《汽車電氣設備構造與維修（高職版）》教案 第6課 任務2.3檢修電壓調節(jié)器

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課題任務2.3檢修電壓調節(jié)器課時2課時（90min）教學目標知識目標：識記電壓調節(jié)器的作用熟悉電壓調節(jié)器的工作原理掌握電壓調節(jié)器的檢測方法技能目標：能夠就車檢測交流發(fā)電機的輸出電壓素質目標：養(yǎng)成嚴謹務實、積極高效的工作作風教學重難點教學重點：電壓調節(jié)器的作用，電壓調節(jié)器的工作原理，電壓調節(jié)器的檢測，就車檢測交流發(fā)電機的輸出電壓教學難點：電壓調節(jié)器的工作原理，就車檢測交流發(fā)電機的輸出電壓教學方法案例分析法、問答法、討論法、講授法、示范法教學用具電腦、投影儀、多媒體課件、教材教學設計第1節(jié)課：→→→傳授新知（33min）第2節(jié)課：→實操練習（35min）→課堂小結（3min）→作業(yè)布置（2min）教學過程主要教學內容及步驟設計意圖第一節(jié)課課前任務【教師】布置課前任務，和學生負責人取得聯(lián)系，讓其提醒同學通過文旌課堂APP或其他學習軟件，完成課前任務請大家提前查找資料，了解檢修電壓調節(jié)器的相關知識，并填寫任務單2.3中的引導問題，詳情見教材?！緦W生】完成課前任務通過課前任務，使學生了解所學內容，增加學生的學習興趣考勤

（2min）【教師】使用文旌課堂APP進行簽到【學生】班干部報請假人員及原因培養(yǎng)學生的組織紀律性，掌握學生的出勤情況案例導入（10min）【教師】講述“案例導入”的相關內容小徐的車最近在使用中出現交流發(fā)電機的發(fā)電量過大，致使蓄電池不能正常工作的現象；當行車時間較長時，蓄電池常常發(fā)出刺鼻的氣味；同時，蓄電池中的電解液液面下降較快，蓄電池常常虧電。經維修人員檢查發(fā)現，該車所使用的電壓調節(jié)器是機械式的電壓調節(jié)器，小徐誤將電壓調節(jié)器的拉力彈簧調緊，造成交流發(fā)電機的發(fā)電量過大，蓄電池過度充電，因此電解液快速蒸發(fā)，蓄電池常常虧電。后來，維修人員將發(fā)動機的轉速穩(wěn)定在2000r/min左右，然后邊調整電壓調節(jié)器拉力彈簧的松緊，邊測量交流發(fā)電機的輸出電壓，直到其最高電壓不大于14.2V，故障最終排除?！緦W生】聆聽、思考【教師】提問：根據案例，思考電壓調節(jié)器有什么作用？鼓勵學生暢所欲言【學生】思考、舉手回答通過案例導入的方法，引導學生主動思考，激發(fā)學生的學習興趣傳授新知

