站場(chǎng)路基地基加固水泥攪拌樁安全技術(shù)方案

—站場(chǎng)路基地基加固水泥攪拌樁安全技術(shù)方案一、工程概況天津地鐵3號(hào)線為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路，整體上呈西南-東北走向，起點(diǎn)位于華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)，經(jīng)華苑、市中心、宜興阜至終點(diǎn)小淀。華苑車輛段與綜合基地位于西青區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)西南，車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀根本為魚(yú)塘，有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車輛段北側(cè)為高壓線和自來(lái)水河，西側(cè)為規(guī)劃四環(huán)路，東側(cè)為京滬高速大路。運(yùn)用庫(kù)污水處理站為地下二層結(jié)構(gòu)，基坑開(kāi)挖防護(hù)采納鋼板樁支護(hù)方法進(jìn)行處理。二、安全保證措施及安全管理制度（一）安全生產(chǎn)保證體系及管理制度1、成立了以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了安全生產(chǎn)管理制度貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，建立以工程經(jīng)理為主的安全保證體系。經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)察部、環(huán)境愛(ài)護(hù)部，配備專職安全員，負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。工程第一管理者首先是安全第一責(zé)任者，各機(jī)長(zhǎng)是安全第一責(zé)任者并給予安全員四項(xiàng)權(quán)力。（1）對(duì)施工生產(chǎn)有安全監(jiān)督檢查權(quán)（2）遇有危險(xiǎn)有停工權(quán)（3）對(duì)違章作業(yè)、違章指揮人員有懲罰權(quán)（4）對(duì)安全質(zhì)量有拒絕權(quán)2、安全生產(chǎn)管理制度遵守國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，為保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)，防止發(fā)生安全事故，制定如下管理制度：（1）安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制在工程經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，安全員、技術(shù)員、班組長(zhǎng)、操作工人，逐級(jí)建立安全管理責(zé)任制度。分工明確、責(zé)任到人。管理者堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”：即“健全機(jī)構(gòu)到位，批閱安全文件到位，深化現(xiàn)場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。施行“四全”管理，即：“全員、全過(guò)程、全方位、全天候”安全管理。（2）建立安全教育制度對(duì)全部進(jìn)場(chǎng)的職工、民工進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，針對(duì)不同工種分別進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，建立安全教育卡片。需持證上崗的特別工種工人首先經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書后上崗。每天上班前，由班組長(zhǎng)進(jìn)行安全施工教育。（3）堅(jiān)持安全交底制度技術(shù)人員在編制施工方案、技術(shù)措施時(shí)，同時(shí)編制具體的、有針對(duì)性的安全措施，并向操作人員進(jìn)行書面交底。（4）安全預(yù)防制度在編制施工組織設(shè)計(jì)，制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施。對(duì)機(jī)具裝備常常進(jìn)行保養(yǎng)和定期修理，毀滅一切安全隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。（5）堅(jiān)持安全檢查制度每周由主管安全的工程副經(jīng)理牽頭對(duì)工地進(jìn)行一次安全大檢查，專職安全員每天進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題做好文字記錄，落實(shí)到人限期整改，對(duì)危及人身安全的隱患立刻整改，整改完畢后由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。（6）安全事故處理制度現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何安全事故，都本著“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，查明事故原因、事故責(zé)任者。