運(yùn)輸人員年度總結(jié)匯編

1/1運(yùn)輸人員年度總結(jié)匯編

運(yùn)輸人員年度總結(jié)篇1

又一個學(xué)年就要過去了，回顧過去的一年，可以說我們的工作勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，每次出車不敢懈怠。我們安全行駛余公里，大小車輛無一起交通事故，各部門對我們的工作效率和工作質(zhì)量是滿意的。車隊是一個非常重要的部門，它的舉足輕重的地位是人人皆知的。因為我們的工作關(guān)系著各個部門乃至學(xué)校的正常運(yùn)行，所以我們深知自己的責(zé)任重大，為此我們緊緊抓了幾個環(huán)節(jié)：

一是強(qiáng)化支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

黨員的先鋒模范作用，愛崗敬業(yè)，強(qiáng)化服務(wù)意識，樹立全心全意為教職工服好務(wù)；

二是建立嚴(yán)格的管理制度。

制度上墻，明確工作流程，責(zé)任到人，做到用制度管人，用機(jī)制管理車隊；

三是強(qiáng)化科學(xué)管理，充分發(fā)揮計算機(jī)的作用。

制表、作圖、積累、統(tǒng)計，使車隊的運(yùn)行機(jī)制快速準(zhǔn)確，一目了然，較去年有了很大的提高。

四是為提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)師生滿意，完成中心的質(zhì)量目標(biāo)。

我們特制定了崗位任務(wù)書，來規(guī)范、指導(dǎo)運(yùn)輸服務(wù)中心的運(yùn)輸服務(wù)活動。運(yùn)輸服務(wù)中心主任的崗位職責(zé)是以集團(tuán)質(zhì)量方針為原則，負(fù)責(zé)中心的管理和經(jīng)營工作；負(fù)責(zé)建立中心的各項規(guī)章制度并檢查執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)制定年度工作計劃，做好中心年中總結(jié)工作；確保質(zhì)量管理體系在本中心的有效運(yùn)行，落實質(zhì)量目標(biāo)；確定中心的各崗位職責(zé)、權(quán)限、工作程序；確認(rèn)本中心特殊過程、關(guān)鍵過程，制定相應(yīng)的控制辦法并實施；了解和確認(rèn)顧客服務(wù)要求，妥善處理顧客投訴，建立集團(tuán)內(nèi)部、外部顧客的信息溝通渠道，實施有效溝通；組織協(xié)調(diào)車輛的安排和調(diào)度，負(fù)責(zé)每月組織對運(yùn)行車輛狀況進(jìn)行的安全抽查，確保年檢查，完成中心的全部車輛；負(fù)責(zé)每周組織對全體駕駛員進(jìn)行的安全教育，對事故苗頭和違章行為要及時糾正、處理，確保實現(xiàn)規(guī)定的安全指標(biāo)；完成集團(tuán)交辦的其他工作。

車輛調(diào)度員的職責(zé)是認(rèn)真實行車輛使用規(guī)定，按用戶車輛要求，進(jìn)行預(yù)約登記；科學(xué)合理安排車輛，最大程度提高車輛使用率；及時準(zhǔn)確填寫派車單，認(rèn)真監(jiān)督駕駛員填寫里程表的是么數(shù)額，完成派車任務(wù)；完成中心和集團(tuán)交辦的其他任務(wù)。駕駛員的崗位職責(zé)是認(rèn)真實行車輛的使用規(guī)定，牢固樹立安全第一和師生至上的思想；服從車輛調(diào)度員的指揮，按要求完成運(yùn)輸任務(wù)；做好車輛維修、保養(yǎng)工作及車輛內(nèi)外和車庫的清潔衛(wèi)生工作；節(jié)約油料和其他原材料、零配件等；完成中心和集團(tuán)交辦的其他工作。

五是按期安排司機(jī)學(xué)習(xí)規(guī)章制度，要求每位司機(jī)服從以下制度：

1、管理制度。

2、服從中心主任的領(lǐng)導(dǎo)，按時完成中心主任下達(dá)的各項任務(wù)。

3、積極參加學(xué)院、集團(tuán)、中心組織的各項活動。

4、積極參加中心組織的各項培訓(xùn)。

5、遵守勞動紀(jì)律，按時上下班，有時提前向中心主任請假。

6、堅守工作崗位，不干私活，離崗時，向中心主任說明事由，獲得批準(zhǔn)，否則以早退論處。

7、節(jié)假日值班室堅守崗位，聽從帶班人員的指揮。

8、做文明人，開安全車。

9、和睦為本，禮讓為先。

10、按中心規(guī)定的要求，到指定的加油站加油，并如實做好記錄；如有特殊情況，需要在外加油，必須向中心主任說明情況。

11、如車輛中途發(fā)生故障，不能及時排除的，司機(jī)應(yīng)安排車輛，將顧客送到辦事地點(diǎn)，然后與中心主任聯(lián)系，共同商討解決辦法。回來后，要及時填寫車輛修理申請單，并認(rèn)真填寫事情經(jīng)過的相關(guān)記錄。

