內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)理論題庫(kù)(中級(jí)工)試題（六）

第頁(yè)內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)理論題庫(kù)(中級(jí)工)試題1.704調(diào)壓器是將()內(nèi)的空氣壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)。A、制動(dòng)管B、總風(fēng)缸管C、制動(dòng)缸管D、平均管【正確答案】：B2.123.柴油機(jī)工作時(shí)，氣缸壁上的油隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室，這種現(xiàn)象稱為氣環(huán)的()作用。A、竄油B、泵油C、布油D、漏油【正確答案】：B3.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)蓄電池組開(kāi)關(guān)、局部控制、計(jì)算機(jī)控制以及（）斷路器都閉合時(shí),系統(tǒng)的電路就能自動(dòng)啟動(dòng)渦輪機(jī)油泵的運(yùn)行。A、柴油機(jī)控制；B、渦輪機(jī)油；C、燃油控制；D、本務(wù)機(jī)車控制【正確答案】：B4.CCBII制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)基于微處理器的電空制動(dòng)控制系統(tǒng)，除了（），其他所有邏輯都是由微機(jī)控制的。A、常用制動(dòng)作用B、緊急制動(dòng)作用C、機(jī)車單獨(dú)緩解D、機(jī)車重聯(lián)【正確答案】：B5.橫越線路時(shí)，應(yīng)走地道或天橋。必須橫越時(shí)，應(yīng)（），并注意左右機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。A、一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)B、左右看后通過(guò)C、一站、二確認(rèn)、三通過(guò)D、無(wú)需看【正確答案】：A6.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)km/h。A、3B、5C、7【正確答案】：B7.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作（）負(fù)責(zé)。A、重要B、主要C、全面D、次要【正確答案】：C8.當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱超壓，4ZJ動(dòng)作，操縱臺(tái)()燈亮，柴油機(jī)停機(jī)。A、1XDB、2XDC、3XDD、4XD【正確答案】：B9.東風(fēng)11型機(jī)車接地繼電器除運(yùn)轉(zhuǎn)拉、中立位、接地位外增加（）。A、微機(jī)位B、負(fù)極位C、正極拉D、制動(dòng)位【正確答案】：A10.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)中二級(jí)過(guò)濾采用的是（）。A、V形多孔網(wǎng)B、旋風(fēng)式濾清器C、玻璃纖維袋式濾清器D、板網(wǎng)式空氣濾清器【正確答案】：B11.勵(lì)磁整流柜2ZL整流元件損壞時(shí)，機(jī)車()。A、過(guò)流繼電器動(dòng)作B、功率超高C、功率不足D、功率超低【正確答案】：C12.東風(fēng)7C型機(jī)車運(yùn)用中抱軸瓦溫度不得高于（）。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃【正確答案】：C13.空氣中間冷卻器的作用是()。A、降低增壓空氣溫度B、降低空氣密度C、提高空氣壓力D、降低增壓空氣溫度和提高空氣密度【正確答案】：D14.NJ2型內(nèi)燃機(jī)車的拼合齒輪位于曲軸的交流發(fā)電機(jī)端，它負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)（）。A、凸輪軸B、曲軸C、凸輪軸和曲軸D、凹輪軸【正確答案】：A15.GEVO16柴油機(jī)活塞頭和活塞體之間的緊固方式為（）。A、冷態(tài)壓裝B、焊接C、螺栓緊固D、過(guò)盈配合聯(lián)接【正確答案】：C16.NJ2型機(jī)車智能顯示器的鍵盤第一排包括（）個(gè)功能軟鍵。A、8B、9C、10D、11【正確答案】：A17.機(jī)車速度變化影響粘著系數(shù)，機(jī)車速度增高，粘著系數(shù)（）。A、增高B、下降C、不變【正確答案】：B18.NJ2內(nèi)燃機(jī)車的轉(zhuǎn)向架軸距為（）。A、1650mm(±6mm)B、1750mm(±6mm)C、1850mm(±6mm)D、1950mm(±6mm)【正確答案】：C19.手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。A、3B、7C、10【正確答案】：A20.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)正常怠速轉(zhuǎn)速、全負(fù)載時(shí)的最高轉(zhuǎn)速允差為（）r/min。A、±3B、±5C、±10D、±15【正確答案】：C21.柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油濾清器前后壓力差不大于()。A、100kPaB、150kPaC、180kPaD、120kpa【正確答案】：A22.