井下軌道鋪設(shè)施工設(shè)計(jì)方案

山西華潤(rùn)鴻福煤業(yè)有限公司井下軌道鋪設(shè)施工設(shè)計(jì)方案因礦井生產(chǎn)需要，井下需要鋪設(shè)軌道，為保證軌道鋪設(shè)質(zhì)量及鋪道期間人員的安全，特編制本施工方案（外圍不包含其中）。一、施工項(xiàng)目：1、井底車場(chǎng)鋪軌2、井底水倉(cāng)鋪軌3、井底大巷及繞道鋪軌4、井下中央水泵房及通道鋪軌5、采區(qū)水泵房及通道鋪軌6、工作面運(yùn)輸巷鋪軌7.80101軌道回風(fēng)順槽鋪軌（具體見附圖）二、施工單位及施工時(shí)間（一）、施工隊(duì)組：礦運(yùn)輸隊(duì)（礦自營(yíng)）（二）、施工時(shí)間：8月份完工井下軌道鋪井下軌道鋪編號(hào) 1施工地點(diǎn)

名稱井底車場(chǎng)井底水倉(cāng) 井底大巷及繞道 井下施工地點(diǎn)

名稱井底車場(chǎng)井底水倉(cāng) 井底大巷及繞道 井下工程量及技術(shù)要求鋪軌長(zhǎng)126米，道軌選用30kg/m工程量及技術(shù)要求鋪軌長(zhǎng)126米，道軌選用30kg/m鋼軌，軌距為600mm,軌枕選用混凝土枕，枕木規(guī)格為長(zhǎng)X寬X咼=1200X150X140mm,軌枕設(shè)計(jì)間距為700mm；軌道采用8m長(zhǎng)鋼軌。軌距誤差不大于10mm、不小于5mm；軌道接頭間隙不超過10mm,內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于5mm,水平誤差不大于10mm；軌枕間距偏差：-50mm—50mm；道床必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。(1)鋪軌長(zhǎng)度200米，道軌選用24kg/m鋼軌，軌距為600mm，軌枕選用混凝土枕，枕木規(guī)格為長(zhǎng)X寬X高=1200X150X140mm，軌枕設(shè)計(jì)間距為700mm；軌道采用8m長(zhǎng)鋼軌。(2)軌距誤差不大于10mm、不小于5mm；軌道接頭間隙不超過10mm，內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于5mm，水平誤差不大于10mm；軌枕間距偏差：-50mm—50mm；道床必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。(1)鋪軌長(zhǎng)度242米，道軌選用30kg/m鋼軌，軌距為600mm，軌枕選用混凝土枕，枕木規(guī)格為長(zhǎng)X寬X高=1200X150X140mm，軌枕設(shè)計(jì)間距為700mm；軌道采用8m長(zhǎng)鋼軌。(2)軌距誤差不大于10mm、不小于5mm；軌道接頭間隙不超過10mm，內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于5mm，水平誤差不大于10mm；軌枕間距偏差:-50mm—+50mm；道床必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。道軌軌距混凝X寬140:00m:軌。10m:接頭錯(cuò)差水平枕-50:墊平木懸材料消耗軌道：32根(8m/根)道夾板：32材料消耗軌道：32根(8m/根)道夾板：32副混凝土軌枕：180根道夾板螺絲：128個(gè)單開道岔2副，渡線道岔1付,對(duì)稱道岔1付壓倒器720個(gè)襯墊、彈簧墊616個(gè)軌距拉桿20個(gè)軌道：50根(8m/根)1付單開道岔道夾板：50副混凝土軌枕：285根道夾板螺絲：200個(gè)壓倒器1140個(gè)襯墊、彈簧墊1340個(gè)軌距拉桿24個(gè)軌道：62根(8m/根)3付單開道岔,1付轉(zhuǎn)盤道夾板：62副混凝土枕木：346根道夾板螺絲：124個(gè)壓倒器1450個(gè)襯墊、彈簧墊1580個(gè)軌距拉桿12個(gè)軌道2付道夾混凝壓倒道夾襯墊備注三、施工技術(shù)要求1、軌道要扣件齊全、牢固并與軌型相符。2、 軌道間距：600mm。3、 軌枕間距：700mm，軌枕規(guī)格：1200X150X140mm，軌枕埋入道床深度為90mm。枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。4、 道床必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。5、 同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，不得有雜拌道。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。6、 軌道要鋪設(shè)平整、牢固，道碴墊實(shí)。7、 軌道拉桿每隔30m設(shè)置一道，巷道拐彎處每隔加設(shè)置一道。四、施工工序（1） 測(cè)量人員要按設(shè)計(jì)復(fù)核、補(bǔ)齊巷道腰線，巷道兩側(cè)都要有腰線（間斷點(diǎn)不超過10米；統(tǒng)一使用永久軌道面1米的腰線）彎道兩端都要有一個(gè)中線點(diǎn)，并按設(shè)計(jì)位置劃好道岔基本軌起點(diǎn)位置。