12、每天收車后，必須關(guān)好車庫及中心的大門。

13、交通安全制度。

14、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守某省市有關(guān)交通安全的各項規(guī)定，按中心制定的工作指導(dǎo)書進(jìn)行規(guī)范操作。

15、服從交通民警指揮。

16、端正駕駛作風(fēng)，樹立良好的職業(yè)道德風(fēng)尚。

17、嚴(yán)禁酒后開車，不將車輛交給他人駕駛。

18、出車前，應(yīng)做到證件齊備；隨車工具、滅火器、京、警士牌齊全、有效；行車時，做到文明駕駛，安全禮讓。

19、不斷提高駕駛技術(shù)，對車輛做到勤檢查，勤維護(hù)，勤保養(yǎng)。

20、服務(wù)承諾：文明服務(wù)，熱情周到；安全行駛，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)；車輛整潔，環(huán)境舒適。

21、文明用語。

（1）您好，請上車；

（2）請您做好；

（3）您去哪里？

（4）請您簽字，多提寶貴意見；

（5）再見，謝謝。

六、具體情況是：

1、嚴(yán)格日常工作流程。

為了保證學(xué)校各部門的用車，我們要求車隊的每位同志，每天出車前后都要檢查一下車輛的機(jī)械情況、油量及衛(wèi)生情況。要求每天出車歸隊后都要對車輛進(jìn)行清洗，做到教職員工看這舒心，坐著放心。質(zhì)量認(rèn)證期間，我們更是加強(qiáng)了這方面的學(xué)習(xí)，無論是從服務(wù)質(zhì)量上還是從車輛的使用和運(yùn)營方面較之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是學(xué)生入學(xué)和放假的日子，這個時候也是新老生交替的關(guān)鍵時刻，新生九月要入學(xué)，并進(jìn)行軍訓(xùn)，老生七月要放假回家，還有的是要畢業(yè)實習(xí)，這個時候我們準(zhǔn)備好車輛，吩咐好司機(jī)注意同學(xué)們的生命安全，盡量滿足同學(xué)們的需要，并為暈車的同學(xué)準(zhǔn)備好靠窗的位置，等等細(xì)致末節(jié)，我們都努力做到無微不至，周到服務(wù)。我們?yōu)閷W(xué)院的各位領(lǐng)導(dǎo)安排了固定的車輛，保證了領(lǐng)導(dǎo)的工作和學(xué)院工作的正常運(yùn)行順序。特別是會議用車，我們考慮哦到開會地點(diǎn)和開會人數(shù)等情況，細(xì)心周到的安排車型和司機(jī)。

2、同心同德抗“非典”。今年對于全國，特別是某省來說，最大的考驗?zāi)^于這場席卷全球的疫情——“非典型肺炎”。這對于我們某省的每個人來說，都是一場災(zāi)難，更是一場考驗。雖然是在“非典”時期，但是車隊的每一個人都堅守自己的崗位，做好自己的本職工作，盡職盡責(zé)，保證學(xué)校的正常運(yùn)行。在“非典”橫行的日子里，我們組織學(xué)習(xí)防治“非典”的措施和注意事項，注意自己的個人衛(wèi)生，并且改善自己平時不注意的生活小節(jié)，學(xué)習(xí)中央防控“非典”的精神，相信中央一定能夠帶領(lǐng)著我們中國人民走出“非典”的魔抓。與此同時。

