艇員理論考核（甲板901-1200）

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1.有關(guān)主管機(jī)關(guān)可在下列______水域制定特殊規(guī)定。[1分]

A沿海水域，包括毗連區(qū)和專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

B領(lǐng)海及毗連區(qū)

C有關(guān)主管機(jī)關(guān)確定的水域，包括毗連區(qū)和專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

D港口、江河、湖泊、港外錨地和內(nèi)陸水道

2.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不妨礙有關(guān)港口或港外錨地的特殊規(guī)定的實(shí)施，這些特殊規(guī)定應(yīng)由哪個(gè)部門(mén)制定____[1分]

A各國(guó)政府

BIMO

C有關(guān)主管機(jī)關(guān)

D港務(wù)公司

3.某國(guó)在其沿海水域設(shè)立的分道通航制區(qū)域____[1分]

AIMO必須采納

BIMO可以采納

C如分道通航制區(qū)域在該國(guó)的領(lǐng)海，則IMO必須采納

D如分道通航制區(qū)域在該國(guó)的內(nèi)水，則IMO不得采納

4.下列哪種說(shuō)法是正確的____[1分]

A《國(guó)際海上避碰規(guī)則》優(yōu)先于“地方規(guī)則”

B《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不適用于港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域，因?yàn)檫@些水域受地方規(guī)則的約束

C《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用于與公海相連的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域，但《國(guó)際海上避碰規(guī)則》受到地方規(guī)則的限制

D當(dāng)你駕駛一艘船舶進(jìn)入制定有地方規(guī)則的水域，不必考慮《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的任何規(guī)定

5.有關(guān)主管機(jī)關(guān)為與公海相連的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域所制定的特殊規(guī)則，應(yīng)：[1分]

A與《國(guó)際海上避碰規(guī)則》相符

B不受《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的限制

C盡可能與《國(guó)際海上避碰規(guī)則》相符

D根據(jù)實(shí)際需要來(lái)決定

6.有關(guān)主管機(jī)關(guān)為與公海相連的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或內(nèi)陸水域所制定的特殊規(guī)則，應(yīng)____[1分]

A盡可能符合《國(guó)際海上避碰規(guī)則》條款

B經(jīng)IMO批準(zhǔn)

C盡可能使其不致與《國(guó)際海上避碰規(guī)則》相混

D不得與《國(guó)際海上避碰規(guī)則》條款相矛盾

7.在某國(guó)制定有地方規(guī)則的港口水域航行的船舶應(yīng)遵守____[1分]

A《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

B該國(guó)有關(guān)主管機(jī)關(guān)制定的地方規(guī)則

C《國(guó)際海上避碰規(guī)則》或地方規(guī)則

D《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，但《國(guó)際海上避碰規(guī)則》受到地方規(guī)則的限制時(shí)，應(yīng)遵守地方規(guī)則

8.在我國(guó)沿海某港口水域航行的船舶應(yīng)遵守____[1分]

A《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

B該港的港章和港規(guī)

C除遵守該港的港章和港規(guī)外，還應(yīng)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

D船員根據(jù)需要選擇遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》或港章、港規(guī)

9.在我國(guó)上海港港內(nèi)航行的外籍海船，應(yīng)遵守：[1分]

A上海港的港章

B《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

C上海港的港章或《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

D上海港的港章，凡上海港港章和我國(guó)現(xiàn)行其它港務(wù)法規(guī)未盡事宜，仍應(yīng)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

10.航海上進(jìn)行精度較高的計(jì)算時(shí)，通常將地球當(dāng)作____[1分]

A圓球體

B橢圓體

C橢球體

D不規(guī)則幾何體

11.某船由30°S、60°W航行至30°N、60°E,則該輪經(jīng)差和緯差的方向分別為_(kāi)___[1分]

AE經(jīng)差，N緯差

BW經(jīng)差，S緯差

CE經(jīng)差，S緯差

DW經(jīng)差，N緯差

12.已知起航點(diǎn)經(jīng)度λ1=146°24ˊ、5W,兩地間的經(jīng)差Dλ=60°21、3W,則到達(dá)點(diǎn)的經(jīng)度λ2為_(kāi)___[1分]

A086°03ˊ、2W

B026°45ˊ、8W

C026°45ˊ、8E

D153°14ˊ、2E

13.從海圖上查得GPS船位修正的說(shuō)明中有“Latitude1′、0Northward，Longitude0′、2Westward”字樣。GPS的經(jīng)、緯度讀數(shù)為：33°40′、2S，010°12′、5W。則用于海圖上定位的數(shù)據(jù)應(yīng)為：[1分]

A33°40′、2S，010°12′、5W

B33°41′、2S，010°12′、7W

C33°39′、2S，010°12′、3W

D33°40′、0S，010°11′、5W

14.在NW半圓，半圓方向換算為圓周方向的法則是____[1分]

A圓周方向=半圓方向

B圓周方向=180°-半圓方向

C圓周方向=180°+半圓方向

D圓周方向=360°-半圓方向

15.羅經(jīng)點(diǎn)方向SW/S換算為圓周方向?yàn)開(kāi)___[1分]

A258°、75

B236°、25

C213°、75

D191°、25

16.某船在我船右前方成交叉態(tài)勢(shì)，系統(tǒng)觀察后判定該船能安全在我船首通過(guò)，則該船通過(guò)我船船首線之后時(shí)，他船位于我船的舷角（圓周法度量）如何變化____[1分]

A舷角變大

B舷角變小

C舷角不變

D無(wú)法確定

17.某船真航向240°，測(cè)得某物標(biāo)真方位030°，則該物標(biāo)的相A方位（舷角）為_(kāi)___[1分]

A030°

B210°

C150°左

D150°

18.下列有關(guān)陀螺航向度量的說(shuō)法中，正確的是____[1分]

A由真北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍000°～360°

B由真北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍000°～360°

C由陀螺北逆時(shí)針度量到航向線，度量范圍000°～360°

D由陀螺北順時(shí)針度量到航向線，度量范圍000°～360°

19.某船陀羅航向210°，陀羅差2°E，則右正橫處物標(biāo)的陀螺方位是____[1分]

A090°

B298°

C300°

D302°

20.當(dāng)船舶改向時(shí)，下列哪項(xiàng)發(fā)生變化____[1分]

A物標(biāo)真方位

B磁差

C年差

D羅經(jīng)差

21.某輪羅航向060°，磁差3°E，自差2°W，則右正橫處物標(biāo)磁方位為_(kāi)___[1分]

A328°

B330°

C331°

D333°

22.航海上1海里的定義是____[1分]

A1852m

B地球圓球體上緯度1＇的子午弧長(zhǎng)

C地球橢圓體上球心角1＇所A應(yīng)的子午弧長(zhǎng)

D地球橢圓子午線上緯度1＇所A應(yīng)的弧長(zhǎng)

23.某輪沿極圈（66°33′）自東向西航行，無(wú)航行誤差，計(jì)程儀改正率為0、0%，則實(shí)際船位位于在海圖上按計(jì)程儀推算的船位的（不考慮風(fēng)流影響）____[1分]

A東面

B西面

C同一點(diǎn)

D不一定

24.測(cè)者眼高為25m，物標(biāo)高程為25m,則測(cè)者能見(jiàn)地平距離為_(kāi)_____海里。[1分]

A8、63

B12、54

C10、45

D20、9

25.中版海圖和航標(biāo)表中燈標(biāo)射程取值為_(kāi)___[1分]

A光力能見(jiàn)距離與地理能見(jiàn)距離兩者當(dāng)中較大者

B光力能見(jiàn)距離與地理能見(jiàn)距離兩者當(dāng)中較小者

C光力能見(jiàn)距離與測(cè)者5m眼高的地理能見(jiàn)距離兩者當(dāng)中較大者

D光力能見(jiàn)距離與測(cè)者5m眼高的地理能見(jiàn)距離兩者當(dāng)中較小者

26.絕對(duì)計(jì)程儀顯示的航程是______。[1分]

A船舶在各種風(fēng)流情況下的A水航程。

B船舶在各種風(fēng)流情況下的A地航程。

C船舶在僅僅受到風(fēng)的影響下的A水航程。

D船舶在僅僅受到風(fēng)的影響下的A地航程。

27.順風(fēng)順流情況下航行，船舶A水航程SL,A地航程SG,航速VE，航時(shí)t,則____[1分]

ASGSLVE×t

BSL﹥VE×t且SL﹥SG

CSG﹥SL﹥VE×t

DSLVE×t且SG﹥SL

28.某輪0400起始計(jì)程儀讀數(shù)L1=0ˊ、0，航速10Kn，計(jì)程儀改正率△L=0%，TC=090°當(dāng)時(shí)流向090°，流速2Kn,0800時(shí)L2=40ˊ、0,該輪實(shí)際航程和相A計(jì)程儀航程分別為_(kāi)___[1分]

A40ˊ；48ˊ

B36ˊ；48ˊ

C48ˊ;40ˊ

D40ˊ;40

29.某輪順風(fēng)順流航行，航速18Kn，流速2Kn,風(fēng)A船舶航速的影響為1Kn,計(jì)程儀改正率△L=+8%，0400計(jì)程儀讀數(shù)L1=100ˊ、0，則2小時(shí)后相A計(jì)程儀讀數(shù)L2為_(kāi)___[1分]

A127ˊ、8

B131ˊ、5

C135ˊ、2

D138ˊ、9

30.某海圖基準(zhǔn)比例尺C＝1：750000（基準(zhǔn)緯度45°N），若該圖上30°N緯線的局部比例尺為C1，60°N緯線的局部比例尺為C2，則____[1分]

