機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告十二篇(大全)

第頁共頁機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告十二篇(大全)機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇一實(shí)習(xí)單位：重慶海德世拉索系統(tǒng)〔集團(tuán)〕實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月27日20xx年7月15日大學(xué)生活已經(jīng)過去三年了，這次學(xué)校給了我們實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，我很快樂能參加這次大學(xué)生帶薪實(shí)習(xí)，更有幸來到重慶海德世拉鎖系統(tǒng)集團(tuán)。這次實(shí)習(xí)，是我第一次真正的走進(jìn)企業(yè)，看一個(gè)大型企業(yè)是怎么運(yùn)行的，并深化理解作為典型日系企業(yè)的海德世與一般國(guó)有企業(yè)不同的地方，學(xué)習(xí)其嚴(yán)謹(jǐn)，自覺，高忠誠(chéng)度的工作態(tài)度，除了豐富生活，鍛煉理論才能，培養(yǎng)意志品德，進(jìn)步自身素質(zhì)外，我也理解了很多在書本上無法知道的知識(shí)，可以說是第一次將理論與理論結(jié)合起來處理詳細(xì)問題，我感到受益匪淺。重慶海德世拉索系統(tǒng)集團(tuán)〔原重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)〕，創(chuàng)立于1995年5月3日，是由重慶利龍汽車零部件和全球最大拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造商____hi—lexcorporation，以及____東工kosen株式會(huì)社共同投資組建的中外合資企業(yè)。同時(shí)也是中國(guó)目前最大的拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造企業(yè)。海德世公司本著“為社會(huì)做奉獻(xiàn)，培養(yǎng)優(yōu)秀人才”的創(chuàng)業(yè)理想和“優(yōu)質(zhì)、低價(jià)、快送”的經(jīng)營(yíng)理念，依托____hi—lex強(qiáng)大的科研技術(shù)力量和全球資優(yōu)勢(shì)，廣泛開展與____、歐洲、北美hi—lex兄弟成員之間的技術(shù)交流與合作，聚集了車用拉索行業(yè)的____專家、博士、碩士以及大批海外研修生等科技人才隊(duì)伍和優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì)，形成了自主研發(fā)“外鄉(xiāng)、日系、歐美”等系列不同技術(shù)規(guī)格的各型車用拉索和玻璃升降器的才能。經(jīng)過十余年風(fēng)雨歷練，在客戶和社會(huì)各界的關(guān)心、支持下，海德世獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步與開展，先后在重慶出口加工區(qū)、廣州保稅區(qū)、廣東增城汽車工業(yè)園、長(zhǎng)春國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)組建了四家子公司，形成了以主機(jī)廠為依托的“0”間隔配套效勞體系，逐步建立起了“以日系為主體，以外鄉(xiāng)和歐美為兩翼”的客戶群體。1理解海德世的開展歷程、企業(yè)的目的和企業(yè)文化。2理解質(zhì)量管理部門詳細(xì)工作，協(xié)助品管員、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)員參與公司質(zhì)量改善工作。3學(xué)會(huì)應(yīng)用所學(xué)知識(shí)解決詳細(xì)問題，注重理論結(jié)合實(shí)際。4對(duì)消費(fèi)線不合理的地方進(jìn)展部分改善。實(shí)習(xí)的第一天，我們?cè)谥笇?dǎo)教師的帶著下早早的地來到了渝北區(qū)的公司所在地。公司的領(lǐng)導(dǎo)們熱情的歡送我們的到來，剛剛走進(jìn)海德世，我就覺得這與我們以前接觸過的企業(yè)不大一樣，整潔，清靜，廠房設(shè)計(jì)很有特色，公布欄上，各種各樣的文藝活動(dòng)讓哦我眼前一亮，可以說，第一次見面海德世就給我留下了深化的印象。隨后在會(huì)議室人力資部長(zhǎng)向我們?cè)敿?xì)介紹了公司的情況并對(duì)我們接下來二十多天的工作做了詳細(xì)部署。在才來的兩天時(shí)間里，我們主要是學(xué)習(xí)，而培訓(xùn)我們的有公司的總工程師，各個(gè)部門的部長(zhǎng)，在他們身上我學(xué)到了很多，比方說怎么樣將書本上的知識(shí)應(yīng)用到消費(fèi)實(shí)際上來，什么是現(xiàn)場(chǎng)5s管理，caps推進(jìn)，以及最重要的，拉鎖詳細(xì)是做什么用的，怎么消費(fèi)、裝配。第二天的下午，我們逐一參觀了各個(gè)廠房，聽到車間里機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，看到消費(fèi)線上工人們熱情似火的工作，我不禁躍躍欲試。我是被分配到質(zhì)量管理部門，雖然這與我們所學(xué)的專業(yè)不一致，但是我還是懷著極大的熱情來迎接挑戰(zhàn)。剛被分配的時(shí)候剛好趕上員工在學(xué)習(xí)《忠誠(chéng)勝于才能》，我很好奇做為一個(gè)制造性質(zhì)的企業(yè)，為什么要學(xué)習(xí)這個(gè)呢，知道最后我真正融入了海德世，我才發(fā)現(xiàn)這里的員工的有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高素質(zhì)的職業(yè)操守的原因了。第二天剛進(jìn)辦公室的時(shí)候感覺真的有點(diǎn)畏懼，可能是沒有經(jīng)歷過真正的走上社會(huì)工作吧，大家都在忙自己的工作，但是看到我們來了，他們還是很熱情的歡送了我們，我們的第一堂課是李開良副部長(zhǎng)給我們上的，他教給了我們一些品管課必須注意的事情以及需要處理的事情。辦公室的其別人對(duì)我們很關(guān)心，分給我們的工作也很少。然而在輔導(dǎo)員的諄諄教導(dǎo)下，我明白主動(dòng)性的重要，我在對(duì)部門有一定的熟悉后，主動(dòng)向部門里的科長(zhǎng)和職員要求工作。不得不說這是一個(gè)明智的決定，在隨后的工作中，我遇到了很多問題，但在教師們的幫助下都很好的完成了。實(shí)習(xí)時(shí)間雖短，但是我卻從中獲益匪淺。其中包括通過努力改掉早晨貪睡的惡習(xí)，還有怎么與人溝通交流，同事之間如何友好相處以及團(tuán)隊(duì)合作，此外還增加了工作經(jīng)歷，鍛煉了理論才能。在學(xué)校，每天有作息時(shí)間表約束你。課程表會(huì)告訴你，今天該干什么，明天又有什么事情要做。而在這里，你可以無所事事地呆在那兒，與公司的職員格格不入，也可以主動(dòng)要求任務(wù)，得到大家的認(rèn)可。這不僅鍛煉了我們的膽量，同時(shí)還鍛煉了語言交流才能和心理洞察才能。在學(xué)校，校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，可是在社會(huì)中，優(yōu)勝劣汰，在社會(huì)中接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，這一切都需要我們有經(jīng)歷去處理。不僅如此，我們還得不斷學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的地方，這需要我們有經(jīng)歷去調(diào)整自己的心態(tài)。而這些經(jīng)歷需要日積夜累，而不是一蹴而就的。有個(gè)事實(shí)眾所周知，學(xué)生的實(shí)際操作才能與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次理論中，這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，學(xué)習(xí)的理論知識(shí)很多很多，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，很可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上。或許工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)想，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么我們要學(xué)習(xí)那么深?yuàn)W的知識(shí)呢？如今的教育真的存在很大的弊端，嚴(yán)重的脫離了社會(huì)實(shí)際應(yīng)用嗎？其實(shí)不然，在學(xué)習(xí)這些吃力的知識(shí)的同時(shí)，我們的學(xué)習(xí)才能進(jìn)步了，理解才能和邏輯思維才能也增強(qiáng)了。更在許多書本中教我們?nèi)绾稳プ龊米约?，教我們樹立自己遠(yuǎn)大的理想，這將更好的為我們社會(huì)理論打根底。作為大學(xué)生，我們的年齡也不小了，離走向社會(huì)工作也不遠(yuǎn)了，我們應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上發(fā)生的各方面的事情，這就意味著我們必須得重視社會(huì)理論。畢竟畢業(yè)以后我們不能再帶著幼稚、茫然的眼神走進(jìn)社會(huì)，我們要帶著實(shí)實(shí)在在的才能走進(jìn)社會(huì)，為社會(huì)效勞。因?yàn)閯傞_場(chǎng)兩天是熟悉廠房，所以我和另外一個(gè)同學(xué)就趁這個(gè)時(shí)機(jī)將一號(hào)廠房的整體布局圖大致的畫了草圖，后面我們拿來了工廠布局圖比照，發(fā)現(xiàn)我們繪制的根本與其一致，這讓我很興奮，畢竟這個(gè)是我自己完成的。當(dāng)然我們也將消費(fèi)拉鎖的大致工序弄清楚了，不過最開場(chǎng)的時(shí)候我們是遇到了一點(diǎn)困難的，可能是有點(diǎn)膽小吧，好多地方都沒有問明白就忽略了，不過后來和工人師傅們聊熟了以后就不存在那種問題了。剛開場(chǎng)我們到處熟悉的時(shí)候不僅讓我學(xué)到了關(guān)于拉鎖消費(fèi)的工序、材料、以及配送，我覺得更加重要的是我在海德世交到更多的朋友。周五的時(shí)候李鈞部長(zhǎng)找到我們7個(gè)人并和我們交流了很多，他給我們說的不是關(guān)于消費(fèi)方面的知識(shí)，他跟我們聊的是怎樣做人，怎樣和別人交流，怎樣學(xué)習(xí)，以前我們都沒有仔細(xì)想過，如今聽來真的很讓人震撼，是啊，光有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，一個(gè)不會(huì)學(xué)習(xí)，不會(huì)同別人交流的人，是永遠(yuǎn)不可能進(jìn)步的。一個(gè)企業(yè)，要想開展就必須保證質(zhì)量，作為一名實(shí)習(xí)生，我也實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)了一把檢驗(yàn)員的工作，本來認(rèn)為很簡(jiǎn)單的工作我確實(shí)花了好幾天才真正有所體會(huì)。才下車間檢驗(yàn)半成品的時(shí)候我如是想，檢驗(yàn)嘛，無非就是看看外觀、尺寸什么的，可當(dāng)我真正作為一名檢驗(yàn)員的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)的很離譜，光是一些專業(yè)術(shù)語我就不清楚，比方說初物、首檢兩件、抽檢、末檢兩件等等。我在一車間的工作就是協(xié)助檢驗(yàn)員工作，從最開場(chǎng)的迷茫到后來我可以單獨(dú)完成檢驗(yàn)，我覺得這個(gè)就是一種進(jìn)步。就拿剛開場(chǎng)來說吧，簡(jiǎn)單的外徑，剛度，偏心度的測(cè)量我就花了好久才學(xué)會(huì)，而且在學(xué)習(xí)當(dāng)中我也實(shí)在體會(huì)到了作為一名檢驗(yàn)員的重要性，軋絲和繞管是制作拉鎖的最初工序，不能出一點(diǎn)問題，假如出問題了，后面的工序也就沒有意義了。就拿最簡(jiǎn)單的繞管外徑來說吧，尺寸公差必須準(zhǔn)確到微米，可以想象檢驗(yàn)人員必須高度集中，我第一次到一車間檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)候我就問過，在這么嘈雜的環(huán)境為什么你們還可以這么認(rèn)真的工作，她說必須保證質(zhì)量，當(dāng)時(shí)候我就想，以后走上了工作崗位必須用一種負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的工作。在三號(hào)廠房中有很多我從來沒有接觸過的檢具，比方收工具顯微鏡、投影儀等儀器，這次可以說是真正體驗(yàn)了一把吧，從最開場(chǎng)的什么都不會(huì)到能很好的完成檢驗(yàn)任務(wù)我覺得這個(gè)就是我的一種進(jìn)步吧。檢驗(yàn)臺(tái)有一句話讓我受益匪淺：寧可事前檢驗(yàn)，也不要事后返工。對(duì)啊，既然可以防止的事情，為什么要等他發(fā)生了才關(guān)注呢。我的另外一個(gè)任務(wù)是學(xué)習(xí)品管工作，在品管課我看到了很多我熟悉的術(shù)語、理論，類似x—r圖、控制圖、qc表、ppm值之類的都是我們學(xué)過的知識(shí)，可是才看那些檔案，我就知道我的專業(yè)知識(shí)在實(shí)際應(yīng)用方面真的是很欠缺的。在品管課的兩周時(shí)間里，跟著品管員，我交了很多的新朋友，同時(shí)最重要的是我可以單獨(dú)填寫hold卡并協(xié)助品管員解決問題。