錨網(wǎng)支護實施細則_第1頁
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文檔簡介

附件煤巷錨網(wǎng)支護實施細則錨桿支護作為一種先進、經(jīng)濟、有效的主動支護形式,在國內(nèi)外得到普遍應(yīng)用。為了增進XX公司煤巷錨網(wǎng)支護技術(shù)的發(fā)展,在煤巷、半煤巖巷中科學(xué)、規(guī)范、有效地進行錨網(wǎng)支護,提高質(zhì)量和確保安全,特制訂XX公司煤巷錨網(wǎng)支護實施細則以下:一、指導(dǎo)原則1、必須樹立節(jié)支降耗、提質(zhì)增效的意識,轉(zhuǎn)變支護理念,主動在煤巷中推廣應(yīng)用錨網(wǎng)支護。中部礦井推廣應(yīng)用錨網(wǎng)(索)+大棚距支護方式,東西部礦井選用錨網(wǎng)(索)支護方式。工作面切眼掘進一次支護必須采用錨網(wǎng)索支護為主的支護形式。2、推廣應(yīng)用煤巷錨網(wǎng)支護技術(shù),必須堅持科學(xué)態(tài)度,要依靠科技進步,高度重視錨桿支護的技術(shù)發(fā)展,主動推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料。3、在進行煤巷錨桿支護設(shè)計前,必須具體地收集有關(guān)地質(zhì)資料,有全方面、精確、可靠的巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)參數(shù),涉及地應(yīng)力的大小和方向、圍巖性質(zhì)、強度、構(gòu)造等。4、支護設(shè)計要采用動態(tài)信息設(shè)計法,充足運用每個過程提供的信息。應(yīng)嚴(yán)格按五個環(huán)節(jié)進行即巷道調(diào)查和地質(zhì)力學(xué)評定、初始設(shè)計、井下施工與監(jiān)測、信息反饋分析和修正設(shè)計、日常監(jiān)測。5、擬定錨桿支護形式與參數(shù)的原則(1)一次支護原則。錨桿支護必須一次支護就能有效控制圍巖變形,避免二次或多次支護。巷道圍巖一旦揭發(fā)立刻進行錨桿支護效果最佳,而在已發(fā)生離層、破壞的圍巖中安裝錨桿,支護效果會受到明顯影響。(2)高預(yù)應(yīng)力與預(yù)應(yīng)力擴散原則。預(yù)應(yīng)力是錨桿支護中的核心因素,是區(qū)別錨桿支護是被動支護還是主動支護的參數(shù),只有高預(yù)應(yīng)力的錨桿支護才是真正的主動支護,才干充足發(fā)揮錨桿支護的作用。首先,要采用有效方法給錨桿施加較大的預(yù)應(yīng)力;另首先,通過托板、鋼帶等構(gòu)件實現(xiàn)錨桿預(yù)應(yīng)力的擴散,擴大預(yù)應(yīng)力的作用范疇,提高錨固體的整體剛度與完整性。(3)“三高一低”原則(高強度、高剛度、高可靠性,低密度)。在提高錨桿強度(如加大錨桿直徑或提高桿體材料的強度)、剛度(提高錨桿預(yù)應(yīng)力),確保支護系統(tǒng)可靠性的條件下,減少支護密度,減少單位面積上錨桿數(shù)量,提高掘進速度。(4)互相匹配原則。錨桿各構(gòu)件,涉及托板、螺母、鋼帶等的參數(shù)與力學(xué)性能應(yīng)互相匹配,錨桿與錨索的參數(shù)與力學(xué)性能應(yīng)互相匹配,以最大程度地發(fā)揮錨桿支護的整體支護作用。(5)可操作性原則。錨桿支護設(shè)計應(yīng)含有可操作性,有助于井下施工管理和掘進速度的提高。(6)經(jīng)濟合理原則。在確保巷道支護效果和安全程度、技術(shù)上可行、施工上可操作的條件下,做到經(jīng)濟合理,有助于減少巷道支護綜合成本。6、錨桿支護應(yīng)實現(xiàn)及時、快速、主動承載。