高速鐵路無砟道床施工技術(shù)交底_第1頁
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文檔簡介

高速鐵路無砟道床施工技術(shù)交底技術(shù)交底書技術(shù)交底內(nèi)容:一、技術(shù)交底范圍適用于鄭萬高鐵DK138+182.75~DK146+731.12區(qū)間段無砟軌道道床板施工作業(yè)。二、設(shè)計(jì)情況CRTSI型雙塊式無砟軌道構(gòu)包括60Kg/m(100m定尺長、U71MnG無螺栓孔新軌)鋼軌、WJ-8B型常阻力扣件、SK-2型雙塊式軌枕、C40道床板和C40底座板組成。軌道結(jié)構(gòu)高度為725mm,道床板寬2800mm,高度260mm,底座板寬度為2800mm,高度為210mm。橋上每塊道床板設(shè)兩個(gè)凸向底座方向的限位凹槽,限位凹槽在高度方向成四棱臺型,傾角為1:10,上下表面的尺寸分別為1022mm*700mm、1000mm*678mm,高為110mm。道床板表面采用雙向排水坡,橫向排水坡度2%,曲線地段當(dāng)坡度超過2%時(shí),排水坡為單側(cè)坡1%??奂g距一般為600-650mm,最大不超過687mm。32.6m無砟軌道分布方式為6440*5+100*4(板縫100mm),軌枕間距654mm,24.6m無砟軌道分布方式為6400*2+5750*2+100*3(板縫100mm),軌枕間距650mm三、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作1、材料準(zhǔn)備:根據(jù)技術(shù)交底準(zhǔn)備各種施工所需工具、材料。材料到場后要分類堆放,并做好標(biāo)示牌。2、組織人員完成復(fù)測CPⅢ網(wǎng),避免CPⅢ網(wǎng)的精度因?yàn)闃蛎嫦导皹蛏系鬃┕び绊?,確保CPⅢ網(wǎng)精度符合設(shè)計(jì)要求四、施工工藝:施工準(zhǔn)備→清理雜物→施工放線→鋪設(shè)道床板底層鋼筋→鋪設(shè)軌枕、組裝軌排→安裝螺桿調(diào)節(jié)器、軌排粗調(diào)→道床板上層鋼筋綁扎→鋼筋接地焊接→模板安裝→軌排精調(diào)→混凝土澆筑→拆除模板→軌道復(fù)測→道床板養(yǎng)護(hù)。1、軌枕、軌排運(yùn)輸及臨時(shí)存放(1)施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集齊全,軌枕、軌排的臨時(shí)存放地方選著方便運(yùn)輸?shù)牡胤?。軌枕參?shù)見下表。CRTSI型雙塊式SK-2型軌枕技術(shù)參數(shù)表序號產(chǎn)品型號SK-2型備注1外形尺寸(mm)2400*314*280.5長*寬*高2混凝土體積(m3)0.0893不含扣件質(zhì)量(kg)約2254混凝土強(qiáng)度C605鋼筋(mm)φ12、φ10、φ76配套扣件WJ-8B型(2)無砟軌道雙塊式軌枕由中鐵十二局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部汝州軌枕場預(yù)制和供應(yīng),施工前由項(xiàng)目部組織車輛將所需的所有軌枕運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(由軌枕場提供本批軌枕質(zhì)量證明文件)。每車可裝10垛,每垛4層每層5根,一車可運(yùn)輸200根軌枕,每層軌枕間采用10cm×10cm方木支撐,軌枕垛采用繩子綁扎牢固,放置位置在軌枕承軌槽中部,并采用柔性繩索對軌枕進(jìn)行捆綁,捆綁位置在兩側(cè)承軌槽內(nèi),嚴(yán)禁在軌枕中部的桁架上進(jìn)行捆綁。軌枕卸車采用吊車卸車,軌枕放置于線路中間,這樣不會影響到測量放樣和底座施工等,每4根×3層為1垛(不影響CPⅢ測量),垛底及層與層之間采用10×10cm方木支墊。