城市地下空間利用開發(fā)地下綜合體的思考

城市地下空間利用開發(fā)地下綜合體的思考

0材料時(shí)期期中國(guó)目前的地下空間商業(yè)利用已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)前所未有的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。城市地下空間的商業(yè)開發(fā)和利用逐步成為了現(xiàn)代城市建設(shè)的重要內(nèi)容和發(fā)展方向,并正向著大型、綜合、高效、綠色的方向發(fā)展。1運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì)方面地下空間商業(yè)利用開發(fā)是一個(gè)綜合的、復(fù)雜的、系統(tǒng)的過程,涵蓋的方面有很多。設(shè)計(jì)雖然是其整個(gè)開發(fā)周期里的一小部分,但對(duì)整個(gè)項(xiàng)目是否能運(yùn)營(yíng)成功起到了關(guān)鍵的作用。設(shè)計(jì)要考慮空間舒適性、經(jīng)濟(jì)適用性、結(jié)構(gòu)實(shí)施性、設(shè)備合理性,還要評(píng)估其改造可能性、運(yùn)營(yíng)高效性、發(fā)展持續(xù)性等等各方面的內(nèi)容。整個(gè)過程中仍有許多值得我們?cè)O(shè)計(jì)從業(yè)人員探索研究的部分。在著手設(shè)計(jì)之前,應(yīng)全面調(diào)研商業(yè)業(yè)態(tài)、區(qū)域交通、自然資源、造價(jià)成本等多方面因素,協(xié)助業(yè)主理性而審慎地進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),實(shí)現(xiàn)科學(xué)開發(fā)、有效利用,才能贏得更好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。2地下空間商業(yè)應(yīng)用的要點(diǎn)分析2.1下沉廣場(chǎng)空間地下空間因其空間形式的特殊性,其商業(yè)動(dòng)線設(shè)計(jì)更需要細(xì)致、合理、科學(xué)地規(guī)劃。其著重需要考慮出入口和客流流線兩個(gè)問題,即“人怎么來”和“人怎么走”。擁有穩(wěn)定的客流是商業(yè)開發(fā)成功的必要因素。地下空間商業(yè)往往通過連接地鐵或設(shè)置下沉廣場(chǎng)來解決出入口的問題。地鐵能持續(xù)不斷地提供客流,而一個(gè)尺度舒適、空間開敞、形象出眾的下沉廣場(chǎng)也會(huì)成為地下空間的良好商業(yè)形象,為其增加商業(yè)吸引力。地下空間內(nèi)部的客流流線需簡(jiǎn)潔、高效、清晰,將客流有序地組織到每家商戶,通常還需結(jié)合客流流線布置些下沉采光庭院,有助于減少長(zhǎng)時(shí)間步行地下空間的壓抑感。2.2滿足多種商業(yè)產(chǎn)品的需求地下商業(yè)的繁榮與否,制約因素有很多,其中最關(guān)鍵的因素是與周邊業(yè)態(tài)的整合關(guān)系及其區(qū)域位置。舉例如下,連接地鐵的地下商業(yè),根據(jù)其人流快速通過的特點(diǎn),適應(yīng)大開間小進(jìn)深單間店鋪出租出售的這種商業(yè)產(chǎn)品;位于城市公園下的地下商業(yè),根據(jù)其休閑娛樂的性質(zhì),則可適應(yīng)主力店、旗艦店等商業(yè)產(chǎn)品;而位于城市商務(wù)區(qū)的地下商業(yè),則需要考慮更多的空間適應(yīng)性,滿足多種商業(yè)產(chǎn)品的空間需求。隨著地下商業(yè)越來越強(qiáng)烈的主題化、品牌化的趨勢(shì),在設(shè)計(jì)階段,充分考慮這種后期運(yùn)營(yíng)的不確定性,保證設(shè)備設(shè)施、空間組織將來都有足夠的可能適應(yīng)變革的需要和時(shí)代的發(fā)展。2.3消除地下空間與地面建筑的天然界限感地下空間因其空間形式的特殊性,往往需要通過設(shè)計(jì)來改善其空間品質(zhì)。一方面,良好的設(shè)備運(yùn)行系統(tǒng)可以保證地下空間擁有與地面建筑一樣的舒適度;另一方面,通過下沉廣場(chǎng)庭院、采光通風(fēng)天井等措施可以消除地下空間與室外空間的這種天然的界限感,使得地面與地下空間相互融合,減少地下空間的壓抑感。值得注意的是,建筑的層高對(duì)空間的舒適與商業(yè)的利用影響很大,考慮到地下室挖深對(duì)建設(shè)成本影響重大,故在建設(shè)成本與后期使用的舒適度兩者間需做慎重的權(quán)衡。