二、設(shè)計方面(一)圍巖地質(zhì)力學(xué)評定與現(xiàn)場調(diào)查1、錨桿支護設(shè)計前應(yīng)進行現(xiàn)場調(diào)查與巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)評定。巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)評定基礎(chǔ)參數(shù)見表1表1巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)評定基礎(chǔ)參數(shù)序號參數(shù)闡明1巷道切割的巖層厚度掘進工作面端面巖層構(gòu)成及分層厚度2巷道切割的巖層傾角在井下直接測取,或由工作面地質(zhì)闡明書給出32倍巷道寬度范疇內(nèi)頂?shù)装鍘r層層數(shù)和厚度由地質(zhì)綜合柱狀圖或鉆孔資料擬定4各巖層物理力學(xué)參數(shù)在井下原位測取,或在實驗室內(nèi)運用巖樣測定5各巖層的分層厚度指分層厚度的平均值6各層節(jié)理裂隙間距指沿構(gòu)造面法線方向的平均間距7巷道周邊地質(zhì)構(gòu)造的分布狀況,由工作面地質(zhì)闡明書給出。8巷道涌水量、水質(zhì)等參考工作面地質(zhì)闡明書;水對圍巖物理力學(xué)性質(zhì)的影響通過實驗擬定。9巷道埋深地表到巷道底板的垂直距離10原巖應(yīng)力的大小和方向在井下實測11巷道軸線方向與最大水平主應(yīng)力方向的夾角由工作面巷道布置圖與井下最大水平主應(yīng)力方向?qū)崪y數(shù)據(jù)擬定12巷道幾何形狀和尺寸根據(jù)煤礦生產(chǎn)與安全的需要擬定13巷道掘進方式掘進機掘進或爆破法掘進14煤(巖)柱寬度煤(巖)柱的實際寬度15采動應(yīng)力巷道與周邊其它巷道、回采工作面的空間與時間關(guān)系,采動影響范疇與大小16粘結(jié)強度在井下短錨固拉拔實驗中,錨桿在不同巖層、煤層中的粘結(jié)強度。2、地質(zhì)力學(xué)評定與現(xiàn)場調(diào)查重要涉及下列內(nèi)容:(1)巷道圍巖巖性與強度頂、底板巖層的巖性、厚度、傾角和強度;煤層厚度、傾角和強度。(2)圍巖構(gòu)造與地質(zhì)構(gòu)造圍巖節(jié)理、裂隙等不持續(xù)面的分布,對圍巖完整性的影響;巷道附近較大斷層、褶曲等地質(zhì)構(gòu)造與巷道的位置關(guān)系,以及對巷道圍巖穩(wěn)定性的影響程度。(3)地應(yīng)力巷道原巖應(yīng)力的大小和方向,與巷道軸線的夾角;巷道周邊采動狀況,以及采動對巷道圍巖應(yīng)力的影響程度。(4)環(huán)境影響巷道水文地質(zhì)條件、涌水量、瓦斯涌出量,對圍巖強度的影響程度,圍巖的風(fēng)化特性等。⑸粘結(jié)強度測試采用錨桿拉拔計擬定樹脂錨固劑的粘結(jié)強度。該測試工作必須在井下施工之前完畢。(6)現(xiàn)場生產(chǎn)條件調(diào)查涉及:巷道用途與服務(wù)年限,巷道斷面形狀及尺寸,巷道掘進方式(炮掘、綜掘),巷道周邊采掘工程分布狀況,巷道與周邊其它巷道、采煤工作面等采掘工程的空間和時間關(guān)系,煤(巖)柱尺寸。巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)參數(shù)有一定的合用范疇。當(dāng)在一種地點獲取的參數(shù)用于同一煤層的其它地點時,應(yīng)進行充足的現(xiàn)場調(diào)研,以確保兩地點條件的相似性。若碰到大型地質(zhì)構(gòu)造,開采新的煤層、礦井開拓延伸至深部等,應(yīng)對地質(zhì)力學(xué)參數(shù)進行重新測定。