武漢地勤機械師摸底考試題庫試題（四）

第頁武漢地勤機械師摸底考試題庫試題1.CR400BF內(nèi)部門的（）根據(jù)門驅(qū)動機構(gòu)上元件（例如：“紅外傳感器”）發(fā)出的信號，驅(qū)動電機控制門的開啟和關(guān)閉。A、電子門控器B、攜門架C、側(cè)立集成機構(gòu)D、絲杠螺母組【正確答案】：A2.CR400BF動車組通過對司機室內(nèi)相關(guān)設(shè)備的相應(yīng)操作，完成動車組牽引、制動控制，同時控制全列動車組的空調(diào)、車門和（）等設(shè)備。A、衛(wèi)生間B、廣播C、座椅D、遮光簾【正確答案】：B3.______型動車組輔助供電系統(tǒng)供電方式是通過輔助電源裝置將電壓變換為符合動車組用電制式的電壓，供輔助用電設(shè)備使用。A、CRH1B、CRH380A統(tǒng)CRH380BD、CRH5【正確答案】：B4.風(fēng)擋系統(tǒng)可以減小運行時的_______。A、摩擦系數(shù)B、相對速度C、空氣阻力D、輪軌黏著力【正確答案】：C5.CR400AF型動車組保持制動力應(yīng)滿足（）級常用制動的對應(yīng)要求。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：A6.動車組在出段（所）前或_______停留出發(fā)前需要進行全部制動試驗。A、折返地點B、始發(fā)站C、出所前D、中間站【正確答案】：A7.CRH380A統(tǒng)型動車組司機室分為以下區(qū)域：設(shè)備艙、操縱臺、駕駛區(qū)、_____。A、制動臺B、牽引臺C、緊急臺D、配電區(qū)【正確答案】：D8.動車組供熱系統(tǒng)的作用是對送入車內(nèi)空氣進行預(yù)熱，對車內(nèi)空氣進行補償加熱，使動車組車廂保持一定的______。A、適宜濕度B、補償溫度C、適宜溫度D、適宜壓力【正確答案】：C9.逆變電路：把直流電_____成交流電的電路。A、變換B、變化C、整流D、逆變【正確答案】：D10.中繼閥可以將_____信號放大。A、電B、頻率C、光D、空氣【正確答案】：D11.CR400BF型動車組牽引控制單元（TCU）內(nèi)主要由中央控制模塊、（）、信號輸入輸出模塊、MVB通信模塊和電源模塊等組成，其中信號處理器負(fù)責(zé)實施所有牽引控制功能，以減輕中央控制模塊的數(shù)據(jù)處理任務(wù)。A、中央采集器B、信息采集器C、信號處理器D、信號顯示器【正確答案】：C12.解遍時，司機分別在連掛端司機室按規(guī)定程序操縱移動其中一列動車組，另一列動車組處于_______狀態(tài)，動車組移動速度不超過5km/h，移動至距停留動車組10m處停車。A、激活B、停放C、制動D、停車【正確答案】：C13.動車組基礎(chǔ)制動裝置傳動部分分為_____和一體式。A、單元式B、杠桿式C、拉桿式D、疊加式【正確答案】：B14.取接地桿時，______。A、先取夾鉗（接地靴）后取桿B、先取桿后取夾鉗（接地靴）C、只取桿不取夾鉗（接地靴）D、只取夾鉗（接地靴）不取桿【正確答案】：B15.由干空氣和水蒸氣組成的混合物，稱為_________。A、干空氣B、濕空氣C、蒸汽D、霧霾【正確答案】：B16.______是人機顯示接口的簡稱。A、HMIB、ACUCCUD、PIS【正確答案】：A17._____能自動生成列車允許速度控制模式曲線。A、TADSB、TEDSC、ATPD、CIR【正確答案】：C18._____型動車組中央控制單元CCU的硬件是通用處理器VCU-Lite。A、CRH380A統(tǒng)B、CRH380BCRH5AD、CRH1A【正確答案】：D19.CRH5A型動車組三級檢修周期：______或3年。A、4000+400kmB、120±10萬kmC、240±10萬kmD、480±10萬km【正確答案】：B20.空調(diào)與_______是保證車內(nèi)環(huán)境舒適性的基本設(shè)備。A、旅客信息系統(tǒng)B、照明C、蓄電池組D、空壓機【正確答案】：B21.列車列控系統(tǒng)的監(jiān)控屏顯示有不同顏色的信號燈，綠燈用_____表示。A、VB、UC、LD、R【正確答案】：C22.牽引變流器首先將交流電整流為______。A、感應(yīng)電B、交流電C、直流電D、其它答案都不對【正確答案】：C23.CRH380A統(tǒng)型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)采用________結(jié)構(gòu)。A、單元式B、集中式C、分體式D、統(tǒng)一式【正確答案】：C24.CRH3的車廂級通信網(wǎng)絡(luò)采用______，它的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是固定的，不能動態(tài)改變，一個牽引單元內(nèi)4輛車一起構(gòu)成一個MVB網(wǎng)段。ARCNET列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)B、CAN列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)C、TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)D、CCU列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)【正確答案】：B25.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動裝置由牽引電機、齒輪箱和聯(lián)軸節(jié)組成，其中齒輪箱由齒輪箱體、大齒輪、小齒輪、軸承、懸吊裝置、通氣裝置、接地裝置、（）構(gòu)成。A、距離傳感器B、高度傳感器C、油位表D、制動夾鉗【正確答案】：C26.CR400AF型動車組進行空氣制動供風(fēng)裝置切除操作時，檢查制動缸壓力：通過（）確認(rèn)【制動主界面】對應(yīng)車輛空氣制動顯示切除，且【制動信息】界面對應(yīng)車制動缸壓力為“0kPa”。A、IDU屏B、MON屏C、HMI屏D、TD/TS屏【正確答案】：C27.CR400BF型動車組轉(zhuǎn)向架采用H型焊接構(gòu)架、轉(zhuǎn)臂式軸箱定位、雙圈螺旋式鋼彈簧和垂向減振器的一系懸掛，大柔度空氣彈簧、橫向減振器、橫向止擋、抗蛇行減振器（每側(cè)兩個）和（）的二系懸掛，盤式基礎(chǔ)制動單元，架懸式交流電機、聯(lián)軸節(jié)和齒輪傳動系統(tǒng)。A、T型牽引裝置B、Z型牽引裝置C、H型牽引裝置D、I型牽引裝置【正確答案】：B28.______等效原理，是PWM控制技術(shù)的重要理論基礎(chǔ)。A、長度B、寬度C、半徑D、面積【正確答案】：D29.CRH380A統(tǒng)型動車組避雷器以ZnO為主體，用于與變壓器________，保護列車電氣設(shè)備。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、隔離【正確答案】：B30.動車組常用空氣制動過程中：_____根據(jù)輸入壓縮空氣壓力，輸出相應(yīng)壓力的壓縮空氣到制動缸使基礎(chǔ)制動裝置動作，產(chǎn)生空氣制動。A、LV閥B、ADD閥C、中繼閥D、高度調(diào)整閥【正確答案】：C31.驅(qū)動機構(gòu)為________特有。