AC1＞C＞C2

BC2＞C＞C1

CC1=C=C2

DC=2(C1+C2)

31.海圖比例尺越小，海圖作業(yè)精度______。[1分]

A越高

B越低

C不變

D不一定

32.墨卡托海圖能夠滿(mǎn)足等角投影是因?yàn)開(kāi)___[1分]

A經(jīng)線上各點(diǎn)的局部比例尺不相等

B緯線上各點(diǎn)的局部例尺相等

C圖內(nèi)各點(diǎn)局部比例尺不相等

D任意點(diǎn)各方向上的局部比例尺相等

33.航用海圖的基本要求是____[1分]

A恒向線在圖上是直線和等角投影

B經(jīng)線、緯線各自平行且相互垂直

C圖內(nèi)各點(diǎn)局部比例尺相等

D無(wú)投影變形

34.在不同基準(zhǔn)比例尺的兩張墨卡托海圖上，同一緯度線到赤道的子午線圖長(zhǎng)（MP為該緯度的緯度漸長(zhǎng)率）______。[1分]

A與比例尺無(wú)關(guān)

B隨比例尺的增加而減少

C均為MP×1ˊ經(jīng)度的圖長(zhǎng)

D僅和緯度漸長(zhǎng)率有關(guān)

35.若赤道1ˊ經(jīng)度的墨卡托投影圖長(zhǎng)1cm,則在同一張圖上的60°緯度處的1ˊ經(jīng)度的圖長(zhǎng)與下列哪一值最接近____[1分]

A1cm

B2cm

C1、414cm

D0、5cm

36.等角橫圓柱投影，即高斯-克呂格投影，在航海上常被用來(lái)繪算____Ⅰ、極區(qū)海圖；Ⅱ、大圓海圖；Ⅲ、大比例尺港泊圖[1分]

AⅠ,Ⅱ

BⅠ,Ⅲ

CⅡ,Ⅲ

DⅠ,Ⅱ,Ⅲ

37.從構(gòu)制圖網(wǎng)的方法來(lái)說(shuō)，大圓海圖屬于____[1分]

A平面投影

B圓錐投影

C圓柱投影

D條件投影

38.海圖圖廓注記通常包括下列哪些內(nèi)容？Ⅰ、圖名；Ⅱ、圖號(hào)；Ⅲ、圖幅；Ⅳ、比例尺；Ⅴ、計(jì)量單位；Ⅵ、出版和發(fā)行情況Ⅶ、坐標(biāo)系說(shuō)明[1分]

AⅠ～Ⅳ

BⅡ～Ⅴ

CⅢ～Ⅵ

DⅣ～Ⅶ

39.中版海圖所標(biāo)凈空高度是指從______橋下凈空寬度中下梁______的垂直距離。[1分]

A平均大潮高潮面或江河高水位/最高點(diǎn)

B平均高高潮面或當(dāng)?shù)仄骄Ｃ?最高點(diǎn)

C平均高高潮面或當(dāng)?shù)仄骄Ｃ?最低點(diǎn)

D平均大潮高潮面或江河高水位/最低點(diǎn)

40.海圖水面處斜體數(shù)字注記的水深數(shù)字表示____[1分]

A干出高度

B深度不準(zhǔn)或采自舊水深資料或小比例尺圖的水深

C測(cè)到一定深度尚未著底的深度

D實(shí)測(cè)水深或小比例尺海圖上所標(biāo)水深

41.海圖圖式“S”表示該區(qū)的地質(zhì)為_(kāi)___[1分]

A沙

B泥

C淤泥

D巖石

42.中版海圖圖式中，縮寫(xiě)“疑位”是指____[1分]

A對(duì)礁石、淺灘等的存在有疑問(wèn)

B深度可能小于已注明的水深注記

C對(duì)危險(xiǎn)物的位置有懷疑

D危險(xiǎn)物的位置未經(jīng)精確測(cè)量

43.海圖圖式“┴┴┴┴┴┴┴”表示____[1分]

A引航站

B限制區(qū)域

C無(wú)線電報(bào)告點(diǎn)

D生產(chǎn)平臺(tái)、井架

44.下列通告中，海圖代銷(xiāo)店負(fù)責(zé)改正的是____[1分]

A永久性通告

B臨時(shí)性通告

C預(yù)告

D航行警告

45.下列哪些內(nèi)容應(yīng)成為航海員判定海圖資料是否可信賴(lài)的依據(jù)____Ⅰ、測(cè)深精度；Ⅱ、海圖比例尺；Ⅲ、出版日期；Ⅳ、航標(biāo)位置；Ⅴ、資料來(lái)源[1分]

AⅠ～Ⅴ

BⅠ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

CⅡ～Ⅳ

DⅢ～Ⅴ

46.在電子海圖顯示與信息系統(tǒng)中，海圖的顯示方式有____Ⅰ、正北向上；Ⅱ、航向向上；Ⅲ、相A運(yùn)動(dòng)[1分]

AⅠ、Ⅱ

BⅡ、Ⅲ

CⅠ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

47.依《海圖作業(yè)試行規(guī)則》的要求，一般情況下推算船位______。[1分]

A在沿岸水流顯著地區(qū)航行時(shí)，每二小時(shí)推算一次

B在遠(yuǎn)離海岸地區(qū)航行時(shí)，每二或四小時(shí)推算一次

C在能測(cè)到無(wú)線電船位時(shí)，可不推算

D在狹水道航行時(shí)，每30分鐘推算一次

48.風(fēng)中航跡推算中，所考慮的風(fēng)指的是____[1分]

A海陸風(fēng)

B真風(fēng)

C船風(fēng)

D視風(fēng)

49.在無(wú)風(fēng)無(wú)流情況下，關(guān)于推算航程以下正確的是____[1分]

A推算航程SG=計(jì)程儀航程SL

BSL=(L2-L1)×(1-△L)

CSG=SL×(1-△L)

DSL=SG×(1-△L)

50.某船真航向090°，航速10Kn，流向正南，流速4Kn，則該輪的航向?yàn)開(kāi)___[1分]

A112°

B068°

C114°

D066°

51.某輪計(jì)劃航向135°，駛真航向135°，連續(xù)定位實(shí)測(cè)航跡向140°，則該輪實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為_(kāi)___[1分]

A+5°，140°

B+5°，130°

C-5°，140°

D-5°，130°

52.某輪沿某疊標(biāo)航行，圖示疊標(biāo)方位為030°，羅航向030°，磁差1°W，自差2°W，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為_(kāi)___[1分]

A-3°

B+3°

C0°

D-4°

53.用雷達(dá)觀測(cè)法測(cè)定風(fēng)流合壓差時(shí)，風(fēng)流壓差為_(kāi)_____和______的夾角。[1分]

A船首線、物標(biāo)方位線

B物標(biāo)方位線、電子方位線

C船首線、電子方位線

D電子方位線、方位標(biāo)尺

54.某輪脫落航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀螺方位為297°，陀螺差2°E，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為_(kāi)___[1分]

A+3°

B-3°

C+5°

D-5°

55.某輪跨越赤道航行，在航跡計(jì)算時(shí)求經(jīng)差應(yīng)采用______。[1分]

A查緯差與東西距表法

B中分緯度法

C墨卡托算法

D約定緯度算法

56.某輪從（10°30ˊN，115°30ˊE）航行到（20°30ˊN，130°30ˊE），則應(yīng)駛的航程為_(kāi)___[1分]

A1068、8nmile

B1063、2nmile

C1058、7nmile

D1054、6nmile

57.某輪從（30°N,120°E）駛往（20°N,158°E），則恒向線航向?yàn)開(kāi)___[1分]

A73°、8

B106°、2

C163°、8

D253°、8

58.在大比例尺海圖上山形等高線______。[1分]

A愈密表示山形愈平坦

B愈疏表示山形愈陡峭

C疏密與山形陡峭平坦無(wú)關(guān)系

D愈密表示山形愈陡峭

59.為提高利用垂直角求物標(biāo)距離的精度，觀測(cè)時(shí)應(yīng)選擇____Ⅰ、在視界范圍內(nèi)的物標(biāo);Ⅱ、垂直角較大的物標(biāo)Ⅲ、岸距小的物標(biāo)。[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ

BⅠ、Ⅲ

CⅠ～Ⅲ

DⅡ、Ⅲ

60.夜間利用兩方位進(jìn)行定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)____[1分]

A閃光燈

B定光燈

C紅光燈

D綠光燈

61.某船夜間航行，海圖上有航線附近距本船7ˊ、0處有一燈塔標(biāo)注，查燈標(biāo)表得該燈塔的備注欄：W000°～090°(90°),關(guān)于該燈塔等國(guó)下列說(shuō)法正確的是____[1分]

A當(dāng)該燈塔位于本船000°～090°之間時(shí)能見(jiàn)到白光，可見(jiàn)光范圍90°

B當(dāng)該燈塔位于本船000°～090°之間時(shí)能見(jiàn)到白光，可見(jiàn)光范圍270°

C當(dāng)該燈塔位于本船180°～270°之間時(shí)能見(jiàn)到白光，可見(jiàn)光范圍90°

D當(dāng)該燈塔位于本船180°～270°之間時(shí)能見(jiàn)到白光，可見(jiàn)光范圍270°

62.用燈塔初顯或初隱定位屬于____[1分]

A方位定位

B方位距離定位

C距離定位

D移線定位

63.直線位置線的轉(zhuǎn)移采用______進(jìn)行。[1分]

