以避讓永久基本農(nóng)田的，需依法依規(guī)辦理坡耕地(旱地)轉(zhuǎn)用和土地征收，并按照“數(shù)量不減、質(zhì)量不降、布局穩(wěn)定”的要求進(jìn)行補(bǔ)劃和法定程序修改相應(yīng)的土地利用總體規(guī)劃本項(xiàng)目不涉及永久基本農(nóng)田符合5禁止在金沙江、長(zhǎng)江一級(jí)支流建設(shè)除黨中央、國(guó)務(wù)院國(guó)家投資主管部門(mén)、省級(jí)有關(guān)部門(mén)批復(fù)同意以外的過(guò)江基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目本項(xiàng)目不屬于過(guò)江項(xiàng)目符合6禁止在自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)建設(shè)任何生產(chǎn)設(shè)施。禁止在自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)建設(shè)污染環(huán)境、破壞資源或者景觀的生產(chǎn)設(shè)施和污染物排放超過(guò)國(guó)家和地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的其他項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)符合7禁止風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃未經(jīng)批準(zhǔn)前或者違反經(jīng)批準(zhǔn)的風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃進(jìn)行各類(lèi)建設(shè)活動(dòng)。禁止在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)設(shè)立各類(lèi)開(kāi)發(fā)區(qū)和在核心景區(qū)本項(xiàng)目不涉及風(fēng)景名勝區(qū)符合內(nèi)投口建設(shè)賓館口招待所、培訓(xùn)中心、療養(yǎng)院以及與風(fēng)景名勝資源保護(hù)無(wú)關(guān)的其他建筑物。禁止在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)進(jìn)行開(kāi)山、來(lái)石、開(kāi)礦、開(kāi)荒、修墳立碑等破壞景觀、植被和地形地貌的活動(dòng)8禁止在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無(wú)關(guān)的項(xiàng)目，以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設(shè)項(xiàng)目。禁止在飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的投資建設(shè)項(xiàng)目本項(xiàng)目不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)符合9禁止在水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)口建排污口以及圍湖造田、圍湖造地或圍墾河道等工程。禁止在國(guó)家濕地公園范圍內(nèi)從事房地產(chǎn)、度假村、高爾夫球場(chǎng)、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等任何不符合主體功能定位的建設(shè)項(xiàng)目和開(kāi)發(fā)活動(dòng)：禁止開(kāi)(圍)墾、填埋或者排干濕地本項(xiàng)目不涉及水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)和國(guó)家濕地公園符合根據(jù)上表分析，項(xiàng)目建設(shè)符合《云南省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南實(shí)施細(xì)則(試行)》的相關(guān)要求。6、其他相關(guān)符合性分析本項(xiàng)目與其他相關(guān)符合性分析見(jiàn)下表。表1-5本項(xiàng)目與其他相關(guān)符合性分析表文件名稱政策要求本項(xiàng)目情況符合性《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路專(zhuān)用線接軌有關(guān)工新建鐵路專(zhuān)用線應(yīng)盡量集中在戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)接軌，不準(zhǔn)在擬封閉站場(chǎng)或其他不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的站場(chǎng)接軌。本項(xiàng)目與大瑞鐵路蒲縹站接軌，不屬于擬封閉站場(chǎng)或其他不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的站場(chǎng)符合新建鐵路專(zhuān)用線原則上不設(shè)路企交接場(chǎng)(站)，減少中轉(zhuǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率本項(xiàng)目不設(shè)路企交接場(chǎng)(站)，采用路企直接運(yùn)輸符合出具鐵路專(zhuān)用線接軌審查意見(jiàn)及可行性研究報(bào)告審查意見(jiàn)本項(xiàng)目已納入《鐵路專(zhuān)用線等重點(diǎn)項(xiàng)目清單(2022-2023年)》，并取得可行性研究報(bào)告審查意見(jiàn)符合《鐵路專(zhuān)用線與國(guó)鐵接軌審部令第21號(hào))專(zhuān)用線近期到、發(fā)運(yùn)量一般不低于30萬(wàn)噸/年本項(xiàng)目初期運(yùn)量為3310萬(wàn)噸/年、近期運(yùn)量為455萬(wàn)噸/年、遠(yuǎn)期運(yùn)量為533萬(wàn)噸/年符合相關(guān)線路、站場(chǎng)的運(yùn)輸能力和技術(shù)設(shè)備等運(yùn)蒲縹站為本項(xiàng)目用線接軌線路，牽引質(zhì)量為3000t，符合輸條件能夠滿足專(zhuān)用線的運(yùn)輸需求運(yùn)通道可滿足本項(xiàng)目的運(yùn)輸需求《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)〔2018〕17號(hào))打好柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)：顯著提高重點(diǎn)區(qū)域大宗貨物鐵路水路貨運(yùn)比例本項(xiàng)目為鐵路運(yùn)輸，項(xiàng)目建設(shè)完成后，減少了區(qū)域貨物公路運(yùn)輸比例，顯著提高了貨物鐵路貨運(yùn)比例符合《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》(國(guó)發(fā)〔2018〕22號(hào))優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大幅提升鐵路貨運(yùn)比例的政策本項(xiàng)目為鐵路運(yùn)輸，提高了貨物鐵路貨運(yùn)比例符合《云南省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)實(shí)施方》建筑施工工地要做到工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開(kāi)挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車(chē)輛清洗、渣土車(chē)輛密閉運(yùn)輸“六個(gè)百分之百”評(píng)價(jià)要求：本項(xiàng)目施工場(chǎng)地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開(kāi)挖濕法作業(yè)、路面破壞、出入車(chē)輛清洗、渣土車(chē)輛密閉運(yùn)輸符合二、建設(shè)內(nèi)容地理位置大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線位于云南省保山市隆陽(yáng)區(qū)蒲縹鎮(zhèn)北側(cè)，行政區(qū)隸屬保山市蒲縹鎮(zhèn)。專(zhuān)用線擬接軌于大瑞線蒲縹站場(chǎng)公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線上，出岔后引入瑞和錦程公司鐵路物流園，正線長(zhǎng)度1.72km，正線起點(diǎn)(樁號(hào)K0+000)：東經(jīng)99°0′2.955″，北緯25°1′43.566″；正線終點(diǎn) 項(xiàng)目區(qū)附近有G56高速、G320國(guó)道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路賽格公路、135鄉(xiāng)道等，道路條件較好，周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)，項(xiàng)目周邊已有路網(wǎng)可以滿足項(xiàng)目建設(shè)需要。本工程沿線道路總體可利用率較高，有利于管材的運(yùn)輸及施工機(jī)具設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)，交通較為便利。