(二)支護設(shè)計1、在巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)測試與評定、現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上進行支護設(shè)計。先提出錨桿支護初始設(shè)計,然后隨井下施工進行進行礦壓監(jiān)測,信息反饋,以驗證或修改初始設(shè)計,因地制宜,對的有效地加固圍巖,充足發(fā)揮圍巖的自承能力。2、初始設(shè)計可采用下列一種或多個辦法組合進行。⑴工程類比法:根據(jù)已經(jīng)支護巷道的實踐經(jīng)驗,通過類比,提出錨桿支護初始設(shè)計。必須確保設(shè)計巷道與已支護巷道在地質(zhì)與生產(chǎn)條件、圍巖物理力學(xué)性質(zhì)、原巖應(yīng)力等方面本質(zhì)上相似。也可根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性分類成果進行錨桿支護初始設(shè)計。⑵理論計算法:選擇適宜的錨桿支護理論,建立力學(xué)模型,測取支護理論所需的巖體物理力學(xué)參數(shù),進行理論計算與分析,擬定錨桿支護重要參數(shù),提出錨桿支護初始設(shè)計。⑶數(shù)值模擬法:根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查與地質(zhì)力學(xué)評定成果,采用適宜的數(shù)值模擬辦法,通過數(shù)值模擬計算與分析,擬定錨桿支護初始設(shè)計。3、初始設(shè)計中必須涉及下列內(nèi)容:⑴巷道用途及服務(wù)年限;⑵煤巷斷面設(shè)計;⑶巷道掘進方式;⑷錨桿支護形式設(shè)計;⑸錨桿支護參數(shù)設(shè)計;⑹錨桿支護材料選擇和施工機具設(shè)備配套;⑺錨桿支護施工工藝、安全技術(shù)方法(臨時支護,空頂距)和施工質(zhì)量指標(biāo);⑻錨桿支護礦壓監(jiān)測設(shè)計;⑼輔助支護設(shè)計;⑽圍巖條件復(fù)雜地段(斷層及圍巖破碎帶、應(yīng)力集中區(qū)、頂板淋水區(qū)、裂隙發(fā)育區(qū)、巷道穿層地段、瓦斯異常區(qū)、大斷面、大跨度巷道等地段)支護設(shè)計。4、支護設(shè)計應(yīng)充足考慮水平應(yīng)力對巷道支護的影響。5、巷道支護優(yōu)先采用樹脂錨固預(yù)應(yīng)力螺紋鋼錨桿。軟巖巷道、煤層頂板巷道、破碎圍巖巷道、深部高應(yīng)力巷道、強烈采動影響巷道及大斷面巷道等復(fù)雜困難巷道,宜采用高預(yù)應(yīng)力(不不大于錨桿屈服載荷的30%)、高強度(桿體屈服強度不不大于500MPa)樹脂錨固螺紋鋼錨桿支護。必要時,可采用錨桿、錨索聯(lián)合支護,錨桿與錨索的力學(xué)性能與支護參數(shù)應(yīng)互相匹配。支護參數(shù)選擇參見:表2支護參數(shù)系列表、表3錨桿支護參數(shù)系列表、錨桿錨索錨固力、預(yù)緊力參考取值表4。6、設(shè)計選用的巷道錨桿支護材料與構(gòu)件應(yīng)符合國標(biāo)和有關(guān)行業(yè)原則,并含有產(chǎn)品合格證。煤礦錨桿桿體及其附件、組合構(gòu)件、網(wǎng)等各構(gòu)件的力學(xué)性能應(yīng)互相匹配。7、錨網(wǎng)支護巷道應(yīng)以錨桿支護為主,錨索起加強作用;錨索支護應(yīng)適宜滯后錨桿支護。8、錨桿支護設(shè)計中采用的支護材料,如錨固劑、桿體、托盤、螺母及鋼帶等構(gòu)件的性能、強度與構(gòu)造必須與設(shè)計錨固力相匹配。9、鉆孔直徑、錨桿直徑和樹脂錨固劑直徑應(yīng)合理匹配,鉆孔直徑和錨桿桿體直徑之差應(yīng)為6mm~10mm,7-8mm之間為最佳值,樹脂藥卷直徑應(yīng)比鉆孔直徑小3~6mm。