A繪畫(huà)平行線的方式

B逐點(diǎn)轉(zhuǎn)移的方式

C轉(zhuǎn)移有限幾個(gè)點(diǎn)后再相連的方式

D轉(zhuǎn)移圓心的方式

64.某輪羅航向CC=184°，測(cè)得A燈塔羅方位CB=139°(△C=-1°)，如欲使在第二次觀測(cè)該燈塔時(shí)，能正好使兩次觀測(cè)之間的航程等于船與該燈塔的正橫距離，則第二次觀測(cè)的羅方位應(yīng)為_(kāi)___[1分]

A274°

B238°

C094°

D058°

65.潮汐視差不等主要是由于____[1分]

A太陽(yáng)、月球與地球相A位置的不同引起的

B月球赤緯的不同引起的

C太陽(yáng)、月球與地球距離變化引起的

D太陽(yáng)赤緯的不同引起的

66.低潮間隙是指______。[1分]

A從月中天到大潮低潮發(fā)生時(shí)的時(shí)間間隙

B從新月到大潮低潮發(fā)生時(shí)的時(shí)間間隙

C相鄰兩次低潮的時(shí)間間隙

D從高潮到低潮的時(shí)間間隙

67.臺(tái)風(fēng)對(duì)潮汐的影響是______。[1分]

A引起“增水”

B引起“減水”

C引起降雨

D產(chǎn)生狂狼

68.我國(guó)某主港某日高潮潮高為3、0m，某附港的潮差比1、20，主港平均海面220厘米，附港平均海面222厘米，主附港平均海面季節(jié)改正值均為+18厘米，則該附港的高潮潮高為_(kāi)___[1分]

A3、64m

B4、12m

C4、02m

D3、86m

69.從潮信表查得某海區(qū)的平均高潮間隙MHWI為1125，則5月20日（農(nóng)歷十一）的高潮潮時(shí)約為_(kāi)___[1分]

A1101；2325

B1125；2349

C0725；1949

D0635；1900

70.某地某時(shí)潮高為3、0m，該地海圖水深為10m，海圖深度基準(zhǔn)面在平均海面下2、5m，潮高基準(zhǔn)面在平均海面下1、5m，當(dāng)時(shí)該地實(shí)際水深為_(kāi)___[1分]

A12m

B13m

C14m

D15m

71.某往復(fù)流港口的潮流資料為：轉(zhuǎn)流時(shí)間01540807；最大流速和相A應(yīng)的時(shí)間04561、9Kn。則該港0600的流速為_(kāi)___[1分]

A1、7Kn

B1、9Kn

C1、5Kn

D1、4Kn

72.半日潮港，漲潮流箭矢上標(biāo)注4kn，則該處小潮日漲潮流第四小時(shí)內(nèi)的平均流速為_(kāi)___[1分]

A2/3kn

B4/3kn

C8/3kn

D2kn

73.夜間船舶在我國(guó)沿海航行，發(fā)現(xiàn)某浮標(biāo)燈質(zhì)為：快（6）+長(zhǎng)閃15秒，表明可航水域位于該標(biāo)的_____。[1分]

A北測(cè)

B東測(cè)

C南側(cè)

D西側(cè)

74.擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時(shí)應(yīng)考慮下列哪些因素____Ⅰ、經(jīng)濟(jì)航速；Ⅱ、船員技術(shù)水平；Ⅲ、船舶操縱性能；Ⅳ、測(cè)定船位的難易；Ⅴ、能見(jiàn)度的好壞[1分]

AⅡ～Ⅴ

BⅠ～Ⅲ

CⅠ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

75.沿岸航行中，利用同名側(cè)物標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)，若發(fā)現(xiàn)船舶至轉(zhuǎn)向物標(biāo)的橫距比預(yù)定的距離大，則應(yīng)______轉(zhuǎn)向，以使船舶轉(zhuǎn)向后行駛在計(jì)劃航線上。[1分]

A提前

B延后

C大舵角

D小舵角

76.在白天能見(jiàn)度良好情況下，赴指定錨地拋錨時(shí)常采用______導(dǎo)航方法。[1分]

A兩方位定位

B三標(biāo)兩水平角定位

C單標(biāo)方位距離

D導(dǎo)標(biāo)方位

77.船舶過(guò)淺灘時(shí)，確定最小安全水深可不考慮下列哪個(gè)因素____[1分]

A吃水

B保留水深

C咸淡水差

D寒潮天氣

78.出港航行，利用船尾的方位疊標(biāo)導(dǎo)航，如發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏在后標(biāo)的右面，表明船舶偏在疊標(biāo)線的______（測(cè)者自海上觀測(cè)疊標(biāo)時(shí)的左右），應(yīng)及時(shí)_____調(diào)整航向。[1分]

A左面，向左

B左面，向右

C右面，向右

D右面，向左

79.某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向110°，選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位290°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應(yīng)____[1分]

A向左調(diào)整航向

B向右調(diào)整航向

C保持原航向

D無(wú)法確定

80.物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向，應(yīng)結(jié)合本船操縱性能、水流的順逆和船舶的偏航情況，適當(dāng)提前或推遲轉(zhuǎn)向，通常順流航行，船舶應(yīng)____[1分]

A適當(dāng)提前轉(zhuǎn)向

B適當(dāng)推遲轉(zhuǎn)向

C正橫轉(zhuǎn)向

D定位確認(rèn)抵達(dá)預(yù)定轉(zhuǎn)向點(diǎn)后轉(zhuǎn)向

81.狹水道航行利用距離避險(xiǎn)線避險(xiǎn)時(shí)，避險(xiǎn)物標(biāo)和危險(xiǎn)物標(biāo)應(yīng)該位于航線的______。[1分]

A同側(cè)

B異側(cè)

C正前方

D正后方

82.采用方位避險(xiǎn)，如所顯避險(xiǎn)物標(biāo)和危險(xiǎn)物標(biāo)同在航線右側(cè)，且避險(xiǎn)物標(biāo)位于危險(xiǎn)物標(biāo)前方，避險(xiǎn)方位TB0,實(shí)測(cè)方位TB，則下列哪種情況下，船舶航行是安全的？[1分]

ATB≥TB0

BTB≤TB0

CTB≈TB0

DTB＜TB0

83.島礁區(qū)航行，應(yīng)選擇在低潮、太陽(yáng)在背后高照，且風(fēng)力_____時(shí)，從珊瑚礁的_____方向通過(guò)。[1分]

A較小、下風(fēng)

B較小、上風(fēng)

C較大、上風(fēng)

D較大、下風(fēng)

84.下列霧航措施中，哪一個(gè)不恰當(dāng)____[1分]

A通知機(jī)艙備車(chē)，采取安全航速

B開(kāi)啟VHF，按章施放霧號(hào)

C開(kāi)啟雷達(dá)，必要時(shí)增派了望人員

D保持肅靜，關(guān)閉所有駕駛臺(tái)的門(mén)窗

85.下列不屬于船舶交通管理系統(tǒng)主要功能的有____[1分]

A交通組織服務(wù)

B海上救助

C支持聯(lián)合行動(dòng)

D信息服務(wù)

86.《中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定“船舶在VTS區(qū)域內(nèi)______時(shí)，必須按主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的《VTS用戶(hù)指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容，通過(guò)甚高頻無(wú)線電話或其他有效手段向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告”。Ⅰ、航行；Ⅱ、停泊；Ⅲ、作業(yè)[1分]

AⅡ、Ⅲ

BⅠ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

87.船載AIS自動(dòng)播發(fā)的船舶信息中包刮船舶的______的信息。Ⅰ、靜態(tài)；Ⅱ、動(dòng)態(tài)；Ⅲ、與航行安全有關(guān)[1分]

AⅠ、Ⅱ

BⅠ、Ⅲ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

88.與雷達(dá)/ARPA相比，船載AIS的優(yōu)點(diǎn)是______[1分]

A可以設(shè)置自動(dòng)報(bào)警區(qū)域

B能夠進(jìn)行越障礙傳輸

C可以接收SART信號(hào)

D具有多種顯示方式

89.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可為船舶在______Ⅰ、江河、湖泊提供定位與導(dǎo)航；Ⅱ、港口及狹窄水道提供定位與導(dǎo)航；Ⅲ、近海及遠(yuǎn)洋提供定位與導(dǎo)航[1分]

AⅡ、Ⅲ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

90.在GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，多徑效應(yīng)屬于______[1分]

A幾何誤差

B信號(hào)傳播誤差

C衛(wèi)星誤差

D衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差

91.船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”此類(lèi)報(bào)警是______[1分]

A到達(dá)警

B錨更警

C偏航警

D距離警

92.能夠?yàn)榇dAIS提供時(shí)間信息的設(shè)備是______[1分]

AARPA

BGPS導(dǎo)航儀

C羅經(jīng)

D計(jì)程儀

93.雷達(dá)正常開(kāi)機(jī)調(diào)整之后，熒光屏上所顯示的物標(biāo)回波亮度的強(qiáng)弱將取決與：Ⅰ、物標(biāo)的反射性能；Ⅱ、物標(biāo)的大小；Ⅲ、物標(biāo)的遠(yuǎn)近[1分]

AⅠ、Ⅱ

BⅠ～Ⅲ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅲ

94.船用導(dǎo)航雷達(dá)顯示的物標(biāo)回波的大小與物標(biāo)的_____有關(guān)。[1分]

A總面積

B總體積

C迎向面垂直投影

D背面水平伸展的面積

95.雷達(dá)中印制海浪干擾的方法是______Ⅰ、采用10厘米波段雷達(dá)；Ⅱ、采用高轉(zhuǎn)速天線；Ⅲ、采用CFAR處理電路[1分]

