貨車檢車員高級(jí)工題庫試題（四）

第頁貨車檢車員高級(jí)工題庫試題1.162．L-A型制動(dòng)梁閘瓦托螺栓(哈克螺栓)松動(dòng)時(shí)，輔修須()。A、點(diǎn)焊B、更換C、緊固D、緊固緊固并點(diǎn)焊,【正確答案】：B2.757.不摘車檢修的車輛，車輛段根據(jù)（）時(shí)刻統(tǒng)計(jì)修竣車數(shù)。A、車站在車統(tǒng)-23上簽字B、車站在車統(tǒng)-26上簽字C、車站在車統(tǒng)-36上簽字D、實(shí)際修理完畢【正確答案】：D3.649.編織制動(dòng)軟管總成水壓試驗(yàn)時(shí)軟管須在大氣中以1000kPa的水壓保持（）min進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B4.570.雙層集裝箱車輛日常檢查及狀態(tài)修的重點(diǎn)部位是（）。A、車鉤緩沖裝置B、空氣制動(dòng)機(jī)C、人力制動(dòng)機(jī)D、車輪踏面及輪緣【正確答案】：D5.208．車體兩側(cè)測定最突出點(diǎn)之間的水平距離叫()。A、最大寬B、車體內(nèi)部寬C、車輛寬度D、車輛側(cè)面寬度,【正確答案】：A6.40．滾動(dòng)軸承軸端螺栓為()鋼制品。A、35號(hào)B、45號(hào)C、T10D、A3,【正確答案】：A7.565．車輛要求點(diǎn)溫測量時(shí)，待列車停穩(wěn)后，點(diǎn)溫測量人員要及時(shí)到達(dá)點(diǎn)溫測量位置使用便攜式點(diǎn)溫計(jì)進(jìn)行軸溫檢測，將相關(guān)數(shù)據(jù)記錄在()中，并向值班員匯報(bào)。A、車統(tǒng)一14B、車統(tǒng)一15C、車統(tǒng)一23D、車統(tǒng)一45,【正確答案】：B8.110.將淬火后的鋼件加熱到723℃以下某一溫度后，再保溫一定時(shí)間，然后在水中、油中或空氣中冷卻的過程叫做（）。A、淬火B(yǎng)、回火C、退火D、正火【正確答案】：B9.574.車輛滾動(dòng)軸承滾子破碎會(huì)引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋【正確答案】：A10.686.U61W型臥式散裝水泥罐車全車采用耐候鋼制造，（），采用斜槽式流化床，流化床透氣層采用最新的合成聚脂纖維。A、上裝上卸B、上裝下卸C、上裝中卸D、下裝下卸【正確答案】：B11.302.提速區(qū)段列檢發(fā)現(xiàn)貨物列車車輛下心盤螺栓丟失時(shí)應(yīng)（）。A、通知車站處理B、放行C、現(xiàn)場處理D、扣修【正確答案】：D12.442．在HMIS運(yùn)用于系統(tǒng)中，車統(tǒng)一15的來車方向這一數(shù)據(jù)的來源是()。A、車統(tǒng)一14B、車統(tǒng)一23C、列檢作業(yè)場概況D、車統(tǒng)一81信息,【正確答案】：A13.97.HB表示材料的()。A、洛氏硬度B、布氏硬度C、肖氏硬度D、維氏硬度【正確答案】：B14.5.()是人們對(duì)榮譽(yù)和恥辱的根本看法和態(tài)度。A、人生觀B、價(jià)值觀C、世界觀D、榮辱觀【正確答案】：D15.307．貨車無軸箱滾動(dòng)軸承軸溫計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式：實(shí)測軸承溫度—外界大氣溫度≤40℃為（)。A、正常溫度B、微熱C、強(qiáng)熱D、激熱,【正確答案】：A16.202.臨修車平面上心盤圓周裂紋總長度大于（）mm時(shí)更換。A、120B、160C、180D、200【正確答案】：D17.257．()是自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備中的一種。A、軌道起重機(jī)B、機(jī)械冷藏車C、石砟漏斗車D、檢衡車,【正確答案】：A18.199．平車、集裝箱平車、長大貨物車等均屬于()結(jié)構(gòu)。A、整體承載B、底架側(cè)壁共同承載C、底架承載D、車輪,【正確答案】：C19.432.ST型閘調(diào)器由本體部分,控制部分和()等三部分組成。A、調(diào)整部分B、移動(dòng)部分C、制動(dòng)部分D、連接部分【正確答案】：D20.138．貨車轉(zhuǎn)向架自重占車輛自重及轉(zhuǎn)向架簧下重量占轉(zhuǎn)向架自重的比例，分別為A、30％～40％；80％B、50％～60％；60％C、60％～70％；40％D、60％～70％；60％,【正確答案】：A21.352．以物體或燈光的顏色、形狀、位置、數(shù)目等特征表示的信號(hào)為()。A、聽覺信號(hào)B、視覺信號(hào)C、手信號(hào)D、移動(dòng)信號(hào),【正確答案】：B22.551.切軸事故除向鐵道部主管部門報(bào)告事故的基本概況外，還應(yīng)報(bào)（）和滾動(dòng)車軸承標(biāo)志板等內(nèi)容。A、方位B、實(shí)際位數(shù)C、外觀情況D、冷熱別【正確答案】：D23.721．提速區(qū)段列檢發(fā)現(xiàn)貨物列車車輛轉(zhuǎn)K1、K6型轉(zhuǎn)向架軸箱橡膠墊中間橡膠與上下層板錯(cuò)位時(shí)，應(yīng)()。A、通知車站處理B、放行C、現(xiàn)場處理D、扣修,【正確答案】：D24.460.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)置常用制動(dòng)位，減壓（）kPa后保壓，在3min內(nèi)不得發(fā)生自然緩解。A、50B、60C、100D、140【正確答案】：C25.362．軟性制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管風(fēng)壓稍低于副風(fēng)缸風(fēng)壓()時(shí)，就能起制動(dòng)作A、10～20kPaB、20～30kPaC、30～40kPaD、40～50kPa,【正確答案】：A26.749.P62N的輔修檢修周期是（）。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、取消輔修【正確答案】：B27.838.ST1-600型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器調(diào)整螺桿彎曲的故障原因是()。A、閘瓦丟失B、連接杠桿銷孔放錯(cuò)位置C、支座受外力變形D、閘調(diào)器內(nèi)部零件不良【正確答案】：C28.401.編織制動(dòng)軟管總成涂打試驗(yàn)標(biāo)記,漢字字號(hào)為()號(hào)。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C29.11．車輛心盤竹質(zhì)墊板除可與鋼質(zhì)墊板疊裝外，需單層使用時(shí)厚度不小于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm,【正確答案】：B30.119.平鍵聯(lián)接根椐（）不同，分為較松鍵聯(lián)接、一般鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接。A、鍵的結(jié)構(gòu)B、使用要求C、配合公差D、工藝要求【正確答案】：C31.550.一體車輪裂損時(shí)，應(yīng)調(diào)查（）等。A、制動(dòng)梁型別B、車鉤型式C、緩沖器型別D、車輪新舊痕跡【正確答案】：D32.613.