2、鋪設(shè)道床板鋼筋(1)在鋼筋加工場內(nèi)按設(shè)計(jì)長度對鋼筋進(jìn)行下料加工,加工好的鋼筋,用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場后,由人工按規(guī)格、型號分類堆碼在鋼筋存放架上,掛牌標(biāo)識并使用彩條布覆蓋。根據(jù)在隔離層土工布頂面彈出的縱橫向鋼筋位置和限位凹槽鋼筋位置綁扎鋼筋,綁扎順序?yàn)橄冉壴尬话疾垆摻?,再擺放縱向鋼筋,然后綁扎橫向鋼筋。在限位凹槽四角及中部各擺放1個(gè)標(biāo)號厚度25mm的塑料墊塊,然后按土工布彈出的墨線安裝限位凹槽環(huán)氧涂層鋼筋,限位凹槽保護(hù)層厚度為25mm。保護(hù)層墊塊與鋼筋之間應(yīng)增加襯墊,對底層鋼筋按隔離層土工布上彈出的墨線,將先擺放縱向鋼筋后擺放橫向鋼筋,縱橫向鋼筋交叉處綁扎絕緣卡使用20-16垂直卡口型,并將多余的部分絕緣條剪掉。鋼筋綁扎完成后在鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋下安裝35mm厚C40混凝土保護(hù)層墊塊,每橫斷面上安裝5個(gè)(最外側(cè)各1個(gè),中間0.6m間距),縱向間距0.8m,確保每平方米不少于4個(gè),下層鋼筋的保護(hù)層厚度為35mm。下層橫向鋼筋的綁扎按設(shè)計(jì)間距進(jìn)行均勻布置,縱橫向鋼筋交叉點(diǎn)均采用20-16垂直卡口型絕緣卡進(jìn)行綁扎,缺扣、松扣的數(shù)量不得超過綁扎扣數(shù)的5%,多余絕緣卡尾帶使用剪刀剪掉。(2)控制要點(diǎn)要點(diǎn)1:鋼筋的規(guī)格及技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求,對鋼筋各項(xiàng)性能指標(biāo)檢驗(yàn),滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。要點(diǎn)2:縱橫向鋼筋交叉處綁扎絕緣卡,綁扎完成時(shí)禁止踩踏,絕緣條多余的部分剪掉。要點(diǎn)3:涂層鋼筋避免在地面拉動,破壞環(huán)氧涂層,側(cè)面安裝保護(hù)層墊塊,避免鋼筋籠移動,保護(hù)層偏移。要點(diǎn)4:鋼筋骨架的綁扎安裝應(yīng)穩(wěn)固,缺扣、松扣的數(shù)量不得超過綁扎扣數(shù)的5%橫縱鋼筋交叉點(diǎn)設(shè)置絕緣卡道床板下層鋼筋鋪設(shè)道床板凹槽絕緣鋼筋綁扎鋼筋的綁扎允許偏差序號檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1鋼筋間距±20尺量2鋼筋保護(hù)層厚度+10,0尺量(3)綜合接地:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,布置形式為三縱一橫,即三根縱向鋼筋(上層兩邊最外一根和一根中間鋼筋)分別搭接焊接,并在一根橫向鋼筋焊接在一起。橫向焊接鋼筋布置于綜合接地單元內(nèi)隨意一處,但必須與三根縱向鋼筋進(jìn)行三處“L”焊接,鋼筋焊接長度焊接不小于200mm。三根縱向鋼筋在不大于200m時(shí),與下一單元進(jìn)行絕緣斷開(不焊接)處理一次,形成接地單元。三根縱向鋼筋搭接焊接長度焊接不小于200mm,雙面焊不小于100mm,厚度均不小于4mm;其余縱向鋼筋只進(jìn)行搭接絕緣綁扎而不焊接。綜合接地端子的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,布置應(yīng)結(jié)合線下施工的具體情況而定,盡可能的靠近接觸網(wǎng)基礎(chǔ),端子接頭應(yīng)緊貼于模板內(nèi)側(cè)面。3、軌排組裝施工步驟步驟1:吊裝。將待用軌枕使用龍門吊與軌枕吊具,吊放在軌排組裝平臺上,每次起吊每垛的1層(4根軌枕);步驟2:勻枕。按照組裝平臺上軌枕塊的定位線人工勻枕,采用間距控制器將軌枕間距誤差控制在5mm內(nèi);檢查調(diào)整軌枕塊位置,拉線將一側(cè)的螺栓孔布成一條線,偏差小于1mm。