AⅡ、Ⅲ

BⅠ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

96.在雷達(dá)熒光屏上，在一個(gè)強(qiáng)回波兩側(cè)等距圓弧上A稱(chēng)分布的若干個(gè)回波點(diǎn)，他們是______[1分]

A二次掃描回波

B多次反射回波

C間接反射回波

D旁瓣回波

97.在檢查雷達(dá)有無(wú)方位誤差時(shí)，測(cè)量物標(biāo)的雷達(dá)舷角時(shí)，該舷角的基線是______Ⅰ、固定方向盤(pán)的0o；Ⅱ、船首線；Ⅲ、任意選定的基準(zhǔn)線[1分]

AⅠ

BⅡ

CⅢ

DⅠ或Ⅱ

98.在要求船位精度較高的情況下，應(yīng)選用的雷達(dá)定位方法是______Ⅰ、距離；Ⅱ、方位；Ⅲ、距離、方位混合[1分]

AⅠ

BⅡ

CⅢ

DⅠ、Ⅱ

99.只能反映出風(fēng)對(duì)船舶速度的影響而無(wú)法反映水流對(duì)船速的影響的計(jì)程儀是：[1分]

A電磁計(jì)程儀

B絕對(duì)計(jì)程儀

C聲相關(guān)計(jì)程儀

D多普勒計(jì)程儀

100.對(duì)于目前船用多普勒計(jì)程儀，下列說(shuō)法最恰當(dāng)?shù)氖牵篬1分]

A測(cè)量船舶對(duì)地速度

B測(cè)量船舶對(duì)水速度

C淺水測(cè)量船舶對(duì)地速度，深水可測(cè)量船舶對(duì)水速度

D深水測(cè)量船舶對(duì)地速度，淺水測(cè)量船舶對(duì)水速度

101.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國(guó)政府為_(kāi)______制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型。[1分]

A從事單拖網(wǎng)捕魚(yú)的船舶

B從事非拖網(wǎng)捕魚(yú)的漁船

C軍艦及護(hù)航下的船舶

D軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船

102.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國(guó)政府為_(kāi)______制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型。[1分]

A軍艦及護(hù)航下的船舶

B結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船

C軍艦及護(hù)航下的船舶或結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船

D特殊構(gòu)造或用途的船舶

103.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國(guó)政府為_(kāi)______制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型。[1分]

A軍艦

B結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船

C軍艦及軍艦護(hù)航下的船舶

D軍艦及軍艦護(hù)航下的船舶或結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船

104.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不妨礙_______為結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型。[1分]

A船級(jí)社

BIMO授權(quán)的組織

C各國(guó)政府

D有關(guān)的主管機(jī)關(guān)

105.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型，這些額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、號(hào)型應(yīng)____[1分]

A盡可能與規(guī)則規(guī)定的信號(hào)、號(hào)燈或號(hào)型一致

B在結(jié)構(gòu)和設(shè)置方面應(yīng)符合《國(guó)際海上避碰規(guī)則》附錄的有關(guān)要求

C可以任意設(shè)置

D盡可能不致被誤認(rèn)為《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其它條文所規(guī)定的任何號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)

106.各國(guó)政府為結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船制定的關(guān)于額外的隊(duì)形燈信號(hào)燈或號(hào)型的任何規(guī)定，應(yīng)____[1分]

A盡可能符合《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條

B盡可能不致被誤認(rèn)為《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其他條文的任何號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)規(guī)定

C根據(jù)實(shí)際需要而定

D不受《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的限制

107.下列哪種說(shuō)法是正確的____[1分]

A軍艦及護(hù)航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊(duì)形燈是不符合《國(guó)際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的

B結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船不但應(yīng)按《國(guó)際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，還可以顯示所在國(guó)政府為其制定的額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型

C軍艦及護(hù)航下的船舶僅需顯示其政府規(guī)定的隊(duì)形燈、信號(hào)燈或號(hào)型

D結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船不但應(yīng)按《國(guó)際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，還應(yīng)該顯示所在國(guó)政府為其制定的額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型

108.下列哪種說(shuō)法是不正確的____Ⅰ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶制定特殊的號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型Ⅱ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國(guó)政府為結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船制定特殊的號(hào)燈、號(hào)型Ⅲ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國(guó)政府為結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船制定特殊的號(hào)燈、笛號(hào)、號(hào)型[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ

BⅠ、Ⅱ

CⅢ

DⅡ、Ⅲ

109.下列哪種說(shuō)法是正確的____[1分]

A規(guī)則（《國(guó)際海上避碰規(guī)則》）不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船制定特殊的號(hào)燈或號(hào)型

B規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、號(hào)型或笛號(hào)

C規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為軍艦及護(hù)航下的船舶制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、號(hào)型或笛號(hào)

D規(guī)則不妨礙各國(guó)政府為結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、號(hào)型或笛號(hào)

110.下列哪種說(shuō)法是正確的____Ⅰ、軍艦及護(hù)航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊(duì)形燈、信號(hào)燈是不符合《國(guó)際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的Ⅱ、結(jié)隊(duì)從事捕魚(yú)的漁船不但應(yīng)按《國(guó)際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，還可以顯示所在國(guó)政府為其制定的額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型Ⅲ、軍艦及護(hù)航下的船舶不但應(yīng)按《國(guó)際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，還可以顯示所在國(guó)政府為其制定的額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型[1分]

AⅠ、Ⅲ

BⅠ、Ⅱ、

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅢ

111.某種特殊構(gòu)造和用途的船舶如不能完全遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》在號(hào)燈或號(hào)型的數(shù)量、位置等方面的規(guī)定，而需要遵守其他的另行規(guī)定，應(yīng)經(jīng)哪個(gè)部門(mén)確定____[1分]

AIMO

B有關(guān)政府

C有關(guān)主管機(jī)關(guān)

D有關(guān)船級(jí)社

112.A某種特殊構(gòu)造和用途的船舶所制定的有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的數(shù)量、位置、能見(jiàn)距離等另行規(guī)定，應(yīng)____[1分]

A盡可能符合《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的規(guī)定

B盡可能不致被誤認(rèn)為《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其他條文的規(guī)定

C不受《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的限制

D根據(jù)實(shí)際需要自行確定

113.下列哪些說(shuō)法正確____[1分]

A任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定，即可自行制定有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定

B有關(guān)政府有權(quán)為其管轄下的任何特殊構(gòu)造或用途的船舶制定有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的數(shù)量、位置、能見(jiàn)距離、弧度的盡可能符合《國(guó)際海上避碰規(guī)則》條款的規(guī)定

C上述的特殊規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認(rèn)為《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其它各條規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)

D任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認(rèn)為《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其它各條規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)

114.下列哪些說(shuō)法正確____[1分]

A任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定其無(wú)法按照規(guī)則要求配置號(hào)燈、號(hào)型，即可自行制定有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定

B軍艦如果無(wú)法設(shè)置后桅燈，只要其政府確定，可以不設(shè)置后桅燈

C對(duì)于任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認(rèn)為《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其它各條規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)

D軍艦不可設(shè)置后桅燈

115.下列哪些說(shuō)法正確____[1分]

A任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定其無(wú)法按照規(guī)則要求配置號(hào)燈、號(hào)型，即可自行制定有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定

B軍艦不可設(shè)置后桅燈

C航空母艦可以不把桅燈裝設(shè)在船首尾中心線上

D任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認(rèn)為《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其它各條規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型或信號(hào)

116.我國(guó)的非機(jī)動(dòng)船在我國(guó)管轄海上水域航行時(shí)，應(yīng)遵守____[1分]

A《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

B享有航行的自由，無(wú)須遵守任何規(guī)則

C中華人民共和國(guó)交通部等聯(lián)合制定的有關(guān)非機(jī)動(dòng)船航行安全暫行規(guī)定

D根據(jù)海員通常做法航行即可

117.我國(guó)的非機(jī)動(dòng)船在我國(guó)管轄海上水域航行時(shí)，應(yīng)遵守____Ⅰ、應(yīng)全面執(zhí)行《中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》Ⅱ、應(yīng)執(zhí)行《國(guó)際海上避碰規(guī)則》Ⅲ、應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的地方規(guī)則[1分]

AⅠ

BⅡ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅲ

118.我國(guó)的非機(jī)動(dòng)船在應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》[1分]

A海上航行

B海上從事運(yùn)輸

C海上從事運(yùn)輸、捕魚(yú)

D海上從事運(yùn)輸、捕魚(yú)或者其他工作

119.在我國(guó)管轄的水域內(nèi)（《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用水域內(nèi)），下列哪一種船舶無(wú)需執(zhí)行《國(guó)際海上避碰規(guī)則》____[1分]

A執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的軍艦

B執(zhí)行任務(wù)中的輯私艇

C我國(guó)加入《國(guó)際海上避碰規(guī)則》公約時(shí)作出保留的我國(guó)非機(jī)動(dòng)船

D從事捕魚(yú)的船舶

120.在我國(guó)管轄的水域內(nèi)，我國(guó)的哪種船舶可免受《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的約束：[1分]

A政府公務(wù)船在執(zhí)行公務(wù)時(shí)

B從事捕魚(yú)的船舶

C我國(guó)的非機(jī)動(dòng)船

D自航式鉆井平臺(tái)

121.《中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》中的非機(jī)動(dòng)船是指____[1分]