中梁左右旁彎輔修限度不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：C33.716.檢修車休車時(shí)間中自送入檢修線時(shí)起至開始修理時(shí)止的時(shí)間為（）時(shí)間。A、待送B、待修C、修理D、整備【正確答案】：B34.247．車體設(shè)有隔熱層，能減少車內(nèi)外之間的熱交換，供運(yùn)輸易腐或?qū)囟扔刑厥庖蟮呢浳锏能囕v為()。A、機(jī)械冷藏車B、檢衡車C、棚車D、保溫車,【正確答案】：D35.452．車輛定距()，將增加車輛的點(diǎn)頭振動(dòng)，影響運(yùn)行平穩(wěn)性。A、過小B、適中C、過大D、不當(dāng),【正確答案】：A36.417.超限貨物側(cè)面超限:指由鋼軌面超高（）間的超限。A、1200mm至3600mmB、1250mm至3500mmC、1200mm至3000mmD、1250mm至3600mm【正確答案】：D37.18，貨車輪緣厚度輔修限度不小于()。A、22mmB、23mmC、24mmD、26mm,【正確答案】：C38.118.零件的最大極限尺寸與最小極限尺寸之差稱為()。A、公差B、配合C、上偏差D、下偏差【正確答案】：A39.173.無列檢作業(yè)場的車站始發(fā)列車，途經(jīng)第一個(gè)列檢作業(yè)場時(shí)的無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時(shí)間為()min。A、25B、30C、35D、40【正確答案】：C40.363.SKF353130-2RS密封座材質(zhì)采用（）。A、軸承鋼B、塑鋼C、中碳鋼D、鋼板和橡膠【正確答案】：A41.171.特級(jí)列檢作業(yè)場的無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時(shí)間為()min。A、25B、30C、35D、40【正確答案】：C42.159.手持機(jī)界面中按（）鍵可打開未反饋?zhàn)鳂I(yè)信息界面。A、OKB、①C、RD、C【正確答案】：A43.80.轉(zhuǎn)K2型下旁承座與滾子軸接觸凹槽磨耗大于（）時(shí)焊修，恢復(fù)原型。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B44.419.閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在行車制動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生（）。A、閘瓦偏磨B、易發(fā)生閘瓦斷裂脫落C、會(huì)加速閘瓦磨損D、會(huì)引起閘瓦托磨損加劇【正確答案】：B45.284.貨車轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗板與斜楔間加裝了高分子主摩擦板的轉(zhuǎn)向架是（）。A、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)K2C、轉(zhuǎn)K5D、轉(zhuǎn)8AG【正確答案】：C46.944.C70C車體主要由（）、側(cè)墻、端墻、下側(cè)門組成。A、轉(zhuǎn)向架B、輪對(duì)C、各梁D、底架【正確答案】：D47.534．轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架可借用(使用)轉(zhuǎn)()型轉(zhuǎn)向架組合式斜楔體、主摩擦板。A、K2B、K4C、K5D、8AG,【正確答案】：A48.5．站修更換輪對(duì)時(shí)，同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不大于()。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm,【正確答案】：B49.26.鐵路行車有關(guān)人員，在任職前必須經(jīng)過（）檢查，身體條件不符合擬任崗位職務(wù)要求的，不得上崗作業(yè)。A、健康B、體格C、皮膚D、口腔【正確答案】：A50.696.車輛滾動(dòng)軸承滾道嚴(yán)重剝離會(huì)引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋【正確答案】：A51.384．在機(jī)械制圖中，一般表示剖面線采用()。A、細(xì)實(shí)線B、波浪線C、虛線D、細(xì)點(diǎn)劃線,【正確答案】：A52.334.車軸經(jīng)過運(yùn)用以后所產(chǎn)生的裂紋，大約()以上都發(fā)生在輪座部分。A、10%B、95%C、100%D、50%【正確答案】：B53.99．轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧外圈外徑是()。A、∮148mmB、∮118mmC、∮158mmD、∮168mm,【正確答案】：A54.453.裝車的脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥的彈片應(yīng)采用浸涂鋅鉻涂層防腐處理，并增加識(shí)別標(biāo)記（）。A、涂B、AC、BD、C【正確答案】：B55.389.GK型三通閥當(dāng)向長大列車充風(fēng)時(shí)，列車后部車輛增壓較慢車輛形成（）作用位置。A、減速充風(fēng)減速緩解B、急制動(dòng)C、全充風(fēng)全緩解D、全制動(dòng)【正確答案】：C56.934.車輛車軸疲勞裂紋會(huì)引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋【正確答案】：B57.870.車統(tǒng)-029是列檢作業(yè)場在列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)、處理鐵路貨車()的管理臺(tái)賬。A、大件修B、小件修C、典型故障D、制動(dòng)故障關(guān)門車【正確答案】：C58.191．轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架借用(使用)轉(zhuǎn)()型轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置。A、K2B、K6C、8GD、8B,【正確答案】：A59.58.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí)，保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有()以上距離，防止觸電事故發(fā)生。A、1mB、2mC、0.5mD、2.5m【正確答案】：B60.306.扣修的K2、K6型轉(zhuǎn)向架雙作用彈性旁承間隙不符合規(guī)定，須重點(diǎn)檢查（）技術(shù)狀態(tài)。A、雙作用彈性旁承B、輪對(duì)與側(cè)架C、枕簧與承臺(tái)D、導(dǎo)框搖動(dòng)座和承載鞍【正確答案】：A61.13．轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架旁承安裝方向規(guī)定：同一搖枕方向相反，同一車輛須同側(cè)同向，不符時(shí)進(jìn)行()。A、調(diào)整B、調(diào)高C、校整D、調(diào)小,【正確答案】：A62.190.（）是由于雨雪和大氣等作用而引起的破壞，其損傷程度決定于保護(hù)層的防腐能力和車輛的工作時(shí)間，與車輛的走行公里沒有直接關(guān)系。