過水箱涵施工方案

過水箱涵施工方案江門市南山路（江海路—五邑路）工程過水箱涵施工方案中電建路橋集團江門市南山路道路工程項目經(jīng)理部11月21日目錄TOC\o"1-3"\h\u22763一、編制根據(jù) 113039二、工程概況 23248三、地質(zhì)概況 213365（一）、地形地貌特性與巖土工程地質(zhì)特性 36845（二）、水文條件 47565（三）、氣候條件 418641四、施工準備 426391（一）、臨時便道布置 414979（二）、用水布置 518998（三）、用電布置 532550五、施工工藝 528268（一）、施工導流 51994（二）、測量放樣 64563（三）、護坡施工、基坑開挖 63648（四）、地基承載力檢測 612942（五）、箱涵底板施工 632080（六）、墻身及頂板施工 610420（七）、沉降縫解決 711134（八）、進出口一字墻（C20砼） 723665（九）、臺背回填及涵頂填土 81294（十）、進出口渠底、錐坡（C20砼） 825219（十一）、檢查驗收 826417六、施工進度確保方法 822836七、勞動力、重要施工機械配備計劃 915734（一）、勞力配備計劃表 929307（二）、重要施工機械計劃表 1015357八、質(zhì)量確保方法 1015350九、安全確保方法 129210十、文明施工方法 1531701十一、應(yīng)急預案 16一、編制根據(jù)1、江門市南山路（江海路—五邑路）工程新建道路工程施工圖設(shè)計文獻。2、現(xiàn)場考察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等資料。3、國家和地方政府頒布的法律法規(guī)，現(xiàn)行的國家、交通部及地方政府頒布的公路行業(yè)建設(shè)、安全生產(chǎn)和環(huán)保有關(guān)原則、規(guī)范及規(guī)程。4、都市道路工程設(shè)計規(guī)范（CJJ37-）。5、城鄉(xiāng)道路路面設(shè)計規(guī)范（CJJ169-）。6、公路工程技術(shù)原則（JTGB01-）。7、公路路基設(shè)計規(guī)范（JDGD30-）。8、混凝土構(gòu)造設(shè)計規(guī)范（GB50010-）。9、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTCD60-）。10、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTGD60-）。11、工程測量規(guī)范（GB50026-93）。12、砼強度檢查評定原則（GBJ107-87）。13、都市防洪工程設(shè)計規(guī)范（CJJ50-92）。14、我司施工類似工程所累積的有關(guān)經(jīng)驗及管理能力。15、我司所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和數(shù)年積累的工程施工和管理經(jīng)驗。本次編制重要為金溪一路跨線橋過水箱涵施工。二、工程概況南山路（江海路-五邑路）北起江海路與江北路交叉口，向南穿過白水帶風景區(qū)，止于五邑路與南山路交叉口。道路長度約為2.93km。道路規(guī)劃為都市主干道，根本設(shè)計時速60km/h，雙向6車道，控制紅線寬度約60m，部分路段寬度為80m，輔道設(shè)計時速40km/h，雙向4車道，道路設(shè)立兩座跨線橋，一座穿山隧道，一座過水箱涵和一座通道涵。南山路K1+273.946處根本與現(xiàn)狀河涌相交，東、西側(cè)輔道處河涌采用箱涵構(gòu)造通過，箱涵之間采用明渠鏈接，明渠河堤采用重力式擋墻。箱涵規(guī)格為1-4x2.0m，頂?shù)装搴穸葹?.5m，側(cè)墻厚度為0.4m，箱涵全長80.22m。為了滿足排水規(guī)定，箱涵縱向設(shè)立0.3%的縱坡。