A使用人力的船舶

B使用人力、風(fēng)力的船舶

C使用人力、拖力的船舶

D使用人力、風(fēng)力、拖力的船舶

122.以下船舶屬于《中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》所指非機(jī)動(dòng)船的是____[1分]

A劃槳船

B機(jī)帆并用船舶

C一船主機(jī)故障處于被拖航中

D一船主機(jī)故障后停車(chē)漂航

123.以下船舶屬于《中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》所指非機(jī)動(dòng)船的是____Ⅰ、不在捕魚(yú)的非機(jī)動(dòng)漁船Ⅱ、正在從事捕魚(yú)的非機(jī)動(dòng)漁船Ⅲ、在航不A水移動(dòng)中從事捕魚(yú)的機(jī)動(dòng)漁船[1分]

AⅠ、

BⅠ、Ⅱ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

124.《中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》中的非機(jī)動(dòng)船不包括____Ⅰ、裝有機(jī)器而不在使用的船舶Ⅱ、主機(jī)故障的船舶Ⅲ、舵機(jī)故障的船舶[1分]

AⅠ、

BⅠ、Ⅱ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

125.根據(jù)《避碰規(guī)則》2022年修正案的規(guī)定，船舶一詞系指用作或者能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)水上船筏，包括：[1分]

A非排水船舶和水上飛機(jī)

B非排水船舶、地效船和水上飛機(jī)

C地效船和水上飛機(jī)

D非排水船舶、水上飛機(jī)和潛艇

126.在《國(guó)際海上避碰規(guī)則》中，關(guān)于“船舶”一詞的定義不正確的是____Ⅰ、從事海上運(yùn)輸任務(wù)的各類(lèi)船筏；Ⅱ、除科學(xué)考察船、政府公務(wù)船、軍艦以外的一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸?shù)母黝?lèi)船筏、Ⅲ、一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)排水船筏[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ

DⅡ、Ⅲ

127.在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞是指____[1分]

A具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)水上船筏

B用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)水上船筏

C用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)排水船筏

D用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)水上、水下船筏

128.在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞是指____[1分]

A具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)水上船筏

B具有適航能力的、用作或能夠用作水上運(yùn)輸?shù)母黝?lèi)水上船筏

C用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)水上船筏

D用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)排水船筏

129.在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括____Ⅰ、用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)水上船筏Ⅱ、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類(lèi)水上船筏Ⅲ、水面上的水上飛機(jī)和非排水船舶Ⅳ、利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的地效船[1分]

AⅠ、Ⅱ

BⅠ、Ⅱ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ、Ⅳ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

130.在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括____Ⅰ、政府公務(wù)船Ⅱ、軍艦Ⅲ、非排水船舶Ⅳ、地效船[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BⅠ、Ⅱ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ

131.在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括____Ⅰ、海船Ⅱ、內(nèi)河船Ⅲ、非機(jī)動(dòng)船Ⅳ、非商業(yè)用途的私人游艇[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

132.在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括____Ⅰ、劃槳船Ⅱ、獨(dú)木舟Ⅲ、搖擼的船舶Ⅳ、宇宙飛船[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BⅠ、Ⅱ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ

133.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”一詞應(yīng)是指____[1分]

A用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶

B任何裝有推進(jìn)器的船舶

C任何正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶

D任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶

134.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”一詞應(yīng)是指____[1分]

A用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶

B除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚(yú)的船舶以外任何裝有推進(jìn)器的船舶

C除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚(yú)的船舶以外任何使用推進(jìn)器的船舶

D除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚(yú)的船舶以外用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶

135.關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”的定義不正確的是____Ⅰ、正在用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶Ⅱ、任何裝有推進(jìn)器的船舶Ⅲ、任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ

DⅡ、Ⅲ

136.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機(jī)動(dòng)船”一詞應(yīng)包括____Ⅰ、正在用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚(yú)的船舶Ⅳ、正在從事拖帶作業(yè)的船舶[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BⅠ、Ⅱ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ

137.某船用帆行駛，同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)，并使用曳繩釣捕魚(yú)，該船是《國(guó)際海上避碰規(guī)則》中的____[1分]

A在航帆船

B在航機(jī)帆船

C在航機(jī)動(dòng)船

D從事捕魚(yú)船舶

138.帆船是指____[1分]

A所有駛帆的船舶

B任何駛帆的船舶，包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶

C任何駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用

D任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用

139.關(guān)于帆船的定義，不正確的說(shuō)法是____Ⅰ、所有駛帆的船舶Ⅱ、任何駛帆的船舶，包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶Ⅲ、任何以風(fēng)為動(dòng)力的船舶，包括同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)的船舶Ⅳ、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

140.關(guān)于帆船的定義，不正確的說(shuō)法是____Ⅰ、所有可以駛帆的船舶Ⅱ、任何正在駛帆的船舶，包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶Ⅲ、任何以風(fēng)為動(dòng)力的船舶，包括同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)的船舶Ⅳ、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

141.關(guān)于帆船，下列說(shuō)法正確的是____Ⅰ、所有駛帆的船舶Ⅱ、任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進(jìn)器但不在使用Ⅲ、如果一在航帆船未裝有推進(jìn)器，即使該船不在駛帆，也應(yīng)視其為帆船[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅢ

142.“從事捕魚(yú)的船舶”是指使用從事捕魚(yú)的船舶____[1分]

A網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他使其操縱性能受到限制的漁具

B任何漁具

C網(wǎng)具、曳繩釣、拖網(wǎng)或其他漁具

D任何妨礙其他船舶的漁具

143.“從事捕魚(yú)的船舶”是指使用網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他的漁具從事捕魚(yú)的船舶____[1分]

A使其駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制

B使其操縱性能受到限制

C使其不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱

D使其不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路

144.“從事捕魚(yú)的船舶”是指使用網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他的漁具從事捕魚(yú)的船舶____[1分]

A使其操縱性能受到限制

B使其操縱性能受到限制，因而不能給他船讓路

C按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制

D按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路

145.下列哪種船舶不屬于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的“一般定義”中所指的“從事捕魚(yú)的船舶”____[1分]

A正在用拖網(wǎng)捕魚(yú)的船舶

B正在用曳繩釣捕魚(yú)的船舶

C正在用延繩釣捕魚(yú)的船舶

D正在用繩釣捕魚(yú)的船舶

146.關(guān)于“從事捕魚(yú)的船”的定義，下列說(shuō)法不正確的是____Ⅰ、所有從事拖網(wǎng)捕魚(yú)的船舶Ⅱ、所有正在捕魚(yú)的船舶Ⅲ、所有正在捕魚(yú)的漁船[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

147.“從事捕魚(yú)的船舶”包括____Ⅰ、所有漁船Ⅱ、正在從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船Ⅲ、所有正在捕魚(yú)的漁船[1分]

AⅠ、Ⅲ

BⅡ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

148.“從事捕魚(yú)的船舶”包括____Ⅰ、正在從事圍網(wǎng)作業(yè)的漁船Ⅱ、正在從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船Ⅲ、正在使用繩釣捕魚(yú)的漁船[1分]

AⅠ、Ⅲ

BⅡ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

149.“水上飛機(jī)”包括____Ⅰ、為能在水面操縱而設(shè)計(jì)的任何航空器Ⅱ、氣墊船Ⅲ、地效船[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅲ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

150.“水上飛機(jī)”不包括____Ⅰ、水面上迫降的遇險(xiǎn)飛機(jī)Ⅱ、非排水狀態(tài)的氣墊船Ⅲ、非排水狀態(tài)的地效船[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅲ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

151.關(guān)于“水上飛機(jī)”，下列說(shuō)法正確的是____Ⅰ、在空中飛行的“水上飛機(jī)”仍屬于規(guī)則定義的水上飛機(jī)Ⅱ、氣墊船屬于水上飛機(jī)Ⅲ、地效船屬于水上飛機(jī)[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅲ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

152.“水上飛機(jī)”一詞____[1分]

A包括在水面上操縱的飛機(jī)

B是指在水面上操縱的任何航空器

C包括為能在水面操縱而設(shè)計(jì)的任何航空器

D是指在水面上的為能在水面操縱而設(shè)計(jì)的任何航空器

153.失去控制的船舶是指由于_____而不能按本規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路的船舶、[1分]

A工作性質(zhì)

B操縱性能受限

C某種異常情況

D不論任何原因

154.失去控制的船舶是指由于某種異常情況，的船舶____[1分]

A不能按本規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路

B駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制

C按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路

D不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱

155.船舶在航中遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶____[1分]

A主機(jī)損壞，失去動(dòng)力

B舵機(jī)損壞，無(wú)法保持航向

C船舶遇到大風(fēng)浪

D帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流

156.船舶遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶____Ⅰ、機(jī)帆并用船處于無(wú)風(fēng)遇急流Ⅱ、舵機(jī)損壞拋錨搶修的船舶Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向Ⅳ、碰撞后船體破損搶灘的船舶[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BⅠ、Ⅱ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ、Ⅳ

DⅠ、Ⅱ

157.船舶遇到下列哪種情況可視作失去控制的船舶____Ⅰ、帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向[1分]

AⅠ

BⅡ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

158.船舶遇到下列哪種情況可以視作失去控制的船舶_____Ⅰ、帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流Ⅱ、船舶機(jī)艙發(fā)生大火災(zāi)，正在按滅火要求進(jìn)行操縱Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向Ⅳ、主機(jī)損壞拋錨搶修的船舶[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BⅢ、Ⅳ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

159.下列情況中______不能視作失去控制的船舶。Ⅰ、帆船處于無(wú)風(fēng)遇急流Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi)，但火災(zāi)已經(jīng)得以控制，船舶可正常轉(zhuǎn)向和變速Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向[1分]