A、動力轉(zhuǎn)向架B、擺式轉(zhuǎn)向架C、非擺式轉(zhuǎn)向架D、非動力轉(zhuǎn)向架【正確答案】：A32.CRH380B型動車組全列由2個牽引單元組成,每個牽引單元由1臺____、兩臺_____和2個動車的8臺牽引電機組成。A、變壓器、變流器B、變壓器、輔助電源裝置C、變流器、變壓器D、運行控制器、輔助電源裝置【正確答案】：A33.動車組車門按傳動方式分有齒形帶傳動和______兩種形式。A、絲杠螺母組傳動B、氣壓C、液壓D、電力【正確答案】：A34.壓力供水是指利用水泵將水從_____輸送到各用水點。A、污物箱B、廚房C、水箱D、廁所【正確答案】：C35._________負(fù)責(zé)管理和控制計算機系統(tǒng)硬件資源和軟件資源，是用戶和計算機之間的接口。A、操作系統(tǒng)B、邏輯處理程序C、應(yīng)用軟件D、語言處理程序【正確答案】：A36.CR400BF型動車組牽引變流器的主要功能是為4臺牽引電機的運行提供三相交流電源，由集成在牽引變流器箱體內(nèi)的（）控制牽引變流器的工作狀態(tài)。A、輔助控制單元B、本地控制單元C、牽引控制單元D、中央控制單元【正確答案】：C37._______是CRH5型動車組車端電氣連接組成部分。A、自動車鉤電氣連接器B、永久車鉤C、15號車鉤D、AAR車鉤【正確答案】：A38._________是CRH380A統(tǒng)型動車組轉(zhuǎn)向架特有的設(shè)置。A、牽引裝置B、制動裝置C、踏面清掃裝置D、驅(qū)動機構(gòu)【正確答案】：C39.空氣處理單元的作用是將車外新鮮空氣吸入并與車內(nèi)再循環(huán)空氣混合，在濾清灰塵和雜質(zhì)后，再輸送分配到車內(nèi)，及排出車內(nèi)多余的______。A、水分B、氧氣C、污濁空氣D、水蒸氣【正確答案】：C40.________中使用差壓閥將空氣彈簧左右兩只氣囊連通起來。A、橫向減振器B、二系彈簧懸掛C、橡膠堆D、高度調(diào)整桿【正確答案】：B41.動車組配電系統(tǒng)的作用是將供電裝置、_______、控制保護設(shè)備聯(lián)成一個完整的電氣系統(tǒng)，并將電能予以輸送和分配。A、放電設(shè)備B、用電設(shè)備C、充電設(shè)備D、蓄電設(shè)備【正確答案】：B42.牽引變電所可以將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個單相的_____KV的交流電。A、29B、30C、27.5D、25【正確答案】：C43._____型動車組列車網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為雙向環(huán)形型，傳輸介質(zhì)為光纖。A、CRH380A統(tǒng)B、CRH380BCRH5AD、CRH1A【正確答案】：A44.CRH1A型動車組輔助電源系統(tǒng)外部電源供電模式使用______。A、接觸網(wǎng)B、外部電力連接器C、內(nèi)部電力連接器D、蓄電池【正確答案】：B45.CRH380B變壓器為芯式變壓器，____位于02、07車的車頂，從而補償因溫度變化而產(chǎn)生的冷卻劑量的變化。A、膨脹油箱B、油泵C、冷卻器D、風(fēng)機【正確答案】：A46.在環(huán)境風(fēng)速不大于25m/s時，運行速度不大于______。A、120km/hB、200km/hC、300km/hD、正常速度【正確答案】：B47.在CRH380B動車組中有兩種類型的輸入輸出站，一種是輸入輸出點數(shù)固定不變的，并且結(jié)構(gòu)非常緊湊的緊湊式輸入輸出站，另一種是輸入輸出模塊可隨輸入輸出通道數(shù)量的增減而變化的智能外圍終端________。A、Compact_I/OB、Compact_Pt100C、_SIBAS?-KLIPD、RIOM【正確答案】：C48.ATP車載設(shè)備可以通過DMI向司機顯示_______。A、最小距離B、最大距離C、目標(biāo)距離D、允許距離【正確答案】：C49.CRH5型動車組車端電氣連接包括自動車鉤電氣連接器、車端高壓跨線連接、中壓跨線連接、_______以及控制電路跨線連接。A、低壓跨線連接B、永久車鉤C、15號車鉤D、AAR車鉤【正確答案】：A50.______的作用是為了防止管路等用風(fēng)設(shè)備壓力過大而設(shè)置的。A、差壓閥B、空氣濾清器C、中繼閥D、安全閥【正確答案】：D51.CRH1A型動車組半永久性車鉤車鉤用機械方式將一節(jié)車廂連接到另一節(jié)車廂，連接應(yīng)為_______，無松動。A、彈性連接B、剛性連接C、撓性連接D、半鋼性連接【正確答案】：B52.________型動車組牽引電機和齒輪箱通過萬向軸和安全裝置連接。A、CRH1B、CRH380A統(tǒng)型CRH3D、CRH5【正確答案】：D53.動車組管理信息系統(tǒng)由______、鐵路局集團公司動車組管理信息系統(tǒng)、動車段管理信息系統(tǒng)、動車運用所管理信息系統(tǒng)組成。A、職工教育系統(tǒng)B、電務(wù)系統(tǒng)C、機務(wù)系統(tǒng)D、鐵路總公司動車組管理信息系統(tǒng)【正確答案】：D54.動車組過渡車鉤用于救援、______時與救援機車或動車組聯(lián)掛A、正常行車B、回送C、架車D、車體間連接【正確答案】：B55.________是動車組主要技術(shù)。A、半永久車鉤緩沖裝置B、半自動車鉤緩沖裝置C、自動車鉤緩沖裝置D、密接式車鉤緩沖裝置【正確答案】：D56.CRH1A型動車組安全吊索（簡稱吊索）可防止轉(zhuǎn)向架與車體______。A、橫向分離B、縱向分離C、垂向分離D、斜向分離【正確答案】：C57.動車組隨車機械師途中故障應(yīng)急處置，區(qū)間超過20min、站內(nèi)超過30min，仍無法判明故障原因或無法處置不能繼續(xù)運行時,通知______請求救援。A、司機B、列車長C、車站值班員D、列車員【正確答案】：A58.CRH1A使用北京賽德公司的DSA250型單臂受電弓，采用壓縮空氣______驅(qū)動升弓，利用自重降弓。A、鋼絲繩B、橡膠C、氣囊D、拉板【正確答案】：C59.中國“復(fù)興號”動車組（CEMU）：指形成________體系的動車組。A、世界標(biāo)準(zhǔn)B、亞洲標(biāo)準(zhǔn)C、歐洲標(biāo)準(zhǔn)D、中國標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：D60.動車組車端連接裝置包括車鉤緩沖系統(tǒng)、風(fēng)擋系統(tǒng)、_______以及車端電氣連接。A、給水連接BTM天線連接C、壓縮空氣連接D、導(dǎo)流罩【正確答案】：C61.風(fēng)擋系統(tǒng)有以下幾種形式：________、雙包折棚風(fēng)擋、全波紋氣密式風(fēng)擋。A、滑動式風(fēng)擋B、單包折棚風(fēng)擋C、開放式風(fēng)擋D、鐵風(fēng)擋【正確答案】：A62.CRH380A統(tǒng)型動車組聯(lián)掛準(zhǔn)備前，MON屏應(yīng)依次顯示“________-打開頭罩鎖-打開頭罩-鎖住頭罩-聯(lián)掛準(zhǔn)備完成”。A、聯(lián)掛準(zhǔn)備B、關(guān)閉頭罩鎖C、固定頭罩鎖D、解編準(zhǔn)備完成【正確答案】：A63.電分相可以避免______。A、同相短路B、相間分離C、相間短路D、同相分離【正確答案】：C64.凸輪機構(gòu)是將凸輪連續(xù)勻速的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變成從動件斷續(xù)非勻速的______或擺動。