項(xiàng)目組成及規(guī)模一、項(xiàng)目由來(lái)保山市物流業(yè)發(fā)展遲緩、落后，正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，以商貿(mào)物流和公路貨運(yùn)為主。物流企業(yè)規(guī)模小，服務(wù)水平低，特別是沒(méi)有能提供綜合性物流服務(wù)的企業(yè)，缺少大型物流園區(qū)和物流中心，物流信息化水平低。大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線建設(shè)項(xiàng)目建成之后，將各類(lèi)物流企業(yè)引入園區(qū)，引導(dǎo)它們開(kāi)展規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，規(guī)?；l(fā)展，同時(shí)大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線自身也將高標(biāo)準(zhǔn)高水平開(kāi)發(fā)建設(shè)，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)鐵路物流設(shè)備與管理技術(shù)、優(yōu)秀物流企業(yè)與管理人才，開(kāi)展規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、示范化運(yùn)營(yíng)管理，對(duì)促進(jìn)保山物流業(yè)特別是鐵路物流業(yè)發(fā)展具有重大意義。項(xiàng)目于2022年6月16日取得《云南省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于大瑞鐵路全長(zhǎng)1.72km，總鋪軌長(zhǎng)度3.22km。設(shè)到發(fā)線2條，機(jī)待線1條(兼邊修線)，長(zhǎng)大笨重貨物裝卸線2條，集裝箱堆場(chǎng)1處，散堆場(chǎng)1處；設(shè)怕濕貨物線1條，設(shè)站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)2座。辦公生活區(qū)配套貨運(yùn)綜合樓、站區(qū)生活樓等；同步建設(shè)通信、信號(hào)、電力、給排水、電氣化、消防等相關(guān)配套工程。項(xiàng)目前期的用地選址踏勘論證意見(jiàn)(附件4)、用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)(附件5)、項(xiàng)目納入國(guó)土空間規(guī)劃的承諾(附件7)等文件中用地規(guī)模為16.7664hm2，項(xiàng)目核準(zhǔn)后用地調(diào)整為20.13hm2，新增的面積作為預(yù)留用地，由于現(xiàn)未對(duì)預(yù)留用地進(jìn)行建設(shè)內(nèi)容的設(shè)計(jì)，本次環(huán)評(píng)計(jì)入總用地面積，后期預(yù)留用地的建設(shè)內(nèi)容單獨(dú)立項(xiàng)，單獨(dú)編制環(huán)境影響評(píng)價(jià)。本項(xiàng)目為新建鐵路專(zhuān)用線，正線全長(zhǎng)1.72km，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類(lèi)管理名錄(2021版)》(生態(tài)環(huán)境部令第16號(hào))，項(xiàng)目屬于“五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)—132新建、增建鐵路—30公里及以下鐵路聯(lián)絡(luò)線和30公里以下鐵路專(zhuān)用線”，需編制環(huán)境影響報(bào)告表。受建設(shè)單位的委托，云南納智環(huán)?？萍加邢薰?以下簡(jiǎn)稱“我單位”)承擔(dān)了“大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目”的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。二、項(xiàng)目依托關(guān)系1、與大瑞鐵路蒲縹站的關(guān)系保山地區(qū)暫無(wú)鐵路，只有在建大(理)瑞(麗)鐵路通過(guò)，大瑞鐵路大保段已于2022年7月4日開(kāi)始進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)；保山地區(qū)主要有保山北、保山、蒲縹等站，保山北只辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，保山只辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，蒲縹辦理客、貨運(yùn)作業(yè)。蒲縹站位于大瑞線D1K157+680處，站房位于線路左側(cè)，站場(chǎng)位于直線平坡上，站區(qū)內(nèi)地形陡峻，截至目前，站場(chǎng)線下工程基本完工。本項(xiàng)目專(zhuān)用線接軌于大瑞線蒲縹站場(chǎng)公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線上，出岔后以300m半徑曲線引入瑞和錦程公司鐵路物流園，專(zhuān)用線正線長(zhǎng)度1.72km，線路為平坡設(shè)置，軌頂標(biāo)高與蒲縹站相同。2、與大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目的關(guān)系蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目于2022年7月1日獲得了保山市隆陽(yáng)區(qū)發(fā)展和改革局下發(fā)的備案證，備案號(hào)2207-530502-04-01-246767，后期將單獨(dú)編制環(huán)境影響評(píng)價(jià)；大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園本項(xiàng)目的東北側(cè)，緊鄰本項(xiàng)目；大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目與本項(xiàng)目均由云南瑞和錦程實(shí)業(yè)股份有限公司承建。根據(jù)本項(xiàng)目與大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目二者計(jì)劃建設(shè)時(shí)序，由于本項(xiàng)目建設(shè)期間蔣全線擾動(dòng)，占地范圍內(nèi)無(wú)可堆存表土的條件，結(jié)合設(shè)計(jì)情況，本項(xiàng)目剝離表土堆存于大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目?jī)?nèi)部，本項(xiàng)目負(fù)責(zé)表土堆存期間的管護(hù)責(zé)任，后期綠化覆土后由大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目負(fù)責(zé)并建設(shè)相應(yīng)設(shè)施。3、與規(guī)劃道路的關(guān)系在項(xiàng)目區(qū)西側(cè)有一條規(guī)劃道路，此規(guī)劃道路主要為后期汽車(chē)進(jìn)入場(chǎng)區(qū)而設(shè)立，此條道路后期單獨(dú)立項(xiàng)，不在本項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)。圖2-1項(xiàng)目周邊關(guān)系圖三、本項(xiàng)目工程概況1、項(xiàng)目基本情況(1)目名稱：大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目；(2)建設(shè)單位：云南瑞和錦程實(shí)業(yè)股份有限公司；(3)建設(shè)性質(zhì)：新建項(xiàng)目；(4)建設(shè)地點(diǎn)：云南省保山市隆陽(yáng)區(qū)蒲縹鎮(zhèn)(毗鄰蒲縹鐵路站場(chǎng)與保山蒲縹物流園區(qū))；(5)建設(shè)方案：正線全長(zhǎng)1.72km，總鋪軌長(zhǎng)度3.22km。設(shè)到發(fā)線2條，機(jī)待線1條(兼邊修線)，長(zhǎng)大笨重貨物裝卸線2條，集裝箱堆場(chǎng)1處，散堆場(chǎng)1處；設(shè)怕濕貨物線1條，設(shè)站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)2座。辦公生活區(qū)配套貨運(yùn)綜合樓、站區(qū)生活樓等；同步建設(shè)通信、信號(hào)、電力、給排水、電氣化、消防等相關(guān)配套工程；(6)設(shè)計(jì)年度：初期2023年，近期2030年，遠(yuǎn)期2040年；(7)設(shè)計(jì)運(yùn)量：初期貨運(yùn)量為310萬(wàn)噸，近期貨運(yùn)量為455萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期貨運(yùn)量為533萬(wàn)噸；(8)貨物品類(lèi)：發(fā)送貨物為鐵礦石(含金屬硅)、成件怕濕貨物(糧食及化肥)，到達(dá)貨物為煤炭、鋼材、成件怕濕貨物(糧食及化肥)；(9)總投資：投資估算總額為32071萬(wàn)元，全部由項(xiàng)目單位籌措解決。(10)建設(shè)工期：12個(gè)月。2、工程建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目主要工程內(nèi)容見(jiàn)表2-1。