各地網(wǎng)約車新規(guī)實施細則

各地網(wǎng)約車新規(guī)實施細則離國家網(wǎng)約車、出租車新政正式實施還有不到70天了。7月29日，網(wǎng)約車新規(guī)出臺，專車合法化，新規(guī)設有3個月的緩沖期，因此正式實施時間為11月1日。蘭州：網(wǎng)約車總數(shù)不超3000，價格需高于出租車幾天前，蘭州城運處已制定出《蘭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施意見》和《蘭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》。蘭州版細則堪稱速度，但“總量控制+價格管制”的總體思路卻引發(fā)了不少爭議。關于蘭州網(wǎng)約車的總量控制，據(jù)蘭州當?shù)孛襟w《西部商報》報道，蘭州市網(wǎng)約車管理方案明確指出，以千分之三的國際標準（每千人三輛車）來計算，蘭州市運營車輛飽和狀態(tài)應該在1.5萬輛左右。目前蘭州市出租車保有量為1萬輛，加上政府未來兩年在出租車方面的投入，應該達到1.2萬輛。按照這個計算，蘭州市網(wǎng)約車市場不可能不限量的發(fā)展，留給網(wǎng)約車的數(shù)量應該在3000輛左右。蘭州首個本土網(wǎng)絡約車服務企業(yè)益民汽車租賃有限公司首發(fā)儀式在價格方面，蘭州市網(wǎng)約車管理方案則作出了網(wǎng)約車的車型和價格必須高于出租車的規(guī)定。關于網(wǎng)約車的定價，《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》（以下簡稱“《暫行辦法》”）第三條的提法是，“網(wǎng)約車運價實行市場調節(jié)價，城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。”滴滴方面向媒體表示，蘭州細則中要求網(wǎng)約車數(shù)量限制、車型和價格必須高于出租車、政府定價等，沿襲了出租車行業(yè)數(shù)量、價格管制的計劃經(jīng)濟思路，也與中央和交通部以市場為主導、以人民群眾利益為出發(fā)點的政策精神相背離。此外，滴滴方面還表示，要求網(wǎng)約車進行統(tǒng)一標識、與出租車一樣6年退出等，在《暫行辦法》中也找不到相關依據(jù)。濟南：或需使用B級以上車型，噴涂明顯標志據(jù)報道，8月4日至5日，濟南客管中心負責人給全市出租車公司負責人做了政策解讀，并向駕駛員發(fā)放了《深化出租汽車改革熱點問題11問答》（以下簡稱“《問答》”）。記者從此文件獲悉，濟南將建立份子錢動態(tài)調整機制，降低高額押金。多位與會人員向記者透露，濟南網(wǎng)約車或將用B級以上車型，而且濟南版網(wǎng)約車新政最快將于10月底浮出水面。《問答》所涉條款包括：網(wǎng)約車車輛檔次應明顯高于當?shù)刂髁餮灿纬鲎馄?網(wǎng)約車與巡游車有不同的標志。據(jù)此有網(wǎng)約車司機認為，未來濟南的網(wǎng)約車必須是10萬元以上檔次，且要像出租車一樣噴涂明顯的'標志。報道還稱，如果《問答》所涉條款均能實現(xiàn)，濟南現(xiàn)有的網(wǎng)約車將有80%以上“不合格”。另外，據(jù)網(wǎng)上流傳的消息，濟南版網(wǎng)約車細則將由政府先確定價格再逐漸過渡到市場調節(jié)。此前，網(wǎng)約車新規(guī)剛剛公布時，濟南出租車司機就曾受到濟南客管中心發(fā)來的安撫短信，短信中稱濟南網(wǎng)約車數(shù)量規(guī)模、運價水平均由本市政府決定。對此濟南市交通局回應稱，短信與新政并不沖突。離網(wǎng)約車新規(guī)實施還有不到70天，各地管理細則誰最奇葩？目前為止，官方尚未發(fā)布濟南網(wǎng)約車細則制定的原則和具體內容。寧波：要求本地牌照，購置價10萬以上據(jù)寧波地方日報《現(xiàn)代金報》報道，寧波目前正在抓緊研究制定相關政策，網(wǎng)約車相關規(guī)劃可能將在10月份出臺，寧波市公共交通客運管理局出租車管理處相關負責人透露了有關車輛具體標準和營運要求的總體設想：第一，網(wǎng)約車車輛技術標準要高于傳統(tǒng)巡游出租汽車，包括車輛購置價格、主要尺寸等。目前寧波市區(qū)傳統(tǒng)巡游出租汽車的更新車型是上海大眾朗逸1.6排量油氣雙燃料車型，車輛購置價格約10萬元，網(wǎng)約車要高于這一標準。第二，要求本地牌照；第三，主要尺寸達到一定標準的前提下，鼓勵使用清潔能源車型。此外，寧波接下來可能還會制定私人小客車合乘規(guī)則，限定合乘次數(shù)、合乘人數(shù)、合乘線路以及合乘價格等，防止私家車打著“順風車”、“拼車”的旗號從事非法營運活動。相關負責人還表示，寧波網(wǎng)約車將實行市場調節(jié)價，而非政府指導價。廣州：禁止外地車長期運營，鼓勵出租車也按每單提成交份子錢廣州的細則制定工作也在緊張進行中，本月中旬，《南方日報》曾報道，廣州版網(wǎng)約車細則預計最快在9月中下旬會對外公開征求意見。報道稱，一名全程參與國家專車新規(guī)制定、目前也在參與廣州網(wǎng)約車管理細則制訂工作的專家表示，外地車只可跨地域送客，但不允許長期運營。另外，針對許多專車司機擔心新規(guī)實施后也要交份子錢的問題，廣州市教委表示，網(wǎng)約車實際上本來就在交份子錢，只不過是按每單提成的方式繳納，并鼓勵出租車公司也積極探索這種方式，以提升司機積極性。北京：限制數(shù)量概率較大，細則落地前網(wǎng)約車依然算“黑車”關于北京網(wǎng)約車管理細則的消息目前還比較少，但現(xiàn)在普遍認為北京限制網(wǎng)約車數(shù)量的概率較大。有專家表示，對于交通擁堵嚴重的一線城市，未來肯定不是靠發(fā)展網(wǎng)約車來解決交通問題，因此會對網(wǎng)約車數(shù)量有所限制。北京近期正重點整治黑車、黑摩的另外據(jù)知情人士透露，北京已經(jīng)有意對網(wǎng)約車數(shù)量進行限制?！笆嗄陙?，北京的出租車數(shù)量一直保持在6萬多輛，現(xiàn)在網(wǎng)約車的數(shù)量已經(jīng)遠遠高于這個水平，且?guī)状缶W(wǎng)約車平臺還在一直擴張，不可能再讓它這樣沒有任何限制地發(fā)展?！倍裉鞊?jù)《法制晚報》報道，北京交通執(zhí)法總隊五大隊沈會來介紹，北京網(wǎng)約車細則出臺前，沒登記