地鐵某號(hào)線項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

地鐵5號(hào)線項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為加強(qiáng)我部項(xiàng)目管理，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地將XX地鐵5號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)成為一流工程，根據(jù)根據(jù)國(guó)家、部、省等有關(guān)法律、法規(guī)以及集團(tuán)公司有關(guān)文件精神，結(jié)合XX地鐵5號(hào)線二期工程特點(diǎn)，制定《XX地鐵5號(hào)線項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》。一、工程概況XX軌道交通5號(hào)線二期工程起訖點(diǎn)里程為右ⅡCK13+084.942～右ⅡCK27+400.00，線路全長(zhǎng)14.315km，共設(shè)11座車站，均為地下站；平均站間距1301m，最大站間距2627m（龔家村站～會(huì)展中心站），最小站間距733m（南壩站～日新路站）。我公司主要負(fù)責(zé)XX市軌道交通5號(hào)線二期二標(biāo)段工程，起訖點(diǎn)里程為右ⅡCK19+966.615～右ⅡCK25+780.063，線路長(zhǎng)度5.813km，包含六甲站、龔家村站、會(huì)展中心站、寶豐村站4站3區(qū)間以及漁村停車場(chǎng)及出入場(chǎng)線工程。承包本標(biāo)段范圍內(nèi)的供電系統(tǒng)（接觸軌、環(huán)網(wǎng)、雜散、變電）；通信系統(tǒng)（不含19列車的通信車載系統(tǒng)）；110KV主變電站（不含）外部電源線路工程。二、組織機(jī)構(gòu)、創(chuàng)優(yōu)方針和目標(biāo)2.1創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)施工項(xiàng)目的規(guī)模、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、專業(yè)特點(diǎn)、人員素質(zhì)和施工范圍確定項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)如下：組長(zhǎng)：XX副組長(zhǎng)：XX組員：XXX，作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目部設(shè)置五部一室：工程技術(shù)管理部、計(jì)劃合同部、安全質(zhì)量管理部、設(shè)備物質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室，設(shè)置11個(gè)施工作業(yè)隊(duì)、一座中心料庫(kù)3500m2。為圓滿完成本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)工作，項(xiàng)目部設(shè)立創(chuàng)優(yōu)工作辦公室，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的計(jì)劃安排、材料匯總、監(jiān)督檢查和資料匯總上報(bào)，創(chuàng)優(yōu)辦公室設(shè)置在工程技術(shù)管理部。2.2創(chuàng)優(yōu)方針立足項(xiàng)目管段，系統(tǒng)管理，樣板引路，實(shí)現(xiàn)全優(yōu)。以實(shí)現(xiàn)全管段項(xiàng)目一次驗(yàn)收合格率100%為目標(biāo)，以健全質(zhì)量管理制度、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任為根本，以強(qiáng)化過(guò)程控制為抓手，堅(jiān)決克服工程質(zhì)量通病，確保工程內(nèi)實(shí)外美，全力建設(shè)質(zhì)量高、環(huán)保優(yōu)的XX地鐵項(xiàng)目。2.3創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全管段工程質(zhì)量符合國(guó)家、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件要求，整體質(zhì)量達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平，堅(jiān)持“依靠科技，規(guī)范管理，持續(xù)改進(jìn)，顧客滿意”方針，做到將XX地鐵5號(hào)線二期工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程。具體指標(biāo)為:1、按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；2、標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)率100%；3、杜絕一般及重大質(zhì)量事故；4、遵循環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)要求；5、竣工資料做到真實(shí)可靠，規(guī)范齊全，一次移交合格。三、質(zhì)量管理依據(jù)1、國(guó)家及相關(guān)部委頒布的有關(guān)建設(shè)工程的政策和法規(guī)；2、現(xiàn)行城市軌道交通工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；3、現(xiàn)行城市軌道交通工程驗(yàn)收規(guī)范；4、與建設(shè)單位簽訂的施工合同、協(xié)議；5、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位各方聯(lián)席會(huì)議紀(jì)要；6、建設(shè)單位、集團(tuán)公司下發(fā)的有關(guān)質(zhì)量管理文件。四、質(zhì)量管理程序和制度4.1施工圖核對(duì)優(yōu)化按照相關(guān)文件標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行施工圖會(huì)審，并對(duì)設(shè)計(jì)方案等進(jìn)行核對(duì)，優(yōu)化，提高質(zhì)量，節(jié)約成本。4.2技術(shù)交底制度開(kāi)工前和施工過(guò)程中均嚴(yán)格執(zhí)行層層交底制度，使管理人員和作業(yè)班組全體人員充分了解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求，為保證工程質(zhì)量打下良好基礎(chǔ)。4.3質(zhì)檢程序（1）對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工，確保工序施工質(zhì)量；（2）對(duì)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定需報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收的分項(xiàng)工程，由質(zhì)檢員填寫(xiě)工程檢查證，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下步施工；（3）工程檢驗(yàn)批結(jié)束后，質(zhì)檢員及時(shí)填寫(xiě)相關(guān)資料，報(bào)監(jiān)理工程師評(píng)定；（4）隱蔽工程檢查按驗(yàn)標(biāo)規(guī)范進(jìn)行，出現(xiàn)不合格質(zhì)量問(wèn)題，按相關(guān)程序辦理，復(fù)驗(yàn)合格后方可隱蔽。五、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范（1）