表2-1項(xiàng)目組成一覽表工程類(lèi)別項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容主體工程線路及軌道由蒲縹站公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線出岔引出后，以300m半徑曲線接入貨場(chǎng) (專(zhuān)用線里程HDK0+000~HDK1+1740)，正線全長(zhǎng)1.72km，總鋪kmkm邊修線)kmkgm9號(hào)道岔3組，一級(jí)道碴8293m3，新鋪整體道床005m路基路基面形狀為三角形路拱，由路基中心線向兩側(cè)設(shè)4%的人字排水坡，曲線加寬時(shí)，路基面仍保持三角形不變。專(zhuān)用線接軌點(diǎn)對(duì)應(yīng)于大瑞鐵路D1K157+606.5，路基最大挖方邊坡深32.0m，最大填方邊坡高38.0m。路基的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要為膨脹土深挖方及陡坡路基，膨脹土深挖方采用錨固樁加固，填方陡坡路基采用樁基托梁路肩擋土墻支護(hù)橋涵中心里程K0+120.0處新建鐵路框架橋1座，中心里程K0+660.0處新建公路框架橋1座?？卓鐦邮?-1.5m框架涵，涵長(zhǎng)30m，箱體頂面積58.2m2，用途為排洪輔助工程站場(chǎng)工程站內(nèi)新建518×32m集裝箱堆場(chǎng)1處，為露天貨物區(qū)，主要用于集裝箱以及長(zhǎng)大笨重貨物的暫存站內(nèi)新建42×39m散堆場(chǎng)1處，露天設(shè)置，主要用于煤炭、礦石等散裝貨物的堆放站內(nèi)新建72×24m站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)2座，主要用于糧食及化肥的暫存站內(nèi)新建35×21m檢修場(chǎng)1處，負(fù)責(zé)裝卸車(chē)輛的技術(shù)檢查站內(nèi)道路1758m，瀝青混凝土路面，路基寬度8m，路面寬度2×35m生活辦公區(qū)新建生活樓1棟，5F框架結(jié)構(gòu)，建筑面積1750m2，主要為員工生活、住宿等新建貨運(yùn)綜合樓1棟，1-3F框架結(jié)構(gòu)，建筑面積1502m2，主要為貨運(yùn)辦公新建水泵房1間，1F框架結(jié)構(gòu)，建筑面積280m2，主要為生活辦公區(qū)的供水新建門(mén)衛(wèi)室2間，1F磚混結(jié)構(gòu)，總建筑面積42m2新建汽車(chē)衡2座，總建筑面積70m2新建汽車(chē)衡設(shè)備控制室1間。1F框架結(jié)構(gòu)，建筑面積100m2設(shè)小車(chē)生態(tài)停車(chē)位27個(gè)設(shè)消防水池2座，每座消防水池有效容積為300m3公用工程供水項(xiàng)目用水包括生活用水、生產(chǎn)用水、澆灑及綠化用水、消防補(bǔ)充水等。大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線依托蒲縹站供水系統(tǒng)供水，本工程用水就近在既有輸水管道上接管供水即可排水生活污水：生活污水經(jīng)污水管網(wǎng)匯集至新建化糞池、隔油池和模塊式污水處理系統(tǒng)(成套設(shè)備帶控制柜)集中處理，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后，回用于道路綠化澆灑、散堆貨場(chǎng)的抑塵給水系統(tǒng)；雨水：雨水通過(guò)截、排水溝等收集沉淀處理后，回用于道路綠化澆灑、散堆貨場(chǎng)的抑塵給水系統(tǒng)，多余部分排入下游溝箐供配電新建專(zhuān)用線的牽引網(wǎng)供電方式仍采用帶回流線的直接供電方式，本工程無(wú)需對(duì)既有蒲縹站牽引變電所增容改造，直接引接即可滿足要求通信對(duì)既有蒲縹站通信機(jī)械室維持既有通信傳輸設(shè)備不變，對(duì)傳輸設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)容：在新建綜合樓內(nèi)設(shè)置直通電話一部、新設(shè)無(wú)線平調(diào)系統(tǒng)一套、各建筑新設(shè)綜合布線系統(tǒng)、自蒲縹站場(chǎng)通信機(jī)械室敷設(shè)一條GYTZS5316B1光纜和一條HYAT5350P電纜到貨運(yùn)綜合樓消防在貨場(chǎng)內(nèi)考慮設(shè)置600m3消防水池2座、給水泵房1座、消火栓泵1套(含穩(wěn)壓、主泵、控制柜等全套設(shè)施)、自噴泵1套(含穩(wěn)壓、主泵、控制柜、巡檢柜等全套設(shè)施)機(jī)務(wù)車(chē)輛專(zhuān)用線機(jī)務(wù)新增定員6人，利用既有車(chē)輛設(shè)備不新增貨車(chē)段修、站修設(shè)備專(zhuān)用線的牽引網(wǎng)供電方式采用帶回流線的直接供電方式，新建專(zhuān)用線接既有蒲縹站公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，并新增渡線道岔，調(diào)整既有貨場(chǎng)進(jìn)線；因增減渡線掛網(wǎng)及調(diào)整公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線進(jìn)線需調(diào)整蒲縹站施工圖接觸網(wǎng)掛網(wǎng)方案工程施工生產(chǎn)生活區(qū)本項(xiàng)目共布置一處施工生產(chǎn)生活區(qū)，占地0.08hm2，施工生產(chǎn)生活區(qū)位于本項(xiàng)目征占地紅線內(nèi)，屬于臨時(shí)占用站場(chǎng)工程占地，后期使用完畢后拆除硬化施工交通項(xiàng)目區(qū)目前尚無(wú)鐵路線路，本項(xiàng)目連接的大瑞鐵路正在建設(shè)中，項(xiàng)目區(qū)綜合交通主要以公路為主，項(xiàng)目區(qū)附近有G56高速、G320國(guó)道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路賽格公路、135鄉(xiāng)道等，道路條件較好，周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)，項(xiàng)目周邊已有路網(wǎng)可以滿足項(xiàng)目建設(shè)需要表土堆場(chǎng)表土堆場(chǎng)臨時(shí)占地0.9hm2，本項(xiàng)目剝離的表土需臨時(shí)堆存，由于本項(xiàng)目建設(shè)期間全線擾動(dòng)，占地范圍內(nèi)無(wú)可堆存表土的條件，結(jié)合設(shè)計(jì)情況，本項(xiàng)目剝離表土堆存于同由云南瑞和錦程實(shí)業(yè)股份有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目?jī)?nèi)部，表土堆場(chǎng)屬于本項(xiàng)目占地紅線之外，屬于臨時(shí)占地，本項(xiàng)目負(fù)責(zé)表土堆存期間的管護(hù)責(zé)任，后期綠化覆土后由大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目負(fù)責(zé)并建設(shè)相應(yīng)設(shè)施環(huán)保工程廢氣治理煤炭裝卸堆放粉塵：散堆場(chǎng)設(shè)置防塵網(wǎng)和灑水噴淋系統(tǒng)食堂油煙：處理效率不低于60%的油煙凈化器1套廢水治理生活污水：油水分離器1個(gè)(有效容積1.5m3)；化糞池2個(gè)(每個(gè)有效容積10m3)；模塊式污水處理系統(tǒng)1套，處理規(guī)模10m3/d初期雨水：初期雨水沉淀池1座，有效容積為400m3固廢收集生活垃圾：垃圾桶若干一般固廢：規(guī)范化的一般固廢堆存區(qū)危險(xiǎn)固廢：10m2的危廢暫存間1間，廢礦物油收集桶若干噪聲治理在專(zhuān)用線正線外側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止行人靠近線路造成機(jī)車(chē)?guó)Q笛頻繁其他站場(chǎng)邊坡綠化0.78hm23、主要工程量本項(xiàng)目主要工程量見(jiàn)表2-2。表2-2項(xiàng)目主要工程量一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1鋪軌新鋪50kg/mkmk3.222混凝土枕1520根/km道床0.052道岔新鋪組3混凝土枕1520根/km3道砟新鋪一級(jí)道砟m382934排水蓋板排水槽C25混凝土m33762排水溝M7.5漿砌片石34505其它車(chē)檔個(gè)3警沖標(biāo)36硬化面集裝箱硬化面C35混凝土(30cm)m3217565%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石(25cm)級(jí)配碎石(20cm)HRB400t130.54普通硬化面C35混凝土(30cm)m3182105%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石(25cm)級(jí)配碎石(20cm)7邊坡土工格柵m3227543挖基m317600M7.5漿砌片石16814綠化面積hm2h0.788征地永久占地hm2h臨時(shí)占地0.94、項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表2-3。