箱涵基礎(chǔ)采用0.2m厚C20素混凝土和0.5m厚碎石墊層，基礎(chǔ)襟邊為0.5m。箱涵進出口處通過一字墻現(xiàn)狀河涌結(jié)算。明渠河堤重力式擋墻采用M7.5漿砌片石，墻頂寬1.6m，墻趾和墻踵厚0.8m，強底埋深不不大于1.0m，基礎(chǔ)采用0.5m厚碎石墊層。箱涵和擋墻基礎(chǔ)承載力特性值不不大于150Kpa。三、地質(zhì)概況（一）、地形地貌特性與巖土工程地質(zhì)特性根據(jù)鉆孔揭發(fā)的巖性，上部為第四系人工填土層、海陸交互相沉積淤泥質(zhì)土層、沖積相砂層及粉質(zhì)粘土層、殘積層，下伏基巖為寒武系混合花崗巖（?）風化巖層，現(xiàn)將各巖土分層的巖土特性自上而下分述以下：人工填土層（Qml）重要由素填土構(gòu)成，呈灰色、黃色、灰黃色等雜色。重要由粘性土、砂土、砂質(zhì)粘性土、塊石及碎石等構(gòu)成，欠~稍壓實。本次勘察橋址范疇內(nèi)大部分分布，厚度普通3.00-3.90m，平均層厚3.45m，埋深0.00m，頂板標高為6.92~7.17m。2、淤泥質(zhì)土層（Qmc）重要由粘粒、粉粒構(gòu)成，含有機質(zhì)及腐殖質(zhì)，零星分布貝殼或朽木，腥臭味，呈深灰色、灰黑色，流塑狀。厚度普通1.80~3.40m，平均層厚2.60m，埋深2.70~3.90m，頂板標高為0.93~3.02m。3.沖積層（Qal）（1）沖積可塑粉質(zhì)粘土、粘土層：灰黃色、灰色等，構(gòu)成物重要為粘粒、粉粒，局部含粉細砂，呈可塑狀，層厚3.50m，埋深5.70m，頂板標高為1.22m。（2）中砂層：線灰色、黃色，構(gòu)成物重要為中砂，次為粘粒及粉細砂，級配差，飽和，松散狀。厚度2.70m，埋深0.00m，頂板標高為3.63m。4.殘積上層（Qel）硬塑狀殘積士層：褐黃色、紫紅色、褐灰色等，土性為砂質(zhì)粘性土或粘性土，為混合花崗巖風化殘積土，呈硬塑狀，遇水易軟化、崩解。層厚2.70~6.50m，平均厚度4.60m，埋深3.00~7.00m，頂板標高為-3.37~4.17m。5、基巖線路沿線揭發(fā)基巖為黨武系混合花崗巖層（?）。根據(jù)其風化程度和揭發(fā)深度為全風化帶、強風化帶、中風化帶、微風化帶。（1）巖石全風化帶：呈黃褐色、褐紅色、褐灰色等，原巖組織構(gòu)造己風化破壞，巖芯呈堅硬土狀，遇水易軟化、崩解，揭發(fā)層厚2.20~7.50m，平均厚度4.85m，埋深5.70~13.50m，頂板標高為-987~1.47m。承載力基本允許值[fao]=300~350KPa。（2）巖石強風化帶：呈黃褐色、褐紅色、褐灰色等，原巖組織構(gòu)造大部分己風化破壞，巖芯呈半巖半士狀或碎石夾土狀，巖質(zhì)軟。揭發(fā)層厚120~23.30m，平均層厚11.30m，埋深7.90~32.50m，頂板標高為-25.58~-0.73m。承載力基本允許值[fao]=500kPa(半巖半士狀)或600kPa(碎石夾土狀)。本層于QZ01號揭發(fā)一球狀風化物(孤石)，層厚0.90m，樁基施工予以注意。（3）巖石中風化帶：巖性為混合花崗巖，呈灰黃色，花崗變晶構(gòu)造，中厚層構(gòu)造，巖芯呈短柱狀，少量碎塊狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)稍硬。揭發(fā)層厚4.10~11.30m，揭發(fā)平均層厚7.27m，埋深19.10~33.70m，頂板標高為-26.87~-11.93m。本層承載力基本允許值[fao]=kPa。（4）巖石微風化帶：巖性為混合花崗巖巖，呈灰色，花崗變晶構(gòu)造，中厚層構(gòu)造。巖芯呈短柱狀，巖質(zhì)堅硬。揭發(fā)層厚5.20~5.80m，揭發(fā)平均層厚5.50m，埋深25.59~34.60m，頂板標高為-30.97~-18.80m。本層承載力基本允許值[fao]=6000kPa。（二）、水文條件沿線地表水體均以大氣降水為重要補給源，大多以徑流形式匯入丘間溝谷，部分以潛流形式補給地基下部巖土層的孔隙水或裂隙水；另外，道路沿線無河流通過，地表零星分布的魚塘，儲水量不大，對工程施工無大的影響。