(三)礦壓監(jiān)測巷道錨桿支護礦壓監(jiān)測設(shè)計應(yīng)涉及監(jiān)測內(nèi)容、監(jiān)測儀器、測站布置、測站安設(shè)辦法、數(shù)據(jù)測讀辦法、測讀頻度等。礦壓綜合監(jiān)測應(yīng)給出反饋指標(biāo)和錨桿支護初始設(shè)計修改準(zhǔn)則,礦壓日常監(jiān)測應(yīng)給出監(jiān)測辦法、合格原則和異常狀況的解決方法。1、全部采用錨桿支護的巷道必須進行礦壓監(jiān)測,以理解巷道圍巖變形、破壞狀況,錨桿(索)受力狀況。2、綜合監(jiān)測的重要內(nèi)容為巷道表面和深部位移、頂板離層、錨桿(錨索)受力狀況;日常監(jiān)測重要內(nèi)容為頂板離層監(jiān)測。3、煤巷錨網(wǎng)(索)支護巷道必須按規(guī)定安設(shè)頂板離層儀,進行頂板離層觀察。距掘進工作面50m內(nèi)和回采工作面100m內(nèi)觀察頻度每天應(yīng)不少于一次,在此范疇以外,正常狀況下,頂板離層儀的觀察頻度可為每七天一次。4、加強頂板離層儀管理。⑴全部頂板離層儀必須安設(shè)在巷寬的中部或交岔點的中心位置,頂板離層儀的間隔距離普通為50米。⑵現(xiàn)場應(yīng)選用安裝簡便、測讀方便、含有直觀視覺顯示功效的雙基點頂板離層儀,頂板離層儀應(yīng)有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品闡明書。深淺基點位置分別不低于錨索、錨桿的端頭200mm,并在頂板離層儀牌板上明確標(biāo)注具體位置。⑶掘進期間兩次測讀數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯變化時,必須加強安全監(jiān)測??傁鲁亮砍鲆?guī)定時必須及時報告并加強觀察,增加觀察頻次,同時做好具體統(tǒng)計。⑷采用全錨網(wǎng)支護巷道,作業(yè)規(guī)程應(yīng)明確規(guī)定頂板離層量S的預(yù)警值范疇及應(yīng)采用的方法,即,頂板離層量S≤S1mm時處在安全范疇,頂板離層量S1<S≤S2時進入黃色預(yù)警狀態(tài),需對該區(qū)域內(nèi)頂板予以關(guān)注,加強觀察;頂板離層量S2<S≤S3mm時進入橙色預(yù)警狀態(tài),需根據(jù)圍巖變形狀況及時采用加大支護密度、補打錨索進行加固;頂板離層>S3mm時進入紅色預(yù)警狀態(tài),需采用打抬棚或架棚加強支護。頂板離層是巷道失穩(wěn)的前提,當(dāng)離層達成一定值時,頂板發(fā)生破壞和冒頂,此值便是頂板失穩(wěn)離層界限值。離層界限值,與地質(zhì)條件、采動影響等因素有關(guān),各礦要根據(jù)本礦條件,通過實驗研究,規(guī)定本礦具體條件下的離層界限值。附:附表5頂板離層儀觀察牌版、附表6頂板離層儀觀察統(tǒng)計表。三、錨桿支護施工管理(一)施工現(xiàn)場管理1、錨桿施工應(yīng)堅持“五位一體即護好煤體、搶時支護、快速承載、再次緊固、適時維護。2、盡量確保一條巷道錨桿支護的整體性和持續(xù)性,避免“錨桿支護—架棚支護—錨桿支護—架棚支護”的混合支護方式。碰到斷層等地質(zhì)構(gòu)造、應(yīng)力集中、煤巖破碎等特殊地段可采用錨網(wǎng)+型鋼復(fù)合支護或錨注支護等。3、必須加強巷道成型管理。必須嚴(yán)格執(zhí)行掘進工作面畫線管理規(guī)定,掘進工作面中腰線必須延伸至迎頭,根據(jù)巷道中腰線完整標(biāo)畫處巷道輪廓線。采用爆破施工時必須按照爆破圖表標(biāo)定掏槽眼、輔助眼、周邊眼位置后,方可施工炮眼。綜掘工作面必須按照作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的截割次序和巷道輪廓線進行截割,確保巷道成型。