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)凸輪軸每個(gè)單節(jié)控制每列兩個(gè)共（）個(gè)氣缸。A、二；B、三；C、四；D、五；【正確答案】：C23.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車控制手柄在牽引區(qū)或電阻制動(dòng)區(qū)，換向手柄則會(huì)被鎖在（）或后退位。A、前進(jìn)位；B、中間位；C、1-8擋；D、中立位；【正確答案】：A24.自閥手柄由過(guò)充位移到運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，()風(fēng)缸內(nèi)的過(guò)充壓力由原充氣通路經(jīng)充氣限制堵逆流到制動(dòng)管消除。A、工作B、作用C、緊急D、總【正確答案】：C25.16V240ZJB型柴油機(jī)最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為()r／min。A、450B、430C、400D、500【正確答案】：B26.NJ2型機(jī)車輔助智能顯示器為乘務(wù)員顯示()信息，此顯示器不能用來(lái)對(duì)機(jī)車進(jìn)行控制或修改。A、機(jī)車運(yùn)行B、速度運(yùn)行C、柴轉(zhuǎn)運(yùn)行D、電流運(yùn)行【正確答案】：A27.道路交通事故基本可分為：碰撞、碾壓、（）、翻車、墜車、（）和失火。A、刮擦、爆炸B、超速、剎車失靈C、違反交通規(guī)則、酒駕D、超速、酒家【正確答案】：A28.當(dāng)1YD或2YD電樞中的()為零，空壓機(jī)工作時(shí)，造成熔斷器4RD或5RD燒損。A、反電動(dòng)勢(shì)B、電流C、電壓降D、電壓升【正確答案】：A29.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、路票【正確答案】：A30.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由人員負(fù)責(zé)。A、車輛部門B、車務(wù)部門C、機(jī)務(wù)部門【正確答案】：B31.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車換向手柄從司機(jī)控制器上取出，控制手柄會(huì)被鎖在（）位。A、1-8擋；B、中間位；C、空載；D、加載；【正確答案】：C32.當(dāng)接地試燈1DD亮，2DD滅時(shí)，說(shuō)明是控制電路()接地。A、負(fù)端B、正端C、蓄電池漏電【正確答案】：A33.緊急制動(dòng)位時(shí)，自閥中的調(diào)整閥、緩解柱塞閥作用情況與()相同。A、手柄取出位B、過(guò)充位C、過(guò)量減壓位D、制動(dòng)位【正確答案】：C34.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)是用直流電輪流勵(lì)磁的同步電機(jī)，它是將()變換成轉(zhuǎn)子角位移的執(zhí)行元件。A、勵(lì)磁電流B、手柄位置C、電脈沖信號(hào)D、勵(lì)磁電壓【正確答案】：C35.NJ2機(jī)車三臺(tái)機(jī)車重聯(lián)時(shí)的通過(guò)最小曲線半徑是()m。A、145B、245C、345D、445【正確答案】：A36.柴油機(jī)油壓保護(hù)機(jī)構(gòu)用途：當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）時(shí)，右縱拉桿上的上蓋斜面壓住行程開(kāi)關(guān)的觸頭，油壓繼電器參與工作。A、400r/minB、720r/minC、1000r/minD、1020r/min【正確答案】：B37.緊急限壓閥在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，它通向制動(dòng)管、作用風(fēng)缸和()A、主閥供氣閥B、主閥排氣口C、主閥供氣或排氣口D、單閥供氣閥【正確答案】：A38.東風(fēng)4D型機(jī)車閉合燃油泵開(kāi)關(guān)4K，燃油泵電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但燃油壓力表無(wú)顯示的可能是：()。A、燃油泵來(lái)油閥在關(guān)閉位B、燃油管路中有空氣C、燃油泵來(lái)油閥在關(guān)閉位D、三個(gè)都是【正確答案】：C39.在柴油機(jī)啟動(dòng)工況時(shí)，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QD作為直流()，由蓄電池XDC(96V)供電，驅(qū)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。A、他勵(lì)電動(dòng)機(jī)B、他勵(lì)發(fā)電機(jī)C、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)D、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)【正確答案】：C40.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)管壓力的快速下降引起緊急氣動(dòng)閥PVEM打開(kāi)并迅速的排掉（）壓力。A、制動(dòng)管；B、制動(dòng)缸；C、均衡風(fēng)缸.D、平均管【正確答案】：A41.采用（）方法判斷燃油管內(nèi)有空氣A、打開(kāi)燃油精濾器大氣閥出白色油膜B、觀察燃油壓力表指針波動(dòng)C、聽(tīng)柴油機(jī)工作聲音不均D、觀察供油齒條狀態(tài)【正確答案】：A42.