（三）、氣候條件本項目所屬地區(qū)為亞熱帶海洋性季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，常年溫和濕潤，雨量充沛，陽光充足，無霜期長。本區(qū)年平均氣溫21.2℃-22.6℃，最冷為1月，平均氣溫13.3℃~14.1℃，最熱為7月，平均氣溫28.3℃~28.5℃；3、4月份升溫快，6月中旬至9月上旬為高溫期，平均氣溫27℃以上；極端最低氣溫為0.1℃（1963年1月26日），極端最高氣溫為38.2℃（1994年7月11日），年平均日照時數(shù)1726小時；全年降雨量分布不均勻，其中4~9月為雨季，降雨量據(jù)數(shù)年統(tǒng)計為1130.2-2829.3mm，平均年降雨量為1750.4mm；7~9月為臺風多發(fā)月份，現(xiàn)在通道涵施工正處江門市雨水少的季節(jié)。四、施工準備（一）、臨時便道布置施工用路采用金溪一路現(xiàn)狀路，就近修一條4m寬，15%縱向放坡的施工便道至溝底，在道路兩側(cè)采用彩鋼板圍擋，路面采用3%橫坡單向排水，坡腳設(shè)立2mx2mx1m集水坑，污水經(jīng)解決后就近接入附近排水溝渠。（二）、用水布置本次工程施工用水采用本地附近市政供水，施工用水由本地市政供水點接入，現(xiàn)場設(shè)立8m3水箱1個，采用潛水泵將水抽至水箱內(nèi)提供現(xiàn)場作業(yè)施工。（三）、用電布置現(xiàn)在用電采用柴油發(fā)電機提供現(xiàn)場供電需求。計劃采購兩臺發(fā)電機，一臺作為備用?，F(xiàn)場用電設(shè)備分析：高壓注漿泵1臺，潛水泵5.5KW（2臺），電焊機12-24V3.5KWPSW-0005（2臺），插入式振搗棒4個6KW，碘鎢燈1.5KW（2盞）,2盞1KW草地燈、5盞0.5KW高壓自鎮(zhèn)流汞燈，累計25.5KW，采用一臺35KW（YC4D60-D21）柴油發(fā)電機能夠滿足現(xiàn)場施工需要。施工用電、用水設(shè)備數(shù)量表序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1潛水泵BQS15-45-5.5/N臺21臺備用2電焊機12-24V3.5KWPSW-0005臺23插入式振搗器1.5KW個44碘鎢燈0.5KW盞35水箱8m3個1鋼板制作6高壓鋼絲編制膠管φ44100m150735kw柴油發(fā)電機YC4D60-D21臺21臺備用五、施工工藝根據(jù)本過水箱涵設(shè)計規(guī)定及工程現(xiàn)場狀況，箱涵的施工程序為：施工導流→測量放樣→護坡施工→基坑開挖→地基承載力檢測→石屑換填及砼墊層→箱涵底板施工→墻身及頂板施工→沉降縫解決及涵身防水層施工→臺背一字墻回填→檢查驗收。（一）、施工導流經(jīng)現(xiàn)場勘察，在進行水泥攪拌樁地基解決時需對原排水渠進行施工導流，確保箱涵開挖后原排水渠水對箱涵施工的影響。施工導流方式為：在過水箱涵進水口后8m，對原水溝進行截流，開挖一種1.5mX1.5mX1.5m的集水坑，再用一臺BQS15-45-5.5/N水泵抽出，排往過水箱涵出口。（二）、測量放樣在基礎(chǔ)開挖之前，按照圖紙所示坐標及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并設(shè)臨時水準點，作為箱涵施工過程高程控制根據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，方便隨時進行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后方可進行下一步施工。（三）、護坡施工、基坑開挖渠道兩側(cè)均為1:1護坡，坡面采用C20混凝土厚40cm。基礎(chǔ)土方開挖：本過水箱涵基礎(chǔ)土方采用2臺1.20m3翻鏟挖掘機進行開挖，自卸汽車運輸。