（33min）【教師】總結學生回答，引入新知講解2.3.1電壓調節(jié)器的作用電壓調節(jié)器的作用是自動控制交流發(fā)電機的輸出電壓，使其保持恒定，防止輸出電壓過大而燒壞電氣設備和導致蓄電池過充電，同時也防止因輸出電壓過低而導致電氣設備工作失常和蓄電池充電不足。2.3.2電壓調節(jié)器的工作原理?【教師】暢所欲言：電壓調節(jié)器可以分為幾種？鼓勵學生大膽發(fā)言?【學生】思考、積極回答?【教師】總結學生的回答，講述相關知識：電壓調節(jié)器的工作原理按工作原理的不同，電壓調節(jié)器可分為觸點式電壓調節(jié)器（已淘汰）、晶體管式電壓調節(jié)器、集成電路式電壓調節(jié)器等。晶體管式電壓調節(jié)器與集成電路式電壓調節(jié)器的工作原理相同，下面以前者為例進行介紹。晶體管式電壓調節(jié)器是利用晶體管的開關特性制成的，即將晶體管作為一只開關串聯(lián)在交流發(fā)電機的勵磁電路中，根據輸出電壓的高低，控制晶體管的導通和截止，從而調節(jié)通過交流發(fā)電機勵磁繞組的電流，使輸出電壓穩(wěn)定在某一規(guī)定的范圍之內。晶體管式電壓調節(jié)器可分為外搭鐵式和內搭鐵式兩種類型。?【教師】利用PPT展示圖片，講解電壓調節(jié)器的工作原理，根據學生表情適當調整講解速度外搭鐵式電壓調節(jié)器當交流發(fā)電機的勵磁繞組通過電壓調節(jié)器來搭鐵時，相應的電壓調節(jié)器就為外搭鐵式電壓調節(jié)器。如圖2-63所示為外搭鐵式電壓調節(jié)器的基本電路，它由3只電阻R1、R2、R3，2只晶體管VT1、VT2，1只穩(wěn)壓二極管VS和1只二極管VD組成。外搭鐵式電壓調節(jié)器的工作過程如下。當點火開關SW剛接通時，發(fā)動機不轉，交流發(fā)電機不發(fā)電，蓄電池的電壓加在R1、R2上，此時因R1兩端電壓較低不能使VS反向擊穿，VT1截止，VT2導通，交流發(fā)電機的勵磁電路接通，此時由蓄電池供給勵磁電流。隨著發(fā)動機的啟動，交流發(fā)電機他勵發(fā)電，其輸出電壓上升。當交流發(fā)電機的輸出電壓升高到大于蓄電池的電壓時，交流發(fā)電機自勵發(fā)電并開始對蓄電池充電。如果此時交流發(fā)電機的輸出電壓小于調節(jié)電壓的上限，則VT1繼續(xù)截止，VT2繼續(xù)導通，但此時的勵磁電流由交流發(fā)電機供給，交流發(fā)電機的輸出電壓隨發(fā)動機轉速升高而迅速升高。當交流發(fā)電機的輸出電壓升高到調節(jié)電壓的上限時，外搭鐵式電壓調節(jié)器開始調節(jié)電壓。此時VS導通，VT1導通，VT2截止，交流發(fā)電機的勵磁電路被切斷，磁通量下降，輸出電壓也開始下降。當交流發(fā)電機的輸出電壓下降到調節(jié)電壓的下限時，VS截止，VT1截止，VT2導通，勵磁電路重新被接通，交流發(fā)電機的輸出電壓上升。如此周而復始，交流發(fā)電機的輸出電壓被控制在一定范圍內。內搭鐵式電壓調節(jié)器當交流發(fā)電機的勵磁繞組直接在交流發(fā)電機內部搭鐵時，相應的電壓調節(jié)器就為內搭鐵式電壓調節(jié)器。內搭鐵式電壓調節(jié)器的基本電路如圖所示，其工作原理與外搭鐵式電壓調節(jié)器相似。2.3.3電壓調節(jié)器的檢測?【教師】暢所欲言：請結合教材，說說電壓調節(jié)器如何檢修？鼓勵學生說出自己的看法?【學生】積極討論、回答?【教師】總結學生回答，講述相關知識鏈接：電壓調節(jié)器的檢測1.電壓調節(jié)器故障的檢測以晶體管式電壓調節(jié)器為例，其故障檢測方法如下。將可調直流電源與晶體管式電壓調節(jié)器按照圖所示的線路接好。然后，提高電源電壓，當電壓達到6V時，指示燈會點亮；當電壓為13.5～14.5V時，指示燈會熄滅。如果電壓達到規(guī)定電壓，指示燈不亮或者不熄滅，則說明電壓調節(jié)器有故障，應進行維修或者更換。2.空載與負載性能的檢測1）空載性能的檢測啟動發(fā)動機，使其轉速保持2500r/min，關閉車上所有用電設備，測量交流發(fā)電機的輸出電壓，輸出電壓一般為13.5～15.1V，否則應維修或更換電壓調節(jié)器。負載性能的檢測啟動發(fā)動機，使其轉速仍保持2500r/min，打開車上所有用電設備，測量交流發(fā)電機的輸出電壓，此時輸出電壓較空載時略低但仍應在13.5～15.1V范圍內，否則應維修或更換電壓調節(jié)器。【學生】聆聽、記錄、理解學生暢所欲言，可以放松課堂氛圍，調動學生學習積極性工作原理較難理解，結合視頻講解，有助于學生理解結合工作原理以及教材，說出電壓調節(jié)器的檢修，培養(yǎng)學生自主思考的能力第二節(jié)課任務導入（5min）【教師】以科魯茲車型為例，布置任務“就車檢測交流發(fā)電機輸出電壓”請同學們運用所學知識，在實訓室利用相關設備完成交流發(fā)電機輸出電壓的就車檢測任務?！緦W生】聆聽、記錄使用任務驅動法教學，通過展示實訓平臺，讓學生對實訓設備有所了解實操練習（35min）【教師】介紹就車檢測交流發(fā)電機輸出電壓的具體步驟，安排學生掃描微課二維碼觀看視頻“就車檢測交流發(fā)電機輸出電壓”(詳見教材）操作步驟?【教師】邊講實操步驟，邊示范進行工作準備與安全防護?？蛰d性能的檢測。啟動發(fā)動機，使其轉速保持2500r/min，關閉車上所有用電設備，測量交流發(fā)電機的輸出電壓，輸出電壓為14.59V，說明正常。負載性能的檢測。啟動發(fā)動機，使其轉速仍保持2500r/min，打開車上所有用電設備，測量交流發(fā)電機的輸出電壓，輸出電壓為13.63V，說明正常。整理現場【學生】自行掃碼觀看配套微課（詳見教材），如遇問題可詢問老師【教師】講解實操注意事項，并要求學生以小組為單位進行實訓，巡堂輔導，及時解決學生遇到的問題【學生】按要求開展實訓，填寫任務工單2.3中的相關表格（詳見教材）【教師】安排每組做得最快、最好的學生輔導其他學生進行操作，并解答其遇到的問題?【任務評價】開展任務評價活動，并將評價結果填入任務評價表，詳表見教材?【教師】點評各組實操情況，并打分?【學生】組間互評、組內自評，并打分通過教師講解，讓學生了解實訓步驟理實結合，學生更易理解掌握課堂小結

（3min）【教師】簡要總結本節(jié)課的要點本節(jié)課學習了電壓調節(jié)器的結構、工作原理、檢修，實操了就車檢測交流發(fā)電機輸出電壓，希望大家能夠根據故障現象判斷出故障原因，并能夠進行簡單就車檢測交流發(fā)電機輸出電壓?！緦W