AⅠ

BⅡ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

160.船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶_____Ⅰ、擱在礁石上的船舶Ⅱ、正在走錨的船舶Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅡ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

161.失去控制的船舶存在于_____[1分]

A錨泊中

B擱淺中

C在航中

D錨泊或在航中

162.船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶_____Ⅰ、船舶碰撞后，干舷消失，無(wú)法正常航行的船舶Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱Ⅲ、船舶遇到惡劣天氣，主機(jī)降速頂風(fēng)滯航的船舶[1分]

AⅠ

BⅡ

CⅢ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

163.船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶_____Ⅰ、錨泊船在起錨過(guò)程中突然錨機(jī)故障，而另一舷的錨和錨機(jī)均處于正常狀態(tài)Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進(jìn)行操縱Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪，使其無(wú)法變速變向[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅡ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

164.關(guān)于失去控制的船舶，下列哪項(xiàng)是不正確的_____Ⅰ、由于人為的疏忽，導(dǎo)致主機(jī)或舵機(jī)發(fā)生故障的船舶，均不得視為“失去控制的船舶”Ⅱ、由于人為的疏忽，導(dǎo)致走錨的船舶，均不得視為“失去控制的船舶”Ⅲ、一船只要其主機(jī)和舵機(jī)處于可用狀態(tài)，任何情況都不應(yīng)將其視為失去控制的船舶[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅲ

165.船舶處于下列哪種情況中屬于失去控制的船舶_____[1分]

A自動(dòng)操舵系統(tǒng)發(fā)生故障，而正在使用“應(yīng)急舵”的船舶

B羅經(jīng)、雷達(dá)等導(dǎo)航設(shè)備均無(wú)法處于被正常使用的船舶

C船上發(fā)生火災(zāi)，正在按滅火要求進(jìn)行操縱時(shí)

D船舶正在從事疏浚航道

166.操縱能力受到限制的船舶是指由于_____使其按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路的船舶、[1分]

A某種異常情況

B工作性質(zhì)

C操縱性能不良

D任何原因

167.操縱能力受到限制的船舶是指由于工作性質(zhì)，使其的船舶_____[1分]

A駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制

B按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路

C按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制

D不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路

168.下列哪項(xiàng)是不正確的_____Ⅰ、正在從事羅經(jīng)校對(duì)工作的在航船舶，可被視為“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、正在從事測(cè)速操縱船舶，可被視為“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、錨泊中上下船員的船舶，可被視為“操縱能力受到限制的船舶”[1分]

AⅠ

BⅡ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

169.下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶_____Ⅰ、正在進(jìn)行清除水雷作業(yè)的掃雷船Ⅱ、從事拖帶作業(yè)的船舶Ⅲ、從事拖帶作業(yè)的船舶錨泊后Ⅳ、錨泊中并靠在一起進(jìn)行貨物過(guò)駁作業(yè)的船舶[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BⅠ、Ⅱ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ

170.下列船舶中可能不屬于操縱能力受到限制的船舶的是_____[1分]

A從事拖帶作業(yè)船

B從事清除水雷作業(yè)船

C從事疏浚作業(yè)船

D從事水下作業(yè)的船舶

171.操縱能力受到限制的船舶包括_____[1分]

A從事拖帶作業(yè)的船舶

B在航中從事補(bǔ)給的船舶

C限于吃水的船舶

D失火中的船舶

172.下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶_____[1分]

A從事拖帶作業(yè)的船舶

B在航中正在轉(zhuǎn)運(yùn)人員的船舶

C限于吃水的船舶

D正在接送聯(lián)檢人員上錨泊船進(jìn)行聯(lián)檢的船舶

173.下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶_____[1分]

A失去控制船舶

B從事捕魚(yú)的船舶

C限于吃水的船舶

D從事挖泥作業(yè)的挖泥船

174.下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶_____Ⅰ、從事維修助航標(biāo)志的船舶Ⅱ、在航中正在接送引水的船舶Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶Ⅳ、錨泊中從事貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的船舶[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BⅠ、Ⅱ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ

175.限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制的______、[1分]

A船舶

B機(jī)動(dòng)船

C深吃水船

D在航船舶

176.限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其的機(jī)動(dòng)船_____[1分]

A操縱性能受到限制

B駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制

C駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制，因而不能給他船讓路

D使其不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱

177.限于吃水的船舶是指：______、[1分]

A由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系，致使其駛離航向的能力受到限制的機(jī)動(dòng)船

B由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系，致使其駛離航向的能力受到限制的船舶

C由于水深太淺，致使其駛離航向的能力受到限制的機(jī)動(dòng)船

D由于淺水效應(yīng)，致使其旋回性能受到限制的機(jī)動(dòng)船

178.限于吃水的船舶的駛離航向的能力之所以嚴(yán)重受到限制是由于：______、[1分]

A吃水太深

B吃水與可航水域的水深的關(guān)系

C吃水與可航水域的寬度的關(guān)系

D吃水與可航水域的水深與寬度的關(guān)系

179.下列哪項(xiàng)是不正確的______Ⅰ、由于水域的寬度太窄，致使一船駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”Ⅱ、由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”Ⅲ、由于水域的水深太小，致使一艘深吃水船舶舵效很差，駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”[1分]

AⅠ

BⅡ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

180.下列說(shuō)法中哪個(gè)是正確的______Ⅰ、“限于吃水的船舶”應(yīng)屬于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第九條所指“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”Ⅱ、“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”Ⅲ、“限于吃水的船舶”應(yīng)包括《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第九條所指“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”[1分]

AⅠ

BⅡ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

181.判斷一船是否為限于吃水的船舶的依據(jù)是：______[1分]

A船舶的長(zhǎng)度

B船舶的噸位

C船舶的吃水

D船舶駛離航向的能力

182.下列哪項(xiàng)是不正確的______Ⅰ、由于水域的寬度太窄，致使一船駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”Ⅱ、由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制，則該船即為“限于吃水的船舶”Ⅲ、由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制的船舶，則該船即為“限于吃水的船舶”[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

183.判斷一船是否為限于吃水的船舶應(yīng)考慮的因素是：______[1分]

A吃水和水深的關(guān)系

B吃水和可航水域的寬度、水深的關(guān)系，更主要的是可航水域的寬度而不是水深

C吃水和可航水域的寬度、水深的關(guān)系，更主要的是可航水域的水深而不是寬度

D吃水和可航水域的寬度的關(guān)系

184.題干：“在航”一詞指船舶______[1分]

A不在系泊中或錨泊中

B正常航行中

C不在錨泊、系岸或擱淺

DA水移動(dòng)

185.在航指______[1分]

A對(duì)水移動(dòng)

B對(duì)地有移動(dòng)速度

C不在系岸，錨泊和擱淺

D對(duì)水有前進(jìn)的速度

186.下列情況中的船舶，屬于在航的是______[1分]

A用錨掉頭中的船舶

B與另一錨泊船并靠中的船舶

C船底部分坐淺海底的船舶

D第一根纜已帶上碼頭的船舶

187.走錨中的船屬于______[1分]

A錨泊

B在航

C操縱能力受到限制的船舶

D擱淺

188.下列情況中的船舶，不屬于在航的是______Ⅰ、用錨掉頭中的船舶Ⅱ、與另一錨泊船并靠中的船舶Ⅲ、船底部分坐淺海底，但在主機(jī)推動(dòng)下可以移動(dòng)的船舶[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ

BⅡ、Ⅲ

CⅠ、Ⅲ

DⅢ

189.下列情況中的船舶，不屬于在航的是______[1分]

A停車(chē)并已不對(duì)水移動(dòng)

B與另一錨泊船并靠中的船舶

C走錨中的船舶

D起浮后的擱淺船

190.下列哪些情況可視為在航______Ⅰ、離泊時(shí)，最后一根纜繩解脫Ⅱ、靠泊時(shí)，一根纜繩已上岸，但尚未系妥所有其他纜繩Ⅲ、錨泊中，為抑制船舶的偏蕩，持續(xù)地使主機(jī)保持微速前進(jìn)[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ

BⅠ、Ⅱ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ

191.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“長(zhǎng)度”是指______[1分]

A船舶水線處的長(zhǎng)度

B載重線證書(shū)中登記的長(zhǎng)度

C總長(zhǎng)度

D垂線間長(zhǎng)

192.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“長(zhǎng)度”是指______[1分]

A兩柱間長(zhǎng)

B夏季載重水線長(zhǎng)度

C最大載重水線長(zhǎng)度

D總長(zhǎng)度

193.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“寬度”是指______[1分]

A船舶重心處的橫向?qū)挾?/p>

B最大寬度

C登記寬度

D船中處水線面寬度

194.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“寬度”是指______[1分]

A型寬

B最大寬度

C水線面最大寬度

D夏季載重水線面最大寬度

195.下列哪種情況屬于互見(jiàn)______Ⅰ、一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)Ⅱ、霧中兩船接近到一船能看到另一船Ⅲ、能見(jiàn)度不良時(shí)，兩船接近到相互看見(jiàn)時(shí)[1分]

AⅠ、Ⅱ

BⅠ、Ⅱ、Ⅲ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅲ

196.下列哪種情況不屬于互見(jiàn)______Ⅰ、一船只能用雷達(dá)測(cè)得他船時(shí)Ⅱ、霧中一船能看到另一船的前后桅燈，和兩盞舷燈Ⅲ、能見(jiàn)度不良時(shí)，一船聽(tīng)到他船的霧號(hào)，尚未發(fā)現(xiàn)他船時(shí)[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅲ

197.互見(jiàn)的定義是______[1分]

A兩船以視覺(jué)相互看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見(jiàn)中

B兩船能以視覺(jué)相互看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見(jiàn)中

C兩船中一船能自他船以視覺(jué)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見(jiàn)中

D兩船中一船自他船以視覺(jué)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見(jiàn)中

198.在海上實(shí)踐中，下列情況哪些可理解為互見(jiàn)______Ⅰ、兩船相互以視覺(jué)看到時(shí)Ⅱ、一船能發(fā)現(xiàn)另一船時(shí)Ⅲ、一船能以視覺(jué)看到他船時(shí)[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅲ

199.下列哪種情況不屬于互見(jiàn)中______Ⅰ、一船能自他船以視覺(jué)看到時(shí)Ⅱ、霧中兩船距離很近但一船只能見(jiàn)到他船影子，看不清輪廓Ⅲ、霧中兩船相互以視覺(jué)看到時(shí)[1分]

AⅠ

BⅡ

CⅠ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

200.在航海實(shí)踐中，下列哪種觀點(diǎn)是正確的______[1分]

A互見(jiàn)，是指在能見(jiàn)度良好的條件下，兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí)

B只有當(dāng)兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí)才應(yīng)可認(rèn)為兩船業(yè)已處于互見(jiàn)之中

C只要一船能發(fā)現(xiàn)另一船的存在，則應(yīng)認(rèn)為兩船已處于互見(jiàn)之中

D不管當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度如何，只要一船能用視覺(jué)看到他船時(shí)，即可認(rèn)為兩船業(yè)已處于互見(jiàn)之中

201.下列哪種情況不屬于互見(jiàn)______[1分]

A一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)

B在霧中一船能看到另一船的前后桅燈、舷燈

C能見(jiàn)度不良時(shí)，兩船接近到相互看見(jiàn)時(shí)

D一船僅通過(guò)VHF、AIS得到他船動(dòng)態(tài)

202.下列哪種情況屬于互見(jiàn)______[1分]

A一船能用雷達(dá)測(cè)得他船時(shí)

B一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)

C能見(jiàn)度不良時(shí)，一船聽(tīng)到他船的霧號(hào)時(shí)

D一船僅通過(guò)VHF、AIS得到他船動(dòng)態(tài)

203.互見(jiàn)存在于______[1分]

A能見(jiàn)度良好的情況

B能見(jiàn)度不良的情況

C任何能見(jiàn)度情況

D良好的天氣條件中

204.下列哪種情況應(yīng)屬于互見(jiàn)______Ⅰ、能見(jiàn)度不良時(shí)，兩船駛近至相互以視覺(jué)看見(jiàn)時(shí)；Ⅱ、夜間一船看見(jiàn)另一船的號(hào)燈；Ⅲ、用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)[1分]

AⅠ、Ⅱ

BⅠ、Ⅲ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

205.關(guān)于“能見(jiàn)度不良”的說(shuō)法不正確的是______Ⅰ、包括在狹水道的彎頭兩船被居間障礙物遮蔽而相互看不見(jiàn)的情況Ⅱ、包括任何原因兩船不互見(jiàn)的情況Ⅲ、包括任何天氣條件使能見(jiàn)度受到限制的情況[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ

BⅡ、Ⅲ

CⅠ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ

206.能見(jiàn)度不良是指______[1分]

A僅僅是兩船非互見(jiàn)的情況

B能見(jiàn)距離受到限制的情況

C能見(jiàn)距離受到限制時(shí)兩船不在互見(jiàn)中的情況

D能見(jiàn)距離受到限制時(shí)兩船由于能見(jiàn)度原因無(wú)法用視覺(jué)看到他船的情況

207.能見(jiàn)度不良是指包括______等原因使能見(jiàn)度受到限制的情況、Ⅰ、霧Ⅱ、來(lái)自岸上的煙霧Ⅲ、伸手不見(jiàn)五指的黑夜[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅲ

208.關(guān)于能見(jiàn)度不良的說(shuō)法B誤的是：Ⅰ、能見(jiàn)度不良是指伸手不見(jiàn)五指的黑夜Ⅱ、能見(jiàn)度不良是指由于任何原因，致使兩船無(wú)法用視覺(jué)相互看見(jiàn)Ⅲ、能見(jiàn)度不良是指由于霧、霾、雨雪等原因使能見(jiàn)度受到限制因而使船舶無(wú)法用視覺(jué)看到他船的情況[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅲ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

209.地效船是指______[1分]

A所有貼近水面航行的所有船舶

B所有貼近水面航行的所有非排水船舶

C其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇

D利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇

210.“地效船”一詞是指利用表面效應(yīng)貼近水面飛行______[1分]

A多式船艇，其主要操作方式是

B機(jī)動(dòng)艇筏，可以

C水上飛機(jī)，其操作方式是

D各種船艇可以

211.有關(guān)“地效船”的說(shuō)法，下列正確的有______Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行；Ⅱ、在起飛、降落過(guò)程中，部分時(shí)間仍然在水面上航行；Ⅲ、如果其不在利用表面效應(yīng)貼近水面飛行或起飛、降落過(guò)程中，則不屬于“地效船”[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅢ

212.有關(guān)“地效船”的說(shuō)法，下列不正確的有______Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行，但在貼近水面飛行的狀態(tài)，應(yīng)視其為水上飛機(jī)；Ⅱ、在起飛、降落過(guò)程中，部分時(shí)間仍然在水面上航行；Ⅲ、只有其不在利用表面效應(yīng)貼近水面飛行或起飛、降落過(guò)程中，才屬于“地效船”[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅲ

213.號(hào)燈和號(hào)型可用來(lái)表示______Ⅰ、船舶的大?、颉⒋暗姆N類(lèi)Ⅲ、船舶的動(dòng)態(tài)Ⅳ、船舶的工作性質(zhì)[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BⅠ、Ⅱ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ

DⅠ

214.號(hào)燈和號(hào)型可用來(lái)表示______Ⅰ、船舶的排水量Ⅱ、船舶的實(shí)際航向Ⅲ、船舶的實(shí)際航速Ⅳ、船舶工作性質(zhì)[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

BⅡ、Ⅲ、Ⅳ

CⅠ、Ⅳ

DⅣ

215.號(hào)燈和號(hào)型不能用來(lái)表示______Ⅰ、船舶的實(shí)際吃水大?、?、船舶的實(shí)際航向、航速Ⅲ、船舶正在進(jìn)行的作業(yè)[1分]

AⅠ、Ⅱ

BⅡ、Ⅲ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅲ

216.有關(guān)號(hào)燈和號(hào)型的作用說(shuō)法正確的是______Ⅰ、號(hào)燈和號(hào)型不能用來(lái)表示船舶的實(shí)際吃水大小Ⅱ、號(hào)燈和號(hào)型不能用來(lái)表示船舶的實(shí)際航向，但根據(jù)船舶顯示的航行燈可以大致判斷出其航向或航向區(qū)間Ⅲ、號(hào)燈和號(hào)型能用來(lái)表示船舶的實(shí)際航向[1分]

AⅠ、Ⅱ、Ⅲ

BⅡ、Ⅲ

CⅡ

DⅠ、Ⅱ

217.在顯示號(hào)燈時(shí)間內(nèi)，不應(yīng)顯示的燈光，是指______Ⅰ、會(huì)被認(rèn)為是本規(guī)則訂明的燈光Ⅱ、會(huì)削弱號(hào)燈能見(jiàn)距或顯著特性的燈光Ⅲ、會(huì)妨礙正規(guī)了望的燈光[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

218.白天能見(jiàn)度不良時(shí)，船舶應(yīng)______[1分]

A只顯示規(guī)定的號(hào)型

B顯示規(guī)定的號(hào)燈或號(hào)型

C顯示規(guī)定的號(hào)型，也可顯示規(guī)定的號(hào)燈

D顯示規(guī)定的號(hào)燈和號(hào)型

219.應(yīng)同時(shí)顯示號(hào)燈，號(hào)型的時(shí)機(jī)是：Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能見(jiàn)度不良的白天Ⅲ、能見(jiàn)度良好的夜間Ⅳ、月光明亮的夜間[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅳ

220.白天在能見(jiàn)度不良水域航行時(shí)______Ⅰ、應(yīng)打開(kāi)航行燈Ⅱ、可視需要開(kāi)啟航行燈Ⅲ、應(yīng)顯示號(hào)型Ⅳ、可視需要顯示號(hào)型[1分]

AⅠ、Ⅲ

BⅡ、Ⅲ

CⅠ、Ⅳ

DⅡ、Ⅳ

221.應(yīng)顯示號(hào)燈的時(shí)間是______Ⅰ、能見(jiàn)度不良的白天Ⅱ、從日沒(méi)到日出Ⅲ、其它認(rèn)為有必要的情況下[1分]

AⅡ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅱ、Ⅲ

DⅡ、Ⅲ

222.能見(jiàn)度良好的情況下，應(yīng)顯示號(hào)燈的時(shí)間是______[1分]

A從日沒(méi)到日出

B白天

C從日出到日沒(méi)

D夜間

223.號(hào)型應(yīng)在下列哪一時(shí)間內(nèi)顯示______[1分]

A從日出到日沒(méi)

B白天

C從0600-1800

D從日沒(méi)到日出

224.號(hào)燈的顯示時(shí)間應(yīng)包括______Ⅰ、晨光昏影Ⅱ、從日沒(méi)到日出Ⅲ、其它認(rèn)為有必要的情況[1分]