A、變速運動B、連續(xù)運動C、曲線運動D、直線運動【正確答案】：D65.中國“復(fù)興號”動車組分為CR400AF和_______。A、CR400CFB、CR400DFCR400BFD、CR400GF【正確答案】：C66.動車組司機室前窗的電加熱系統(tǒng)，用于防止風(fēng)擋玻璃起霧、_____、積雪。A、積水B、積冰C、裂紋D、破裂【正確答案】：B67.過渡車鉤裝置用于回送速度_______的情況。A、＞120km／hB、＜120km／hC、≤120km／hD、≤160km／h【正確答案】：C68.隨車機械師繼乘休息時間原則上不得少于_______h。A、6B、12C、24D、48【正確答案】：A69.CTCS分級：______級為既有線的現(xiàn)狀，由通用機車信號和運行監(jiān)控記錄裝置構(gòu)成。A、CTCS0B、CACS1CACS2D、CTCS3【正確答案】：A70.動車組在緊急時刻可以通過按下_______斷開全列車安全環(huán)路。A、緊急制動按鈕B、緊急驅(qū)動按鈕C、主斷斷開按鈕D、緊急升弓按鈕【正確答案】：A71.物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程稱為________。A、冷凝B、凝固C、固化D、汽化【正確答案】：D72.CRH1A型動車組輔助電源系統(tǒng)運行模式有普通運行模式、回送模式、______。A、隔離模式B、外部電源供電模式C、自動模式D、待機模式【正確答案】：B73.______監(jiān)控記錄裝置能夠完成地面線路的存儲與調(diào)用。A、TADSB、CIRC、LKJD、TEDS【正確答案】：C74.ATP設(shè)備的______防護功能可以監(jiān)控動車組構(gòu)造速度。A、超速B、進站C、出站D、低速【正確答案】：A75.實行輪乘制的動車組隨車機械師每月應(yīng)有_1～2_次______h_的大休班時間。A、6～12B、12～24C、24～48D、48～72【正確答案】：D76.CRH380A統(tǒng)型動車組輔助供電系統(tǒng)供電方式是通過______將電壓變換為符合動車組用電制式的電壓，供輔助用電設(shè)備使用。A、牽引變流器B、輔助電源裝置C、牽引變壓器D、牽引電機【正確答案】：B77.這種從外界低溫空氣中將熱量“泵”入室內(nèi)的裝置通常就稱為“_______”。A、電泵B、熱泵C、水泵D、風(fēng)泵【正確答案】：B78.CRH380B型動車組外門門控技術(shù)包括______、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。A、數(shù)字化B、周期化C、間斷化D、連續(xù)化【正確答案】：A79.動車（客車）段是動車組車輛運用維修工作的責(zé)任主體，貫徹執(zhí)行上級______。A、規(guī)章制度B、管理辦法C、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、以上都是【正確答案】：D80.動車組須統(tǒng)一編號，新造出廠前由制造單位向______申請。A、總公司機輛部B、鐵路局C、總公司運輸局D、鐵科院【正確答案】：C81.CRH380A統(tǒng)動車組直流供電制式為________。A、DC24VB、DC100VC、DC110VDC220V【正確答案】：B82.CRH1A型動車組牽引變壓器_____繞組通過高壓電路從接觸網(wǎng)獲得電壓。A、一次B、二次C、三次D、四次【正確答案】：A83.CRH1A型動車組牽引變壓器具有________次線圈繞組。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B84.CRH380A統(tǒng)型動車組轉(zhuǎn)向架一系懸掛裝置主要包括軸箱彈簧及____、垂向減振器:彈性定位節(jié)點、輪_對提吊等零部件。A、氣動罩B、防雪罩C、導(dǎo)電罩D、導(dǎo)流罩【正確答案】：B85.CRH380A統(tǒng)型動車組列車信息控制系統(tǒng)主要由列車信息中央裝置、列車信息終端裝置、列車信息顯示器、顯示控制裝置、______以及乘客信息顯示器等組成。A、CIR顯示器B、電加熱控制裝置C、IC卡讀寫裝置D、列車信息中端裝置【正確答案】：C86.CRH5型動車組有______臺充電機。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：D87.動車組司機室是整個動車組的信息中心、檢修中心、_______。A、娛樂中心B、分析中心C、控制中心D、服務(wù)中心【正確答案】：C88.動車組車輪踏面硌傷超限、受電弓擊打損傷、配件脫落等信息須按要求由動車所直接報________。A、總公司運輸局B、總公司機輛部C、鐵科院D、鐵路局【正確答案】：A89.ATP：列車______系統(tǒng)。A、安全防護B、安全駕駛C、監(jiān)控記錄D、超速防護【正確答案】：D90.CR400AF型動車組全列分為2個動力單元，每個動力單元由1臺牽引變壓器、2臺牽引變流器和（）臺牽引電機組成。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D91.CRH380B型車的每節(jié)動車有_______臺牽引電機。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D92.基爾霍夫節(jié)點電流定律：對于電路中的任一節(jié)點，在任一時刻，流進（或流出）該節(jié)點的所有支路的______的代數(shù)和為零。A、電流B、電壓C、電抗D、電感【正確答案】：A93.______利用安裝在軌邊的高精度聲學(xué)傳感器陣列采集滾動軸承振動聲音信號。A、TEDSB、TADSC、EOASD、CIR【正確答案】：B94.在制冷技術(shù)中習(xí)慣把液體的沸點也就被稱為“_______”，A、蒸發(fā)溫度B、冷凝溫度C、標(biāo)準(zhǔn)溫度D、飽和溫度【正確答案】：A95.把____對物體的作用力稱為約束力。A、緊固B、約束C、制約D、摩擦【正確答案】：B96.CTCS1級：由主體______信號+安全型運行監(jiān)控記錄裝置組成。A、機車B、網(wǎng)絡(luò)C、軌道D、地面【正確答案】：A97.CTCS2級列控系統(tǒng)是基于軌道電路加點式應(yīng)答器傳輸列車運行控制信息的_______控制系統(tǒng)。A、分段式控制B、點式控制C、連續(xù)式控制D、點連式控制【正確答案】：D98.ARCNET通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)由中央裝置、終端裝置、車輛信息顯示器、______、IC讀卡器、乘客信息顯示等組成A、顯示控制裝置B、網(wǎng)關(guān)C、ATPD、CIR【正確答案】：A99.臨修更換______、輪對、萬向軸、主變壓器、牽引電機后情況下需安排動車組試運行。A、轉(zhuǎn)向架B、輔助變流器C、空壓機D、受電弓【正確答案】：A100._________型動車組轉(zhuǎn)向架踏面清掃裝置的目的是改善輪軌接觸面黏著條件，清除車輪踏面附著的油污及污垢，保持穩(wěn)定的黏著性能。A、CRH1AB、CRH380A統(tǒng)CRH380BD、CRH5【正確答案】：B1.目標(biāo)距離模式曲線：以________為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運行的一次制動模式曲線。