2023年安檢專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)

2023年安檢專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)安檢專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)1

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，想要弄清晰一件事，做好一件事，必需要親身實(shí)踐。海事理論學(xué)問的學(xué)習(xí)當(dāng)然重要，但基層海事處的實(shí)踐實(shí)習(xí)也必不行少。在廣東海事局海事技能訓(xùn)練中心領(lǐng)導(dǎo)的支配下，我們被支配在廣州海事局各基層海事處實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)屆滿，我有自己的一些總結(jié)和感受：

我被支配在船舶監(jiān)督科實(shí)習(xí)，跟著陳科，單哥和賴師兄學(xué)習(xí)如何給船舶做安檢。在實(shí)習(xí)的過程中，我了解了給船舶做安檢的大體流程，上船前先視察船名標(biāo)識(shí)是否規(guī)范，水線是否清晰，干舷是否有露出等船舶外觀狀況，接著上船檢查船舶的相關(guān)證書，主要有船舶檢驗(yàn)證書，船舶國籍證書，最低平安配員證書，船員適任證書，油污應(yīng)急安排，垃圾管理安排等，然后前往駕駛室，機(jī)艙和甲板檢查船舶設(shè)備有無缺陷，看海圖資料，航行通告有沒按時(shí)改正，航海日志，航次安排有沒剛好填寫，演習(xí)安排有沒按期開展，查看航行燈，信號(hào)燈，火災(zāi)報(bào)警器，測深儀，中高頻，火箭著陸傘，救生艇等設(shè)備是否能正常運(yùn)行。找出的船舶存在缺陷，開具船旗國監(jiān)督檢查報(bào)告，責(zé)令其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改。

實(shí)習(xí)的時(shí)間是短暫的，收獲的永恒的，求知若渴，虛心若愚，七天的實(shí)習(xí)，船舶監(jiān)督科的領(lǐng)導(dǎo)和同事們毫不吝嗇地給我傳授著船舶安檢閱歷，幫我答疑解惑！安檢一系列過程的學(xué)習(xí)，使我對(duì)船舶安檢工作有了較為全面的相識(shí)，為以后的實(shí)踐操作打下了良好的基礎(chǔ)，此外，在實(shí)習(xí)工作中，通過與船上人員的溝通溝通，我也進(jìn)一步的了解船員的工作狀況，站在行政相對(duì)人的角度諦視自身，從而使得我對(duì)執(zhí)法對(duì)象多了一份敬重，執(zhí)法過程中多一份清廉。

海事處的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，想起陳科的關(guān)切和教育，我深深感謝，憶及單哥和賴晨熠師兄的指引和幫助，我難以忘懷，我會(huì)將這段珍貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)好好珍藏。立刻就要起先公務(wù)船理論學(xué)問以及兩個(gè)月海事專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)，我會(huì)借助此次片區(qū)培訓(xùn)為平臺(tái)，夯實(shí)海事業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，其路雖漫漫，但吾將上下求索，盡我所能成為一名合格的海事人。

安檢專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)2

作為北京地鐵公司安檢員的培育單位，我校自今年二月向該公司勝利輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)其次批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生狀況的最困難。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信念克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們最終到達(dá)學(xué)生工作生活的的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)高校。下了車的學(xué)生們掃去臉上的乏累，大家列隊(duì)站好，邁著.齊的步伐，喊著洪亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪番激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音嘹亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的贊揚(yáng)，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@羨。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的成功。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進(jìn)高校只是北京的一所效益不好的民辦高校，校內(nèi)簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必需先暫住在條件非常簡陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的天氣已漸趨燥熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉儲(chǔ)里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的行李全部..好，順當(dāng)入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿支配好。看來，又一輪的較量我們還是嬴家。