AⅠ

BⅠ、Ⅱ

CⅠ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

225.有關(guān)號(hào)燈和號(hào)型的規(guī)定，在____均應(yīng)遵守、[1分]

A能見(jiàn)度不良

B任何能見(jiàn)度

C各種天氣條件下

D能見(jiàn)度良好

226.作為操縱號(hào)燈的最小能見(jiàn)距離為_(kāi)_____[1分]

A5海里

B6海里

C3海里

D2海里

227.不易察覺(jué)、部分淹沒(méi)的被拖船或物體的白色環(huán)照燈的最小能見(jiàn)距離為_(kāi)____[1分]

A5海里

B3海里

C2海里

D1海里

228.機(jī)動(dòng)船在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)應(yīng)______[1分]

A顯示舷燈、尾燈、桅燈

B顯示舷燈尾燈

C關(guān)閉舷燈與尾燈

D不必顯示尾燈

229.關(guān)于在航軍艦應(yīng)顯示的號(hào)燈，下列說(shuō)法不正確的是______Ⅰ、可以不顯示普通機(jī)動(dòng)船的號(hào)燈，而顯示普通機(jī)動(dòng)船以外的號(hào)燈Ⅱ、可以關(guān)閉航行燈Ⅲ、可以顯示政府為其確定的盡可能符合規(guī)則要求的號(hào)燈Ⅳ、可以顯示政府為其確定的盡可能不致被誤認(rèn)為規(guī)則條文規(guī)定的號(hào)燈[1分]

AⅠ、Ⅱ

BⅠ、Ⅱ、Ⅳ

CⅡ、Ⅲ、Ⅳ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

230.機(jī)帆并用的在航船舶，在夜間應(yīng)顯示______[1分]

A上紅下綠環(huán)照燈

B舷燈、尾燈

C桅燈、舷燈、尾燈

D舷燈、尾燈，上紅下綠環(huán)照燈

231.在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)顯示______[1分]

A舷燈，尾燈，桅燈

B僅在A水移動(dòng)時(shí)顯示舷燈尾燈

C當(dāng)停車(chē)后不顯示桅燈

D完全不必顯示后桅燈

232.船長(zhǎng)為多少米的船舶其舷燈可合并成一盞,顯示在船舶首尾中心線上方______[1分]

A小于20米

B小于等于12米

C小于12米

D小于等于20米

233.船長(zhǎng)為多少米的在航機(jī)動(dòng)船可用一盞環(huán)照白燈代替其桅燈和尾燈______[1分]

A小于12米

B小于等于12米

C小于20米

D小于等于20米

234.船長(zhǎng)小于多少米的在航機(jī)動(dòng)船，當(dāng)其最高船速不超過(guò)7節(jié)時(shí)可用一盞白燈代替其它號(hào)燈______[1分]

A20米

B12米

C7米

D50米

235.船長(zhǎng)大于等于50米的在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)顯示______[1分]

A舷燈，尾燈，一盞桅燈

B前后桅燈、舷燈、尾燈，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉桅燈

C舷燈，尾燈，前、后桅燈

D前、后桅燈，舷燈，尾燈，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉舷燈、尾燈

236.船長(zhǎng)小于______米的在航機(jī)動(dòng)船，當(dāng)其最高船速不超過(guò)______節(jié)時(shí)可用一盞白燈代替其它號(hào)燈[1分]

A20；7

B12；10

C7；7

D7；10

237.機(jī)動(dòng)船在航時(shí)，除顯示桅燈外：[1分]

A僅在對(duì)水移動(dòng)時(shí)，顯示舷燈和尾燈

B僅在對(duì)地移動(dòng)時(shí)，顯示舷燈和尾燈

C在不對(duì)水移動(dòng)時(shí)，不需顯示舷燈和尾燈

D不論是否對(duì)水移動(dòng)，均應(yīng)顯示舷燈和尾燈

238.船長(zhǎng)小于7米的在航機(jī)動(dòng)船，當(dāng)其______時(shí)可用一盞白燈代替其它號(hào)燈、[1分]

A最高船速小于7節(jié)

B實(shí)際航速小于7節(jié)

C最高船速不超過(guò)7節(jié)

D實(shí)際航速不超過(guò)7節(jié)

239.機(jī)動(dòng)船不A水移動(dòng)執(zhí)行引航任務(wù)時(shí)應(yīng)顯示______[1分]

A垂直環(huán)照上白下紅燈

B垂直環(huán)照上白下紅燈、桅燈

C垂直環(huán)照上白下紅燈、尾燈

D垂直環(huán)照上白下紅燈、舷燈、尾燈

240.夜間，你看到他船顯示垂直白、紅兩盞號(hào)燈與紅綠舷燈，則他船是______[1分]

A從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船

B機(jī)帆船機(jī)帆并用時(shí)

C執(zhí)行引航任務(wù)的引航船在航

D在航帆船

241.氣墊船在非排水狀態(tài)下航行中應(yīng)顯示的號(hào)燈為_(kāi)_____[1分]

A一盞黃色環(huán)照閃光燈

B桅燈、舷燈及尾燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈

C舷燈及桅燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈

D桅燈、舷燈及尾燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉舷燈及尾燈

242.氣墊船在排水狀態(tài)下航行中應(yīng)顯示的號(hào)燈為_(kāi)_____[1分]

A一盞黃色環(huán)照閃光燈

B桅燈、舷燈及尾燈

C舷燈及桅燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈

D桅燈、舷燈及尾燈，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉舷燈及尾燈

243.按規(guī)定應(yīng)顯示一盞黃色環(huán)照閃光燈的船舶是______[1分]

A機(jī)動(dòng)船從事拖帶時(shí)

B從事圍網(wǎng)捕魚(yú)的漁船的行動(dòng)為其漁具所妨礙時(shí)

C氣墊船在非排水狀態(tài)下航行時(shí)

D氣墊船在排水狀態(tài)下航行時(shí)

244.按規(guī)定顯示一盞黃色環(huán)照閃光燈的是下列哪種船舶______[1分]

A拖帶船

B氣墊船非排水狀態(tài)

C從事圍網(wǎng)捕魚(yú)的船舶，其行動(dòng)為漁具妨礙時(shí)

D地效船起飛、降落和貼近水面飛行時(shí)

245.地效船在不可能按規(guī)則第三章各條規(guī)定要求的各種特性或位置的號(hào)燈和號(hào)型時(shí)，應(yīng)顯示的號(hào)燈是______[1分]

A盡可能近似于規(guī)則要求的各種特性或位置的號(hào)燈和號(hào)型

B盡可能避免被誤認(rèn)為規(guī)則要求的各種特性或位置的號(hào)燈和號(hào)型

C自行制定的號(hào)燈號(hào)型

D政府為之確定的其他號(hào)燈和號(hào)型

246.在海上，當(dāng)你看到他船的號(hào)燈為白、綠、白垂直三盞號(hào)燈，垂直上白下紅號(hào)燈和紅、綠舷燈時(shí)，他船為_(kāi)_____[1分]

A對(duì)水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)

B在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)

C在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)

D對(duì)水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)

247.在海上，當(dāng)你看到他船的號(hào)燈為白、綠、白垂直三盞號(hào)燈，垂直上紅下紅號(hào)燈和紅、綠舷燈時(shí)，他船為_(kāi)_____[1分]

A水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在網(wǎng)被障礙物掛住時(shí)

B在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在網(wǎng)被障礙物掛住時(shí)

C在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)

D對(duì)水移動(dòng)的非拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)

248.在海上，當(dāng)你看到他船的號(hào)燈為白、綠、白垂直三盞號(hào)燈，垂直兩盞白燈和紅、綠舷燈時(shí)，他船為_(kāi)_____[1分]

A非拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)

B在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)

C在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)

D非拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)

249.互見(jiàn)中在航機(jī)動(dòng)船按規(guī)則要求向右轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)鳴放一短聲，這里指的機(jī)動(dòng)船是指______Ⅰ、任何用機(jī)器推進(jìn)的船舶Ⅱ、除操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚(yú)的船舶和失去控制的船舶以外的任何機(jī)動(dòng)船Ⅲ、不包括限于吃水和從事拖帶作業(yè)的船舶[1分]

AⅠ

BⅡ

CⅡ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

250.在互見(jiàn)中，聽(tīng)到機(jī)動(dòng)船鳴一短聲，則表示______[1分]

A他船正在向左轉(zhuǎn)向

B他船正在向右轉(zhuǎn)向

C他船將要向左轉(zhuǎn)向

D他船將要向右轉(zhuǎn)向

251.操縱能力受到限制的船舶在互見(jiàn)中按規(guī)則準(zhǔn)許或要求進(jìn)行向右轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)______[1分]

A鳴放一短聲

B鳴放二短聲

C鳴放三短聲

D不鳴放任何聲號(hào)

252.下列說(shuō)法正確的是______[1分]

A行動(dòng)聲號(hào)適用于互見(jiàn)中在航機(jī)動(dòng)船當(dāng)按本規(guī)則準(zhǔn)許或要求進(jìn)行操縱時(shí)

B行動(dòng)聲號(hào)僅適用于能見(jiàn)度良好，相遇兩船為避免碰撞而采取行動(dòng)時(shí)

C任何在航船舶，只要處于互見(jiàn)中，為避免碰撞而采取操縱行動(dòng)時(shí)，就必須按規(guī)定鳴放操縱聲號(hào)

D行動(dòng)聲號(hào)僅適用于任何能見(jiàn)度，相遇兩船為避免碰撞而采取行動(dòng)時(shí)

253.使用操縱聲號(hào)的時(shí)機(jī)是______