步驟3:施工前先將軌枕承軌臺、兩側(cè)凹槽及螺栓孔內(nèi)清掃干凈后,然后在軌枕承軌臺上擺放彈性墊板、鐵墊板。使用白色粉筆在軌道排架上標(biāo)注出軌枕螺栓孔位置,然后人工配合門吊,將軌道排架扣件螺栓孔位置與軌枕上螺栓孔位置對齊,平穩(wěn)、緩慢地將排架放置于軌枕上,軌道排架安裝后檢查螺栓孔內(nèi)是否有雜物,螺栓螺紋上是否有砂粒等。檢查完成后在螺栓孔內(nèi)使用注脂槍注入17g專用潤滑油脂,然后將平墊圈、彈條、絕緣塊安裝到位,將螺栓旋入螺栓孔內(nèi),先使用手?jǐn)Q緊螺栓,后用扭矩扳手按照160N·m扭力擰緊,彈條的緊固以彈條中部前段下顎與絕緣塊剛好接觸為準(zhǔn)(0.5mm縫隙)??奂惭b順序?yàn)椋簭椥詨|板、鐵墊板、軌下墊板、軌距擋板、彈條、平墊圈、道釘、絕緣塊。步驟4:對軌排螺栓安裝質(zhì)量及軌枕間距進(jìn)行檢查合格后,用門吊吊運(yùn)至工作面,根據(jù)已放樣的軌枕控制邊線進(jìn)行粗略定位,按中線和高程定位,誤差控制在高程-5-0mm、中線10mm,相鄰軌排間使用夾板聯(lián)結(jié)鋼軌,每接頭安裝4套螺栓,初步擰緊,軌縫留置6-10mm,每組軌排按準(zhǔn)確里程調(diào)整軌排端頭位置;在距離模板外側(cè)1.0m的基面位置上打孔,打孔間距根據(jù)軌排框架支腿間距為準(zhǔn)、孔深3cm,安裝長度20cm、直徑16mmHRB400鋼筋,做為軌排框架軌向鎖定調(diào)節(jié)器的支撐。②控制要點(diǎn)要點(diǎn)1:施工前檢查軌枕是否有缺棱掉角、裂紋,承軌臺是否有雜物;軌排框架軌距、鋼軌結(jié)構(gòu)尺寸是否符合要求,鋼軌兩側(cè)及底部是否有雜物;扣件的型號及質(zhì)量是否符合要求。要點(diǎn)2:預(yù)先在分枕平臺畫好刻度然后焊接固定卡距,保證軌枕間距符合設(shè)計(jì)要求,采用專用油脂槍對預(yù)埋套筒孔內(nèi)注入專用潤滑油脂,避免污染軌枕,注入量為孔深的三分之一(17g),按照扣件說明書,根據(jù)先后順序?qū)⒖奂惭b于軌枕上,確保無組件遺漏。要點(diǎn)3:道釘扭力根據(jù)技術(shù)要求為160N·m,使用扭矩扳手上緊,避免扭矩過大造成預(yù)埋套筒或彈條損壞,同時(shí)確??奂兄c(diǎn)距離墊板縫隙不大于0.5mm,縫隙采用薄片塞尺進(jìn)行檢測。要點(diǎn)4:軌排框架就位時(shí),各種中心標(biāo)必須連線,軌排中線采用錘球吊線控制,中線誤差控制在10mm以內(nèi),高程控制在-5-0mm以內(nèi)。按扣件順序從下至上組裝扣件4、上層鋼筋安裝和接地鋼筋焊接軌排粗調(diào)完成后,按照設(shè)計(jì)要求綁扎道床板頂層鋼筋,先綁扎橫向鋼筋后縱向鋼筋,縱橫向鋼筋交叉處綁扎絕緣卡使用20-16垂直卡口型,縱向鋼筋與桁架交叉處綁扎絕緣卡使用20-12、16-16垂直卡口型,縱橫向鋼筋上下兩層鋼筋連接絕緣卡使用20-20平行卡口型,接地鋼筋不綁扎絕緣卡綁扎缺扣、松扣的數(shù)量不得超過綁扎扣數(shù)的5%。接地鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,布置形式為三縱一橫,即三根縱向鋼筋(上層兩邊最外一根和一根中間鋼筋)分別搭接焊接,并與一根橫向鋼筋焊接在一起,橫向焊接鋼筋布置于綜合接地單元內(nèi)隨意一處,但必須與三根縱向鋼筋進(jìn)行三處“L”焊接,鋼筋焊接長度焊接不小于200mm;將綜合接地端子封口后接頭緊貼于縱向模板內(nèi)側(cè)面。鋼筋絕緣性能檢測,重點(diǎn)檢查軌枕桁架與縱向鋼筋絕緣性、接地鋼筋焊接處,鋼筋端頭搭接處,采用絕緣電阻測試儀,實(shí)測數(shù)值必須大于2MΩ。5、模板安裝步驟1:鋼筋綁扎完成并檢驗(yàn)合格后,模板安裝前對模板進(jìn)行以下檢查工作:模板平整度、模板清理情況、色拉油涂刷情況、更換損壞或彎折的模板。