4、“三軟”煤層應(yīng)采用“控制爆破,預(yù)留保護煤體、滯后手鎬成形后及時支護”的護幫辦法。5、錨桿打設(shè)應(yīng)遵照的原則。⑴頂板支護必須優(yōu)先快速。錨桿支護巷道落煤(巖)后,迎頭達成能夠進行頂板錨桿支護的高度時,必須立刻進行頂板支護,確保巷道頂板錨桿支護緊跟迎頭施工。⑵錨桿施工應(yīng)先頂板后兩幫,由外向里,頂錨桿由中間向兩邊逐根打設(shè)、幫錨桿自上而下一次施工的原則。主動采用快速安裝工藝鉆孔、攪拌、安裝,應(yīng)盡量減少頂板空頂時間。⑶施工鉆孔用鉆桿長度應(yīng)遵照寧短勿長的原則。6、錨桿眼施工必須實施“定人、定位、定鉆”的責(zé)任制,確保鉆孔質(zhì)量和安裝質(zhì)量。規(guī)定支一次鉆、打一種孔、安裝一根錨桿,確保鉆孔施工符合設(shè)計角度,該錨桿安裝完畢前不得移動鉆機,避免錨桿與鉆孔有夾角或不同軸。嚴(yán)禁采用一次性將全部鉆孔打好,再一次性安裝錨桿的辦法施工。7、嚴(yán)格樹脂藥卷的安裝與攪拌程序。應(yīng)將樹脂藥卷緩慢勻速地推到眼底后,方可轉(zhuǎn)動機械勻速上推,邊旋轉(zhuǎn)邊勻速上推到眼底的時間普通占總攪拌時間的70%,推到眼底后繼續(xù)攪拌,其時間普通占總攪拌時間的30%,或根據(jù)樹脂藥卷的使用闡明和規(guī)定擬定和控制攪拌時間。待樹脂藥卷攪拌后一段時間、樹脂錨固劑已含有錨固力后,方可開始緊固螺母。緊固螺母時,應(yīng)使螺母扭矩達成規(guī)定扭矩規(guī)定。錨桿安裝時,應(yīng)將鋼帶或鋼筋梯梁和金屬網(wǎng)壓緊,貼實頂板。附:樹脂錨固劑產(chǎn)品類型和技術(shù)參數(shù)(參考)表7。樹脂錨固劑產(chǎn)品類型和技術(shù)參數(shù)(參考)表7類型特性凝膠時間/s等待時間/s參考攪拌時間(s)顏色標(biāo)記CK超快8-408-158-15紅K快速41-9090-18015-25藍Z中速91-18048025-35白M慢速180-雙速多以CK/Z;K/Z兩種形式居多,其凝膠時間、等待時間和參考攪拌時間以速度低的為準(zhǔn)。8、錨桿預(yù)緊力矩、錨索漲拉力必須達成設(shè)計原則。9、打錨桿前必須刷幫整平,錨桿托盤必須緊貼巖面,必須按規(guī)定進行錨桿(索)錨固力、預(yù)應(yīng)力檢測,并有檢測統(tǒng)計,錨桿(索)錨固力、預(yù)應(yīng)力不應(yīng)不大于設(shè)計值的90%。打設(shè)的每根錨桿螺母扭矩必須全部檢查,錨桿螺母扭矩達不到原則規(guī)定的必須進行緊固或重新打設(shè)。施工現(xiàn)場必須配備錨桿預(yù)應(yīng)力施加設(shè)備,如風(fēng)動或液壓預(yù)緊扳手、扭矩倍增器等,確保螺母扭矩符合規(guī)定。10、錨桿、錨索打設(shè)后,通過一段時間,錨桿和錨索托板的錨托力都通過一種急速下降期、快速承載期和緩慢承載期的過程,甚至有的錨桿的錨托力會下降到零,必須適時進行二次緊固補強。在煤巷錨桿支護設(shè)計時,規(guī)定必須給出錨桿螺母的二次緊固、錨索的二次張拉的明確時間和指標(biāo),以確保錨桿、錨索自安裝后自始至終都有適宜的錨托力。11、臨時支護方法應(yīng)安全可靠、便于操作,同時,臨時支護應(yīng)使用品有初撐力的支護裝置且緊跟迎頭,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。12、錨桿支護構(gòu)件涉及,錨桿桿體、螺母、托板、調(diào)心球墊、減摩墊片等。錨索支護構(gòu)件涉及索體、鎖具、調(diào)心球墊和托板等必須齊全。13、錨桿安裝必須使用減摩墊圈。減摩墊圈重要為減少螺母、墊圈和托板之間的摩擦力,確保錨桿能夠施加較大的預(yù)緊扭矩。14、錨固劑安裝時,合理搭配不同型號的錨固劑。15、加強聯(lián)網(wǎng)管理,提高網(wǎng)的護表能力。