表2-3項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)專(zhuān)用線設(shè)計(jì)速度35km/h最小曲線半徑300m限制坡度平坡?tīng)恳N類(lèi)初期采用內(nèi)燃牽引，遠(yuǎn)期采用電力牽引機(jī)車(chē)類(lèi)型牽引質(zhì)量3000t(4000t)行車(chē)方式初期利用站場(chǎng)到發(fā)線接發(fā)列車(chē)，采用調(diào)機(jī)取送車(chē)作業(yè)，遠(yuǎn)期利用專(zhuān)用線整列到發(fā)，內(nèi)部作業(yè)采用調(diào)車(chē)方式四、設(shè)計(jì)年度貨運(yùn)量、列車(chē)對(duì)數(shù)、運(yùn)輸組織度貨運(yùn)量本項(xiàng)目運(yùn)輸設(shè)計(jì)見(jiàn)表2-4。表2-4項(xiàng)目運(yùn)輸設(shè)計(jì)表單位：萬(wàn)噸研究年度202320302040到發(fā)地發(fā)送量鐵礦石(含金屬硅)235260成件怕濕貨物303540成都小計(jì)270300到達(dá)量煤炭新疆鋼材3050成件怕濕貨物2543各地小計(jì)233總計(jì)310445533數(shù)大瑞線為單線電氣化鐵路，采用自動(dòng)站間閉塞，牽引質(zhì)量為3000t，貨物到發(fā)不均衡系數(shù)取1.2。專(zhuān)用線列車(chē)對(duì)數(shù)如下表：表2-5專(zhuān)用線列車(chē)對(duì)數(shù)及作業(yè)量數(shù)研究年度202320302040發(fā)送(列/日)到達(dá)(列/日)2.73.5總計(jì)(列/日)、運(yùn)輸組織(1)運(yùn)輸組織由廣通站或者大理東站組織整列到達(dá)；站場(chǎng)與專(zhuān)用線貨場(chǎng)近期采用調(diào)車(chē)作業(yè)方式。(2)專(zhuān)用線作業(yè)方式行車(chē)方式：根據(jù)本項(xiàng)目工程年度，近期利用站場(chǎng)到發(fā)線接發(fā)列車(chē)，采用調(diào)機(jī)取送車(chē)作業(yè)，遠(yuǎn)期利用專(zhuān)用線整列到發(fā)，內(nèi)部作業(yè)采用調(diào)車(chē)方式；交接方式：貨物交接；專(zhuān)用線裝卸車(chē)方式：根據(jù)貨物品名及運(yùn)量，發(fā)送礦石采用裝載機(jī)進(jìn)行裝車(chē)，到達(dá)笨大貨物及集裝箱貨物采用龍門(mén)吊，怕濕貨物采用叉車(chē)作業(yè)。(3)調(diào)機(jī)類(lèi)型、臺(tái)數(shù)及配屬蒲縹站原設(shè)計(jì)未配置調(diào)機(jī)，專(zhuān)用線需進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，考慮配置專(zhuān)調(diào)1臺(tái)。五、工程建設(shè)方案(1)裝卸、存儲(chǔ)工程站內(nèi)新建518×32m集裝箱堆場(chǎng)1處，為露天貨物區(qū)，主要用于集裝箱以及長(zhǎng)大笨重貨物的暫存；新建42×39m散堆場(chǎng)1處，露天設(shè)置，主要用于煤炭、礦石等散裝貨物的堆放；新建72×24m站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)2座，鋼結(jié)構(gòu)，檐口高度8米主要用于糧食及化肥的暫存。裝卸機(jī)械數(shù)量與貨物形式、裝卸作業(yè)方式、工作效率等因素有關(guān)，建設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)量增長(zhǎng)情況逐步配置。表2-6新增設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位1裝載機(jī)3m32臺(tái)2起重機(jī)Lk=40m起重量：40.5t(吊具下)/45t(吊鉤下)2臺(tái)3集裝箱叉裝車(chē)1臺(tái)4集裝箱叉車(chē)1臺(tái)5叉車(chē)2t3臺(tái)6動(dòng)態(tài)軌道衡1套7電子汽車(chē)衡1臺(tái)(2)檢修場(chǎng)站內(nèi)新建35×21m檢修場(chǎng)1處，負(fù)責(zé)裝卸車(chē)輛的技術(shù)檢查(3)站內(nèi)道路站內(nèi)道路1758m，瀝青混凝土路面，路基寬度8m，路面寬度2×3.5m。(4)綠化站場(chǎng)邊坡綠化0.78hm22、線路與軌道工程(1)鋼軌及配件正線鋪設(shè)有縫線路，鋼軌采用50kg/m、25m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌。(2)站線軌枕及扣件本專(zhuān)用線站線鋪設(shè)1520根/km新Ⅱ型混凝土枕，采用弾條I型扣件。(3)道床正線道床采用I級(jí)碎石道碴，采用單層道床，道碴厚25cm；道床頂寬m床邊坡坡度1:1.5。(4)道岔專(zhuān)用線采用50kg/m9號(hào)道岔。20(4)主要工程內(nèi)容新鋪線路3.222km，新鋪50kg/m9號(hào)道岔3組，一級(jí)道碴8293m3，新鋪整體道床0.05m。、路基工程(1)路基面形狀路基面形狀為三角形路拱，由路基中心線向兩側(cè)設(shè)4%的人字排水坡。曲線加寬時(shí)，路基面仍保持三角形不變。(2)路基面寬度、路肩寬度該線速度目標(biāo)值為30km/h，區(qū)間直線地段路基面寬度按《Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》表5.3.3中Ⅲ級(jí)鐵路次重型軌道標(biāo)準(zhǔn)、大機(jī)養(yǎng)護(hù)及站后通信、信號(hào)、電力電纜槽布置擬定。路肩采用C25混凝土護(hù)肩。(3)路基基床①基床結(jié)構(gòu)路基基床分為表層及底層，正線基床表層厚度為0.5m，底層厚度為0.7m，②路堤基床填料要求路基基床表層填料選用C組及以上填料，路堤基床表層填料顆粒粒徑不應(yīng)大于150mm?；驳讓舆x用C組及以上填料，在困難條件下采用D組填料時(shí)，應(yīng)采取改良或加固措施。③基床底層厚度范圍內(nèi)天然地基的靜力觸探比貫入阻力Ps不應(yīng)小于1.0MPa或天然地基基本承載力σ0不應(yīng)小于0.12MPa，不滿足要求時(shí)，基床表層以下采取換填或地基加固等措施處理。(4)路堤路堤邊坡高度和坡率根據(jù)填料的物理力學(xué)性質(zhì)、邊坡高度、軌道和列車(chē)荷載及地基工程地質(zhì)條件等確定。浸水路堤邊坡原則上按表規(guī)定放緩一級(jí)。通過(guò)耕地和林地時(shí)，路堤高度不宜超過(guò)8m，少占農(nóng)田，受建筑物限制或受地形影響地段盡可能設(shè)置支擋21收坡。路堤坡腳外設(shè)置不小于2m的天然護(hù)道，當(dāng)遇到高產(chǎn)作物田或優(yōu)質(zhì)良田，可設(shè)置寬度不小于1m人工護(hù)道或設(shè)坡腳墻。(4)路基排水路基軌面標(biāo)高以上的水，要進(jìn)行攔、截、排，不能讓其沖擊道床和路基。1)路基地表排水①天溝、排水溝在地面橫坡明顯地段，一般在上方一側(cè)設(shè)置。地面橫坡不明顯地段，一般在路基兩側(cè)設(shè)置。水溝截面根據(jù)不同地區(qū)，選擇合適的截面。地面排水溝的尺寸均采用1/50洪水頻率的流量計(jì)算確定，溝頂高出設(shè)計(jì)一般情況下，天溝、排水溝截面采用底寬0.4m，高0.6m的梯形截面。地形困難或農(nóng)田地段可采用矩形截面。②側(cè)溝斷面形狀，一般采用0.4m×0.6m的梯形溝。③邊坡平臺(tái)截水溝，采用0.4m×0.4m的矩梯形溝，截水溝必須引入相鄰排水設(shè)施。邊坡骨架或框架梁護(hù)坡的排水槽與側(cè)溝、排水溝之間應(yīng)設(shè)置連接排水槽，避免邊坡集中水流沖刷路堤坡腳。④排水設(shè)施采用M7.5漿砌片石砌筑，石料匱乏地區(qū)可采用混凝土現(xiàn)澆。2)路基地下排水路塹、低矮路堤(填高小于1.5m)地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段，應(yīng)采取措施加強(qiáng)基底及地下排水，一般在基床底層換填底部鋪設(shè)復(fù)合或毛細(xì)防排水板，并在側(cè)溝底設(shè)置滲水盲溝進(jìn)行處理，滲水盲溝應(yīng)每隔30m，以及在平面轉(zhuǎn)折、縱坡變坡點(diǎn)處設(shè)置檢查(維修)井。涵工程(1)橋涵主要工程內(nèi)容本工程范圍內(nèi)新建鐵路涵洞1座/30.0橫延米。表2-7框架涵設(shè)置一覽表序號(hào)中心里程孔跨樣式箱體頂面積(m2)用途備注1K0+120.030.058.2排洪鐵路涵(2)技術(shù)指標(biāo)箱身、翼墻及基礎(chǔ)：鋼筋混凝土。帽石：C30混凝土。22墊層：C30混凝土。基坑回填：級(jí)配碎石。5、辦公生活區(qū)辦公生活區(qū)包括生活樓5F、貨運(yùn)綜合樓1-3F、水泵房、消防水池、停車(chē)場(chǎng)、綠化、道路及硬化場(chǎng)地。生活辦公區(qū)房屋建筑面積共計(jì)3744m2，生活辦公區(qū)綜合房屋見(jiàn)表2-8。表2-8生活辦公區(qū)綜合房屋表序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1生活樓m2含食堂，框架結(jié)構(gòu)，5F242m251m23汽車(chē)衡設(shè)備控制室m2砌體結(jié)構(gòu)5水泵房280m26貨運(yùn)綜合樓m2框架結(jié)構(gòu)7汽車(chē)衡70m22座8合計(jì)3744m26、通貨場(chǎng)道路在項(xiàng)目區(qū)西側(cè)有一條規(guī)劃道路，此規(guī)劃道路主要為后期汽車(chē)進(jìn)入場(chǎng)區(qū)而設(shè)立，此條道路后期由政府統(tǒng)一修建，單獨(dú)立項(xiàng)，不納入本項(xiàng)目范圍內(nèi)。