我們制定了一系列的防治措施，如：

（1）車輛出車前后都要進(jìn)行消毒，堅持每天至少要消毒兩次；

（2）每人每天要上報體溫，并且注意自己的作息時間，調(diào)整好狀態(tài)；

（3）改善辦公環(huán)境，清理衛(wèi)生死角，辦公室和休息室每天消毒；

（4）安排值班人員晝夜值班，以防有特殊情況發(fā)生，需要用車等等。

為了配合好學(xué)院的工作，我們改造了一輛雙排車，作為運(yùn)送病人的專用車。有專用車就要配備專職司機(jī)，此時，車隊的每一位司機(jī)都深知其中的危險性，可是我們每位司機(jī)無論他們的政治面貌是黨員還是群眾，都表現(xiàn)除了大無畏的精神，踴躍報名去一線工作。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)們反復(fù)斟酌，決定讓三位同志上一線工作，由于人手不夠，魏師傅主動請纓上一線工作。在一線工作，不只是工作危險，還有要晝夜值班，觀察生病同學(xué)的病情發(fā)展，運(yùn)送病人去醫(yī)院，工作環(huán)境和生活環(huán)境都很悶熱，關(guān)在小院里一連就是十幾天都不可以回家，他們從一線下來輪班休息時見到他們，一臉的倦容，整個人明顯得瘦了一大圈，但他們還是毫無怨言，繼續(xù)按照要求做好工作。

在“非典”前期，防護(hù)措施并不完善的時候，我們依然照常出車，在“非典”最嚴(yán)重的時期，我們依然載上學(xué)校的教職工照常工作，有用車需求的，我們只要有空閑的車輛，從不因“非典”而推托工作，盡量滿足各部門的需要，配合好他們的工作。

3、鼓勁不松勁。

現(xiàn)在國際衛(wèi)生組織對中國某省解除了疫情區(qū)的警告，并開放了旅游，這說明某省人可以正常的工作生活了，但是我們依學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求，依然按照“非典”期間的要求去做，堅持車輛每天消毒，注意個人衛(wèi)生，維護(hù)辦公環(huán)境，做好本職工作不松勁。

4、新學(xué)年要上新臺階。

我們知道我們還有坐得不夠的地方，可能存在著這樣或那樣的缺陷，我們會認(rèn)真總結(jié)，盡量完善。憶過去的一年我們所取得的這點(diǎn)成績是與學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和教職員工的監(jiān)督和督促分不開的，為找出不足再立新功，我們設(shè)立了一個意見簿，讓大家在日常生活中不斷幫助我們發(fā)現(xiàn)不足之處，幫助我們提高，我們的服務(wù)宗旨就是師生至上至誠服務(wù)，努力創(chuàng)新共創(chuàng)輝煌。

運(yùn)輸人員年度總結(jié)篇2

一年以來，XXX在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo)，具體我們做了以下幾個方面。

一、做好春運(yùn)宣傳動員，重點(diǎn)部署安排春運(yùn)工作

為了切實搞好春運(yùn)工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認(rèn)識春運(yùn)工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績，車隊成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，齊抓共管，具體落實。

二、完善安全機(jī)務(wù)管理制度，抓好源頭管理

春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴(yán)格考驗?？瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以集團(tuán)公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo)，堅持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān)，凡參加春運(yùn)的車輛，一律要進(jìn)行檢測，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行，屬二級車方可參加春運(yùn)，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn)，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機(jī)，防止疲勞駕車，嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機(jī)注意安全行車。本年XXX組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合XXX夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度XXX還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全。車隊還多次找肇事司機(jī)談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

三、加強(qiáng)監(jiān)控力度，確保行車安全

要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行。

安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點(diǎn)，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容，加以了落實。

1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。

四、認(rèn)真部署開展百日安全競賽活動

為增強(qiáng)XXX司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。XXX重點(diǎn)部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個人等同志進(jìn)行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對XXX駕駛員和營運(yùn)客車實際情況進(jìn)行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了XXX的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場。

五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益

今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進(jìn)行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費(fèi)收入。XXX還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進(jìn)行解決。車隊今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛。

六、存在的問題與不足

XXX在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。

2、部分班線矛盾還有待解決。

XXX年即將結(jié)束，XXX雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，XXX將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!

