高大模板安裝和拆除安全技術(shù)交底

—高大模板安裝和拆除安全技術(shù)交底一、工程概況新建XX鐵路GGTJ-XX標(biāo)段X工程部橋梁工程主要有X座，其中大橋X座，中橋X座，累計長度X米，總共X跨，X個橋臺，X個橋墩，樁基X根。全部橋梁采納簡支搭配箱梁結(jié)構(gòu)、圓端形實體橋墩配鉆孔樁基礎(chǔ)，墩高范圍在4.5~24.5m之間。模板采納整體定型鋼模板，墩身模板安裝前，在墩身周圍搭設(shè)鋼管腳手架、施工平臺及爬梯，鋼管腳手架閉合，要有充足的剛度及穩(wěn)定性滿意施工荷載。依據(jù)墩身截面尺寸改變規(guī)律加工成不同模塊周轉(zhuǎn)運用。為保證混凝土外觀質(zhì)量美觀，模板采納每節(jié)高2.0m，另外依據(jù)墩高不同配不同的調(diào)整節(jié)模板（每節(jié)高1.0m、0.5m）。為保證模板有充足的剛度和強度，模板背帶采納[10槽鋼，桁架加固，面板采納6mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。模板在專業(yè)廠家制作，制作時在平臺上的胎具掌握下做整體施焊以保證其整體剛度及幾何外形。墩頂檢查凹槽模板按設(shè)計尺寸同時定型加工。鋼模節(jié)片之間采納企口工藝，運用螺栓聯(lián)接，節(jié)間隙用雙面海綿膠條密封，以防砼施工時漏漿。由于XX鐵路X標(biāo)X工程部全部橋梁墩身模板高度高，混凝土澆筑方量大，在施工過程中可能顯現(xiàn)模板施工安全風(fēng)險，故對墩身模板安裝、撤除進(jìn)行此次技術(shù)交底。二、危險源分析依據(jù)本工程部管段內(nèi)施工特點，結(jié)合工程的實際情況、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點，從人、機、料、法、環(huán)等因素綜合分析，辨認(rèn)確認(rèn)有以下可能造成人員損害、財產(chǎn)損失的危險源：1.起重作業(yè)損害2.高空墜物3.人員墜落4.落物傷人5.觸電6.其他損害三、施工方案模板安裝前，在墩身周圍搭設(shè)鋼管腳手架、施工平臺及爬梯，鋼管腳手架閉合，要有充足的剛度及穩(wěn)定性滿意施工荷載，腳手架施工按《第三工程部橋梁墩臺施工腳手架專項方案》組織施工。依據(jù)墩身尺寸根據(jù)模板拼裝挨次進(jìn)行拼裝，墩身模板尺寸規(guī)格有2mX10節(jié)，1mX2節(jié)，0.5mX2節(jié)，依據(jù)墩高不同配置不同的調(diào)整模板節(jié)數(shù)。為保證模板有充足的剛度和強度，模板面板采納厚度6mm，材質(zhì)為Q235鋼板，模板法蘭采納16XXX的鋼板，正面模板橫肋采納8XXXmm的鋼板，豎肋采納型號為C10的槽鋼，圍檁采納型號為C12的槽鋼，圓端模板為1/2圓，托盤頂帽為1/4圓，豎肋采納型號為C10槽鋼，腰箍采納12X200的鋼板，模板均采納Φ22對拉拉桿加固，拉桿孔為Φ32。模板在專業(yè)廠家制作，制作時在平臺上的胎具掌握下做整體施焊以保證其整體剛度及幾何外形。墩頂檢查凹槽模板按設(shè)計尺寸同時定型加工。鋼模節(jié)片之間采納企口工藝，運用螺栓聯(lián)接，節(jié)間隙用雙面海綿膠條密封，以防砼施工時漏漿。為保證混凝土外觀質(zhì)量美觀，在模板上刷涂脫模漆保證混凝土成型質(zhì)量。墩身模板施工時考慮墩身混凝土施工分倉，分倉高度按12m掌握，墩高≤12m的一次性澆筑完成，墩高＞12m的分兩次澆筑完成。四、安全技術(shù)措施1.起重機作業(yè)安全技術(shù)措施（1）起重機司機特地訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上車操作，嚴(yán)禁無證人員操作起重裝備。（2）起重機只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要防止側(cè)載。（3）起重機在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。（4）工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量防止吊臂的變幅，肯定禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。（5）在起重機起吊模板的過程中，要有專人負(fù)責(zé)指揮，防止因施工人員疏忽受到損害。2.模板安裝撤除安全技術(shù)措施（1）模板安裝安全技術(shù)措施①需要拼裝的模板，在拼裝前應(yīng)作好操作平臺，操作平臺必需穩(wěn)固、平整。②安裝搭配墩身模板，一般應(yīng)按自下而上的挨次進(jìn)行。模板就位后，要按時用螺栓緊固。同時，架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定。③墩身模板夜間施工時，要有充足的照明，行燈電壓一般不超過36V，在滿堂鋼支架或非常潮濕的環(huán)境時，行燈電壓不得超過12V；照明行燈及機電裝備的移動線路，要采納橡套電纜。