反鏟在開挖過程中，采用水準儀隨時進行觀察控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應(yīng)預留20cm厚的土進行人工清理。基槽內(nèi)按兩側(cè)設(shè)立排水溝，并在順坡一側(cè)設(shè)立集水井，用潛水泵不間斷地抽除基坑滲水。（四）水泥攪拌樁施工過水箱涵基礎(chǔ)采用水泥攪拌樁解決，樁徑50cm，攪拌樁應(yīng)穿過軟土層及粉細沙層，并進入沙層或粘土層0.5m以上，樁長不不大于12m，施工規(guī)定采用四攪二噴法施工，用42.5R普通硅酸鹽水泥，配漿水灰比0.5，規(guī)定水泥用量不不大于60kg/m,攪拌軸提高速度為0.5m/min~0.8m/min，垂直度不不大于99%，樁位偏差不不不大于5cm，成樁體28天齡期無側(cè)限抗壓強度不不大于1.0Mpa。具體施工流程以下：1、根據(jù)設(shè)計圖紙、進行現(xiàn)場測量放線，定出每個樁位，并打入小木樁；2、攪拌機械就位、調(diào)平；3、預攪下沉至設(shè)計加工深度；4、邊噴漿、邊攪拌提高直至預定的停漿面；5、重復攪拌下沉至設(shè)計加固深度；6、關(guān)閉攪拌機械，移動機械至下一種樁位進行施工。（五）、地基承載力檢測基槽挖至設(shè)計標高后，進行地基承載力檢測，地基承載力特性值不不大于0.15MPa，對涵洞持力層無法達成設(shè)計規(guī)定段，應(yīng)對地基做對應(yīng)解決。（六）、涵底板施工在支模前，回填50cm厚碎石墊層，澆筑20cm厚C20混凝土。本過水箱涵6m~8m設(shè)立一道沉降縫，底板一次性支模成型，模板采用δ=1.8cm厚竹膠板，上下兩道50×100木枋背楞，外側(cè)用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡壁上，間距50cm。根據(jù)設(shè)計規(guī)定，沉降縫采用浸瀝青木板，在支模時一并支設(shè)成型。內(nèi)側(cè)模板支撐可運用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進行對撐。模板支設(shè)完畢，綁扎底板鋼筋，預留側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后進行砼澆筑。砼采用C30、抗?jié)B等級P6的混凝土，澆筑厚度50cm，通過9m3攪拌運輸車從商品砼站運至澆筑地點，汽車泵泵送入模，插入式振動棒分層振搗密實。砼在澆筑過程中應(yīng)派專人對模板及支撐狀況進行觀察，若發(fā)現(xiàn)松動變形及時進行加固解決。（七）、墻身及頂板施工墻身和頂板施工與底板對應(yīng)，每段按沉降縫分開，并與底板垂直保持一致。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后支設(shè)墻身模板。墻身模板采用δ=1.8cm厚竹膠板，以100cm×100cm木枋為豎向背楞，橫向3根φ48鋼管輔以3根φ12＠100cm對拉螺桿進行對拉加固，底排螺桿距底面不得不不大于30cm。墻身和頂板模板在支設(shè)時，考慮持續(xù)安裝，墻身模板在沉降縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距80cm，步距90cm，頂板模板采用δ=1.8cm厚竹膠板拼裝而成，以100cm×100cm木枋作背楞，間距40cm，φ48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的辦法進行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后按設(shè)計圖紙安裝頂板鋼筋。砼采用C30、抗?jié)B等級P6的混凝土澆筑。在砼澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑砼?；炷敛捎脭嚢柽\輸車運至現(xiàn)場，泵車入模。墻身砼應(yīng)分層澆筑，分層振搗，每層厚度不得不不大于50cm，每段墻身和頂板應(yīng)持續(xù)澆筑，半途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達成拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用涂刷瀝青漿膏木板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進行第二次砼澆筑。澆筑C30砼的同時留置同養(yǎng)試塊以擬定箱涵拆模及臺背回填時間。待砼強度達成設(shè)計強度70％后可拆模。拆除內(nèi)外側(cè)模板，抽出對拉螺桿，采用1：2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經(jīng)實驗試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后進行封堵填抹。（八）、沉降縫解決待砼強度達成設(shè)計70%后進行沉降縫解決。箱涵沉降縫上口采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將涂刷浸瀝青木板剔除6cm深。為確保填塞麻絮時瀝青不污染墻面，采用包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。瀝青就近采用鐵鍋在箱涵附近熬化，用鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞入縫內(nèi)，并使之飽滿密實。沉降縫頂面采用三層瀝青二層油毛氈封閉，采用刮刀將縫口抹壓平整。（九）、進出口一字墻（C20砼）施工前先測放出一字墻基礎(chǔ)開挖邊線，然后人工開挖至基礎(chǔ)底標高后支模澆筑基礎(chǔ)砼，基礎(chǔ)砼初凝前應(yīng)在基礎(chǔ)與一字墻接合部位嵌入拉結(jié)石。一字墻每次澆筑高度宜控制在2.5M以內(nèi)；一字墻模板安裝同墻身模板，模板安裝高度超2M時，應(yīng)用門字架沿墻兩側(cè)搭設(shè)腳手架，以確保施工安全。上層一字墻模板底部可用打孔埋入膨脹栓進行支撐固定?；炷敛捎肅30、抗?jié)B等級P6的商品砼，泵送入模。（十）、臺背回填及涵頂填土墻背回填應(yīng)在墻身砼強度80%后方可進行。箱涵基礎(chǔ)及兩側(cè)墻身高度范疇內(nèi)，須按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，采用級配良好中粗砂進行分層對稱夯填，在墻身上彈線進行控制回填厚度，每層填料虛鋪厚度不得不不大于20cm,用小型打夯機進行扎實，每層填料壓實后進行壓實度檢測，符合壓實度規(guī)定后進行下層填砂。臺背填砂采用小型壓路機或沖擊振動夯進行壓實，密實度不低于95％。涵頂至路基頂范疇采用符合規(guī)范規(guī)定的中粗砂分層填筑，分層填筑厚度、壓實度規(guī)定同路基填筑。（十一）、進出口渠底、錐坡（C20砼）進出口渠底砼施工應(yīng)在進出口節(jié)段箱涵主體完畢后進行，錐坡應(yīng)在一字墻完畢并回填路基邊坡土后方可進行。進出口渠底砼澆筑同箱涵底板，進口出錐坡混凝土澆筑應(yīng)從下至上澆筑，并宜適宜減少混凝土塌落度。六、施工進度確保方法（一）、進度計劃名稱時間（天）備注施工導流1測量放樣2護坡施工、基坑開挖3水泥攪拌樁施工地基承載力檢測涵底板施工墻身及頂板施工沉降縫解決1進出口一字墻（C20砼）臺背回填及涵頂填土進出口渠底、錐坡（C20砼）累計65（二）、組織確保本工程將按我項目部較成熟的項目法管理體制，實施項目經(jīng)理責任制，實施項目法施工，對本工程行使計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實施、監(jiān)督六項基本職能。