A、目標(biāo)速度B、目標(biāo)距離C、線路條件D、列車特性【正確答案】：ABCD2.超聲波檢測方法通常有_____、串列法等。A、脈沖折射法B、穿透法C、并列法D、脈沖反射法【正確答案】：BD3.網(wǎng)絡(luò)軟件包括_______。A、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)B、通信軟件C、通訊協(xié)議D、顯示器【正確答案】：ABC4.CR400BF型動車組在列車制動工況下，由BCU統(tǒng)一管理（）和（）的防滑控制。A、電制動B、空氣制動C、翼板制動D、渦流制動【正確答案】：AB5.CR400BF型動車組為了改善冰雪潮濕天氣下制動盤和閘片的摩擦系數(shù)，司機可通過清潔制動按鈕手動施加清潔制動，此時每輛車均施加（）kPa-（）kPa的空氣制動力。A、50B、60C、80D、90【正確答案】：AD6.CR400BF動車組空調(diào)系統(tǒng)在制冷模式下，大約有（）以上的風(fēng)量通過冷風(fēng)腔輸送，外側(cè)的暖風(fēng)腔輸送約（）。A、0.7B、0.3C、0.9D、0.1【正確答案】：AB7.網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備有：中繼器、______、路由器。A、接觸器B、網(wǎng)橋C、熔斷器D、網(wǎng)關(guān)【正確答案】：BD8.淬火的作用提高_____，后期要回火。A、硬度B、韌性C、硬度D、塑性【正確答案】：AC9.臨修更換______萬向軸、主變壓器、牽引電機后情況下需安排動車組試運行。A、轉(zhuǎn)向架B、輪對C、輔助變流器D、空壓機【正確答案】：AB10.動車組車輛氣密性受哪些方面影響：車體結(jié)構(gòu)形式、_______、風(fēng)擋密封。A、空調(diào)密封B、車門密封C、車窗密封D、頭罩密封【正確答案】：BC11.運用維修班組承擔(dān)動車組_______，負(fù)責(zé)動車組檢查、維護、試驗、故障處理。A、一級修B、車輛整備C、二級修D(zhuǎn)、三級修【正確答案】：ABC12.CR400AF型動車組全列分為（）個動力單元，每個動力單元由（）組成。A、1B、2C、1臺牽引變壓器、2臺牽引變流器、8臺牽引電機D、1臺牽引變壓器、2臺牽引變流器、6臺牽引電機【正確答案】：BC13.動車組空調(diào)運行控制系統(tǒng)一般分為變送器、_____、執(zhí)行器、控制對象等部分組成。A、傳感器B、控制器C、貯液器D、差壓閥【正確答案】：AB14.為了保證__________張力穩(wěn)定，消除大氣溫度變化對線索張力的影響高速接觸網(wǎng)均采用全補償鏈型懸掛。A、接觸網(wǎng)線B、承力索C、懸掛裝置D、剛管支柱【正確答案】：AB15.CRH5A型動車組充電機由______等機械部件組成。A、功率回路B、控制回路C、箱體D、漏電檢測模塊【正確答案】：ABC16.動車組重聯(lián)與解編作業(yè)由_______與_______共同進行。A、司機B、機械師C、列車長D、質(zhì)檢員【正確答案】：AB17.CRH380B型動車組中直接通過MVB總線連接到列車通訊和控制系統(tǒng)的裝置包括:_____等。A、CCUB、HMIC、ACUD、BCU【正確答案】：ABCD18.CR400BF型動車組低壓系統(tǒng)采用DC110V并聯(lián)母線供電，母線共分為三路：（），（）和（）。ADBN1C、BN2D、_BD【正確答案】：BCD19.CRH380B型動車組制動控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)______、停放制動及備用制動等基本功能。A、耐雪制動B、再生制動C、緊急制動D、常用制動【正確答案】：CD20.動車組轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置特點：________，能同時兼顧高速運行的穩(wěn)定性、乘坐舒適度及曲線通過性能；_________。A、便于軸箱定位剛度的選擇B、實現(xiàn)輕量化；部件數(shù)量較少C、便于軸箱定位裝置的分解和組裝D、無滑動部分，免維護【正確答案】：ABCD21.CIR設(shè)備可以給______撥打電話。A、調(diào)度臺B、車站臺C、機車臺D、列車長【正確答案】：ABC22.______電路中各個電阻兩端的______相同。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、電阻D、電壓【正確答案】：AD23.動車組牽引電機的安裝方式有________。A、架懸式B、體懸式C、旋轉(zhuǎn)式D、單掛式【正確答案】：AB24.空調(diào)客車上使用的電熱采暖裝置采用的電熱元件有幾種形式有_______、半導(dǎo)體式等。A、電熱管式B、溫水預(yù)熱式C、冷凝放熱式D、電熱板式【正確答案】：AD25.直流電機由靜止的_____和旋轉(zhuǎn)的____兩大部分組成。A、磁場B、定子C、線圈D、轉(zhuǎn)子【正確答案】：BD26.不拆阻尼器時測量受電弓靜態(tài)接觸壓力，各車型平臺均執(zhí)行完全一致的限度值，測量落弓位______三處。A、滑板面為起測點以上0.5mB、可測量的最高點（最高不超過_1.9m）C、兩者中間任一點（建議選靠近中點處）D、滑板面為起測點以上1cm【正確答案】：ABC27.動車組實行以______（先到為準(zhǔn)）的計劃預(yù)防修。A、走行公里為主B、時間周期為輔C、時間周期為主D、走形公里為輔【正確答案】：AB28.動車組列車在途中_______或_______后，開車前需在操縱端進行簡略制動試驗_。A、重聯(lián)B、解編C、撞異物D、車門故障【正確答案】：AB29.常見的局域網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有：環(huán)形拓?fù)洹______。A、星形拓?fù)銪、三角形拓?fù)銫、總線形拓?fù)銬、樹形拓?fù)洹菊_答案】：ACD30.CRH380B型動車組基礎(chǔ)制動裝置包括______。A、制動盤B、夾鉗單元C、制動閘片D、研磨子【正確答案】：ABC31.動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架由_______等焊接組成。A、車軸B、橫梁C、側(cè)梁D、輔助裝置【正確答案】：BC32.CRH380A型動車組車頭排障裝置由________構(gòu)成，距軌道面_150mm。A、排障板B、緩沖板C、減壓板D、導(dǎo)向板【正確答案】：AB33.CRH380A統(tǒng)型動車組緊急制動在以下情況下起作用：______、司機制動控制器手柄置拔取位。A、列車分離B、總風(fēng)管壓力過低C、檢測到制動力不足D、緊急電磁閥失電【正確答案】：ABCD34.LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置功能包括：________________。A、監(jiān)控功能B、存儲功能C、記錄功能D、顯示功能【正確答案】：ACD35.下列屬于中國標(biāo)準(zhǔn)動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)診斷功能提供的診斷信息的有（）、（）、（）及列車自診斷信息。