對(duì)事故的直接責(zé)任者進(jìn)行懲罰，到達(dá)教育大家的目的。制定整改及預(yù)防措施，防止以后再次發(fā)生類似事故。重大事故發(fā)生后按時(shí)向上級(jí)部門及地方有關(guān)部門匯報(bào)，主動(dòng)協(xié)作和接受有關(guān)部門的調(diào)查和處理。（二）安全保證措施1、基坑開(kāi)挖安全保證措施⑴基坑開(kāi)挖前于基坑周圍打設(shè)降水井，待地下水位降至基底下后開(kāi)頭開(kāi)挖；⑵開(kāi)挖分兩次開(kāi)挖，一次開(kāi)挖采納履帶式挖掘機(jī)開(kāi)挖，挖至地面標(biāo)高2m處打設(shè)鋼板樁對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù)，鋼板樁于基坑北側(cè)和東側(cè)打設(shè)，南側(cè)和西側(cè)為1：1放坡開(kāi)挖；⑶鋼板樁打設(shè)完畢后有測(cè)量人員選取觀測(cè)點(diǎn)，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中跟隨觀看基坑沉降量及四周土方的位移情況，防止意外事故的發(fā)生；⑷施工期間，在需要施工的地方和工地出入口地段設(shè)置醒目的交通標(biāo)志、指路牌、交通指令標(biāo)志和示警燈以及施工警告標(biāo)志，以保證車輛和行人的安全。⑸施工現(xiàn)場(chǎng)支設(shè)防護(hù)欄，在互相干擾的施工區(qū)段內(nèi)，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)采納移動(dòng)式護(hù)欄，以便利進(jìn)行移動(dòng)式施工的圍護(hù)。⑹夜間施工全部照明燈不得順道路方向照耀，防止影響駕駛員視野而發(fā)惹事故。⑺現(xiàn)場(chǎng)建立專職的交通糾察員幫助交警指揮交通，并且負(fù)責(zé)指揮車輛和人員進(jìn)出工地，維持交通秩序，保證施工現(xiàn)場(chǎng)周邊交通的暢通。2、施工用電安全保證措施⑴為保證施工用電安全，我們?cè)谑┕ぶ袊?yán)格采納TN-S系統(tǒng)（三相五線制）和JGJ46-88規(guī)定要求。⑵配電系統(tǒng)中配電箱應(yīng)施行“三級(jí)配電兩級(jí)漏電愛(ài)護(hù)”，設(shè)置室內(nèi)總配電屏或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，移動(dòng)式開(kāi)關(guān)箱，漏電開(kāi)關(guān)愛(ài)護(hù)器設(shè)在后兩級(jí)。⑶愛(ài)護(hù)零線必需在配電室或總配電箱、分配電箱處作重復(fù)接地外，還必需在配電線路的末端處做重復(fù)接地。⑷配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的聯(lián)結(jié)線應(yīng)采納絕緣導(dǎo)線，接料不得松動(dòng)，不得有外露帶電部分。配電箱、開(kāi)關(guān)箱必需防雨、防塵、有鎖。⑸每臺(tái)用電裝備應(yīng)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，必需施行“一機(jī)一閘一漏一箱”。⑹漏電愛(ài)護(hù)器的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB6829-86《漏電電流淌作愛(ài)護(hù)器（盈余電流淌作愛(ài)護(hù)器）》的要求，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電愛(ài)護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流不大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1S。⑺照明燈具的金屬外殼必需做愛(ài)護(hù)接零。單相回路的照明必需裝設(shè)漏電愛(ài)護(hù)器。室外燈具距地面不得低于3m，室內(nèi)燈具不得低于2.4m。⑻照明電源電壓不得大于36V，在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源電壓應(yīng)不大于24V。⑼在低壓線路裝置中，嚴(yán)格利用大地作零線供電。不得借用機(jī)械本身金屬結(jié)構(gòu)做工作零線。⑽移動(dòng)式機(jī)械的電源導(dǎo)線（或臨時(shí)電源）必需采納絕緣良好的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜，其中必需有一根專用的接地線。電源導(dǎo)線不得直接綁扎在金屬殼上。⑾發(fā)生人身觸電時(shí)，應(yīng)立刻切斷電源，然后對(duì)觸電者作緊急搶救。嚴(yán)禁在未切斷電源之前與觸電者接觸。⑿室外電線采納絕緣導(dǎo)線架空線路和絕緣電纜埋地線路，室外燈具距地面不得低于3m，電纜直接接地的深度應(yīng)不小于0.6m。⒀電器施工人員必需持證上崗，非專職電工禁止裝拆、亂弄電氣裝備。⒁做好變電所、總配電室、總配電箱、供電線路、各類電箱及電器裝備、接零接地系統(tǒng)、移動(dòng)機(jī)具、移動(dòng)照明燈具、手持電開(kāi)工具強(qiáng)化檢查、修理和保養(yǎng)，對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控場(chǎng)所、部位強(qiáng)化監(jiān)控、檢查。