鋼筋混凝土工程事故分析與處理

模塊4鋼筋混凝土工程事故分析與處理鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第1頁。模塊4鋼筋混凝土工程事故分析與處理4.1鋼筋工程事故的分析與處理4.2混凝土工程事故的分析與處理4.3模板工程事故的分析與處理4.4混凝土構(gòu)件的加固方法鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第2頁。在使用量大而廣的鋼筋混凝土工程中，常常出現(xiàn)工程質(zhì)量事故。造成工程質(zhì)量事故的主要原因是：違反基本建設(shè)程序，工程沒有有效的監(jiān)督機(jī)制；對(duì)國家規(guī)范的理解、掌握有偏差，使建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先天不足，存在事故隱患；施工過程中管理混亂，隨意性大，質(zhì)量控制把關(guān)不嚴(yán)，直接影響工程質(zhì)量。模塊4鋼筋混凝土工程事故分析與處理鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第3頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理鋼筋在混凝土結(jié)構(gòu)中，對(duì)工程的安全性、耐久性起著決定性的作用，按其在結(jié)構(gòu)中的作用可分為兩大類：受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋。受力鋼筋是根據(jù)結(jié)構(gòu)的作用效應(yīng)通過受力分析、計(jì)算進(jìn)行配置的。構(gòu)造鋼筋是不需要進(jìn)行荷載效應(yīng)計(jì)算，但需要考慮計(jì)算模型與結(jié)構(gòu)實(shí)際情況的差異，根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來配置的。不論何種鋼筋均應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的要求。在實(shí)際工程施工及檢查中，往往缺乏對(duì)規(guī)范的認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解，造成鋼筋分項(xiàng)工程經(jīng)常出現(xiàn)一些不符合規(guī)范要求、忽視質(zhì)量、給結(jié)構(gòu)安全留下隱患的問題。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第4頁。鋼筋工程事故的原因分析4.1.14.1鋼筋工程事故的分析與處理普通鋼筋工程事故的原因分析1.（1）鋼筋加工制作差錯(cuò)。受力鋼筋的規(guī)格、級(jí)別用錯(cuò)，沒有經(jīng)過檢驗(yàn)的不合格鋼筋混用到結(jié)構(gòu)中，或者鋼筋代換時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)；鋼筋下料計(jì)算錯(cuò)誤或成形、切斷尺寸長短不一。鋼筋安裝后因規(guī)格、級(jí)別、尺寸不合格，錨固長度不足，使得結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)裂縫或坍塌。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第5頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理出現(xiàn)上述問題的原因有：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋無質(zhì)量證明書，甚至有的企業(yè)偷工減料，采辦一些小冶金廠生產(chǎn)的材料質(zhì)量不穩(wěn)定的偽劣產(chǎn)品；操作工不經(jīng)培訓(xùn)即上崗，不懂鋼筋的級(jí)別，將鋼筋強(qiáng)度等級(jí)弄錯(cuò)；工地沒有配料單，操作工責(zé)任心不強(qiáng)，使下料長度失控，時(shí)長時(shí)短；施工時(shí)缺乏設(shè)計(jì)圖紙中要求的鋼筋類別，需要進(jìn)行鋼筋代換時(shí)僅考慮等面積代換或等強(qiáng)度代換，不考慮構(gòu)件裂縫及變形的要求。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第6頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（2）鋼筋安裝差錯(cuò)。①縱向受力鋼筋出現(xiàn)差錯(cuò)?？v向受力鋼筋的位置出現(xiàn)差錯(cuò)。例如，在肋梁樓蓋的主、次梁交接點(diǎn)處，由于鋼筋數(shù)量較多，縱橫交叉，如果各鋼筋位置誤差過大，會(huì)使鋼筋高出板面露筋，節(jié)點(diǎn)處產(chǎn)生裂縫。又如，懸挑梁、板鋼筋位置放錯(cuò)和下沉，使得構(gòu)件受拉部位沒有鋼筋或鋼筋不足，造成梁折斷、裂縫或坍落。柱鋼筋錯(cuò)位，不僅影響模板的安裝，還影響柱的受力性能及結(jié)構(gòu)的安全性。出現(xiàn)上述問題的原因有：技術(shù)交底不明確，操作工不懂得一般結(jié)構(gòu)知識(shí)，或鋼筋安裝工藝不當(dāng)，固定措施不力，使鋼筋在澆搗混凝土?xí)r移位；缺乏技術(shù)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)制度。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第7頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理②箍筋制作、安裝差錯(cuò)。箍筋制作不規(guī)整，矩形截面拐角處不方正，或?qū)蔷€不等，末端彎鉤不符合要求；安裝時(shí)箍筋接頭位置沒有相互錯(cuò)開，方向相同，或漏扎柱、梁交接處的箍筋；加密區(qū)箍筋間距、加密區(qū)箍筋加密長度不符合設(shè)計(jì)要求，影響結(jié)構(gòu)的安全度和抗震性能。出現(xiàn)上述問題的原因有：箍筋制作時(shí)沒有嚴(yán)格控制彎曲角度，尤其是末端彎鉤的長度、角度，不考慮構(gòu)件的抗震、受扭等具體要求；操作工缺乏結(jié)構(gòu)知識(shí)，僅按一般構(gòu)件對(duì)待；施工中只注重縱向受力鋼筋的質(zhì)量檢查，沒有檢查箍筋的接頭位置、加密區(qū)長度、加密區(qū)箍筋間距等；在梁、柱交接點(diǎn)處，當(dāng)受力鋼筋縱橫交叉較多、箍筋安裝困難較大時(shí)，有的操作人員便不安裝該處箍筋。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第8頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理③漏放構(gòu)造鋼筋。漏放梁、板構(gòu)件中附加的構(gòu)造鋼筋，導(dǎo)致構(gòu)件裂縫寬度較大（超過規(guī)范規(guī)定值），影響其正常使用。出現(xiàn)上述問題的原因有：施工人員的結(jié)構(gòu)知識(shí)不全面，對(duì)構(gòu)造鋼筋重視不夠。由于梁、板構(gòu)件的實(shí)際受力情況與簡化的受力計(jì)算模型之間存在某些差異，如簡化

支座形式的影響、溫差的影響等，因此需要把在計(jì)算中沒有考慮到的這些因素對(duì)構(gòu)件的影響考慮進(jìn)去，不通過計(jì)算，根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)附加各種構(gòu)造鋼筋。例如，在非框架結(jié)構(gòu)中，梁、柱的交接點(diǎn)處及梁支座上部通常需要配置一定量的構(gòu)造負(fù)筋，因?yàn)闆]有構(gòu)造負(fù)筋承受實(shí)際存在的約束彎矩，就會(huì)出現(xiàn)較寬的裂縫，不能滿足構(gòu)件正常使用極限狀態(tài)的要求。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第9頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（3）鋼筋連接缺陷。①受力鋼筋連接區(qū)段內(nèi)接頭過多。如果在構(gòu)件的同一個(gè)截面上受力鋼筋的接頭過多，那么構(gòu)件中就會(huì)形成薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的可靠度，往往會(huì)發(fā)生構(gòu)件斷裂、垮塌事故。出現(xiàn)上述問題的原因有：鋼筋的連接接頭需要傳遞鋼筋的拉力或壓力，連接后其連接部位的性能往往不如原材料，因此同一截面上受力鋼筋的接頭不可過多；實(shí)際施工中有關(guān)鋼筋的技術(shù)交底不清楚，操作人員不熟悉規(guī)范，安裝后不進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，或檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，但因更換難度大、影響工程進(jìn)度而不了了之。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第10頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理②鋼筋焊接接頭缺陷。鋼筋在焊接連接接頭處出現(xiàn)脆斷、裂紋、未焊透等缺陷，直接影響構(gòu)件的安全。出現(xiàn)上述問題的原因有：由于鋼筋在焊接過程中先局部高溫熔融，再冷卻、凝固、結(jié)晶形成接頭，因此，在熱影響區(qū)內(nèi)其機(jī)械性能變脆，當(dāng)焊接工藝不當(dāng)、焊接參數(shù)不合理、鋼筋的含碳量高、可焊性差時(shí)，更加重其脆性性能；焊接質(zhì)量的好壞與焊工的技術(shù)素質(zhì)、身體素質(zhì)、情緒等有直接關(guān)系，操作技工沒有經(jīng)過培訓(xùn)即上崗，對(duì)各項(xiàng)技術(shù)要求不清楚，技術(shù)不熟練，或者焊工的體力與情緒有波動(dòng)都會(huì)影響焊接質(zhì)量；質(zhì)量管理力度不夠，質(zhì)檢不認(rèn)真，也會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第11頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理③鋼筋機(jī)械連接缺陷。鋼筋機(jī)械連接有套筒擠壓連接（見圖4-1）和錐螺紋連接（

見圖4-2）兩種形式。常見的質(zhì)量事故為擠壓套筒長度、外徑尺寸不足，有可見裂紋；錐螺紋套絲不足或損壞。出現(xiàn)上述問題的原因主要有：套筒質(zhì)量不合格；套筒的尺寸、材料與擠壓工藝不配套，或擠壓操作方法不當(dāng)，壓力過大或過小；被連接鋼筋伸入套筒的長度不足；鋼筋套絲前端頭有翹曲、不直；已加工好的絲扣沒有保護(hù)好；施工、質(zhì)檢、操作等方面人員對(duì)新工藝不熟悉，檢查不細(xì)或發(fā)現(xiàn)不了缺陷，使不合格產(chǎn)品流入施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第12頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理