3項(xiàng)目實(shí)例3.1項(xiàng)目建設(shè)重要性金沙湖綠軸城市地下空間商業(yè)開發(fā)項(xiàng)目,位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中心區(qū)單元。項(xiàng)目南起金沙大道、北至幸福河,總長(zhǎng)約500m、寬50m;作為中心區(qū)規(guī)劃軸線景觀,項(xiàng)目重要性不言而喻。項(xiàng)目含地面景觀及地下一層商業(yè)、地下二層停車三大塊設(shè)計(jì)內(nèi)容,總計(jì)建筑面積逾30000m2。3.2城市水土保持之不足綠軸貫穿連接金沙湖、下沙地鐵西站、周邊規(guī)劃商業(yè)板塊,但同時(shí)又被上沙渠以及學(xué)林支路、松合農(nóng)居支路兩條市政道路所隔斷,現(xiàn)狀條件使其難以形成延續(xù)性。因此,思考如何避免這些先天不利因素;打造一條屬于城市的、景觀連續(xù)的、商業(yè)流暢的、交通便捷的、切實(shí)可行的金沙湖綠軸。3.3項(xiàng)目設(shè)計(jì)3.3.1建設(shè)豐富的景觀系統(tǒng)本案地面景觀設(shè)計(jì)造型宛若金沙湖畔騰躍而起的蛟龍,形態(tài)曲婉生動(dòng);軸線兩側(cè)層層延展的多彩綠化,宛若蛟龍掀起湖面的水花。步行系統(tǒng)隨場(chǎng)地豎向的變化,或溫婉蜿蜒,或跌宕起伏,與流暢的曲線綠化景觀系統(tǒng)一同構(gòu)成了飄逸、輕盈、靈動(dòng)的設(shè)計(jì)形象。出眾的設(shè)計(jì)形象成為了本案的商業(yè)亮點(diǎn),為后期商業(yè)的良好運(yùn)作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。3.3.2自始而終的延續(xù)性(1)構(gòu)建完整的地面景觀步行系統(tǒng):本案針對(duì)上沙渠以及兩條市政道路對(duì)綠軸造成隔斷的不利影響,提出了道路下穿、上跨河道的解決方案,充分保證了綠軸地面景觀自始而終的延續(xù)性。(2)打造連續(xù)的商業(yè)步行系統(tǒng):在商業(yè)流線的設(shè)計(jì)上,最大化的保證綠軸地下商業(yè)流線的連續(xù)性,當(dāng)遇到上沙河和交叉道路時(shí),在設(shè)計(jì)中對(duì)地面景觀進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶?形成河面或道路以上的上穿過道,避免了商業(yè)動(dòng)線被打斷,保證了地下商業(yè)空間連續(xù)完整。3.3.3汽車出入口的設(shè)置在金沙湖下沉廣場(chǎng)一側(cè)增設(shè)人行出入口,一方面使得出地鐵人流可以平順地進(jìn)入地下商業(yè)街,另一方面有效地銜接了下沉廣場(chǎng)另一端綠軸人流,強(qiáng)化了主入口的標(biāo)志性。綠軸兩側(cè)設(shè)置了多處下沉廣場(chǎng)、地面商業(yè)出入口,保證了從城市各個(gè)方向而來的人流均能便捷地到達(dá)地面景觀及地下商業(yè)街。學(xué)林街支路及松合農(nóng)居支路上的車流通過下穿道路從地面景觀的下層通過,并在下穿道路中設(shè)置項(xiàng)目所需的汽車出入口,使得市政道路與項(xiàng)目本身必要的汽車出入口完美銜接。地下車庫(kù)通過預(yù)留接口與周邊區(qū)塊地下車庫(kù)進(jìn)行連接,今后在區(qū)域內(nèi)形成四通八達(dá)的地下交通環(huán)網(wǎng)系統(tǒng),達(dá)到共享城市資源的目的。3.3.4設(shè)置親水尺度金沙湖綠軸中心景觀步行道隨著綠軸的起伏流動(dòng)起來,時(shí)而高低起伏,時(shí)而豁然開朗。步移景異,人游走其中感受入畫般的風(fēng)雅。下沉庭院及綠軸邊的景觀節(jié)點(diǎn)內(nèi)布置親人尺度的小品、綠化,人靜臥其中感受繁華中的大隱。綠軸兩側(cè)延展的綠化,使得建筑與綠軸在形態(tài)上形成互補(bǔ),在空間上相互滲透。繁花、游人、綠脈共同構(gòu)成一條五彩繽紛、充滿活力的城市親民公園。3.3.5豐富平面形態(tài)本案旨在為市民提供一個(gè)休閑購(gòu)物一站式綜合生活體驗(yàn)場(chǎng)所。因此,在商業(yè)平面設(shè)計(jì)中,提供了多樣、靈活、多變的平面空間形態(tài),從而滿足不同業(yè)態(tài)的需求。在綠軸的兩側(cè)均預(yù)留地塊接口,便于與周邊地塊今后商業(yè)的串聯(lián)。地下商業(yè)結(jié)合地面流動(dòng)的綠化形態(tài)自然的在地下商業(yè)街兩側(cè)設(shè)置下沉廣場(chǎng)和采光天窗,使得原本昏暗的地下商業(yè)空間變得通透明亮。4基于地域文化的地下空間商業(yè)利用