運(yùn)輸人員年度總結(jié)篇3

為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實相關(guān)法律法規(guī)，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召開20xx年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會議，在公司五樓會議室召開。

首先由XX匯報20xx年上半年安全工作，并對下半年工作提出一下幾點(diǎn)：

1、組織駕駛員做一次全面體檢;

2、在公司醒目出做一個工作宣傳欄，對本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報;

3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓(xùn)會，關(guān)于預(yù)防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析;

4、從本月開始每半個月，對出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總、分析并處理。

隨后，各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算。

最后，公司經(jīng)理XX對本次會議作總結(jié)并對下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排：

1、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車、事前預(yù)防入手;

2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;

3、充分發(fā)揮各路段負(fù)責(zé)人的作用，切實對自己所分管的路段負(fù)責(zé)，同時在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段;

4、制定管理人員月、年考核制度;

5、做好駕駛員親情教育工作，開通駕駛員家屬微信群;

6、加強(qiáng)人、車、路的管理，規(guī)范加班車輛;

7、制定動態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺賬，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。

8、繼續(xù)推進(jìn)完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。

運(yùn)輸人員年度總結(jié)篇4

20xx年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對運(yùn)輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行，徹底改變了運(yùn)輸公司多年來吃“皇糧”的歷史，盡管集團(tuán)公司給予了運(yùn)輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來，運(yùn)輸公司一直只負(fù)責(zé)對內(nèi)供熱運(yùn)輸工作，突然要面向社會尋找市場，這種經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，對運(yùn)輸公司的沖擊是巨大的。面對這種情況，一年來，運(yùn)輸公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng)新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運(yùn)輸市場不穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)價格低廉所帶來的層層壓力和考驗，較為圓滿完成了全年各項任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。

一、不斷爭取活源，擴(kuò)大生存空間

近幾年，運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。

第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來，運(yùn)輸公司雖然很少參與對外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。

第二步是以低廉的價格搶占市場。近幾年，大量個體車輛擁入運(yùn)輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價格，爭取活源，面對這中形勢，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運(yùn)費(fèi)價格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時，針對運(yùn)輸公司在社會聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運(yùn)費(fèi)價格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。

第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場?？梢哉f，對運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn)；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃；同時，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。

正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽(yù)，同時，也獲得了用戶的肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、不斷強(qiáng)化管理，降低成本支出

運(yùn)輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項費(fèi)用支出。

一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時處理，保證不出現(xiàn)大問題。

二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時，為降低油料消耗，在夏季，有計劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時間，從而降低油料費(fèi)用支出。

三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實際工作中，堅決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。

三、不斷加強(qiáng)思想教育，增強(qiáng)團(tuán)隊意識

多年來，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。

一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。

二是以文體活動為載體，提高團(tuán)隊執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個整體，心往一處想，勁往一處使。

三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。

四、今后面臨的形勢和任務(wù)

回顧一年來的工作，我們感到有成績，但是，也存在很多不足，在思想上創(chuàng)新意識不強(qiáng)，還存在一些依賴集團(tuán)公司的思維。

在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的'能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價格波動，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力；第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的特殊作用。

總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會交給的各項工作任務(wù)。

運(yùn)輸人員年度總結(jié)篇5

今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化依法治理，夯實安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化"打非治違"活動，加強(qiáng)依法治理,有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)將20xx年安全運(yùn)輸法規(guī)工作總結(jié)匯報如下：

一、20xx年主要工作

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實。

充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照"黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管"的要求,與交通運(yùn)輸局各單位簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任書,要求各單位層層分解落實安全目標(biāo)任務(wù)，各司其職、各盡其責(zé)，做到責(zé)任落實到人、工作落實到位.全方位形成齊抓共管局面。

（二）加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。

一是結(jié)合"春運(yùn)"、"安全生產(chǎn)月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動"安全生產(chǎn)大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機(jī)短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務(wù)公開、交通事故警示片的播放和設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺等方式等多種形式，加大對安全生產(chǎn)理念、安全生法律法規(guī)的宣傳力度，全面提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識；三是及時傳達(dá)貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達(dá)貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進(jìn)行了專題部署、總結(jié)和通報；共發(fā)放宣傳資料75000多份，制作宣傳展板195塊，受教育群眾人數(shù)達(dá)75萬余人次。

（三）加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。

全面貫徹落實各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效"要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。一是嚴(yán)格履行"三把關(guān)一監(jiān)督"職能，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行"三不進(jìn)站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，進(jìn)一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發(fā)班57837車次，安全輸送旅客100萬余人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強(qiáng)了gps動態(tài)監(jiān)控管理，運(yùn)輸企業(yè)建立了gps違規(guī)處理臺賬，處理違反gps管理規(guī)定的車輛195臺次，對多次違規(guī)、違法的車輛及時召開聯(lián)席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的監(jiān)管力度，結(jié)合海事監(jiān)管平臺，加大視頻監(jiān)控管理力度，對船舶作業(yè)進(jìn)行定期檢查，對違法違規(guī)行為做到及時糾正、認(rèn)真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是加大公路路政巡查養(yǎng)護(hù)力度，對危險路段、橋涵加強(qiáng)監(jiān)控，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產(chǎn)月"活動，通過設(shè)置宣傳臺、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴(kuò)大廣大群的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展汽車天然氣維修企業(yè)安全排查整治工作，重點(diǎn)對我縣3家天然氣汽車維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為。