圖4-1套筒擠壓連接1—已擠壓的鋼筋；2—鋼套筒；3—未連接的鋼筋

圖4-2錐螺紋連接1—已連接的鋼筋；2—錐螺紋套筒；3—未連接的鋼筋鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第13頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（4）鋼筋銹蝕。在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件投入使用一段時(shí)間后，由于鋼筋銹蝕，沿主筋方向出現(xiàn)縱向裂縫，甚至發(fā)生混凝土保護(hù)層剝落。出現(xiàn)上述問題的原因主要有：出現(xiàn)裂縫是鋼筋生銹體積膨脹的結(jié)果，澆筑構(gòu)件前沒有進(jìn)行鋼筋除銹處理，銹蝕層削弱了混凝土與鋼筋之間的握裹力，使得混凝土不能密實(shí)地包裹鋼筋，鋼筋因失去了混凝土的堿性保護(hù)作用而繼續(xù)銹蝕，導(dǎo)致混凝土開裂，保護(hù)層脫落，從而加劇了鋼筋的銹蝕破壞，對(duì)結(jié)構(gòu)的耐久性和使用安全造成極大影響。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第14頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理預(yù)應(yīng)力筋工程事故的原因分析2.（1）預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量差，制作、安裝不符合要求。用作預(yù)應(yīng)力的鋼筋、鋼絲、鋼絞線的強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者預(yù)應(yīng)力筋的表面有麻坑、銹蝕、機(jī)械損傷等，使得預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)達(dá)不到要求的張拉應(yīng)力值，或預(yù)應(yīng)力筋被拉斷；預(yù)應(yīng)力筋用的錨具、夾具和連接器質(zhì)量差，使得預(yù)應(yīng)力筋錨固后滑脫，或者突然從固定端崩出，發(fā)生嚴(yán)重事故。很薄的一層表面銹蝕或者一個(gè)小麻坑就會(huì)削弱相當(dāng)大的面積百分率，引起其強(qiáng)度的顯著降低；錨具的加工精度差，或夾片的硬度低，無齒或齒太淺，或錨環(huán)的材料質(zhì)量差，熱處理不當(dāng)，硬度過高、材料脆性大，在張拉時(shí)或張拉后錨環(huán)炸裂，硬度過低，在張拉時(shí)或張拉后錨環(huán)易出現(xiàn)裂紋。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第15頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力出現(xiàn)誤差。

預(yù)應(yīng)力筋初始張拉力的大小直接影響預(yù)應(yīng)力效果。張拉力過大會(huì)使預(yù)拉區(qū)開裂，出現(xiàn)過大的反拱；張拉力過小，則建立的預(yù)壓應(yīng)力過低，構(gòu)件會(huì)過早開裂，影響構(gòu)件的正常使用和耐久性要求。出現(xiàn)上述問題的原因主要有：預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力計(jì)算有誤，或張拉設(shè)備的油表校驗(yàn)不及時(shí)，讀數(shù)不準(zhǔn)確，出現(xiàn)偏高或偏低現(xiàn)象。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第16頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（3）后張法預(yù)應(yīng)力孔道留置不當(dāng)。后張法預(yù)應(yīng)力孔道彎曲，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋張拉后構(gòu)件產(chǎn)生側(cè)向彎曲，或預(yù)制構(gòu)件中抽芯鋼管被粘牢拔不出來，或轉(zhuǎn)管、抽管時(shí)造成孔道破碎、裂縫、塌陷。則會(huì)造成混凝土凝結(jié)后黏結(jié)鋼管拔不出來，或者施工前抽芯鋼管沒經(jīng)過調(diào)直而本身有彎曲，在抽管時(shí)造成孔道脹裂，或者抽管拔芯時(shí)抽動(dòng)方向出現(xiàn)偏差，造成孔道局部破損，或者抽管時(shí)間過早，混凝土出現(xiàn)塌陷。采用膠管抽芯法，澆筑混凝土?xí)r芯管易走位而使孔道變位彎曲。采用預(yù)埋波紋管法成孔時(shí)，因固定方法不當(dāng)，使波紋管上浮或下壓造成彎曲。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第17頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理鋼筋工程事故的處理方法及預(yù)防措施4.1.2鋼筋加工制作差錯(cuò)的處理方法及預(yù)防措施1.（1）處理方法。發(fā)現(xiàn)不合格鋼筋必須立即更換，以確保結(jié)構(gòu)安全。（2）預(yù)防措施。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2—2007）等的規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。產(chǎn)品應(yīng)有合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立健全質(zhì)量檢驗(yàn)制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求制作鋼筋配料單。鋼筋應(yīng)經(jīng)過調(diào)直、除銹后再下料，鋼筋加工的允許偏差值如表4-1所示。需要進(jìn)行鋼筋代換時(shí)，宜首先征得設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，綜合考慮鋼筋代換后構(gòu)件的強(qiáng)度、變形、裂縫及抗震要求等因素，認(rèn)真做好鋼筋隱蔽工程驗(yàn)收記錄。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第18頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第19頁。

(1）縱向受力鋼筋錯(cuò)位的處理方法及預(yù)防措施。①處理方法。鋼筋安裝后及時(shí)檢查核對(duì)其直徑、根數(shù)、級(jí)別、位置等，如與結(jié)構(gòu)施工圖紙有差異，必須及時(shí)糾正，必要時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)、質(zhì)檢部門研究解決方案；通過認(rèn)真檢查，做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。4.1鋼筋工程事故的分析與處理鋼筋安裝差錯(cuò)的處理方法及預(yù)防措施2.鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第20頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理②預(yù)防措施。鋼筋安裝時(shí)，受力鋼筋的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)加強(qiáng)施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督，組織操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，做好技術(shù)交底和鋼筋翻樣工作。鋼筋安裝完畢后，對(duì)照?qǐng)D紙逐根檢查鋼筋是否與設(shè)計(jì)要求相符，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意確保鋼筋位置不變，如懸挑構(gòu)件的受力鋼筋布置在構(gòu)件的上部，為防止鋼筋向下移動(dòng)，應(yīng)在鋼筋下面設(shè)置馬凳筋支架。澆筑混凝土?xí)r,操作人員不得隨意踩踏鋼筋。對(duì)于柱的受力鋼筋，澆筑混凝土?xí)r要防止將其碰歪。當(dāng)澆筑混凝土到某一高度時(shí)，宜檢查核對(duì)軸線和鋼筋位置的準(zhǔn)確度。鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗(yàn)方法如表4-2所示。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第21頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第22頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理(2）箍筋制作、安裝差錯(cuò)的處理方法及預(yù)防措施。①處理方法。核對(duì)箍筋下料單，嚴(yán)格按要求控制箍筋的尺寸、形狀，誤差過大者必須返工重做。漏扎漏放的箍筋必須補(bǔ)足，梁、柱交接點(diǎn)處，如施工困難可用兩個(gè)開口箍筋相向合攏后綁扎或焊接。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第23頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理②預(yù)防措施。箍筋制作安裝前應(yīng)繪制正確的配料圖及安裝圖，并向操作人員仔細(xì)交底，對(duì)于有抗震要求的梁、柱及受扭構(gòu)件的箍筋

應(yīng)特別說明。安裝時(shí)，應(yīng)在梁、柱的縱向受力鋼筋上畫線標(biāo)出箍筋位置，安裝后應(yīng)認(rèn)真檢查箍筋綁扎得是否牢固、接頭位置是否錯(cuò)開。在梁、柱類構(gòu)件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配置箍筋。當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：箍筋的直徑不應(yīng)小于搭接鋼筋較大直徑的0.25倍；受拉搭接區(qū)段的箍筋間距不應(yīng)大于鋼筋較小直徑的5倍，且不應(yīng)大于100mm；受壓搭接區(qū)段的箍筋間距不應(yīng)大于鋼筋較小直徑的10倍，且不應(yīng)大于200mm；當(dāng)柱中縱向受力鋼筋的直徑大于25mm時(shí)，應(yīng)在搭接接頭兩個(gè)端面外100mm范圍內(nèi)各設(shè)置兩個(gè)箍筋，其間距宜為50mm。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第24頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理(3）漏放構(gòu)造鋼筋的處理方法及預(yù)防措施。認(rèn)真檢查已安裝好的鋼筋，補(bǔ)足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板的邊、角部位及梁的支座部位。施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求繪制鋼筋配料圖，并附加鋼筋位置圖及要求。施工時(shí)應(yīng)采取有效措施保護(hù)構(gòu)造鋼筋的位置，如吊空、架空、不得隨意踩踏等。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第25頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理鋼筋連接缺陷的處理方法及預(yù)防措施3.①處理方法。質(zhì)量檢查人員在鋼筋的安裝過程中，應(yīng)主動(dòng)配合操作人員搭配鋼筋，按規(guī)范要求把接頭錯(cuò)開。檢查已安裝好的鋼筋時(shí)，若發(fā)現(xiàn)接頭過多，則應(yīng)立即糾正，一般應(yīng)在拆除骨架或抽去有問題的鋼筋后重新綁扎。（1）受力鋼筋連接區(qū)段內(nèi)接頭過多的處理方法及預(yù)防措施。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第26頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理②預(yù)防措施。根據(jù)具體工程中鋼筋的實(shí)際長度，按規(guī)范要求合理搭配接長。鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的接頭。當(dāng)受力鋼筋采用機(jī)械連接接頭或焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯(cuò)開?？v向受力鋼筋機(jī)械連接接頭及焊接接頭連接區(qū)段的長度為35d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑），且不小于500mm，凡接頭中點(diǎn)位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受力鋼筋機(jī)械連接及焊接的接頭面積百分率為該區(qū)段內(nèi)有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)無具體要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第27頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理·在受拉區(qū)不宜大于50%?！そ宇^不宜設(shè)置在有抗震設(shè)防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密區(qū)；當(dāng)無法避開時(shí)，對(duì)等強(qiáng)度高質(zhì)量機(jī)械連接接頭，不應(yīng)大于50%?！ぴ谥苯映惺軇?dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，不宜采用焊接接頭。當(dāng)采用機(jī)械連接接頭時(shí)，不應(yīng)大于50%。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第28頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理(2）鋼筋焊接接頭缺陷的處理方法及預(yù)防措施?？v向受力鋼筋的連接形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，試焊時(shí)的技術(shù)條件和質(zhì)量要求應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18—2012）的規(guī)定，確認(rèn)試焊合格后才可施工。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第29頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理熱軋鋼筋的對(duì)接焊接通常采用閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊或氣壓焊等。施焊時(shí)應(yīng)將待焊部位的鐵銹、油污及泥漿清理干凈。焊接接頭的外觀檢查要求是：接頭處的焊縫表面應(yīng)光滑平緩，不得有橫向裂紋；與電極接觸處的鋼筋表面不得有燒傷；接頭處的彎折角度不得大于4°；接頭處鋼筋軸線偏移不得大于鋼筋直徑的1/10，同時(shí)不得大于2mm。對(duì)于已完成的焊接鋼筋，應(yīng)分批抽樣檢驗(yàn)其接頭的力學(xué)性能（拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)），其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18—2012）的要求。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第30頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（3）鋼筋機(jī)械連接缺陷的處理方法及預(yù)防措施。①