（三）、制度確保建立生產(chǎn)例會制度，運用計算機動態(tài)管理實施三周滾動計劃，每星期最少1次工地例會，檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行狀況，布置下一次例會前的計劃安排，對于遲延進度計劃規(guī)定的工作內(nèi)容找出因素，并及時采用有效方法，確保計劃完畢。（四）、技術(shù)確保熟悉圖紙，做好三級交底及施工交接交底，嚴格按照圖紙設(shè)計及規(guī)范施工，并且合理配備資源，優(yōu)化施工工序，從而縮短工程的施工工期。（五）、準備工作確保1、勘察現(xiàn)場，擬定施工平面布置；2、認真審視圖紙，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時提出，及時解決；3、根據(jù)圖紙，做好可行性強的總體施工進度計劃；4、辦好開工前的一切手續(xù)，如施工許可證等；5、調(diào)度好勞動力、機械設(shè)備配備充足。七、勞動力、重要施工機械配備計劃（一）、勞力配備計劃表勞力配備計劃表序號工作名稱工作內(nèi)容人員配備備注1技術(shù)員技術(shù)管理2人到位2安全員安全管理1人到位3測量員測量2人到位4材料員材料組織、管理1人到位5實驗室實驗檢測1人到位6機械組機械化施工34人到位7模板工模板制作安裝6人到位8砼工混凝土澆筑、養(yǎng)護3人到位9雜工2人到位10現(xiàn)場管理現(xiàn)場管理、協(xié)調(diào)各班組工作2人到位11鋼筋組鋼筋制作、安裝5人到位累計59人到位、重要施工機械計劃表施工機械計劃表序號設(shè)備名稱型號狀況數(shù)量1挖掘機卡特320良好22裝載機50B良好13柴油機35KW良好24潛水泵良好45混凝土運輸車8m3良好26汽車吊25T良好17鋼筋彎曲機GB-40良好18鋼筋切斷機GB-40良好19電焊機PSW-0005良好210空壓機1m3良好211插入式振搗器50良好612自卸車25t良好28八、質(zhì)量確保方法（一）、建立質(zhì)量管理機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為第一負責人，各職能部門參加的質(zhì)量管理委員會。質(zhì)量確保組織機構(gòu)見下圖：質(zhì)量技術(shù)總負責人：張春洪項目總工程師質(zhì)量技術(shù)總負責人：張春洪項目總工程師：趙紹鵬質(zhì)量部：何佳測量隊：李順實驗室質(zhì)量部：何佳測量隊：李順實驗室：劉星工程部：秦業(yè)安全部：季月輝（二）、實施崗位責任制項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負全責，并進行組織、推動、決策，優(yōu)化施工方案，推廣應(yīng)用新技術(shù)，提高工程質(zhì)量。對工程質(zhì)量實施終身負責制。技術(shù)負責人負責技術(shù)管理日常工作，對工程質(zhì)量進行技術(shù)指導與監(jiān)督，貫徹ISO9001質(zhì)量認證文獻，協(xié)助項目經(jīng)理抓好工程的質(zhì)量控制。各級質(zhì)量管理人員實施崗位責任制，層層分解，責任到人，把好各道工序質(zhì)量關(guān)。（三）、技術(shù)質(zhì)量確保方法1、模板的支設(shè)安裝通道模板采用定型鋼模，施工腳手架用碗扣型支架搭成，配合普通腳手架鋼管做斜向支撐，模板加工符合設(shè)計截面形式。鋼筋綁扎完畢后，安裝模板，模板使用前要除銹、涂脫模劑，支模前將支承部位頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平，以確保模板的垂直度，避免通道根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。為避免漏漿，模板螺栓接口處夾放海綿條，確保施工中不跑模、不漏漿，確保單項構(gòu)造的強度。通道模板采用裝配式整體鋼模板，汽車吊整體吊裝就位。