A、牽引、制動以及控制系統(tǒng)的狀態(tài)B、旅客安全相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)C、影響列車正常運行和使用的其它設(shè)備狀態(tài)D、天氣狀態(tài)【正確答案】：ABC36.CRH1A型動車組的供水系統(tǒng)分別為廁所供應(yīng)沖刷用水及洗漱臺供應(yīng)洗漱用水，主要部件包括：_________等A、水箱B、水泵裝置C、水龍頭螺旋管閥D、光電池【正確答案】：ABCD37.高速列車的供排水與衛(wèi)生系統(tǒng)的主要任務(wù)是向列車上的乘客提供舒適的入廁環(huán)境，其中供水主要包括供應(yīng)________。A、飲用水B、洗漱用水C、沖刷用水D、車用水【正確答案】：ABCD38.ATP設(shè)備的超速防護功能監(jiān)控列車允許的速度，具體包括動車組______、進路允許速度、臨時限速和緊急限速。A、構(gòu)造速度B、側(cè)滾速度C、線路允許速度D、自重【正確答案】：AC39.無源應(yīng)答器設(shè)于閉塞分區(qū)入口和車站進、出站端處，用于向列控系統(tǒng)車載設(shè)備傳輸_______。A、閉塞分區(qū)長度B、線路速度C、線路坡度D、列車定位信息【正確答案】：ABCD40.CAN的通信介質(zhì)可為_______，選擇靈活。A、雙絞線B、同軸電纜C、光纖D、電纜【正確答案】：ABC41.動車組______等信息須按要求由動車所直接報總公司運輸局。A、車輪踏面硌傷超限B、受電弓擊打損傷C、配件脫落D、異物侵限【正確答案】：ABC42.中國標(biāo)準(zhǔn)動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)通信狀態(tài)檢測發(fā)現(xiàn)設(shè)備生命信號停止跳變超過5個傳輸周期，TCMS判定該設(shè)備通信失敗，在顯示器上顯示通信故障。當(dāng)設(shè)備恢復(fù)跳變后，TCMS判定該設(shè)備（），并（）通信故障。A、通信正常B、通信故障C、保持D、復(fù)位【正確答案】：AD43.CR400BF動車組空調(diào)系統(tǒng)（）分為冷風(fēng)腔、暖風(fēng)腔，設(shè)置（）風(fēng)口控制冬夏季氣流走向。A、回風(fēng)道B、送風(fēng)道C、氣動D、電動【正確答案】：BD44.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置由（）、（）、（）、單側(cè)雙抗蛇行減振器、（）等組成。A、空氣彈簧B、抗側(cè)滾扭桿C、二系橫向油壓減振器D、自動高度調(diào)整裝置【正確答案】：ABCD45.CR400BF型動車組轉(zhuǎn)向架配置了轉(zhuǎn)向架監(jiān)測系統(tǒng)，其中軸箱軸承及齒輪箱軸承溫度檢測用于檢測軸承是否過熱。軸承過熱的可能原因如下：（）、（）、（）。A、軸承嚴(yán)重甩油B、軸承因焊接和電流故障導(dǎo)致電腐蝕C、軸承異常磨損D、軸承有劃痕【正確答案】：ABC46.各型動車組車體承載結(jié)構(gòu)的底架、側(cè)墻、_____組成為一個整體。A、車頂B、端墻C、司機室D、設(shè)備艙【正確答案】：ABD47.在機械基礎(chǔ)中常用的可拆聯(lián)接有__________彈性聯(lián)接、聯(lián)軸器、離合器。A、鉚聯(lián)接B、鍵聯(lián)接C、銷聯(lián)接D、螺紋聯(lián)接【正確答案】：BCD48.中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的通信網(wǎng)絡(luò)劃分為兩級：車輛級和列車級。列車級采用總（）線；車輛級采用（）總線。A、CANB、WTBC、LIND、MVB【正確答案】：BD49.高壓系統(tǒng)的組成包括受電弓、高壓斷路器、保護接地開關(guān)、_____等。A、高壓電纜B、電壓傳感器C、電流傳感器D、避雷器【正確答案】：ABCD50.CRH1A型動車組前端車鉤鉤頭內(nèi)裝有______通路。A、列車風(fēng)管B、制動風(fēng)管C、解鉤風(fēng)管D、輔助風(fēng)管【正確答案】：ABC51._回火：將淬火后的工件重新加熱到適當(dāng)溫度，保溫一定時間后在____中或____中冷卻。A、水B、砂C、油D、空氣【正確答案】：CD52.有源應(yīng)答器通過電纜與LEU連接，用于發(fā)送來自于LEU的報文，有源應(yīng)答器可以發(fā)送實時變化的信息以及固定信息，包括進站和出站口的______等。A、臨時限速B、進路坡度C、軌道電路參數(shù)D、信號點類型【正確答案】：ABCD53.輔助變流器采用______來提高效率和可靠性。A、RGBT元件B、IGBT元件C、調(diào)頻電力電子技術(shù)D、高頻電力電子技術(shù)【正確答案】：BD54.CRH5型動車組自動車鉤緩沖裝置內(nèi)裝設(shè)有三種類型緩沖元件，分別為_______。A、氣液緩沖器B、金屬環(huán)簧緩沖器C、球形橡膠彈性軸承D、液壓緩沖器【正確答案】：ABC55.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)置了安全檢測裝置，包括：（）、（）、（）。A、軸承溫度傳感器B、轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測裝置C、脫線安全防護裝置D、撒砂裝置【正確答案】：ABC56.動車組的高壓系統(tǒng)的避雷器的功能是避免_________損害牽引變壓器、牽引變流器等設(shè)備。A、過載B、短路C、雷電D、過電壓【正確答案】：CD57.動車所安全聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)防止由于工作人員的______等人為因素造成事故。A、疏忽B、精神疲倦C、聯(lián)系不周D、設(shè)備【正確答案】：ABC58.影響動車組轉(zhuǎn)向架動力學(xué)性能的因素:__________。A、直線運行穩(wěn)定性B、電機受流運行穩(wěn)定性C、空簧充氣穩(wěn)定性D、垂向振動平穩(wěn)性【正確答案】：AD59.CRH1A主變壓器的結(jié)構(gòu)由_________、保護裝置、冷卻系統(tǒng)和出線裝置等部件組成A、風(fēng)機B、器身C、水泵D、油箱【正確答案】：BD60.______應(yīng)每月組織一次二級檢修對規(guī)檢查，對規(guī)結(jié)果按規(guī)定上報。A、鐵路總公司B、鐵路局集團公司C、動車段D、動車所【正確答案】：BC61.空氣處理單元可以保證車內(nèi)空氣的_________。A、濕度B、潔凈度C、流動速度D、氣流組織【正確答案】：BCD62.自動車鉤由機械車鉤、電氣車鉤、_________、解鉤氣缸等部件組成。A、15號車鉤B、AAR車鉤C、鉤身及緩沖裝置D、空氣管路【正確答案】：CD63.動車組車體結(jié)構(gòu)受到的載荷分為兩類其中垂直載荷、車端壓縮載荷等為______載荷，垂向振動、氣密交變載荷等______載荷。A、靜態(tài)載荷B、動態(tài)載荷C、重載載荷D、輕載載荷【正確答案】：AB64.CR400AF型動車組空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)通過MVB接口與車輛控制系統(tǒng)TCMS進行通信，傳輸空調(diào)系統(tǒng)（）、（）、（）等信息。