本次新建專(zhuān)用線的牽引網(wǎng)供電方式采用帶回流線的直接供電方式。新建專(zhuān)用線接既有蒲縹站公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，并新增渡線道岔，調(diào)整既有貨場(chǎng)進(jìn)線；因增減渡線掛網(wǎng)及調(diào)整公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線進(jìn)線需調(diào)整蒲縹站施工圖接觸網(wǎng)掛網(wǎng)方案。電氣化主要工程內(nèi)容見(jiàn)表2-9。表2-9電氣化工程表序號(hào)項(xiàng)目型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量1接觸線架設(shè)條公里2承力索架設(shè)JTMM-95條公里3架空地線架設(shè)LBGLJ-70/10條公里0.64支柱組立H93根4BGZ5根45支柱懸掛裝配中間柱、道岔柱、轉(zhuǎn)換柱處86下錨裝置裝配全補(bǔ)償下錨處1半補(bǔ)償下錨處17接地裝置≤30Ω處4大瑞線采用帶回流線的直接供電方式，在蒲縹站既有蒲縹牽引變電所一23座，采用110kV低阻抗三相Vv接線牽引變壓器，固定備用方式，接觸網(wǎng)導(dǎo)線類(lèi)型為JTMM-95+CTA-120；本次新建專(zhuān)用線的牽引網(wǎng)供電方式仍采用帶回流線的直接供電方式，本工程無(wú)需對(duì)既有蒲縹站牽引變電所增容改造，直接引接即可滿足要求。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2014，2018版)、《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(TB10063-2016)、《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》 (GB50974-2014)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50084-2017)等的相關(guān)規(guī)定和要求，本項(xiàng)目需設(shè)置室內(nèi)外消火栓供水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，并配置滅火器，本貨場(chǎng)同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按一次考慮。在貨場(chǎng)內(nèi)考慮設(shè)置600m3消防水池2座、給水泵房1座、消火栓泵1套 (含穩(wěn)壓、主泵、控制柜等全套設(shè)施)、自噴泵1套(含穩(wěn)壓、主泵、控制柜、巡檢柜等全套設(shè)施)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以從水池直接抽水滅火。同時(shí)根據(jù)各棟建筑物的不同規(guī)模﹑用途﹑10、機(jī)務(wù)、車(chē)輛(1)機(jī)務(wù)本次在專(zhuān)用線貨場(chǎng)內(nèi)設(shè)置內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)機(jī)待線1條，線上設(shè)檢查坑(30m×1.1m×1.1m)一座，在機(jī)待線附近設(shè)置機(jī)務(wù)檢查用屋(含存砂間及備品工具間)進(jìn)行簡(jiǎn)單檢查維護(hù)工作，同時(shí)在專(zhuān)用線內(nèi)設(shè)機(jī)務(wù)乘務(wù)員休息室2間及辦公室1間，配置乘務(wù)員出退勤設(shè)備1套。(2)機(jī)構(gòu)設(shè)置專(zhuān)用線機(jī)務(wù)新增定員6人(含機(jī)車(chē)乘務(wù)人員6人兼整備檢查)負(fù)責(zé)專(zhuān)用線內(nèi)機(jī)務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。(3)車(chē)輛本次專(zhuān)用線未對(duì)車(chē)輛設(shè)施造成影響因此利用既有車(chē)輛設(shè)備不新增貨車(chē)段修、站修設(shè)備。專(zhuān)用線內(nèi)設(shè)帶架重車(chē)邊修線1條(共用機(jī)待線)，處理對(duì)裝卸貨物或行車(chē)安全有影響的車(chē)輛故障，邊修線附近設(shè)材料工具間及辦公室，材料工具間設(shè)置電焊機(jī)、架車(chē)機(jī)具等設(shè)備方便邊修設(shè)備的使用及存放。專(zhuān)用線車(chē)輛不設(shè)固定常駐人員，車(chē)輛部門(mén)安排人員進(jìn)行巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)24h題利用邊修線進(jìn)行車(chē)輛故障排除。h11、通信在建站蒲縹站既有通信機(jī)械室，設(shè)有SDH622Mb/sADM設(shè)備、SDH2.5Gb/sADM設(shè)備、接入網(wǎng)ONU設(shè)備、光電綜合引入柜、數(shù)字調(diào)度站場(chǎng)分設(shè)備、數(shù)字錄音儀、電源及環(huán)監(jiān)遠(yuǎn)端設(shè)備、高頻開(kāi)關(guān)電源(含150AH蓄電池組)、通信電源防雷設(shè)備、無(wú)線列調(diào)各一套。在建大瑞線蒲縹站埋有瑞麗至大理GYTA5324B1長(zhǎng)途光纜一條。本項(xiàng)目對(duì)既有蒲縹站通信機(jī)械室維持既有通信傳輸設(shè)備不變。(1)電話交換系統(tǒng)：在新建綜合樓內(nèi)設(shè)置直通電話一部，納入蒲縹站場(chǎng)FAS后臺(tái)，以滿足貨場(chǎng)接發(fā)車(chē)對(duì)講電話聯(lián)系需求；(2)無(wú)線平調(diào)系統(tǒng)：為滿足調(diào)車(chē)作業(yè)需求，專(zhuān)用線新設(shè)無(wú)線平調(diào)系統(tǒng)一套，平調(diào)信號(hào)覆蓋至專(zhuān)用線站場(chǎng)內(nèi)，解決系統(tǒng)調(diào)車(chē)用戶間的通信；(3)綜合布線系統(tǒng)：在專(zhuān)用線新建貨運(yùn)綜合樓等建筑新設(shè)綜合布線系統(tǒng)，布線系統(tǒng)采用6類(lèi)雙絞線敷設(shè)。(4)通信線路：自蒲縹站場(chǎng)通信機(jī)械室敷設(shè)一條GYTZS5316B1光纜和一條HYAT5350P電纜到貨運(yùn)綜合樓，以滿足貨場(chǎng)數(shù)據(jù)及語(yǔ)音通道需求；專(zhuān)用線內(nèi)根據(jù)需要新建站場(chǎng)光、電纜，為站場(chǎng)電話語(yǔ)音、信息、軌道衡、貨車(chē)裝載狀態(tài)監(jiān)視等系統(tǒng)提供相關(guān)通道或復(fù)示終端通道。六、拆遷(移民)安置與專(zhuān)項(xiàng)設(shè)施改(遷)建根據(jù)項(xiàng)目主體設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，本項(xiàng)目不涉及移民(拆遷)安置問(wèn)題。七、工程占地本項(xiàng)目工程永久占地類(lèi)型統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表2-10。表2-10工程占地類(lèi)型統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目組成面積(hm2)占地類(lèi)型(m2)林地(果坡耕地(旱地)(農(nóng)村道路)其它草地1路基工程永久占地5.792站場(chǎng)工程永久占地78710073辦公生活永久占地合計(jì)710.2125時(shí)占地本項(xiàng)目工程永久占地類(lèi)型統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表2-11。表2-11工程占地類(lèi)型統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目組成面積(hm2)占地類(lèi)型(hm2)坡耕地(旱地)1施工生產(chǎn)生活區(qū)臨時(shí)占地0.080.082表土堆場(chǎng)臨時(shí)占地0.900.90合計(jì)0.980.98施工生產(chǎn)生活區(qū)位于本項(xiàng)目征占地紅線內(nèi)，屬于臨時(shí)占用站場(chǎng)工程占地，后期使用完畢后拆除硬化。本項(xiàng)目剝離表土堆存于同由云南瑞和錦程實(shí)業(yè)股份有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目?jī)?nèi)部，表土堆場(chǎng)屬于本項(xiàng)目占地紅線之外，屬于臨時(shí)占地，本項(xiàng)目負(fù)責(zé)表土堆存期間的管護(hù)責(zé)任，后期綠化覆土后由大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目負(fù)責(zé)并建設(shè)相應(yīng)設(shè)施。八、勞動(dòng)定員及工作制度本項(xiàng)目新增定員按專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸需要進(jìn)行配設(shè)，共新增定員88人，全年運(yùn)行360天，實(shí)行三班制，每班8小時(shí)。