飛行教學(xué)指南

1第一章飛行教學(xué)指南飛行教學(xué)指南,是根據(jù)中國(guó)民航飛行學(xué)院半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)飛行教師的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而成。它涉及地面教學(xué)和空中教學(xué)兩個(gè)部分:地面教學(xué)重要為地面預(yù)習(xí)教學(xué)、地面準(zhǔn)備教學(xué)、飛行后講評(píng)教學(xué);空中教學(xué)重要為目視飛行教學(xué)、儀表飛行教學(xué)、航線飛行教學(xué)和特殊狀況處置飛行教學(xué)。其基本的教學(xué)方式和辦法遵照了飛行專業(yè)技術(shù)的特點(diǎn)、飛行訓(xùn)練的規(guī)律、飛行學(xué)生的特點(diǎn)、教育學(xué)的基本規(guī)律,體現(xiàn)了“飛行安全是永恒的主題”、“飛行質(zhì)量是不懈的追求”的思想。從某種意義上講,飛行教學(xué)是一種特殊的教學(xué),飛行教學(xué)指南與普通教學(xué)指南相比又含有其特殊性。因此,飛行教師除熱愛飛行專業(yè)和安心本職工作外,還應(yīng)在飛行教學(xué)訓(xùn)練中認(rèn)真學(xué)習(xí)航空理論、飛行教程和飛行教學(xué)指南,對(duì)的運(yùn)用這些飛行理論和教學(xué)辦法,苦練飛行教學(xué)基本功,才干提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量、確保飛行安全、圓滿地完畢飛行訓(xùn)練任務(wù)。第二章飛行教師教師,是一種偉大的職業(yè)?？鬃臃Q她為“先生”,斯大林稱她為“人類靈魂的工程師”,毛澤東稱她為“導(dǎo)師”,人們都稱她為“老師”。她的光榮在于向受教育者傳遞人類積累的文化科學(xué)知識(shí)和技能,培養(yǎng)受教育者的發(fā)展能力和對(duì)其進(jìn)行思想品德教育及知識(shí)技能的傳授,把受教育者培養(yǎng)成社會(huì)需要的多個(gè)有用人才。因此,人們比方她像一支燃燒的蠟燭,始終燃燒自己照亮別人。飛行教師,是一種崇高的、人們十分向往的職業(yè)。她除含有般教師的職業(yè)特點(diǎn)外,還應(yīng)根據(jù)飛行專業(yè)的特點(diǎn),向?qū)W生傳授航空理論知識(shí)和飛行技能,在實(shí)施教學(xué)過(guò)程中做到“幫思想、教技術(shù)、帶作風(fēng)”,并負(fù)責(zé)教學(xué)飛行技術(shù)和飛行安全,把學(xué)生培養(yǎng)成為民航需要的飛行專門人才。第一節(jié)飛行教師的任務(wù)一、思想品德教育和培養(yǎng)飛行教師同全國(guó)教育戰(zhàn)線的老師同樣,肩負(fù)著教育人、培養(yǎng)人的光榮使命。飛行教師的重要職責(zé)是培養(yǎng)飛行學(xué)生忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于人民、忠于社會(huì)主義的思想;培養(yǎng)飛行學(xué)生堅(jiān)強(qiáng)的事業(yè)心和高度的責(zé)任感;培養(yǎng)飛行學(xué)生主動(dòng)向上勇于創(chuàng)新的精神和忠誠(chéng)誠(chéng)實(shí)的品質(zhì);培養(yǎng)飛行學(xué)生純熟掌握飛行理論和飛行技能。飛行教學(xué)活動(dòng)中,飛行教師應(yīng)重視提高學(xué)生的社會(huì)覺悟、社會(huì)公德和思想水平,并且注意把政治、思想、品德等教育貫穿在教學(xué)飛行的全過(guò)程,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)飛行技術(shù)的同時(shí)不停提高思維能力和思想辦法,領(lǐng)悟做人的道理,養(yǎng)成良好的道德觀念和崇高的思想品德。在日常生活中,飛行教師要以身作則,用自己對(duì)的的思維辦法、良好的思想品質(zhì)和模范的行為來(lái)影響、教育學(xué)生,使學(xué)生的思想作風(fēng)、飛行作風(fēng)和道德行為符合社會(huì)規(guī)范,并向其所抱負(fù)的目的塑造和發(fā)展。日常生活中,飛行教師既是一名教育者,又是與學(xué)生關(guān)系最親密的師長(zhǎng)和朋友。由于飛行學(xué)生很注意對(duì)飛行教師行為進(jìn)行觀察和效仿,因此,飛行教師的思想品質(zhì)和行為體現(xiàn)對(duì)學(xué)生的影響很大。因此,飛行教師既要做到“言傳”,更要做到“身教”,才干完畢“教書育人”的光榮任務(wù)。二、傳授飛行知識(shí)和技能傳授飛行知識(shí)和技能,是飛行教師的重要專業(yè)工作。飛行教學(xué)是一種復(fù)雜的教育訓(xùn)練過(guò)程,是在特定的教學(xué)環(huán)境下進(jìn)行的。學(xué)生需要飛行教師手把手的教學(xué)、指導(dǎo)和協(xié)助,并為他們發(fā)明良好的學(xué)習(xí)條件,才干使他們盡快適應(yīng)飛行環(huán)境,掌握飛行知識(shí)和技能。飛行是一種十分復(fù)雜的技能,初學(xué)者需要在飛行教師的耐心教導(dǎo)和監(jiān)護(hù)下對(duì)飛行動(dòng)作進(jìn)行理解、體會(huì)、模仿和練習(xí),并通過(guò)重復(fù)的實(shí)踐才干掌握和發(fā)揮。飛教師應(yīng)首先教會(huì)學(xué)生學(xué)習(xí)辦法,并讓飛行學(xué)生盡快地掌握。飛行教師在傳授飛行知識(shí)和技能的過(guò)程中,如果單靠學(xué)生自己去探索將會(huì)失去時(shí)間和機(jī)會(huì),會(huì)走許多彎路,甚至?xí)洞绯鼍薮蟮拇鷥r(jià)。掌握飛行辦法單有普通教育理論的基礎(chǔ)是難以實(shí)現(xiàn)的,必須結(jié)合飛行的特點(diǎn)總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn)才干建立和發(fā)展起來(lái)。飛行教師的任務(wù),就是通過(guò)自己的教學(xué)把這些飛行辦法傳授給飛行學(xué)生。三、提高學(xué)生的飛行能力提高學(xué)生的飛行能力,是確保飛行教學(xué)質(zhì)量的重要任務(wù)。飛行能力,是指學(xué)生運(yùn)用知識(shí)和技能的能力,以及解決實(shí)際飛行問(wèn)題的個(gè)性心理特性。只有不停提高學(xué)生的飛行能力,才干增進(jìn)飛行學(xué)生對(duì)飛行知識(shí)的理解和技能的掌握。學(xué)生的飛行能力是在教學(xué)過(guò)程中養(yǎng)成與發(fā)展的。教學(xué)辦法得當(dāng),能力養(yǎng)成就快、發(fā)展就順利;反之,發(fā)展就緩慢、停滯甚至連飛行基本技能也不能掌握，外因是條件,內(nèi)因是根據(jù),外因通過(guò)內(nèi)因而起作用。飛行教師只有時(shí)刻重視對(duì)學(xué)生飛行能力的培養(yǎng),學(xué)生才干得到正常發(fā)展。一是要根據(jù)階段、課目特點(diǎn),有目的、有計(jì)劃地培養(yǎng)飛行學(xué)生的飛行能力。飛行能力的發(fā)展和其它能力的發(fā)展同樣,也是一種由小到大、由低到高、循序漸進(jìn)的過(guò)程。學(xué)生學(xué)習(xí)飛行是由不懂到懂、不會(huì)到會(huì)、掌握不多到純熟掌握的過(guò)程。二是激發(fā)飛行學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,把學(xué)生的聰穎才智開發(fā)出來(lái),把學(xué)生的飛行能力充足發(fā)揮出來(lái)。飛行教師應(yīng)帶著對(duì)飛行學(xué)生的誠(chéng)摯情感來(lái)影響學(xué)生,與學(xué)生在感情上發(fā)生共鳴,最大程度地激發(fā)飛行學(xué)生的飛行事業(yè)心、調(diào)動(dòng)飛行學(xué)生的飛行主動(dòng)性,才干更有效地發(fā)展飛行學(xué)生的飛行能力。三是因人制宜地發(fā)展學(xué)生的飛行了能力。能力的形成與個(gè)人的經(jīng)歷和經(jīng)受的鍛煉有親密聯(lián)系。由于每個(gè)學(xué)生的經(jīng)歷不同，他們?cè)趯W(xué)習(xí)飛行中體現(xiàn)出來(lái)的能力也不盡相似,對(duì)于反映快、能力較強(qiáng)的學(xué)生,飛行教師應(yīng)適時(shí)增大教學(xué)難度,拓寬知識(shí)面,為其發(fā)明分析解決比較復(fù)雜的飛行實(shí)際問(wèn)題的環(huán)境和條件,增進(jìn)其飛行能力進(jìn)一步發(fā)展;對(duì)于反映慢、能力較弱的學(xué)生,飛行教師應(yīng)針對(duì)其特點(diǎn),改善教學(xué)辦法,發(fā)明相適應(yīng)的環(huán)境和條件,使飛行能力也得到充足的發(fā)揮。四、確保教學(xué)飛行安全確保教學(xué)飛行安全,是順利完畢飛行教學(xué)任務(wù),提高飛行質(zhì)量的基本條件。為確保教學(xué)飛行中的安全,飛行教師必須牢固樹立“安全第一,防止為主”的思想,認(rèn)真研究各飛行階段和飛行課目的特點(diǎn),嚴(yán)格貫徹安全方法,做到預(yù)先防備。學(xué)生在初學(xué)飛行階段,即使進(jìn)行了安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和應(yīng)急狀況處置的教育和準(zhǔn)備,但是在空中沒(méi)有能力處置飛行中出現(xiàn)的多個(gè)應(yīng)急狀況,并且可能因操縱要領(lǐng)不得當(dāng)而產(chǎn)生危及飛行安全的動(dòng)作。當(dāng)學(xué)生基本掌握駕駛飛機(jī)的技能后,飛行教師需根據(jù)訓(xùn)練大綱,適時(shí)進(jìn)行有關(guān)應(yīng)急狀況處置的教學(xué)飛行,此時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備,避免弄假成真、弄巧成拙。學(xué)生放單飛后,飛行教師應(yīng)協(xié)助學(xué)生分析飛行動(dòng)作,發(fā)現(xiàn)不安全因素并及時(shí)消除,做到防患于未然。提高教學(xué)質(zhì)量是確保飛行安全的基礎(chǔ)。飛行教師應(yīng)認(rèn)真教好學(xué)生的飛行技術(shù),提高他們修正偏差動(dòng)作以及處置應(yīng)急狀況的能力,特別要嚴(yán)格把好學(xué)生放單飛的質(zhì)量關(guān),使教學(xué)飛行始終在安全可靠的條件下進(jìn)行。在教學(xué)過(guò)程中有計(jì)劃地將確保飛行安全的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生,加強(qiáng)防止工作,掌握主動(dòng)權(quán),做到防微杜漸,確保教學(xué)中的飛行安全。第二節(jié)飛行教師應(yīng)含有的基本素質(zhì)一、含有對(duì)的的思想辦法和崇高的思想品質(zhì)飛行教師的工作是在特定環(huán)境下進(jìn)行飛行教學(xué),所教的飛行學(xué)生,畢業(yè)后多數(shù)從事公共航空運(yùn)輸工作,規(guī)定嚴(yán)格,責(zé)任重大。