面向智能物流環(huán)境的運(yùn)輸包裝系統(tǒng)分析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

面向智能物流環(huán)境的運(yùn)輸包裝系統(tǒng)分析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告【摘

要】現(xiàn)如今，企業(yè)想要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有一席之地，需要具備一個(gè)良好的物流體系，并且實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行的高效性和快速性?；谖锫?lián)網(wǎng)等相關(guān)先進(jìn)技術(shù)之下，現(xiàn)代物流體系有了新的發(fā)展方向，逐漸實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化發(fā)展。當(dāng)下，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，越來(lái)越關(guān)注運(yùn)輸包裝，其直接影響到供應(yīng)鏈的整體績(jī)效，并且關(guān)系到實(shí)際的物流成本。為此，本文首先簡(jiǎn)單闡述智能物流與物流運(yùn)輸包裝關(guān)系，并重點(diǎn)分析和深入探究面向智能物流環(huán)境的運(yùn)輸包裝系統(tǒng)，從而不斷推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】智能化;運(yùn)輸包裝;物流環(huán)境;系統(tǒng)設(shè)計(jì);標(biāo)準(zhǔn)化

現(xiàn)代物流業(yè)需要找準(zhǔn)發(fā)展方向，跟隨智能化發(fā)展趨勢(shì)，不斷促進(jìn)自動(dòng)化水平的增強(qiáng)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)配送的準(zhǔn)時(shí)性和速度性。為此，需要基于物聯(lián)網(wǎng)之下，進(jìn)行智能物流體系的科學(xué)構(gòu)建和合理優(yōu)化，并且進(jìn)行實(shí)時(shí)感知系統(tǒng)的有效構(gòu)建，同時(shí)還需要建立信息采集跟蹤系統(tǒng)。此外，也需要建立智能物流調(diào)度系統(tǒng)，由此經(jīng)過(guò)不斷的整合和優(yōu)化，最終形成智能物流體系，增強(qiáng)智能物流的可視性和感知性。

一、智能物流與物流運(yùn)輸包裝關(guān)系

供應(yīng)鏈管理需要得到重點(diǎn)關(guān)注和重視，并且想要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流管理的實(shí)效性增強(qiáng)，需要做好多方面工作，其中不僅需要盡可能的縮短貨物送達(dá)的時(shí)間，還需要對(duì)貨物在途狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)掌握，同時(shí)還需要對(duì)貨物物流成本進(jìn)行持續(xù)不斷的降低[1]。針對(duì)整個(gè)物流過(guò)程而言，其是由多個(gè)環(huán)節(jié)組成，并且物流系統(tǒng)十分復(fù)雜。每個(gè)環(huán)節(jié)都需要得到重視，也就是說(shuō)不僅要重視運(yùn)輸環(huán)節(jié)，也要重視儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，同時(shí)還需要注重包裝環(huán)節(jié)以及裝卸環(huán)節(jié)。此外，對(duì)于流通加工環(huán)節(jié)以及信息處理環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。想要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流智能化發(fā)展，需要針對(duì)運(yùn)輸包裝和智能物流之間的關(guān)系進(jìn)行有效認(rèn)知，并進(jìn)行理順。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，需要有載體，而運(yùn)輸包裝就是這個(gè)載體，同時(shí)它還能夠?qū)⑾嚓P(guān)物流信息進(jìn)行有效攜帶，從而在供應(yīng)鏈物流當(dāng)中占據(jù)重要地位。

二、面向智能物流環(huán)境的運(yùn)輸包裝系統(tǒng)

（一）運(yùn)輸包裝的智能化設(shè)計(jì)

以往的運(yùn)輸包裝箱設(shè)計(jì)主要是以防護(hù)為主，并且能夠更好的符合儲(chǔ)運(yùn)條件。然而，隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)于運(yùn)輸包裝箱的設(shè)計(jì)有了更多的需求，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)以及各類電子傳感技術(shù)的不斷發(fā)展，都為運(yùn)輸包裝箱的設(shè)計(jì)提供了充足的動(dòng)力，使得未來(lái)的運(yùn)輸包裝箱具有更多功能[2]。當(dāng)下，作為相關(guān)管理者，無(wú)法及時(shí)、有效的掌握整個(gè)物流過(guò)程，關(guān)于包裝物的很多信息都無(wú)法進(jìn)行實(shí)時(shí)反映，由此導(dǎo)致相關(guān)管理者無(wú)法及時(shí)了解其質(zhì)量狀態(tài)，也無(wú)法及時(shí)關(guān)注物流作業(yè)狀態(tài)。在這樣的情況下，想要實(shí)現(xiàn)物流優(yōu)化管理，還有很大差距。而基于信息型智能包裝技術(shù)之下，能夠?yàn)榘b箱設(shè)計(jì)提供正確思路，并為其指明改進(jìn)方向，不斷改進(jìn)結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)的適當(dāng)添加，從而更好的彌補(bǔ)之前的不足，其中不僅能夠?qū)b物內(nèi)的品質(zhì)狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)、有效的反映，也能夠?qū)⑦\(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)信息第一時(shí)間反饋出來(lái)。