處理方法。擠壓后，發(fā)現(xiàn)套筒上有肉眼可見的裂紋時(shí)，應(yīng)將其切除重新擠壓。對(duì)錐螺紋連接中絲扣不足或損壞的，應(yīng)將其切除一部分，然后重新套絲，如果有一個(gè)錐螺紋套筒接頭不合格，那么該構(gòu)件的全部接頭都應(yīng)采用電弧貼角焊縫加以補(bǔ)強(qiáng)，焊縫高度不得小于5mm。

鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第31頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理②預(yù)防措施。鋼筋的機(jī)械連接方法具有接頭性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、不受氣候及焊工技術(shù)水平的影響、連接速度快等優(yōu)點(diǎn)，可連接各種規(guī)格的同徑鋼筋和異徑鋼筋。但這種連接宜在專業(yè)工廠加工，成本高于焊接連接。機(jī)械連接的質(zhì)量要求應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107—2010）的規(guī)定。工程中使用套筒連接時(shí)，應(yīng)由技術(shù)提供單位提交有效的型式檢驗(yàn)報(bào)告和套筒出廠合格證，擠壓接頭的壓痕道數(shù)應(yīng)符合型式檢驗(yàn)確定的道數(shù)；用鋼尺檢查套筒的伸長量時(shí)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定；壓模、套筒和鋼筋應(yīng)相互配套使用，不得混用；壓模上應(yīng)有相對(duì)應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格的標(biāo)記；鋼筋與套筒應(yīng)進(jìn)行試套，如果鋼筋有馬蹄、彎折或縱肋尺寸過大，應(yīng)預(yù)先矯正或用砂輪打磨；不同直徑鋼筋的套筒不得串用。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第32頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理鋼筋下料時(shí)應(yīng)采用無齒鋸切割，其端頭界面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得翹曲；對(duì)已加工的絲扣端要用牙形規(guī)及卡規(guī)逐個(gè)進(jìn)行檢查，合格后應(yīng)立即將其一端擰上塑料保護(hù)帽，另一端擰上鋼套筒與塑料封蓋，并用扭矩扳手將套筒擰至規(guī)定的力矩，以利保護(hù)和運(yùn)輸；連接前應(yīng)檢查鋼筋錐螺紋及連接鋼套內(nèi)的錐螺紋是否完好無損，并將絲扣上的水泥漿、污物等清理干凈；連接時(shí)將已擰套筒的上層鋼筋擰到被連接鋼筋上，用扭矩扳手按規(guī)定的力矩值把鋼筋擰緊，直至扳手發(fā)出聲響，并立即畫上油漆標(biāo)記，以防有的鋼筋接頭漏擰。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第33頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理鋼筋銹蝕的處理方法及預(yù)防措施4.（1）處理方法。澆筑混凝土前，對(duì)表面不潔、有銹污的鋼筋必須更換。（2）預(yù)防措施。鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。盡量利用冷拉或調(diào)直工序進(jìn)行除銹，也可采用機(jī)械方法除銹，如采用電動(dòng)除銹機(jī)除銹。另外，還可采用手工除銹（用鋼絲刷、沙盤）、噴砂和酸洗除銹等方法。在除銹過程中，若發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴(yán)重并已損傷鋼筋截面，或者除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)傷蝕截面時(shí)，則應(yīng)降級(jí)使用或剔除不用。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第34頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理預(yù)應(yīng)力筋工程事故的處理方法及預(yù)防措施5.（1）預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量差，制作、安裝不符合要求的處理方法及預(yù)防措施。預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224—2014）等的規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不符合要求的必須剔除。有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋展開后應(yīng)平順，不得有彎折，表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油污等；無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的涂包質(zhì)量應(yīng)符合無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，護(hù)套應(yīng)光滑、無裂縫、無明顯褶皺；預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，其表面應(yīng)無污物、銹蝕、機(jī)械損傷和裂紋。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第35頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力出現(xiàn)誤差的處理方法及預(yù)防措施。

預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力、張拉或放張順序及張拉工藝均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案的要求。施工中，預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉時(shí)，張拉控制應(yīng)力可比設(shè)計(jì)要求提高5%，但最大張拉控制應(yīng)力不得超過