因此,飛行教師首先應(yīng)樹立對(duì)的的世界觀、人生觀和價(jià)值觀;熱愛社會(huì)主義祖國(guó),忠于黨的教育事業(yè),熱愛飛行教學(xué)工作,全心全意地為培養(yǎng)民航飛行員服務(wù)。另首先,必須含有對(duì)的的思想辦法、崇高的思想品德、良好的思維方式和創(chuàng)新精神,保持蘇醒的頭腦和良好的心理素質(zhì),培養(yǎng)教育學(xué)生、提高學(xué)生的思想素質(zhì)。只有這樣,才干在特定的教學(xué)環(huán)境下,以自已崇高的思想品質(zhì)、對(duì)的的思想辦法,傾注飛行教學(xué)工作,貫穿飛行教學(xué)的全過(guò)程。二、含有扎實(shí)的航空基礎(chǔ)理論知識(shí)扎實(shí)的航空理論知識(shí),是提高教學(xué)飛行質(zhì)量和確保飛行安全的前提,是提高理解飛行教材和分析飛行技術(shù)動(dòng)作的金鑰匙。飛行教師只有努力學(xué)習(xí)航空理論知識(shí),不停提高認(rèn)識(shí)分析能力,才干精確無(wú)誤地傳授飛行知識(shí)和技能;才干比較深刻地運(yùn)用航空理論知識(shí)分析解決學(xué)生在學(xué)習(xí)飛行技術(shù)中比較復(fù)雜的問(wèn)題;才干滿足學(xué)生對(duì)航空理論和飛行技術(shù)旺盛的求知欲;才干更加好地貫徹執(zhí)行因人施教的原則,獲得良好的教學(xué)效果。三、含有較高的飛行技術(shù)水平和純熟的操縱能力教師的飛行技能是教會(huì)學(xué)生掌握飛行技術(shù)的先決條件。飛行教師的飛行技術(shù)水平越高、動(dòng)作越純熟,才干有較多的精力去精確地發(fā)現(xiàn)學(xué)生飛行技術(shù)上存在的問(wèn)題;才干夠按照《飛行手冊(cè)》和《訓(xùn)練大綱》的規(guī)定做好示范動(dòng)作,樹立原則飛行動(dòng)作的樣板；才干及時(shí)地指導(dǎo)學(xué)生飛行,改善教學(xué)辦法,有效地實(shí)施教學(xué)計(jì)劃，達(dá)成教學(xué)目的。飛行技術(shù)是確保飛行安全的重要基礎(chǔ)。飛行教師的飛行技術(shù)水平越高、動(dòng)作越純熟,解決空中意外狀況的能力就越強(qiáng),這就叫“藝高人膽大”。因此,飛行教師必須努力鉆研飛行技術(shù),認(rèn)真分析每個(gè)技術(shù)動(dòng)作,真正提高本身的技術(shù)水平,扎實(shí)地打好飛行技術(shù)的基礎(chǔ)。四、含有較強(qiáng)的教學(xué)能力我們要造就大批優(yōu)秀的飛行人才,必須從源頭做起,抓好步入飛行事業(yè)的第一步,“校以育人為本,師以敬業(yè)為榮,生以成材為志”,飛行教師應(yīng)當(dāng)是一種“講文明、樹新風(fēng),愛教育”的良師。飛行教學(xué)能力重要涉及觀察判斷能力、預(yù)見能力、組織能力體現(xiàn)能力、傳授能力和創(chuàng)新能力。1.觀察判斷能力觀察判斷能力是指飛行教師理解飛行學(xué)生借以獲得教學(xué)根據(jù)的重要能力。在地面或在空中,通過(guò)對(duì)飛行學(xué)生的多個(gè)飛行實(shí)踐活動(dòng)和體現(xiàn)的觀察判斷,加深對(duì)飛行學(xué)生的理解方便及時(shí)改善教學(xué)內(nèi)容和辦法,轉(zhuǎn)移教學(xué)重點(diǎn)。如在帶飛中,通過(guò)觀察學(xué)生的飛行動(dòng)作,發(fā)現(xiàn)學(xué)生操縱上的錯(cuò)誤,分析判斷學(xué)生發(fā)生偏差錯(cuò)誤的因素,才干抓住教學(xué)重點(diǎn),有針對(duì)性地實(shí)施教學(xué),并獲得好的教學(xué)效果。因此,飛行教師敏銳的觀察判斷力是提高飛行教學(xué)能力和飛行教學(xué)質(zhì)量的一種重要因素。2.預(yù)見能力預(yù)見能力是指在已知的事實(shí)或已有的概念的基礎(chǔ)上,預(yù)見下一階段將要發(fā)生新狀況的能力。飛行活動(dòng)和飛行教學(xué)活動(dòng)十分復(fù)雜,受多個(gè)條件影響大,變化萬(wàn)千,飛行教師必須根據(jù)有關(guān)資料和事實(shí),根據(jù)飛行教學(xué)活動(dòng)的發(fā)展與成果,預(yù)見可能產(chǎn)生的新狀況,并采用對(duì)的的方法,才干獲得抱負(fù)的教學(xué)效果。因此,飛行教師沒(méi)有飛行的預(yù)見能力,就沒(méi)有操縱動(dòng)作的提前量;沒(méi)有飛行教學(xué)的預(yù)見能力,就無(wú)法采用及時(shí)、對(duì)的的教學(xué)方法,把握勢(shì)態(tài)的發(fā)展,這樣難免會(huì)錯(cuò)過(guò)教學(xué)時(shí)機(jī)。3.組織能力組織能力是指飛行教師在飛行教學(xué)中對(duì)的地組織教學(xué)活動(dòng)的能力。涉及教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)辦法的擬定和教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)時(shí)間的劃分,以及教學(xué)小組的飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施、飛行后講評(píng)和日常生活的組織與管理等能力。組織管理要科學(xué)合理,適應(yīng)飛行課目、練習(xí)的特點(diǎn),確保飛行進(jìn)度、飛行質(zhì)量、飛行安全的協(xié)調(diào)發(fā)展,不致影響飛行教學(xué)效果。4.體現(xiàn)能力體現(xiàn)能力是指飛行教師的語(yǔ)言、文字、形象的體現(xiàn)能力。教師解說(shuō)分析問(wèn)題日時(shí)語(yǔ)言應(yīng)精確、清晰、生動(dòng)、形象,做到論據(jù)可靠、層次分明、進(jìn)一步淺出、內(nèi)容豐富、富有哲理。使學(xué)生愛聽、聽得懂、記得住、精力集中、效果明顯。飛行教師應(yīng)經(jīng)常總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展學(xué)術(shù)研究,做到思路清晰、概念精確、觀點(diǎn)鮮明、條理清晰、文字簡(jiǎn)潔,含有較強(qiáng)的文字體現(xiàn)能力。5.傳授能力傳授能力是指飛行教師通過(guò)多個(gè)手段讓飛行學(xué)生盡快掌握飛行技術(shù)的能力。在解說(shuō)過(guò)程中教師要抓住中心,分段解說(shuō),前后連貫。在實(shí)際授課中應(yīng)當(dāng)做到:(1)啟發(fā)式(廢止注人式);2)由近及遠(yuǎn);(3)由淺人深;(4)說(shuō)話通俗易懂;(5)說(shuō)話簡(jiǎn)要明確;(6)說(shuō)話要有趣味;(7)以姿勢(shì)助說(shuō)話;(8)后次復(fù)習(xí)前次的概念;(9)要有提綱;(10)使用“互動(dòng)討論式”的專家法。教師在教學(xué)中要善于捕獲教學(xué)機(jī)會(huì),根據(jù)不同的教學(xué)對(duì)象,做到因人施教;通過(guò)“示范、提示與協(xié)助、放手”等環(huán)節(jié)向?qū)W生傳授飛行技術(shù)。教師的示范規(guī)定原則,提示與協(xié)助規(guī)定及時(shí),放手規(guī)定穩(wěn)妥。6.創(chuàng)新能力創(chuàng)新能力是指飛行教師對(duì)教學(xué)辦法和教學(xué)質(zhì)量的改革創(chuàng)新能力。飛行教師應(yīng)勇于探討新狀況、研究新問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)新事物,富有獨(dú)立思考和創(chuàng)新精神。飛行教師只有在飛行教學(xué)中勇于改革創(chuàng)新、開拓進(jìn)取,才干有所發(fā)現(xiàn)、有所發(fā)明、有所突破,增進(jìn)飛行教學(xué)工作的提高和發(fā)展。五、含有良好的教學(xué)作風(fēng)教學(xué)作風(fēng)是指教師在教學(xué)工作中所體現(xiàn)的態(tài)度和行為風(fēng)貌。飛行教師既是飛行知識(shí)的傳輸者,也是學(xué)院優(yōu)良傳統(tǒng)的傳輸者、體現(xiàn)者。因此必須發(fā)揚(yáng)飛行學(xué)院的優(yōu)良傳統(tǒng),事事到處以身作則,為人師表,起模范作用,一切行為體現(xiàn)都應(yīng)成為飛行學(xué)生的表率;應(yīng)有嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的治學(xué)態(tài)度,尊重科學(xué),實(shí)事求是,一絲不茍,勇于探索,對(duì)飛行技術(shù)和教學(xué)業(yè)務(wù)精益求精,力戒膚淺;應(yīng)有高度的章法觀念,模范地執(zhí)行規(guī)則、條例、大綱和有關(guān)規(guī)定;應(yīng)有民主作風(fēng),尊重學(xué)生,愛惜學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性,關(guān)心學(xué)生的思想進(jìn)步和學(xué)習(xí)、生活狀況,主動(dòng)協(xié)助學(xué)生解決學(xué)習(xí)上所碰到的困難;對(duì)學(xué)習(xí)成績(jī)不同的學(xué)生,都應(yīng)一視同仁,不能有親疏之分。飛行教師還應(yīng)特別注意自己的衣著、舉止,做到衣著整潔、規(guī)范,舉止文明大方,在各方面都應(yīng)成為學(xué)生的良師益友。六、含有強(qiáng)健的體魄飛行教學(xué)中,飛行教師不僅要承受正常飛行動(dòng)作所帶來(lái)的載荷,還要承受學(xué)生動(dòng)作偏差所造成的載荷,心理和生理上的負(fù)擔(dān)較重,體力和精力消耗較大。因此飛行教師必須含有強(qiáng)健的體魄,保持較好的飛行耐力和充沛的精力,才干適應(yīng)飛行教學(xué)的需要。第三節(jié)飛行教師的自我修養(yǎng)一、飛行教師自我修養(yǎng)的意義教師這個(gè)職業(yè),不是每個(gè)人都能勝任,盡管它很普通,但要?jiǎng)偃嗡鼌s需兼?zhèn)湎喾Q的才干和個(gè)人品質(zhì);要成為一名合格的飛行教師,也是同樣要?jiǎng)偃物w行教學(xué)工作,也需要有多方面的才干和良好的品質(zhì)。飛行學(xué)院是為民航培養(yǎng)飛行人才的搖籃,飛行教師是飛行教學(xué)工作的骨干力量,飛行教師的本身素質(zhì)高,才干為民航培養(yǎng)出素質(zhì)較高的飛行人才。一旦他們投入到民航飛行事業(yè)中去,就能把在學(xué)院養(yǎng)成的好思想、好作風(fēng)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。能夠說(shuō),飛行教師的良好修養(yǎng),不僅是教學(xué)質(zhì)量的需要,并且是民航建設(shè)的需要,是教育事業(yè)發(fā)展的需要。人們所說(shuō)的“百年大計(jì)，教育為本”,包含了教師的作用和教師修養(yǎng)的重要含義。二、飛行教師自我修養(yǎng)的重要內(nèi)容根據(jù)對(duì)飛行教師的基本規(guī)定,飛行教師的自我修養(yǎng)包含著思想品德、文化知識(shí)、教學(xué)業(yè)務(wù)和作風(fēng)紀(jì)律等。思想品質(zhì)方面的修養(yǎng),重要涉及樹立辯證唯物主義的世界觀,培養(yǎng)崇高的道德情操、熱愛祖國(guó)、忠誠(chéng)于黨的教育事業(yè)、熱愛學(xué)生等內(nèi)容。