汽車(chē)維修檢測(cè)工復(fù)習(xí)題

汽車(chē)維修檢測(cè)工復(fù)習(xí)題700、汽車(chē)免維護(hù)鉛蓄電池的特點(diǎn)是（）。[單選題]*A.內(nèi)阻大B.起動(dòng)性差C.造成的腐蝕甚微(對(duì)的答案)D.無(wú)硫化701、在汽車(chē)獨(dú)立采暖空調(diào)系統(tǒng)中，傳遞熱量的介質(zhì)有（）。[單選題]*A.柴油B.導(dǎo)熱油C.水(對(duì)的答案)D.煤油702、在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)微小塵埃的過(guò)濾，運(yùn)用了（）的作用原理。[單選題]*A.耗能B.機(jī)械摩擦C.摩擦靜電(對(duì)的答案)D.濾網(wǎng)703、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)控制元件中，開(kāi)、停壓縮機(jī)的控制元件是（）。[單選題]*A.怠速繼電器B.過(guò)熱開(kāi)關(guān)C.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥D.電磁離合器(對(duì)的答案)704、汽車(chē)空調(diào)當(dāng)制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)強(qiáng)行斷開(kāi)（）部件的工作。[單選題]*A.冷凝器B.蒸發(fā)器C.壓縮機(jī)電磁離合器(對(duì)的答案)D.AC繼電器705、在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，當(dāng)過(guò)熱開(kāi)關(guān)閉路時(shí)，會(huì)直接使（）斷路。[單選題]*A.熱力熔斷器(對(duì)的答案)B.電磁離合器C.安全電路D.鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)706、在汽車(chē)電工電路中，某元件的符號(hào)為“SCR”表達(dá)（）。[單選題]*A.二極管B.可控硅(對(duì)的答案)C.三極管D.穩(wěn)壓管707、在汽車(chē)電子控制中，英文縮略語(yǔ)“MAF”表達(dá)（）。[單選題]*A.多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)B.進(jìn)氣真空壓力傳感器C.減速斷油裝置D.空氣流量傳感器(對(duì)的答案)708、在汽車(chē)電路圖中,英文縮略語(yǔ)“BTDC”表達(dá)（）。[單選題]*A.上止點(diǎn)前(對(duì)的答案)B.無(wú)分電器點(diǎn)火C.有分電器式點(diǎn)火D.點(diǎn)火提前角709、在汽車(chē)電器中，英文縮略語(yǔ)“T.BELT”表達(dá)（）。[單選題]*A.單程里程計(jì)數(shù)B.正時(shí)皮帶批示燈(對(duì)的答案)C.故障碼D.節(jié)氣門(mén)啟動(dòng)角710、在汽車(chē)電器中，英文縮略語(yǔ)“SFI”表達(dá)（）。[單選題]*A.次序燃油噴射(對(duì)的答案)B.無(wú)分電器點(diǎn)火C.換檔電磁閥D.點(diǎn)火電壓711、日本車(chē)系的電動(dòng)窗傳動(dòng)機(jī)構(gòu),慣用有（）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)車(chē)窗.[單選題]*A.軟軸式B.交義臂式(對(duì)的答案)C.直驅(qū)式D.繩輪式712、當(dāng)火花塞絕緣體局部溫度過(guò)高會(huì)產(chǎn)生（）。[單選題]*A.火花塞漏電B.化油器回火(對(duì)的答案)C.火花弱D.火花塞積713、采用串激電機(jī)式的電動(dòng)車(chē)窗,普通電機(jī)繞組采用（）式.[單選題]*A.有1組B.有2組(對(duì)的答案)C.有3組D.無(wú)繞組714、檢測(cè)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的目的，是（）[單選題]*A.檢測(cè)壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與否匹配(對(duì)的答案)B.檢測(cè)壓縮機(jī)與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與否匹配C.測(cè)壓縮機(jī)與方向助力泵的轉(zhuǎn)速與否匹配D.檢測(cè)壓縮機(jī)與車(chē)速與否匹配715、汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的無(wú)級(jí)變速電路，是采用（）的調(diào)速控制原理。