根據(jù)地鐵公司的支配，6月11日－6月28日這段時(shí)間我們要在駐地接著強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡潔卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)整合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就起先了一上午的手檢練習(xí)。我們依據(jù)學(xué)生的實(shí)際狀況的分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒有絲毫懈怠，一上午下來，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們接著重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣每天都有新發(fā)覺，每天都有新要求。每天的工作生活的就這樣驚慌而又勞碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谔接憜栴}，我們?cè)诎才胖洹４蠹疑罡屑缟县?zé)任的重大，好像忘卻了疲憊。就這樣經(jīng)過半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過硬，具備了上崗的實(shí)力。

6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)動(dòng)了工作，起先了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作狀況的，剛好幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)特別遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號(hào)線再換5號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就須要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地動(dòng)身，到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛起先有些學(xué)生不適應(yīng)，個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng)，我們剛好做學(xué)生的思想工作，激勵(lì)他們，告知他們困難只是短暫的，并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵(lì)他們，使他們?cè)谳^短的時(shí)間適應(yīng)了工作。

7月9日隨著艷新主任帶領(lǐng)部分老師和學(xué)生去“鳥巢”進(jìn)行安檢工作，學(xué)校確定由我負(fù)責(zé)接下來的實(shí)習(xí)工作，我頓感到身上的擔(dān)子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事，要管理好450多名學(xué)生，我們起先了更加細(xì)致的工作。我們每天訂安排，白天去轉(zhuǎn)崗，晚上進(jìn)宿舍，給學(xué)生打氣加油，盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難，讓他們安心工作。學(xué)生生病了，我們第一時(shí)間陪學(xué)生去醫(yī)院看病，學(xué)生有心情了，我們第一時(shí)間出現(xiàn)他的身邊，學(xué)生在工作中受了委屈，我們第一時(shí)間去勸慰他們。經(jīng)過我們的努力，學(xué)生們愛崗敬業(yè)，工作仔細(xì)，得到了用人單位的好評(píng)。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù)，用他們的話說就是我們對(duì)學(xué)生的就業(yè)救濟(jì)更勝一籌，我們處理問題的實(shí)力更強(qiáng)。我們深知是張家口市職教中心這個(gè)優(yōu)秀的整體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì)，在艷新主任的帶領(lǐng)下，五位老師沒有一人因個(gè)人或家庭困難中斷工作，這其中包括主任不顧年幼的孩子，我不能照看生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們靜默奉獻(xiàn)，無怨無悔。

7月底，由于學(xué)生精彩的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭議，有許多學(xué)生不情愿簽合同。我剛好將學(xué)生的懷疑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行說明，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人緣由離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。

如今，已經(jīng)回到學(xué)校起先了新的工作的，我們深知成果屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會(huì)一如既往在這片酷愛的土地上，靜默耕耘，無悔奉獻(xiàn)。

安檢專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)3

我本次高校經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)實(shí)習(xí)工作是地鐵的安檢員。讓我在一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。

地點(diǎn)是地鐵1號(hào)線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特別的換乘站！

購物公園站是深圳地鐵1號(hào)線（羅寶線）和深圳地鐵3號(hào)線（龍崗線）的一個(gè)換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，旁邊有城建購物公園，星河COCOPARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會(huì)大廈，投資大廈等大廈；五星級(jí)的好日子馬可波羅酒店，時(shí)代廣場，卓越廣場等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特別的站：購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特別的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)！

在20xx年6月15日我們懷著無比激烈的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激烈心情，我們的自信念，我們的優(yōu)越感，被眼前多數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但間或也有乘客對(duì)我們說“辛苦了”，“感謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對(duì)我們不理解，對(duì)我們冷言熱諷，但我們始終堅(jiān)持站好自己的'崗，以微笑來面對(duì)全部乘客，并宣揚(yáng)安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客漸漸都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有許多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長乘客不情愿排隊(duì)；乘客干脆沖崗；簡單和乘客發(fā)生沖突等我們就主動(dòng)想方法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司剛好反映車站的狀況，一方面我們也自己想方法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路途，支配多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時(shí)我們請(qǐng)民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒埋怨過，由始至終以微笑來面對(duì)廣闊中外乘客，因?yàn)槲覀冃湃翁魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。

在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了許多挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了許多機(jī)遇。在安檢的過程中我們勝利的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少珍貴物品并交付失主或車控室。