表4-3的規(guī)定。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第36頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理如發(fā)現(xiàn)張拉控制應(yīng)力已超過預(yù)應(yīng)力筋抗拉強(qiáng)度的極限，應(yīng)檢查鋼材的伸長值。當(dāng)采用應(yīng)力控制法張拉時(shí)，實(shí)際伸長值與設(shè)計(jì)計(jì)算理論伸長值的相對(duì)允許偏差為±6%。當(dāng)伸長值超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)減小應(yīng)力，更換合格的鋼材，重新張拉。當(dāng)張拉控制應(yīng)力值低于設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)復(fù)核正確后補(bǔ)張拉控制應(yīng)力值至設(shè)計(jì)值，預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后實(shí)際建立的預(yù)應(yīng)力值與工程設(shè)計(jì)規(guī)定檢驗(yàn)值的相對(duì)允許偏差為±5%。張拉設(shè)備應(yīng)定期校驗(yàn)，校驗(yàn)期限不宜超過半年,如在使用過程中張拉設(shè)備出現(xiàn)反?，F(xiàn)象或在千斤頂檢修后,應(yīng)重新校驗(yàn)。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第37頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理(3）后張法預(yù)應(yīng)力孔道留置不當(dāng)?shù)奶幚矸椒邦A(yù)防措施。①處理方法。若在混凝土終凝前發(fā)現(xiàn)孔道有裂縫，可矯正芯管的位置，用水泥漿修補(bǔ)完整，有塌孔時(shí)用現(xiàn)拌好的混凝土補(bǔ)平拍實(shí)。局部少量的彎曲，對(duì)直孔可用鋼管剔除彎曲凸出部分的混凝土，或用鋼絲繩來回拉拽消除凸出部分的混凝土。②預(yù)防措施。不論采用哪一種成孔方法，都應(yīng)使預(yù)留孔道的尺寸和位置正確，孔道平順暢通。對(duì)于鋼管抽芯法成孔，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)管，每隔10~15min轉(zhuǎn)管一次，轉(zhuǎn)管時(shí)嚴(yán)禁變換轉(zhuǎn)動(dòng)方向，以避免因芯管彎曲而造成混凝土脹裂。嚴(yán)格掌握抽管時(shí)間，抽管宜在混凝土初凝之后、終凝之前進(jìn)行，抽管的順序應(yīng)先上后下，以免孔壁塌陷。為避免孔壁塌陷，膠管的抽管時(shí)間寧晚勿早?？椎莱尚秃?，應(yīng)立即逐孔檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第38頁。某兩層混合結(jié)構(gòu)辦公樓，采用磚墻承重和現(xiàn)澆梁板（板厚為8cm）。二層和三層的四角共有8個(gè)大間（見圖4-3），每個(gè)大間的中間均設(shè)置了一根肋形梁（尺寸為22cm×40cm）。工程交工使用數(shù)月后，發(fā)現(xiàn)梁配筋比設(shè)計(jì)少配了2/3。4.1鋼筋工程事故的分析與處理事故概況1.鋼筋工程事故的處理案例4.1.3鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第39頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理圖4-3二、三層平面圖鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第40頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理事故分析2.由于梁的實(shí)際配筋量少于按設(shè)計(jì)規(guī)范計(jì)算的需要量，因此必須分析由此造成的影響和危害。造成這一事故的原因是設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，按規(guī)定計(jì)算，梁主筋截面應(yīng)為7.09cm2，但施工圖中鋼筋截面面積僅為2.26cm2。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第41頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（1）工程使用情況的調(diào)查表明，工程在交工后使用的數(shù)月中，大房間中曾集中五六十人開會(huì)（相當(dāng)于活荷載約為1kN/m2）。人們發(fā)現(xiàn)問題后，對(duì)梁進(jìn)行了檢查，在二樓只發(fā)現(xiàn)梁的跨中有兩條寬度為0.1mm的裂縫，裂縫伸展到梁高的2/3處；在三樓只發(fā)現(xiàn)梁的跨中有一條寬度約為0.2mm的裂縫，裂縫伸展至板的下邊緣。因此，必須對(duì)該梁的安全性做進(jìn)一步分析。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第42頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（2）按照使用荷載的要求，分四級(jí)加荷進(jìn)行結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)，并測(cè)量跨中撓度、支座轉(zhuǎn)角和鋼筋應(yīng)變。結(jié)果表明，它們與荷載均基本呈線性關(guān)系，這說明構(gòu)件處于正常使用狀態(tài)。在設(shè)計(jì)值2kN/m2的作用下，二樓、三樓梁跨中的最大撓度分別為5.08mm和5.30mm，撓跨比分別為1/984和1/983，均小于規(guī)范的規(guī)定值1/200，可見，在使用荷載作用下的結(jié)構(gòu)變形滿足使用要求。在2kN/m2的荷載作用下，裂縫寬度和長度的變化都在規(guī)范允許的范圍以內(nèi)。在2kN/m2活荷載作用下，鋼筋應(yīng)力約為110N/mm2，加上自重產(chǎn)生的應(yīng)力，也不可能達(dá)到屈服強(qiáng)度。以上試驗(yàn)數(shù)據(jù)說明，結(jié)構(gòu)在使用荷載作用下處于正常工作狀態(tài)。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第43頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理（3）梁內(nèi)少配2/3鋼筋仍能正常工作的原因分析。在計(jì)算鋼筋混凝土肋形樓蓋使用階段的內(nèi)力時(shí)，采用了下述兩條基本假定：一是不考慮混凝土材料的彈塑性變形和裂縫對(duì)剛度的影響，按彈性理論計(jì)算；二是周邊按簡支條件考慮。結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作情況與上述假定有較大的差別，現(xiàn)僅就梁支座約束和梁、板共同工作問題做如下簡要分析：①關(guān)于梁支座的約束問題。通常稱支座平均彎矩與跨中彎矩之比為支座約束度。根據(jù)該工程載荷試驗(yàn)所測(cè)得的支座角位移和跨中撓度可以換算求得支座約束度。該工程二樓梁的平均支座約束度為75.87%，三樓梁的平均支座約束度為54.03%。由于支座約束度的影響，梁跨中的彎矩明顯減小。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第44頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理②關(guān)于梁、板共同工作的問題。設(shè)計(jì)肋形樓蓋時(shí)，通常將作用在樓蓋上的荷載分成兩部分計(jì)算，一部分為直接作用在梁上的荷載，另一部分為作用在板上的荷載。實(shí)際上，由于梁、板共同作用的影響，梁上的荷載并非全部由梁承擔(dān)，板也承擔(dān)了一部分。通過理論分析，并與載荷試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，考慮梁、板共同工作，按彈性理論進(jìn)行分析是比較符合構(gòu)件實(shí)際工作狀況的。這種計(jì)算分析的方法使跨中彎矩進(jìn)一步減小。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第45頁。4.1鋼筋工程事故的分析與處理事故處理3.載荷試驗(yàn)與理論分析證明，結(jié)構(gòu)在使用荷載下工作正常，梁中雖然少配了2/3的鋼筋，但由于支座約束和梁、板共同工作等有利因素的影響，實(shí)際所配鋼筋仍能滿足使用要求，因此不用做結(jié)構(gòu)加固處理。經(jīng)過多年使用觀察，結(jié)構(gòu)一直處于正常工作狀態(tài)。但需強(qiáng)調(diào)指出的是，這種分析處理方法必須十分慎重地應(yīng)用，切勿盲目套用。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第46頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土是以膠凝材料、水、集料（有時(shí)還需要摻加一定量的外加劑或礦物混合材料）按適當(dāng)?shù)谋壤鶆虬柚?、振搗密實(shí)，經(jīng)過一定時(shí)間的養(yǎng)護(hù)后，成型硬化的人工石材。由于混凝土的組成較復(fù)雜，在硬化成型過程中易受到和易性、稠度、振搗工藝、養(yǎng)護(hù)條件、凝結(jié)時(shí)間等許多因素的影響，因此，混凝土的強(qiáng)度、耐久性等性能均會(huì)受到影響，在施工過程中常常出現(xiàn)工程質(zhì)量缺陷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生工程質(zhì)量事故。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第47頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理材料質(zhì)量控制不嚴(yán)1.混凝土工程事故的原因分析4.2.1(1）水泥質(zhì)量低劣、數(shù)量不足，集料含泥量超標(biāo)。水泥質(zhì)量低劣或在混凝土中含量不足，常會(huì)造成建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不足，發(fā)生開裂、折斷、倒塌等嚴(yán)重事故；集料中的含泥量超標(biāo)除了會(huì)降低其強(qiáng)度外，還會(huì)降低混凝土的抗?jié)B、抗凍性能。影響水泥漿與砂石集料的膠結(jié)，進(jìn)而影響混凝土的強(qiáng)度；施工人員不重視集料的含泥量，不肯花時(shí)間去清洗砂石，或者采購低價(jià)含泥量高的砂石，最終使得工程質(zhì)量受到影響。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第48頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理(2）外加劑使用不當(dāng)。

