實(shí)用機(jī)床夾具技術(shù)課件

第六節(jié)特殊表面定位

一、工件以V形導(dǎo)軌面定位車床滑板等零件常以底部的V形導(dǎo)軌面定位，其定位裝置如圖1—48所示。圖1—48

第一頁第二頁，共11頁。①3是固定V形座上放置的兩個(gè)短圓柱，限制四個(gè)自由度；②4是活動(dòng)V形座，上面也放了兩個(gè)短圓柱，限制兩個(gè)自由度；③2是可調(diào)支承，限制。被重復(fù)限制，但因工件與定位元件精度高，屬可用重復(fù)定位。當(dāng)α=90°時(shí)，

二、工件以燕尾導(dǎo)軌面定位工件以燕尾導(dǎo)軌面作為定位基面時(shí)，常用的定位裝置有兩種。第二頁第三頁，共11頁。

①如圖1—49a)所示，右邊是固定的短圓柱V形座，限制工件四個(gè)自由度；左邊是形狀與燕尾槽對(duì)應(yīng)的可移動(dòng)鉗口，限制工件一個(gè)自由度并起夾緊作用。

定位元件與對(duì)刀一導(dǎo)向元件間的距離a的計(jì)算式為：式中β——燕尾面的夾角圖1—49a)第三頁第四頁，共11頁。②如圖1—49b)所示。左右兩邊都是形狀與燕尾槽對(duì)應(yīng)的鉗口，其中一邊是可移動(dòng)的。圖1—49b)

第四頁第五頁，共11頁。

三、工件以漸開線齒形面定位

整體淬火的齒輪，一般要在淬火后磨內(nèi)孔和齒的側(cè)面。為保證磨齒側(cè)面時(shí)余量均勻，先以齒形面定位磨內(nèi)孔，再以內(nèi)孔定位磨齒的側(cè)面。以齒形面定位磨內(nèi)孔時(shí)，如圖1—50所示，圖1—50

第五頁第六頁，共11頁。在齒槽內(nèi)均布三個(gè)精度很高的滾柱6，套上保持架4，再放入膜片卡盤里。當(dāng)氣缸推動(dòng)桿9右移時(shí)，卡盤上的薄壁彈性變形，使卡爪3張開，此時(shí)可裝卸工件。推桿左移時(shí)，卡盤彈性恢復(fù)，工件5被定位夾緊。第七節(jié)夾緊裝置的組成和基本要求

一、夾緊裝置的組成夾緊裝置的種類很多，但其結(jié)構(gòu)均由兩部分組成。1．動(dòng)力裝置——產(chǎn)生夾緊力機(jī)械加工過程中，要保證工件不離開定位時(shí)占據(jù)的正確位置，就必須有足夠的夾緊力來平衡切削力、慣性力、離心力及重力對(duì)工件的影響。第六頁第七頁，共11頁。夾緊力的來源，一是人力；二是某種動(dòng)力裝置。常用的動(dòng)力裝置有：液壓裝置、氣壓裝置、電磁裝置、電動(dòng)裝置、氣一液聯(lián)動(dòng)裝置和真空裝置等。2．夾緊機(jī)構(gòu)——傳遞夾緊力要使動(dòng)力裝置所產(chǎn)生的力或人力正確地作用到工件上，需有適當(dāng)?shù)膫鬟f機(jī)構(gòu)。在工件夾緊過程中起力的傳遞作用的機(jī)構(gòu)，稱為夾緊機(jī)構(gòu)。夾緊機(jī)構(gòu)在傳遞力的過程中，能根據(jù)需要改變力的大小、方向和作用點(diǎn)。手動(dòng)夾具的夾緊機(jī)構(gòu)還應(yīng)具有良好的自鎖性能，以保證人力的作用停止后，仍能可靠地夾緊工件。第七頁第八頁，共11頁。

圖1—51是液壓夾緊的銑床夾具。其中，液壓缸4、活塞5、活塞桿3等組成了液壓動(dòng)力裝置，鉸鏈臂2和壓板1等組成了鉸鏈壓板夾緊機(jī)構(gòu)。

圖1—51

第八頁第九頁，共11頁。二、對(duì)夾緊裝置的基本要求1)夾緊過程中，不改變工件定位后占據(jù)的正確位置。2)夾緊力的大小適當(dāng)，一批工件的夾緊力要穩(wěn)定不變。既要保證工件在整個(gè)加工過程中的位置穩(wěn)定不變，振動(dòng)小，又要使工件不產(chǎn)生過大的慶緊變形。夾緊力穩(wěn)定可減小夾緊誤差。3)夾緊裝置的復(fù)雜程度應(yīng)與工件的生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)。工件生產(chǎn)批量愈大，允許設(shè)計(jì)愈復(fù)雜、效率愈高的夾緊裝置。