水穩(wěn)碎石底基層施工試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告2

PAGEPAGE10鄭州至盧氏高速公路洛陽至洛寧段土建NO.8標(biāo)K62+050—K68+920水泥穩(wěn)定碎石基層開工報(bào)告河南省大河筑路有限公司鄭盧高速公路洛陽至洛寧段土建NO.8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O一二年五月八日鄭盧高速公路洛陽至洛寧段土建NO.8合同段基層試驗(yàn)段施工技術(shù)總結(jié)一、工程概況鄭盧高速公路洛陽至洛寧段土建NO.8合同段位于河南省洛陽市洛寧縣境內(nèi)。路線起訖樁號(hào)為K62+050～K68+920，全長6.87公里，本段線路呈東西走向，其主要工程規(guī)模：大橋285.0米／1座，中橋65.0米／1座，互通式立交1處，通道21道。路面195.009千平方米，路基填方1102.644m千立方米，挖方38.160千立方米。我標(biāo)段在經(jīng)過充分的準(zhǔn)備工作后，于2012年04月22日在K67+940-K68+060段右半幅路基上攤鋪了長120米的水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)段的施工，我們掌握了該工藝的施工方法并取得了試驗(yàn)項(xiàng)目的施工參數(shù)，為指導(dǎo)大面積的水泥穩(wěn)定碎石基層施工和改進(jìn)施工工藝奠定了基礎(chǔ)。二、機(jī)械組合1、WB600型廠拌設(shè)備1臺(tái)2、柳工952攤鋪機(jī)2臺(tái)3、徐工22T振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái) 5、徐工20T振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)6、徐工301膠輪壓路機(jī)1臺(tái)7、運(yùn)輸汽車15臺(tái)8、灑水車2臺(tái)三、集料的配合比例：1、集料采用宜陽縣八里堂二標(biāo)石料廠生產(chǎn)的19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm碎石、0-4.75mm石屑和宜陽縣魚泉砂場生產(chǎn)的0-4.75mm砂，經(jīng)試驗(yàn)壓碎值（9.5-13.2mm）為18.8%；石屑的塑性指數(shù)為3.4，魚泉砂的塑性指數(shù)為6.6，其它各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。2、水泥采用洛陽黃河同力水泥廠生產(chǎn)的PC32.5緩凝水泥，初凝時(shí)間5h22min，終凝時(shí)間6h54min。水泥進(jìn)場后均進(jìn)行原材料試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。3、試驗(yàn)室進(jìn)行設(shè)計(jì)配合比生產(chǎn)配合比試驗(yàn)，經(jīng)過驗(yàn)證試驗(yàn)，批準(zhǔn)配合比許可證。根據(jù)試驗(yàn)配合比進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。4、水采用地下井水，達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)。5、生產(chǎn)配合比：根據(jù)試驗(yàn)室設(shè)計(jì)配合比作為施工配合比。各種集料合成級(jí)配及摻配比如下：材料名稱規(guī)格19-31.5mm9.5-19mm4.75-9.5mm石屑砂設(shè)計(jì)配合比2624201317生產(chǎn)配合比2624201317四、松鋪系數(shù)的確定水泥穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)厚度為34cm，分兩層攤鋪，每層壓實(shí)厚度17cm。試驗(yàn)段攤鋪虛鋪厚度為22.1cm，松鋪系數(shù)按1.30控制，在攤鋪、碾壓并測定壓實(shí)度的過程中，經(jīng)過對11個(gè)斷面攤鋪前、攤鋪后和碾壓達(dá)到壓實(shí)度時(shí)的標(biāo)高進(jìn)行實(shí)測，松鋪系數(shù)最后確定為1.3，可以指導(dǎo)大面積正式施工（見松鋪系數(shù)一覽表）。五、人員配置通過基層試驗(yàn)段的施工，在全面施工基層時(shí)，人員的配置宜少而精，要分工明確，崗位固定，作業(yè)有序。為此，攤鋪現(xiàn)場配備管理人員4人，測量人員3人，試驗(yàn)人員2人，機(jī)械手11人，普工20人；拌合站配備管理人員2人，試驗(yàn)人員2人，機(jī)械手5人，普工5人，總計(jì)52人。六、施工方法：1、施工準(zhǔn)備：在路面底基層自檢后、各項(xiàng)檢測工作滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行基層施工放樣。2、拌和：①水泥穩(wěn)定砂礫混合料采用拌和站集中拌和，拌和站產(chǎn)量600t/h。正式拌制混合料之前，在監(jiān)理工程師和試驗(yàn)工程師指導(dǎo)下先進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，使混合料的級(jí)配、含水量和灰劑量均符合規(guī)范要求。