文化理論方面的修養(yǎng),重要涉及文化水平、科技知識(shí)、教育理論、航空理論等內(nèi)容。教學(xué)業(yè)務(wù)方面的修養(yǎng),重要涉及教學(xué)水平、教學(xué)能力、飛行技術(shù)水平、飛行訓(xùn)練法規(guī)知識(shí)等內(nèi)容。作風(fēng)紀(jì)律方面的修養(yǎng)，重要涉及模范作用、教學(xué)作風(fēng)、思想和生活作風(fēng)、嚴(yán)格的組織紀(jì)律性等內(nèi)容。三、飛行教師自我修養(yǎng)的辦法1.結(jié)合教學(xué)實(shí)踐進(jìn)行修養(yǎng)飛行教師自我修養(yǎng)必須緊密結(jié)合飛行教學(xué)實(shí)踐進(jìn)行了。首先人真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、辦法,學(xué)習(xí)革命前輩崇高的共產(chǎn)主義思想品德和作風(fēng),并且運(yùn)用到自己的飛行教學(xué)實(shí)踐工作中去,運(yùn)用到自己的生活、言論、行動(dòng)中去,增強(qiáng)自己的思想修養(yǎng)。另首先,要虛心傾聽各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生的意見與批評(píng),認(rèn)真地研究教學(xué)工作中和生活中的實(shí)際問(wèn)題,細(xì)心地總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤，提高自己的修養(yǎng)水平?！叭速F有自知之明”。教師在修養(yǎng)的過(guò)程中必須加強(qiáng)自我意識(shí)。要善于認(rèn)識(shí)自己,評(píng)價(jià)自己,掌握自己的心理狀態(tài),控制自己的言行,對(duì)的地面對(duì)現(xiàn)實(shí)、面對(duì)困難,用健康的心態(tài)去教育學(xué)生、影響學(xué)生。一是自我認(rèn)識(shí)。飛行教師通過(guò)學(xué)習(xí)“內(nèi)省”或自我情緒體驗(yàn)的辦法,認(rèn)識(shí)到肩負(fù)著黨和人民的重托,對(duì)哺育好民航需要的高質(zhì)量的合格飛行員負(fù)有十分重要的責(zé)任。二是自我評(píng)價(jià)。飛行教師要經(jīng)常根據(jù)自己教學(xué)工作的實(shí)際狀況和行為體現(xiàn)對(duì)自己進(jìn)行評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和短處,進(jìn)行自我批評(píng),揚(yáng)長(zhǎng)避短,不停加深自我修養(yǎng)的意識(shí)。三是自我充實(shí)。注意吸取別人自我修養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)先進(jìn)的修養(yǎng)辦法,豐富自已進(jìn)行修養(yǎng)的知識(shí)領(lǐng)域和體驗(yàn)范疇,加速修養(yǎng)進(jìn)程,提高修養(yǎng)水平。四是自我調(diào)節(jié)與控制。一種人的行為是受自己的意識(shí)支配與控制的,這就是自我控制。教師在對(duì)的地認(rèn)識(shí)自己的基礎(chǔ)上,要能自覺地控制自己的行為,特別要注意自己言行效果的信息反饋,用以調(diào)節(jié)自己的言行,成為一種有修養(yǎng)的飛行教師。2.通過(guò)學(xué)習(xí)提高修養(yǎng)不停提高理論水平是飛行教師修養(yǎng)的重要途徑。飛行教師是知識(shí)和技能的傳輸者,如果沒(méi)有較高、較扎實(shí)和寬厚的理論基礎(chǔ),將很難完畢教學(xué)任務(wù)。因此飛行教師要通過(guò)不倦的理論學(xué)習(xí)來(lái)加強(qiáng)本身的修養(yǎng)?？茖W(xué)理論本身是前人實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的概括與總結(jié)。我們學(xué)習(xí)和掌握這些理論,是為了少走彎路、盡快提高自我修養(yǎng)的進(jìn)程和水平。因此,科學(xué)理論是飛行教師個(gè)人修養(yǎng)的指南。飛行教師必須重視理論學(xué)習(xí)對(duì)提高教師修養(yǎng)水平的重要意義和作用,以避免盲目行動(dòng)。同時(shí),飛行教師自我修養(yǎng)水平的高低,也不是單純靠理論知識(shí)掌握得如何,口頭上講得如何來(lái)衡量,而重要是以實(shí)際行為來(lái)衡量。飛行教學(xué)實(shí)踐是檢查飛行教師自我修養(yǎng)的唯一原則。因此，學(xué)習(xí)理論必須付諸實(shí)踐。只有這樣,才是真正學(xué)好和掌握好了科學(xué)理論。第四節(jié)掌握好飛行教學(xué)的基本理論飛行教學(xué)是在普通的教學(xué)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種特殊教學(xué)活動(dòng)。它遵照普通教學(xué)質(zhì)量基本原理,同時(shí)又含有本身的特殊規(guī)律，因此,要深刻認(rèn)識(shí)飛行教學(xué)質(zhì)量基本原理就必須對(duì)飛行教學(xué)質(zhì)量本質(zhì)、飛行教學(xué)過(guò)程、飛行教學(xué)原則和飛行教學(xué)質(zhì)量組織形式等基礎(chǔ)理論進(jìn)行進(jìn)一步的研究。教育是教育者根據(jù)一定的目的,有系統(tǒng)、有計(jì)劃、有組織地對(duì)受教育者傳授知識(shí)、技能,發(fā)展他們的智力和體力,培養(yǎng)其良好的思想品質(zhì),增進(jìn)和改善其多個(gè)能力的活動(dòng)。它對(duì)社會(huì)發(fā)展的作用是通過(guò)培養(yǎng)人才來(lái)實(shí)現(xiàn)的。一、飛行教學(xué)是教與學(xué)的辯證統(tǒng)一教與學(xué)是矛盾的統(tǒng)一體,兩方面的關(guān)系是互相依存、互相增進(jìn)的。教學(xué)活動(dòng),是教、學(xué)兩個(gè)方面共同完畢的。在飛行教學(xué)過(guò)程中,飛行教師起著主導(dǎo)作用,飛行學(xué)生起著主體作用。飛行學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)重要是通過(guò)飛行教師有計(jì)劃、有目的、有組織的傳授、指導(dǎo)和啟發(fā)來(lái)完畢的;飛行教師的專家活動(dòng)也是通過(guò)飛行學(xué)生主觀能動(dòng)性的發(fā)揮而起作用的。如果沒(méi)有學(xué)生主動(dòng)的、主動(dòng)的、發(fā)明性的學(xué)習(xí),那么教學(xué)就不能達(dá)成預(yù)期的效果。因此,飛行教師的教,離開了飛行學(xué)生的學(xué)就難以奏效;飛行學(xué)生的學(xué),離開了飛行教師的教,就不能在預(yù)期的時(shí)限內(nèi)達(dá)成教學(xué)目的。二、飛行教學(xué)是學(xué)生在教師的指導(dǎo)協(xié)助下掌握知識(shí)和技能的活動(dòng)飛行是一門高科技學(xué)科,飛行教學(xué)是一種較為復(fù)雜的工作,飛行學(xué)生掌握飛行知識(shí)與技能,需要通過(guò)飛行教師的教學(xué)帶飛這一極為重要的飛行手段才干完畢。飛行的教學(xué)帶飛,重要在飛行中進(jìn)行,時(shí)間短、環(huán)境差、受限大,為使飛行學(xué)生快速掌握飛行技能,確保飛行安全,必須在飛行教師的具體指導(dǎo)協(xié)助下,充足進(jìn)行地面準(zhǔn)備和重復(fù)地面演習(xí)與空中操作實(shí)踐才干實(shí)現(xiàn)。三、飛行教學(xué)是發(fā)展學(xué)生飛行能力的活動(dòng)隨著民航事業(yè)的發(fā)展,對(duì)飛行人員適應(yīng)復(fù)雜狀況的能力規(guī)定越來(lái)越高。因此,飛行教學(xué)應(yīng)從久遠(yuǎn)發(fā)展著眼,重視對(duì)學(xué)生飛行能力的培養(yǎng),堅(jiān)持打好基礎(chǔ),飛行教師運(yùn)用豐富的知識(shí)和嫻熟的技能發(fā)展學(xué)生的飛行能力。傳授知識(shí)技能和發(fā)展飛行能力是辯證的統(tǒng)一,在飛行教學(xué)中要對(duì)的解決好傳授知識(shí)和發(fā)展能力的關(guān)系,使教學(xué)活動(dòng)沿著對(duì)的的方向順利地發(fā)展。四、飛行要重視教學(xué)過(guò)程飛行教學(xué)過(guò)程,是飛行學(xué)生在飛行教師有目的、有計(jì)劃的指導(dǎo)下,主動(dòng)主動(dòng)掌握飛行知識(shí)和技能,發(fā)展飛行能力和體力,培養(yǎng)良好的思想品德和心理品質(zhì),不停提高思想素質(zhì)和飛行素質(zhì)的教與學(xué)的雙邊活動(dòng)。飛行教學(xué)過(guò)程中實(shí)際形態(tài)是十分復(fù)雜的,現(xiàn)有多學(xué)科的航空理論,又有多飛行課目的技能訓(xùn)練;現(xiàn)有地面教學(xué)質(zhì)量規(guī)律,又有空中教學(xué)質(zhì)量特點(diǎn)。因此,飛行教學(xué)過(guò)程是一種多方面、多層次的復(fù)雜的教學(xué)過(guò)程。但是不管這些具體的教學(xué)多么不同,卻都是教學(xué)雙方以教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)辦法為中介而共同活動(dòng)的過(guò)程。從認(rèn)識(shí)論的觀點(diǎn)看,教學(xué)過(guò)程應(yīng)符合于認(rèn)識(shí)過(guò)程的普通規(guī)律。首先,通過(guò)對(duì)新事物的感知形成感性認(rèn)識(shí);然后,通過(guò)分析、綜合、比較、抽象、概括等思維活動(dòng),發(fā)展到對(duì)新事物的理性認(rèn)識(shí),實(shí)現(xiàn)認(rèn)識(shí)過(guò)程的第一次飛躍;最后,再以理性認(rèn)識(shí)能動(dòng)地指導(dǎo)飛行實(shí)踐,完畢認(rèn)識(shí)過(guò)程的第二次飛躍。因此,飛行知識(shí)、技能知識(shí)、技能的教學(xué)過(guò)程在普通狀況下必須通過(guò)下列四個(gè)過(guò)程:引導(dǎo)學(xué)生獲得感性知識(shí);引導(dǎo)學(xué)生理解知識(shí);引導(dǎo)和組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐作業(yè);檢查和鞏固知識(shí)。1.認(rèn)知教材形成感性認(rèn)識(shí)飛行學(xué)生在學(xué)習(xí)新課目、進(jìn)行新練習(xí)的過(guò)程中,首先是學(xué)習(xí)理論知識(shí)和觀察飛行教師的示范動(dòng)作,這是獲得感性認(rèn)識(shí)的過(guò)程,是認(rèn)識(shí)的第一階段。在航空理論教育和預(yù)習(xí)教育中,飛行教師應(yīng)充足運(yùn)用學(xué)生已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),通過(guò)解說(shuō)、實(shí)習(xí),直觀教具的演習(xí)、觀察等形式,用生動(dòng)的語(yǔ)言和形象的動(dòng)作,協(xié)助學(xué)生順利地理解和掌握新知識(shí),引導(dǎo)飛行學(xué)生理解飛行教材,豐富其想像力,以形成新的印象?？