在聯(lián)網(wǎng)過程中,對金屬網(wǎng)及時施加一定的張拉力,使金屬網(wǎng)及時支護圍巖,減小圍巖變形。巷道施工抽放、卸壓、注水等鉆孔后,應(yīng)及時聯(lián)好網(wǎng),做好護表工作。16、錨索盡量選用單獨的護板,盡量不要和鋼筋托梁、槽鋼、п型鋼、工字鋼聯(lián)合使用。金屬網(wǎng)應(yīng)優(yōu)先采用鋼筋網(wǎng)。17、合理配備施工機具與人員,安排各工序次序和時間,并與掘進、運輸?shù)认嗯涮?。不停引進、消化吸取新的施工機具,以適應(yīng)煤巷快速掘進與支護規(guī)定,同時加強施工人員技術(shù)培訓(xùn)。18、錨網(wǎng)支護巷道應(yīng)建立拉拔力實驗、預(yù)緊力檢查、巷道礦壓監(jiān)測等施工技術(shù)檔案和工程質(zhì)量檢查檔案。19、必須加強錨網(wǎng)支護巷道施工質(zhì)量檢查與管理。各礦應(yīng)制訂具體的檢查原則,涉及巷道成型、錨桿打設(shè)、預(yù)緊力、聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量、二次緊固維護的檢查等,確保工程質(zhì)量。(二)錨桿支護材料管理1、錨桿、錨索支護材料,屬于“煤安標(biāo)志”目錄的產(chǎn)品,如錨桿、錨固劑、鋼絞線鎖具、預(yù)應(yīng)力錨索等必須含有“煤礦產(chǎn)品安全標(biāo)志證書”和出廠檢查合格證。不得購置或使用末經(jīng)檢查和檢查不合格的支護材料以及超出質(zhì)量確保期的支護材料。2、樹脂錨固劑產(chǎn)品類型應(yīng)有明顯的分辨標(biāo)志,用不同的顏色分辨超快、快速、中速、慢速等不同的錨固劑。3、網(wǎng)應(yīng)主動采用低伸展率、高強度、高剛度的鋼筋焊接網(wǎng),網(wǎng)格規(guī)格80×80mm,軋花或焊接金屬網(wǎng)的鋼(鐵)絲采用直徑6.5mm的鋼筋冷拔而成、直徑4mm,強度滿足設(shè)計規(guī)定,不能開焊。4、規(guī)范錨桿及配件、錨固劑的寄存。錨桿必須放置在專用臺架上,各礦應(yīng)統(tǒng)一制作專用錨桿寄存臺架和錨固劑儲存箱,將錨桿、錨固劑分別規(guī)整寄存在箱架內(nèi),嚴(yán)禁亂放。錨桿帶螺紋一端與錨桿頭不得混合寄存。5、錨桿裝運、寄存過程中,要采用方法避免桿體變形、損壞過絲端頭、銹蝕等;錨桿過絲端必須涂油帶帽。錨固劑應(yīng)按照產(chǎn)品使用闡明書規(guī)定寄存,并嚴(yán)格控制工作面錨固劑寄存量,井下儲量不得超出5天用量,并必須制作錨固劑寄存牌版,注明下井日期,按照次序使用,避免過期失效。(三)文明生產(chǎn)1、掘進工作面工具、材料必須分類上架入箱,并有標(biāo)志牌,全部散裝材料等必須分類入池,寄存物料的臺架、物料箱要集中、整潔擺放。2、施工現(xiàn)場整潔,無浮渣、淤泥、積水等雜物,設(shè)備清潔,管線吊掛整潔。材料、設(shè)備標(biāo)志牌齊全、清晰。3、掘進工作面裝載設(shè)備后方巷道底板必須平直,嚴(yán)禁出現(xiàn)凸凹不平,巷道內(nèi)不得有浮矸。4、全部正在施工的開掘巷道,必須有進尺管理牌版,現(xiàn)有掘進起點牌版和各月掘進收尺牌版。其它未明確方面按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全生產(chǎn)原則化基本規(guī)定及評分方法》、《煤礦錨桿支護技術(shù)規(guī)范》及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。表2支護參數(shù)系列表錨桿直徑mm鉆孔直徑mm藥卷直徑mm錨桿錨固長度錨索規(guī)定參數(shù)1824---2819--24La=lr*dr2/(D2-d2)