拌和時(shí)添加的水量根據(jù)施工中所測定的天然砂礫、破碎礫石和天氣情況進(jìn)行調(diào)整，并使混合料的含水量比試驗(yàn)室提供的最佳含水量高1-2個(gè)百分點(diǎn)，施工中混合料含水量達(dá)到了4.6%，說明拌和時(shí)控制的含水量較佳。在今后施工中可根據(jù)天氣情況在上午10點(diǎn)至下午4點(diǎn)含水量控制在大于最佳含水量1.5%-2.0%，其余時(shí)間大于最佳含水量1.0%-1.5%。②拌合時(shí)嚴(yán)格按已批準(zhǔn)配合比控制水泥與集料重量比例，在施工中經(jīng)現(xiàn)場取樣試驗(yàn)，混合料級(jí)配都在設(shè)計(jì)要求級(jí)配范圍之內(nèi)，并接近中值。在今后大面積施工中，可根據(jù)實(shí)際篩分結(jié)果適當(dāng)控制。③水泥采用電控設(shè)備稱重計(jì)量，經(jīng)對拌合混合料進(jìn)行水泥劑量EDTA滴定試驗(yàn)，測得水泥劑量區(qū)間為4.5-4.8%，其試件7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為4.5MPa，高于設(shè)計(jì)要求。在今后大面積施工時(shí)，宜增加水泥劑量0.2%，水泥劑量區(qū)間控制在4.5-5.0%之間，具體水泥劑量以混合料試件7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于4MPa適當(dāng)控制。④拌和采用連續(xù)式拌和，混合料以拌和均勻?yàn)闇?zhǔn)。3、運(yùn)輸：已拌和裝車的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，運(yùn)輸方式采用自卸汽車，運(yùn)料車數(shù)量依產(chǎn)量和運(yùn)距而定，不少于15輛，22日當(dāng)天天氣晴，為了減少混合料水分的損失，車上的混合料均加以覆蓋。裝料時(shí)為了防止混合料離析，自卸汽車采用前后挪動(dòng)位置的方法平衡裝料。4、攤鋪：（1）水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪采用兩臺(tái)柳工952A攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)寬度，試驗(yàn)段鋪筑時(shí)前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的寬度調(diào)整成前6m、后6m，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距5-8m，攤鋪重疊寬度不小于10cm。在攤鋪過程中攤鋪機(jī)速度為1-2m/min，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的振搗器分別調(diào)到一定振幅頻率并加以鎖定，使混合料的初步振搗效果達(dá)到一致，松鋪系數(shù)均為1.30。(2)攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以后每天堅(jiān)持反復(fù)此項(xiàng)工作。（3）攤鋪前調(diào)整好傳感器臂與控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。（4）攤鋪機(jī)連續(xù)勻速攤鋪，禁止隨意變換速度，盡量避免中途停頓。根據(jù)拌和機(jī)生產(chǎn)能力大小，采用相適應(yīng)速度攤鋪，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。（5）攤鋪時(shí)運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前20-40cm正前方停車，禁止撞擊攤鋪機(jī)料倉，卸料保持連續(xù)均勻穩(wěn)定，如有混合料灑落及時(shí)人工清理。（6）基層混合料攤鋪2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，保證其速度均勻一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、重振頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。為保證路面平整度和厚度，攤鋪機(jī)兩側(cè)以鋼絲導(dǎo)線作為引導(dǎo)高程控制方式。（7）攤鋪時(shí)必須有專人看管傳感器、高程引導(dǎo)鋼絲、螺旋布料器、喂料器等，確保傳感器搭腳在鋼絲上行走，鋼絲不松動(dòng)不脫落，攤鋪機(jī)的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。（8）在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人檢查平整度、攤鋪厚度和消除離析現(xiàn)象，如平整度、厚度有波動(dòng)及時(shí)查找原因進(jìn)行調(diào)整，對離析處鏟除局部粗集料，采用人工篩細(xì)料方法進(jìn)行換填處理。