[單選題]*A.步進(jìn)式B.開(kāi)關(guān)式C.占空比(對(duì)的答案)D.電位器716、在電子線路中，反映穩(wěn)壓管性能較好的參數(shù)有（）。[單選題]*A.穩(wěn)壓值高B.穩(wěn)壓管的發(fā)熱量小C.動(dòng)態(tài)電阻較小(對(duì)的答案)D.動(dòng)態(tài)電阻恒定717、采用永磁式電機(jī)的刮水器，是通過(guò)變化（）來(lái)實(shí)現(xiàn)變速的。[單選題]*A.激磁電流B.電樞磁通(對(duì)的答案)C.電壓調(diào)節(jié)D.功率調(diào)節(jié)718、汽車(chē)采用穩(wěn)速行駛控制系統(tǒng)，其閉環(huán)反饋器件是（）。[單選題]*A.車(chē)速傳感器(對(duì)的答案)B.氧傳感器C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器D.爆震傳感器719、汽車(chē)采用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，其閉環(huán)反饋器件是（）。[單選題]*A.車(chē)速傳感器B.進(jìn)氣的氧傳感器(對(duì)的答案)C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器D.爆震傳感器720、在汽車(chē)的8管硅整流發(fā)電機(jī)內(nèi)，其三相繞組的中性點(diǎn)上接有兩個(gè)二極管形成中點(diǎn)電壓UN，是通過(guò)（）整流原理得到UN的。[單選題]*A.單相B.單相橋式全波C.三相半波(對(duì)的答案)D.三相橋式全波721、使電子振蕩器產(chǎn)生振蕩的基本條件，涉及有（）等條件。[單選題]*A.電壓與電源B.相位與振幅(對(duì)的答案)C.振幅與反饋D.電功率與電壓722、汽車(chē)的電子點(diǎn)火系使用高壓阻尼線，它比銅芯高壓線的優(yōu)點(diǎn)是（）。[單選題]*A.導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度更高B.能克制無(wú)線電干擾(對(duì)的答案)C.能賠償點(diǎn)火能量D.能阻尼點(diǎn)火電流的波動(dòng)723、采用余熱氣暖式的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，有關(guān)其熱量的說(shuō)法對(duì)的看待的是（）[單選題]*A．只能采用熱交換器進(jìn)行采暖B．供暖溫度不夠穩(wěn)定C．熱交換器可取代汽車(chē)的消聲器D．較舒適安全(對(duì)的答案)724、在電子電路中，正弦波振蕩器形成高頻振蕩的應(yīng)是（）網(wǎng)絡(luò)。[單選題]*A.RCB.LC(對(duì)的答案)C.RLD.自激725、空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑局限性，離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是處在（）狀態(tài)。[單選題]*A.高于正常壓力，溫度較低的氣態(tài)B.低于正常壓力，溫度較高的氣態(tài)(對(duì)的答案)C.高于正常壓力，溫度較高的液態(tài)D.低于正常壓力，溫度較低的液態(tài)726、某汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)常因缺油而損壞，但檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)冷凝器和蒸發(fā)器都有潤(rùn)滑油，造成此故障的因素是（）。[單選題]*A.壓縮機(jī)的功率過(guò)小B.壓縮機(jī)的材質(zhì)不耐用C.壓縮機(jī)的閥片強(qiáng)度不夠D.用錯(cuò)了潤(rùn)滑油(對(duì)的答案)727、對(duì)汽車(chē)起動(dòng)機(jī)來(lái)講，下列對(duì)的的說(shuō)法是（）。[單選題]*A.起動(dòng)機(jī)的搭鐵回路電壓降允許的最大值是0.9VB.起動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪聲大多來(lái)自電樞C.發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)的工作電流約為180—350安(對(duì)的答案)D.與驅(qū)動(dòng)齒一體的是楔塊式構(gòu)造的單向離合器728、在汽車(chē)電路中常使用屏蔽線，有關(guān)屏蔽線說(shuō)法對(duì)的的是（）。[單選題]*A.屏蔽線能夠承載大電流B.屏蔽線能夠保護(hù)其內(nèi)導(dǎo)線所傳輸?shù)男盘?hào)不受無(wú)線干擾(對(duì)的答案)C.