生產(chǎn)線平衡實(shí)驗(yàn)報(bào)告-3_第1頁
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實(shí)驗(yàn)二:用FlexibleLineBalancing進(jìn)行生產(chǎn)線平衡1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?)掌握對(duì)生產(chǎn)線平衡問題及其約束進(jìn)行形式化描述以及基本思路和平衡效果的評(píng)價(jià)指標(biāo);(2)掌握用FlexibleLineBalancingV.3進(jìn)行生產(chǎn)線平衡的方法2.實(shí)驗(yàn)任務(wù)(1)熟練掌握生產(chǎn)線問題及其約束的形式化描述(2)掌握生產(chǎn)線平衡的指標(biāo)(3)利用軟件得到生產(chǎn)線平衡方案3.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與步驟3.1實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:針對(duì)下列問題進(jìn)行生產(chǎn)線平衡:上海大眾三廠總裝車間在2000年引入了國(guó)際汽車制造企業(yè)流行的模塊化裝配工藝,其中的底盤裝配模塊是四大模塊中投資最大,技術(shù)含量最高的模塊流水線。該模塊由動(dòng)力總成預(yù)裝線,底盤模塊線,底盤總裝,底盤螺栓擰緊及返修設(shè)備四大部分組成,采用大量自動(dòng)化螺栓擰緊設(shè)備和電磁感應(yīng)自動(dòng)運(yùn)行裝配小車。該生產(chǎn)線原設(shè)計(jì)為專門生產(chǎn)帕薩特B5轎車,但2004年公司引入全新的途安多功能乘用車,為了為盡可能利用現(xiàn)有資源,決定將該車與B5混線生產(chǎn)。根據(jù)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè),混線后的生產(chǎn)節(jié)拍仍然定為3分鐘,即180秒。現(xiàn)使用本系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力總成預(yù)裝模塊重新進(jìn)行生產(chǎn)線平衡。表5-1途安與帕沙特B5動(dòng)力總成預(yù)裝工藝序號(hào)作業(yè)名稱作業(yè)工時(shí)(秒)途安B5701變速箱吊裝拼接8084704預(yù)緊變速箱拼接螺栓3321705裝扭矩支架022707托板到位1111708發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝7272706打緊變速箱剩余螺栓3359709自動(dòng)變速箱液力耦合螺母緊固12274710整理流程卡,發(fā)動(dòng)機(jī)法蘭擰緊7243711啟動(dòng)馬達(dá)與線束053712電動(dòng)槍打緊,法蘭螺栓松開再打緊062713變速箱支架(左)019714發(fā)動(dòng)機(jī)支架(左)014715發(fā)電機(jī)預(yù)裝2020716發(fā)電機(jī)打緊1313717水泵打緊024718AG5線束打緊021719變速箱支架(右)024720發(fā)動(dòng)機(jī)支架(右)022722固定變速箱支撐220724固定離合器工作缸和支架110725電動(dòng)槍打緊390726水管裝配200727水管裝配200帕沙特B5與途安的動(dòng)力總成預(yù)裝工藝如表5-1所示,B5工藝流程圖如圖5-1所示,途安工藝流程圖如圖5-2所示。圖5-1帕沙特B5總成預(yù)裝工藝流程圖圖5-2途安動(dòng)力總成預(yù)裝工藝流程圖原生產(chǎn)線上共有9個(gè)工作站,其中有兩個(gè)緩沖工位。緩沖工位主要用于解決生產(chǎn)線各工作站間負(fù)荷不平衡,也即在制品暫存地。生產(chǎn)線效率在60%左右,且各工作站負(fù)荷相差也較大。3.2實(shí)驗(yàn)步驟:(1)將兩條生產(chǎn)線根據(jù)緊前緊后工序的關(guān)系合并成一條生產(chǎn)線,得到新的工藝流程圖。又考慮到由于FlexibleLineBalancingV.3軟件對(duì)工序有所要求,限制為15道工序,所以先人為根據(jù)工序之間的相關(guān)性和節(jié)拍時(shí)間控制的考慮,將工序合并減少到15道。具體做法如下:由于工序714,720分別為制作發(fā)動(dòng)機(jī)左右支架,工藝技術(shù)相差不大,且具有一定的相關(guān)性,故合為一個(gè)工序,記為714。同理對(duì)工序713,719做同樣的處理,記為713。相鄰工序722和724分別為途安生產(chǎn)中的固定變速箱支撐和固定離合器工作缸和支架,為相關(guān)工序,故合并為一個(gè),記為722,同理合并工序715—718,記為715.