2024屆河北省邯鄲市大名縣第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2024屆河北省邯鄲市大名縣第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示的圓周運(yùn)動(dòng),下列說法不正確的是A.如圖a,汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于失重狀態(tài)置B.如圖b,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí),外軌對外側(cè)車輪的輪緣會(huì)有擠壓作用C.如圖c，鋼球在水平面做圓周運(yùn)動(dòng),鋼球距懸點(diǎn)的距離為則圓錐擺的周期D.如圖d,在水平公路上行駛的汽車,車輪與路面之間的靜摩擦力提供轉(zhuǎn)彎所需的向心力2、如圖所示，水平桿上套有兩個(gè)相同的質(zhì)量均為m的環(huán)，兩細(xì)線等長，下端系著質(zhì)量為M的物體，系統(tǒng)靜止，現(xiàn)在增大兩環(huán)間距而系統(tǒng)仍靜止，則桿對環(huán)的支持力FN和細(xì)線對環(huán)的拉力F的變化情況是（）A.都不變B.都增大C.支持力FN增大，拉力F不變D.支持力FN不變，拉力F增大3、金屬小球A自樓頂由靜止自由落下高度為時(shí)，另一金屬小球B自離地面高度為處由靜止自由下落，兩金屬小球同時(shí)落地，不計(jì)空氣阻力，則樓高為A.+ B.C. D.4、一輛汽車在平直公路上行駛，若以速度勻速行駛?cè)痰囊话?，接著以走成剩下的一半路程，若它全程的平均速度，則應(yīng)為（）A.28km/h B.30km/hC.32km/h D.36km/h5、下列表達(dá)式中，符號(hào)所表示的物理量如下表。請你利用單位制的知識(shí)，判斷下列表達(dá)式不合理的是符號(hào)FρValtmv物理量力密度體積加速度長度時(shí)間質(zhì)量速度A.加速度B.位移C.力F=ρa(bǔ)VD.功6、下列說法正確的是（）A.笛卡兒用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”分析了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系B.伽利略指出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.亞里士多德認(rèn)為重物與輕物下落得同樣快D.牛頓認(rèn)為慣性的大小由物體的質(zhì)量和速度共同決定的7、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法不正確的是（）A.物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B.加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同D.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的平方成正比8、如圖所示，一物體被一根輕繩懸掛在天花板下處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下說法正確的是A.物體所受重力與拉力是一對平衡力B.物體所受重力與拉力是一對相互作用力C.物體拉繩子的力和繩子拉物體的力是一對平衡力D.繩子拉天花板的力和天花板拉繩子的力是一對相互作用力9、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)輪O1上兩輪的半徑分別為3r和r，從動(dòng)輪O2的半徑為2r，A、B、C分別為輪緣上的三點(diǎn)，設(shè)皮帶不打滑，則下比例正確的是（）A.A、B、C三點(diǎn)的加速度之比aA:aB:aC=6:2:1B.A、B、C三點(diǎn)的線速度大小之比vA:vB:vC=3:2:2C.A、B、C三點(diǎn)的角速度之比ωA:ωB:ωC=2:2:1D.A、B、C三點(diǎn)的加速度之比aA:aB:aC=3:2:110、在平直公路上，一輛汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則以下說法正確的是（）A.前4秒內(nèi)的加速度大小為2.5m/s2B.前4秒內(nèi)的加速度大小為5.0m/s2C.前8秒內(nèi)的位移大小為140mD.前8秒內(nèi)的位移大小為160m11、圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，中間的表示人的重心。圖個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒有畫出。取重力加速度g＝10m/s2。根據(jù)圖象分析可知（）。A.人的重力為1500N B.b點(diǎn)是此人下蹲至最低點(diǎn)的位置C.c點(diǎn)位置人處于超重狀態(tài) D.d點(diǎn)的加速度大小為20m/s212、一艘小船在靜水中的速度是，一條河寬為，河水流速是，下列說法正確的是（）A.小船渡過這條河的最短時(shí)間是B.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是C.小船渡過這條河的最小位移是D.小船渡過這條河最小位移是二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）四旋翼無人機(jī)是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量m=2kg的無人機(jī)，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36N，運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N．(g取10m／s2)(1)無人機(jī)在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛．求在t=5s時(shí)離地面的高度h；(2)當(dāng)無人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處，由于動(dòng)力設(shè)備故障，無人機(jī)突然失去升力而墜落．求無人機(jī)墜落到地面時(shí)的速度v；(3)接(2)問，無人機(jī)墜落過程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上最大升力．為保證安全著地（到達(dá)地面時(shí)速度為零），求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t117、（10分）如圖所示，質(zhì)量為mB的木板B放在水平地面上，質(zhì)量為mA的木箱A放在木板B上．一根輕繩一端拴在木箱A上，另一端拴在天花板上，輕繩與水平方向的夾角為θ．已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1，木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2．現(xiàn)用水平向右恒力將木板B從木箱A下面勻速抽出，重力加速度為g，求水平恒力F的大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】A．