屏蔽線能夠阻斷汽車(chē)電系的有線干擾D.屏蔽線絕不應(yīng)有搭鐵端729、由于汽車(chē)工作環(huán)境的特點(diǎn)及長(zhǎng)時(shí)間使用，汽車(chē)線路會(huì)出現(xiàn)老化和接觸不良等故障，其中檢查故障的最簡(jiǎn)便、最可靠的辦法是檢查部件的（）。[單選題]*A.電阻B.電壓C.電流(對(duì)的答案)D.電功率730、有關(guān)交流電路中的電感元件的說(shuō)法中對(duì)的的是（）[單選題]*A.電感元件可視作短路B.電感元件形成無(wú)限大的電阻C.電感元件能儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量(對(duì)的答案)D.電感是耗能元件731、把一種25μF的電容元件接到頻率為50Hz,電壓有效值為10V的交流電路中，則其電流等于（）。[單選題]*A.8mAB.78mA(對(duì)的答案)C.156mAD.400732、把一種100Ω的電阻元件接到頻率為50HZ,電壓V=10sint的正弦電源上,則可得電流為（）毫安。[單選題]*A.0.1B.10C.100(對(duì)的答案)D.141.4733、把一種25μF的電容元件接到工頻電路中,其容抗等于（）歐姆。[單選題]*A.1.25B.2.0C.127.4(對(duì)的答案)D.400.2734、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞絕緣裙部的溫度,應(yīng)保持在（）之間。[單選題]*A.370K570KB.570K770KC.770K1170K(對(duì)的答案)D.1070K1370K735、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞絕緣裙部溫度過(guò)低會(huì)產(chǎn)生（）的現(xiàn)象。[單選題]*A.火花塞積炭(對(duì)的答案)B.混合氣早燃C.化油器回火D.點(diǎn)火過(guò)晚736、汽車(chē)膠體電解質(zhì)蓄電池的電解液,是由（）溶液、硫酸與水溶液配制而成的。[單選題]*A.硅酸鈉(對(duì)的答案)B.硝酸鈉C.碳酸鈉D.硫酸鈉737、汽車(chē)膠體電解質(zhì)蓄電池的明顯特點(diǎn)是（）。[單選題]*A.電解質(zhì)不會(huì)流動(dòng)(對(duì)的答案)B.容量升高C.內(nèi)阻小D.自行放電小738、汽車(chē)膠體電解質(zhì)蓄電池的重要缺點(diǎn)是（）。[單選題]*A.內(nèi)阻小B.自行放電小C.容量小(對(duì)的答案)D.壽命短739、汽車(chē)免維護(hù)鉛蓄電池的特點(diǎn)是（）。[單選題]*A.內(nèi)阻大B.起動(dòng)性差C.造成的腐蝕甚微(對(duì)的答案)D.無(wú)硫化740、汽車(chē)導(dǎo)線的線規(guī)，是表達(dá)導(dǎo)線（）。[單選題]*A.截面積大小的原則B.絕緣層規(guī)則的原則C.載流量大小的原則D.電阻率大小的原則(對(duì)的答案)741、“嚴(yán)格按照技術(shù)原則和工藝流程進(jìn)行修車(chē)作業(yè)，并實(shí)施質(zhì)量確保期制度”是公司遵法經(jīng)營(yíng)方面有關(guān)（）的具體體現(xiàn)。[單選題]*A、經(jīng)營(yíng)主體正當(dāng)B、經(jīng)營(yíng)行為正當(dāng)(對(duì)的答案)C、維修工藝規(guī)范742、維修公司“假維護(hù)”、“假檢測(cè)”，使用假冒偽劣配件，是損害（）正當(dāng)權(quán)益的失信行為。[單選題]*A、經(jīng)營(yíng)者B、行業(yè)C、消費(fèi)者(對(duì)的答案)743、《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件實(shí)施使用期制。從事一、二類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)和一類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)務(wù)的證件使用期為（）年。[單選題]*A、3B、5(對(duì)的答案)C、6744、《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者需要終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)前（）日告知作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，辦理注銷(xiāo)手續(xù)。