（2） 用中腰線檢查道床地板寬度和高度，不夠的及時(shí)處理；軌枕、道岔來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)后，技術(shù)人員要組織職工認(rèn)識(shí)、熟悉各種構(gòu)配件；搞清楚名稱、用途，每副道岔各種構(gòu)配件的需要數(shù)量。（3） 把軌道和道岔的主件下到井下、運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn)，在道床外墊平放置待用。軌枕下井運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn)，在道床外的巷幫擺靠。（4） 按設(shè)計(jì)位置、道岔型號(hào)、長(zhǎng)短次序數(shù)量在道床上擺好道岔用道枕；道岔直軌一側(cè)的道枕頭要對(duì)齊；把直軌抬到道枕上就位，道枕在軌道外側(cè)不少于250mm；撬起直軌，在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、并固定道軌（所有道軌第一次固定2/3）；把基心軌抬到道枕上就位，心尖與直軌的護(hù)軌中垂直對(duì)正，找準(zhǔn)軌距并固定；把彎軌抬到枕上就位、把直、曲連接軌和基心軌、尖軌連接起來(lái)（注意尖軌內(nèi)有套管，長(zhǎng)的在前，短的在后），不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)直道軌距并固定，按巷道中線與軌道中心的關(guān)系撥正道岔；在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)彎道軌距（注意彎道軌距有加寬）并固定；（5）從前到后、先直后彎對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核尺寸，有誤差及時(shí)調(diào)整，無(wú)誤后把所有固定卡固定。安裝連桿、扳道器。檢查尖軌開程、密貼、靈活情況。進(jìn)行班組自驗(yàn)收并作好記錄。（6）起道追渣：用2-6個(gè)起道器同時(shí)平緩的把上過道渣的道逐段抬起，根據(jù)上道渣的多少，起渣時(shí)應(yīng)根據(jù)坡度進(jìn)行，然后把每一塊道板兩端軌道下方的道渣用夯道鎬夯實(shí)。五、勞動(dòng)組織采用八小時(shí)作業(yè)制，每天三班。每班設(shè)跟班干部（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）一名，負(fù)責(zé)總體指揮、安全、技術(shù)等工作；設(shè)班組長(zhǎng)一名，負(fù)責(zé)本班指揮協(xié)調(diào)；設(shè)瓦斯檢查員一名，負(fù)責(zé)瓦斯和二氧化碳檢查；設(shè)安檢工一名，負(fù)責(zé)安全檢查；絞車司機(jī)一名，負(fù)責(zé)運(yùn)料和運(yùn)渣；信號(hào)工一名，負(fù)責(zé)絞車運(yùn)輸時(shí)信號(hào)提示；施工人員8名，負(fù)責(zé)起軌出渣和軌道鋪設(shè)；地面裝料和卸料工2名，負(fù)責(zé)井下供料和卸料、出渣。六、安全技術(shù)措施1、運(yùn)道措施（1） 運(yùn)送道軌和軌枕由平板車運(yùn)送至井底車場(chǎng)、軌道運(yùn)輸下山、采區(qū)甩車場(chǎng)，人工抬至施工地點(diǎn)。（2） 向施工地點(diǎn)運(yùn)送道軌時(shí)，要四人抬運(yùn)，軌道兩頭用雙股8#鐵絲通過夾板眼栓牢，制成長(zhǎng)0.8米得鐵絲套子，抬杠采用05cm的鋼管制成，運(yùn)送時(shí)運(yùn)行速度要慢，現(xiàn)場(chǎng)專人指揮，步調(diào)一致，慢起慢放。2、鋪道措施鋪設(shè)軌道前，技術(shù)員首先對(duì)巷道提前放好中腰線，軌道鋪設(shè)按中、腰線及斷面設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，軌道夾板螺絲部件齊全，堅(jiān)固有效，扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭處間隙不得大于10mm,高低與左右差錯(cuò)不得大于5mm。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。軌枕的規(guī)格及數(shù)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm，必須使用同一型號(hào)鋼軌與軌枕。開工前，首先檢查所用的工具是否齊全、完好，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。在鋪軌時(shí)，作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止歪斜傷人。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下面要搗實(shí)，對(duì)道床要經(jīng)常清洗，做到無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。