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車采用的是()的制動(dòng)系統(tǒng)。A、單側(cè).單閘瓦B、單側(cè).雙閘瓦C、雙側(cè).單閘瓦D、雙側(cè).雙閘瓦【正確答案】：A43.靜液壓系統(tǒng)中，將液體的勢(shì)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的部件為（）A、靜液壓泵B、靜液壓馬達(dá)C、溫度控制閥D、動(dòng)液壓泵【正確答案】：B44.列車運(yùn)行途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振動(dòng)等危及行車安全的情況時(shí)，須立即采取停車措施，停車后由（）負(fù)責(zé)檢查處理。A、機(jī)車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、車站（助理）值班員【正確答案】：B45.NJ2內(nèi)燃機(jī)車一共由（）個(gè)控制區(qū)組成。A、6B、7C、8D、9【正確答案】：B46.動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí),應(yīng)將機(jī)車制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為（)(設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車除外)。A、零B、10kPaC、30kPa【正確答案】：A47.閉合啟動(dòng)機(jī)油泵開(kāi)關(guān)3K，QBC吸合，QBD不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)檢查()。A、3RD或QBC主觸頭B、15DZC、3K開(kāi)關(guān)D、16DZ【正確答案】：A48.2RD、3RD熔斷后，需更換()A的熔斷片。A、100B、125C、350D、360【正確答案】：A49.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)，如果運(yùn)行中水溫達(dá)到（），柴油機(jī)將怠速運(yùn)行。A、91°B、115.6°C、119°D、123.9°【正確答案】：B50.東風(fēng)7C型機(jī)車電路圖分（）個(gè)部分。A、5B、7C、6D、8【正確答案】：B51.NJ2型機(jī)車為了避免在由牽引改變到電阻制動(dòng)或從電阻制動(dòng)改變到牽引工況時(shí)造成設(shè)備的損壞應(yīng)當(dāng)在組合功率調(diào)節(jié)手柄處在惰轉(zhuǎn)位上停（）秒鐘不這樣作可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。A、6B、10C、8D、7【正確答案】：B52.HXN5型機(jī)車只有在牽引發(fā)電機(jī)TA的勵(lì)磁繞組獲得直流供電下，牽引發(fā)電機(jī)才能為HXN5型內(nèi)燃機(jī)車的（）提供電源。A、牽引系統(tǒng);B、勵(lì)磁系統(tǒng);C、輔助系統(tǒng).D、制動(dòng)系統(tǒng)【正確答案】：A53.更換聯(lián)合調(diào)節(jié)器工作油再啟動(dòng)柴油機(jī)，在最低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行()min，排出工作油。A、5-7B、2-3C、3~5D、7-8【正確答案】：C54.柴油機(jī)工作時(shí)，燃油泵出口壓力應(yīng)為()。A、100-200kPaB、150-250kPaC、200-300kPaD、200-250kpa【正確答案】：C55.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線。A、3B、5C、8【正確答案】：B56.機(jī)車上自動(dòng)開(kāi)關(guān)(DZ)的作用是：()。A、自動(dòng)保護(hù)和開(kāi)關(guān)作用B、防止電壓過(guò)高C、接通電路D、阻斷電路【正確答案】：A57.自閥手柄在常用制動(dòng)區(qū)時(shí)，制動(dòng)管減壓量由()的減壓量決定。A、工作風(fēng)缸B、過(guò)充風(fēng)缸C、均衡風(fēng)缸D、總風(fēng)缸【正確答案】：C58.東風(fēng)7C型機(jī)車電流表顯示放電，電壓表顯示96V的原因是（）。A、RD1熔斷B、RD2熔斷C、RD3熔斷D、RD4熔斷【正確答案】：B59.活塞冷卻方式有：()。A、壓力水冷卻B、空氣冷卻C、噴射冷卻D、油冷卻【正確答案】：C60.列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過(guò)（），確認(rèn)列尾裝置作用良好。A、10kPaB、20kPaC、100kPa【正確答案】：B61.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果任意一個(gè)增壓器機(jī)油入口處的壓力低于（），使1YJ或2YJ釋放，都會(huì)使DLS釋放，造成柴油機(jī)停機(jī)。A、78kpaB、80kpaC、82kpaD、84kpa【正確答案】：A62.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)后，工作風(fēng)缸壓力正常，機(jī)車制動(dòng)缸壓力逐漸增高，為()泄漏。A、均衡風(fēng)缸B、制動(dòng)管C、降壓風(fēng)缸D、制動(dòng)缸【正確答案】：B63.123.