表2-12專(zhuān)用線定員匯總表序號(hào)名稱單位數(shù)量1調(diào)車(chē)員人42貨運(yùn)員人83信號(hào)人14給水人15機(jī)車(chē)乘務(wù)員(調(diào)機(jī)1臺(tái))人66貨車(chē)計(jì)量人員人27裝卸操作人268辦公人員人40合計(jì)人26總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置/一、工程布局/(一)路基工程布局根據(jù)主體設(shè)計(jì)，專(zhuān)用線正線自大瑞鐵路D1K157+606.5接軌后自南向北展布，線路為K0+000~K1+720，到發(fā)線位于正線兩側(cè)，機(jī)待線、貨物線、怕濕線均依次布設(shè)于正線的東北側(cè)。線路整體走向近南北向，站場(chǎng)原始標(biāo)高為1365.85-1409.86m，站場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)高為m中心最大挖方28.86m，中心最大填方15.15m；K0+000~K0+200段：為填方段，中心最大填方高度15.15m；K0+200~K0+940段：為挖方段，中心最大挖方高度28.86m；K0+940~K1+070段：為填方段，中心最大填方高度5.9m；K1+070~K1+430.77段：為挖方段，中心最大挖方高度16.11m；K1+430.77~K1+720段：為填方段，中心最大填方高度11.75m。表2-13路堤、路塹段落統(tǒng)計(jì)表序號(hào)路基形式起訖里程長(zhǎng)度(m)1路塹K0+000~K0+2002002路堤K0+200~K0+94074028.863路塹K0+940~K1+0705.94路堤K1+070~K1+430.77360.775路塹K1+43077~K1+72028933(二)站場(chǎng)工程布局集裝箱堆場(chǎng)位于連接線正線K1+020~K1+538的東側(cè)，散堆場(chǎng)位于連接線正線K1+540~K1+582的東側(cè)緊鄰集裝箱堆場(chǎng)布置，站臺(tái)位于連接線正線K1+340~K1+514的西側(cè)，檢修場(chǎng)位于連接線正線K1+685~K1+710的西側(cè)，站內(nèi)道路布設(shè)于集裝箱堆場(chǎng)、散堆場(chǎng)和站臺(tái)站間連接各區(qū)域，綠化布設(shè)于站場(chǎng)邊坡區(qū)域。(三)辦公生活區(qū)布局辦公生活區(qū)位于站臺(tái)的西側(cè)連接線正線K1+380~K1+530處，自南向北依次布設(shè)有辦公區(qū)大門(mén)、貨運(yùn)辦公樓、生活樓、消防水池、水泵房，綠化布設(shè)于各建筑空地之間，連接辦公生活區(qū)道路由場(chǎng)地最南側(cè)規(guī)劃道路接入，規(guī)劃道路后期由政府統(tǒng)一修建，單獨(dú)立項(xiàng)，不納入本項(xiàng)目范圍內(nèi)。二、施工布置27本工程不單獨(dú)設(shè)置混凝土拌合站，混凝土直接外購(gòu)，不設(shè)置暫存場(chǎng)所。項(xiàng)目施工布置主要包括主體工程建設(shè)過(guò)程中與之相配套的臨時(shí)電力線、施工生產(chǎn)生活區(qū)(含材料場(chǎng)、軌料存放場(chǎng)、道砟存儲(chǔ)場(chǎng))、施工便道、臨時(shí)表土堆場(chǎng)等。(一)施工生產(chǎn)生活區(qū)布置根據(jù)主體設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目共布置一處施工生產(chǎn)生活區(qū)，占地0.08hm2，施工生產(chǎn)生活區(qū)位于本項(xiàng)目征占地紅線內(nèi)，屬于臨時(shí)占用站場(chǎng)工程占地，后期使用完畢后拆除硬化。施工生產(chǎn)生活區(qū)布置在辦公生活區(qū)西北側(cè)，自南向北依次布設(shè)有公廁、淋浴、兩棟單層活動(dòng)板房、材料場(chǎng)、軌料存放場(chǎng)、道砟存儲(chǔ)場(chǎng)。材料場(chǎng)主要存放設(shè)備、鋼材、水泥、砂石料等；軌料存放場(chǎng)主要存放鋼軌、道岔、軌枕及口配件等；道砟存儲(chǔ)場(chǎng)主要存放道砟。(二)臨時(shí)電力線本工程沿線電力資源豐富，公網(wǎng)電源覆蓋率高，工程施工用電采用地方電源就近10kv電力線T接引入，不新增用地。(三)表土堆場(chǎng)布置本項(xiàng)目剝離的表土需臨時(shí)堆存，由于本項(xiàng)目建設(shè)期間將全線擾動(dòng)，占地范圍內(nèi)無(wú)可堆存表土的條件，結(jié)合設(shè)計(jì)情況，本項(xiàng)目剝離表土堆存于同由云南瑞和錦程實(shí)業(yè)股份有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目?jī)?nèi)部，表土堆場(chǎng)屬于本項(xiàng)目占地紅線之外，屬于臨時(shí)占地，本項(xiàng)目負(fù)責(zé)表土堆存期間的管護(hù)責(zé)任，后期綠化覆土后由大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目負(fù)責(zé)并建設(shè)相應(yīng)設(shè)施。表2-14表土堆場(chǎng)布置情況表堆高堆放坡比設(shè)計(jì)堆土實(shí)際堆土量(萬(wàn)m3)位置松方大瑞鐵路蒲縹公鐵聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目?jī)?nèi)部，本項(xiàng)目征地紅線之外0.906.082.953.54(四)施工便道本項(xiàng)目施工運(yùn)輸依托現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路，現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路可滿足施工運(yùn)輸要求，項(xiàng)目不對(duì)現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路進(jìn)行改擴(kuò)，以減少施工便道臨時(shí)占地面積。項(xiàng)目不新增臨時(shí)用地做施工便道，施工便道均在本工程占地紅線內(nèi)布設(shè)。28(五)施工能力項(xiàng)目施工用水依托現(xiàn)有蒲縹站施工供水系統(tǒng)供水，在既有輸水管道上接管供水即可。工用電項(xiàng)目施工用電依托現(xiàn)有蒲縹站施工供電系統(tǒng)，蒲縹站既有蒲縹牽引變電所一座，本工程直接引接即可滿足要求；同時(shí)自備50~100kW柴油發(fā)電機(jī)組多臺(tái)，以不至于因停電而影響必須連續(xù)作業(yè)的工程項(xiàng)目。、施工通信線路沿途無(wú)線通訊信號(hào)覆蓋，與外界通訊聯(lián)系依靠無(wú)線通訊方式，施工區(qū)內(nèi)聯(lián)系主要依靠對(duì)講機(jī)即能滿足要求。無(wú)需新修有線通訊線路，無(wú)新增占地。工機(jī)械施工機(jī)械主要為挖掘機(jī)、砂漿攪拌機(jī)、膠輪架子車(chē)、機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)、推土機(jī)、振搗器、風(fēng)砂水槍、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)等。其中施工機(jī)械均采用柴油或電力作為動(dòng)力來(lái)源。另外柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，動(dòng)力來(lái)源為柴油。電力直接搭接使用，柴油可從項(xiàng)目區(qū)周邊市縣直接購(gòu)買(mǎi)。(六)主要材料及來(lái)源(1)道砟：從永平或潞江壩采購(gòu)，目前建設(shè)單位未確定哪家供應(yīng)；(2)鋼材：向貿(mào)易公司采購(gòu)，主要為昆鋼的產(chǎn)品；(3)混凝土：項(xiàng)目采用商品混凝土，向保山澳朋商貿(mào)公司(蒲縹本地企業(yè))采購(gòu)；(4)砂石料：施甸縣仁和鎮(zhèn)新屋砂場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，該砂場(chǎng)位于施甸縣仁和鎮(zhèn)蘇家村，距離本項(xiàng)目約35km；(5)鋼軌：從武漢鋼鐵采購(gòu)；(6)枕木：從昆明采購(gòu)。29施工方案三通一平站臺(tái)施工軌道攤鋪專(zhuān)用線運(yùn)營(yíng)附屬設(shè)施施工、清理場(chǎng)地及環(huán)保生態(tài)工程建設(shè)一、施工工藝三通一平站臺(tái)施工軌道攤鋪專(zhuān)用線運(yùn)營(yíng)附屬設(shè)施施工、清理場(chǎng)地及環(huán)保生態(tài)工程建設(shè)項(xiàng)目主要施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見(jiàn)下圖：揚(yáng)塵、噪聲施工廢水、揚(yáng)塵、噪聲施工廢水、噪聲揚(yáng)塵、噪聲棄方、棄渣棄方、棄渣填方棄方、棄渣棄方、棄渣廢水、噪聲、廢氣、固廢固廢、噪聲、揚(yáng)塵圖2-2項(xiàng)目施工工藝及主要產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖1、場(chǎng)地清理、平整場(chǎng)地清理：場(chǎng)地平整前對(duì)地表雜草進(jìn)行清理。施工測(cè)量：根據(jù)施工區(qū)域的測(cè)量控制點(diǎn)和自然地形，將場(chǎng)地劃分為軸線正交的若干地塊。