罩薪虒W(xué),飛行教師應(yīng)通過(guò)示范、提示與協(xié)助、放手等手段,協(xié)助學(xué)生感知飛行動(dòng)作的操縱辦法,形成對(duì)的的飛行動(dòng)作習(xí)慣,以獲得完整的感性認(rèn)識(shí)。這個(gè)階段，感知所形成的認(rèn)識(shí)是初步的,但十分重要,是進(jìn)一步獲得理性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。2.吃透飛行教材形成理性概念感性認(rèn)識(shí)只是對(duì)事物表面的認(rèn)識(shí)。感覺只能解決現(xiàn)象問(wèn)題，理論才干解決本責(zé)問(wèn)題。理解、吃透飛行教材,由感性認(rèn)識(shí)向理性認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)化,是掌握知識(shí)和技能的基本條件。理解教材,形成概念,是真正掌握知識(shí)和技能、發(fā)展發(fā)明性思維和獨(dú)立思考能力的中心環(huán)節(jié)。地面預(yù)習(xí)教學(xué)中的理解過(guò)程是指對(duì)飛行操縱要領(lǐng)的領(lǐng)略,諸如怎么做是對(duì)的,為什么要這樣做,運(yùn)作之間有什么聯(lián)系等,都應(yīng)當(dāng)在地面搞明白。飛行教師在解說(shuō)動(dòng)作程序、操縱要領(lǐng)時(shí),既要讓飛行學(xué)生懂得怎么做,又要清晰為什么要這樣做,做到理論聯(lián)系實(shí)際,使學(xué)生加深對(duì)所學(xué)動(dòng)作的理解?？罩薪虒W(xué)實(shí)踐的理解過(guò)程是在飛行教師的語(yǔ)言、動(dòng)作提示下,飛行學(xué)生不停體會(huì)操縱要領(lǐng),理解、消化飛行動(dòng)作要領(lǐng)的過(guò)程。吃透飛行教材和飛行操縱動(dòng)作,是個(gè)復(fù)雜的思維過(guò)程。飛行教師要善于運(yùn)用比較、分析、綜合歸納、演繹等辦法,引導(dǎo)飛行學(xué)生主動(dòng)思維,使之對(duì)飛行操縱形成一種對(duì)的概念。3.重復(fù)練習(xí),逐步形成技能飛行技能是在航空理論指導(dǎo)下的操作活動(dòng)。因此,在學(xué)生通過(guò)感知和理解教材的基礎(chǔ)上,要通過(guò)重復(fù)地練習(xí),才干形成技能。針對(duì)飛行是在空中實(shí)施的這一特點(diǎn),首先要在地面練習(xí),通過(guò)模型、圖表、課件的演示和模擬練習(xí)器的練習(xí),熟悉操縱動(dòng)作的程序和辦法,熟悉實(shí)現(xiàn)操縱動(dòng)作的方式,并在頭腦中形成動(dòng)作的印象,然后帶到空中真實(shí)的環(huán)境中去練習(xí),把飛行表象固定下來(lái)并不停深化,把實(shí)現(xiàn)操縱運(yùn)作的方式固定下來(lái),并形成運(yùn)作系統(tǒng)。練習(xí)中要遵照技能形成的規(guī)律,練習(xí)早期重點(diǎn)練習(xí)和掌握局部的動(dòng)作,然后再練習(xí)把一系列局部動(dòng)作逐步連貫起來(lái),最后達(dá)成協(xié)調(diào)和完善,形成完整的系統(tǒng)性飛行技能。4.鞏固提高,達(dá)成純熟和掌握技能達(dá)成純熟和掌握的程度與只僅僅達(dá)成“會(huì)做”的程度是不同的。僅僅“會(huì)做”時(shí),人的大部分注意力不能從操縱動(dòng)作中離開,不能在操作時(shí)全方面觀察操作對(duì)象,更不能同時(shí)照顧到其它事物。如果技能只達(dá)成“會(huì)做”的程度,駕駛飛機(jī)還是不自如的。只有技能達(dá)成了純熟掌握的程度,才干自如地操縱飛機(jī),有序地進(jìn)行駕駛艙資源管理,順利地完畢飛行任務(wù)。鞏固和提高,也是要在飛行教師的指導(dǎo)下進(jìn)行,其目的是要讓飛行學(xué)生學(xué)會(huì)自我檢查和糾正學(xué)習(xí)過(guò)程中的錯(cuò)誤。教學(xué)中,飛行教師不僅僅要通過(guò)帶飛指導(dǎo)、協(xié)助飛行學(xué)生形成和掌握技能,并且還要指導(dǎo)飛行學(xué)生單飛,并通過(guò)實(shí)踐考試使飛行學(xué)生的訓(xùn)練質(zhì)量符合訓(xùn)練大綱規(guī)定?？偠灾?在飛行教學(xué)過(guò)程中,飛行學(xué)生掌握飛行技能的四個(gè)認(rèn)識(shí)過(guò)程是互相滲入、互相增進(jìn)的,但又含有相對(duì)的獨(dú)立性。普通講飛行教學(xué)過(guò)程總是先從地面教學(xué)開始,然后進(jìn)行空中帶飛，通過(guò)重復(fù)實(shí)踐練習(xí),逐步形成純熟的技能,飛行技術(shù)才干達(dá)成鞏固提高。五、掌握飛行教學(xué)原則教學(xué)原則是反映教學(xué)客觀規(guī)律,指導(dǎo)教學(xué)實(shí)踐的基本規(guī)則和規(guī)定,是根據(jù)黨的教育方針和教學(xué)目的,根據(jù)教學(xué)過(guò)程的客觀規(guī)律提出的,它是教育學(xué)中基本理論的重要構(gòu)成部分。各項(xiàng)教學(xué)原則都從不同角度上反映了教學(xué)活動(dòng)的客觀規(guī)律,因而能夠有效地指導(dǎo)教學(xué)實(shí)踐,使黨的教育方針得以貫徹執(zhí)行,教學(xué)目的得以順利實(shí)現(xiàn)。教學(xué)原則與教學(xué)辦法聯(lián)系緊密。教學(xué)原則是研究與改善教學(xué)辦法的根據(jù),教學(xué)辦法是教學(xué)原則的具體體現(xiàn)。飛行教師要順利完畢教學(xué)任務(wù)、提高教學(xué)質(zhì)量、確保飛行安全,就必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和對(duì)的應(yīng)用教學(xué)原則。飛行教學(xué)重要在空中實(shí)施,教學(xué)環(huán)境比較復(fù)雜,并受諸多因素的影響和限制。飛行教學(xué)原則與普通教學(xué)原則比較,現(xiàn)有諸多共同點(diǎn),又有一定的特殊性。在飛行教學(xué)活動(dòng)中,在研究與改善飛行教學(xué)辦法時(shí),應(yīng)著重貫徹下列某些教學(xué)原則:1.思想教育與飛行技術(shù)教學(xué)相結(jié)合的原則教學(xué)是教育的基本途徑,在一切教學(xué)活動(dòng)中,學(xué)生在學(xué)習(xí)知識(shí)和技能的同時(shí)總是要接受一定的思想教育,教師總是既教書又育人,由于知識(shí)的傳授與學(xué)習(xí)是在一定的思想體系指導(dǎo)下進(jìn)行的，受一定的社會(huì)立場(chǎng)、觀點(diǎn)和辦法所支配,這是一條不以人們意志為轉(zhuǎn)移的客觀規(guī)律。我們應(yīng)當(dāng)自覺地運(yùn)用這個(gè)規(guī)律,加強(qiáng)對(duì)飛行學(xué)生的針對(duì)性思想教育。飛行學(xué)院的重要任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生含有優(yōu)良的政治素質(zhì),崇高的道德情操,嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng),豐富的文化知識(shí),堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),扎實(shí)的飛行技術(shù),純熟的英語(yǔ)能力,強(qiáng)健的身心素質(zhì)的一流飛行人才。加強(qiáng)飛行教學(xué)中的思想教育,必須認(rèn)真貫徹把德育教育放在首位的教學(xué)原則。飛行訓(xùn)練在空中實(shí)施,技術(shù)復(fù)雜,狀況多變,教學(xué)困難較多。對(duì)于初學(xué)飛行的學(xué)生,思想情緒往往變化較多、較快。如飛行進(jìn)度的快慢,質(zhì)量的好壞、放單飛的早晚、飛行次數(shù)的多少、飛行中出現(xiàn)偏差動(dòng)作或碰到特殊狀況的處置效果,以及飛行教師的表彰、批評(píng)等,都可能引發(fā)學(xué)生的某些現(xiàn)實(shí)思想問(wèn)題。為了確保教學(xué)任務(wù)的順利完畢,確保飛行安全,在飛行教學(xué)中思想教育工作必須做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、確實(shí)搞清、對(duì)的解決,使學(xué)生始終保持端正的學(xué)習(xí)態(tài)度,飽滿的學(xué)習(xí)熱情,良好的作風(fēng)紀(jì)律,勤學(xué)苦練,努力鉆研,以堅(jiān)強(qiáng)的意志和毅力克服學(xué)習(xí)中的困難,完畢學(xué)習(xí)任務(wù)。飛行教學(xué)中的思想教育,必須與技術(shù)教學(xué)緊緊結(jié)合起來(lái)也就是說(shuō),要把思想工作貫穿到飛行教學(xué)過(guò)程中去,使教師在飛行的教學(xué)活動(dòng)中,把傳授技術(shù)、協(xié)助思想和帶好作風(fēng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)的的世界觀和嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度;培養(yǎng)學(xué)生忠誠(chéng)誠(chéng)實(shí)、令行嚴(yán)禁、艱辛奮斗的優(yōu)良作風(fēng);把“身教”和“言傳”結(jié)合起來(lái),到處以身作則、為人師表,事事從我做起、模范帶頭,以自己的實(shí)際行動(dòng)影響學(xué)生、教育學(xué)生。2.理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則理論與實(shí)踐相結(jié)合,理論與實(shí)踐相統(tǒng)一的原則,是我們認(rèn)識(shí)事物的基本原則。在飛行教學(xué)中,必須堅(jiān)持航空理論與飛行實(shí)踐相結(jié)合的原則,以航空理論指導(dǎo)飛行實(shí)踐,又通過(guò)飛行實(shí)踐加深對(duì)航空理論的理解和豐富。飛行技術(shù)的掌握和飛行技能技巧的形成,必須以航空理論為指導(dǎo),通過(guò)重復(fù)的實(shí)踐,使之達(dá)成純熟程度。在飛行的各個(gè)訓(xùn)練階段,必須抓好航空理論教育,做到理論聯(lián)系實(shí)際。飛行地面預(yù)習(xí)教育,要有針對(duì)性地指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)有關(guān)航空理論,使學(xué)生能緊密聯(lián)系飛機(jī)性能、設(shè)備構(gòu)造原理,各飛行動(dòng)作的操縱原理學(xué)習(xí);飛行前準(zhǔn)備和飛行后講評(píng),要引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用航空理論分析飛行實(shí)踐中所碰到的問(wèn)題,從理論與實(shí)踐結(jié)合中，分析問(wèn)題的因素,提出解決方法;整個(gè)飛行教學(xué)過(guò)程中,要從實(shí)際需要出發(fā),經(jīng)常組織學(xué)生復(fù)習(xí)已學(xué)的理論知識(shí),學(xué)習(xí)新的理論知識(shí),指導(dǎo)學(xué)生總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),使感性知識(shí)上升為理性知識(shí),不停提高學(xué)生的航空理論水平。