在協(xié)助品管員工作期間，我同他去了一趟重慶坤華精細(xì)模具，解決了那里模具尺寸不對(duì)的問題。同時(shí)還解決了玻璃升降器檢具修理與調(diào)試的問題，從中我也學(xué)會(huì)了怎樣找準(zhǔn)圖紙上重要的點(diǎn)。在辦公室的時(shí)間是我們學(xué)習(xí)三維制圖的時(shí)間，對(duì)于從沒有接觸過catia的我們，師傅對(duì)我們的教授可以說是不遺余力的，我們也學(xué)到了一些根底的制圖知識(shí)并且能畫一些簡(jiǎn)單的三維圖形。中午是我們幾個(gè)同學(xué)一起討論的時(shí)間，在那段時(shí)間里，我們聊了很多，關(guān)于工作，關(guān)于與員工的一些交流，不過我們都有一個(gè)共識(shí)，就是作為一名當(dāng)代的大學(xué)生，絕對(duì)不可以眼高手低，什么都必須從最底層開場(chǎng)做起，一些看起來很簡(jiǎn)單的工作我們不一定就能做好，就如李鈞部長(zhǎng)所說的，如今的大學(xué)生，普遍缺乏的就是一種自己動(dòng)手并可以獨(dú)立考慮的才能。我覺得到海德世來我們就是來鍛煉這種才能的，雖然時(shí)間可能會(huì)短了一點(diǎn)，但是我們還是學(xué)到了很多實(shí)際應(yīng)用的東西。分開的時(shí)候是帶著傷感走的，三周的時(shí)間說長(zhǎng)不長(zhǎng)說短不短，可是在海德世認(rèn)識(shí)的朋友，帶我的師傅都給了我無微不至的關(guān)心，他們教給我的東西是我在學(xué)校不可能學(xué)到的，無論是部長(zhǎng)與我們說的關(guān)于學(xué)習(xí)、人生的智慧還是員工們我們的怎么樣操作機(jī)器，我覺得這可能是我這輩子最大的一筆財(cái)富，在即將走上社會(huì)之際，能有這樣的時(shí)機(jī)實(shí)際接觸社會(huì)我覺得是很值得的，假如說以前的我面對(duì)就業(yè)是一種迷茫的話，那么如今的我將會(huì)帶著微笑迎接社會(huì)對(duì)我的考驗(yàn)。來海德世實(shí)習(xí)是一個(gè)機(jī)遇，卻不知來了之后收獲頗多，認(rèn)識(shí)了一群新朋友，還有接人待物的技巧，以及一些專業(yè)方面的知識(shí)，理解了許多在學(xué)校不曾接觸的東西，總結(jié)出來有以下幾點(diǎn)：一、在社會(huì)上要擅長(zhǎng)與別人溝通。經(jīng)過一段時(shí)間的工作讓我認(rèn)識(shí)更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期的練習(xí)。以前工作的時(shí)機(jī)不多，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng)，這是很為難的。與同事的溝通也同等重要，人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地承受。二、在社會(huì)中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的才能做出肯定。你沒有社會(huì)工作經(jīng)歷沒有關(guān)系，重要的是你的才能不比別人差。社會(huì)工作經(jīng)歷也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。三、在社會(huì)中要克制自己害怕的心態(tài)。開場(chǎng)放假的時(shí)候，快要實(shí)習(xí)時(shí)，自己就有點(diǎn)心虛了，覺得困難挺多的，自己的社會(huì)經(jīng)歷缺乏，學(xué)歷缺乏等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克制自己內(nèi)心的恐懼。在社會(huì)中你不要怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對(duì)話，工作時(shí)間長(zhǎng)了你自然就不怕了。其實(shí)有誰一生下來就什么都會(huì)的，小時(shí)候天不怕地不怕，長(zhǎng)大了反而膽小了。當(dāng)你克制心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，有勇氣面對(duì)是關(guān)鍵，如某個(gè)名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！彼摹⒐ぷ髦胁粩嗟刎S富知識(shí)。知識(shí)猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。以上是我自己在這次寒假社會(huì)理論中所學(xué)到的，是我自己認(rèn)為在社會(huì)上立足所必不可少的要求。四、對(duì)待工作必須有敬業(yè)愛業(yè)的精神，我在宣傳欄上看到了很多先進(jìn)個(gè)人的事跡，他們都把這份工作當(dāng)做一份不可推卸的責(zé)任，都做到盡善盡美，有部分員工還做出了非常大的奉獻(xiàn)，把自己一生最美妙的光陰都奉獻(xiàn)在崗位上了。五、我們?nèi)缃袼鶕碛械闹R(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。到了車間發(fā)現(xiàn)有很多東西都不知道，就連公司的管理形式也不能完全琢磨透徹，可見，我們的知識(shí)是非常匱乏的，我們除了要把課堂知識(shí)學(xué)好之外，還得多理解課外的人和事。原來真正的職場(chǎng)是這樣子的，與我們?cè)谛@的生活完全不一樣了，校園生活太舒適了，而這才是現(xiàn)實(shí)生活。大學(xué)是一個(gè)教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會(huì)是一個(gè)很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識(shí)聯(lián)絡(luò)于社會(huì)，我感覺學(xué)習(xí)與社會(huì)理論是密不可分的。理論是學(xué)生接觸社會(huì)，理解社會(huì)，效勞社會(huì)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)理論自我的最好途徑。親身理論，而不是閉門造車，實(shí)現(xiàn)了從理論到理論再到理論的飛躍。增強(qiáng)了我認(rèn)識(shí)問題、分析^p問題、解決問題的才能。為我今后認(rèn)識(shí)社會(huì)、理解社會(huì)、步入社會(huì)打下了良好的根底。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二經(jīng)學(xué)校安排，我們開場(chǎng)了為期兩周的實(shí)習(xí)，主要是在機(jī)械車間進(jìn)展消費(fèi)與加工。這兩個(gè)星期的消費(fèi)實(shí)習(xí)，主要是到機(jī)械加工工廠消費(fèi)車間里面實(shí)習(xí)。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上出名的柳工都去過了。我從原來對(duì)工廠是一無所知到如今對(duì)工廠初步理解。終于到了工廠了。在參觀的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進(jìn)展評(píng)價(jià)的。所以，一般人覺得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好?？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作合適自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。一個(gè)機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開場(chǎng)是比擬理想的工資，而且工作強(qiáng)度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進(jìn)工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實(shí)這樣也表達(dá)了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機(jī)械車間參觀的時(shí)候，正好遇見機(jī)械車間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)展入場(chǎng)教育，帶頭的員工給他們?cè)诿恳粋€(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對(duì)在職員工的詢問理解，一般到機(jī)械車間的畢業(yè)生剛開場(chǎng)的工作是入場(chǎng)教育、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該開場(chǎng)的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細(xì)，所以每一個(gè)人都有自己專門負(fù)責(zé)的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯(cuò)漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)歷總結(jié)得出來的。除非采用新工藝，新設(shè)備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗(yàn)，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持消費(fèi)，進(jìn)步消費(fèi)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理形式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為根底，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比擬先進(jìn)，員工可以很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識(shí)，可以看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡(jiǎn)單的一部分，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)厭倦，知識(shí)面會(huì)比擬狹窄，失去了接觸其他才能的時(shí)機(jī)。假如進(jìn)了小企業(yè)，剛開場(chǎng)工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)理解，可能一開場(chǎng)就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓(xùn)、入場(chǎng)教育等等。剛開場(chǎng)就要學(xué)習(xí)大量的知識(shí)來為工作效勞?？赡茏〉乃奚崾呛献〉?，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì)更加廣，得到的鍛煉會(huì)更加大。有相當(dāng)一部分大學(xué)生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因?yàn)榇笮推髽I(yè)具備了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機(jī)遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號(hào)人，資金不雄厚，更談不上什么開展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì)，競(jìng)爭(zhēng)非常劇烈，而一般的小企業(yè)，對(duì)人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識(shí)，但是可以真正動(dòng)手去做很多事情(無論管理、技術(shù)、客戶等等)知識(shí)面比擬寬，假如以后有時(shí)機(jī)跳到大企業(yè)，才能會(huì)大大超過一直在大企業(yè)一樣經(jīng)歷之人。下面是對(duì)國(guó)內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析^p：民營(yíng)企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個(gè)人去干很多事情，工資可能會(huì)低一些，但是或許是一個(gè)很好提升自己才能的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn)，個(gè)人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。臺(tái)資企業(yè)：臺(tái)資企業(yè)呆過的人都會(huì)覺得郁悶，但是都不可否認(rèn)的說臺(tái)資企業(yè)是一個(gè)很好的鍛煉人的地方，一般的臺(tái)資企業(yè)都會(huì)有較好的培訓(xùn)機(jī)制，會(huì)讓你有一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程，臺(tái)資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個(gè)人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個(gè)工作系統(tǒng)的分塊，一個(gè)人只是做很小的一塊，工作很簡(jiǎn)單單調(diào)，效率是很高的(可能工作是體會(huì)不到的)，即使一個(gè)很有才能的人離任也會(huì)對(duì)公司造成很小的影響.工資不高不低，工資長(zhǎng)的也比擬慢，會(huì)比擬繁忙。歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動(dòng)，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺(tái)資企業(yè)有相似之處，但是比起臺(tái)資企業(yè)多了一些自由和主動(dòng)地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過，否那么免談.歐美企業(yè)比臺(tái)系企業(yè)更注重培訓(xùn)，甚至花很大的價(jià)錢去培訓(xùn)一個(gè)人，所以有時(shí)機(jī)進(jìn)去也是一個(gè)好的方向。日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是一樣的工作形式(臺(tái)資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學(xué)的)，工作系統(tǒng)化作業(yè)，采用的管理形式有點(diǎn)類似泰勒管理形式，把人機(jī)器化，防呆化，盡量減少人為出錯(cuò)的時(shí)機(jī)，培訓(xùn)也是比擬注重的，工作時(shí)間是比擬長(zhǎng)的，日資企業(yè)假如正常下班老板一般都會(huì)以異樣的目光看著你的(不是絕對(duì)的).但是日系企業(yè)工作非常的嚴(yán)謹(jǐn)，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是可以看出點(diǎn)什么的.也是很好的提升才能的地方(首先要吃苦的心理準(zhǔn)備)。正如在奮達(dá)模具廠參觀的時(shí)候，廠負(fù)責(zé)人建議我們從如下幾個(gè)方面考慮工作的問題。第一個(gè)是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國(guó)資還是外資，是外貿(mào)還是內(nèi)銷，類型是什么等等;第二個(gè)是產(chǎn)品的開展方向，產(chǎn)品的類型是什么，對(duì)社會(huì)有什么影響，是合法的還有違法的等等;第三個(gè)是待遇問題，一般面對(duì)這個(gè)問題，許多人都有自己的看法;第四個(gè)是學(xué)習(xí)提升時(shí)機(jī)，在大公司分工明細(xì)，每個(gè)人得到的分工部分就少，所以學(xué)到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問題，也許一個(gè)人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的;第五個(gè)是工作學(xué)習(xí)的環(huán)境。這五點(diǎn)是負(fù)責(zé)人概括出來的，說是對(duì)我們有很大的用處。其實(shí)，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠(yuǎn)的第一要素是自己的實(shí)力問題。假如你實(shí)力強(qiáng)，學(xué)的知識(shí)多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)到更多的知識(shí)。所以如今我們?cè)趯W(xué)校里面學(xué)習(xí)，更重要的是積累知識(shí)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為以后工作做準(zhǔn)備。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇三使我們機(jī)設(shè)專業(yè)的學(xué)生理解齒輪泵、數(shù)控車、氣泵、鉆銑床的內(nèi)部構(gòu)造，進(jìn)步動(dòng)手才能，培養(yǎng)我們獨(dú)立考慮、獨(dú)立作圖、獨(dú)立分析^p問題的才能。通過拆裝一個(gè)不是很復(fù)雜的機(jī)械使我們樹立一種機(jī)械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強(qiáng)我們對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)。1、按主次進(jìn)展拆裝，先外部后里部，先主后次。2、合理分工，拆下的零件按順序放置。3、安裝時(shí)不能遺忘零件，零件不能裝反等。1、詳細(xì)理解了氣泵和鉆數(shù)控車的工作構(gòu)造和原理。2、弄清了氣泵和鉆數(shù)控車?yán)锏膫鲃?dòng)構(gòu)造和原理。3、與指導(dǎo)教師討論了一個(gè)自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實(shí)了自己的猜測(cè)。4、獨(dú)立進(jìn)展了數(shù)控車主軸和工作臺(tái)工作原理圖的繪制。5、進(jìn)步了獨(dú)立繪圖的才能。這一周是我們拆裝輔機(jī)的實(shí)習(xí)課，從一開場(chǎng)，我就很認(rèn)真的去對(duì)待，因?yàn)槲抑?，這樣的時(shí)機(jī)來之不易，平時(shí)都是對(duì)著抱著課本，念著理論，說到理論，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅(jiān)持去做到，認(rèn)真聽教師講解，凡事都參與動(dòng)手，理論與理論互相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，虛心向我們的教師請(qǐng)教！我們的指導(dǎo)教師是幾位有著豐富理論經(jīng)歷的教師，在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我理解了齒輪泵減速器氣泵數(shù)控車等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個(gè)設(shè)備的動(dòng)手之前，教師都是首先為我們?cè)敿?xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。在拆裝機(jī)器的過程中，我都積極的動(dòng)手，沒有理論，就沒有發(fā)言權(quán)。一個(gè)機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個(gè)人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合！在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深化的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們并不屈從于困難，最后解決掉了問題，終于成功了，當(dāng)時(shí)心理真是難以形容的快樂！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會(huì)更有成就感！拆裝實(shí)習(xí)前我們都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕屡K怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活潑起來了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完好的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開場(chǎng)，面對(duì)拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想復(fù)原可就難多了。此時(shí)我深化體會(huì)到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證理論時(shí)的得心應(yīng)手。于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動(dòng)構(gòu)造開場(chǎng)分析^p，漸漸理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的構(gòu)造，就會(huì)有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說明，比方，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方，以此類推。后來，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)螺絲“單獨(dú)”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們?cè)偃龣z查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤，在我們指導(dǎo)教師的幫助下，給我們進(jìn)展了講解，幫我們進(jìn)展了安裝，在此過程中，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立考慮問題，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部構(gòu)造——齒輪互相咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件外表工藝的精細(xì)-每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部構(gòu)造就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的構(gòu)造豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們?nèi)缃襁h(yuǎn)不能企及的。通過這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深化的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也到達(dá)了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次那么是理論中的深化性的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到，通過這次的實(shí)習(xí)，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的教師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會(huì)好好的去發(fā)揚(yáng)。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇四實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年8月29號(hào)到20xx年9月4號(hào)實(shí)習(xí)地點(diǎn)實(shí)習(xí)單位：實(shí)習(xí)內(nèi)容：測(cè)繪一級(jí)錐齒輪減速器機(jī)械制圖是機(jī)械類設(shè)計(jì)人員必須掌握的專業(yè)知識(shí)中一門理論性較強(qiáng)的技術(shù)根底知識(shí)，圖示方法的掌握、制圖標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用、繪圖技能的進(jìn)步、制圖和讀圖才能的培養(yǎng)以及空間想象才能的增強(qiáng)，都是通過制圖習(xí)題和作業(yè)要求來實(shí)現(xiàn)的。多做練習(xí)是學(xué)好機(jī)械制圖的關(guān)鍵，因此要積極獨(dú)立多做各種練習(xí)。通過對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器裝配的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的根底理論、根本知識(shí)和根本技能，進(jìn)一步進(jìn)步繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下根底。實(shí)際消費(fèi)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)展技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)展測(cè)繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)中，通過對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器的測(cè)繪，到達(dá)以下目的：1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；2、理解徒手畫草圖的意義；3、掌握常用工量具的使用方法，可以根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；4、能正確選擇配合、外表粗糙度和形位公差并進(jìn)展標(biāo)注；5、進(jìn)一步穩(wěn)固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖才能上一個(gè)新的臺(tái)階；6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。7、在測(cè)繪中，注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時(shí)完成任務(wù)的習(xí)慣，在測(cè)繪過程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用；8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理；9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系10、所繪圖樣要符合機(jī)械制圖的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫法、簡(jiǎn)化畫法或比例畫法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化，要有正確的、較完好的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求；11、純熟掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。