3、機(jī)械裝備運(yùn)用安全技術(shù)措施⑴認(rèn)真執(zhí)行機(jī)械管理規(guī)定，定期檢查、修理、保養(yǎng)，常常實(shí)驗(yàn)其性能是否正常。⑵手持（移動(dòng)）電開(kāi)工具應(yīng)采納36V低電壓器，工程上大量運(yùn)用的電開(kāi)工具必需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，必需有額定漏電電流不大于30mA，工作時(shí)間不大于0.1秒的漏電開(kāi)關(guān)愛(ài)護(hù)，一切電器裝備外殼都要有接地裝置。⑶施工現(xiàn)場(chǎng)中一切升向高空的金屬架子、機(jī)械等。都要設(shè)置防雷裝置，接地電阻不得大于10Ω。⑷必需建立施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械電氣安全管理規(guī)定和各項(xiàng)檢查制度，施工期間日夜都應(yīng)有機(jī)電工值班，處理機(jī)電故障事故，非專職人員不得接觸機(jī)電裝備。⑸車間、現(xiàn)場(chǎng)的總配電、線路、照明、電力和接地愛(ài)護(hù)等裝置，必需符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安裝技術(shù)》的有關(guān)要求。⑹施工用電一律采納三相五線制，配備標(biāo)準(zhǔn)配電箱，設(shè)置二級(jí)漏電愛(ài)護(hù)，嚴(yán)禁亂拉亂扯電氣支線。⑺雨季施工必需做好防雷、防電、防漏、防塌等工作，機(jī)電裝備要遮蓋防雨，并做零線和裝備漏電、斷電裝備。⑻機(jī)械裝備嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗制度，龍門吊、人貨升降梯施行人機(jī)固定，建立機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)的專業(yè)機(jī)組。⑼起重機(jī)械必需嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定，遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。吊具和繩具應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。⑽施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械裝備的安裝，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度。驗(yàn)收試用合格后，方能投入正常運(yùn)用。⑾施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械裝備的安全技術(shù)檔案須完備。兩班制作業(yè)的機(jī)械裝備，施行交接班制度，認(rèn)真填寫接班紀(jì)錄，并歸入技術(shù)檔案。⑿各機(jī)械裝備的安全防護(hù)裝置和安全措施，必需嚴(yán)格按相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，并保持齊全有效。嚴(yán)禁撤除機(jī)械裝備上的各種安全防護(hù)和監(jiān)測(cè)指示儀表等裝置。⒀各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)修理、保養(yǎng)，并常常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械損害的發(fā)生；⒁機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必需穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定；⒂保種機(jī)械裝備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機(jī)械裝備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)章牌；⒃運(yùn)輸車輛聽(tīng)從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，性能好。⒄起重作業(yè)前應(yīng)檢查繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部件，確認(rèn)良好前方可作業(yè)。作業(yè)時(shí)，必需有專人指揮，同時(shí)留意起吊范圍內(nèi)裝備的安全，嚴(yán)禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通過(guò)、停留及作業(yè)。⒅起吊裝備時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過(guò)規(guī)定重量的物件，不得用來(lái)運(yùn)輸人員。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象到達(dá)破損限度時(shí)，必需按時(shí)更新。⒆起重機(jī)械的安全愛(ài)護(hù)裝置必需齊全、完好、靈敏牢靠，不得任意調(diào)整和撤除。并指定專人定期檢查，檢查工程必需符合有關(guān)規(guī)定。⒇機(jī)械吊裝時(shí)，吊具應(yīng)完好，栓綁要牢靠，防止