A、控制指令B、工作狀態(tài)C、故障診斷D、遠(yuǎn)程維護【正確答案】：ABC65.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架驅(qū)動裝置由牽引電機、齒輪箱和聯(lián)軸節(jié)組成，其中齒輪箱由齒輪箱體、（）、懸吊裝置、通氣裝置、油位表構(gòu)成。A、大齒輪B、小齒輪C、軸承D、接地裝置【正確答案】：ABCD66.動車組空氣制動控制部分包含各種______等部件。A、制動缸B、塞門C、控制閥D、高度調(diào)整閥【正確答案】：ABC67.有源應(yīng)答器設(shè)置于車站進、出站端，當(dāng)列車通過應(yīng)答器時，應(yīng)答器向列車提供________等信息。A、接車進路參數(shù)B、線路速度C、線路坡度D、臨時限速【正確答案】：AD68.轉(zhuǎn)向架的一系懸掛系統(tǒng)由_______組成。A、螺旋鋼彈簧B、一系垂向減振器C、定位裝置D、空氣彈簧【正確答案】：ABC69.轉(zhuǎn)向架測試設(shè)備用于轉(zhuǎn)向架組裝完畢之后的測試工作,檢測各部分組裝情況,測試_________、電機的電壓、電流等指標(biāo)。A、軸承溫升B、轉(zhuǎn)向架振動C、輪箱磨損D、聯(lián)軸節(jié)磨損【正確答案】：AB70.臨修更換轉(zhuǎn)向架、______、萬向軸、主變壓器后情況下需安排動車組試運行。A、空壓機B、輪對C、輔助變流器D、牽引電機【正確答案】：BD71.動車組信息化系統(tǒng)是一個涵蓋______運用所四級聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用系統(tǒng)。A、鐵路局集團公司B、動車段C、鐵路總公司D、車輛段【正確答案】：ABC72.直通式電空制動系統(tǒng)分為______、______和基礎(chǔ)制動裝置。A、壓縮空氣供給系統(tǒng)B、空氣制動控制部分C、三通閥D、供電裝置【正確答案】：AB73.CRH1A型動車組轉(zhuǎn)向架速度傳感器包含：________。A、_LKJ1000和LKJ2000速度傳感器B、WSP速度傳感器C、LKJ1和LKJ2速度傳感器D、ATP速度傳感器【正確答案】：BCD74.鐵路局應(yīng)根據(jù)實際情況鋪畫動車組試運行交路，_根據(jù)試驗項目在條件允許時可利用_______等運行線進行試運行。A、綜合檢測B、周末C、高峰D、聯(lián)調(diào)聯(lián)試【正確答案】：ABC75.CR400AF型動車組進行小復(fù)位操作時需在主控端司機室操作（）、降下受電弓，操作【VCB】開關(guān)置（）位保持至少8秒。A、閉合VCBB、“VCB合”C、斷VCBD、“VCB斷”【正確答案】：CD76.制動盤分為________。A、橢圓盤B、齒輪盤C、軸盤D、輪盤【正確答案】：CD77.動車組制冷系統(tǒng)主要由________等部分組成。A、壓縮機B、冷凝器C、節(jié)流裝置D、和蒸發(fā)器【正確答案】：ABCD78.CR400AF型動車組在（）、（）以及（）設(shè)風(fēng)扇電加熱器，為冬季采暖提供必要的熱量。A、客室空調(diào)機組內(nèi)B、消音風(fēng)道C、座椅下部D、通過臺【正確答案】：ABD79.風(fēng)擋系統(tǒng)有以下幾種形式：滑動式風(fēng)擋、_______。A、開放式風(fēng)擋B、雙包折棚風(fēng)擋C、全波紋氣密式風(fēng)擋D、單包折棚風(fēng)擋【正確答案】：BC80.中國“復(fù)興號”動車組采用的標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了動車組_______、司機室布置及設(shè)備、牽引電氣、制動及供風(fēng)、列車網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、運用維修等10多個方面。A、基礎(chǔ)通用B、車體C、走行裝置D、密封裝置【正確答案】：ABC81.CRH380B型動車組基礎(chǔ)制動裝置包括______及夾鉗單元。A、防滑閥B、研磨子C、制動盤D、制動閘片【正確答案】：CD82.新造出廠、高級檢修接（送）車工作由配屬局負(fù)責(zé)，客運專業(yè)可不參加；______時原則上由接入局負(fù)責(zé)，客運專業(yè)須參加。A、轉(zhuǎn)租B、轉(zhuǎn)屬C、租借D、銷售【正確答案】：BC83.CRH5型動車組緊急制動可通過以下情形產(chǎn)生（安全環(huán)線斷開）：牽引制動手柄處于緊急制動位置、列車運行時停放制動被施加_、_______、_______、______、緊急制動按鈕被按下、安全設(shè)備觸發(fā)（ATP)。A、閘片磨耗到限B、備用制動手柄處于緊急制動位C、總風(fēng)缸壓力過低D、制動管壓力過低【正確答案】：BCD84.動車組轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置特點包括：便于軸箱定位剛度的選擇，能同時兼顧高速運行的__________、________、__________。A、穩(wěn)定性B、乘坐舒適度C、曲線通過性能D、加速性能【正確答案】：ABC85.CRH5型動車組一個MVB網(wǎng)段中的MPU-LT負(fù)責(zé)控制______總線上的所有設(shè)備。A、MVB-AB、MVB-BC、MVB-CD、MVB-D【正確答案】：AB86.空氣處理單元可以保證車內(nèi)空氣的流動速度、________。A、氣流組織B、潔凈度C、溫度D、濕度【正確答案】：AB87.在繪制圖樣時，應(yīng)靈活選用機械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的_________的類型比例。A、原值比例B、放大比例C、百分比例D、縮小比例【正確答案】：ABD88.CR400AF型動車組客室空調(diào)機組箱體采用（）材質(zhì)，機組內(nèi)設(shè)計（）個獨立的制冷系統(tǒng)。A、鋁合金B(yǎng)、玻璃鋼C、1D、2【正確答案】：AD89.目標(biāo)距離-速度控制模式根據(jù)_____及列車本身的性能,確定列車制動曲線,采取連續(xù)式一次制動模式控制列車運行。A、目標(biāo)距離B、目標(biāo)速度C、運行速度D、線路長度【正確答案】：AB90.動車組受電弓碳滑板分為_____。A、單碳滑板B、雙碳滑板C、加熱碳滑板D、除雪碳滑板【正確答案】：AB91.動車組車內(nèi)環(huán)境包括：_________。A、_光環(huán)境B、旅客環(huán)境C、_聲環(huán)境D、空氣環(huán)境【正確答案】：ACD92.CRH380A統(tǒng)型動車組司機室分為以下區(qū)域：______。A、設(shè)備艙B、操縱臺C、駕駛區(qū)D、配電區(qū)【正確答案】：ABCD93.動車組______檢修為運用檢修。A、一級B、二級C、三級D、四級【正確答案】：AB94.牽引拉桿分為________。A、吊裝拉桿B、單牽引拉桿C、“Z”字型牽引拉桿D、輔助拉桿【正確答案】：BC95.塞拉門與傳統(tǒng)的內(nèi)藏式車門和外掛式車門相比較具有包括______的優(yōu)點。A、控制智能化B、列車外觀平滑,整體和諧美觀C、可靠性高D、結(jié)構(gòu)簡單【正確答案】：ABC96.CR400AF動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)（TCMS）主要組成設(shè)備為中央控制單元模塊，（），輸入輸出模塊，事件記錄模塊，（），以太網(wǎng)交換機模塊，以及人機交互顯示屏模塊。