步驟2:模板安裝先縱向、后橫向,縱向模板塊由多塊單元塊組成,相鄰塊模板間采用螺栓固定,模板端頭粘貼雙面膠條,按照底座邊線支立模板,使模板緊貼底座側(cè)邊且下端實(shí)體搭接底座混凝土不少于2cm,在縱向模板外側(cè)0.7-1.0m的基面位置上打孔,打孔間距根據(jù)模板加固孔間距、孔深5-10cm,安裝長度20cm、直徑16mmHRB400鋼筋,將模板螺桿調(diào)節(jié)器安裝在地釘上,通過側(cè)向的螺桿調(diào)節(jié)器定位調(diào)整模板橫向位置,通過側(cè)向的螺桿調(diào)節(jié)器定位調(diào)整模板橫向位置,通過豎向螺桿調(diào)節(jié)器調(diào)整模板安裝高度,采用掛線定位調(diào)整模板順直,水平尺量測以模板水平面垂直,相鄰段落需重疊搭接,以保證線形順暢。步驟3:橫向模板下端插入底座縫內(nèi)2cm,接縫處縫隙用雙面膠密封,頂部與縱向模板連接使用專用卡具固定,板縫采用錐形控制器進(jìn)行控制。步驟4:模板安裝過程中不得擾動已經(jīng)粗調(diào)完的軌排。6、道床板混凝土(1)混凝土施工步驟1:準(zhǔn)備工作。道床板混凝土澆筑之前,在單塊道床板兩端各第2根軌枕靠近線路內(nèi)側(cè)方向處,分別埋設(shè)1個(gè)電子標(biāo)簽,每塊板埋設(shè)2個(gè);然后在通過采集手機(jī)將澆筑段內(nèi),每塊道床板的軌枕?xiàng)l碼掃描,并分別寫入對應(yīng)板塊的2個(gè)電子標(biāo)簽內(nèi)。澆筑前復(fù)測軌排幾何形位、鋼筋保護(hù)層、模板安裝及加固狀態(tài),復(fù)測接地及絕緣性能;對軌排桁架橫桿、鋼軌涂刷色拉油并并使用塑料布包裹,在鋼軌兩側(cè)加蓋軌枕保護(hù)套;清理澆筑面上的雜物,在澆筑前1-2小時(shí)內(nèi)需噴水濕潤軌枕四周及底部,充分濕潤軌枕。步驟2:混凝土輸送。利用混凝土罐車將混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場后,首先由試驗(yàn)員進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)驗(yàn),測出混凝土的入模溫度、含氣量、坍落度等指標(biāo),合格后利用泵車直接泵送混凝土入模。步驟3:混凝土澆筑?;炷翝仓r(shí)間選在氣溫變化范圍較小的時(shí)間段進(jìn)行(晚20:00-早8:00),混凝土入模溫度控制在5℃-30℃之間,混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場后,首先由試驗(yàn)員進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)合格后澆筑混凝土;混凝土澆筑從一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)混凝土從軌枕下自動漫流至前一根軌枕后,方可前移至下一根軌枕繼續(xù)往前澆筑,逐根軌枕單向連續(xù)澆筑,曲線超高地段澆筑時(shí)從低處向高處澆筑,塌落度控制在160-170mm之間,泵送澆筑時(shí)盡量降低出料口的高度(控制在50cm為宜),減小混凝土對鋼筋的沖擊,采用插入式振動棒進(jìn)行振搗,同一澆筑橫斷面4臺振動棒,道床板兩側(cè)各1人持ZD50型振動棒振搗(每人負(fù)責(zé)1.4m寬度),后面2人持ZD30型振動棒補(bǔ)振軌枕底部,混凝土振搗過程中,振動棒快插慢拔,邊提邊振,以免在混凝土中留有空洞,插入式振動棒的移動間距,不超過振動器作用半徑(40-50cm)的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm的距離,變換振動棒的水平位置時(shí),邊振動邊豎向緩慢提出振動棒,不得將振動棒放在混凝土內(nèi)平拖,不得用振動棒驅(qū)趕混凝土,振搗時(shí)間一般控制在25-40s為宜,以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜,應(yīng)避免重復(fù)振搗,防止過振,混凝土澆筑不得中斷,每單塊板必須一次澆筑完成,杜絕后補(bǔ)及二次澆筑,澆筑期間監(jiān)控環(huán)境溫度、軌道溫度。