副閥膜板活塞右側(cè)為()的壓力空氣。A、制動(dòng)管B、降壓風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸D、均衡風(fēng)缸【正確答案】：B64.運(yùn)用中的蓄電池，電解液的比重在冬季應(yīng)為()。A、23～24B、24～25C、26～27D、28～29【正確答案】：C65.在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)列車通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要（），并隨時(shí)采取必要的安全措施。A、加強(qiáng)瞭望B、減速運(yùn)行C、立即停車【正確答案】：A66.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車將隔離開(kāi)關(guān)設(shè)置在啟動(dòng)/停止/隔離位,允許柴油機(jī)（）和停止。A、加載；B、調(diào)速；C、啟動(dòng)；D、甩車；【正確答案】：C67.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)凸輪軸裝配由（）個(gè)單節(jié)組成,用螺栓和定位銷定位連接緊固。A、二；B、三；C、四；D、五；【正確答案】：C68.過(guò)檢修的強(qiáng)化型散熱器，必須進(jìn)行0.4MPa的氣壓或水壓試驗(yàn)，延續(xù)（）min，不得有泄漏。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D69.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在任何工況下，當(dāng)柴油機(jī)燃油精濾器出口壓力小于（），時(shí)，CDID屏顯示“燃油壓力低”并記錄，同時(shí)信號(hào)集中顯示裝置“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。A、150kpaB、60kpaC、170kpaD、160kpa【正確答案】：B70.HXN5型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)在貨運(yùn)模式則只有自動(dòng)制動(dòng)手柄在()時(shí)才可對(duì)均衡風(fēng)缸充風(fēng)。A、抑制位;B、運(yùn)轉(zhuǎn)位;C、重聯(lián)位.D、緊急位【正確答案】：B71.電機(jī)軸承的溫升均不應(yīng)超過(guò)（）℃。A、45B、55C、65D、75【正確答案】：B72.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)（）開(kāi)關(guān)在閉合位,它能使各種機(jī)車管路控制回路運(yùn)行起來(lái),使柴油機(jī)開(kāi)始供油和啟動(dòng)。A、柴油機(jī)控制；B、燃油泵；C、勵(lì)磁開(kāi)關(guān)；D、電阻制動(dòng)切除；【正確答案】：B73.16V2402JC型柴油機(jī)未裝用的增壓器是：()。A、45GP802—1A型B、VTC254-13型C、ZN290型D、ZN280型【正確答案】：A74.磁場(chǎng)削弱接觸器XC由微機(jī)控制，當(dāng)微機(jī)發(fā)生故障時(shí)可通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)()手動(dòng)過(guò)渡和返回。A、XKB、XKKC、KTKD、KT【正確答案】：B75.柴油機(jī)組裝調(diào)整時(shí)，并列連桿大端間須有不少于()mm的間隙，并能沿軸向自由撥動(dòng)、無(wú)卡滯。A、1.0B、0.8C、0.5D、0.7【正確答案】：C76.16V240ZJB型柴油機(jī)采用()差示壓力系統(tǒng)。A、穩(wěn)壓箱式B、直接作用式C、普通式D、間接式【正確答案】：A77.在一個(gè)周期內(nèi)只通過(guò)半個(gè)周期交流電，這樣的整流方式為。A、半波整流B、全波整流C、橋式整流【正確答案】：A78.柴油機(jī)冒藍(lán)煙的主要原因是因?yàn)椋ǎ┻M(jìn)入燃燒室參加燃燒而隨廢氣排出造成的。A、機(jī)油B、燃油C、水D、空氣【正確答案】：A79.干粉滅火器不適宜撲滅（）火災(zāi)。A、氣體B、金屬C、液體D、固體【正確答案】：B80.當(dāng)作用風(fēng)缸的壓力下降到()KPA時(shí)，充氣閥呈緩解位。A、350B、240C、420—450D、550【正確答案】：B81.關(guān)門車編入貨物列車時(shí)，不得掛于機(jī)車后部輛車之內(nèi)。A、一B、兩C、三【正確答案】：C82.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車液壓系統(tǒng)使柴油機(jī)機(jī)油.冷卻水溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)是由()來(lái)控制的。A、冷卻水泵B、冷卻風(fēng)扇C、溫度控制閥D、冷卻器【正確答案】：C83.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，自閥手把制動(dòng)區(qū).過(guò)減位，取柄位制動(dòng)管都不能保壓時(shí)，為()泄漏。A、均衡風(fēng)缸B、中均管C、制動(dòng)管D、制動(dòng)缸【正確答案】：C84.東風(fēng)11型機(jī)車單元制動(dòng)器閘瓦間隙為（）。A、6—8mmB、8—10mmC、10—12mmD、12—14mm【正確答案】：A85.