要加強(qiáng)直觀教學(xué),增進(jìn)理論與實(shí)踐的結(jié)合。直觀教學(xué),能夠使抽象概念形象化、復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)要化，使學(xué)生對(duì)于理論的學(xué)習(xí)建立在涉及直接或間接得來(lái)的具體事實(shí)(感性認(rèn)識(shí))基礎(chǔ)上,把間接經(jīng)驗(yàn)和直接經(jīng)驗(yàn)聯(lián)系起來(lái),因而易于理解,印象深刻,便于記憶,有助于學(xué)生理解理論、掌握技術(shù)。直觀教學(xué),便于引導(dǎo)學(xué)生從具體的、個(gè)別的現(xiàn)象中得出抽象的、普通的概念,也便于引導(dǎo)學(xué)生從抽象的、普通的概念出發(fā),去研究分析具體的、個(gè)別的現(xiàn)象,因而有助于學(xué)生從理論與實(shí)踐的結(jié)合上理解與搞清問(wèn)題?，F(xiàn)在,當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的新發(fā)展,為直觀教學(xué)質(zhì)量發(fā)展開辟了新的廣闊前景,也對(duì)教學(xué)雙方提出了更高的規(guī)定。飛行教師必須重視加強(qiáng)直觀教學(xué),既要充足運(yùn)用現(xiàn)有的直觀教具與手段,更要努力創(chuàng)立新的直觀教學(xué)辦法。要解決好講和練的關(guān)系,做到精講多練,講、練結(jié)合,這是飛行教學(xué)中貫徹理論與實(shí)踐相結(jié)合原則的一種重要方面。學(xué)生飛行技術(shù)的掌握和純熟,靠的是地面苦練、空中實(shí)踐。只有在理解的基礎(chǔ)上自覺加強(qiáng)練習(xí),才干比較快速地掌握技術(shù),這就需要飛行教師解說(shuō)指導(dǎo)。飛行教師精講,飛行學(xué)生多練,講、練結(jié)合是數(shù)年飛行教學(xué)實(shí)踐證明的有效經(jīng)驗(yàn)。地面準(zhǔn)備時(shí),飛行教師解說(shuō)要突出重點(diǎn),多給飛行行學(xué)生以演習(xí)時(shí)間;飛學(xué)生演習(xí)時(shí),飛行教師要加強(qiáng)指導(dǎo),練中有講,引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論,聯(lián)系飛行實(shí)際,辦法得當(dāng)、抓住核心;飛行后講評(píng)時(shí),飛行教師要講清晰學(xué)生飛行的重要優(yōu)缺點(diǎn),方便學(xué)生在下次飛行中自覺改正錯(cuò)誤動(dòng)作,鞏固對(duì)的的動(dòng)作。3.發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用與發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性相結(jié)合的原則教學(xué)活動(dòng)是教與學(xué)的雙邊活動(dòng)。在飛行教學(xué)中,既要發(fā)揮飛行教師的主導(dǎo)作用,又要發(fā)揮飛行學(xué)生的主體作用,并把兩者結(jié)合起來(lái)。飛行教師的主導(dǎo)作用是指教學(xué)的內(nèi)容、辦法、質(zhì)量和組織由教師對(duì)的地設(shè)計(jì)和決定;飛行知識(shí)和技能靠教師有計(jì)劃地向?qū)W生傳授;學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性主動(dòng)性的發(fā)揮要靠教師的啟發(fā)和引導(dǎo)；在飛行教學(xué)中,飛行教師要對(duì)教學(xué)質(zhì)量和飛行安全負(fù)全部責(zé)任。飛行學(xué)生作為教育對(duì)象,是學(xué)習(xí)的主體。教學(xué)活動(dòng)的一切成果最后都要落在學(xué)生身上,沒(méi)有學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性就難以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的,也不能發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用。掌握知識(shí)和技能最后靠學(xué)生自己的努力,任何人也不能替代。學(xué)生只有自覺地發(fā)揮主動(dòng)性、主動(dòng)性和發(fā)明性,勤學(xué)苦練,大膽實(shí)踐,才干真正掌握飛行知識(shí)和技能。教、學(xué)是雙邊的活動(dòng),是一種事物的兩個(gè)方面,通過(guò)教師的主導(dǎo)作用,能使教、學(xué)兩個(gè)方面緊密地結(jié)合在一起。飛行教師的教學(xué)從根本上講是啟發(fā)引導(dǎo)飛行學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和主動(dòng)性。從這個(gè)認(rèn)識(shí)出發(fā),飛行教師自始至終應(yīng)從思想教育入手,教育學(xué)生明確飛行目的,堅(jiān)定飛行事業(yè)心,提高學(xué)習(xí)自覺性。培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和獨(dú)立操縱的能力,引導(dǎo)學(xué)生勤于思考,勇于提問(wèn),善于掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)辦法,提高獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力。在傳授每一種新的知識(shí)、新的動(dòng)作時(shí),都要充足運(yùn)用學(xué)生已有的知識(shí)和技能,啟發(fā)學(xué)生主動(dòng)思考、主動(dòng)學(xué)習(xí)新內(nèi)容的愛好?？罩袔эw時(shí)，要激勵(lì)學(xué)生大膽主動(dòng)地操縱飛機(jī),并隨著學(xué)生飛行技術(shù)的掌握，逐步減少提示協(xié)助,在確保飛行安全的前提下,給學(xué)生以獨(dú)立發(fā)現(xiàn)、判斷、修正偏差和處置特殊狀況的機(jī)會(huì)。當(dāng)學(xué)生在學(xué)習(xí)中碰到困難時(shí),要認(rèn)真調(diào)查研究,搞清狀況和因素,熱情耐心地協(xié)助解決。學(xué)生在學(xué)習(xí)中碰到困難,往往影響學(xué)習(xí)主動(dòng)性,甚至動(dòng)搖飛行事業(yè)心。教師應(yīng)對(duì)學(xué)生循循善誘,從思想上協(xié)助學(xué)生樹立信心,克服困難。在教學(xué)過(guò)程中,飛行教師要做到民主教學(xué),做到教學(xué)相長(zhǎng)，充足調(diào)動(dòng)飛行學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。教學(xué)中,要啟發(fā)學(xué)生開動(dòng)腦筋、刻苦鉆研,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改善辦法。在制訂教學(xué)計(jì)劃、飛行方案、安全方法時(shí),要聽取學(xué)生意見,并認(rèn)真加以改善。教師要在學(xué)生自覺學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,指導(dǎo)他們開展學(xué)習(xí)互助活動(dòng),做到取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同進(jìn)步。4.傳授知識(shí)與發(fā)展能力相結(jié)合的原則傳授知識(shí)、技能和發(fā)展能力是教學(xué)活動(dòng)的直接目的。知識(shí)是人類社會(huì)歷史經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),它以思想內(nèi)容的形式為人所掌握;技能是操作技術(shù),它以行動(dòng)方式的形式為人所掌握。知識(shí)、技能與能力有著親密的關(guān)系,能力的發(fā)展是在掌握和運(yùn)用知識(shí)、技能的過(guò)程中完畢的,離開學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,能力將得不到發(fā)展。同時(shí),能力在一定程度上決定著一種人在知識(shí)和技能的掌握上可能獲得的成績(jī)。但是能力和知識(shí)、技能之間是有區(qū)別的。能力是為順利完畢某項(xiàng)活動(dòng)而在個(gè)體身上體現(xiàn)出來(lái)的經(jīng)常的、穩(wěn)固的個(gè)性心理特性。能力和知識(shí)、技能親密地聯(lián)系著,掌握知識(shí)、技能以一定的能力為前提,能力制約著掌握知識(shí)、技能的快慢、深淺、難易和鞏固的程度,而知識(shí)和技能的掌握在對(duì)的指導(dǎo)下又會(huì)增進(jìn)能力的提高。人的能力必須通過(guò)主體的主動(dòng)活動(dòng)才干得到發(fā)展,能力的形成和發(fā)展遠(yuǎn)比知識(shí)的獲得要慢。因此,教師在教學(xué)中一定要把這兩個(gè)方面較好地結(jié)合起來(lái),學(xué)院的飛行教學(xué)活動(dòng),從直接現(xiàn)象來(lái)講是向飛行學(xué)生傳授知識(shí)和技能,使學(xué)生掌握一定的航空知識(shí)和飛行技術(shù);但從根本目的來(lái)講,傳授知識(shí)和技能能夠認(rèn)為是一種手段,真正的目的是通過(guò)傳授知識(shí)和技能,培養(yǎng)提高飛行學(xué)生的飛行能力,為此后從事飛行事業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。這兩者是互相制約和互相增進(jìn)的,但是這種增進(jìn)只有通過(guò)學(xué)習(xí)和有目的的活動(dòng)才干更加好地實(shí)現(xiàn)。因此教師在教學(xué)中既要重視傳授飛行知識(shí)和技能,又要重視和發(fā)展學(xué)生的能力,更要把兩者較好地結(jié)合起來(lái)，這就是飛行教學(xué)發(fā)展的客觀規(guī)律,又是飛行教學(xué)的現(xiàn)實(shí)任務(wù),也是飛行教學(xué)的重要目的。5.系統(tǒng)連貫,循序漸進(jìn)的原則人們的認(rèn)識(shí),不管對(duì)于自然界方面,對(duì)于社會(huì)方面,也都是一步一步地由低檔向高級(jí)發(fā)展,即由淺入深,由片面到系統(tǒng),這是人們認(rèn)識(shí)事物的普遍規(guī)律。在教學(xué)活動(dòng)中,由于學(xué)生的認(rèn)識(shí)活動(dòng)有著擬定的次序,而他們所要學(xué)的知識(shí)和技能又有著嚴(yán)格的邏輯系統(tǒng),這兩點(diǎn)決定了一切教學(xué)工作必須系統(tǒng)連貫、循序漸進(jìn)?