La---錨固長度,m

dr---錨固劑直徑,mm

D---鉆孔直徑,mm

d---錨桿桿體直徑,mm

lr---錨固劑長度,m1、錨索優(yōu)選抗拉強度等級不低于1860MP,延伸率不不大于3.5%,直徑不不大于17.8mm(可選用17.8mm、18.9mm、21.6mm)的錨索。

2、錨索錨具承載力應(yīng)不不大于索體的拉斷荷載。

3、錨索托板承載力不低于索體的拉斷荷載。2026--3021--262228--3223--28備注:1、高強度螺紋鋼錨桿桿體屈服強度不低于400Mp,抗拉強度不低于570Mp,延伸率不低于15%;

2、圓鋼錨桿桿體屈服強度不低于240Mp,抗拉強度不低于380Mp,延伸率不低于20%

3、錨桿錨索其它各項規(guī)定符合設(shè)計、現(xiàn)場及規(guī)程規(guī)定表3錨桿支護參數(shù)系列表巷道圍巖穩(wěn)定狀況松動圈cm支護機理與辦法錨固方式支護參數(shù)非常穩(wěn)定0--40錨桿懸吊理論,

噴層局部支護端錨桿體直徑:16--18mm

錨桿長度:1.6--2m

排間距:0.8--1.2m穩(wěn)定40--100中檔穩(wěn)定100--200錨桿懸吊理論,

噴層局部支護端錨桿體直徑:16

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