在填挖過(guò)程中和工程竣工時(shí)，都要進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，以保證最后形成的場(chǎng)地符合設(shè)計(jì)規(guī)定的平面和高程。施工機(jī)械選擇：本工程所在場(chǎng)地地面起伏不大、坡度在20°以內(nèi)，土層厚度約為3m，場(chǎng)地平整選用推土機(jī)及鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行施工。土石方調(diào)配：通過(guò)計(jì)算，對(duì)挖方、填方和土石方運(yùn)輸量三者綜合權(quán)衡，制定出合理的調(diào)配方案。明確各地塊的工程量、填挖施工的先后順序、土石方的來(lái)源和去向，以及機(jī)械、車(chē)輛的運(yùn)行路線等?；こ搪坊潦焦こ淘谑┕?zhǔn)備完成后即可開(kāi)工，其完成工期應(yīng)滿足該區(qū)段鋪軌工程進(jìn)度的要求，在該段路基內(nèi)鋪軌工程開(kāi)工前半個(gè)月完成。土石方應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，取土(石)、棄渣場(chǎng)需統(tǒng)籌考慮以節(jié)約用地。受沉降控制的路基填筑工期，必須預(yù)留足夠的沉降觀測(cè)期。對(duì)有軟土地層的特殊地質(zhì)地段及膨脹土可能發(fā)生液化的不良地質(zhì)地段，應(yīng)在施工準(zhǔn)備完成后盡早開(kāi)工，盡量避30開(kāi)雨季，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的加固處理措施及施工步驟合理組織施工，以保證路基質(zhì)量。涵工程橋梁工程上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制吊裝法施工，采用預(yù)制鋼筋混凝土T梁，構(gòu)造簡(jiǎn)潔，力求標(biāo)準(zhǔn)化。橋梁工程主要為箱涵施工，不使用鉆孔工藝，采用現(xiàn)澆施工工藝。橋梁施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整、基礎(chǔ)開(kāi)挖，充分利用永久用地作為橋梁施工橫向便道，縱向便道可利用沿線既有道路與橫向便道順接。施工時(shí)先打設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用鋼板制作，最后進(jìn)行混凝土灌注。涵洞布置以滿足當(dāng)?shù)氐姆篮榕艥骋鬄樵瓌t，適當(dāng)合并，涵洞進(jìn)出水口應(yīng)與溝床順直、于上下游排水系統(tǒng)銜接圓順、穩(wěn)固，使水流順暢。依據(jù)其使用性質(zhì)、泄洪流量、路基填土高度、地質(zhì)條件等情況設(shè)置，采用框架箱涵或圓涵，必要時(shí)對(duì)地基進(jìn)行處理。為了減少橋涵工程施工過(guò)程中的生態(tài)影響及降低水土流失，應(yīng)嚴(yán)格控制施工場(chǎng)地范圍，減少對(duì)原地貌的人為擾動(dòng)，施工結(jié)束后及時(shí)拆除臨時(shí)工程設(shè)施，對(duì)臨時(shí)占地進(jìn)行清理、復(fù)墾整治，保障生態(tài)系統(tǒng)功能。道工程鋪軌工程可在路基土石方工程完工后一個(gè)月后開(kāi)始，在此期間應(yīng)檢查路基、復(fù)測(cè)中線及水平，為鋪軌做好準(zhǔn)備。鋪碴工程按底碴、面碴分層鋪設(shè)的程序進(jìn)行。底碴采用汽車(chē)運(yùn)輸相結(jié)合，在鋪軌前一次鋪?zhàn)悖好娌瓴捎闷?chē)運(yùn)輸，分層鋪設(shè)，鋪第一層面碴必須通過(guò)充分夯實(shí)后，方能鋪設(shè)第二層面碴。整體道床鋪軌要嚴(yán)格按照施工要求施工，控制施工精度的要求。程通信、信號(hào)、電力等站后工程均應(yīng)根據(jù)工程要求及時(shí)配套建設(shè)。另外，站后工程的施工將不可避免地與既有線行車(chē)發(fā)生干擾，為減少干擾，保證行車(chē)安全，施工單位必須與運(yùn)營(yíng)單位認(rèn)真協(xié)調(diào)，密切配合。凡臨近既有線施工，必須嚴(yán)格按照鐵路施工規(guī)范施工，并設(shè)置必要的防護(hù)，跨越既有線運(yùn)料時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)平過(guò)道及道口。相關(guān)設(shè)備的訂貨、購(gòu)置也應(yīng)提前準(zhǔn)備安排，并在31交付使用前一個(gè)月內(nèi)全部完成。二、施工時(shí)序及施工工期工程總工期預(yù)計(jì)為12個(gè)月。項(xiàng)目鐵路的施工次序依次為三通一平(地表清理及表土剝離)、路基工程土石方開(kāi)挖及回填、路基墊層、路基基層、邊坡防護(hù)、道床及軌道、站房施工、排水綠化及交安工程、其他配套設(shè)施。工程施工進(jìn)度見(jiàn)下表。表2-15項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃進(jìn)度表項(xiàng)目分區(qū)20222023456789123三通一平路基工程區(qū)站場(chǎng)工程區(qū)辦公生活區(qū)站后配套工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)行32其他k選址方案比選k(一)各接軌站方案概述保山地區(qū)暫無(wú)鐵路，只有在建大(理)瑞(麗)鐵路通過(guò)。保山地區(qū)主要有保山北、保山、蒲縹等站，保山北只辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，保山只辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，蒲縹辦理客、貨運(yùn)作業(yè)。蒲縹物流園區(qū)位于蒲縹站場(chǎng)西北側(cè)，與之相鄰可供接軌的站場(chǎng)有霍家寨圖2-3蒲縹物流中心與相鄰站場(chǎng)位置關(guān)系圖表2-16蒲縹物流中心相鄰站場(chǎng)概況序號(hào)站名站房中心里程站間距(m)站場(chǎng)性質(zhì)1霍家寨DK+1008.1會(huì)讓站2蒲縹D1K157+680中間站3上壩D2K168+4007會(huì)讓站霍家寨站為大瑞鐵路上的會(huì)讓站，站場(chǎng)位于隧道內(nèi)，站場(chǎng)中心里程為DK149+100，站場(chǎng)設(shè)到發(fā)線2條(含正線1條)，站場(chǎng)平面示意圖如下：33圖2-4霍家寨站平面示意圖蒲縹站位于大瑞線D1K157+680處，站房位于線路左側(cè)，站場(chǎng)位于直線平坡上，站區(qū)內(nèi)地形陡峻，大理端受管翁寨大橋限制，瑞麗端設(shè)老紅坡隧道。站內(nèi)設(shè)田灣4線大橋和蒲縹河3線大橋，站場(chǎng)設(shè)到發(fā)線4條，安全線2條。蒲縹站平面示意見(jiàn)圖2-3所示。上壩站為大瑞鐵路上的會(huì)讓站，站場(chǎng)位于隧道內(nèi)及橋梁上，站場(chǎng)中心里程為D2K168+400，站場(chǎng)設(shè)到發(fā)線2條(含正線1條)，站場(chǎng)平面示意圖如下：圖2-5上壩站平面示意圖(二)接軌站比選本鐵路專(zhuān)用線所在地區(qū)的三個(gè)在建站場(chǎng)概況對(duì)比詳見(jiàn)下表：表2-17相鄰站場(chǎng)概況對(duì)比表站場(chǎng)性質(zhì)規(guī)模距園區(qū)距離霍家寨在建會(huì)讓站2條(含正線)蒲縹在建中間站到發(fā)線4條(含正線)1.0km上壩在建會(huì)讓站2條(含正線)10.7km從位置關(guān)系上分析：霍家寨站、蒲縹站、上壩站與專(zhuān)用線園區(qū)中心直線從接軌條件分析：霍家寨與上壩站設(shè)計(jì)以會(huì)讓為主，不辦理客貨運(yùn)作業(yè)，兩站場(chǎng)地理位置陡峻，兩端受隧道控制，接軌條件極差；蒲縹站設(shè)計(jì)為兼顧客貨運(yùn)作業(yè)的中間站，接軌條件良好，因此從接軌條件分析，蒲縹站接軌條件較好。綜上，從距離分析，蒲縹站距園區(qū)最近；從接軌條件分析，蒲縹站接軌條件較好，因此，本鐵路專(zhuān)用線從蒲縹站接軌。34(三)接軌方案方案Ⅰ：大理端咽喉接軌方案結(jié)合蒲縹站遠(yuǎn)期發(fā)展條件，在大理端咽喉研究了三種接軌方式：1、接軌于公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線方案(方案I-1)該方案專(zhuān)用線接軌于蒲縹站既有公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線上，以300m半徑曲線接入專(zhuān)用線貨場(chǎng)，同時(shí)考慮遠(yuǎn)期保六線引入蒲縹站和大瑞線復(fù)線開(kāi)通，預(yù)留蒲縹站增加到發(fā)線條件。2、新修聯(lián)絡(luò)線方案(方案I-2)該方案在蒲縹站站房對(duì)側(cè)增設(shè)一條專(zhuān)用線聯(lián)絡(luò)線后接入專(zhuān)用線貨場(chǎng)，貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線曲線半徑采用300m，原設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)線改為新增到發(fā)線。新增貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線上新建橋梁一座，長(zhǎng)175m，拆除既有4級(jí)邊坡280m后重新修建。