12﹑學(xué)會(huì)用cad純熟的畫圖。1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書，明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)展全面的分析^p研究，通過觀察、研究、分析^p該部件的構(gòu)造和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以理解部件的用處、性能、工作原理、構(gòu)造特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。3﹑先測(cè)繪出機(jī)器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨(dú)立按時(shí)完成cad的繪圖。實(shí)訓(xùn)中無處不表達(dá)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必需要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)完畢了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來畫cad,幾天下來感覺很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈如今自己面前時(shí)更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會(huì)收獲。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇五20xx．05北京恒日工程機(jī)械北京雷沃工程機(jī)械北京恒日工程機(jī)械〔簡(jiǎn)稱北京恒日〕，成立于1997年，旗下包括北京恒日投資、北京小松工程機(jī)械、北京山推工程機(jī)械，是為國(guó)內(nèi)礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多根底建立行業(yè)提供工程機(jī)械類最優(yōu)產(chǎn)品和最正確效勞的專業(yè)公司，是國(guó)內(nèi)一大批央企挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、叉車等工程機(jī)械設(shè)備使用單位的戰(zhàn)略合作伙伴，是中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商委員會(huì)副理事長(zhǎng)級(jí)單位，享有國(guó)家經(jīng)貿(mào)委授予的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。截止20xx年底，北京恒日總資產(chǎn)到達(dá)25000萬元，年銷售收入打破20xx00萬元，納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人，專業(yè)技術(shù)人員500人，遍布全國(guó)14家子公司，超過100家效勞站，各地效勞車300余輛。擁有國(guó)內(nèi)行業(yè)中最為完備的辦公設(shè)施和現(xiàn)代化車間，是中華人民共和國(guó)勞動(dòng)與社會(huì)保障部指定的工程機(jī)械維修工勞動(dòng)技能鑒定單位，是國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械銷售公司和行業(yè)最具聲譽(yù)的標(biāo)桿企業(yè)。北京恒日自創(chuàng)立伊始即立志成為行業(yè)進(jìn)步的領(lǐng)導(dǎo)者和推動(dòng)者，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)諸多“第一”。成立中國(guó)第一家工程機(jī)械現(xiàn)貨市場(chǎng)，成為華北地區(qū)第一家年銷售過億的工程機(jī)械代理企業(yè)，建立全國(guó)第一支工程機(jī)械售后效勞專業(yè)團(tuán)隊(duì)，成為北京地區(qū)第一家獲得工程機(jī)械按揭貸款的代理商企業(yè)，行業(yè)第一家公司出資贊助超過二十四人高管團(tuán)隊(duì)集體攻讀mba的先例，首先打造“成功伴侶無憂管家”概念，跟隨設(shè)備遠(yuǎn)赴亞、非、拉等各大洲進(jìn)展跟蹤效勞的企業(yè)，成為行業(yè)第一家引進(jìn)1erp管理系統(tǒng)的工程機(jī)械銷售公司，率先創(chuàng)始“恒日客戶節(jié)”銷售形式，引領(lǐng)行業(yè)新浪潮將來，北京恒日仍將繼續(xù)帶給行業(yè)一個(gè)又一個(gè)的驚喜通過理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，穩(wěn)固所學(xué)的知識(shí)，進(jìn)步處理實(shí)際問題的才能，理解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)展做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)需要，我們?cè)敿?xì)理解了北京恒日工程機(jī)械的雷沃裝載機(jī)，使我更多的在感官上對(duì)裝載機(jī)的歌主要部件有了一個(gè)直觀形象的認(rèn)識(shí)，并加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，其中裝載機(jī)的各主要參數(shù)與整體布置情況，是對(duì)我畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要參考資料。裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類，是一種通過安裝在前端一個(gè)完好的鏟斗支撐構(gòu)造和連桿，隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)展裝載或挖掘，以及提升、運(yùn)輸和卸載的自行式機(jī)械。裝載機(jī)分別實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個(gè)作業(yè)動(dòng)作，用于裝卸成堆的散裝物料。裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔助工作裝置還可以進(jìn)展推土、起重、破碎等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。雷沃裝載機(jī)etx系列可分為：30系列、50系列和60系列，30系列有fl936其主要適用于沙場(chǎng)，土方和礦山，以下是它的工作環(huán)境發(fā)動(dòng)機(jī)的根本配置：采用玉柴或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)，工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)斗油缸有單個(gè)的也有雙個(gè)的，多為單個(gè)。以etx956為例：1．標(biāo)準(zhǔn)斗容3m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率162kw，工作質(zhì)量16500kg。2．鉸接式車架構(gòu)造，轉(zhuǎn)彎半徑小。3．整體式密封減振駕駛室，視野開闊，平安舒適，可選配冷暖空調(diào)。4．采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷。5．單管路氣頂油行車制動(dòng)系統(tǒng)加緊急制動(dòng)系統(tǒng)，平安可靠。6．工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選7．變速箱采用同軸變速液力傳動(dòng)，變矩器為二級(jí)變矩器。技術(shù)參數(shù)：操作質(zhì)量：16500±200kg斗容范圍：1．8～4．5m最大牽引力：160±5kn轉(zhuǎn)向角度：左右各35±1°提升時(shí)間：≤6．5s爬坡才能：≤30°輪胎規(guī)格：23．5—25整機(jī)長(zhǎng)度：8034±100mm整機(jī)高度：3483±50mm卸載矩離：1200±50mm運(yùn)輸位置收斗角：46°額定功率/轉(zhuǎn)速：2200r/min額定載荷：5000kg最大掘起力：167±5kn后橋擺動(dòng)角度：±11°三項(xiàng)合時(shí)間≤11．5s整機(jī)寬度：2976±30mm普通卸載高度：2970±50mm加長(zhǎng)卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：鏟斗外側(cè)7720mm1．工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新構(gòu)造，掘起力更，單臂時(shí)間短，易轉(zhuǎn)移與材料由分散停頓功能，任何地方自動(dòng)平功能，高效率。2．前后車架鉸鏈中的軸距，這種構(gòu)造類型中安排點(diǎn)，這臺(tái)機(jī)器有一個(gè)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，進(jìn)步整體穩(wěn)定性。沒有前后橋之間，無動(dòng)力循環(huán)消費(fèi)，前方和前方的軌道速度的差異始終是一樣的，降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損，進(jìn)步了機(jī)器的應(yīng)用。3．制動(dòng)系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)和。這種雙踏板制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造，剎車踏板左側(cè)不切斷電的制動(dòng)，制動(dòng)間隔長(zhǎng)，權(quán)利總是被合并，車輛重新啟動(dòng)，難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，在正常工作和更復(fù)雜的地方使用。有權(quán)切斷電制動(dòng)剎車踏板，制動(dòng)間隔短，但重新啟動(dòng)后，電被切斷差，因此，右制動(dòng)踏板通常用于在緊急制動(dòng)。4．與試點(diǎn)工作，控制系統(tǒng)，采用液壓控制，可實(shí)現(xiàn)起重臂，下降，浮動(dòng)，中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動(dòng)液壓系統(tǒng)，而且還具有自動(dòng)平功能，操作輕，手感自然。5．使用加壓液壓油箱，油泵，進(jìn)步效率，延長(zhǎng)泵的使用壽命，并防止進(jìn)入液壓油箱外部灰塵和水，進(jìn)步系統(tǒng)的清潔度。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)使我對(duì)輪式裝載機(jī)有了比擬全面的理解和比擬直觀形象的認(rèn)識(shí)，也為自己從事畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了根底，同時(shí)獲得了工作裝置比擬詳細(xì)的資料。通過聽現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的講解更加體會(huì)了理論和實(shí)際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應(yīng)該腳踏實(shí)地的和前輩學(xué)習(xí)，應(yīng)該努力的使自己所學(xué)習(xí)的理論和實(shí)際相結(jié)合。這次實(shí)習(xí)后對(duì)裝載機(jī)的整體構(gòu)造有了更詳細(xì)的認(rèn)識(shí)，更看到了各個(gè)系統(tǒng)的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機(jī)的整體布置和主要性能參數(shù)，師傅很認(rèn)真的給我們講解了裝載機(jī)的工作原理和構(gòu)造。而且在實(shí)際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實(shí)際的在直觀上有很大差距。這次實(shí)習(xí)教師給我們很大幫助。在實(shí)習(xí)過程中給我們講的知識(shí)讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和理論結(jié)合的重要性，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我們以后的工作都將有很積極的作用。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇六年月日，任課教師帶著我們來到某某畢業(yè)實(shí)習(xí)基地進(jìn)展參觀。在參觀期間教師講了一下幾點(diǎn)：機(jī)械特性硬，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大，調(diào)速時(shí)需要調(diào)速設(shè)備。應(yīng)用：調(diào)速性能要求不高的各種機(jī)床、水泵、通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)種類、構(gòu)造、電壓和轉(zhuǎn)速特點(diǎn)：起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大。