為了達(dá)到改善混凝土某些性能的目的，可摻入一定量的外加劑，如速凝劑、減水劑、防凍劑、膨脹劑、緩凝劑等。而當(dāng)外加劑的品種、用量、摻入方法等不符合要求時(shí)，不但達(dá)不到預(yù)期的目的，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)強(qiáng)度降低、凝結(jié)異常、碳化加速等問題，給結(jié)構(gòu)留下質(zhì)量隱患或引發(fā)工程質(zhì)量事故。例如，剛性屋面中因摻入防水劑不當(dāng)而產(chǎn)生快速凝結(jié)，會(huì)使屋面因形成冷縫而大面積漏水；高層建筑通常采用泵送混凝土，如澆灌中產(chǎn)生速凝，則輸送中極易引起堵管甚至炸管；當(dāng)混凝土中摻入的木質(zhì)素減水劑用量超標(biāo)一倍時(shí)，不僅會(huì)大大延長凝結(jié)時(shí)間，而且還會(huì)使混凝土的強(qiáng)度降低30%以上。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第49頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理出現(xiàn)上述問題的原因分析如下：外加劑是依靠其物理作用（如吸附、分散等）或化學(xué)作用而生效的，所以摻入適量的外加劑可使混凝土的某些性能得到改善，達(dá)到保證工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度和節(jié)約水泥的目的。但是，大多數(shù)外加劑都對(duì)結(jié)構(gòu)有直接影響。如果外加劑的質(zhì)量不合格；或?qū)ν饧觿┑母黜?xiàng)技術(shù)指標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及作用不明確，不清楚，又不做實(shí)配試驗(yàn)；或者計(jì)量不準(zhǔn)確；或僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)主觀臆斷等，都極易造成工程事故。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第50頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土配制不當(dāng)2.（1）材料施工配合比不當(dāng)?；炷林懈鞣N材料的施工配合比不當(dāng)，會(huì)使混凝土強(qiáng)度波動(dòng)過大，低于設(shè)計(jì)要求，造成返工和質(zhì)量事故；而若材料施工配合比高于設(shè)計(jì)要求，便會(huì)浪費(fèi)水泥和外加劑。混凝土的和易性差，在運(yùn)輸、澆筑過程中會(huì)產(chǎn)生分層離析、泌水，不易凝結(jié)，不易密實(shí)等，從而影響混凝土強(qiáng)度。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第51頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（2）混凝土攪拌過程控制不當(dāng)。混凝土在攪拌過程中，計(jì)量方法不當(dāng)或計(jì)量誤差過大，導(dǎo)致實(shí)際的配合比與計(jì)算配合比相差較大；攪拌時(shí)間太短，拌和不均勻，水泥砂漿填不滿石子間的縫隙，使得集料間松散離析，最終使混凝土的和易性變差，強(qiáng)度降低，甚至達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。出現(xiàn)上述問題的原因分析如下：混凝土是以水泥加水包裹細(xì)集料形成水泥砂漿，水泥砂漿再包裹粗集料，攪拌的目的是使按適當(dāng)比例混合的所有粗、細(xì)集料的表面均被水泥砂漿包裹，各種組成材料均勻混合，在一定時(shí)間內(nèi)使材料達(dá)到強(qiáng)化和塑化。因此，集料與漿體之間的“界面”狀況對(duì)混凝土的性能影響很大。如果實(shí)際配比不當(dāng)、攪拌方法不當(dāng)、時(shí)間不夠，那么水泥水化反應(yīng)會(huì)因不徹底而達(dá)不到要求。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第52頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土運(yùn)輸、澆筑不當(dāng)3.（1）拌和料產(chǎn)生初凝、離析后繼續(xù)使用。混凝土攪拌后運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)間過長，會(huì)使拌和物水分蒸發(fā)過多，漿液流失，失去流動(dòng)性，并產(chǎn)生初凝，澆筑振搗時(shí)不密實(shí)；或者運(yùn)輸過程中的振蕩造成混凝土分層離析，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度。出現(xiàn)上述問題的原因分析如下：施工組織不周全，攪拌混凝土的速度快于澆筑速度，使拌和好的材料堆積的時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間；由于臨時(shí)停水、停電、天氣變化等，施工出現(xiàn)間歇，重新生產(chǎn)時(shí)不采取有效措施仍利用已初凝的拌和物灌注；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí)淡薄，發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象后仍視若無睹，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第53頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（2）澆筑混凝土振搗、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。混凝土澆筑過程中振搗不當(dāng)，使構(gòu)件內(nèi)部不密實(shí)，表面產(chǎn)生蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露石、裂縫等缺陷，導(dǎo)致強(qiáng)度降低或波動(dòng)過大；養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，已成型的混凝土水分供應(yīng)不足，水泥水化不徹底，不僅會(huì)使構(gòu)件表面出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低，同時(shí)影響結(jié)構(gòu)的耐久性。出現(xiàn)上述問題的原因分析如下：操作人員缺乏振搗經(jīng)驗(yàn)，對(duì)振搗機(jī)具的工作性能（如移動(dòng)距離、插入深度、振搗時(shí)間等）不了解；移動(dòng)距離過大或一次投料過多，沒有分層搗實(shí)，產(chǎn)生漏振區(qū)；混凝土入模時(shí)高差較大，未用串筒或溜槽，產(chǎn)生離析；底模上墊塊固定不牢，振搗時(shí)脫落導(dǎo)致鋼筋貼模；鋼筋密集處或合攏處搗固做得不細(xì)致；振搗時(shí)間掌握得不好，過短不易搗實(shí)，過長可能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象；構(gòu)件養(yǎng)護(hù)措施不當(dāng)。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第54頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（3）施工縫位置設(shè)置不當(dāng)。施工縫位置設(shè)置不當(dāng)或處理不好，使混凝土振搗困難，不易密實(shí)，結(jié)構(gòu)開裂，強(qiáng)度不足，形成薄弱部位，尤其對(duì)有抗震（抗剪要求）、抗?jié)B漏要求的結(jié)構(gòu)極為不利，輕則影響其使用壽命，重則危及結(jié)構(gòu)安全。出現(xiàn)上述問題的原因分析如下：混凝土澆筑前沒有預(yù)先確定施工縫的位置，而是隨意留置；操作人員不遵守操作規(guī)程，違章設(shè)置施工縫。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第55頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土裂縫的主要分類及形成原因1.混凝土裂縫事故的分析與處理4.2.2鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第56頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第57頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第58頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第59頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第60頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第61頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理1）查明裂縫的基本情況與特征（1）裂縫現(xiàn)狀調(diào)查。裂縫現(xiàn)狀調(diào)查包括調(diào)查開裂的部位,裂縫的走向、形狀、寬度、長度、深度，是否貫通，裂縫中有無滲水、析鹽、污垢及鋼筋是否銹蝕等情況。其中，開裂的部位及裂縫的走向是分析開裂原因的重要依據(jù)；裂縫的寬度及寬度的變化情況是判斷裂縫對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物的影響程度，確定是否需要補(bǔ)強(qiáng)加固的重要參數(shù)。（2）裂縫發(fā)展情況調(diào)查。裂縫發(fā)展情況調(diào)查包括開裂時(shí)間的調(diào)查和裂縫發(fā)展變化的情況調(diào)查。開裂時(shí)間是判斷開裂原因的重要依據(jù)，因此要調(diào)查清楚。應(yīng)注意，發(fā)現(xiàn)裂縫的時(shí)間不一定就是開裂時(shí)間。裂縫發(fā)展變化是指裂縫長度、寬度、深度和數(shù)量等方面的變化，并注意這些變化與溫度、濕度的關(guān)系?；炷亮芽p的鑒別2.鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第62頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（3）裂縫所處環(huán)境的調(diào)查。要調(diào)查裂縫附近混凝土表面的干濕狀態(tài)、污垢、剝離、剝落情況?；炷帘砻娴母蓾駹顟B(tài)不僅與干縮或反應(yīng)性集料等產(chǎn)生的裂縫有關(guān)，還與選擇的修補(bǔ)或加固方法有一定的關(guān)系。（4）是否影響使用的調(diào)查。（5）設(shè)計(jì)資料的調(diào)查。核查計(jì)算方法、計(jì)算簡圖、荷載計(jì)算、計(jì)算結(jié)果是否正確，對(duì)于所用的建筑材料及特殊事項(xiàng)也應(yīng)注意。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第63頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（6）施工情況的調(diào)查。由于混凝土開裂大部分與材料及施工因素有關(guān)，因此施工情況的調(diào)查必須認(rèn)真、全面、仔細(xì)。（7）建筑物的使用及環(huán)境狀態(tài)調(diào)查。主要調(diào)查建筑物在投入使用后是否超載使用，工作環(huán)境的溫度和濕度情況是否與設(shè)計(jì)條件相吻合。此外，對(duì)于投入使用后是否有外部氯化物浸透的情況也應(yīng)進(jìn)行調(diào)查。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第64頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理2）常見裂縫的鑒別要點(diǎn)工程實(shí)踐中最常見的混凝土裂縫是溫度裂縫、收縮裂縫、荷載裂縫和地基變形裂縫等。因結(jié)構(gòu)受力、溫度收縮和地基變形所引起的裂縫危害及處理方法差異很大，下面重點(diǎn)介紹常見裂縫的鑒別要點(diǎn)。

（1）裂縫的位置及分布特征。

①溫度裂縫。在平屋頂建筑中，由日照溫差所引起的混凝土墻的裂縫一般發(fā)生在屋蓋下及其附近位置，對(duì)于長條形建筑來說，兩端開裂較嚴(yán)重；由日照溫差所引起的梁、板裂縫主要出現(xiàn)在屋蓋結(jié)構(gòu)中；因高溫影響而產(chǎn)生的裂縫，往往在離熱源近的表面上比較嚴(yán)重。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第65頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理②收縮裂縫。混凝土早期收縮裂縫主要出現(xiàn)在裸露表面上；混凝土硬化以后的收縮裂縫在建筑結(jié)構(gòu)的中部附近較為常見，兩端較少見。③荷載裂縫。荷載裂縫都出現(xiàn)在應(yīng)力最大位置的附近。例如，梁跨中下部或連續(xù)梁支座附近上部的豎向裂縫，很可能是彎曲受拉造成的；出現(xiàn)在梁彎矩最大處附近受壓區(qū)的裂縫，很可能是混凝土截面太小、配筋率太高造成的。④地基變形裂縫。地基變形裂縫一般在建筑物的下部出現(xiàn)較多，裂縫位置均在沉降曲線曲率較大處。對(duì)于單層廠房，當(dāng)?shù)孛婧奢d過大，地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柱下部和上柱根部附近開裂；當(dāng)相鄰柱出現(xiàn)較大沉降時(shí)，還可能把屋蓋構(gòu)件拉裂。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第66頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（2）裂縫的方向與形狀。①溫度裂縫。梁、板或長度較大的結(jié)構(gòu)，溫度裂縫的方向一般平行于結(jié)構(gòu)的短邊，裂縫的形狀一般是一端寬、另一端窄，但有的裂縫的形狀變化不大。平屋蓋溫度變形導(dǎo)致的墻體裂縫多數(shù)是斜裂縫，裂縫的形狀一般上寬下窄，或靠窗口處較寬，其他部位逐漸變窄。②收縮裂縫。早期的收縮裂縫呈不規(guī)則狀；混凝土硬化后的裂縫方向往往與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的軸線垂直，裂縫的形狀多數(shù)是兩端細(xì)、中間寬。在平板類構(gòu)件中，有的裂縫的寬度變化不大。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第67頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理③荷載裂縫。受拉裂縫的方向與主應(yīng)力垂直。例如，梁彎曲受拉裂縫的方向與梁軸線垂直，裂縫的形狀是一端寬、另一端細(xì)；拉桿中的裂縫方向與構(gòu)件軸線垂直，同一條裂縫的寬度變化不大；支座附近的剪切裂縫，一般沿45°方向向跨中上方伸展。因受壓而產(chǎn)生的裂縫的方向一般與壓力方向平行，裂縫的形狀多數(shù)為兩端細(xì)、中間寬。扭曲裂縫呈斜向螺旋狀，裂縫寬度的變化一般不大。沖切裂縫常與沖切力成45°角，左右斜向開展。④地基變形裂縫。地基變形裂縫的方向與地基變形所產(chǎn)生的主應(yīng)力方向垂直，在墻上多見斜裂縫，豎向裂縫及水平裂縫很少見；在梁或板上多見垂直裂縫，也有少數(shù)斜裂縫；在柱上多見水平裂縫。這些裂縫的形狀一般都是一端寬、另一端細(xì)。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第68頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（3）裂縫的尺寸（寬度、深度、長度）及數(shù)量。①溫度裂縫。溫度裂縫的寬度無定值，從發(fā)絲大小到數(shù)毫米寬都有，但大多數(shù)溫度裂縫的寬度不大，數(shù)量較多；裂縫深度變化較大，有表面的、深層的和貫穿的幾種。決定溫度裂縫深度的因素是溫差的性質(zhì)與大小。溫度裂縫的長度隨溫差和結(jié)構(gòu)特征的變化而變化。②收縮裂縫。早期的收縮裂縫的尺寸都不大，硬化后的收縮裂縫一般數(shù)量多,寬度不大,深度不深。但在板類構(gòu)件中，常見貫穿板厚的收縮裂縫，該裂縫長度大小不等，多數(shù)長度不大。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第69頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理③荷載裂縫。普通鋼筋混凝土在正常使用階段出現(xiàn)的裂縫尺寸一般都不大，裂縫從表面向內(nèi)部逐漸縮小。當(dāng)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重超載或達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)，裂縫的寬度一般較大。但對(duì)于軸心受壓構(gòu)件，即使其產(chǎn)生的裂縫不大，也可能是接近臨界狀態(tài)的征兆，必須高度重視。④地基變形裂縫。地基變形裂縫尺寸大小的變化較多，當(dāng)?shù)鼗咏羟衅茐幕虺霈F(xiàn)較大沉降差時(shí)，裂縫的尺寸可能較大。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第70頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（4）裂縫出現(xiàn)的時(shí)間。①溫度裂縫。氣候變化導(dǎo)致的裂縫往往在經(jīng)過夏天或冬天后出現(xiàn)或?qū)挾仍龃?。在高溫環(huán)境影響下，熱源溫度較高，此時(shí)即使作用時(shí)間不長也可能引起構(gòu)件開裂，就算熱源溫度不太高，構(gòu)件在長期烘烤下也可能開裂。②收縮裂縫。早期的收縮裂縫都出現(xiàn)在混凝土終凝前。硬化后的混凝土收縮裂縫產(chǎn)生的時(shí)間與構(gòu)件尺寸、構(gòu)造、約束、環(huán)境等因素有關(guān)，有的裂縫幾天后就產(chǎn)生，有的裂縫在十幾天甚至數(shù)月后才出現(xiàn)。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第71頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理③荷載裂縫。荷載裂縫一般在荷載突然增加時(shí)出現(xiàn)，如結(jié)構(gòu)拆模、安裝設(shè)備、結(jié)構(gòu)超載時(shí)。④地基變形裂縫。地基變形裂縫大多數(shù)出現(xiàn)在房屋建成后不久，也有少數(shù)工程在施工的過程中就出現(xiàn)地基變形裂縫，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致無法繼續(xù)施工。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第72頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（5）裂縫的發(fā)展變化。①溫度裂縫。因氣溫變化而產(chǎn)生的溫度裂縫一般會(huì)隨氣溫的升高或降低而變化。當(dāng)溫度最高（或最低）時(shí)，溫度裂縫的寬度和長度最大、數(shù)量最多，但這種裂縫不會(huì)無限制地?cái)U(kuò)展、惡化。②