A、自然磨耗B、先期磨耗C、彎曲變形D、金屬的腐蝕【正確答案】：D63.838.ST1-600型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器調(diào)整螺桿彎曲的故障原因是()。A、閘瓦丟失B、連接杠桿銷孔放錯(cuò)位置C、支座受外力變形D、閘調(diào)器內(nèi)部零件不良【正確答案】：C64.748．采用16型車鉤，MT-2型緩沖器可以滿足不摘鉤()卸車作業(yè)的需要。A、連通B、連續(xù)C、連環(huán)D、連接,【正確答案】：B65.481.單車試驗(yàn)器有六個(gè)作用位置，其第一位為()。A、急充風(fēng)位B、緩充風(fēng)位C、保壓位D、感度制動(dòng)位【正確答案】：A66.303．305~254旋壓密封式制動(dòng)缸中的“254”是指制動(dòng)缸的()。A、最大行程B、最大壓力C、最大直徑D、最小壓力,【正確答案】：A67.175.行包快運(yùn)專列技檢作業(yè)時(shí)間，有調(diào)中（）。A、15分鐘B、10分鐘C、30分鐘D、25分鐘【正確答案】：D68.543.車輛脫軌時(shí)應(yīng)調(diào)查的（）等內(nèi)容。A、制動(dòng)梁型號(hào)B、車鉤型號(hào)C、旁承型號(hào)D、脫軌車輪緣厚度【正確答案】：D69.336．鐵路貨車車型編碼中第一部分表示()。A、順序系列B、重量系列C、貨車所屬的車種編碼D、材質(zhì)和結(jié)構(gòu),【正確答案】：C70.697.曲線半徑R為300～350m時(shí)，軌距為（）。A、1450mmB、1445mmC、1440mmD、1435mm【正確答案】：C71.97．轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架同一車輛4個(gè)彈性旁承組成須()。A、相同B、向左C、相反D、同側(cè)同向,【正確答案】：D72.85．車輛鑄鋼車輪在制造時(shí)，須在()上鑄制凸出的制造標(biāo)記。A、輪輞外側(cè)B、輪箍外側(cè)C、輪輞內(nèi)側(cè)D、車輪內(nèi)輻板面,【正確答案】：D73.422.車輛備用或解除，必須通知所在地車輛段，并進(jìn)行檢查。并由車站和基地檢車員在（）上簽字。A、車統(tǒng)-15B、車統(tǒng)-25C、車統(tǒng)-26D、運(yùn)統(tǒng)-6【正確答案】：D74.206.貨車人力制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)狀態(tài)全車閘瓦須抱緊車輪，腳踏式制動(dòng)機(jī)鏈卷入量為（）。A、0.5～1圈B、1～1.5圈C、1.5～2圈D、2～6圈【正確答案】：A75.412．液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油箱是()。A、液壓發(fā)生機(jī)構(gòu)B、液壓控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)C、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、輔助元件,【正確答案】：D76.827.車輛制動(dòng)缸的（）會(huì)造成制動(dòng)缸緩解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂紋C、緩解彈簧折斷D、制動(dòng)缸漏風(fēng)溝過長【正確答案】：C77.864.車統(tǒng)-81A是列檢作業(yè)場在列車技術(shù)作業(yè)中記錄()、處理、跟蹤鐵路貨車故障的管理臺(tái)賬。A、漏檢B、漏修C、發(fā)現(xiàn)D、行車事故【正確答案】：C78.411.旋壓密封式制動(dòng)缸主要由缸體、缸座、活塞（）彈簧等配件組成。A、制動(dòng)B、復(fù)位C、保壓D、緩解【正確答案】：D79.752.C62B的輔修檢修周期是（）。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、取消輔修【正確答案】：B80.932.在HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)中車統(tǒng)-15的來車方向這一數(shù)據(jù)的來源是（）。A、車統(tǒng)-14B、車統(tǒng)-23C、列檢作業(yè)場概況D、車統(tǒng)-81信息【正確答案】：A81.347．分配閥緩解不良的原因是()。A、工作風(fēng)缸漏泄B、緩解彈簧折斷C、充氣止回閥漏泄D、均衡活塞桿排氣口堵塞,【正確答案】：D82.325.鐵路貨車滾動(dòng)軸承型號(hào)為353130B(C353130)時(shí)，其運(yùn)行溫升應(yīng)不大于（）℃。A、40B、45C、50D、55【正確答案】：D83.306．手摸軸承外圈不能停放()左右時(shí)，視為軸承過熱。A、1sB、2sC、3sD、4s,【正確答案】：B84.162.列檢值班員一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接班要求向（）報(bào)到。A、車站調(diào)度B、列車調(diào)度C、車輛段調(diào)度D、行車調(diào)度【正確答案】：C85.884.粘貼有TADS甩車粘貼標(biāo)志的滾動(dòng)軸承應(yīng)送往檢修車間進(jìn)行()。A、軸承外觀檢查B、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承檢查C、退卸檢查D、更換輪對(duì)【正確答案】：C86.619.車輛空氣制動(dòng)機(jī)的基本作用是()。A、充氣、制動(dòng)、保壓和緩解B、制動(dòng)和緩解C、制動(dòng)安全、可靠和靈活D、充氣緩解和減壓制動(dòng)【正確答案】：A87.114.耐油橡膠屬于()。A、氯丁橡膠B、天然橡膠C、丁腈橡膠D、普通橡膠【正確答案】：C88.251.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架固定杠桿與固定杠桿支點(diǎn)裝用扁孔圓銷規(guī)格為（）。A、28×58B、38×58C、28×65D、25×65【正確答案】：A89.888.《翻車機(jī)和解凍庫損壞鐵路貨車情況分析表》信息來源主要由（）及《車輛故障記錄單》等提供。A、《路內(nèi)外損壞鐵路貨車報(bào)告》B、《車輛行車設(shè)備故障概況表》C、《鐵路行車設(shè)備故障處理報(bào)告表》D、《檢車員工作記錄手冊》【正確答案】：D90.676.車鉤的（）易產(chǎn)生應(yīng)力集中，產(chǎn)生裂紋。A、鉤身部B、鉤尾部C、棱角部位D、鉤身上平面【正確答案】：C91.399.120-1型控制閥局減閥由局減活塞、局減閥膜板、O形橡膠密封圈、()、局減閥簧、壓墊、毛氈等組成。A、局減閥桿B、頂桿C、遞動(dòng)桿D、穩(wěn)定桿【正確答案】：A92.578.貨車車鉤緩沖裝置進(jìn)行摘車臨修時(shí)，鉤舌與鉤腕閉鎖位置的內(nèi)側(cè)距離按（）限度掌握。A、運(yùn)用B、輔修C、段修D(zhuǎn)、廠修【正確答案】：A93.553.不屬于制動(dòng)配件破損脫落調(diào)查記載主要內(nèi)容的是（）。A、破損配件名稱B、配件是否磨耗C、制動(dòng)機(jī)作用狀態(tài)D、軟管有無老化【正確答案】：D94.679.旁承游間過大，能引車輛過大的（）振動(dòng),對(duì)脫軌安全性也有影響。A、點(diǎn)頭B、垂直C、側(cè)滾D、橫向【正確答案】：C95.259.彈簧每壓縮一個(gè)單位長度所需要的荷重稱為()。