應(yīng)用：帶沖擊性負(fù)載的機(jī)械，如剪床、沖床、鍛壓機(jī)；靜止負(fù)載或慣性負(fù)載較大的機(jī)械，如壓縮機(jī)、粉碎機(jī)、小型起重機(jī)。特點(diǎn)：有幾檔轉(zhuǎn)速〔2-4速〕。應(yīng)用：要求有級(jí)調(diào)速的機(jī)床、電梯、冷卻塔等。特點(diǎn)：機(jī)械特性硬〔轉(zhuǎn)子串電阻變軟〕，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速方法多，調(diào)速性能及啟動(dòng)性能較好。應(yīng)用：要求有一定調(diào)速范圍、調(diào)速性能較好的消費(fèi)機(jī)械，如橋式起重機(jī)；啟動(dòng)、制動(dòng)頻繁且對(duì)啟動(dòng)、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩要求高的消費(fèi)機(jī)械，如起重機(jī)、礦井提升機(jī)、壓縮機(jī)、不可逆軋鋼機(jī)。特點(diǎn)：轉(zhuǎn)速不隨負(fù)載變化，功率因數(shù)可調(diào)節(jié)。應(yīng)用：轉(zhuǎn)速恒定的大功率消費(fèi)機(jī)械，如大中型鼓風(fēng)及排風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、連續(xù)式軋鋼機(jī)、球磨機(jī)。特點(diǎn)：機(jī)械特性硬，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬，平消性好。應(yīng)用：調(diào)速性能要求高的消費(fèi)機(jī)械，如大型機(jī)床〔車、銑、刨、磨、鏜〕，高精度車床，可逆軋鋼機(jī)，造紙機(jī)，印刷機(jī)。特點(diǎn)：機(jī)械性軟，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，過載才能強(qiáng)，調(diào)速方便。特點(diǎn)機(jī)械特性硬度適中，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速方便。串勵(lì)和復(fù)勵(lì)的應(yīng)用：要求起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，機(jī)械特性軟的機(jī)械，如電車、電氣機(jī)車、起重機(jī)、吊車、卷揚(yáng)機(jī)、電梯等。1、2800轉(zhuǎn)/min一對(duì)磁極2、1400轉(zhuǎn)/min兩對(duì)磁極3、700轉(zhuǎn)/min三對(duì)磁極磁極對(duì)數(shù)越多，扭矩越大，也就是說轉(zhuǎn)速越小，扭矩越大。按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為汽油機(jī)；使用柴油機(jī)為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為柴油機(jī)。汽油機(jī)與柴油機(jī)比擬各有特點(diǎn)；汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造本錢低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。內(nèi)燃機(jī)按照完成一個(gè)工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為四行程內(nèi)燃機(jī)和二行程內(nèi)燃機(jī)。把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為四行程內(nèi)燃機(jī)；而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為二行程內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四行程內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進(jìn)展循環(huán)的冷卻液作為冷卻介質(zhì)進(jìn)展冷卻的；而風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用流動(dòng)于氣缸體與氣缸蓋外外表散熱片之間的空氣作為冷卻介質(zhì)進(jìn)展冷卻的。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)按照氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。僅有一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)；有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)按照氣缸排列方式不同可以分為單列式和雙列式。單列式發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸排成一列，一般是垂直布置的，但為了降低高度，有時(shí)也把氣缸布置成傾斜的甚至程度的；雙列式發(fā)動(dòng)機(jī)把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角<180°(一般為90°)稱為v型發(fā)動(dòng)機(jī)，假設(shè)兩列之間的夾角=180°稱為對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)迫進(jìn)氣(增壓式)發(fā)動(dòng)機(jī)(圖1-6)。汽油機(jī)常采用自然吸氣式；柴油機(jī)為了進(jìn)步功率有采用增壓式的。皮帶傳動(dòng)是一種依靠摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械傳動(dòng)。它的特點(diǎn)主要表如今：皮帶有良好的彈性，在工作中能緩和沖擊和振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無噪音。載荷過大時(shí)皮帶在輪上打滑，因此可以防止其他零件損壞，起平安保護(hù)作用。皮帶是中間零件。它可以在一定范圍內(nèi)根據(jù)需要來選定長(zhǎng)度，以適應(yīng)中心距要求較大的工作條件。構(gòu)造簡(jiǎn)單制造容易，安裝和維修方便，本錢較低。缺點(diǎn)是：靠摩擦力傳動(dòng)，不能傳遞大功率。傳動(dòng)中有滑動(dòng)，不能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，效率較低。在傳遞同樣大的圓周力時(shí)，外廓尺寸和軸上受力都比齒輪傳動(dòng)等嚙合傳動(dòng)大。皮帶磨損較快，壽命較短。三角帶的型號(hào)有：普通型oabcdef，三角帶的每一個(gè)型號(hào)規(guī)定了三角帶的斷面尺寸，a型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；b型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17mm，厚度為10.5mm；c型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22mm，厚度為13.5mm；d型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5mm，厚度為19mm；e型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38mm，厚度為25.5mm。對(duì)應(yīng)尺寸(寬*高)：o〔10*6〕、a〔12.5*9〕、b〔16.5*11〕、c〔22*14〕、d〔21.5*19〕、e〔38*25.5〕。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三角皮帶的型號(hào)有o、a、b、c、d、e、f七種型號(hào)，相應(yīng)的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時(shí)規(guī)定了每種型號(hào)三角帶對(duì)應(yīng)每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規(guī)定。皮帶輪的槽角分為32度34度36度38度，詳細(xì)的選擇要根據(jù)帶輪的槽型和基準(zhǔn)直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關(guān)系,不同型號(hào)的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數(shù)如下：o型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時(shí)為34度；在71mm～90mm時(shí)為36度，》90mm時(shí)為38度；a型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時(shí)為34度，100mm～125mm時(shí)為36度；》125mm時(shí)為38度；b型皮帶輪在帶輪直徑范圍在125mm～160mm時(shí)為34度；160mm～200mm時(shí)為36度，》200mm時(shí)為38度；c型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時(shí)為34度，250mm～315mm時(shí)為36度，》315mm時(shí)為38度；d型皮帶輪在帶輪直徑范圍在355mm～450mm時(shí)為36度，》450mm時(shí)為38度；e型500mm～630mm時(shí)為36度，》630mm時(shí)為38度。鏈傳動(dòng)是通過鏈條將具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到具有特殊齒形的從動(dòng)鏈輪的一種傳動(dòng)方式。鏈傳動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn)，與帶傳動(dòng)相比，無彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載才能強(qiáng)，一樣工況下的傳動(dòng)尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn)主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動(dòng)；本錢高，易磨損，易伸長(zhǎng)，傳動(dòng)平穩(wěn)性差，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷、振動(dòng)、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動(dòng)中。工作原理：當(dāng)機(jī)器工作的時(shí)候，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)三缸活塞泵的曲柄和連桿，使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)水閥組的平閥緊壓膠碗托，進(jìn)水孔道被關(guān)閉，使活塞后部形成部分真空，水便經(jīng)過濾網(wǎng)進(jìn)入活塞后部的缸筒內(nèi)；活塞向右運(yùn)行時(shí)，膠碗及碗托受其與泵桶之間的摩擦力而暫不挪動(dòng)，直至進(jìn)水閥片推動(dòng)膠碗托及膠碗運(yùn)動(dòng)，平閥與膠碗之間形成間隙，后部缸筒內(nèi)的水通過此間隙，再經(jīng)過三角套筒與膠碗托之間的3條水通道和進(jìn)水閥片上的孔，流入活塞前的缸筒內(nèi)。三缸活塞泵的光滑只能用工作的液體進(jìn)展光滑，這樣才能防止食品遭到污染。并且進(jìn)液口不能斷液，假設(shè)斷液那么要關(guān)機(jī)?！睬杏洸荒苁够钊跀嘁籂顟B(tài)下工作一分鐘！〕總結(jié)：通過這一次的參觀使我更加的理解了機(jī)械，不再是學(xué)習(xí)了書本上的知識(shí)，而是到了真正的機(jī)械房里認(rèn)識(shí)了一遍。讓我自己對(duì)機(jī)械產(chǎn)生了濃烈的興趣。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇七1、通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，將理論高度上升到理論高度，更好的實(shí)現(xiàn)將大學(xué)期間所學(xué)的理論和理論的結(jié)合，更進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，理解和掌握實(shí)際消費(fèi)中的消費(fèi)流程、工藝原理和技術(shù)要求，為今后學(xué)習(xí)和實(shí)際工作打下良好根底。2、培養(yǎng)自己擅長(zhǎng)觀察、勤于考慮的良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和實(shí)際動(dòng)手才能，使理論與理論得到很好的結(jié)合。3、通過本次實(shí)習(xí)使我可以親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程，進(jìn)一步理解社會(huì)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)現(xiàn)代化建立的責(zé)任感、使命感，為分開學(xué)校、走向社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)、融入社會(huì)作好充分準(zhǔn)備。