收縮裂縫。由于混凝土的干縮與收縮是逐漸形成的，因此，收縮裂縫是隨時(shí)間的推移而發(fā)展的。但當(dāng)混凝土浸水或受潮時(shí)，其體積會(huì)膨脹，故收縮裂縫也會(huì)隨著環(huán)境濕度的變化而變化。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第73頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理③荷載裂縫。荷載裂縫隨著荷載的加大和作用時(shí)間的延長而擴(kuò)展。④地基變形裂縫。地基變形裂縫隨著時(shí)間的推移及地基變形的發(fā)展，尺寸會(huì)加大，數(shù)量會(huì)增多，待地基穩(wěn)定后，其將不再發(fā)展。需要指出的是，上述鑒別要點(diǎn)僅就一般情況而言，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，還應(yīng)注意結(jié)合建筑的結(jié)構(gòu)特征、環(huán)境及使用條件等進(jìn)行綜合分析，然后做出準(zhǔn)確的判斷。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第74頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土裂縫的處理原則3.處理混凝土裂縫時(shí)應(yīng)遵循如下一些原則：（1）查清情況。主要應(yīng)查清建筑結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況、裂縫現(xiàn)狀和發(fā)展變化情況。（2）鑒別裂縫性質(zhì)。確定裂縫性質(zhì)是處理裂縫的必要前提。對(duì)原因與性質(zhì)一時(shí)不明的裂縫，只要其沒有危及結(jié)構(gòu)的安全，就可以先進(jìn)行進(jìn)一步的觀測(cè)或試驗(yàn)，待裂縫性質(zhì)明確后再做適當(dāng)處理。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第75頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（3）明確處理目的。根據(jù)裂縫的性質(zhì)和使用要求確定處理目的。（4）確保結(jié)構(gòu)安全。對(duì)危及結(jié)構(gòu)安全的裂縫，必須認(rèn)真分析、處理，防止產(chǎn)生結(jié)構(gòu)破壞、倒塌的惡性事故，并采取必要的應(yīng)急防護(hù)措施，以防止事故惡化。（5）滿足使用要求。除了確保結(jié)構(gòu)安全外，還應(yīng)注意結(jié)構(gòu)構(gòu)件在剛度、尺寸、空間等方面的使用要求，以及在氣密性、防滲漏、潔凈度和美觀方面的要求等。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第76頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（6）保證一定的耐久性。除考慮裂縫寬度、環(huán)境條件對(duì)鋼筋銹蝕的影響外，還應(yīng)注意修補(bǔ)的措施和保證材料的耐久性。（7）確定合適的處理時(shí)間。如有可能最好在裂縫穩(wěn)定后再處理；對(duì)隨環(huán)境條件變化的溫度裂縫，宜在裂縫最寬時(shí)處理；對(duì)危及結(jié)構(gòu)安全的裂縫，應(yīng)盡早處理。（8）防止不必要的損傷。例如，對(duì)既不危及安全又不影響耐久性的裂縫，應(yīng)避免人為地?cái)U(kuò)大后再修補(bǔ)。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第77頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（9）改善結(jié)構(gòu)的使用條件，消除裂縫產(chǎn)生的因素。改善結(jié)構(gòu)的使用條件是防止裂縫在修補(bǔ)后再次開裂的重要措施。（10）處理方法可行。做到處理方法切實(shí)可行，施工方便、安全，經(jīng)濟(jì)適用，處理效果可靠。（11）滿足設(shè)計(jì)要求，遵守標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第78頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土裂縫的修補(bǔ)方法4.裂縫的修補(bǔ)必須以結(jié)構(gòu)可靠性鑒定結(jié)論為依據(jù)，因?yàn)橹挥型ㄟ^現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、檢測(cè)和分析，才能對(duì)裂縫的起因、屬性和類別做出判斷，并根據(jù)裂縫的發(fā)展程度、所處的位置和環(huán)境對(duì)受檢裂縫可能造成的危害做出鑒定，從而有針對(duì)性地選擇適用的修補(bǔ)方法進(jìn)行防治。對(duì)于承載力很小或者無影響的裂縫及表層缺損，可以用修補(bǔ)的方法來保護(hù)構(gòu)件的核心部分，以提高建筑的使用年限和耐久性。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第79頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土裂縫常用的修補(bǔ)方法有如下幾種：(1）表面封閉法。表面封閉法是指利用混凝土表層微細(xì)的獨(dú)立裂縫（裂縫寬度

ω

≤0.2mm）或網(wǎng)狀裂紋的毛細(xì)作用吸收低黏度且具有良好滲透性的修補(bǔ)膠液來封閉裂縫通道的修補(bǔ)方法。對(duì)樓板和其他需要防滲的部位，還應(yīng)在混凝土表面粘貼纖維復(fù)合材料，以增強(qiáng)封護(hù)作用。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第80頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理(2）注射法。注射法是指以一定的壓力將低黏度、高強(qiáng)度的裂縫修補(bǔ)膠液注入裂縫腔內(nèi)的修補(bǔ)方法。此方法適用于0.1mm≤

ω

≤1.5mm的靜止的獨(dú)立裂縫、貫穿性裂縫，以及蜂窩狀局部缺陷的補(bǔ)強(qiáng)和封閉。注射前，應(yīng)按產(chǎn)品說明書的規(guī)定對(duì)裂縫周邊進(jìn)行密封。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第81頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理(3）壓力注漿法。壓力注漿法是指在一定時(shí)間內(nèi)，以較高壓力（按產(chǎn)品使用說明書確定）將修補(bǔ)裂縫用的注漿料壓入裂縫腔內(nèi)的修補(bǔ)方法。此法適于處理大型結(jié)構(gòu)的貫穿性裂縫、大體積混凝土的蜂窩狀嚴(yán)重缺陷及深而蜿蜒的裂縫。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第82頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理(4）填充密封法。

填充密封法是指在構(gòu)件表面沿裂縫向內(nèi)鑿出槽深和槽寬分別不小于20mm和15mm的U形溝槽，然后用改性環(huán)氧樹脂或彈性填縫材料充填，并粘貼纖維復(fù)合材料以封閉構(gòu)件表面的修補(bǔ)方法。此法適于處理

ω

＞0.5mm的活動(dòng)裂縫和靜止裂縫。填充完畢后，構(gòu)件表面應(yīng)做防護(hù)層。需要注意的是，當(dāng)裂縫為活動(dòng)裂縫時(shí)，槽寬應(yīng)按不小于15mm＋5t確定（t為裂縫的最大寬度）。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第83頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土裂縫修補(bǔ)材料的選擇5.（1）改性環(huán)氧樹脂類、改性丙烯酸酯類、改性聚氨酯類的修補(bǔ)膠液(包括配套的打底膠、修補(bǔ)膠和聚合物注漿料等的合成樹脂類修補(bǔ)材料），適用于裂縫的封閉或補(bǔ)強(qiáng)。（2）無流動(dòng)性的有機(jī)硅酮、聚硫橡膠、改性丙烯酸酯、聚氨酯等柔性的嵌縫密封膠類修補(bǔ)材料，適用于活動(dòng)裂縫的修補(bǔ)，以及混凝土與其他材料接縫處的干縮性裂隙的封堵。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第84頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（3）超細(xì)無收縮水泥注漿料、改性聚合物水泥注漿料及不回縮微膨脹水泥等的無機(jī)膠凝材料類修補(bǔ)材料，適用于