A、網(wǎng)關(guān)模塊B、網(wǎng)卡模塊C、中繼器模塊D、集線器模塊【正確答案】：AC97.動車組配電系統(tǒng)的作用是將供電裝置、用電設(shè)備、控制保護設(shè)備聯(lián)成一個完整的電氣系統(tǒng)，并將電能予以_______。A、輸送B、分配C、收集D、儲存【正確答案】：AB98.自動車鉤由_______、電氣車鉤等部件組成。A、機械車鉤B、鉤身及緩沖裝置C、空氣管路D、解鉤氣缸【正確答案】：ABCD99.自動車鉤有_________以及解鉤狀態(tài)。A、待聯(lián)掛狀態(tài)B、閉鎖狀態(tài)C、緩沖狀態(tài)D、壓緊狀態(tài)【正確答案】：AB100.CR400AF型動車組具備常用制動、緊急制動EB、（）等制動模式，具有網(wǎng)絡(luò)通信、防滑控制、空壓機啟停管理、車軸不旋轉(zhuǎn)檢測、司機制動試驗、救援/被救援控制、故障自診斷及存儲等功能。A、清潔制動B、緊急制動UBC、保持制動D、停放制動【正確答案】：ABCD1.CRH5型動車組采用TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，拓?fù)錂C構(gòu)為雙環(huán)型。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.CRH380A統(tǒng)型動車組沒有輪盤制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，應(yīng)供電防凍。不具備防寒防凍條件時，動車組應(yīng)進行排空作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.我國動車組受電弓采用雙臂受電弓。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.列車網(wǎng)絡(luò)控制權(quán)轉(zhuǎn)移：當(dāng)列車進行換端操作時，從節(jié)點在兩端中央單元間進行轉(zhuǎn)移。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.旅客安全相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)屬于動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的診斷信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.動車組列車制動初速度為200km/h時，緊急制動距離限值為2200m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.動車組司機室操縱臺上方向手柄（按鈕）決定運行方向。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.電子技術(shù)中的電路可對電信號進行傳遞。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.動車組網(wǎng)絡(luò)通信中WTB的數(shù)據(jù)速率是1.0Mbps，MVB的數(shù)據(jù)速率是1.5MbpsA、正確B、錯誤【正確答案】：A11.中國列車運行控制系統(tǒng)包括CTCS0、CTCS1、CTCS2、CTCS3、CTCS4。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.CRH380A統(tǒng)型動車組牽引變壓器的二次繞組將一次繞組電壓降壓輸送至輔助變流器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.掛接地桿時，先接夾鉗（接地靴）后掛桿。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.直接供電方式屬于交流牽引供電系統(tǒng)的供電方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.CRH380B型動車組轉(zhuǎn)向架每側(cè)設(shè)有2個抗蛇行減振器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.動車組常用空氣制動過程中：操作制動手柄后，制動指令通過動車組牽引系統(tǒng)傳遞制動控制裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.計算機發(fā)展的年代劃分的原則是依據(jù)計算機所采用的計算機軟件系統(tǒng)的不同。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.車體的輕量化設(shè)計是為了減小運行中的空氣阻力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.電力動車組是指從外界擷取電力作為能源驅(qū)動的動車組，通常是在電氣化鐵路運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.流線型車體結(jié)構(gòu)是動車組車體結(jié)構(gòu)設(shè)計之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架一系懸掛裝置采用四點支撐，即每個轉(zhuǎn)向架設(shè)置兩個高度閥，一個差壓閥。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.CR400AF動車組車鉤緩沖系統(tǒng)在拉伸方向的緩沖通過氣液緩沖器和橡膠軸承來實現(xiàn)，壓縮方向的緩沖通過環(huán)簧和橡膠軸承來實現(xiàn)，可以滿足高速連掛時的能量吸收功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.解編操作時，主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后，必須一次移動2m以上方可停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.ARCNET局域網(wǎng)采用了優(yōu)化的令牌總線協(xié)議（1EEE802.4），控制指令及監(jiān)控信息以固定周期輪流在總線中傳輸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.CRH1A型動車組一系懸掛采用轉(zhuǎn)臂式軸箱定位方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.CR400BF動車組供水采用車上水箱重力供水方式，設(shè)集控排空功能。設(shè)4個300L凈水箱，4個400升凈水箱。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.列車總線WTB功能：實現(xiàn)各單元間傳遞列車級數(shù)據(jù)及實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.受電弓自動降弓裝置功能是在受電弓氣路故障或碳滑板漏氣的情況下實現(xiàn)自動降弓。