3、牽出線引出方案(方案I-3)專(zhuān)用線由蒲縹站牽出線引出，接入蒲縹物流中心，該方案接軌方向與專(zhuān)用線主要貨流方向相反，且工程量大，投資較高，不做深入研究。方案II：瑞麗端咽喉接軌方案該方案結(jié)合保六鐵路預(yù)留線位，聯(lián)絡(luò)線由蒲縹站瑞麗端機(jī)待線引出后接入專(zhuān)用線貨場(chǎng)。(四)接軌方案比選受接軌點(diǎn)及專(zhuān)用線規(guī)劃用地地形控制，若從瑞麗端咽喉接軌，專(zhuān)用線接入方向與規(guī)劃用地狹長(zhǎng)地形形成夾角，不利于合理布置專(zhuān)用線貨場(chǎng)，并且需要架設(shè)橋梁，新修隧道，線路較長(zhǎng)，可實(shí)施性差，不做深入研究，本次只對(duì)從大理端咽喉兩接軌方案進(jìn)行比選，具體接軌方案優(yōu)缺點(diǎn)比較如下表：表2-18大理端咽喉區(qū)接軌方案優(yōu)缺點(diǎn)比較表方案方案優(yōu)點(diǎn)方案缺點(diǎn)接軌公共貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線方案方案對(duì)站場(chǎng)改建，工程量較少，投資小專(zhuān)用線內(nèi)需設(shè)到發(fā)場(chǎng)，投資較大。新修聯(lián)絡(luò)線方案方案I-2可增設(shè)到發(fā)線1條，可減少專(zhuān)用線內(nèi)到發(fā)場(chǎng)規(guī)模1.方案站場(chǎng)改造投資較大；2.需要對(duì)既有剛建成邊坡進(jìn)行破除后重建，造成工程浪費(fèi)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生不良社會(huì)影響。由于方案I-2需新修橋梁，改造站場(chǎng)既有邊坡，初期投資較大，通過(guò)綜合對(duì)比分析，結(jié)合各方意見(jiàn)，本次研究接軌方案擬采用方案I-1。35：方案I-1避開(kāi)村莊密集區(qū)，對(duì)周?chē)罕娚顢_動(dòng)小。運(yùn)營(yíng)期沿線不會(huì)排放廢水，在采取相應(yīng)的防治措施后，可以使沿線敏感點(diǎn)聲環(huán)境影響降低到最低程度。該方案所經(jīng)區(qū)域地勢(shì)平坦，不涉及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸，不存在危險(xiǎn)化學(xué)品等泄露對(duì)水體造成污染影響；另外，火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有廢水排放，因此，在鐵路正常運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)對(duì)地表水產(chǎn)生不利影響。根據(jù)《保山市隆陽(yáng)區(qū)自然資源局關(guān)于大瑞鐵路蒲縹站至蒲縹物流中心鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目用地生態(tài)保護(hù)紅線和永久基本農(nóng)田查詢情況說(shuō)明》(見(jiàn)附件6)，該方案選線不涉及生態(tài)保護(hù)紅線。綜上，方案I-1選線在線路走向上對(duì)重要的敏感點(diǎn)進(jìn)行了有效的避讓。并且，在采取嚴(yán)格的防治措施后，對(duì)沿線敏感點(diǎn)的影響均可降至最小。因此，從沿線敏感保護(hù)目標(biāo)分析，該方案的線路走向是比較合理的。36三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀一、主體功能區(qū)劃根據(jù)《云南省主體功能區(qū)規(guī)劃》(云政發(fā)〔2014〕1號(hào)文)將云南省國(guó)土空間分為重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域、現(xiàn)狀開(kāi)發(fā)區(qū)域和禁止開(kāi)發(fā)區(qū)域三類(lèi)。本項(xiàng)目位于云南省保山市隆陽(yáng)區(qū)蒲縹鎮(zhèn)，項(xiàng)目所在地隆陽(yáng)區(qū)屬省級(jí)層面集中連片重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域中的滇西地區(qū)，滇西地區(qū)大部分屬于滇西縱谷區(qū)，以山地、平壩、河谷三種地形為主，大于100平方千米的壩子共6個(gè)。開(kāi)發(fā)強(qiáng)度低，水資源總體較為豐富。該區(qū)域包括亞熱帶和溫帶氣候，自然植被為半濕潤(rùn)常綠闊葉林為主。該區(qū)域?yàn)樵颇衔鞑康貐^(qū)的交通樞紐和物資集散地，對(duì)云南西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要支撐作用。該區(qū)域功能定位：我國(guó)連接緬甸、南亞、印度洋的黃金通道，我國(guó)面向西南開(kāi)放重要橋頭堡的重要節(jié)點(diǎn)和窗口；云南省以優(yōu)質(zhì)糧、糖和香料為主的生物資源加工基地，重要的建材、礦冶。輕工生產(chǎn)和加工基地、商貿(mào)中心、文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心和特色制造業(yè)中心，具有邊疆民主特色的火山熱海邊界旅游區(qū)。該區(qū)域發(fā)展方向：(1)構(gòu)建以大理—瑞麗鐵路和高速公路為紐帶，以大理、隆陽(yáng)、芒市、瑞麗為區(qū)域中心城市，通過(guò)快速通道連通周邊縣城和小城鎮(zhèn)的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈；(2)大力發(fā)展生物資源生產(chǎn)加工、清潔載能、珠寶玉石和出口加工等產(chǎn)業(yè)，鞏固提升旅游產(chǎn)業(yè)，壯大商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展“三頭在外”的外向型產(chǎn)業(yè)，積極培植文化產(chǎn)業(yè)；(3)積極發(fā)揮瑞麗在我國(guó)沿邊對(duì)外開(kāi)放格局中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)瑞麗重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，著力創(chuàng)新體制機(jī)制，大力發(fā)展進(jìn)出口加工、商貿(mào)流通、旅游文化、特色農(nóng)業(yè)等特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，加快一般貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康發(fā)展，推動(dòng)瑞麗、畹町兩個(gè)現(xiàn)有邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)加快建設(shè)，積極創(chuàng)造條件，研究建立中緬跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、設(shè)立海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。積極申報(bào)，規(guī)劃建設(shè)騰沖猴橋邊境合作區(qū)；(4)加強(qiáng)瀾滄江、怒江、龍川江干流和洱海流域水污染治理，改善區(qū)域內(nèi)水環(huán)境質(zhì)量。推行清潔生產(chǎn)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。加強(qiáng)生物多樣性保護(hù)，加大封山育林和防護(hù)林建設(shè)力度，鞏固和擴(kuò)大退耕還林成果。合理開(kāi)發(fā)礦產(chǎn)資源，加強(qiáng)生態(tài)恢復(fù)和環(huán)境保護(hù)。37調(diào)整土地利用方式，鼓勵(lì)工業(yè)、城鎮(zhèn)發(fā)展利用低丘緩坡，保護(hù)基本農(nóng)田和林地。保護(hù)農(nóng)田生態(tài)環(huán)境，控制化肥和農(nóng)藥的使用。保護(hù)水源涵養(yǎng)地和生物多樣性，加強(qiáng)洱海水資源保護(hù)和水污染治理。根據(jù)《云南省主體功能區(qū)規(guī)劃》，項(xiàng)目所在地不屬于《云南省主體功能區(qū)規(guī)劃》附件2中云南省限制開(kāi)發(fā)區(qū)域名錄中的農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)及重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)。也不涉及《云南省主體功能區(qū)規(guī)劃》附件3中云南省禁止開(kāi)發(fā)區(qū)域名錄中的自然保護(hù)區(qū)，世界文化自然遺產(chǎn)，國(guó)家級(jí)、省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，國(guó)家級(jí)、省級(jí)森林公園，國(guó)家地質(zhì)公園，城市飲用水水源保護(hù)區(qū)，國(guó)家濕地公園，水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)及牛欄江流域上游保護(hù)區(qū)水源保護(hù)核心區(qū)。本項(xiàng)目的建設(shè)與《云南省主體功能區(qū)規(guī)劃》的功能定位和發(fā)展方向一致，工程的建設(shè)符合《云南省主體功能區(qū)規(guī)劃》。二、生態(tài)功能