ω>1.0mm的靜止裂縫的修補(bǔ)。（4）無堿玻璃纖維玻璃、耐堿玻璃纖維或高強(qiáng)度玻璃纖維織物、碳纖維織物或芳綸纖維等的纖維復(fù)合材料與其適配的膠黏劑，適用于裂縫表面的封護(hù)與增強(qiáng)。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第85頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理常見混凝土裂縫的預(yù)防6.（1）混凝土隨著溫度變化而發(fā)生的膨脹或收縮變形，稱為溫度變形。這種變形對(duì)于一般簡支類的構(gòu)件或約束較小的結(jié)構(gòu)來講不會(huì)導(dǎo)致裂縫的發(fā)生，但對(duì)于長度較長、面積較大、支座約束較大的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件來說，則容易出現(xiàn)溫度裂縫。預(yù)防這類結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)溫度裂縫的主要措施有設(shè)置伸縮縫，采用滑動(dòng)支座，適當(dāng)增加構(gòu)造鋼筋，以及通過保溫、隔熱等途徑減小溫度變化對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的影響等。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第86頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（2）大體積混凝土在早期硬化過程中容易因水化熱而造成內(nèi)外溫差過大，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)、構(gòu)件嚴(yán)重開裂。

預(yù)防大體積混凝土產(chǎn)生溫度裂縫，可選用水化熱較低的水泥品種；通過摻用外加劑和利用混凝土60天或90天后期強(qiáng)度等減少水泥用量；用冰冷水?dāng)嚢杌炷烈越档突炷寥肽囟龋换炷翝仓捎梅謱?、分塊方案；適當(dāng)增加鋼筋配置，通過養(yǎng)護(hù)控制內(nèi)外溫差等。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第87頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（3）混凝土的受力裂縫主要是指由于結(jié)構(gòu)、構(gòu)件尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時(shí)而承受各種過大荷載，或者是施工荷載超過了結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用荷載，以及承重模板拆除過早、混凝土強(qiáng)度過低承受不了其自重等，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)件中產(chǎn)生的裂縫。另外，設(shè)計(jì)計(jì)算的錯(cuò)誤，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的強(qiáng)度先天不足，以及鋼筋工程的質(zhì)量問題等，也都是混凝土出現(xiàn)受力裂縫不可忽視的原因。一般情況下，在設(shè)計(jì)荷載中均不考慮施工荷載。因此，在施工過程中必須嚴(yán)格控制施工荷載，必要時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)加固措施，或通過與設(shè)計(jì)人員協(xié)商采取結(jié)構(gòu)局部加強(qiáng)措施。一旦發(fā)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力裂縫，施工單位或使用單位應(yīng)立即采取措施防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，并會(huì)同有關(guān)方面的人員具體分析、研究裂縫的性質(zhì)、原因和解決辦法。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第88頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土裂縫事故案例7.1）事故概況我國西北地區(qū)某高層綜合辦公樓，主樓為鋼筋混凝土框筒結(jié)構(gòu)，地下1層，地上18層，總高度為76.8m，總建筑面積為36482m2。該建筑基礎(chǔ)為灌注群樁，地下室的外墻采用300mm厚、C30自防水混凝土。標(biāo)高在13.600m以上的樓體的混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C40，樓板的厚度均為120mm。之后又對(duì)全樓已施工完畢的混凝土工程進(jìn)行了詳查，在地下室外墻外側(cè)的上部發(fā)現(xiàn)了數(shù)條長度不等的豎向裂縫（其中有兩條為貫通性裂縫）；在5、6兩層核心筒的電梯井洞口上部連梁上的同一部位也發(fā)現(xiàn)兩條裂縫；在其他的柱、墻、梁、板上未發(fā)現(xiàn)裂縫。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第89頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理2）事故分析（1）在各種施工條件未變的情況下，從裂縫僅在6層現(xiàn)澆板上出現(xiàn)，而未在其他層現(xiàn)澆板上出現(xiàn)的事實(shí)來分析，唯一不同的是施工作業(yè)時(shí)的氣候。如前所述，而受氣象條件的影響較大。與樓板厚度接近的墻肢之所以未開裂，是因?yàn)閴χ珒擅娑加心０?，不直接受大氣的影響。由此可以基本斷定，天氣是?dǎo)致混凝土現(xiàn)澆板出現(xiàn)干縮裂縫的主要因素。地下室外墻由于其本身體積較大，又長期暴露在溫度、濕度變化較大的環(huán)境中，特別是到了1月下旬，溫度較施工時(shí)的溫度降低了近30℃，從而導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第90頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（2）根據(jù)設(shè)計(jì)院技術(shù)交底的要求，梁、板混凝土的強(qiáng)度等級(jí)只要達(dá)到C30即可，但施工單位為了在施工中更容易控制墻柱的質(zhì)量，統(tǒng)一按照混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40進(jìn)行施工。C40混凝土的水泥用量為480kg/m3，相對(duì)于C30混凝土，單位水泥用量增加了約70kg，這樣，混凝土的收縮將增加0.4×10-4左右，這在無形中又增加了裂縫出現(xiàn)的可能性。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第91頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（3）進(jìn)入冬期施工以后，在混凝土中摻加了Q型防凍膏和wp_x型減水劑，施工用水相對(duì)減少，混凝土強(qiáng)度增長較快，加劇了混凝土水分的蒸發(fā)和裂縫的發(fā)展。同時(shí)，由于天氣寒冷，擔(dān)心養(yǎng)護(hù)用水結(jié)冰而僅采取覆蓋雙層簾保溫的措施也對(duì)混凝土抗裂強(qiáng)度的發(fā)展不利。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第92頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（4）梁、板結(jié)構(gòu)在⑨、和、

軸線處的平面發(fā)生突變，截面削弱達(dá)50％以上，而且核心筒和墻肢集中處的剛度非常大，對(duì)現(xiàn)澆板的約束較強(qiáng)，核心筒四角和墻肢兩端的內(nèi)部應(yīng)力非常集中。從現(xiàn)澆板最初出現(xiàn)裂縫的位置來看，干縮裂縫首先出現(xiàn)在核心筒的四角，之后出現(xiàn)在板的中部，此處是現(xiàn)澆板內(nèi)部應(yīng)力最集中、最復(fù)雜和最薄弱的部位。在墻肢和核心筒剛度的強(qiáng)烈約束作用下，當(dāng)混凝土的收縮應(yīng)力大于其抗拉強(qiáng)度時(shí)，裂縫便沿板的中部發(fā)展。本次發(fā)現(xiàn)的核心筒連梁上出現(xiàn)的兩條裂縫也是上述原因造成的。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第93頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理3）事故處理考慮到樓板混凝土的干縮和溫度收縮可能尚未完成，因此將樓板的修補(bǔ)時(shí)間定在3個(gè)月后

（4月中旬），但地下室必須盡快修補(bǔ)。凡是肉眼可視、長度在800mm以上，或縫寬大于0.08mm的樓板裂縫均予以修補(bǔ)。地下室外墻裂縫悉數(shù)修補(bǔ)。修補(bǔ)辦法是：將

樓板基底用鋼絲刷清理干凈，然后用低黏度改性環(huán)氧樹脂沿縫涂抹，寬度約為100mm，待自然干燥后盡快粉刷封閉。地下室外墻內(nèi)側(cè)采用上述辦法，外側(cè)沿縫涂防水油膏一道(寬度約為300mm），

再做氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材一道(厚度為1.5mm，寬度為1.0m），經(jīng)檢查合格后，盡快回填。該工程于4月中旬修補(bǔ)以后，由于施工單位采取了相應(yīng)措施，未再發(fā)現(xiàn)有新的裂縫出現(xiàn)，而修補(bǔ)過的裂縫也未再發(fā)展。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第94頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理混凝土強(qiáng)度不足的原因1.混凝土強(qiáng)度不足事故的分析與處理4.2.31）沒有嚴(yán)格地進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，以保證混凝土工程的質(zhì)量。但是，在實(shí)際施工中，有的沒有進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，有的隨意套用混凝土配合比，有的參考過去其他地區(qū)的配合比進(jìn)行施工，造成混凝土強(qiáng)度過高或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求；或者進(jìn)行了配合比設(shè)計(jì)，但沒有嚴(yán)格執(zhí)行；或者沒有根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原材料的變化情況進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和調(diào)整，致使混凝土強(qiáng)度達(dá)不到配合比設(shè)計(jì)的要求。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第95頁。當(dāng)用同一種水泥（品種及強(qiáng)度相同）時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)主要取決于水灰比。混凝土的水灰比越大，其強(qiáng)度越低。施工時(shí)，為了施工容易而隨意加水；或者計(jì)算施工配合比時(shí)，沒有扣除集料中的水分，造成混凝土強(qiáng)度嚴(yán)重不足。4.2混凝土工程事故的分析與處理2）沒有嚴(yán)格控制水灰比鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第96頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理3）和易性欠佳從理論上講，雖然較小的水灰比可以獲得較高的混凝土強(qiáng)度，但水灰比太小，勢(shì)必會(huì)影響混凝土的和易性，使混凝土不易拌和，運(yùn)輸時(shí)分層離析，澆筑時(shí)不易搗實(shí)，成型后難于修整、抹平，硬化后不均勻密實(shí)，最終影響混凝土的強(qiáng)度。因此，澆筑時(shí)不要任意加大坍落度，使混凝土出現(xiàn)泌水和離析現(xiàn)象。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第97頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理4）混凝土原材料的影響（1）水泥。①水泥品種選擇錯(cuò)誤。水泥的品種不同，其性能有較大的差別。②水泥強(qiáng)度不足。造成水泥強(qiáng)度不足的原因主要有兩個(gè)方面：一是水泥出廠時(shí)質(zhì)量差；二是水泥保管條件差，或存儲(chǔ)時(shí)間過長，造成水泥結(jié)塊、活性降低，從而影響其強(qiáng)度。③安定性不合格。如果水泥的安定性不合格，那么它會(huì)在長時(shí)間內(nèi)使混凝土體積膨脹，破壞水泥的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致混凝土開裂，降低混凝土強(qiáng)度。尤其需要注意的是，由安定性不合格的水泥所配置的混凝土，雖然其表面無明顯裂縫，但強(qiáng)度極低。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第98頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理④水泥的儲(chǔ)存期過長。水泥的儲(chǔ)存期不能過長，因?yàn)樗嘣诖娣艜r(shí)接觸空氣會(huì)吸收水分而產(chǎn)生輕微的水化作用，生成Ca(OH）2，然后再吸收CO2生成CaCO3，從而降低水泥顆粒的膠結(jié)能力，延長凝結(jié)時(shí)間。因此，水泥的儲(chǔ)存期應(yīng)控制在3個(gè)月以內(nèi)，做到先到的水泥先用，不要積壓。⑤水泥受潮。水泥受潮使松散的水泥顆粒外部和水發(fā)生作用，凝結(jié)成塊，使用時(shí)不能很好地與水發(fā)生水化作用，降低了水泥原有的膠結(jié)能力和強(qiáng)度。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第99頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（2）砂、石等集料。①黏土、粉塵含量高。砂石中含有的細(xì)石粉、泥團(tuán)會(huì)影響混凝土強(qiáng)度，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是會(huì)影響集料與水泥的黏結(jié)；二是會(huì)加大集料的表面積，增加用水量；三是會(huì)使黏土顆粒的體積發(fā)生變化，干縮濕脹，對(duì)混凝土有一定的破壞作用。②集料（尤其是砂）中有機(jī)雜質(zhì)的含量高。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第100頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理③石子的強(qiáng)度低。一般來說，對(duì)于C30以上的混凝土，石子的5cm×5cm×5cm的立方體抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度的比值不得低于200%。④石子的體積穩(wěn)定性差。有些由多孔的燧石、頁巖、帶有膨脹黏土的石灰?guī)r等制成的