（四）狠抓關(guān)鍵時段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。

我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對重點(diǎn)時段的運(yùn)輸安全工作。一是春運(yùn)期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷"的原則，共投入運(yùn)營車輛319輛，船舶38艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸，共計運(yùn)輸旅客64萬人次，有效保障了春節(jié)期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強(qiáng)化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節(jié)假日值守，堅持領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節(jié)假日群眾安全出行、無安全事故發(fā)生；三是認(rèn)真做好"高考"服務(wù)保障工作，為了確保20xx年我縣普通高考的順利進(jìn)行,我局結(jié)合全縣交通工作實際，成立了組織機(jī)構(gòu)，制定了高考交通運(yùn)輸保障實施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運(yùn)輸服務(wù)工作，動用高考保障車200臺次，安全運(yùn)送考生3700余人次，受到了廣大社會各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應(yīng)急預(yù)案，加大了對下屬單位、企業(yè)抗旱、汛期工作的監(jiān)管力度，確保了汛期、旱期安全平穩(wěn)度過；同時縣養(yǎng)路段、縣運(yùn)管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運(yùn)輸企業(yè)等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內(nèi)的公路、水路，交通運(yùn)輸企業(yè)，碼頭、車站，按行業(yè)歸口，進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發(fā)生；五是積極抓好今冬明春火災(zāi)防范工作，組織召開今冬明春火災(zāi)防范工作會議，下達(dá)工作實施方案，要求各單位、企業(yè)嚴(yán)把火災(zāi)防范關(guān)，全力做好全縣安全生產(chǎn)防范工作。

（五）強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運(yùn)輸秩序。

堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動為契機(jī)，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運(yùn)違章車輛45件，違規(guī)船舶6艘。通過檢查和打擊違規(guī)、非法營運(yùn)，有效遏制交通事故的發(fā)生，維護(hù)了客貨運(yùn)市場正常經(jīng)營秩序，保持了交通安全進(jìn)一步平穩(wěn)。

（六）加強(qiáng)法制宣傳，提升依法行政。

我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務(wù)來抓。一是健全組織領(lǐng)導(dǎo)體質(zhì)機(jī)制，不斷調(diào)整充實依法治縣領(lǐng)導(dǎo)小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學(xué)法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，并制定了《XX縣交通運(yùn)輸局20xx年度推進(jìn)依法行政工作安排》《交運(yùn)系統(tǒng)深入開展"法制建設(shè)年"活動實施方案》《交運(yùn)系統(tǒng)推進(jìn)法治交通建設(shè)工作的實施方案》《XX縣交運(yùn)局依法治縣"103行動"20xx年工作任務(wù)》等實施方案，不斷完善建立健全體質(zhì)機(jī)制；三是圍繞增強(qiáng)干部職工法治意識和法律素質(zhì),認(rèn)真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩(wěn)宣傳月，6月安全宣傳月和""全國法制宣傳日等重大法治宣傳節(jié)日；制作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校的"法律六進(jìn)"活動，大造輿論氛圍，增強(qiáng)公民守法意識；四是為全面提升依法行政，加強(qiáng)黨員干部思想素質(zhì)建設(shè)，我局積極召開黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議，研究部署工作任務(wù)，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員干部，通過開展廉潔談話，凈化黨員干部思想，同時建立健全首問責(zé)任制度，嚴(yán)格問責(zé)程序，將首問責(zé)任制度落實到人、對領(lǐng)導(dǎo)、干部職工不履行和不正確旅行責(zé)任制規(guī)定的，認(rèn)真組織實施責(zé)任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領(lǐng)導(dǎo)干部尊法崇法、帶頭學(xué)法、規(guī)范執(zhí)法、模范守法情況等內(nèi)容納入民主測評，嚴(yán)格考核指標(biāo)體系，力爭通過測評進(jìn)一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子運(yùn)用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。

（七）強(qiáng)化督查督辦，確保工作實效。

組織人員深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時加強(qiáng)對運(yùn)管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。

二、存在的主要問題

今年以來，我局安全運(yùn)輸法規(guī)工作總體局勢平穩(wěn)，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執(zhí)行力度不夠，作為監(jiān)管部門的責(zé)任沒有完全盡到。