模板拼裝過程中要認真檢查，注意模板的上下次序及子母口的對的位置，確保尺寸精確、接縫嚴密。在兩個模板接頭處采用3ｍｍ厚海綿密封條，避免漏漿。將臺身和基礎(chǔ)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈，按照已畫好的外模線，在安裝柱頂帽鋼筋前，人工配合起重機將鋼模安裝就位，上緊鋼模螺栓，螺栓采用正反交錯設(shè)立。再用腳手架將其加固，確保施工人員和檢查人員的安全。四角用拉繩帶拉力器拉緊，方便控制臺身模板的垂直度。2、涵身鋼筋綁扎（1）、在鋼筋綁扎鋼筋時認真校對圖紙，根據(jù)圖紙校擬定鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量，由測量人員給出通道鋼筋位置和高程，對通道鋼筋進行預埋，測量全過程務(wù)必規(guī)定施工隊管工旁站記認。（2）、搭設(shè)腳手架和鋼筋定位架，以保預埋鋼筋的位置和垂直度。（3）、主筋骨架之間采用雙面焊縫，焊縫長度不不大于5d（鋼筋直徑），且滿足規(guī)范規(guī)定。受力主筋保護層厚度不不大于4.0cm，箍筋和構(gòu)造筋凈保護層厚度不不大于3.0cm。上學底板設(shè)立馬鞍形架立鋼筋，橫向與縱向間距均為2m，梅花形布置。（4）、鋼筋綁扎完后須加同標號方形水泥砂漿墊塊，避免因保護層厚度不夠而影響質(zhì)量。（5）、鋼筋骨架完畢后，檢測鋼筋骨架尺寸，嚴禁鋼筋與模板為0間距，其間距距要滿足規(guī)范及設(shè)計規(guī)定。3、混凝土施工（1）、在涵身模板與基礎(chǔ)交接處用M10砂漿堵漏，避免振搗時發(fā)生漏漿，規(guī)定砂漿量必須確保充塞密實。規(guī)定現(xiàn)場控制坍落度，以避免產(chǎn)生砼表面灰線。（2）、澆筑通道砼澆筑砼時要用插入式振搗器分層振搗，砼澆筑自由下落高度嚴格控制不大于1m，避免砼發(fā)生離析和水泥漿濺到鋼筋和模板上，每次澆筑高度30cm左右，一次持續(xù)澆筑完畢，及時養(yǎng)護，確保砼外觀質(zhì)量優(yōu)良。澆筑防撞墻混凝土前，須將防撞墻與橋面接觸面鑿毛并洗凈，防撞墻每隔3m~4m設(shè)立一道假縫，在跨中斷縫處采用橡膠發(fā)泡填充料嵌實，并在周邊深5mm內(nèi)用聚氨酯嵌縫膠封面。（3）、砼振搗根據(jù)涵身高度選用適宜長度的振動棒。振動棒間距為30~35cm，振搗深度普通插入前層5~10cm，振搗程度直至砼表面泛漿并不再冒氣泡、水泡，振搗時不得碰撞鋼筋，不得出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象。（4）、收面當砼澆注至設(shè)計標高時用木抹子抹平，在初凝邁進行第二次收面抹光。嚴禁超低、高抹面交活和頂面砼出現(xiàn)收縮裂縫現(xiàn)象。（5）、拆模養(yǎng)護拆模時間應(yīng)根據(jù)當時氣溫及砼特性，應(yīng)避免拆模時砼強度過低被粘落或砼強度過高而破壞模板。砼澆灌完12小時后灑水、覆蓋無紡布進行養(yǎng)護，混凝土強度達成設(shè)計強度70%后方可拆模（拆模時注意保護砼棱角及表面），拆模后臺身混凝土灑水、覆蓋無紡布進行養(yǎng)護。九、安全確保方法（一）、安全確保體系安全確保組織構(gòu)造：安全總負責人：張春洪安全總監(jiān)：高雪亮安全總負責人：張春洪安全總監(jiān)：高雪亮質(zhì)量部：何佳測量隊：李順實驗室質(zhì)量部：何佳測量隊：李順實驗室：劉星工程部：秦業(yè)安全部：季月輝（二）、施工安全確保方法1、組織全體施工人員認真學習安全技術(shù)操作規(guī)范及施工安全細則，加強全體施工人員的安全意識；2、對新進施工人員進行安全生產(chǎn)教育；3、工人熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程；4、認真建立“職工勞動保護統(tǒng)計卡”，及時做好統(tǒng)計；5、加強現(xiàn)場施工安全管理，實施三級安全管理，各級設(shè)專職安全員，做到責任到人；6、特殊工種作業(yè)人員要經(jīng)有關(guān)部門培訓，考試合格后持證上崗，操作證要按期復審，不得超期使用。