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.CR400AF型動車組轉(zhuǎn)向架踏面清掃裝置的基本結(jié)構(gòu)：缸筒、活塞桿、止動銷、銷子、閘瓦(研磨子)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.動車組轉(zhuǎn)向架中軸箱定位裝置是聯(lián)系構(gòu)架和輪對的活動“關(guān)節(jié)”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.金屬材料在外力作用下抵抗永久變形（或超過容許限度的殘余變形）和斷裂的能力稱為強度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.含有非線性電阻的電路叫非線性電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.在環(huán)境風(fēng)速不大于15m/s時，可以正常速度運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.CRH5型動車組空氣彈簧附加空氣室是轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.ATP車載設(shè)備可以通過DMI向司機顯示允許速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.CRH380B型動車組基礎(chǔ)制動裝置包括研磨子、夾鉗單元及制動閘片。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.CR400BF型動車組進行牽引輔助復(fù)位時需在主控端司機室斷開主斷路器，維持車輛惰行或停車狀態(tài)。按壓操縱臺上的【復(fù)位】按鈕并保持3秒，可以對牽引變流器、輔助變流器進行故障復(fù)位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.動車組下列高壓設(shè)備中，通過電壓互感器來檢測接觸網(wǎng)網(wǎng)壓狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.動車組新造配屬及局間轉(zhuǎn)屬由鐵路總公司負(fù)責(zé)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.空調(diào)制冷時，高溫高壓的制冷劑蒸汽在冷凝器中被環(huán)境介質(zhì)(通常是空氣或水)冷卻。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.再生制動是在制動時將原來驅(qū)動輪對的自勵牽引電動機改變?yōu)樗麆畎l(fā)電機，由輪對帶動發(fā)電，使列車的動能再生為電能而產(chǎn)生制動作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.動車組列車制動初速度為250km/h時，緊急制動距離限值為2000m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.CRH1A型動車組解編完成待動車組TCMS系統(tǒng)配置成功后，司機換端操縱主控車組以低于5KM/h的速度與被控車分離，在不小于10m處停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.正火：加熱到適當(dāng)溫度，保溫一定時間后隨爐冷卻。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.CRH380B型動車組廢排風(fēng)道位于車輛兩側(cè)處外墻和地板之間，廢氣從車端的通過臺區(qū)域處抽出。PIS電氣柜通過一段排氣軟管直接連接到廢排管道，廚房、電茶爐也直接連接至排風(fēng)系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備是動車組運用檢修的次要設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.中繼閥是動車組受電弓閥板的組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48._鐵路局須制定動車組車內(nèi)設(shè)備設(shè)施管理辦法，對損壞動車組車內(nèi)設(shè)備設(shè)施的，嚴(yán)肅追責(zé)，按價賠償。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.CR400BF動車組司機室劃分為三個區(qū)域：設(shè)備艙、隔離區(qū)、電氣柜。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.CRH1A動車組重聯(lián)過程中，移動的車組作為主控車，靜止的車組作為被控車，被控車應(yīng)施加緊急制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.CR400AF型動車組空調(diào)送風(fēng)加熱采用加熱管式加熱器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.高速轉(zhuǎn)向架按軸箱定位方式主要分四種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.CRH380A統(tǒng)型動車組重聯(lián)過程中，0號車為連掛端的為主控車，1號車為連掛端的為被控車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.CRH5A型動車組，配置有5個輔助變流器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.單程運行不足2h的動車組隨車機械師作業(yè)要求由鐵路局集團公司規(guī)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.CR400AF動車組供水系統(tǒng)控制原則：水泵啟動：當(dāng)車上用水，供水管路壓力降到揚程壓力開關(guān)設(shè)定的下限值時，水泵停止。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.動車組制動初速度為300km/h時，緊急制動距離限值為3500m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.制冷劑蒸氣的溫度降低到飽和溫度時，氣體就會放出熱量而冷凝成液體，這時的飽和溫度稱為“冷凝溫度”。發(fā)生冷凝過程的容器稱為“冷凝器”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.按列車制動過程中動能的轉(zhuǎn)移方式分類，動車組制動分為盤形制動、電阻制動、再生制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.動車組輪對由空心車軸、整體車輪組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.非粘著制動通過輪軌間的粘著作用產(chǎn)生制動力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.整體車輪是動車組輪對