A、剛度B、撓度C、柔度D、強(qiáng)度【正確答案】：A96.418.車輛用的合成閘瓦的摩擦系數(shù)隨列車運(yùn)行速度的變化比率則（）。A、變小B、變大C、不變D、急劇增大【正確答案】：A97.582.轉(zhuǎn)向架臨修非修理部位交叉支撐裝置質(zhì)量保證期限為（）月。A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)【正確答案】：A98.559.棚車內(nèi)墻板、內(nèi)頂板的壓條用螺栓緊固者，每根壓條上至少點(diǎn)焊（）螺栓或使用自鎖螺母。A、1條B、2條C、3條D、5條【正確答案】：B99.264．裝運(yùn)過()的棚車，不能立即作代客車使用或裝運(yùn)馬匹、給養(yǎng)及藥品，使用時(shí)要嚴(yán)格清掃消毒。A、易燃品B、易爆品C、易碎品D、毒劑,【正確答案】：D100.166．鉤身磨耗板須焊裝在鉤身下平面距鉤肩()處。A、15mmB、30mmC、45mmD、50mm,【正確答案】：D101.146．控制型轉(zhuǎn)向架下心盤采用()，直徑增大，可以減少裂紋和方便組裝A、座入式結(jié)構(gòu)B、一體式結(jié)構(gòu)C、組裝式結(jié)構(gòu)D、球面式結(jié)構(gòu),【正確答案】：A102.659.在車輛油漆質(zhì)量不好或油漆保護(hù)層脫落處易發(fā)生（）故障。A、裂紋B、彎曲變形C、腐蝕D、磨耗【正確答案】：C103.609.輔修車時(shí)C級(jí)鋼、E級(jí)鋼鉤身磨耗板材質(zhì)為27SiMn，硬度須為（）。A、315-415HBSB、314-415HBSC、315-414HBSD、314-414【正確答案】：B104.324.70t級(jí)鐵路貨車使用的緊湊型軸承353130A、353130B經(jīng)大修后使用滿()報(bào)廢。A、9年B、8年C、7年D、10年【正確答案】：C105.752．當(dāng)制動(dòng)力大于輪軌之間的黏著力時(shí)，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌發(fā)生的(）現(xiàn)象。A、滑行B、制動(dòng)C、滾動(dòng)D、蛇行,【正確答案】：A106.430．良好車輛送往修理專用線裝備單是()。A、車統(tǒng)一24B、車統(tǒng)一14C、車統(tǒng)一31AD、車統(tǒng)一36,【正確答案】：A107.273.交叉桿變形大于（）時(shí)，須分解交叉支撐裝置。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm【正確答案】：D108.730.轉(zhuǎn)向架車輛端部的總偏移量與（）成反比。A、車輛定距B、固定軸距C、車體長度D、曲線半徑【正確答案】：D109.884.粘貼有TADS甩車粘貼標(biāo)志的滾動(dòng)軸承應(yīng)送往檢修車間進(jìn)行()。A、軸承外觀檢查B、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承檢查C、退卸檢查D、更換輪對(duì)【正確答案】：C110.948.C70C制動(dòng)配置與()型通用敞車相同。A、C70B、C76C80D、C100【正確答案】：A111.172.一級(jí)、二級(jí)列檢作業(yè)場的無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時(shí)間為()min.A、25B、30C、35D、40【正確答案】：A112.920.貨車車輛標(biāo)簽內(nèi)容與車體標(biāo)記不符時(shí)須報(bào)（）。A、車輛段B、鐵路局C、鐵道部D、車站【正確答案】：C113.702．編織制動(dòng)軟管總成制造質(zhì)量保證不脫層、無裂損、漏泄不超過規(guī)定的期限是A、5年B、9年C、6年D、30年,【正確答案】：C114.225．于車輛搖枕兩端底面魚腹形向枕彈簧座過渡的彎角處150mm范圍內(nèi)的裂紋屬()裂紋。A區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū),【正確答案】：A115.239.轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架是在（）型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)上加裝和換裝部分零部件，來提高轉(zhuǎn)向架的運(yùn)行品質(zhì)。A、轉(zhuǎn)4B、轉(zhuǎn)3C、轉(zhuǎn)8AD、轉(zhuǎn)5【正確答案】：C116.鐵道部要求，取消輔修修程的貨車臨修時(shí)，要對(duì)空重車自動(dòng)調(diào)整裝置進(jìn)行（）性能試驗(yàn)，確保其狀態(tài)良好。A、空車位B、半重車位C、重車位D、全部【正確答案】：D117.900.《TADS滾動(dòng)軸承預(yù)報(bào)跟蹤反饋記錄簿》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)、（）及檢修車間的軸承退卸和分析資料等提供。A、《檢車員工作記錄手冊》B、《備用鐵路貨車登記簿》C、《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》D、《列車技術(shù)檢查記錄簿》【正確答案】：A118.865.車輛在運(yùn)用中發(fā)生事故或破損故障時(shí)，因貨車之破損故障造成行車事故者，均須填寫（）。A、車統(tǒng)-23B、車統(tǒng)-56C、車統(tǒng)-113D、車統(tǒng)-81【正確答案】：C119.61.使用沙土滅火時(shí)，若燃著物距接觸網(wǎng)帶電部分()以外，接觸網(wǎng)可以不停電。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】：B120.155.兩閘瓦托中心至支柱中心距離差檢測要求以制動(dòng)梁支柱（）為基準(zhǔn)。A、41642B、41643C、中心D、41644【正確答案】：C121.22.半公里標(biāo)設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每（）處。A、一整公里B、半公里C、100米D、50米【正確答案】：B122.405．貨車轉(zhuǎn)向架用的摩擦式減振器的摩擦形式為()。A、液體摩擦B、半液體摩擦C、半干摩擦D、干摩擦,【正確答案】：D123.237.K6型轉(zhuǎn)向架段修落成要求同一轉(zhuǎn)向架兩個(gè)固定軸距之差不得大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：A124.544.車輛脫軌時(shí)應(yīng)調(diào)查的（）等內(nèi)容。A、制動(dòng)梁型號(hào)B、車鉤型號(hào)C、旁承型號(hào)D、脫軌車園周磨耗深度【正確答案】：D125.270.交叉桿端頭螺紋檢查用專用螺紋塞規(guī)止端測試交叉桿端頭螺紋，旋合量不超過（）個(gè)螺距，并且止規(guī)不得晃動(dòng)。A、二B、三C、四D、五【正確答案】：D126.861.《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》是（）。A、車統(tǒng)-23B、車統(tǒng)-24C、車統(tǒng)-25D、車統(tǒng)-33并車統(tǒng)-36【正確答案】：D127.738．從列車閘瓦壓土車輪后到列車停止所走過的距離叫()。A、制動(dòng)距離B、空走距離C、有效制動(dòng)距離D、距離,【正確答案】：C128.853.