圖中，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)時(shí)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．圖中，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，外軌對外側(cè)車輪輪緣會(huì)有擠壓作用，選項(xiàng)B正確；C．圖中鋼球在水平面做圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知，解得圓錐擺的周期，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．圖，在水平公路上行駛的汽車，車輪與路面之間的靜摩擦力提供轉(zhuǎn)彎所需的向心力，選項(xiàng)D正確；此題選擇不正確選項(xiàng)，故選C.2、D【解題分析】以兩個(gè)鐵環(huán)和小球組成的系統(tǒng)為研究對象，豎直方向受到重力和水平橫梁對鐵環(huán)的支持力FN和摩擦力f，如圖1所示．根據(jù)平衡條件得：2FN=（M+2m）g，得到可見，水平橫梁對鐵環(huán)的支持力FN不變.以左側(cè)環(huán)為研究對象，力圖如圖2所示．豎直方向：FN=Fsinα+mg,分析可知FN，mg不變，α減小，則F增大．故選D3、B【解題分析】A、B兩球分別做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間公式求得A、B下落的時(shí)間根據(jù)時(shí)間關(guān)系特點(diǎn)即可求得【題目詳解】設(shè)樓的高度為H，根據(jù)可知，A球下落到地面的時(shí)間為：，下落h1所需時(shí)間為：，則B下落的時(shí)間t′=t-t1，則，聯(lián)立解得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，明確A、B兩球同時(shí)落地，找出A、B兩球的時(shí)間關(guān)系即可求解4、B【解題分析】根據(jù)全程的平均速度等于全程的位移與全程時(shí)間的比值，求出前的路程的速度.【題目詳解】設(shè)全程的位移為，則總時(shí)間為，由平均速度的定義有，聯(lián)立可得：；故選B.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式是位移與時(shí)間的比值5、B【解題分析】A．加速度，對應(yīng)的單位是m/s2，故A正確，不符合題意；B．位移，對應(yīng)的單位是不是位移的單位，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．力F=ρa(bǔ)V對應(yīng)的單位是：故C正確，不符合題意；D．功，對應(yīng)的單位故D正確；不符合題意。故選B.6、B【解題分析】A．伽利略用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”分析了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．伽利略指出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，選項(xiàng)B正確；C．伽利略認(rèn)為重物與輕物下落得同樣快，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．牛頓認(rèn)為慣性的大小由物體的質(zhì)量決定的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.7、AB【解題分析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零【題目詳解】自由落體運(yùn)動(dòng)必須為初速度為0，只受重力作用，豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)可能為勻速運(yùn)動(dòng)或者勻加速運(yùn)動(dòng)等，故A錯(cuò)誤；加速度等于重力加速度，同時(shí)要求初速度為0才是自由落體運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：初速度為0，加速度為重力加速度，方向豎直向下，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律與物體的質(zhì)量無關(guān)，故C正確；物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，位移時(shí)間公式為：h＝gt2，故位移與時(shí)間的平方成正比，故D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選AB.8、AD【解題分析】以物體為對象，受到豎直向下的重力和豎直向上的拉力，并處于平衡狀態(tài)A.根據(jù)平衡可知物體所受重力與拉力是一對平衡力，故A正確；B.物體所受重力與拉力作用在同一物體上是一對平衡力，故B錯(cuò)誤CD.物體拉繩子的力和繩子拉物體的力作用在兩個(gè)物體上，大小相等方向相反，是一對相互作用力，故C錯(cuò)誤；D正確故選AD9、AC【解題分析】ACD.B點(diǎn)和C點(diǎn)具有相同大小的線速度，根據(jù)v=rω，知B、C兩點(diǎn)的角速度之比等于半徑之反比，所以ωB：ωC=rC：rB=2：1而A點(diǎn)和B點(diǎn)具有相同的角速度，則得：ωA：ωB：ωC=2：2：1根據(jù)向心加速度可知故AC正確D錯(cuò)誤B.根據(jù)v=rω，知A、B的線速度之比等于半徑之比，所以vA：vB：=3：1B、C線速度相等，所以vA：vB：vC=3：1：1故B錯(cuò)誤10、AC【解題分析】AB．根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，可得前4秒內(nèi)的加速度大小為A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)v-t圖像的面積表示位移，可知前8s內(nèi)的位移為：C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。11、CD【解題分析】A.在a點(diǎn)，人站在傳感器上還沒動(dòng)作，此時(shí)，人受力平衡，故壓力等于重力，所以，人所受的重力為500N，故A錯(cuò)誤；B.b點(diǎn)是人下蹲時(shí)加速度最大的時(shí)候，此時(shí)速度方向向下，人繼續(xù)下蹲，在壓力又等于重力前，合外力向下，人加速下蹲，故B錯(cuò)誤；C.c點(diǎn)位置人所受支持力大于重力，處于超重狀態(tài)，故C正確；D.人在d點(diǎn)的合外力為由牛頓第二定律可得：人在d點(diǎn)的加速度大小等于故D正確。故選CD。12、AD【解題分析】A．當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短為故A正確；B．依據(jù)速度的合成法則，船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是1m/s，故B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)船的合速度垂直河岸時(shí)，渡河的位移最小，由于船在靜水中速度大于水流速度，那么最小位移，即為河寬，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）75m（2）40m/s（3）【解題