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)控制單元和用于機(jī)車操作的其它部件的電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輔助室為高電壓室有（）個(gè)指示燈。A、4B、6C、8D、9【正確答案】：C86.蓄電池中，電解液液面的高度應(yīng)高出極板()為合適高度。A、5～10mmB、10～15mmC、20～30mmD、30mm以上【正確答案】：B87.以壓縮空氣為動(dòng)力,通過(guò)控制傳動(dòng)裝置使閘瓦壓緊車輪踏面產(chǎn)生摩擦而形成的制動(dòng)力稱為（）。A、閘瓦制動(dòng)B、盤形制動(dòng)C、動(dòng)力制動(dòng)【正確答案】：A88.走車電路中設(shè)置1~3ZJ及DJ、LJ常閉觸頭是控制()線圈電路。A、LLCB、LCC、LLC.LCD、LLLC【正確答案】：C89.16V280柴油機(jī)配氣相位規(guī)定：下止點(diǎn)后()°，進(jìn)氣門關(guān)。A、44B、45C、46D、47【正確答案】：A90.使用接地開(kāi)關(guān)DK及故障開(kāi)關(guān)GK，均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因是：()。A、主電路正端大線接地B、接地繼電器DJ故障C、低電位點(diǎn)接地D、主電路負(fù)端大線接地【正確答案】：A91.平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥因增加了一個(gè)容積為()L的氣室，使裝有切控閥的機(jī)車達(dá)到上閘晚.緩.少的目的。A、0.2B、0.6C、0.4D、0.5【正確答案】：C92.東風(fēng)7C型機(jī)車QD不發(fā)電的原因有（）。A、ZK1跳開(kāi)B、ZK2跳開(kāi)C、ZK12跳開(kāi)D、ZK3跳開(kāi)【正確答案】：B93.JZ-7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥是屬于()的結(jié)構(gòu)形式。A、一壓力B、二壓力和三壓力混合C、三壓力D、二壓力【正確答案】：B94.123.東風(fēng)4D型機(jī)車設(shè)置空氣制動(dòng)一動(dòng)力制動(dòng)聯(lián)鎖裝置的目的是：()。A、機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車不能施行空氣制動(dòng)B、施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對(duì)機(jī)車的作用C、列車施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車不能制動(dòng)電阻D、機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車能施行空氣制動(dòng)【正確答案】：B95.123.柴油機(jī)主機(jī)油泵故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)()A、卸載B、停機(jī)C、飛車D、故障【正確答案】：B96.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車共有（）個(gè)S140型40A直流接觸器。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：C97.NJ2內(nèi)燃機(jī)車的主風(fēng)缸濾清器和輔助濾清器又稱空氣精濾器，每個(gè)濾清器都裝有一個(gè)排水閥。這些閥能手動(dòng)操作，從濾清器中排除（）。A、水B、空氣C、水氣D、雜質(zhì)【正確答案】：C98.當(dāng)機(jī)車空氣濾清器太臟，柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低時(shí)，將導(dǎo)致機(jī)車()。A、柴油機(jī)敲缸B、功率不足C、柴油機(jī)悠車D、柴油機(jī)停機(jī)【正確答案】：B99.造成柴油機(jī)工作粗暴，發(fā)生敲缸的原因，是由于噴油提前角()造成的。A、稍大稍小B、過(guò)小C、過(guò)大D、中立【正確答案】：C100.NJ2型機(jī)車如果檢測(cè)到超大電流或超大幅度的電流變化CCA控制系統(tǒng)會(huì)執(zhí)行（）。A、降低功率B、維持運(yùn)行C、自動(dòng)關(guān)斷D、減小沖壓【正確答案】：C1.清洗離心式機(jī)油精濾器所用的材料有（）。A、通針B、膠圈C、尼龍棒D、襯紙【正確答案】：CD1.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)按地面信號(hào)機(jī)顯示運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.盤車機(jī)構(gòu)主要用于盤車檢查柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.雙線雙向區(qū)間反方向行車，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.膨脹水箱應(yīng)高于柴油機(jī)，并處于冷卻水管路的最高位。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.當(dāng)機(jī)車不能換向而用手扳動(dòng)換向開(kāi)關(guān)手柄時(shí)，必須在機(jī)車停車時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁機(jī)車運(yùn)行時(shí)扳動(dòng)換向器進(jìn)行換向。