[單選題]*A、20B、30(對(duì)的答案)C、40745、《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并沒(méi)收假冒偽劣配件，有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得（）的罰款。[單選題]*A、2倍以上10倍下列(對(duì)的答案)B、1倍以上5倍下列C、1倍以上3倍下列746、在選用防凍液時(shí)，其冰點(diǎn)要比車(chē)輛運(yùn)行地區(qū)的最低氣溫低（）[單選題]*A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃(對(duì)的答案)747、下列答案中，哪一種是配合的基準(zhǔn)制之一（）。[單選題]*A、基孔制(對(duì)的答案)B、間隙配合C、過(guò)盈配合D、過(guò)渡配合748、軸承合金含有良好的（）[單選題]*A、減摩性B、耐摩性C、減摩性和耐摩性(對(duì)的答案)D、高強(qiáng)度749、在裝配圖中，（）是不需要標(biāo)注的。[單選題]*A、裝配尺寸B、外形尺寸(對(duì)的答案)C、規(guī)格尺寸D、零件全部尺寸750、汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間越早,發(fā)生爆燃的可能將（）。[單選題]*A、越大(對(duì)的答案)B、越小C、不變D、與點(diǎn)火時(shí)間無(wú)關(guān)751、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程結(jié)束時(shí)，汽缸內(nèi)壓力總是（）[單選題]*A、不不大于大氣壓力B、等于大氣壓力C、與大氣壓力無(wú)關(guān)D、不大于大氣壓力(對(duì)的答案)752、過(guò)量空氣系數(shù)不大于1的混合氣為（）混合氣。[單選題]*A、濃(對(duì)的答案)B、稀C、理論混合氣D、功率混合氣753、曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為（）。[單選題]*A、2:1(對(duì)的答案)B、1:2C、1:lD、4:1754、廢氣再循環(huán)的作用是克制（）的產(chǎn)生。[單選題]*A、HC;B、CO;C、NOX。;(對(duì)的答案)D、有害氣體755、電控點(diǎn)火系統(tǒng)電控模塊的構(gòu)成涉及脈沖成形、穩(wěn)壓、復(fù)合晶體管輸出和（）。[單選題]*A、電源B、分電器C、閉合角控制(對(duì)的答案)D、點(diǎn)火器756、計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的構(gòu)成涉及多個(gè)傳感器、計(jì)算機(jī)、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈以及（）。[單選題]*A、空氣濾清器B、空氣流量計(jì)C、脈動(dòng)阻尼器D、配電器(對(duì)的答案)757、柴油機(jī)起動(dòng)控制的內(nèi)容涉及啟動(dòng)時(shí)的噴油正時(shí)控制、預(yù)熱裝置控制和（）。[單選題]*A、噴油量控制(對(duì)的答案)B、進(jìn)氣渦流控制C、相位控制D、配氣正時(shí)控制758、電控燃油噴射系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是（）。[單選題]*A、EDIB、MISC、EFI(對(duì)的答案)D、EMI759、電子燃油噴射系統(tǒng)控制項(xiàng)目的是噴油量、燃油停供、燃油泵的控制和（）。[單選題]*A、通電時(shí)間控制B、噴油時(shí)間控制C、噴油器控制D、噴油正時(shí)控制(對(duì)的答案)760、EFI是下列哪個(gè)系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)（）。[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)B、電控點(diǎn)火系統(tǒng)C、電控燃油噴射系統(tǒng)(對(duì)的答案)D、怠速控制系統(tǒng)761、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后在正常工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，基本點(diǎn)火提前角的決定因素是（）。[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷(對(duì)的答案)B、做功行程C、冷卻液溫度D、空氣流量762、怠速控制系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是（）。