步驟4:抹面?;炷潦┕ぶ胁捎米灾破露瘸邔壍腊屙斆娓叱炭刂萍芭潘碌脑O(shè)置控制,在直線地段道床板在板面設(shè)置2%雙側(cè)橫向排水坡,曲線地段道床板一側(cè)排水,排水坡應(yīng)不小于2%,并嚴(yán)格控制道床板頂面的標(biāo)高和平整度。收面分為4次進(jìn)行,在第1次為混凝土振搗完成后先采用自制坡度尺(直線與曲線的坡度尺坡度不同)將混凝土根據(jù)標(biāo)高線進(jìn)行刮平,第2次為刮杠將刮平后即用木抹抹平混凝土面,在收面過程中應(yīng)在每根軌枕的拐角加入1個(gè)防裂網(wǎng)片,第3次為第2次收面完成后用鋼抹收平,收面過程要精細(xì),混凝土棱角線要分明、線形平順,混凝土表面光潔;為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)小裂紋,在混凝土初凝前用鋼抹進(jìn)行第4次壓實(shí)收光;抹面時(shí)嚴(yán)禁表面灑水或水泥漿潤面,以免混凝土表面起皮出現(xiàn)收縮細(xì)裂紋。雙塊式軌枕四周(拐角處)位置非常容易開裂,在混凝土初凝前重點(diǎn)壓實(shí),抹面過程中鋼軌下混凝土面用加長抹子抹平壓光防止積水,、軌枕四周與新澆注混凝土結(jié)合部反復(fù)進(jìn)行推搓壓光,防止開裂,抹面完成后,及時(shí)清刷軌排、軌枕和扣件,防止污染。②控制要點(diǎn)要點(diǎn)1:混凝土澆筑施工應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。如:臨時(shí)停電、突然下雨、機(jī)械故障,交通堵塞、安全施工等緊急情況出現(xiàn)時(shí),從容應(yīng)對并有相對應(yīng)的處理措施。要點(diǎn)2:直線段混凝土入模坍落度控制在160-200mm,曲線地段控制在160-180mm,如塌落度過大,曲線超高一側(cè)的混凝土在振搗后會低的一側(cè)流動,會影響后期收面的時(shí)間及效率。要點(diǎn)3:收光時(shí)對軌排橫梁及鋼軌下方的混凝土面用專用長抹刀抹面平整。要點(diǎn)4:鋼軌、扣件拆除后及時(shí)清理水泥漿等污染物,保持軌枕、鋼軌及扣件清潔。要點(diǎn)5:混凝土終凝后及時(shí)測量,檢查軌道各項(xiàng)數(shù)據(jù)。道床板混凝土澆筑(2)混凝土澆筑后,技術(shù)人員采用應(yīng)力球測量混凝土初凝狀態(tài)(3-4小時(shí)),用一質(zhì)量為2kg直徑約75mm的鋼球輕輕放在混凝土表面靜置3分鐘,然后將鋼球拿起,測量混凝土表面壓痕,當(dāng)直徑小于30mm時(shí),即可開始擰松豎向螺桿1/4圈,高程調(diào)節(jié)螺桿的放松須始終沿逆時(shí)針。松解螺桿調(diào)節(jié)器后約2h,松開全部扣件,釋放軌道在施工過程中由溫度和徐變引起的鋼軌應(yīng)力,防止鋼軌伸縮應(yīng)起產(chǎn)生應(yīng)力裂縫。步驟2:當(dāng)?shù)来舶寤炷翉?qiáng)度不小于2.5MPa,再按照拆除順序拆除模板。步驟3:安排專人負(fù)責(zé)對拆卸的模板及配件等用毛刷進(jìn)行清潔處理,配件集中儲存在集裝筐中。②控制要點(diǎn)要點(diǎn)1:在混凝土初凝,強(qiáng)度達(dá)到要求后,及時(shí)松開扣件以釋放鋼軌應(yīng)力。要點(diǎn)2:排架兩邊應(yīng)對稱松開扣件。要點(diǎn)3:吊起過程中應(yīng)小心操作,司機(jī)聽從指揮,謹(jǐn)防吊裝時(shí)碰傷道床板棱角。