4、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。20xx年x月x日--20xx年x月xx日部門：消費(fèi)部、技術(shù)部、銷售部、采購(gòu)部、品質(zhì)部1、工廠簡(jiǎn)介xxx工業(yè)成立于1997年，為____與xx的合資公司，注冊(cè)資本1億港幣。擁有一批專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。做為整體運(yùn)輸包裝方案提供商，賽聞公司主要消費(fèi)加工紙、木、塑料以及多種材料復(fù)合的工業(yè)包裝制品。經(jīng)過多年的開展，xxx工業(yè)現(xiàn)已在xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、xx區(qū)和xx分別建立工廠，并在xx和xx設(shè)立了物流中心。隨著業(yè)務(wù)的拓展，xxx又在xx設(shè)立辦事處。目前賽聞已擁有xx、xx、xxxx等近二百家穩(wěn)定客戶。xxx工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米，員工總數(shù)為300人。武清工廠(在建)總面積40000平方米，建筑面積12000平方米。蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積8300平方米，員工總數(shù)為100人。企業(yè)文化：(1)愿景：20xx年成為中國(guó)整體運(yùn)輸包裝解決方案的領(lǐng)先者。(2)使命：追求理性成長(zhǎng)，百年經(jīng)營(yíng)，在員工、客戶、社會(huì)責(zé)任間求取平衡及滿足。(3)核心價(jià)值觀：互信：堅(jiān)持互信原那么，與員工、客戶之間建立長(zhǎng)久信任的關(guān)系?？焖俜错懀貉杆倮斫獠M足市場(chǎng)、客戶及員工的需求。專業(yè)：專注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢(shì)。永續(xù)承諾：公司及員工個(gè)人均應(yīng)堅(jiān)守百年經(jīng)營(yíng)之承諾。專業(yè)研發(fā)，優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)：通過各種展會(huì)及國(guó)際交流，掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進(jìn)材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品;我們通過考察分析^p客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、保護(hù)等級(jí)，操作貯存情況，運(yùn)輸及環(huán)境因素等方面，向客戶提供全面的運(yùn)輸包裝解決方案，力爭(zhēng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計(jì)，并持續(xù)改良。嚴(yán)格品控，先進(jìn)管理：xxx將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力，嚴(yán)格控制消費(fèi)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié);我們是中國(guó)包裝行業(yè)精益管理及jit、vmi的先行者，擁有多年全國(guó)跨地區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷，在開展中不斷提升才能、改善流程，與客戶共同成長(zhǎng)。快速反響，靈敏效勞：xxx具有7×24小時(shí)的快速響應(yīng)速度，充分滿足客戶精益消費(fèi)形式的要求，提供jit效勞，公司的車輛都安裝了gprs系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)電子監(jiān)控。我們還可以根據(jù)客戶的需要，選派經(jīng)歷豐富的技術(shù)工程師，上門為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)包裝效勞。整體方案，綠色包裝：賽聞優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術(shù)手段，防止包裝缺乏和包裝過度;秉承綠色環(huán)保理念，在包材、設(shè)計(jì)和消費(fèi)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的方針，盡可能使用環(huán)保材料，設(shè)計(jì)折疊式包裝減少空載，進(jìn)步材料的利用率，減少資浪費(fèi)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)：擁有多名包裝專家和大量技術(shù)研發(fā)人員，現(xiàn)有較為完善的管理機(jī)制，有很完好的包裝理論根底。設(shè)備優(yōu)勢(shì)：擁有環(huán)壓測(cè)試儀、耐破試驗(yàn)儀戳穿試驗(yàn)、儀壓力試驗(yàn)機(jī)、rohs:能量色散x熒光光譜儀、烘干箱、水分測(cè)定儀、計(jì)量器具等，從小批量到大批量均能自如消費(fèi)，無最小訂單限制。2、詳細(xì)實(shí)習(xí)情況經(jīng)屢次與公司協(xié)商，我終于得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進(jìn)展了暑假實(shí)習(xí)。進(jìn)入該公司，首先理解到公司機(jī)構(gòu)包括業(yè)務(wù)部、消費(fèi)部、財(cái)務(wù)部、采購(gòu)部、管理部、技術(shù)部六大部門。據(jù)業(yè)務(wù)部介紹，現(xiàn)業(yè)務(wù)工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單情況，特別大客戶每天的下單、出貨、質(zhì)量情況。另一部分是開發(fā)新客戶，根據(jù)現(xiàn)有的資料向相關(guān)企業(yè)介紹公司產(chǎn)品，推銷產(chǎn)品。我覺得該公司的業(yè)務(wù)部分工很合理，因?yàn)橛蟹€(wěn)定的客戶的時(shí)候，開展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發(fā)需要制造相關(guān)的模具，制造模具費(fèi)用大，然而該客戶有很多不穩(wěn)定的因素，未能確保長(zhǎng)期合作，與其把資投入不確定的業(yè)務(wù)上，不如把更多的資改造設(shè)備或者是與原來的客戶打好關(guān)系謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況需要決定的，并非麻木照搬。消費(fèi)是該公司的根底部門，據(jù)消費(fèi)部員工介紹，消費(fèi)種類比擬多，比擬雜。只要是設(shè)計(jì)定型的產(chǎn)品，消費(fèi)部就要負(fù)責(zé)把能消費(fèi)的部分消費(fèi)出來，然后把成品放入倉(cāng)庫(kù)，等待業(yè)務(wù)部人員安排出貨。技術(shù)部門的主要工作是設(shè)計(jì)整體包裝，是公司的主要核心部分。根據(jù)客戶的資料、要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝。在設(shè)計(jì)的過程中，為了使設(shè)計(jì)的更為符合客戶要求，技術(shù)部門經(jīng)常需要和客戶進(jìn)展面對(duì)面的溝通，或去客戶的公司看實(shí)際產(chǎn)品，進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)尺寸測(cè)量。同時(shí)，技術(shù)部的工作也包括機(jī)械的檢修、維護(hù)、調(diào)整。技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)程度相對(duì)要求是比擬高的，肩負(fù)的責(zé)任也是比擬大的，我建議該公司能經(jīng)常組織員工參與各種培訓(xùn)課程，進(jìn)步消費(fèi)才能。對(duì)工廠情況有所理解后，我在消費(fèi)部和技術(shù)部分別進(jìn)展了一段時(shí)間的實(shí)際操作。在消費(fèi)部，我按照師傅的指導(dǎo)，開關(guān)機(jī)器，在必要的時(shí)候急停機(jī)器，在需要的時(shí)候按動(dòng)相關(guān)按鈕。我不得不成認(rèn)我理論動(dòng)手才能差，經(jīng)常出錯(cuò)，有時(shí)還會(huì)耽誤其他工序的進(jìn)展，雖然如此，師傅還是很耐心的為我指出錯(cuò)誤原因，分析^p改正方法，并為我屢次示范操作。果然，使用師傅傳授的妙招，____作進(jìn)步的很快，一步步追上了其別人的操作，沒有再耽誤消費(fèi)的正常運(yùn)行。在技術(shù)部，我扎實(shí)的理論知識(shí)和純熟使用的cad派上了用場(chǎng)，我根據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在cad圖中顯示出來，將我做的圖打印出來后交給消費(fèi)部，他們便可以照常消費(fèi)了。技術(shù)部的同事們都對(duì)我很友好，經(jīng)常給我更有效工作的建議，使我受益匪淺。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇八1、通過實(shí)習(xí)，將書本和實(shí)際相結(jié)合，理論和實(shí)際掛鉤2、通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的根底理論、根本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析^p和解決實(shí)際問題的才能；3、通過實(shí)習(xí)，把理論和理論結(jié)合起來，進(jìn)步自己運(yùn)用理論和創(chuàng)新理論的才能。4、學(xué)有所獲，為自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)水蜜桃消費(fèi)提供實(shí)際的根據(jù)。1、進(jìn)入專業(yè)相關(guān)的食品行業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)行業(yè)的開展進(jìn)展初步的理解；2、理解產(chǎn)品在消費(fèi)工藝流程及管理，發(fā)現(xiàn)其存在的缺乏之處，并提出解決方案；3、理解消費(fèi)群體的嗜好，對(duì)產(chǎn)品加工過程的品質(zhì)風(fēng)味的要求；xx年x月份，我來到了xx市xx食品進(jìn)展實(shí)習(xí)工作。xx省xx食品位于美麗的中國(guó)詩書城、泡菜之鄉(xiāng)——xx省xx市。一家只消費(fèi)特級(jí)產(chǎn)品的特大型現(xiàn)代化科技型食品工業(yè)企業(yè)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：我在工廠里主要負(fù)責(zé)的工作就是對(duì)泡菜的整個(gè)消費(fèi)過程的流程進(jìn)展控制以及成品檢驗(yàn)。通過在xxxx的實(shí)習(xí)工作，我學(xué)到了許多的東西，而最重要的就是，我個(gè)人的理論才能加強(qiáng)了許多，這是令人欣喜與鼓舞的。自己對(duì)泡菜行業(yè)和消費(fèi)流程也有了比擬深得認(rèn)識(shí)：一、加工原理泡菜加工本質(zhì)是通過食鹽的高浸透壓抑制有害菌。并在缺o2條件下促使乳酸菌行乳酸發(fā)酵的結(jié)果。乳酸菌是一類較耐鹽的厭氧微生物，普遍附著在蔬菜上。發(fā)酵前期以腸膜明串球菌、乳酸片球菌為盛，中后期以短乳桿菌為主〔尤以植物乳桿菌最常見〕。腸膜明串球菌首先發(fā)起乳酸發(fā)酵使ph值迅速下降，并促使其它乳酸菌活動(dòng)，阻止有害菌繁殖，抑制果膠酶活性，保證了成品的質(zhì)地〔硬脆度〕和營(yíng)養(yǎng)〔vc〕。理解了加工原理才能讓我們抓住技術(shù)關(guān)鍵，改良工藝條件，實(shí)現(xiàn)精加工。二、技術(shù)關(guān)鍵1.創(chuàng)造缺氧環(huán)境2.控制適量的食鹽濃度3.控制適宜的溫度4.控制一定的ph值實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)诶碚撝欣斫馍鐣?huì)、在理論中穩(wěn)固知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的根底，也是我們走向工作崗位的第一步。剛開場(chǎng)對(duì)于從未接觸的崗位，我感到是那么的生疏和懼怕，因?yàn)槲也幌胱霾缓?，但是我相信只要有信心，就一定能做好。xx在人員管理上是比擬系統(tǒng)的，分工比擬明確。不同的工作都由不同的部門經(jīng)理管理。我公司大致可分為兩個(gè)部門，其中包括連鎖事業(yè)部和消費(fèi)事業(yè)部。產(chǎn)品事業(yè)部大致可分為六個(gè)部門，其中包括物流部、保管部、品控部、財(cái)務(wù)部、銷售部和消費(fèi)車間。連鎖事業(yè)部由董事長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，產(chǎn)品事業(yè)部由總經(jīng)理和廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。各個(gè)部門又分設(shè)部門經(jīng)理。其中保管部隸屬于物流部。消費(fèi)及銷售由總經(jīng)理負(fù)責(zé)，其他事情由廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。我在實(shí)習(xí)的這段日子里，xx讓我體會(huì)到了很多，最大的滿足就是學(xué)到了很多的書本以外的知識(shí)和處世的道理。