《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50150-2016）（2）

《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-2018）（3）

《電纜橋架安裝》（JSJT-121）（4）

《變配電設(shè)備安裝》（JSJT-137）（5）

《鐵路電力施工規(guī)范》（TB10207-2017）（6）

《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》（DL/T572-2010）（7）

《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》（DL/T596-2015）（8）

《高電壓試驗(yàn)技術(shù)第二部分：測(cè)量系統(tǒng)》（GB/T16927.2-2013）（9）

《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2013）（10）

《城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)》（GB10411-2016）（11）

《地鐵雜散電流腐蝕防腐技術(shù)規(guī)程》（CJJ/49-2020）（12）

《鐵路供電調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10117-2008）（13）

《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50303-2015）（14）

《數(shù)字同步網(wǎng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》YD5089-2005；（15）

《數(shù)字集群通信工程技術(shù)規(guī)范》GB/T50760-2012；（16）

《通信局（站）防雷與接地工程設(shè)計(jì)規(guī)范》YD50698-2011；（17）

《程控電話交換設(shè)備安裝工程設(shè)計(jì)規(guī)范》YD5076-2005；（18）

《城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50382-2016；（19）

《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50311-2016；（20）

《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168-2016；（21）

《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-2016；（22）

《無(wú)線通信系統(tǒng)室內(nèi)覆蓋工程驗(yàn)收規(guī)范》YD/T5160-2015；（23）

《移動(dòng)通信直放站工程驗(yàn)收規(guī)范》YD/T5180-2009；六、質(zhì)量管理重點(diǎn)6.1人員管理以管理體系為依據(jù)，明確各部門、人員分工及職責(zé)，不斷加強(qiáng)員工思想和技能培訓(xùn)教育，不定期進(jìn)行考評(píng)。6.2機(jī)具、設(shè)備管理按照投標(biāo)書(shū)和施工合同要求，配備滿足施工的機(jī)具設(shè)備和測(cè)試儀器，指定專人進(jìn)行管理，定期進(jìn)行維修、保養(yǎng)、標(biāo)定。6.3材料管理到場(chǎng)材料要具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件，并經(jīng)建管公司、監(jiān)理單位共同見(jiàn)證開(kāi)箱驗(yàn)證，根據(jù)合同要求需要第三方檢驗(yàn)的材料需在監(jiān)理單位見(jiàn)證下取樣送檢，第三方檢驗(yàn)合格方能投入使用，不合格者立即清退。6.4施工工藝管理單位工程的實(shí)施性施組要合理安排工序搭接，優(yōu)選施工工藝；技術(shù)人員在技術(shù)交底書(shū)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中予以詳盡說(shuō)明并隨時(shí)跟班指導(dǎo)。6.5質(zhì)量控制資料管理工程質(zhì)量控制資料是施工階段的重要資料，務(wù)必清晰、準(zhǔn)確和完整，資料分類歸檔，各項(xiàng)質(zhì)量資料保證完整、有效、符合規(guī)范要求，技術(shù)指標(biāo)要達(dá)到或超過(guò)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。七、創(chuàng)優(yōu)措施7.1施工管理措施（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目書(shū)記、總工程師為副組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)保證體系。