安裝道夾板應(yīng)注意道夾板的小面緊貼鋼軌，緊固螺栓時(shí)，先中間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊一次。軌枕必須合格，嚴(yán)禁不合格的水泥枕木鋪設(shè)在軌道下面。在施工過程中，巷道內(nèi)阻車器必須隨軌道鋪設(shè)進(jìn)度同時(shí)安裝，并投入正常使用。施工時(shí)，低洼處必須用道碴墊平、墊實(shí)，然后方可鋪道，確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。曲線段豎曲線的半徑必須符合規(guī)程要求。（15）在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。3、信號(hào)工操作安全技術(shù)措施（1） 信號(hào)工必須持證上崗，必須熟悉和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)信號(hào)的規(guī)定。（2） 無(wú)論聲或光信號(hào)都是一停、二開（提）、三倒車（放車）。（3） 信號(hào)工上崗后，應(yīng)認(rèn)真檢查信號(hào)是否靈活可靠，清晰準(zhǔn)確，聲光指示是否一致，各種設(shè)備配件是否完好齊全，工作前應(yīng)做一次信號(hào)檢查，檢查完好無(wú)誤后，方可進(jìn)行工作。（4） 發(fā)信號(hào)前必須和把鉤工取得聯(lián)系，經(jīng)把鉤工的同意后方可發(fā)出信號(hào)。（5） 信號(hào)按鈕必須安裝在躲避洞內(nèi)。在發(fā)出信號(hào)前，工作面禁止有人員作業(yè)。（6） 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”，的規(guī)定。（7）在處理車輛落道或其它事故時(shí)，可以用晃燈、口哨指揮司機(jī)開停車，但必須指定專人聯(lián)系，禁止亂指揮。并且嚴(yán)格執(zhí)行處理掉道、落道措施。（8） 車輛運(yùn)輸途中所用信號(hào)發(fā)生故障，故障未排除不得行車。（9） 下放與上行車輛未拉放到位以前，信號(hào)工不得離開本人工作崗位，要站在信號(hào)硐室內(nèi)或安全地點(diǎn)等對(duì)方發(fā)來(lái)信號(hào)后方可離開。（離開信號(hào)為亂鈴）。（10） 信號(hào)工應(yīng)仔細(xì)檢查本崗位道岔是否與行車方向一致，岔尖是否密貼。行車前方和行車區(qū)段間是否有障礙物和行人，提升車輛是否符合規(guī)定，在確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)出開車信號(hào)。（11） 司機(jī)要沒有聽清信號(hào)前不準(zhǔn)開車，信號(hào)工可重復(fù)信號(hào)，司機(jī)確認(rèn)無(wú)誤后方可開車。（12）運(yùn)輸前，信號(hào)工先對(duì)信號(hào)和運(yùn)輸線路進(jìn)行詳細(xì)檢查，只有在完好安全的情況下方可使用，需要提升或下放時(shí)，應(yīng)對(duì)絞車司機(jī)發(fā)出正確的信號(hào)。信號(hào)工在發(fā)信號(hào)前，必須躲到躲避硐或安全地點(diǎn)，信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁出硐室。4、 摘掛鉤工操作安全技術(shù)措施（1） 摘掛鉤工在接班后，必須檢查鋼絲繩、插銷、三環(huán)鏈、礦車碰頭等是否完好，有無(wú)裂紋、銹蝕，只許在完好的情況下使用。（2） 嚴(yán)格執(zhí)行本部絞車所規(guī)定的掛車數(shù)和噸位數(shù)，重車每次只準(zhǔn)運(yùn)輸一輛，輕車每次兩輛。（3） 要認(rèn)真檢查運(yùn)輸線路及車輛捆綁，連接，保險(xiǎn)繩，阻車器開啟等是否可靠，方可與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)出開車信號(hào)。（4）摘掛鉤時(shí)，摘掛鉤工不得站在道心內(nèi)，頭部和身體不得伸入兩車碰頭之間，腳距道軌不得小于200毫米，以防車身滑動(dòng)碰傷身體。5、 絞車提升安全技術(shù)措施（1）司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。（2）接受開車信號(hào)，按信號(hào)開車。無(wú)信號(hào)嚴(yán)禁開車。、司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再行操作。、司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再行操作。、根據(jù)信號(hào)點(diǎn)數(shù)，確定升降，按動(dòng)力制動(dòng)送電按鈕，緩慢將手把抵擋，開始啟動(dòng)，使絞車均勻加速，不得將手柄急劇推倒全速位（3）絞車運(yùn)