；陲w行技能的復(fù)雜性和空中實(shí)施的特點(diǎn),在飛行教學(xué)中應(yīng)貫徹由淺入深,由簡(jiǎn)到繁,循序漸進(jìn)的原則,這對(duì)于順利完畢教學(xué)任務(wù),確保飛行安全,更有其重要意義。飛行教學(xué)中貫徹系統(tǒng)連貫、循序漸進(jìn)的原則,關(guān)系到教學(xué)工作的各個(gè)方面,各個(gè)環(huán)節(jié),從擬定學(xué)制到制訂大綱、編寫教材、組織計(jì)劃、飛行指揮、教學(xué)實(shí)施等,都應(yīng)得到具體的體現(xiàn)。就飛行教師來(lái)說(shuō),重要應(yīng)從端正教學(xué)指導(dǎo)思想,科學(xué)安排教學(xué)計(jì)劃,周密組織教學(xué)活動(dòng),嚴(yán)格掌握教學(xué)質(zhì)量等方面來(lái)貫徹貫徹。1),端正教學(xué)指導(dǎo)思想教學(xué)中貫徹循序漸進(jìn)的原則,從思想辦法上講,就是堅(jiān)持以辯證唯物主義來(lái)指導(dǎo)教學(xué),做到一切從實(shí)際出發(fā),實(shí)事求是,把實(shí)干精神和科學(xué)態(tài)度結(jié)合起來(lái),使主觀指導(dǎo)符合客觀實(shí)際。以往的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)表明,由于天氣的好壞、進(jìn)度的快慢、質(zhì)量的優(yōu)劣以及出動(dòng)飛機(jī)多少等,引發(fā)教學(xué)人員產(chǎn)生急躁蠻干或松懈麻痹等思想情緒時(shí),循序漸進(jìn)的原則就難以貫徹貫徹,教學(xué)工作就要出現(xiàn)問(wèn)題,甚至造成飛行事故。因此,教學(xué)中貫徹循序漸進(jìn)的原則，應(yīng)從端正指導(dǎo)思想入手,避免與克服不對(duì)的的思想情緒。2)科學(xué)安排教學(xué)計(jì)劃訓(xùn)練大綱是教師實(shí)施教學(xué)質(zhì)量的根據(jù)。大綱規(guī)定的內(nèi)容和次序以及允許穿插的范疇,都是系統(tǒng)連貫和循序漸進(jìn)的,教師應(yīng)在安排具體教學(xué)計(jì)劃時(shí)把它體現(xiàn)出來(lái)。是根據(jù)訓(xùn)練課目?jī)?nèi)容、動(dòng)作之間的內(nèi)在聯(lián)系,安排好教學(xué)次序,使現(xiàn)在學(xué)習(xí)的內(nèi)容即是已經(jīng)學(xué)過(guò)的內(nèi)容的發(fā)展,又是下一步學(xué)習(xí)內(nèi)容的準(zhǔn)備。無(wú)論是訓(xùn)練階段的教學(xué)計(jì)劃,還是飛行日的帶飛計(jì)劃,教師應(yīng)當(dāng)使教學(xué)內(nèi)容前后連貫,緊密銜接,切實(shí)打好技術(shù)基礎(chǔ)。二是根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)實(shí)水平,對(duì)的選定教學(xué)重點(diǎn)。教學(xué)的系統(tǒng)連貫、循序漸進(jìn),絕不是教學(xué)內(nèi)容的平鋪直敘,平均看待,而應(yīng)抓住其間的內(nèi)在聯(lián)系,找出重要矛盾,使教學(xué)突出重點(diǎn),帶動(dòng)全方面。三是根據(jù)大綱規(guī)定和學(xué)生的接受能力,擬定每個(gè)學(xué)生適應(yīng)的每日飛行量,增進(jìn)學(xué)生的技術(shù)穩(wěn)步提高。循序漸進(jìn)決不意味著各個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)的進(jìn)度，技術(shù)的提高必須保持一致和齊頭并進(jìn)。事實(shí)上,不同的學(xué)生掌握技術(shù)快慢存在差別,教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生不同的狀況安排飛行計(jì)劃，使每個(gè)學(xué)生的飛行技能在現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上得到合理的發(fā)展。3)周密組織教學(xué)活動(dòng)要按照規(guī)則、條例的規(guī)定,對(duì)的解決地面準(zhǔn)備、空中實(shí)施和飛行講評(píng)的關(guān)系。充足做好地面準(zhǔn)備,嚴(yán)密組織空中實(shí)施,認(rèn)真進(jìn)行飛行講評(píng),一環(huán)扣一環(huán),使每個(gè)飛行日,每次飛行都有穩(wěn)妥可靠的基礎(chǔ),做到飛一次進(jìn)一步。要根據(jù)訓(xùn)練進(jìn)度和學(xué)生技術(shù)狀況,有計(jì)劃地進(jìn)行復(fù)習(xí)鞏固和檢查飛行,避免學(xué)生在學(xué)習(xí)中思維活動(dòng)中斷,避免學(xué)生在知識(shí)、技能上出現(xiàn)漏洞或留下隱患。4)嚴(yán)格掌握教學(xué)質(zhì)量要按照大綱規(guī)定,高原則嚴(yán)規(guī)定,扎扎實(shí)實(shí)地教好每一種課目、每一種動(dòng)作;不避難就易,不簡(jiǎn)化內(nèi)容,不減少原則。要嚴(yán)格按學(xué)時(shí)實(shí)施教學(xué),每一學(xué)時(shí)一定要達(dá)成規(guī)定的質(zhì)量原則,還要隨著學(xué)生技術(shù)的提高,逐步提高質(zhì)量規(guī)定。6.根據(jù)對(duì)象,因人施教的原則因人施教,就是從學(xué)生實(shí)際狀況出發(fā),根據(jù)學(xué)生的個(gè)性差別和特點(diǎn),因人而異有的放矢地進(jìn)行教學(xué)。因人施教包含兩個(gè)方面的含義:一是教學(xué)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)適合學(xué)生的知識(shí)水平和能力;二是教學(xué)辦法照顧學(xué)生的個(gè)性差別。我們的飛行學(xué)生來(lái)自祖國(guó)的各個(gè)地區(qū)、各個(gè)民族,他們的生活環(huán)境、教育程度和思維方式不盡相似，個(gè)性特點(diǎn)也存在差別,因而在學(xué)習(xí)飛行過(guò)程中所體現(xiàn)出來(lái)的接受能力就不可能完全同樣。實(shí)施因人施教,就是要根據(jù)學(xué)生的不同狀況采用不同形式的教學(xué)辦法,使能力強(qiáng)的學(xué)生得到充足的發(fā)展，使能力弱的學(xué)生得到快速的提高。飛行教學(xué),既是集體操課,又是個(gè)別教練,因人施教在飛行教學(xué)中有其特殊的重要意義。進(jìn)一步調(diào)查理解,摸清學(xué)生狀況,這是因人施教的前提。教師要通過(guò)聽取狀況介紹,查閱有關(guān)資料,特別是通過(guò)教學(xué)實(shí)踐活動(dòng),理解每個(gè)學(xué)生的思想狀況、社會(huì)經(jīng)歷、文化水平、個(gè)性特點(diǎn)和身體素質(zhì)等基本狀況,理解學(xué)生學(xué)習(xí)飛行過(guò)程中所反映出來(lái)的心理品質(zhì)和飛行能力,方便采用對(duì)應(yīng)的教學(xué)方法。由于學(xué)生上述狀況(特別是心理品質(zhì)和飛行能力)的充足體現(xiàn)需要一定的過(guò)程,并且在學(xué)習(xí)過(guò)程中還會(huì)發(fā)生某些變化,有時(shí)甚至是很大的變化,因此教師對(duì)學(xué)生狀況的理解,不能一勞永逸、淺嘗輒止,而應(yīng)貫穿于教學(xué)活動(dòng)的全過(guò)程。集體教學(xué)和個(gè)別教學(xué)相結(jié)合,是因人施教的基本辦法。學(xué)生的共性和個(gè)性是辯證的統(tǒng)一。只看到共性而強(qiáng)調(diào)集體教學(xué),或者只看到個(gè)性而強(qiáng)調(diào)個(gè)別教學(xué),都有片面性。應(yīng)當(dāng)把兩者結(jié)合起來(lái)，普通采用下面兩種形式:一是在集體教學(xué)中照顧個(gè)別學(xué)生。要面對(duì)大多數(shù)學(xué)生的水平進(jìn)行教育,并把個(gè)別學(xué)生(涉及好的和差的)的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)和問(wèn)題組織到教師講授和學(xué)生演習(xí)的內(nèi)容中去。如有的提問(wèn),可請(qǐng)接受能力強(qiáng)的學(xué)生回答下列問(wèn)題,以協(xié)助啟發(fā)其它學(xué)生,也使他們受到激勵(lì)和加深自己的理解;對(duì)接受能力慢的學(xué)生，讓他們回答比較容易的問(wèn)題,以增強(qiáng)其信心,為他們提供較多的鍛煉機(jī)會(huì)。二是在集體教學(xué)的基礎(chǔ)上進(jìn)行個(gè)別教學(xué)?？罩薪虒W(xué)都是個(gè)別教學(xué),這是飛行教學(xué)的重要方式。地面教學(xué)也可根據(jù)學(xué)生對(duì)集體教學(xué)質(zhì)量?jī)?nèi)容的理解和消化程度及對(duì)飛行技術(shù)掌握的狀況，進(jìn)行個(gè)別輔導(dǎo)。給任務(wù),提規(guī)定,要因人而異。這是飛行教學(xué)以單個(gè)施教的特點(diǎn)而決定的。飛行教師給飛行學(xué)生布置飛行任務(wù),提出教學(xué)規(guī)定,應(yīng)在訓(xùn)練大綱規(guī)定的范疇內(nèi),從各個(gè)學(xué)生能夠接受的實(shí)際狀況出發(fā),以他們力所能及為適度。任務(wù)過(guò)重、規(guī)定過(guò)高,學(xué)生通過(guò)努力也難以達(dá)成,就會(huì)挫傷學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性,還可能危及飛行安全;相反,任務(wù)容易,規(guī)定太低,學(xué)生輕而易舉即可完畢也不可能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性,并影響飛行技術(shù)的提高。在因人施教中要特別注意發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)學(xué)生的優(yōu)點(diǎn),讓學(xué)生的聰穎才智得到充足的發(fā)揮和擴(kuò)展。做好接受能力慢、技術(shù)掉隊(duì)學(xué)生的教學(xué),是飛行教學(xué)中因人施教的一種重點(diǎn),也是一種難點(diǎn)。針對(duì)這些學(xué)生的教學(xué),數(shù)年教學(xué)實(shí)踐的基本經(jīng)驗(yàn)是:對(duì)這類學(xué)生的教學(xué)態(tài)度要更加熱情、誠(chéng)懇耐心,不能嫌棄,不能歧視,也不能急躁,做不到這一條,因人施教就無(wú)從談起。教學(xué)規(guī)定要恰如其分,逐步提高,由低規(guī)定出發(fā),向高規(guī)定努力,既不能“拔苗助長(zhǎng)”,又不能消極適應(yīng)。教學(xué)辦法要靈活多樣,確實(shí)做到搞清狀況、“對(duì)癥下藥”,特別要注意調(diào)動(dòng)與發(fā)揮學(xué)生的內(nèi)在主動(dòng)因素和優(yōu)點(diǎn),以其所長(zhǎng)、補(bǔ)其所短。對(duì)于那些確無(wú)前途,不含有飛行素質(zhì)的學(xué)生,要果斷停飛改學(xué)其它專業(yè),同樣是教學(xué)中貫徹因人施教原則的重要一環(huán)。