（二）運(yùn)輸包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化

想要促使供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)朝著智能化的方向良好發(fā)展，需要重點(diǎn)關(guān)注和重視運(yùn)輸包裝方面的工作，促使其不斷的進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)，需要針對(duì)物流體系進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的加強(qiáng)，并且保證其協(xié)調(diào)統(tǒng)一。與此同時(shí)，需要重點(diǎn)針對(duì)包裝箱的尺寸進(jìn)行有效推廣，進(jìn)而形成標(biāo)準(zhǔn)化推廣模式，由此能夠在一定程度上節(jié)省時(shí)間，提高產(chǎn)品安全性[3]。進(jìn)行產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)，關(guān)鍵需要包裝能夠容納合適產(chǎn)品，并且還需要包裝能夠在托盤上方便碼放，同時(shí)能夠在相應(yīng)的運(yùn)輸工具上方便裝載。當(dāng)設(shè)計(jì)符合這些需求時(shí)，便能夠在很大程度上實(shí)現(xiàn)流通領(lǐng)域物流成本的持續(xù)降低，獲得最優(yōu)邊際利潤(rùn)。此外，需要進(jìn)行集合包裝，這樣能夠在原有的基礎(chǔ)上有效增加運(yùn)輸工具的裝載量，從而促使運(yùn)輸費(fèi)用的不斷減少。同時(shí)，還能夠有效防止和避免貨損事故的發(fā)生，進(jìn)而有效實(shí)現(xiàn)智能化、集裝化的運(yùn)輸包裝管理。

（三）運(yùn)輸包裝標(biāo)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化

所謂運(yùn)輸包裝標(biāo)識(shí)，具體是指包裝體上面的各種標(biāo)識(shí)的統(tǒng)稱，其中有用于識(shí)別產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)，也有識(shí)別產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)識(shí)，還有識(shí)別產(chǎn)品數(shù)量的標(biāo)識(shí)等?；诂F(xiàn)代智能物流的背景之下，運(yùn)輸包裝標(biāo)識(shí)需要有更多的功能，在原有的基礎(chǔ)上，促使其能夠被自動(dòng)識(shí)別，同時(shí)發(fā)揮出信息自動(dòng)獲取的功能，并且還有錄入功能。為了達(dá)到這一目的，需要在運(yùn)輸包裝上進(jìn)行有針對(duì)性的操作，具體可以進(jìn)行商品條形碼的粘貼，也可以進(jìn)行流通條碼的粘貼。針對(duì)運(yùn)輸包裝標(biāo)志來(lái)說(shuō)，需要得到充分重視和有效關(guān)注，因?yàn)槠洳粌H能夠有效描述商品以及包裝信息，也能夠成為一般貿(mào)易合同的基本部分。為此，需要不斷的促使其朝著標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，并且需要逐漸進(jìn)行國(guó)際化發(fā)展，在國(guó)際上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志的統(tǒng)一，由此更好的保障商品安全，推動(dòng)工作質(zhì)量和效率的顯著增加[4]。

（四）運(yùn)輸包裝系統(tǒng)便于自動(dòng)化、機(jī)械化作業(yè)

根據(jù)對(duì)現(xiàn)代物流的分析和研究，可以發(fā)現(xiàn)，其具有諸多特點(diǎn)，不僅運(yùn)輸量相對(duì)來(lái)說(shuō)較大，而且在運(yùn)輸速度上也相對(duì)較快，同時(shí)針對(duì)物流信息能夠進(jìn)行及時(shí)處理和智能化運(yùn)輸。以往在傳統(tǒng)作業(yè)形式中，由于受到人為等因素的影響，會(huì)在一定程度上增加產(chǎn)品出現(xiàn)損傷的概率，并且物流速度有限，物流信息處理方式也有待改善和創(chuàng)新。為此，需要進(jìn)行智能物流運(yùn)輸管理機(jī)制的有效建立和不斷完善，這不僅需要集合包裝，而且還需要促使作業(yè)方式朝著自動(dòng)化的方向發(fā)展。推動(dòng)機(jī)械化作業(yè)方式的發(fā)展是大勢(shì)所趨，由此能夠在很大程度上促使產(chǎn)品受損率的降低，顯著增強(qiáng)作業(yè)效率和運(yùn)輸效率。

結(jié)束