7、開展班組“三上崗、一講評”活動，班組在班前要進行上崗交底。對班組的安全活動，實施考核方法。8、現(xiàn)場工人戴好安全帽，不準赤膊、赤腳作業(yè)；9、施工危險區(qū)要有醒目的警示標志，施工作業(yè)區(qū)要有足夠的照明；10、嚴禁違章指揮，違章作業(yè)，野蠻施工；11、施工現(xiàn)場進出口設(shè)安全方法牌、安全統(tǒng)計牌、安全宣傳牌。在重要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、重要道口懸掛安全標語和安全警告牌。（三）、施工機械及設(shè)備安全確保方法1、多個機械設(shè)備的操作人員必須通過對應(yīng)部門組織的安全操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。2、機械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機械設(shè)備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)。3、機械操作人員只要離開機械設(shè)備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。4、嚴禁在行走機械的前方休息（涉及乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周邊狀況，確認無障礙時鳴笛操作。5、挖掘機作業(yè)：作業(yè)時，應(yīng)保持水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結(jié)束時，不準旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進行裝車作業(yè)時，鏟斗應(yīng)盡量靠近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機未離開駕駛室時，不準裝車；鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘司機離開駕駛室時，鏟斗應(yīng)放落在地面上。挖掘機嚴禁用來起吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時，必須先用人工將地下管線探明并采用保護方法后，方準使用機械。6、發(fā)電機作業(yè)：發(fā)電機室要放置砂箱和四氯化碳滅火機等防火設(shè)備；發(fā)電機組電源與外電線路電源在電氣上要互相聯(lián)鎖，嚴禁并列運行，發(fā)電機組電源的接地、接零系統(tǒng)要獨立設(shè)立，與外電線路隔離，不得有電氣連接；發(fā)電機到配電盤和一切用電設(shè)備上的導線，要絕緣良好，接頭牢固，并架設(shè)在絕緣支柱上，不準拖在地面上；發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，嚴禁人體接觸帶電部分，必須帶電作業(yè)時，要有絕緣防護方法。7、砼攪拌輸送車：砼攪拌輸送車駕駛員要持有駕駛執(zhí)照，嚴格恪守交通規(guī)則和項目部有關(guān)安全規(guī)定，不得無證駕駛操作。8、水泵作業(yè)：水泵放置地點要堅實，安裝要牢固和平穩(wěn)，并有防寒和防雨設(shè)備。9、鋼筋機械作業(yè)切斷機：機械運轉(zhuǎn)正常，方準斷料，斷料時，手與刀口距離不得少于15厘米；活動刀片邁進時嚴禁送料，切斷鋼筋嚴禁超出機械的負載能力，切斷低合金鋼等特種鋼筋，要用高硬度刀片；切長鋼筋要有專人扶住，操作時動作要一致，不得任意拖拉，切短鋼筋要用套管或鉗子夾料，不得用手直接送料；切斷機旁要設(shè)放料臺，機械運轉(zhuǎn)中嚴禁用手直接去除刀