（9）攤鋪過程中設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛，攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)按行走線的指示勻速攤鋪，及時(shí)調(diào)正方向，確保底基層的縱向接茬密實(shí)、規(guī)則及整體線形的順滑。5、碾壓：為了取得壓實(shí)機(jī)械的最佳組合方式，壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)，試驗(yàn)段碾壓組合方式，徐工20T壓路機(jī)先靜壓1遍（往返為一遍），碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，速度1.5-2.0km/h，然后用徐工22T振動(dòng)壓路機(jī)微振1遍，強(qiáng)振4遍，速度2.0-2.5km/h，鋼輪重疊1/2輪寬，最后用膠輪壓路機(jī)（徐工301）終壓1-2遍進(jìn)行光面，消除輪跡，速度2.5-4.5km/h。在壓路機(jī)碾壓3遍后測定壓實(shí)度，第四遍碾壓壓實(shí)度平均為值95.3%不滿足規(guī)范要求，碾壓第5遍后，壓實(shí)度平均值97.13%不滿足規(guī)范要求，碾壓第6遍后，壓實(shí)度為98.93%滿足規(guī)范要求。在壓實(shí)度合格后用膠輪壓路機(jī)最后收面，消除輪跡，終壓后測定碾壓組合方式平均壓實(shí)度為98.93%，平整度不大于8mm，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。確定今后在大面積施工碾壓組合方式為：先靜壓1遍，微振1遍，強(qiáng)振4遍，終壓1-2遍。攤鋪完成后，壓路機(jī)及時(shí)內(nèi)由低到高進(jìn)行碾壓（試驗(yàn)段為彎道）。6、灑水養(yǎng)生及交通管制：碾壓完后，將透水無紡?fù)凉げ紳駶?，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，再用灑水車灑水，7天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)每天檢查土工布濕潤狀態(tài)，并及時(shí)的灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭用噴霧式，不可用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水頻率隨溫度變化予以調(diào)整，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持基層表面濕潤。養(yǎng)生期間配備專職的養(yǎng)生人員及車輛，充足的水車，養(yǎng)生段落設(shè)置明確規(guī)范的養(yǎng)生狀況標(biāo)識(shí)牌，在養(yǎng)生期間封閉交通。7、強(qiáng)度試驗(yàn)室內(nèi)成型無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試塊，養(yǎng)生6天并浸水1天，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)度值不小于4Mpa。并在試驗(yàn)段進(jìn)行鉆孔取芯，取出芯樣均勻完整。8、施工溫度施工時(shí)溫不低于5°C七、作業(yè)時(shí)間本試驗(yàn)段長度120m，穩(wěn)定土拌和站開機(jī)時(shí)間為9:00,生產(chǎn)出第一車料時(shí)間為9：10，第一輛運(yùn)料車到作業(yè)面時(shí)間為9:25,并開始攤鋪，由于攤鋪機(jī)較為穩(wěn)定，因此，初壓9：30開始，復(fù)壓9：50開始，終壓11：05結(jié)束。就是說第一碾壓段從拌和到碾壓完成共用2小時(shí)05分鐘，施工進(jìn)入正常狀態(tài)后其他碾壓段也均能在2小時(shí)05分鐘以內(nèi)完成碾壓，符合初凝時(shí)間不超過6小時(shí)35分鐘的要求。八、質(zhì)量控制：水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量控制分為原材料控制、施工過程控制和外形尺寸控制。1、原材料的控制進(jìn)場前已經(jīng)報(bào)驗(yàn)抽檢合格，各種材料的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。2、對水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度的檢查，采用灌砂法，每200米每車道2處。3、經(jīng)現(xiàn)場檢測，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。試驗(yàn)路段試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱參數(shù)值1攤鋪機(jī)攤鋪速度1.5m/min2松鋪系數(shù)1.303含水量區(qū)間4.6-5.0%4水泥劑量4.5-5.0%5碾壓速度初壓1.5-2.0km/h復(fù)壓2.0-2.5km/h終壓2.5-4.5km/h6碾壓遍數(shù)初壓1遍復(fù)壓4遍終壓2遍7作業(yè)時(shí)間2h05min8無側(cè)限（7d）抗壓強(qiáng)度4Mpa見附件：1、松鋪系數(shù)匯總表2、標(biāo)高測量記錄3、路基路面高程、橫坡、寬度檢測匯總表4