主要負(fù)責(zé)合理組織施工、物資設(shè)備的配備、資金的支持保證、技術(shù)指導(dǎo)、工藝控制和開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。（2）整體工程的創(chuàng)優(yōu)依賴工序質(zhì)量和工作質(zhì)量。對(duì)分部、分項(xiàng)工程實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)視功能負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員分工負(fù)責(zé)制，建立工程質(zhì)量責(zé)任卡。（3）嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，嚴(yán)格按施工規(guī)范、設(shè)計(jì)文件等要求施工。（4）堅(jiān)持重要部位、關(guān)鍵工序跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。（5）成立QC活動(dòng)小組，積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)和科技攻關(guān)，使工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)。7.2質(zhì)量管理措施（1）加強(qiáng)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和宣傳力度，以培訓(xùn)會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、觀摩會(huì)、宣傳標(biāo)語(yǔ)等形式，增強(qiáng)全員質(zhì)量精品意識(shí)。（2）建立完善規(guī)章制度，確保施工質(zhì)量有序可控。建立崗位質(zhì)量責(zé)任制，圖紙會(huì)審、技術(shù)交底簽認(rèn)制度，培訓(xùn)、考核、持證上崗制度，工程質(zhì)量檢查制度，工程質(zhì)量一票否決制度，計(jì)量?jī)x器儀表檢定、標(biāo)定制度，進(jìn)場(chǎng)材料復(fù)驗(yàn)制度。（3）按照IS09001質(zhì)量管理體系進(jìn)一步建立和完善質(zhì)量管理和保證體系，建立健全組織機(jī)構(gòu)，推行全面質(zhì)量管理，積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)呢，使各個(gè)環(huán)節(jié)、各種因素得到有效控制。（4）建立健全施工過(guò)程中的質(zhì)量管理制度，激發(fā)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。八、安全保證措施8.1技術(shù)安全保證措施（1）在施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件、工期要求、施工調(diào)查報(bào)告等情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置總平面布置圖，所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，專職安全員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)。（2）各種機(jī)械設(shè)備、車輛司機(jī)必須由持證人員操作和駕駛。各機(jī)械設(shè)備、車輛應(yīng)經(jīng)常給檢修和保養(yǎng)，保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。行駛途中不得人料混裝。裝載料具時(shí)，不得超出裝載限界，對(duì)大體積或超長(zhǎng)料具，應(yīng)捆扎牢固。（3）在車站及軌行區(qū)施工必須跟屬地管理單位簽訂《施工安全協(xié)議》，嚴(yán)格要求作業(yè)人員遵守屬地管理要求。8.2施工用電安全保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行，編制項(xiàng)目全管段《臨時(shí)用電施工組織方案》。（1）臨時(shí)用電工程的安全、維修和拆除，設(shè)專人管理，持證上崗，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作；（2）電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，用電設(shè)備必須安全接地；（3）配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并設(shè)門加鎖，專人管理；（4）嚴(yán)禁個(gè)人私拉亂接照明燈具及其他電器。九、環(huán)境保護(hù)措施（1）施工場(chǎng)界噪聲嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》的要求；（2）采取有效措施，保證在各施工階段