松扣件(3)當(dāng)混凝土初凝前,使用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù),但不得與混凝土粘連在一起,此時(shí)不得直接在混凝土面上灑水,使用噴霧器對混凝土表面進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù),避免出現(xiàn)水斑,翻砂;當(dāng)混凝土初凝后(約3-4小時(shí)),采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù),終凝后(約7-10小時(shí))利用自噴水管連接無塔供水接頭,進(jìn)行自動灑水養(yǎng)護(hù),確?;炷帘砻娉浞譂駶櫈橐耍喜扛采w塑料膜,兩側(cè)使用砂袋壓實(shí),并應(yīng)長備一個(gè)儲水桶以防停水等突發(fā)情況的發(fā)生,并如實(shí)填寫?zhàn)B護(hù)臺賬?;炷琉B(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行鄭萬公司“六個(gè)一”(一布、一膜、一袋、一管、一桶、一臺帳)、“全覆蓋、全貫通、防雨、防曬、全保濕”、養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天的要求。②控制要點(diǎn)要點(diǎn)1:混凝土終凝前必須保證充分的濕潤,養(yǎng)護(hù)土工布不要與混凝土面進(jìn)行接觸,可覆蓋在軌排架上,人工噴霧、灑水養(yǎng)護(hù)。要點(diǎn)2:養(yǎng)護(hù)土工布在混凝土終凝后需緊貼混凝土表面混凝土道床外形尺寸允許偏差表序號檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)1頂面寬度±102道床板頂面與承軌臺面相對高差53中線位置24平整度3/1m五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、軌枕、軌排運(yùn)輸及臨時(shí)存放(1)重點(diǎn)檢查進(jìn)場軌枕外觀質(zhì)量預(yù)埋套管、承軌臺表面、擋肩寬度范圍內(nèi)的表面、其他部位表面、表面裂紋、周邊棱角破損長度是否滿足規(guī)范要求;進(jìn)場軌枕平直度、表面質(zhì)量見下表。軌枕平直度、表面質(zhì)量表序號檢查項(xiàng)目允許偏差1預(yù)埋套管內(nèi)不允許堵塞2承軌臺表面不允許有長度>10mm、深度>2mm的氣孔、粘皮、麻面等缺陷3擋肩寬度范圍內(nèi)的表面不允許有長度>10mm、深度>2mm缺陷4其他部位表面不允許有長度>50mm、深度>5mm的氣孔、粘皮、麻面等缺陷5表面裂紋不得有肉眼可見裂紋6周邊棱角破損長度≤50mm2、道床模板與鋼筋(1)縱橫向鋼筋均勻布散;吊卸過程中防止鋼筋變形。(2)鋼筋安裝及接地焊接質(zhì)量檢查項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求,混凝土保護(hù)層兩側(cè)和頂部最小厚度符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差±5mm。(3)模板安裝質(zhì)量檢查項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求,模板干凈(無混凝土污染)、損壞或彎折的模板不得使用、縱向和橫向模板與下部結(jié)構(gòu)頂面保持垂直。3、軌排組裝(1)軌排粗調(diào)后,軌距、軌枕位置和間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。軌排粗調(diào)后允許偏差應(yīng)為:中線5mm,高程0,-5mm。詳細(xì)可見下表。軌排組裝允許偏差序號檢查項(xiàng)目允許偏差備注1軌距±1mm變化率不大于1‰2軌枕間距5mm3中線5mm4高程0,-5mm4、道床板混凝土(1)在振搗過程中應(yīng)及時(shí)檢查振搗

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