④支模過程中如遇中途停留，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件聯(lián)結(jié)堅固，不得架空浮擱；拆模間歇時，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。⑤墻模板的內(nèi)外支撐必需牢固牢靠，確保搭配鋼模板的整體穩(wěn)定；高大的墻模板宜搭設(shè)排架式支承。（2）模板撤除安全技術(shù)措施①模板撤除的挨次和方法，應(yīng)遵照施工組織設(shè)計（方案）規(guī)定。一般應(yīng)先撤除側(cè)模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。②撤除基礎(chǔ)及地下工程模板時，應(yīng)先檢查基槽（坑）土壁的安全狀況，發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等擔(dān)心全因素時，必需在實行防范措施后，方可下基槽（坑）作業(yè)。③拆下的鋼模板以及螺栓等，嚴(yán)禁向下拋擲，應(yīng)用溜槽或繩索系下，上下傳遞時，要相互接應(yīng)，防止傷人。④撤除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標(biāo)志和警示牌，作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡察，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)⑤除非經(jīng)由授權(quán)，不行變更或撤除模板構(gòu)件。3.高空作業(yè)安全技術(shù)措施（1）從事高空作業(yè)的人員必需身體健康，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不合適高處作業(yè)的人員不能參與高空作業(yè)。（2）制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度，從事高空作業(yè)人員不得酒后作業(yè)和疲憊作業(yè)。（3）施工人員要配戴齊全安全帶、安全帽、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作業(yè)安全防護用品，高處作業(yè)的材料要準(zhǔn)放穩(wěn)妥，工具順手放入工具包，防止墜落傷人。（4）在高空處電焊、氣焊作業(yè)時，在施工部位鋪設(shè)防護措施，防止電焊、氣焊殘留物落下傷人。4.施工用電安全技術(shù)措施（1）采納TN-S三相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求，高壓裝備要實行屏蔽措施（2）配電嚴(yán)格根據(jù)“三級配電兩級愛護”、“一機、一閘、一漏、一箱”原則進(jìn)行?？偱潆娤湓O(shè)在近電源處，分箱裝在近用電裝備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采納鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和愛護零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做愛護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電愛護器，每臺用電裝備有各自專用的開關(guān)箱，裝備與照明分閘，施行常常檢查、檢修制度。，配電箱要上鎖，但凡進(jìn)行電氣操作及施工均需專職電工進(jìn)行作業(yè)。（3）從事電工工種的人員需持證上崗，進(jìn)行電工操作時，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；混凝土泵、水泵、電焊機等用電機械的操作手操作機械時要配帶絕緣手套。（4）電纜干線應(yīng)用埋地或架空敷設(shè)。嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)防止機械損傷或介質(zhì)腐蝕。五、施工安全應(yīng)急措施1.當(dāng)施工現(xiàn)場安全員發(fā)現(xiàn)模板安拆過程中有特別情況，比方鋼絲繩顯現(xiàn)斷絲、模板吊起后卡扣未卡緊、高空作業(yè)人員未系安全帶等應(yīng)立刻下令停止作業(yè)，并報告現(xiàn)場管理人員按時排解隱患，將事故杜絕在萌芽階段。2.模板拆裝由專職安全員進(jìn)行監(jiān)督并由專人進(jìn)行指揮，施工人員切勿盲目施工，時辰留意安全員的安全信號，當(dāng)聽到安全信號后立刻逃離作業(yè)區(qū)。3.模板拆裝時模板下方禁止站人，防止模板傾覆造成安全事故。4.當(dāng)事故發(fā)生后，造成人員受傷情況下，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組全員上崗，除應(yīng)立刻逐級報告給主管部門之外，應(yīng)愛護好現(xiàn)場，在確認(rèn)不會再次發(fā)生同類事故的前提下，立刻組織人員進(jìn)行搶救受傷人員。5.被搶救出來的傷員，要由現(xiàn)場急救組急救中心搶救人員進(jìn)行搶救，用擔(dān)架把傷員抬到搶救車上，對傷勢