我是做品控的，工作在消費(fèi)一線，大部分時(shí)間都是在車間度過的，我的工作主要是通過感官檢測(cè)泡菜的口感、色澤、組織狀態(tài)、口味。沒有正式工作的時(shí)候覺得品控的工作比擬單調(diào)，但是自己真正從事這份工作的時(shí)候才體會(huì)到并非如此。這個(gè)工作不僅僅需要感明晰，更需要果斷的判斷力，不能有一點(diǎn)點(diǎn)的馬虎，通過不斷的品味、記憶各種泡菜的味道，漸漸積累，最后才能掌握它。時(shí)間長(zhǎng)了就沒有了當(dāng)初的困惑，日積月累經(jīng)歷也就多了不少，這些都是我在書本上學(xué)不到的。剛開場(chǎng)上由于和別人一起工作都是別人做著我看著，并沒有感受到工作所帶給我的壓力，當(dāng)有一天我自己獨(dú)立工作的時(shí)候才真正體會(huì)到了自己肩上的擔(dān)子有多么的重，體會(huì)到了作為一名品控所承當(dāng)?shù)娜?。公司里的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)待員工都很好。在我們完成了自己工作的前提下，可以有自己的空間，做一些自己喜歡做的事情。公司的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)待員工就象自己的親人一樣，員工之間相處的也很融洽。在這樣的環(huán)境下工作是比擬輕松和愉快的，這樣我們會(huì)更加熱愛自己的崗位和工作。我能有今天的收獲要感謝公司給我的這次工作的時(shí)機(jī)，是公司讓我學(xué)會(huì)了很多的東西。也要感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和關(guān)心，讓我圓滿的完成了這次實(shí)習(xí)任務(wù)。我將在今后的學(xué)習(xí)、工作中，更加努力的。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇九理論與理論相結(jié)合是高等工科院校理論教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，是在校大學(xué)生理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際的大課堂，是進(jìn)步大學(xué)生綜合素質(zhì)的很好方法。結(jié)合大一的金工實(shí)習(xí)，再通過本次去工廠的參觀學(xué)習(xí)，我們更真切地感受到車間的氣氛，更深化、感性地理解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程,使我們獲得對(duì)機(jī)械加工工藝更加深層的認(rèn)識(shí)。看到零件大批量消費(fèi)的流程，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，還使我們開闊了視野，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的根底。1、福州長(zhǎng)榕彈簧20xx年7月3日2、福州鉅全汽車配件20xx年7月6日1、福州長(zhǎng)榕彈簧福州長(zhǎng)榕彈簧以“忠孝、創(chuàng)新、節(jié)儉”作為公司的宗旨。長(zhǎng)期榮獲____雅馬哈公司的質(zhì)量認(rèn)證,具有三十多年的彈簧消費(fèi)和技術(shù)管理經(jīng)歷。擁有最先進(jìn)cnc控制的氣門彈簧消費(fèi)線和履帶式拋丸機(jī)和精細(xì)彈簧消費(fèi)線以及自動(dòng)扭簧機(jī)及電腦測(cè)驗(yàn)儀。〔1〕彈簧按功能分類有很多：1、壓簧，如tc-0011；2、扭簧，如v22；3、塔簧，如tc-004；4、扣鉤組合，如v2；5、電池彈簧，如tc-005；6、鐘座彈簧，如tc-0012等。〔2〕按照化學(xué)成分分類根據(jù)gb/t13304標(biāo)準(zhǔn)，彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼和合金彈簧鋼。非合金彈簧鋼的碳含量一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(0.90~1.20%)，如65mn兩類。合金彈簧鋼是在非合金彈簧鋼的根底上，通過適當(dāng)參加一種或幾種合金元素來進(jìn)步鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。合金彈簧鋼的根本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的根底上，有一些牌號(hào)為了進(jìn)步其某些方面的性能而參加了鉬、釩或硼等合金元素?！?〕工廠有消費(fèi)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。彈簧制造技術(shù)及設(shè)備：電腦彈簧制造機(jī)、電腦壓簧機(jī)、彈簧機(jī)、彈簧研磨機(jī)、自動(dòng)送線機(jī)、卷簧機(jī)、磨機(jī)、板簧淬火機(jī)、卷耳機(jī)、板簧軋機(jī)、噴丸設(shè)備等各類專用設(shè)備；各類彈簧檢測(cè)儀器及設(shè)備：彈簧試驗(yàn)機(jī)、扭簧試驗(yàn)機(jī)、材料試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、氣彈簧特性試驗(yàn)機(jī)、冷熱試驗(yàn)設(shè)備、防腐性能試驗(yàn)設(shè)備、疲勞試驗(yàn)機(jī)、彈簧負(fù)荷分選機(jī)、拋光機(jī)、探傷設(shè)備等檢測(cè)專用儀器等。在參觀過程中和工作人員進(jìn)展了進(jìn)一步的溝通，理解到，利用電腦彈簧制造機(jī)、自動(dòng)送線機(jī)、卷簧機(jī)等高級(jí)設(shè)備，不但大大進(jìn)步了消費(fèi)效率，設(shè)備消費(fèi)還具有高精度，省了很多的工作量。彈簧消費(fèi)設(shè)備數(shù)顯式彈簧拉壓實(shí)驗(yàn)機(jī)首飾拋光機(jī)〔4〕彈簧工藝加工流程:材料→自動(dòng)成形→低溫回火→初步檢驗(yàn)→防銹處理→成品檢驗(yàn)→成品包裝→出貨。拉簧制造工序：首先用自動(dòng)成形機(jī)消費(fèi)出成形卷簧，在對(duì)彈簧進(jìn)展去應(yīng)力回火，主要是為了消除應(yīng)力，使彈簧定型，接著是彈簧進(jìn)展磨削，使彈簧的頭尾部成平面，彈簧可以立起，在接著是噴丸，處理掉裂紋，可以進(jìn)步彈簧壽命的三分之一，接著是對(duì)彈簧近進(jìn)展回火，上油防止生銹，最后對(duì)其包裝。2、福州鉅全汽車配件福州鉅全汽車配件專業(yè)消費(fèi)各種汽車、摩托車、空壓機(jī)、柴油機(jī)、舷外機(jī)等各種鋁合金活塞和有色金屬鑄件，活塞產(chǎn)銷量居全國(guó)活塞制造業(yè)之首。鉅全公司以其先進(jìn)的技術(shù)和精湛的工藝消費(fèi)的優(yōu)異品質(zhì)“jcc”商標(biāo)品牌活塞，產(chǎn)品深受業(yè)界、客戶的推崇和好評(píng)。特別在摩托車制造業(yè)中，“jcc”商標(biāo)活塞的全國(guó)市場(chǎng)占有率超過了70%。公司制造各種汽車配件，下面重點(diǎn)介紹活塞的制造?！?〕活塞工序流程圖：磨兩端平面→一次粗磨外圓→二次粗磨外圓→精內(nèi)外倒角→一次細(xì)外圓磨→二次細(xì)外圓磨→探傷〔品管科〕→一次精磨外圓→二次精磨外圓→三次精磨外圓→超精加工外圓→成品檢驗(yàn)〔品管科〕→作標(biāo)志→包裝→入庫(kù)經(jīng)理解，活塞看似簡(jiǎn)單，加工流程卻較為復(fù)雜，由于活塞各外表的精度要求，活塞加工主要是粗磨與精磨工序反復(fù)進(jìn)展。加工活塞的一般順序?yàn)橐郧坝玫亩嗖襟E加工法，前兩步通過導(dǎo)圓角和沖出非圓形的基準(zhǔn)孔等預(yù)處理工序來減少缺陷的產(chǎn)生，從而可以進(jìn)步尺寸精度和模具壽命，第三步和第四步一樣，分別是從前后雙向沖出圓形的腹板，最后一步是修整工序，從而得到活塞的形狀，然而，用普通加工方法加工的結(jié)果顯示：第三步會(huì)在腹板部位形成缺陷，更嚴(yán)重的是，在缺陷產(chǎn)生的部位出現(xiàn)了一種不一致的流動(dòng)形式，這種形式看上去像是一種繁瑣的流動(dòng)形式的延伸。這次參觀實(shí)習(xí)，我們近間隔地接觸到了平時(shí)只出現(xiàn)于書本上、圖片中的各種儀器設(shè)備，對(duì)我們來說意義深遠(yuǎn)。它讓我們更貼近技術(shù)工人的生活,理解了現(xiàn)代機(jī)械消費(fèi)方式和工藝過程。而且讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與缺乏，更加明確今后努力的方向。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，我們將接觸到很多我們所不懂的領(lǐng)域，只有敢于去嘗試，勇于創(chuàng)新的人才能有所打破，有所創(chuàng)新。這兩天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了真正目的。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一、實(shí)習(xí)目的消費(fèi)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)構(gòu)造中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的工程列入專業(yè)教學(xué)方案中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得根本消費(fèi)的感性知識(shí)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)才能及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、理解產(chǎn)業(yè)狀況、理解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的才能、初步理解企業(yè)管理的根本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。通過對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過程的觀察、理解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的根本知識(shí)及所要解決的根本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的根底。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、觀察，我們每個(gè)人的知識(shí)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了根本消費(fèi)的感性知識(shí)，同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì)、理解機(jī)械行業(yè)狀況、理解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步理解企業(yè)管理的根本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。根據(jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排，我們總共去了四個(gè)機(jī)械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團(tuán)，恒升機(jī)床廠，貝特爾閥門工業(yè)。實(shí)習(xí)時(shí)間：①江淮汽車4月14日上午。②華星集團(tuán)4月16日上午。③恒升機(jī)床廠4月16日上午。④貝特爾閥門工業(yè)4月19日上午。二實(shí)習(xí)內(nèi)容第一天：我們的首站是江淮汽車，由于它是在合肥的公司，因此4月14號(hào)早上六點(diǎn)，我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車，在經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的行車之后，我們?cè)谟曛衼淼搅四康牡?。帶著沖動(dòng)和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶著下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比擬復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的構(gòu)造特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的構(gòu)造形狀為階梯軸，其構(gòu)造特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。