7.確保質(zhì)量重視教學(xué)效果的原則飛行學(xué)院的飛行訓(xùn)練,是為飛行打基礎(chǔ)的階段,是飛行員掌握飛行技術(shù)的第一步。所學(xué)飛行知識(shí)和技能的質(zhì)量如何,直接影響到他們此后飛行事業(yè)上的提高,也關(guān)系到民航飛行事業(yè)安全健康地發(fā)展。因此,飛行學(xué)院的飛行教學(xué)必須堅(jiān)持質(zhì)量第一,確保飛行學(xué)生所學(xué)的飛行知識(shí)與技能達(dá)成大綱規(guī)定的規(guī)定。飛行能力是飛行訓(xùn)練質(zhì)量的重要標(biāo)志,要培養(yǎng)與提高學(xué)生的飛行能力,就要確保學(xué)生的知識(shí)技能充足鞏固。就學(xué)生來(lái)說(shuō),鞏固知識(shí),純熟技能靠的是記憶能力,而記憶能力如何又與記憶辦法親密有關(guān)。因此,教師在教學(xué)中,要引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)對(duì)的地運(yùn)用理解記憶與機(jī)械記憶這兩種基本的記憶辦法,不停提高其記憶能力。普通地說(shuō)理解知識(shí)是鞏固知識(shí)的前提,理解記憶是重要記憶辦法,要盡量避免不理解、單純的機(jī)械記憶;但是,也不能把理解記憶和機(jī)械記憶絕對(duì)地對(duì)立起來(lái),由于不僅有些知識(shí)(如飛行數(shù)據(jù)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)、通信聯(lián)系頻率、呼號(hào)等)沒(méi)有多少理解的成分，重要靠機(jī)械記憶,并且機(jī)械記憶在一定程度上也有助于理解記憶。對(duì)這些道理,應(yīng)結(jié)合教學(xué)實(shí)踐向?qū)W生講清晰,引導(dǎo)學(xué)生把理解記憶與機(jī)械記憶有機(jī)地結(jié)合起來(lái),以達(dá)成鞏固所學(xué)知識(shí)和技能的目的。要有計(jì)劃有目的地經(jīng)常組織復(fù)習(xí)與練習(xí),鞏固知識(shí)的重要辦法是復(fù)習(xí)。復(fù)習(xí)的形式應(yīng)當(dāng)多樣:簡(jiǎn)樸地重復(fù)舊知識(shí)是必要的;但更有效的是在學(xué)習(xí)新知識(shí)中來(lái)運(yùn)用舊的知識(shí)。組織學(xué)生復(fù)習(xí)，應(yīng)把及時(shí)的復(fù)習(xí),經(jīng)常的復(fù)習(xí)和階段性的復(fù)習(xí)結(jié)合起來(lái)。根據(jù)心理學(xué)研究的記憶規(guī)律,記憶之后遺忘立刻開始,因此,在學(xué)習(xí)新知識(shí)后要及時(shí)組織復(fù)習(xí)。人們對(duì)技能的掌握和純熟,靠的是重復(fù)練習(xí),長(zhǎng)目時(shí)間的中斷練習(xí)會(huì)產(chǎn)生“技能消退”。為了避免學(xué)生在學(xué)習(xí)飛行過(guò)程中產(chǎn)生“技能消退”現(xiàn)象,必須保持飛行的連貫性和課目的連貫性,因此在間斷飛行時(shí),必須組織好地面演習(xí)。要嚴(yán)格掌握質(zhì)量原則,使學(xué)生的飛行技術(shù)在牢固基礎(chǔ)上向前發(fā)展。學(xué)生知識(shí)、技能的鞏固工作,應(yīng)貫穿在教學(xué)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)之中,各項(xiàng)教學(xué)工作都必須做得扎扎實(shí)實(shí),務(wù)必達(dá)成規(guī)定的質(zhì)量原則。不留“尾巴”,不留隱患,不吃“夾生飯”,這樣,教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)上的工作都做好了,教學(xué)質(zhì)量才干獲得預(yù)期的效果。上述諸項(xiàng)教學(xué)原則,互相聯(lián)系,互相滲入,相軸相成。沒(méi)有必要的思想教育,學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性便不能較好地發(fā)揮;沒(méi)有系統(tǒng)連貫、循序漸進(jìn)的教學(xué),學(xué)生知識(shí)、技能的掌握便不能充實(shí)鞏固。因此,教師在教學(xué)中為達(dá)成某種教學(xué)目的,側(cè)重考慮某項(xiàng)教學(xué)原則是能夠的,但不能只顧一點(diǎn)而不顧其它,飛教學(xué)任何時(shí)候都是一種整體。第三章地面教學(xué)地面教學(xué)是飛行教學(xué)過(guò)程中不可缺少的重要構(gòu)成部分,也是確保空中教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)?！暗孛婵嗑?、空中精飛”,是飛行前輩們總結(jié)的貴重經(jīng)驗(yàn)。每一課,每一次飛行,都應(yīng)根據(jù)需要做好地面教學(xué)。實(shí)踐證明,空中教學(xué)成績(jī)的好壞,很大程度上取決于地面教學(xué)質(zhì)量。隨著當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,多個(gè)當(dāng)代化教學(xué)設(shè)備不停完善,地面教學(xué)將顯得越來(lái)越重要。因此,飛行教師為了圓滿地完畢飛行教學(xué)任務(wù),必須重視地面教學(xué),努力提高地面教學(xué)質(zhì)量。第一節(jié)備課與預(yù)習(xí)地面教學(xué),首要的工作是備課,充足的備課是講好課的基礎(chǔ)。無(wú)論何人,只要參加授課工作,授課前均應(yīng)認(rèn)真?zhèn)湔n。備課應(yīng)做到下列幾點(diǎn):一、熟悉教學(xué)內(nèi)容教師應(yīng)根據(jù)每課的特點(diǎn)和需要,認(rèn)真學(xué)習(xí)飛行有關(guān)規(guī)定、訓(xùn)練大綱、飛行手冊(cè)、飛行教材、技術(shù)原則等有關(guān)內(nèi)容以及上級(jí)有關(guān)批示,明確實(shí)施教學(xué)的根據(jù)。重點(diǎn)是學(xué)好訓(xùn)練大綱和飛行技術(shù)教材,對(duì)有關(guān)內(nèi)容必須記熟,融會(huì)貫穿。備學(xué)時(shí)應(yīng)著重熟悉下列幾個(gè)方面內(nèi)容。1.把握教學(xué)特點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)、重點(diǎn)是什么,記憶性與理解性內(nèi)容各占多少、以及與其它教學(xué)內(nèi)容有什么聯(lián)系都應(yīng)搞清晰,針又對(duì)這些特點(diǎn),擬定采用的教學(xué)辦法。2.明確實(shí)施程序和操縱要領(lǐng)對(duì)每個(gè)課目和每個(gè)操縱動(dòng)作的實(shí)施程序和具體操縱辦法、要領(lǐng)、注意力分派都要非常明確、清晰。3.搞清操縱動(dòng)作的基本原理對(duì)每個(gè)操縱動(dòng)作不僅要懂得怎么看和怎么做,還要懂得為什么,從原理上搞清晰。4.弄懂容易犯的操縱錯(cuò)誤和偏差動(dòng)作的修正辦法以及應(yīng)急狀況的處置辦法二、摸清飛行學(xué)生的狀況進(jìn)一步調(diào)查研究,摸清學(xué)生狀況,是飛行教師備好課的一種重要方面。教師要對(duì)學(xué)生狀況胸中有數(shù),做到有針對(duì)性地備課,以增強(qiáng)教學(xué)效果。1.摸清學(xué)生的航空理論水平理解學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)理論和應(yīng)用知識(shí)的理解程度,對(duì)哪些問(wèn)題理解較好尚有哪些概念含糊等,方便擬定在授課中運(yùn)用學(xué)生已掌握的知識(shí),復(fù)習(xí)不夠熟悉的理論,糾正錯(cuò)誤的概念,擬定增添哪些新的內(nèi)容。2.理解學(xué)生的思想體現(xiàn)學(xué)習(xí)態(tài)度與否端正,組織紀(jì)律性和作風(fēng)體現(xiàn)如何,教師應(yīng)將這些有關(guān)學(xué)生的思想狀況理解清晰,并有針對(duì)性地進(jìn)行思想教育。3.掌握學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)和心理素質(zhì)每個(gè)學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn),心理素質(zhì)、愛好等各有不同,有的愛好多運(yùn)動(dòng),有的樂(lè)意多思考,有的大膽潑辣,有的小心謹(jǐn)慎,有的做起事來(lái)往往粗心大意,有的則比較細(xì)致認(rèn)真,有的理解問(wèn)題較快、但做技巧活動(dòng)并不靈活,有的地面看來(lái)能夠、但空中反映卻遲鈍等等。飛行教師應(yīng)將每個(gè)學(xué)生的不同心理品質(zhì)特點(diǎn)摸精確,并在教學(xué)中采用對(duì)應(yīng)的辦法,做到揚(yáng)長(zhǎng)避短、順利教學(xué)。三、認(rèn)真制訂教案在熟悉教學(xué)內(nèi)容,摸清學(xué)生狀況的基礎(chǔ)上,教師應(yīng)按照訓(xùn)練計(jì)劃和授課內(nèi)容,寫好教案。教案的內(nèi)容普通涉及:本課的教學(xué)目的;教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn);解說(shuō)次序和重點(diǎn);全課程的進(jìn)行時(shí)間分派。教師在制訂教案時(shí)應(yīng)做到:1.明確目的,選定重點(diǎn)根據(jù)訓(xùn)練計(jì)劃,訓(xùn)練大綱和飛行教材的規(guī)定,明確本課的具體目的,解說(shuō)重點(diǎn)和難點(diǎn),使學(xué)生便于掌握。2.排好次序,列出細(xì)目對(duì)本課所要解說(shuō)的問(wèn)題,先講什么,后講什么,如何解說(shuō)，如何提問(wèn),何時(shí)測(cè)試都要排列清晰,列出細(xì)目,并分派好時(shí)間。特別對(duì)每個(gè)問(wèn)題的解說(shuō),從什么地方入手,如何講述,分幾段講完,何時(shí)時(shí)向?qū)W生提問(wèn),問(wèn)什么問(wèn)題,何時(shí)使用教具,都應(yīng)在教案中寫清晰,做到講練結(jié)合。3.簡(jiǎn)要扼要,做好小結(jié)每課都應(yīng)進(jìn)行小結(jié)。小結(jié)應(yīng)抓住核心,簡(jiǎn)要扼要,便于學(xué)生理解和記憶。對(duì)有些飛行程序性問(wèn)題和操縱要領(lǐng)也可歸納成口訣，便于學(xué)生易懂、好記。第二節(jié)授課授課是飛行教師在地面?zhèn)魇谥R(shí)的重要形式。飛行教師的授課,語(yǔ)言要清晰、簡(jiǎn)潔、生動(dòng)活潑、富有哲理,要突出重點(diǎn)、層次分明、易懂易記,要實(shí)施啟發(fā)式教學(xué),以手勢(shì)助講,引導(dǎo)、啟發(fā)學(xué)生自己思考和研究問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。一、抓住中心,突出重點(diǎn)一堂課所講內(nèi)容,總是有主有次。