工序726和727為同一工序中的兩個(gè)過程,故也合并為一個(gè),記為726。(2)合并成一條生產(chǎn)線,且將工序合并至15道后的工藝流程圖:(3).打開流水線平衡軟件,選擇Process方式或者SET(StandardElementalTask)方式;(4).將上面得到的詳細(xì)信息輸入到軟件相關(guān)輸入?yún)^(qū)域,如圖:(5)點(diǎn)擊Run進(jìn)行計(jì)算,設(shè)置節(jié)拍時(shí)間為180s.將得到計(jì)算結(jié)果和圖形結(jié)果。如下圖:圖一(6).對(duì)返回主界面,用Graph菜單對(duì)圖形進(jìn)行操作,在滿足節(jié)拍的前提下得到另外兩種情況下的圖形,如下圖:圖二圖三(7).實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖一的結(jié)果為生產(chǎn)線平衡率達(dá)到最大的情況,為最優(yōu)選擇。4.分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果(1)從上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果截圖圖一可以發(fā)現(xiàn),整合后的生產(chǎn)線15道工序需要5個(gè)工位,各工位的工序安排也可以得出來,在此種情況下最高的生產(chǎn)平衡效率達(dá)到了95.8%,比兩單條生產(chǎn)線的效率60%提高了很多。還可以發(fā)現(xiàn)實(shí)際節(jié)拍是167s,比設(shè)置的180s小。(2)所謂的生產(chǎn)線工藝平衡”即是對(duì)生產(chǎn)的全部工序進(jìn)行平均化,調(diào)整各作業(yè)負(fù)荷,以使各作業(yè)時(shí)間盡可能相近。從圖標(biāo)結(jié)果可以看出,5個(gè)工位的節(jié)拍時(shí)間均相差不大,比較均衡,而一旦把工序交換,在引起工位時(shí)間不均衡的情況下,生產(chǎn)線平衡率大大降低。(3)在對(duì)圖形操作時(shí)得到圖二和圖三兩種情況,我們可以發(fā)現(xiàn),與圖一相比較,不僅節(jié)拍時(shí)間均有增加,而且相應(yīng)的生產(chǎn)線平衡率下降,從圖中也可以明顯的反映出工位時(shí)間的不均衡。5.實(shí)驗(yàn)存在的問題這個(gè)實(shí)驗(yàn)是將兩條生產(chǎn)線合并成一條,并運(yùn)用生產(chǎn)線平衡原則使生產(chǎn)線平衡率達(dá)到最大。但是在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有很多需要考慮的問題,但由于某些主觀和客觀原因?yàn)槟芸紤]周全。簡(jiǎn)單從以下幾點(diǎn)說明:(1)軟件的限制。軟件有15道工序的限制,也就意味著在輸入計(jì)算機(jī)之前必須人工合并多道工序,在這個(gè)過程中就已經(jīng)引起了結(jié)果重大的改變,雖然理論上應(yīng)該嘗試所有可能,選擇最優(yōu)的合并,但是這個(gè)過程過度繁雜,而且沒有實(shí)際意義。但是在這個(gè)過程中也發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,即盡可能的多留工序給計(jì)算機(jī)合并,這樣可以提高準(zhǔn)確性。(2)在工序時(shí)間的設(shè)置上,我采用的是選擇相同工序兩個(gè)產(chǎn)品中所需時(shí)間多的值,但其中有很多工序是只有某一個(gè)產(chǎn)品需要加工,也就意味著在另一個(gè)產(chǎn)品加工時(shí)此道工序存在閑置情況,但是在軟件結(jié)果中無法顯示。(3)在設(shè)計(jì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí),僅僅只是注重的一條生產(chǎn)線的生產(chǎn)平衡,而這條生產(chǎn)線生產(chǎn)的是兩種產(chǎn)品被輸入時(shí)人為淡化了,當(dāng)然這個(gè)實(shí)驗(yàn)的目的是生產(chǎn)線平衡,故實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮芎玫剡_(dá)到了,但是實(shí)驗(yàn)結(jié)果并沒有很好的實(shí)際可行性。6.實(shí)驗(yàn)心得做這個(gè)實(shí)驗(yàn)是通過先查相關(guān)資料,包括生產(chǎn)線平衡的概念和軟件的相關(guān)運(yùn)用,然后是和同學(xué)交流想法,在做的過

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