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.制動(dòng)壓力通過(guò)制動(dòng)傳動(dòng)裝置的傳遞，并增大后傳給閘瓦，其增大的倍數(shù)稱為制動(dòng)倍率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，參數(shù)設(shè)定操作，在機(jī)車運(yùn)行或停車時(shí)均可操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，列車調(diào)度員可使用調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)或按規(guī)定使用語(yǔ)音記錄裝置良好的列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.列車在接近道口、橋梁或隧道時(shí)應(yīng)鳴笛一長(zhǎng)聲。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.柴油一發(fā)電機(jī)組的彈性支承，可以避免柴油機(jī)在高速或低速時(shí)發(fā)生共振。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.交流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和輔修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.四沖程柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r／min時(shí)，凸輪軸轉(zhuǎn)速為2000r／min。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.對(duì)加封的零部件(如鉛封、漆封)嚴(yán)禁隨意破封,各種保護(hù)裝置不得隨意變動(dòng)其動(dòng)作參數(shù)。各部件檢查完后,必須恢復(fù)定(原)位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.電空制動(dòng)機(jī)以電作為動(dòng)力來(lái)源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含水量較高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.列車在隧道區(qū)段運(yùn)行時(shí),運(yùn)行條件差,瞭望困難,內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)燃燒狀態(tài)不良,功率不能正常發(fā)揮,油耗增加。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.柴油機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速正常，加載時(shí)轉(zhuǎn)速不正常時(shí)，多為噴油泵故障或供油齒條卡滯。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.凸輪軸是專門用于控制氣缸的氣門正確、準(zhǔn)時(shí)啟閉的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，晝間右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示開(kāi)通十道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車，遇通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號(hào)顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按地面信號(hào)的顯示運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.16V240ZJB型柴油機(jī)采用水冷、濕式、單體氣缸。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.V240ZJB型柴油機(jī)噴油泵柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)供油齒條的左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車膨脹水箱冷卻水的裝載量為1200kg。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.氣焊溫度比較低，不易使工件產(chǎn)生變形。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.過(guò)流繼電器設(shè)有機(jī)械自鎖裝置，故障排除后需要手動(dòng)復(fù)位。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.柴油機(jī)放水后再上水時(shí)，必須開(kāi)放有關(guān)排氣閥。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方次一架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔側(cè)向位置在開(kāi)放狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含水量較高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.