重要問(wèn)題講透了,學(xué)生聽得懂、記得住,次要問(wèn)題就比較容易解決。因此,應(yīng)突出重點(diǎn)。飛行教師首先應(yīng)分析授課內(nèi)容,擬定授課重點(diǎn),抓住中心。普通應(yīng)把難度較大,對(duì)質(zhì)量和安全有著決定作用,或?qū)W生在學(xué)習(xí)過(guò)程中碰到的難點(diǎn),作為解說(shuō)的重點(diǎn),例如,我們經(jīng)常講的目測(cè)著陸。講學(xué)時(shí),對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容要舍得多花時(shí)間、多花精力,講深講透。有些動(dòng)作,單個(gè)看來(lái)不屬重點(diǎn)內(nèi)容,但其中有些共同性的東西,把它講清晰后就能夠使學(xué)生明白同類動(dòng)作的要領(lǐng),在講學(xué)時(shí),也應(yīng)適宜多用時(shí)間,把這些共性的東西講透徹。對(duì)于重點(diǎn)內(nèi)容,不僅飛行教師需要多下功夫解說(shuō),還要啟發(fā)學(xué)生開動(dòng)腦筋,認(rèn)真思考領(lǐng)略,可采用圍繞重點(diǎn)提問(wèn),出思考題，布置復(fù)習(xí)內(nèi)容等辦法,使學(xué)生注意力相對(duì)集中在重點(diǎn)內(nèi)容上。講學(xué)時(shí)要突出重點(diǎn),并非只講重點(diǎn)問(wèn)題。對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題固然要多下功夫,但對(duì)普通內(nèi)容也不可無(wú)視,應(yīng)圍繞中心,著眼特點(diǎn),抓住重點(diǎn),一步一步地交待清晰,避免彼此脫節(jié)和內(nèi)容上的遺漏。二、分段解說(shuō),前后連貫飛行訓(xùn)練中,各課目、練習(xí)及其動(dòng)作程序,都有其階段性，各階段之間現(xiàn)有區(qū)別又有聯(lián)系。這就規(guī)定地面教學(xué)也要分階段進(jìn)行,并做到前后連貫。就一堂課而言,也應(yīng)按照所講內(nèi)容、實(shí)施程序和難易程度,分為幾個(gè)階段,每一階段的內(nèi)容相對(duì)完整,各段之間要前后連貫。普通是先概述本課的目的、重要內(nèi)容和要點(diǎn),結(jié)合全課程內(nèi)容描繪一種輪廓,使學(xué)生有一種初步的概念,然后分段解說(shuō)。每段的解說(shuō),應(yīng)由淺入深,由簡(jiǎn)到繁,逐步延伸。每講完一段,可適宜間歇一下,給學(xué)生某些思考和提的時(shí)間,讓學(xué)生消化和加深領(lǐng)略教師所講內(nèi)容。分段講完后,再把各段內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合起來(lái)講一下,使所講內(nèi)容做到系統(tǒng)連貫。授課中,要善于運(yùn)用實(shí)物、模型、圖表、課件等,把解說(shuō)與演習(xí)結(jié)合起來(lái),使抽象概念形象化。為了便于學(xué)生理解和掌握，有些內(nèi)容能夠到機(jī)場(chǎng)或飛機(jī)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō),既做到聯(lián)系實(shí)際、形象逼真,又增強(qiáng)了教學(xué)效果。三、運(yùn)用唯物辯證法的觀點(diǎn)解說(shuō)飛行動(dòng)作飛機(jī)在大氣中的每個(gè)動(dòng)態(tài),都是空氣動(dòng)力學(xué)中作用力和反作用力的對(duì)立統(tǒng)一。飛機(jī)飛行的每一種動(dòng)態(tài)都充滿著辯證法,每一種飛行動(dòng)作都存在著多個(gè)互相聯(lián)系、互相影響、又互相制約的因素。例如,飛行教師在解說(shuō)飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作時(shí),首先要講清轉(zhuǎn)彎的進(jìn)入、保持,得知各階段力的變化特}點(diǎn),以及在飛機(jī)儀表上的反映,并盯住“姿態(tài)儀”或“天地線”,手腳一致地壓駕駛盤蹬舵,當(dāng)飛機(jī)姿態(tài)要靠近規(guī)定的坡度時(shí),應(yīng)手腳協(xié)調(diào)地回盤回舵，以保持規(guī)定坡度的特于點(diǎn),同時(shí)飛行員還應(yīng)注旨在坡度形成過(guò)程中的俯仰控制和避免側(cè)滑的規(guī)定。這個(gè)壓駕駛盤蹬舵和回盤回舵的一去一回動(dòng)作,就是達(dá)成新的對(duì)立統(tǒng)一平衡的核心。要告誡飛行學(xué)生,在壓駕駛盤動(dòng)作時(shí)還要注意飛機(jī)的俯仰和側(cè)滑變化。飛行教師在解說(shuō)每一種技術(shù)動(dòng)作的操作要領(lǐng)和對(duì)的的注意力分派辦法時(shí),應(yīng)像蓋房子同樣,先“三通一平”,再挖基礎(chǔ);先搭架子,再填內(nèi)容。一層一層地解說(shuō),一層一層地進(jìn)一步。做到由表及里,由淺入深,層次分明,便于學(xué)生理解和記憶。第三節(jié)輔導(dǎo)和復(fù)習(xí)輔導(dǎo)是為了協(xié)助學(xué)生消化所學(xué)知識(shí),掌握操作技能,運(yùn)用不同的教學(xué)辦法,有針對(duì)性地協(xié)助接受能力程度不同的學(xué)生發(fā)展飛行能力。飛行教師通過(guò)觀察、詢問(wèn)、練習(xí)操縱和檢查考試等辦法，理解學(xué)生對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解和掌握的程度,適時(shí)進(jìn)行輔導(dǎo)。一、輔導(dǎo)的任務(wù)輔導(dǎo)的任務(wù)是解答飛行學(xué)生學(xué)習(xí)中的疑難問(wèn)題或飛行教師在授課中的遺留問(wèn)題;協(xié)助碰到難點(diǎn)的學(xué)生克服困難,加深對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解,擴(kuò)大知識(shí)面;協(xié)助學(xué)生改善學(xué)習(xí)辦法,盡快掌握所學(xué)知識(shí)和飛行技能。二、輔導(dǎo)的形式輔導(dǎo)的形式普通是個(gè)別進(jìn)行,個(gè)別輔導(dǎo)使教師學(xué)生雙方受外界干擾和影響較小,緊張拘束之感也較少,有助于因人施教。但當(dāng)發(fā)現(xiàn)較多學(xué)生有共同性和普遍性的問(wèn)題時(shí),則應(yīng)進(jìn)行集體輔導(dǎo)。三、輔導(dǎo)的辦法輔導(dǎo)時(shí)既要耐心細(xì)致又要講求實(shí)效,飛行教師的態(tài)度要熱情誠(chéng)懇,對(duì)講過(guò)的問(wèn)題不怕重復(fù),對(duì)多次提出的問(wèn)題不厭其煩。對(duì)基礎(chǔ)差、理解慢的學(xué)生要耐心;而對(duì)基礎(chǔ)好,理解能力強(qiáng)的學(xué)生要指出其局限性,激勵(lì)其進(jìn)一步鉆研。輔導(dǎo)學(xué)生復(fù)習(xí)的同時(shí),要教給學(xué)生復(fù)習(xí)的辦法。要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自覺性、主動(dòng)性,提高學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。演習(xí)時(shí),規(guī)定學(xué)生聯(lián)系飛行實(shí)際,努力做到形象逼真;對(duì)某些重要內(nèi)容,在理解的基礎(chǔ)上重復(fù)演習(xí),達(dá)成記牢、熟能生巧的目的。第四節(jié)問(wèn)答問(wèn)答是飛行教學(xué)中考察飛行學(xué)生成績(jī)和教學(xué)效果普遍使用的形式。其特點(diǎn)是隨機(jī)抽查,便于飛行教師直接理解飛行學(xué)生的反映和學(xué)習(xí)效果,作為輔助的教學(xué)辦法,穿插在授課、講評(píng)、演習(xí)中被靈活運(yùn)用。同時(shí)能夠根據(jù)需要,進(jìn)行適宜的啟發(fā)和追問(wèn)。它是一種簡(jiǎn)便易行,針對(duì)性強(qiáng)、生動(dòng)活潑、行之有效的教學(xué)辦法。掌握好問(wèn)答時(shí)機(jī),對(duì)增強(qiáng)教學(xué)效果會(huì)起到主動(dòng)作用。其最大的優(yōu)越性在于能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和鉆研精神;能夠培養(yǎng)學(xué)生的思維靈活性和判斷能力;能夠發(fā)揮學(xué)生獨(dú)立思考和運(yùn)用已有知識(shí)獲得新知識(shí),解決新問(wèn)題的能力,還能鍛煉學(xué)生的語(yǔ)言體現(xiàn)能力。在飛行教學(xué)中,問(wèn)答不僅能夠在課堂教學(xué)中使用,在地面演習(xí)、飛行講評(píng)中也可使用,能夠單獨(dú)進(jìn)行也能夠集體進(jìn)行。運(yùn)用問(wèn)答時(shí),應(yīng)注意下列幾個(gè)問(wèn)題：一、選好時(shí)機(jī)在課堂教學(xué)和地面演習(xí)中進(jìn)行問(wèn)答時(shí),普通應(yīng)在解說(shuō)某一種問(wèn)題,某一種動(dòng)作之前或之后進(jìn)行。應(yīng)緊緊圍繞中心內(nèi)容,順應(yīng)學(xué)生思路,不要突如其來(lái),節(jié)外生枝地提問(wèn),以免影響解說(shuō)、演練的效果。另外,提問(wèn)的次數(shù)也要適宜,不適宜過(guò)于頻繁。二、出好題目對(duì)的運(yùn)用問(wèn)答辦法,是檢查學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)和飛行教師教學(xué)質(zhì)量的有效辦法。在提出問(wèn)題前,飛行教師應(yīng)根據(jù)問(wèn)答的具體目的,通過(guò)認(rèn)真思考,把題目出好。一是題意要具體、明確,不要籠統(tǒng)、含糊。一種較大的問(wèn)題，應(yīng)盡量分為若干小問(wèn)題,按其內(nèi)在的聯(lián)系依次提問(wèn),學(xué)生回答一種問(wèn)題后,再提出下一種問(wèn)題。二是題目要有啟發(fā)性。除了純正記憶性的問(wèn)題外(如飛機(jī)性能、某些飛行數(shù)據(jù)等),所出題目都應(yīng)做到增進(jìn)學(xué)生動(dòng)腦思考,分析判斷。三是要緊密聯(lián)系實(shí)際。每次問(wèn)答都是為理解決一、兩個(gè)實(shí)際問(wèn)題。三、作好小結(jié)問(wèn)答進(jìn)行到適宜的時(shí)候,教師要做出明確的小結(jié)。為做好問(wèn)答小結(jié),教師應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備。小結(jié)內(nèi)容重要是針對(duì)提出的問(wèn)題,將學(xué)生的對(duì)的回答歸納起來(lái),使之系統(tǒng)化、條理化,也使某些錯(cuò)誤，含糊的地方得到糾正與澄清。同時(shí),還要簡(jiǎn)要講評(píng)學(xué)生回答下列問(wèn)題的優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)體現(xiàn)好的學(xué)生進(jìn)