它的加工工藝道路：工序設(shè)備(1)銑兩耳四平面專用銑床(2)鉆、鏜主銷孔，倒角數(shù)控機(jī)床(3)拉主銷孔臥式拉床(4)銑桿部以及凹窩專用雙面組合銑床(5)銑兩耳外側(cè)面專用雙面組合銑床(6)打中心孔專用中心孔鉆床(7)粗車軸頸數(shù)控車床(8)粗車端面數(shù)控車床(9)半精車端面、軸頸專用液壓仿形車床及數(shù)控車床(10)精車軸頸數(shù)控車床(11)精車端面專用液壓仿形車床及數(shù)控車床(12)粗磨端面、軸頸雙砂輪端面外圓磨床(13)鉆法蘭螺栓孔臥式鉆、擴(kuò)組合機(jī)床(15)攻螺紋鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床(16)清洗專用清洗機(jī)(17)淬火中頻淬火機(jī)(18)半精磨端面、軸頸雙砂輪端面外圓磨床(19)銑耳環(huán)側(cè)面特種銑床(20)鉆鉸錐孔立式六工位鉆鉸組合機(jī)床(21)鉆孔攻螺紋鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床(22)拉鍵槽臥式拉床(23)銑兩耳內(nèi)側(cè)面專用組合銑床(24)壓襯套，并拉套孔單柱液壓校正機(jī)(25)精磨端面、軸頸雙砂輪端面外圓磨床(26)車螺紋軸頸數(shù)控車床(27)滾壓螺紋螺紋滾絲機(jī)(28)銑螺紋平面數(shù)控銑床(29)探傷紫外線探傷機(jī)(30)打標(biāo)記數(shù)控打標(biāo)機(jī)(31)清洗清洗機(jī)經(jīng)過以上的幾十道工序，轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個(gè)個(gè)嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置，____車運(yùn)往指定的位置。一車間還消費(fèi)前軸：汽車前軸是長(zhǎng)桿類對(duì)稱零件，在整車中承當(dāng)承重，支承，轉(zhuǎn)向的作用，屬于汽車上的重要零件，作為汽車的關(guān)鍵之一，前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車作為我國(guó)的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的消費(fèi)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。機(jī)械消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一實(shí)習(xí)目的：⒈穩(wěn)固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的根底。⒉使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其互相間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及考前須知；⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的.方法；⒋理解平安操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和消費(fèi)習(xí)慣。⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手才能。實(shí)習(xí)要求：1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用2、學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量4、掌握汽車的根本構(gòu)造與根本工作原理5、理解汽車各組成系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理實(shí)習(xí)常用工具:5、理解汽車各組成系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理實(shí)習(xí)常用工具:普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗?！?〕入門知識(shí)講授：①理解拆裝實(shí)習(xí)的性質(zhì)、任務(wù)及要求。②掌握拆裝設(shè)備和工具正確使用方法。③理解拆裝實(shí)習(xí)的平安和文明操作的考前須知。④講授汽車根本構(gòu)造及發(fā)動(dòng)機(jī)根本構(gòu)造與工作原理?！?〕發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)的拆裝：①觀察并拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的外部裝置，理解氣功能和其它機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系。②按順序拆卸氣缸蓋、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，認(rèn)識(shí)其名稱、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復(fù)，并注意正時(shí)齒輪記號(hào)、連桿、活塞的標(biāo)記等，以保證正確安裝。③在拆卸過程中理解光滑油路和冷卻水的循環(huán)水路?！?〕發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)系的拆裝：①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系的組成，理解總成名稱、作用和連接關(guān)系。②拆裝燃油濾清器總成，理解其構(gòu)造和工作過程?！?〕發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系、光滑系總成：①拆裝水泵，理解其構(gòu)造、零件名稱和工作原理。②拆裝機(jī)油泵，理解其構(gòu)造、零件名稱和工作原理。③拆裝機(jī)油濾清器，理解其構(gòu)造、零件名稱、工作原理和濾清油路。④觀察節(jié)溫器、分水管、機(jī)油調(diào)壓閥、旁通閥和曲軸箱通風(fēng)、單向閥等構(gòu)造，弄清其工作原理?！?〕發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件的測(cè)繪：1、每人測(cè)繪一件發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件。2、上機(jī)繪制測(cè)繪的零部件，要求標(biāo)柱尺寸及零部件名稱和材質(zhì)?！?〕裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)總成：根據(jù)拆裝過程按要求裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)，裝復(fù)過程中要求注意安裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等?！?〕實(shí)習(xí)教學(xué)的根本要求與考核：每6～7人為一組，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；成套的拆裝工具一套；各種測(cè)量具齊全。教學(xué)要求：1、遵守平安操作規(guī)程，防止不平安事故的發(fā)生2、獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們互相間的裝配關(guān)系及調(diào)整方法。2、熟悉各機(jī)構(gòu)裝置機(jī)件名稱、作用和構(gòu)造特點(diǎn)。理解所拆裝機(jī)械的性能，零部件設(shè)計(jì)原理、加工方法。3、測(cè)繪關(guān)鍵零部件的圖。4、學(xué)會(huì)判斷、分析^p、處理動(dòng)力機(jī)械的常見故障及正確使用各種專用機(jī)、工、量具。5、文明消費(fèi)、杜絕亂拆、亂放、不講清潔的壞習(xí)慣。在教師的安排下，我們7個(gè)人一組進(jìn)展發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，然卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件根本拆卸完畢。1、拆卸機(jī)體組件1〕拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間穿插旋松，并且分3次才卸下螺釘。2〕抬下氣缸蓋。3〕取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。4〕旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。5〕翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘〔注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松〕。拆下油底殼和油底殼密封墊。6〕旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。2、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組1〕轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。2〕分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。3〕用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。4〕將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。5〕用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。3、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組1〕旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比擬重，拆卸時(shí)注意平安。2〕拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。3〕按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。4〕抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。4、凸輪軸的安裝〔1〕在安裝進(jìn)氣凸輪軸到右邊氣缸蓋上之前，在凸輪軸的軸向部分涂以多功能光滑脂。〔2〕按以下步驟安裝進(jìn)氣凸輪軸。①將凸輪軸齒輪上2個(gè)點(diǎn)記號(hào)定位在和氣缸蓋程度面呈90°角，目的是安裝排氣凸輪軸時(shí)易于與齒輪上的2個(gè)點(diǎn)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。②在第1軸承蓋上涂以密封劑。③在軸承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。④按正常順序逐個(gè)擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16、5n〃m。〔3〕在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能光滑脂?！?〕凸輪軸裝人缸蓋時(shí)，將驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪上的2個(gè)點(diǎn)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力矩為16、5n〃m?！?〕取下工作螺栓?！?〕在將進(jìn)氣凸輪軸安裝到左邊氣缸蓋以前，在軸的軸向部分涂以多功能光滑脂。①將凸輪軸齒輪上的1個(gè)點(diǎn)記號(hào)定位在和氣缸蓋程度面呈90°角，目的是在安裝排氣凸輪軸時(shí)易于與齒輪上的1個(gè)點(diǎn)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。②在第1軸承蓋上涂以密封劑。③在軸承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。④按正常順序逐個(gè)擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16、5n〃m?！?〕在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能光滑脂?！?〕將凸輪軸裝入缸蓋時(shí)，將驅(qū)動(dòng)齒輪和從齒輪上的2個(gè)點(diǎn)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力短為16、5n〃m?！?〕取下工作螺栓?！?0〕安裝好氣缸蓋上的氣門室蓋。〔11〕起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查有無漏油現(xiàn)象?！?2〕調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。5、發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝1〕按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。2〕安裝考前須知如下：1、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)外表的高度清潔，并于裝配時(shí)在互相配合的運(yùn)動(dòng)外表上涂抹機(jī)油。2、各配對(duì)的零部件不能互相調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。5、安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才根本完畢。四、發(fā)動(dòng)機(jī)介紹以及資料搜集1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機(jī)件組成，是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。在做功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。實(shí)物圖：氣缸體2、冷卻系。目前在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用最普遍的強(qiáng)迫循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)是利