過(guò)渡裝置以柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速作為動(dòng)作信號(hào)，控制牽引電動(dòng)機(jī)的兩級(jí)磁場(chǎng)削弱。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.在JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)中，列車管的壓力變化始終追隨均衡風(fēng)缸的壓力變化。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.調(diào)車作業(yè)前，無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備必須試驗(yàn)良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.機(jī)車制動(dòng)缸勾貝行程過(guò)長(zhǎng)，并不影響機(jī)車制動(dòng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.16V240ZJB型柴油機(jī)進(jìn)氣穩(wěn)壓箱分為上下兩部分，上下兩部分之間用長(zhǎng)方形孔連通。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即向開(kāi)來(lái)列車發(fā)出停車信號(hào)，并迅速通知就近車站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.監(jiān)控裝置啟動(dòng)停車模式時(shí)，不允許使用“向前”鍵進(jìn)行車位調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的進(jìn)、排氣過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.通過(guò)手信號(hào)晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)，夜間為綠色燈光上下?lián)u動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.列車發(fā)生緊急制動(dòng)停車后，檢查車輛技術(shù)狀態(tài)，可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)通知司機(jī)開(kāi)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.所謂靈敏度就是制動(dòng)機(jī)的感度,它是評(píng)價(jià)車輛制動(dòng)機(jī)性能的主要指標(biāo)之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.高溫水系統(tǒng)水管上的溫度控制閥漏油，會(huì)造成油水互竄，導(dǎo)致膨脹水箱有油。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.柴油機(jī)冷卻水溫過(guò)低時(shí)，將導(dǎo)致混合氣體形成的條件惡化，燃燒不完全，破壞了柴油機(jī)的熱力狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.工作風(fēng)缸充氣止回閥在制動(dòng)減壓時(shí)，能防止工作風(fēng)缸的壓力空氣向列車管逆流。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.列車司機(jī)在列車運(yùn)行中負(fù)責(zé)貨運(yùn)票據(jù)的交接與保管。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.由于噴油器霧化不良，燃油系統(tǒng)有空氣，活塞刮油環(huán)反裝或刮油性能差，均會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)以在前方第二架信號(hào)機(jī)前能停車的速度運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.柴油機(jī)冷卻水溫過(guò)低時(shí)，將導(dǎo)致混合氣體形成的條件惡化，燃燒不完全，破壞了柴油機(jī)的熱力狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.DF4B型內(nèi)燃機(jī)車V型散熱器組共有56個(gè)冷卻單節(jié)，均用于冷卻柴油機(jī)高溫系統(tǒng)冷卻水。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.柴油機(jī)在運(yùn)用中，不允許隨意損壞鉛封松動(dòng)最大供油止擋。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.機(jī)車上應(yīng)備有復(fù)軌器和鐵鞋（止輪器）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.副閥呈局部減壓位時(shí)，充氣閥能把列車管的一部分壓力空氣排向大氣，以增加主閥的靈敏度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油泵柱塞上部有螺旋槽，環(huán)形槽，垂直槽三種槽，但三槽互不相通。