成本管理試卷B

XX交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院題號—*三四五—XX交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院題號—*三四五—八合計分?jǐn)?shù)閱卷人一、選擇題：（選擇正確答案每小題2分共20分）1、如果保險庫存增加，那么缺貨概率就會（ ）A：增加B：減少B：物流價值C：物流效益5、物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本的（ ）0A：預(yù)測B：核算C：控制 D：分析2005-2006學(xué)年第一學(xué)期《物流成本管理》期末試卷（B）C：不變D：變化情況不定2、 流供應(yīng)市場是指物流服務(wù)（ ）的市場。A：需求商B：提供商C：中間商D：生產(chǎn)商3、 隨著物流活動而發(fā)生的各種費(fèi)用，并體現(xiàn)物流活動所消耗的物化勞動和貨幣表現(xiàn)為（ ）。A：物流價格D：物流成本4、由盈虧平衡點(diǎn)示意圖可知，當(dāng)平衡點(diǎn)存在且不變時，運(yùn)輸產(chǎn)雖:越大，所實(shí)現(xiàn)的盈利就（ ）<>A：越大B：越小C：不變D：依情況而定6、集裝箱40英尺或其他大于20英尺箱的集裝箱，每箱按照（ ）計算。A：2標(biāo)準(zhǔn)箱 B：1.5標(biāo)準(zhǔn)箱C：3標(biāo)準(zhǔn)箱 D：2.5標(biāo)準(zhǔn)箱7、 要想較多的達(dá)到某個方而的目的，必然會使另一方而的目的受到一沱的損失，這是物流功能活動的（ ）。A：物流效益 B：物流價值C：效益背反 D：物流管理8、 存貨的ABC分析控制法，其中B類存貨代表的是（ ）。A：存貨數(shù)量較少，資金占用較多B：一般存貨，數(shù)量較多，資金占用一般C：存貨數(shù)量較多，資金較少 D：數(shù)量較多，資金較多9、 期末存貨的帳而價值，反映最近入庫存貨的實(shí)際成本的存貨成本il?算方法的是TOC\o"1-5"\h\z（ ）oA：先進(jìn)先岀法 B：后進(jìn)先岀法C：加權(quán)平均法 D：移動加權(quán)平均法10、企業(yè)為滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流活動的結(jié)果稱為（ ）。A：物流管理 B：物流成本C：物流服務(wù) D：物流效益二、 多選題（每題2分，共10分）1、 "物流冰山說”表明（ ）A：人們對物流成本的總體內(nèi)容并不掌握B：物流成本的主體通常被隱含了C：從財務(wù)統(tǒng)汁中只能委托物流費(fèi)用，這部分在整個物流費(fèi)用中占很小一部分D：物流費(fèi)用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用TOC\o"1-5"\h\z2、 常用的成本計算方法有（ ）A：品種法B：分批法C：分步法D：作業(yè)成本法3、 影響采購批量的成本因素有（ ）A：取得成本B：儲存成本C：缺貨成本D：運(yùn)輸時間4、 倉儲儲備管理按照在社會再生產(chǎn)中作用的管理形式包括（ ）A：生產(chǎn)儲備B：消費(fèi)儲備C：流通儲備D：集中倉儲5、 倉儲作業(yè)的一般程序包括（ ）A：接貨B：保管C：驗(yàn)收D：發(fā)貨三、 判斷題（判斷正誤每題1分，共10分）1、 在庫存數(shù)量管理中的ABC管理法就是把占品種數(shù)量少，而占價值比較答的貨物分離出來，加以重點(diǎn)管理。（ ）2、 配送從本質(zhì)上是運(yùn)輸，但又不同于運(yùn)輸，它是運(yùn)輸在功能上的延伸。（ ）3、 品種法是以產(chǎn)品的批別作為成本的計算對象，歸集分配生產(chǎn)費(fèi)用并據(jù)以計算產(chǎn)品成本的一種方法。（ ）4、 事故費(fèi)是營運(yùn)車輛在運(yùn)行過程發(fā)生的費(fèi)用，屬于營運(yùn)間接費(fèi)用。（ ）5、 營運(yùn)車輛在經(jīng)營跨月運(yùn)輸業(yè)務(wù)時，一般以行車路單簽發(fā)日期所歸屬的月份計算其運(yùn)輸成本。（ ）6、 庫存水平越低，則庫存成本越低，因此總成本越小。（ ）7、 汽車運(yùn)輸成本包括應(yīng)在企業(yè)留用利潤中開支的各項(xiàng)違約金和罰金。（ ）8本量利分析法是指在利潤目標(biāo)、固立成本目標(biāo)和銷量目標(biāo)既左的前提下，對單位變動成本目標(biāo)進(jìn)行匡算的方法。（ ）9、 成本動因按其對作業(yè)成本的形成及其在成本分配中的作用可分為資源動因和作業(yè)動因。（ ）10、 報廢的外胎，應(yīng)按照新胎到報廢的里程左額訃算它的超虧里程。（ ）四、 填空（共10分，每空一分）1、計提折舊的方法有 、 、 、2、 物流成本的重要學(xué)說有 、 和 3、 汽車運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸收入同運(yùn)輸成本的數(shù)量關(guān)系有 、__、 三種情況。五、簡答題（每題5分，共20分）1、簡述物流成本在決策中的作用分類并解釋說明？2、如何降低配送成本?3、裝卸成本項(xiàng)目有哪些內(nèi)容?4、什么是物流成本？它有哪些分類?計算分析題（每題10分,共30分）1、某汽車配件銷售公司主要經(jīng)營某汽車零件，每年的銷售量為400件，該零件的單位儲存成本為25元，一次泄貨成本為50元，單位缺貨成本為1.5元。交貨間隔期內(nèi)的需要量及概率分布如表：需要量（件）1020304050概率0」0.20.40.20」求該公司的最佳經(jīng)濟(jì)批量，每年最佳泄貨次數(shù)及保險儲備量。2、 某企業(yè)有一項(xiàng)固泄資產(chǎn)原值為150000元，預(yù)計使用年限為5年，預(yù)計凈殘值為6000元，分別采用年數(shù)總和法