《運(yùn)用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計(jì)簿》信息來源主要由（）。A、《車輛檢修通知單》B、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》C、《工作記錄手冊》D、《檢車員工作記錄手冊》【正確答案】：A129.859.《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)超偏載報(bào)警時(shí)，由車輛調(diào)度員與（）辦理處置手續(xù)的單據(jù)。A、司機(jī)B、車站值班員C、檢車員D、列車調(diào)度員【正確答案】：D130.588.轉(zhuǎn)K6型組合式斜楔的制造質(zhì)量保證無裂損、磨耗不超限的期限是（）。A、5年B、6年C、8年D、7年【正確答案】：C131.27.鐵路行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲（），如有違反，立即停止其工作所承擔(dān)的任務(wù)。A、水B、酒C、口樂D、礦泉水【正確答案】：B132.702.車輛施行制動(dòng)時(shí)，閘瓦抱住車輪，起制動(dòng)作用的壓力稱為閘瓦壓力，以()為單位，用以表示列車制動(dòng)力。A、kPaB、kNC、公斤/厘米2D、公斤/米2【正確答案】：B133.42.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行（）的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、班組級(jí)B、車間級(jí)C、專門D、普及【正確答案】：C134.322．車輛滾動(dòng)軸承滾道嚴(yán)重剝離，會(huì)引起車輛車軸()。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋,【正確答案】：A135.794.貨車車鉤緩沖裝置組裝時(shí)各零部件外露摩擦面須涂（）。A、白漆B、清漆C、潤滑脂D、機(jī)油【正確答案】：C136.283．轉(zhuǎn)K1轉(zhuǎn)向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉(zhuǎn)向架，在兩側(cè)架間安裝了彈性（)支撐機(jī)構(gòu)，交叉桿從搖枕腹部穿過，4個(gè)端點(diǎn)用橡膠錐套與支撐座連接。A、F交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉,【正確答案】：B137.511.鉤身為圓柱形的車鉤是（）。A、13型B、13A型C、16型D、17型【正確答案】：C138.111.T10A鋼鋸片淬火后應(yīng)進(jìn)行()。A、高溫回火B(yǎng)、中溫回火C、低溫回火D、球化退火【正確答案】：C139.48．13A型鉤尾框與13號(hào)鉤尾框相比，()，結(jié)構(gòu)合理，制造、檢修工藝性好，適應(yīng)鐵路貨車提速、重載發(fā)展。A、減小了車輛的連掛間隙B、增加了連接強(qiáng)度C、增大了鉤尾框框身的受力面積D、提高了硬度,【正確答案】：A140.254.段修作業(yè)時(shí)制動(dòng)梁兩閘瓦托扭曲不大于().A、10B、9C、8D、7【正確答案】：A141.756.車輛滾動(dòng)軸承滾子球基面和擋邊引導(dǎo)面嚴(yán)重擦傷會(huì)引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋【正確答案】：A142.250.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧外圈自由高是（）。A、230mmB、210mmC、232mmD、269mm【正確答案】：D143.701．C70、C70H用的雙向風(fēng)缸制造質(zhì)量保證無裂損的期限是()。A、5年B、9年C、8年D、6年,【正確答案】：C144.468.給風(fēng)閥種類有（）型、M-3-A型和702型三種。AD-6B、GKC、103D、B-6【正確答案】：D145.382.滾動(dòng)軸承組裝時(shí)套圈相互歪斜會(huì)造成滾動(dòng)軸承（）。A、軸承內(nèi)外圈滾道及滾子表面剝離B、內(nèi)圈破裂C、套圈和滾子工作表面擦傷D、套圈和滾子滾動(dòng)表面劃痕【正確答案】：A146.600.輔修限度表內(nèi)運(yùn)用有數(shù)據(jù)而輔修無數(shù)據(jù)者，輔修則（）。A、按運(yùn)用B、按廠修C、按段修D(zhuǎn)、不得發(fā)生【正確答案】：D147.844.各種色票由（）辦理插撤，其他人員不準(zhǔn)任意插撤。A、車站人員B、當(dāng)日值班列檢人員C、列檢值班員D、列檢工長【正確答案】：B148.501.車鉤鉤鎖鐵離開鉤舌尾部，鉤鎖鐵因頭重前傾，其下部的缺口坐在鉤舌推鐵的一端上，鉤鎖鐵的底面高于鉤舌尾部,這時(shí)車鉤所處的位置是（）。A、開鎖位B、閉鎖位C、全開位D、防跳位【正確答案】：A149.915.《車輛行車設(shè)備故障概況表》信息來源主要由（）等提供。A、作業(yè)場B、運(yùn)用車間C、車輛段D、安監(jiān)、行車調(diào)度部門【正確答案】：D150.788.更換13A型車鉤時(shí)，鉤尾扁銷螺栓磨耗深度大于（）mm或裂紋時(shí)要更換。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B1.《TFDS防止鐵路貨車故障統(tǒng)計(jì)分析表》是列檢作業(yè)場記錄TFDS發(fā)現(xiàn)、處理及現(xiàn)場確認(rèn)故障數(shù)據(jù)的表報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.全車總閘瓦壓力與作用于制動(dòng)缸活塞上的制動(dòng)原力之比，叫做制動(dòng)倍率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.企業(yè)自備鐵路貨車不安裝車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.貨車16型旋轉(zhuǎn)式車鉤是為翻車作業(yè)而設(shè)計(jì)的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.1．車輛段修時(shí)鉤尾扁銷螺栓須進(jìn)行電磁探傷，裂紋時(shí)更換。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.86．客車旁承游間，運(yùn)用限度為1—8mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.計(jì)算鐵路貨車破損程度時(shí)，每根梁如多處彎曲時(shí)，按彎曲最大的一處算，上下左右不相加。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)，但未構(gòu)成一般B類以上事故時(shí)，列一般C類事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.入站修所施修的車輛，車輪踏面缺損，相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至缺損部距離不大于1508mm，或缺損部位長度大于150mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.33．轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)框上彎角處不易產(chǎn)生裂紋。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.76．制動(dòng)缸活塞行程是自活塞筒白鉛油標(biāo)記內(nèi)端向外測量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.手摸軸溫執(zhí)行“三對(duì)比”制度是為了更好地掌握各軸箱的溫度變化情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.167．轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架減振性能的好壞取決于斜鍥下彈簧的剛度，主副摩擦面的角度，以及主副摩擦面上摩擦系數(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.裝運(yùn)貨物的鐵路貨車，停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓的或鐵路貨車行經(jīng)半徑為200m的曲線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限界基本輪廓的均為裝載超限貨物的鐵路貨車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.車鉤緩沖裝置組裝時(shí)各配件摩擦面須涂潤滑脂。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.曲線標(biāo)設(shè)在曲線中點(diǎn)處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.安全第一、預(yù)防為主是鐵路工作永恒的主題。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.154．進(jìn)行新技術(shù)運(yùn)用考驗(yàn)的車輛，須涂打明顯的試驗(yàn)名稱標(biāo)記。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.貨車制動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性是指在施行減壓140kPa的常用制動(dòng)時(shí)不應(yīng)發(fā)生緊急制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.在電氣化鐵路，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持20m以上安全距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.中梁如多處彎曲時(shí)，上下左右不相加。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.試風(fēng)準(zhǔn)備：首部現(xiàn)場檢車員連接長風(fēng)管前，應(yīng)排除風(fēng)源的油、水、塵，接好風(fēng)管路通風(fēng)，尾部現(xiàn)場檢車員負(fù)責(zé)安裝無線風(fēng)壓監(jiān)測儀。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.142．客車制動(dòng)管規(guī)定壓力為500kPa。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.24．輪轂、輪輞、輻板、輪緣、踏面有裂紋時(shí)應(yīng)更換。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.個(gè)人主義是以個(gè)人為本位，為人處事，把個(gè)人利益放在首位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.車輪直徑檢測要求以踏面輪輞外側(cè)為基準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.199．交叉支撐裝置故障，應(yīng)摘車送站修所或車輛段施修。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.107．當(dāng)一物體沿另一物體的表面運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體接觸面間產(chǎn)生——種相互阻礙運(yùn)動(dòng)的力，這種力稱為摩擦力。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.組合式制動(dòng)梁滑塊磨耗套剩余厚度檢測要求深入滑塊磨耗套端部15mm，檢測磨耗最小剩余厚度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.6．利用輪軌之間的黏著力進(jìn)行制動(dòng)的叫黏著制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.211．轉(zhuǎn)K1型轉(zhuǎn)向架承載鞍：前后間隙之和為4～9mm，左右間隙之和為9～15mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.18．滾動(dòng)軸承的標(biāo)志板B項(xiàng)刻打軸承本次裝用年、月、日。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.150．始發(fā)送車要求：當(dāng)列車起動(dòng)后，在列車兩側(cè)規(guī)定位置面向列車成45°角蹲式送車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.經(jīng)列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的貨物列車閘瓦壓力須符合《運(yùn)規(guī)》的規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.滾動(dòng)軸承一般檢修單位代號(hào)應(yīng)刻打在右側(cè)D欄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.生產(chǎn)經(jīng)營單位未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.7．旁承游間過大，能引起車輛過大的蛇行振動(dòng)，對(duì)脫軌安全性也有影響。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.可以在鐵路線路兩側(cè)20米以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.186．有撞車、脫軌等痕跡的車輛，應(yīng)摘車送站修所或車輛段施修。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.158．常接觸式旁承間隙不大于1mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.列車在運(yùn)行中脫鉤分離時(shí)，將會(huì)發(fā)生自動(dòng)制動(dòng)作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.