碎石，在干濕交替或凍融循環(huán)作用下，常表現(xiàn)出體積穩(wěn)定性差的特征，從而導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度下降。變質(zhì)粗玄巖在干濕交替作用下，體積變形可達(dá)6×10-4，以這種石子配置的混凝土在干濕交替和凍融循環(huán)作用下，可能會(huì)發(fā)生混凝土強(qiáng)度下降的情況，嚴(yán)重的甚至?xí)茐幕炷翉?qiáng)度。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第101頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理⑤石子針片狀的含量過高。當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C30時(shí)，石子針片狀的含量應(yīng)不大于25%；當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C30時(shí)，石子針片狀的含量應(yīng)不大于15%。⑥砂、石種類選擇不當(dāng)。按產(chǎn)源不同，砂可分為河砂、江砂、海砂和山砂。河砂、江砂、海砂因生成過程中受到水的沖刷，配制普通混凝土宜選用粗砂和中砂，配制高強(qiáng)度混凝土宜選用碎石拌制，一般工程采用中粒石子。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第102頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理⑦集料的級(jí)配不當(dāng)。集料的級(jí)配應(yīng)按規(guī)范要求使用，如果砂子的自然級(jí)配不合適，石子級(jí)配的好壞對(duì)節(jié)約水泥，保證混凝土具有良好的和易性和密實(shí)性均有很大影響，特別是在拌制高強(qiáng)度混凝土?xí)r，顯得更為重要。⑧硫化物和硫酸鹽的含量高。當(dāng)集料中的硫鐵礦（FeS2）或生石膏（CaSO4·2H2O）等硫化物或硫酸鹽的含量以二氧化硫量計(jì)較高時(shí)（如大于1%），集料有可能與水泥中的水化物發(fā)生作用生成硫鋁酸鈣，從而導(dǎo)致硬化的混凝土出現(xiàn)裂縫和強(qiáng)度下降的情況。

⑨砂中云母的含量過高。由于云母的表面較光滑，與水泥的黏結(jié)性較差，且易沿節(jié)理裂開，因此，它對(duì)混凝土的物理力學(xué)性能（包括強(qiáng)度）有不良影響。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第103頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（3）拌和用水。工程上一般用能飲用的水及潔凈的天然水進(jìn)行拌和。海水中含有的硫酸鹽會(huì)與水泥中的水化物（水化鋁酸鈣）作用，使混凝土的后期強(qiáng)度降低。海水中含有的氯離子對(duì)水泥和鋼筋有侵蝕作用，所以一般不得使用海水進(jìn)行拌和。若用有機(jī)雜質(zhì)含量較高的沼澤水，如含有腐殖酸或其他酸、鹽，特別是硫酸鹽的污水和工業(yè)廢水，則可能降低混凝土的物理力學(xué)性能。（4）外加劑。目前，我國生產(chǎn)的外加劑不下百余種，不同的外加劑有不同的特性。同種外加劑，由不同廠家生產(chǎn)，也會(huì)有很大差異。外加劑使用不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)混凝土在澆筑后，局部或大部分在長期內(nèi)不凝結(jié)硬化，或已澆筑完的混凝土結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)鼓包、“開花”等現(xiàn)象。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第104頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理5）混凝土施工工藝存在問題混凝土的施工過程包括混凝土制備、運(yùn)輸、澆筑搗實(shí)和養(yǎng)護(hù)等，各個(gè)施工環(huán)節(jié)相互聯(lián)系和影響，任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量。（1）混凝土攪拌不合理。①投料順序顛倒。②攪拌時(shí)間過短，造成拌和不均勻，影響混凝土強(qiáng)度。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第105頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（2）運(yùn)輸條件差。在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)混凝土離析，但沒有采取有效措施，或運(yùn)輸工具漏漿等，均會(huì)影響混凝土強(qiáng)度。（3）澆筑時(shí)間不當(dāng)。如澆筑時(shí)混凝土已初凝或混凝土在澆筑前已經(jīng)離析，均可造成混凝土強(qiáng)度不足。（4）模板嚴(yán)重漏漿。施工中由于模板嚴(yán)重變形或尺寸不夠而形成較大的板縫，使得在澆筑混凝土?xí)r漏漿嚴(yán)重，從而造成混凝土強(qiáng)度不足。（5）成型振搗不密實(shí)。混凝土入模后的孔隙率高達(dá)1%~20%，施工中由于漏振或振搗時(shí)間太短而使混凝土振搗不實(shí)，這必然會(huì)影響混凝土強(qiáng)度。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第106頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（6）養(yǎng)護(hù)制度不良。一般來說，在平均氣溫高于5℃的條件下，在一定時(shí)間內(nèi)，混凝土應(yīng)保持濕潤狀態(tài)。在氣候炎熱、空氣干燥的情況下，混凝土澆筑后若不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土中的水分會(huì)快速蒸發(fā)，使已成為凝膠的水泥顆粒不能充分水化，不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定結(jié)晶，缺乏足夠的黏結(jié)力，從而使混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀剝落，影響混凝土強(qiáng)度。另外，在冬期施工時(shí)，因沒有及時(shí)采取保溫措施而使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生冰晶應(yīng)力，導(dǎo)致強(qiáng)度很低的水泥石結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生裂紋，削弱了水泥與砂、石之間的黏結(jié)力，從而使混凝土強(qiáng)度降低。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第107頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理（7）外加劑使用不當(dāng)。外加劑使用不當(dāng)主要有兩種情況：一種是品種用錯(cuò)，在未搞清外加劑屬早強(qiáng)、緩凝、減水等性能前，盲目亂摻外加劑，導(dǎo)致混凝土達(dá)不到預(yù)期的強(qiáng)度；另一種是摻量不準(zhǔn)。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第108頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理6）混凝土缺陷的影響鋼筋混凝土構(gòu)件拆模后，其表面經(jīng)常表現(xiàn)出各種不同程度的缺陷，如麻面、蜂窩、露筋、空洞、掉角等。這些缺陷的存在，表明混凝土不密實(shí)、強(qiáng)度低，構(gòu)件的截面被削弱，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力低。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第109頁。4.2混凝土工程事故的分析與處理7）堿集料反應(yīng)的影響堿集料反應(yīng)是指當(dāng)水泥中堿含量較高，且集料中含有活性SiO2時(shí)，堿就會(huì)與集料中的活性SiO2反應(yīng)，形成堿性硅酸鹽凝膠。堿性硅酸鹽凝膠具有較強(qiáng)的吸水能力，在積聚水分的過程中產(chǎn)生膨脹而將硬化的漿體結(jié)構(gòu)脹裂、破壞。除此之外，水泥中的堿還與白云質(zhì)石灰石發(fā)生反應(yīng)（脫白云石反應(yīng)），該反應(yīng)會(huì)使白云石中的黏土礦物暴露，并吸水膨脹而造成破壞。水泥漿體結(jié)構(gòu)中含有較多的Ca(OH）2會(huì)使脫白云石反應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行，不斷循環(huán)，造成更嚴(yán)重的破壞。因此，當(dāng)水泥中的堿含量較高，且又使用含有白云質(zhì)碳酸鹽和活性二氧化硅的粗集料（如蛋白石、玉髓、黑曜石、沸石、多孔燧石、流紋巖、安山巖、凝灰?guī)r等）時(shí)，就可能發(fā)生堿料反應(yīng)，造成混凝土強(qiáng)度下降和開裂。鋼筋混凝土工程事故分析與處理全文共233頁，當(dāng)前為第110頁。PPT模板下載：/moban/

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