[單選題]*A、ISC(對(duì)的答案)B、EECC、EGRD、EFI763、電控發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行閉環(huán)控制所根據(jù)的傳感器是（）。[單選題]*A、爆震傳感器(對(duì)的答案)B、氧傳感器C、冷卻液溫度傳感器D、凸輪軸位置傳感器764、柴油機(jī)的重要排氣污染物是（）。[單選題]*A、HC、CO、碳煙B、HC、NOx、碳煙(對(duì)的答案)C、HC、NOx、COD、HC、NOx、鉛765、下面不屬于增大電控點(diǎn)火系統(tǒng)有效能量的辦法的是（）。[單選題]*A、加大火花塞間隙B、增加高壓線的長(zhǎng)度(對(duì)的答案)C、提高點(diǎn)火線圈的轉(zhuǎn)換效率D、減少次級(jí)電路的能量損失766、（）式汽車(chē)轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)效率較高，可達(dá)90％~95％，且轉(zhuǎn)向操縱輕便，零件使用壽命長(zhǎng)。[單選題]*A、循環(huán)球(對(duì)的答案)B、蝸桿指銷(xiāo)C、齒輪齒條D、蝸桿蝸輪767、汽車(chē)應(yīng)用的非獨(dú)立懸架，廣泛采用（）作為彈性元件。[單選題]*A、螺旋彈簧B、鋼板彈簧(對(duì)的答案)C、減振器D、扭桿彈簧768、汽車(chē)在不轉(zhuǎn)向時(shí)，液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)工作油是高壓油，而分派閥又處在關(guān)閉狀態(tài)，此種液壓式轉(zhuǎn)向助力器為（）。[單選題]*A、常壓式(對(duì)的答案)B、常流式C、混合式D、變壓式769、在蓄電池放電過(guò)程中，正極板活性物質(zhì)由（）。[單選題]*A、PbO2變成PbSO4(對(duì)的答案)B、PbSO4變成PbO2C、Pb都變成PbSO4D、PbSO4變成Pb770、電磁式電壓調(diào)節(jié)器的（）會(huì)使發(fā)電機(jī)電壓升高。[單選題]*A、磁化線圈斷開(kāi)(對(duì)的答案)B、鐵芯間隙過(guò)大C、調(diào)節(jié)器接觸不良D、調(diào)節(jié)器內(nèi)串聯(lián)電阻燒毀771、鉛酸蓄電池額定容量與（）有關(guān)。[單選題]*A、單格數(shù)B、電解液數(shù)量C、單格內(nèi)極板片數(shù)(對(duì)的答案)D、單格蓄電池極板間隔板的數(shù)目772、若穩(wěn)壓器工作不良，則（）。[單選題]*A、只是電熱式水溫表和雙金屬式機(jī)油壓力表達(dá)值不準(zhǔn)B、只是電熱式燃油表和雙金屬式機(jī)油壓力表達(dá)值不準(zhǔn)C、只是電熱式水溫表和電熱式燃油表達(dá)值不準(zhǔn)(對(duì)的答案)D、只是電磁式水溫表和電磁式燃油表表達(dá)值不準(zhǔn)773、若將負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的水溫傳感器電源線直接搭鐵，則水溫表（）。[單選題]*A、批示值最大(對(duì)的答案)B、批示值最小C、沒(méi)有批示D、A或C774、如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的批示值（）。[單選題]*A、為零B、為1(對(duì)的答案)C、跳動(dòng)D、A或C775、低燃油油位警告燈所使用的電阻是（）。[單選題]*A、正熱敏電阻B、普通電阻C、負(fù)熱敏電阻(對(duì)的答案)D、A或C776、環(huán)境溫度為20℃時(shí)，桑塔納轎車(chē)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的電阻為（）。[單選題]*A、0、26~0、52ΩB、0、26~0、52kΩC、0、52~0、76Ω(對(duì)的答案)D、0、52~0、76kΩ777、對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與分電器的轉(zhuǎn)速之比為（）。[單選題]*A、1:2B、2:1(對(duì)的答案)C、1:1D、1:3778、開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈內(nèi)充滿(mǎn)瀝青的作用是(D)。A、絕緣B、防潮C、散熱D、絕緣、防潮和散熱[填空題]_________________________________779、當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻上通過(guò)的電流較大，使溫度升高時(shí)，其阻值（）。[單選題]*A、變大(對(duì)的答案)B、變小C、不變D、不擬定780、在汽車(chē)點(diǎn)火系中，電容器能夠避免觸點(diǎn)燒蝕，提高（）。