本次實(shí)習(xí)令我收獲頗豐！

安檢專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)4

我是一名剛加入海事隊(duì)伍的新人，近日參與了有關(guān)船舶安檢的培訓(xùn)，讓我有機(jī)會(huì)對(duì)船舶安檢工作進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)與體驗(yàn)。通過學(xué)習(xí)，我體會(huì)到新海事人，在船舶安檢工作的學(xué)習(xí)中必需留意的幾點(diǎn)細(xì)微環(huán)節(jié)。

一、由淺入深，初窺安檢

安檢，暨船舶平安檢查，是海事監(jiān)管的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。在我眼中，這項(xiàng)工作神奇而且困難，涉及到船員是否勝任（實(shí)操檢查與船員證書檢查），船舶設(shè)備是否符合要求，所需配備資料是否完整，各個(gè)證書是否規(guī)范等。而關(guān)于船舶安檢的權(quán)威說明，依據(jù)于20xx年10月29日經(jīng)第10次交通運(yùn)輸部部務(wù)會(huì)議通過，自20xx年3月1日起施行的“中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)則”，“船舶平安檢查”，是指海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)該規(guī)則規(guī)定的程序，對(duì)船舶技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況等進(jìn)行監(jiān)督檢查，以督促船舶、船員、船舶全部人、經(jīng)營人、管理人以及船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)、認(rèn)可組織等有效執(zhí)行我國法律、行政法規(guī)、規(guī)章，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，以及我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定。根據(jù)檢查目標(biāo)不同，詳細(xì)又可分為船旗國監(jiān)督和港口國監(jiān)督，暨FSC（flagstatecontrol）與PSC（portstatecontrol），其中PSC檢查是指港口國對(duì)進(jìn)入其港口的外國籍船舶實(shí)施的以船舶技術(shù)狀況、操作性要求、船舶配員以及船員的生活和工作條件為檢查內(nèi)容的，以確保船舶和人命財(cái)產(chǎn)平安、防止海洋污染為宗旨的一種監(jiān)督與限制。學(xué)習(xí)船舶安檢必需理論聯(lián)系實(shí)踐，從細(xì)微環(huán)節(jié)入手，按部就班。

二、以點(diǎn)帶面，粗中有細(xì)

一名新海事人，很難在短時(shí)間內(nèi)駕馭船舶安檢。因?yàn)樯婕暗酱鞍矙z的相關(guān)規(guī)范數(shù)量繁多，對(duì)應(yīng)龍骨安放日期，所適用的安檢規(guī)則也不盡相同，并且在同一規(guī)則里的要求也不盡相同。針對(duì)這一狀況，培訓(xùn)班特殊制定了具體的培訓(xùn)方案，一是分模塊重點(diǎn)探討，以點(diǎn)帶面；二是堅(jiān)持自學(xué)與現(xiàn)場教學(xué)相結(jié)合的原則，注意培育現(xiàn)場檢查方法，每天我都跟隨老師進(jìn)行船舶安檢，通過各位老師的現(xiàn)場教學(xué)，提高對(duì)公約、規(guī)則條款的理解；同時(shí)對(duì)船舶安檢也有了更直觀的印象。三是深化探討，共享溝通。老師要求我們?cè)谂嘤?xùn)結(jié)束后接著加強(qiáng)對(duì)自己所選的船舶安檢模塊的探討，尤其針對(duì)公約，各個(gè)規(guī)則之間的異同進(jìn)行歸納整理。并會(huì)定期召集我們開展研討會(huì)，相互溝通各自的探討成果，相互學(xué)習(xí)，探討，建立起船舶安檢培訓(xùn)的長效機(jī)制。這種以點(diǎn)帶面的教學(xué)方式，讓我的船舶安檢技能得到了很大的提高。

三、以苦為樂，嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)法

20xx年的夏天連續(xù)高溫，船舶甲板上的溫度高達(dá)攝氏60度以上，老師帶領(lǐng)我鉆進(jìn)救生艇內(nèi)細(xì)致的檢