2.企業(yè)的安全管理的主體責(zé)任意識不夠，有的企業(yè)只注重生產(chǎn)、發(fā)展，不注重安全管理，企業(yè)的安全生產(chǎn)主體意識沒有真正形成。

3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

4.安全宣傳教育亟待加強(qiáng)，部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，客運(yùn)車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現(xiàn)象時有發(fā)生。

5.非法客運(yùn)的現(xiàn)象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

運(yùn)輸人員年度總結(jié)篇6

回顧20xx年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及部門的密切配合下，牢固樹立以“以人為本、以客為善”的服務(wù)理念，細(xì)化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，,圓滿完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作如下：

一、開展細(xì)化管理活動,抓好客運(yùn)基礎(chǔ)工作

1、我站結(jié)合工作實際，從完善制度建設(shè)著手，建立有關(guān)勞動紀(jì)律、服務(wù)管理的制度和規(guī)定，以改進(jìn)服務(wù)工作作風(fēng)和服務(wù)態(tài)度為著力點(diǎn)，嚴(yán)格勞動紀(jì)律，開展細(xì)化管理活動，促使各崗位認(rèn)真落實行業(yè)規(guī)范和車站規(guī)章制度，切實提高員工的紀(jì)律性和站務(wù)管理水平。為進(jìn)一步加強(qiáng)本站的安全配套設(shè)施建設(shè)，8月中旬在本站大廳、車場的角落安裝了閉路監(jiān)控設(shè)備，新設(shè)備自投入使用取得了巨大作用。在安裝監(jiān)控設(shè)備后，一是能夠更好地處理旅客在購票時和售票員在錢款等方面發(fā)生的糾紛，對購票時出現(xiàn)的異議起到了查證核實的作用，從而進(jìn)一步規(guī)范售票員的服務(wù)。二是對全體站務(wù)人員的服務(wù)起到了很好的監(jiān)督作用，進(jìn)一步彌補(bǔ)站務(wù)人員工作中的漏洞，更好地在管理與服務(wù)中不斷總結(jié)經(jīng)驗，使客運(yùn)工作更有序的開展和更文明的服務(wù)。為規(guī)范售票大廳旅客排隊購票秩序，11中旬對售票窗口的護(hù)攔進(jìn)行加裝，讓旅客能有秩序地自覺排隊購票，完善了硬件設(shè)施和服務(wù)功能，提升服務(wù)檔次，促進(jìn)了站務(wù)管理的規(guī)范化。

2、抓好客運(yùn)高峰期間的運(yùn)輸組織工作。為做好旅客運(yùn)輸組織工作，在“中秋節(jié)”和“十一”黃金周運(yùn)輸高峰時，客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)做好各方面的工作部署，根據(jù)旅客的流向、流量科學(xué)合理地安排班次。旅客們秩序井然地買票、乘車，車輛即上即走，沒有滯留現(xiàn)象，整個售票工作忙而不亂，各項工作緊張有序地進(jìn)行著。領(lǐng)導(dǎo)們深入一線，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，做到工作在第一線，解決問題在第一時刻，確?？瓦\(yùn)安全、有序。在不損害原班線客車經(jīng)營者利益的前提下，積極引進(jìn)社會上符合客運(yùn)條件的客車進(jìn)站加班，從而保證旅客走的了、走的好、走的及時、走的安全。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

售票組是客運(yùn)主要窗口，與旅客接觸的工具是語言和面部表情。一個“微笑”，一句“您好”，都能體現(xiàn)出班組的形象。售票員必須業(yè)務(wù)精通，為旅客當(dāng)好購票向?qū)?。為保障?yōu)質(zhì)服務(wù)，提高文明服務(wù)水平，除了使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。另一方面，通過開展認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位售票員都立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速發(fā)展對員工素質(zhì)的要求，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。開業(yè)至今，售票組涌現(xiàn)出的好人好事、拾金不昧層出不窮，多次受到旅客表揚(yáng)。

運(yùn)輸人員年度總結(jié)篇7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同學(xué)大家下午好！