壓力表所指示的壓縮空氣的壓強(qiáng)是相對(duì)壓力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.10．車輛之間由于列車起動(dòng)、制動(dòng)和調(diào)車作業(yè)會(huì)產(chǎn)生的沿車鉤中心作用的車輛縱向載荷。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.《備用鐵路貨車登記簿》是備用鐵路貨車技術(shù)檢查中記錄備用和解除備用鐵路貨車命令號(hào)、備用日期、車種車型車號(hào)、定檢日期和單位及車輛基本結(jié)構(gòu)的管理臺(tái)賬。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.156．長大貨物車一側(cè)旁承間隙須大于2mm，特大型車須大于0。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.空重車自動(dòng)調(diào)整裝置限壓閥、調(diào)整閥、傳感閥等閥破損屬于摘車臨修故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.止退開口銷安裝將引導(dǎo)芯插入開口銷內(nèi)，確認(rèn)引導(dǎo)芯與開口銷同軸后，再將裝有引導(dǎo)芯的止退開口銷穿過圓銷孔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.197．列檢作業(yè)場對(duì)長交路直通貨物列車的作業(yè)范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是，除執(zhí)行《運(yùn)規(guī)》第23條外要求：搖枕彈簧無折斷、丟失，下心盤螺栓無折斷、丟失，無制動(dòng)故障關(guān)門車和踏面擦傷過限車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.42．長度在19m以上，承載面為一平面的平車為長大平板車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.制動(dòng)方式是指制動(dòng)時(shí)列車動(dòng)能的轉(zhuǎn)移方式或制動(dòng)力的獲取方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.滾動(dòng)軸承一般檢修符號(hào)應(yīng)刻打在左側(cè)D欄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.120控制閥為直接作用方式。其主活塞一側(cè)為制動(dòng)管壓力，另一側(cè)為制動(dòng)缸壓力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.209．主要列檢作業(yè)場對(duì)中轉(zhuǎn)的列車與區(qū)段列檢作業(yè)場對(duì)到達(dá)解體及編組始發(fā)的列車和加掛的車輛的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相同。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.在列車試風(fēng)時(shí)，作用正常的閘調(diào)器能旋轉(zhuǎn)一圈。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.新型上鎖銷組成主要特點(diǎn)是：提高了車鉤的防分離可靠性、互換性好、適應(yīng)性好、可靠性高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.148．貨車設(shè)置中間旁承能抑制蛇行運(yùn)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.119．列車的蛇形運(yùn)動(dòng)是由于輪對(duì)踏面的錐度造成的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩帶易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.218．雙層集裝車當(dāng)配置轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架時(shí)，車型為X2u。（）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁及座折斷屬于摘車臨修故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.使用滅火器滅火，滅火劑應(yīng)噴射在火焰根部。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.列檢作業(yè)場應(yīng)配備列檢手持機(jī)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.轉(zhuǎn)8B是指對(duì)轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架進(jìn)行改造后的轉(zhuǎn)向架名稱由轉(zhuǎn)8G型更改為轉(zhuǎn)8B型。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.車鉤緩沖裝置組裝時(shí)各配件摩擦面須涂潤滑脂。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.施行感度試驗(yàn)時(shí)，須確認(rèn)制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.195．轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架磨耗閘瓦剩余厚度為14mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.職工在工作時(shí)間內(nèi)發(fā)生的任何傷亡事故都要按工傷事故處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.站修裝用的車輛配件，須符合鐵道部頒發(fā)或批準(zhǔn)的有關(guān)圖樣和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B71.79．轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)為搖枕和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的組合垂向、縱向都具有兩級(jí)剛性特性。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.止退開口銷安裝時(shí)，開口銷尾部應(yīng)低于引導(dǎo)芯斜楔端點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.《場際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號(hào)、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺(tái)賬。