[單選題]*A、次級(jí)電壓(對(duì)的答案)B、初級(jí)電壓C、次級(jí)電流D、初級(jí)電流781、有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶險(xiǎn)，下列敘述錯(cuò)誤的是（）。[單選題]*A、可單獨(dú)承保機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶險(xiǎn)B、盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)金額按新車(chē)購(gòu)置價(jià)（含車(chē)輛購(gòu)置稅）減去折舊金額后的價(jià)格擬定C、9座下列家用車(chē)月折舊率0、6%，9座下列營(yíng)業(yè)出租車(chē)月折舊率0、9%(對(duì)的答案)D、折舊按月計(jì)算，最高折舊金額不超出投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)置價(jià)的80%782、汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)編碼規(guī)則中，字母后第一位為“2”表達(dá)是那類(lèi)車(chē)型（）。[單選題]*A、越野汽車(chē)(對(duì)的答案)B、自卸汽車(chē)C、客車(chē)D、牽引汽車(chē)783、按照我國(guó)《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，投保人推行如實(shí)告知義務(wù)遵照的原則是（）。[單選題]*A、無(wú)限告知原則B、部分告知原則C、全部告知原則D、詢(xún)問(wèn)告知原則(對(duì)的答案)784、常見(jiàn)專(zhuān)用特種車(chē)中,后自定代號(hào)含義表達(dá)為廂式車(chē)的是?（）[單選題]*A、XBWB、XQYC、XXY(對(duì)的答案)D、XLC785、交強(qiáng)險(xiǎn)保單出單日期距離保單起期最長(zhǎng)不能超出（）。[單選題]*A、1個(gè)月B、3個(gè)月(對(duì)的答案)C、6個(gè)月D、9個(gè)月786、按照交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行方法的規(guī)定，上一年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故的，費(fèi)率浮動(dòng)比例為（）。[單選題]*A、不浮動(dòng)B、上浮10％(對(duì)的答案)C、上浮20％D、上浮30％787、下列哪項(xiàng)不屬于家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款的保險(xiǎn)責(zé)任范疇（）[單選題]*A、碰撞、傾覆、墜落B、火災(zāi)、爆炸、自燃(對(duì)的答案)C、外界物體墜落、坍毀D、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯788、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)投保一份以上交強(qiáng)險(xiǎn)的,（）。[單選題]*A、保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)重復(fù)保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)人按照本保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)金額與各保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)金額的總和比例承當(dāng)賠償責(zé)任。B、保險(xiǎn)期間起期在前的保險(xiǎn)合同承當(dāng)賠償責(zé)任，起期在后的不承當(dāng)賠償責(zé)任。(對(duì)的答案)C、保險(xiǎn)期間起期在后的保險(xiǎn)合同承當(dāng)賠償責(zé)任，起期在前的不承當(dāng)賠償責(zé)任。D、隨意一份保單承當(dāng)責(zé)任。789、為改善直流電機(jī)的換向性能，換向極繞組應(yīng)（）。[單選題]*A、與電樞繞組串聯(lián)，并且極性對(duì)的(對(duì)的答案)B、與電樞繞組并聯(lián)，并且極性對(duì)的C、與賠償繞組并聯(lián)，并且極性對(duì)的D、與勵(lì)磁繞組串聯(lián)，并且極性對(duì)的790、電功率的計(jì)算公式P=U*I，式中U表達(dá)電器兩端的電壓，I表達(dá)通過(guò)電器的電流強(qiáng)度。此公式合用于下列哪個(gè)選項(xiàng)（）。[單選題]*A、計(jì)算電電扇的