為了進(jìn)一步提高畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量，促進(jìn)畢業(yè)生充分就業(yè)，幫助在校大學(xué)生樹立正確的就業(yè)觀、擇業(yè)觀、創(chuàng)業(yè)觀，引導(dǎo)大學(xué)生樹立職業(yè)規(guī)劃意識，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，提高就業(yè)競爭力。在學(xué)生處、創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心的悉心指導(dǎo)下，學(xué)院于20xx年x月成立了創(chuàng)就業(yè)協(xié)會。創(chuàng)就業(yè)協(xié)會是由我校學(xué)生本著自愿結(jié)合的原則進(jìn)行自我管理、自我教育、自我服務(wù)的群眾性組織。協(xié)會以為學(xué)生創(chuàng)就業(yè)提供幫助為主導(dǎo)思想，是在國家大力倡導(dǎo)青年學(xué)子創(chuàng)業(yè)的整體趨勢下成立的一個具有全新理念的綜合性學(xué)生協(xié)會?，F(xiàn)將本學(xué)期工作總結(jié)如下：

第一大點(diǎn)、協(xié)會基本任務(wù)

1.讓學(xué)生通過協(xié)會更加了解汽車行業(yè)，為更好的就業(yè)提供幫助。

2.緊密聯(lián)系校外企業(yè)，為廣大同學(xué)提供更多的創(chuàng)就業(yè)信息，為廣大同學(xué)接觸社會工作提供便利，鼓勵同學(xué)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)實踐。

3.通過知識的普及、能力的培養(yǎng)和實踐的鍛煉等，激發(fā)和鼓勵創(chuàng)業(yè)熱情，培養(yǎng)一批有專業(yè)、眼光全面和創(chuàng)業(yè)潛質(zhì)的人才。

第二大點(diǎn)、協(xié)會各部門職責(zé)

行政部：管理協(xié)會所有文擋資料，定時向各部會議記錄員索取會議記錄；擬訂有關(guān)規(guī)章制度并督促檢查落實；制定具體考核制度，協(xié)助總經(jīng)理、副總經(jīng)理對各部進(jìn)行考核，負(fù)責(zé)對各部門日常、學(xué)期、學(xué)年考核評議的具體工作。

企劃部：負(fù)責(zé)活動的策劃、執(zhí)行；對重要活動或服務(wù)提出創(chuàng)意性方案；按照需要配合其他部門收集各種就業(yè)、創(chuàng)業(yè)信息；負(fù)責(zé)大小活動中的宣傳活動的方案設(shè)計和具體實施。負(fù)責(zé)創(chuàng)業(yè)文化的傳播；進(jìn)行大小活動的宣傳；及時向會員傳達(dá)有關(guān)創(chuàng)業(yè)的信息；負(fù)責(zé)本協(xié)會理念及各種活動情況的匯報工作。

公關(guān)部：負(fù)責(zé)協(xié)會一切公關(guān)活動及與社會各社團(tuán)和企業(yè)聯(lián)系，擴(kuò)大影響力，提高社團(tuán)形象，協(xié)調(diào)各部門之間的聯(lián)系；開拓和維持與校內(nèi)各社團(tuán)、其他學(xué)校及贊助商和相關(guān)部門的聯(lián)系。

財務(wù)部：負(fù)責(zé)內(nèi)部資金的運(yùn)營與周轉(zhuǎn)，掌握現(xiàn)金流出和留入，做學(xué)期預(yù)算和節(jié)余，協(xié)調(diào)行政部共同管理創(chuàng)協(xié)資產(chǎn)，記錄各種物資的買入、借出和歸還。定期向理事會匯報財務(wù)。

人事部：管理更新所有協(xié)會會員的檔案信息；，負(fù)責(zé)各部門人員調(diào)配、協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)會員有關(guān)創(chuàng)業(yè)知識與技能培訓(xùn)工作；負(fù)責(zé)表彰先進(jìn)人員的協(xié)調(diào)和組織實施工作；負(fù)責(zé)協(xié)會內(nèi)部相關(guān)榮譽(yù)證章頒發(fā)工作。

第三大點(diǎn)、協(xié)會開展項目

月份協(xié)會自主開展周末兼職項目。讓學(xué)生利用周末參加社會實踐，賺取部分生活費(fèi)，讓自己盡早的融入到社會中來，在自己畢業(yè)時就可以直接參加工作，或用很少時間實習(xí)就可以適應(yīng)社會。

2.近年來，隨著社會的發(fā)展，就業(yè)的競爭越來越激烈，大學(xué)生的就業(yè)形勢也不容樂觀，特于10月份邀請創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)老師開展“創(chuàng)就業(yè)座談會”。