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，夜間用白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，左右搖動(dòng)，然后再?gòu)淖笙路较蛴疑戏礁吲e，表示開(kāi)通七道。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.對(duì)于需向司機(jī)發(fā)布的調(diào)度命令，列車調(diào)度員、車站值班員均可使用調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)或列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布或轉(zhuǎn)達(dá)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.進(jìn)入機(jī)油熱交換器的機(jī)油是同時(shí)進(jìn)入上下熱交換器的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.聯(lián)系用的手信號(hào)中，夜間顯示道岔開(kāi)通信號(hào)時(shí)，用白色燈光高舉頭上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)；牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.電子時(shí)間繼電器屬于有觸點(diǎn)電器。111使用萬(wàn)用表之前,要檢查表針是否停在“0”位,否則應(yīng)調(diào)整表盤下的調(diào)“0”螺釘。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.緊急限壓閥故障時(shí)，可將常用限壓閥的限制壓力調(diào)整到420～450kPa就能代替緊急限壓閥的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.為防止列車斷鉤，運(yùn)行途中貨物列車惰力運(yùn)行后,再加速不得過(guò)快,避免車鉤拉伸過(guò)猛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.蓄電池的單格額定電壓是2V。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到報(bào)警速度時(shí)，發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.環(huán)火是指牽引電動(dòng)機(jī)正負(fù)電刷之間被強(qiáng)烈的大電弧所短路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.單閥調(diào)整閥主要是用來(lái)直接把總風(fēng)缸的壓力空氣供給作用閥使機(jī)車制動(dòng)，或把作用勾貝下部的壓力空氣排向大氣，使機(jī)車緩解。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.柴油機(jī)防爆安全閥由閥蓋、閥桿、彈簧及密封圈組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.列車運(yùn)行，原則上以開(kāi)往北京方向?yàn)樯闲?，反之為下行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.作用閥管座上連接由總風(fēng)缸管、制動(dòng)缸管和通往變向閥的作用管。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.常用全制動(dòng)制動(dòng)缸最高壓力為340～360kPa是由緊急限壓閥所限制的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.更換閘瓦作業(yè)完畢后，應(yīng)開(kāi)放相應(yīng)的制動(dòng)缸塞門，然后撤除防溜措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B74.使用帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號(hào)牌（燈）進(jìn)行防護(hù)時(shí)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不小于20m；不足20m時(shí)，應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.啟動(dòng)柴油機(jī)前啟動(dòng)機(jī)油泵先工作45--60s，使柴油機(jī)各部在初步具備良好潤(rùn)滑條件下才能啟動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.進(jìn)路表示器在其主體信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)點(diǎn)亮，用于區(qū)別進(jìn)路開(kāi)通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車，不能獨(dú)立構(gòu)成信號(hào)顯示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為3s，短聲為1s，音響間隔為2s。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7