3.如今隨著社會發(fā)展的步伐加快，社會對高學(xué)歷高技能的人才的需要也更為迫切。11月份協(xié)會自主開展自考本科項目。

4.隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務(wù)的要求也越來越高，作為大學(xué)生的我們，在網(wǎng)購市場風(fēng)起云涌的年代，快遞服務(wù)在校園也迅速流行，由此11月份協(xié)會自主開展校園中通快遞代理項目。

5.為了響應(yīng)省勞動廳和省教育廳的號召，切實培養(yǎng)大學(xué)生的實踐能力，我協(xié)會在創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心的指導(dǎo)下12月份協(xié)會開展“勤工儉學(xué)”寒假工活動，通過本次活動我們要讓同學(xué)們真正走入社會深入社會。

第四大點(diǎn)、協(xié)會不足之處

1.與企業(yè)之間的公關(guān)較少，不能很好地了解企業(yè)文化。

2.對汽車行業(yè)沒有更加深入和全面的認(rèn)知。

3.對創(chuàng)業(yè)沒有一個系統(tǒng)性的概念。

4.協(xié)會各項制度不夠完善和成熟。

第五大點(diǎn)、協(xié)會下學(xué)期的工作規(guī)劃

1.下學(xué)期最重要的工作是迎接新生，把創(chuàng)就業(yè)精神打造出去，使新來的同學(xué)對自己的創(chuàng)就業(yè)充滿激情與期待。

2.完善協(xié)會內(nèi)部規(guī)章制度，使創(chuàng)協(xié)趨向正規(guī)化。

3.協(xié)會預(yù)計在14屆招新10-15名會員。

4.加強(qiáng)與企業(yè)之間的聯(lián)系，了解企業(yè)文化以及創(chuàng)業(yè)流程。

5.開展類似與“企業(yè)模擬招聘會”等活動給萬通學(xué)子一個社會實踐機(jī)會,提高在以后求職道路上的競爭力。

總而言之：成績屬于過去，奮斗成就未來，我們會一如既往地做好本質(zhì)工作，以“勵志改變?nèi)松瑒?chuàng)業(yè)成就未來”的目標(biāo)，自強(qiáng)不息，開拓創(chuàng)新，穩(wěn)中求進(jìn)，以飽滿的精神迎接各項新的挑戰(zhàn)，用心做好每件工作，精益求精，為各位同學(xué)付出自己最大的一份努力，成為一支招之能來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)則必勝的隊伍。

匯報人：張云飛

20xx年x月x日

運(yùn)輸人員年度總結(jié)篇8

20xx年轉(zhuǎn)眼間即將過去，回顧這一年我們所走過的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，易門民爆公司堅持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范》的各項要求為工作指南，以安全有序保生產(chǎn)，以高效規(guī)范提效益，在全司同志的共同努力下，實現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績，全年危險貨物運(yùn)輸管理安全、規(guī)范、高效、有序，現(xiàn)將工作具體總結(jié)如下：

一、提高責(zé)任意識、完善制度保障

我司運(yùn)輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運(yùn)輸，一旦危險貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生問題，后果不堪設(shè)想，不僅會危急人員生命安全，更會影響到社會穩(wěn)定，因此，確保危險貨物運(yùn)輸安全是我們工作的重點(diǎn)，20xx年，為進(jìn)一步確保危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩覀儗⑻岣邚臉I(yè)人員的安全責(zé)任意識做為工作開展的首先任務(wù)，具體從以下二個方面做足功課：

一是提高責(zé)任意識。員工工作責(zé)任意識強(qiáng)，會更企業(yè)創(chuàng)造更多的財富，對于我司而言更是如此，培養(yǎng)員工工作的細(xì)心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實的重點(diǎn)，我們通過員工座談會、安全知識宣講會、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊等多途徑，切實宣傳安全責(zé)任意識的重要性，要求員工時時講責(zé)任、處處講責(zé)任，并在實踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，充分調(diào)動每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn)、比責(zé)任”的活動，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識，學(xué)習(xí)他們的愛崗奉獻(xiàn)的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。

二是加強(qiáng)制度完善。制度是我們實踐工作開展的規(guī)范依據(jù)，加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據(jù)危險貨物運(yùn)輸?shù)膶嶋H情況，因地制宜的，制定或修訂了39項安全規(guī)章制度，如：防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接臺賬管理及出車日志，車輛GPS定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會等管理制度，并及時辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動人，以制度管人，以理服人，切實規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實現(xiàn)。此外，我們還根據(jù)各類運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，如：《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事