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.SKF型滾動(dòng)軸承當(dāng)軸溫超過50℃時(shí)可以扣車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩帶易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.用萬能角度尺測量工件時(shí)，當(dāng)測量角度大于900，而小于1800時(shí)，應(yīng)加上450。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.TWG-1系列空重車調(diào)整裝置主要型號(hào)有四種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.鐵路是一個(gè)聯(lián)勞協(xié)作、連續(xù)性很強(qiáng)的有機(jī)整體。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.12．雙層集裝箱在重車狀態(tài)下，其下部須符合GBl46．1—1983《標(biāo)準(zhǔn)軌距機(jī)車車輛限界》車限-1B。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.上道作業(yè)人員必須穿著有黃色標(biāo)志的防護(hù)服（帽），夜間要有反光標(biāo)志A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A81.126．轉(zhuǎn)8A(滾)型轉(zhuǎn)向架采用的軸承型號(hào)為197730。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B82.103．貨車手制動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)效率一般取90％。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B83.牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測：以兩枕梁中心為測量基準(zhǔn)，測量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A84.對(duì)于裝配精度要求高且組成件較少的成批生產(chǎn)裝配部件，最經(jīng)濟(jì)的裝配方法是完全互換法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B85.事故調(diào)查報(bào)告是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B86.在營業(yè)線施工，施工單位必須與設(shè)備管理單位簽訂施工協(xié)議。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A87.《TADS滾動(dòng)軸承預(yù)報(bào)跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TADS預(yù)報(bào)、跟蹤的鐵路貨車滾動(dòng)軸承故障和現(xiàn)場檢查確認(rèn)及軸承退卸等信息的管理臺(tái)賬。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A88.44．搖枕彈簧在無負(fù)荷時(shí)，內(nèi)卷彈簧應(yīng)高出外卷彈簧。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B89.144．120型控制閥設(shè)置加速緩解閥的目的是為了提高制動(dòng)波速。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B90.198．主要列檢作業(yè)場對(duì)到達(dá)解體及編組始發(fā)和中轉(zhuǎn)的列車技檢時(shí)，要求罐車卡帶無折斷；罐體及閥不漏泄。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A91.77．回送事故車要求將其制動(dòng)部破損配件卸下并開通主管通路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B92.貨車中側(cè)梁下垂需在兩端梁之間測量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B93.電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，車輛作業(yè)人員禁止用軟管水管沖刷上部；沖洗車輛下部時(shí)，軟管的方向不能朝上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A94.113．長大貨物車在重車狀態(tài)遇障礙物需繞行時(shí)，須于繞行前，在平直線路上停車，做測移處理后，方可繼續(xù)運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A95.止退開口銷安裝將引導(dǎo)芯插入開口銷內(nèi)，確認(rèn)引導(dǎo)芯與開口銷同軸后，再將裝有引導(dǎo)芯的止退開口銷穿過圓銷孔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A96.雙作用常接觸式彈性旁可有效解決擺塊式旁存在的重載狀態(tài)下車輛平穩(wěn)性與轉(zhuǎn)向架的曲線通過性能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A97.手持機(jī)界面中按R鍵可退出系統(tǒng)的當(dāng)前窗口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A98.配備列檢手持機(jī)系統(tǒng)的列檢作業(yè)場，現(xiàn)場檢車員根據(jù)提示的故障信息進(jìn)行檢查、確認(rèn)、處理，并通過列檢手持機(jī)將結(jié)果反饋列檢工長。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B99.在營業(yè)線施工，施工單位必須與設(shè)備管理單位簽訂施工協(xié)議。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A100.每延米軌道載重：指車輛總重與車輛長度的比值，它與橋梁設(shè)計(jì)密切相關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A101.173。高碳鋼的碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(含碳量)在o．6％以上。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A102.畫在視圖輪廓線之外的剖面稱為移出剖面。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A103.車鉤落鎖時(shí)其鉤鎖鐵的鎖腳下部應(yīng)露出鉤頭的底部孔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A104.用計(jì)算方法來調(diào)整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A105.138．制動(dòng)缸內(nèi)的緩解彈簧折斷，是車輛制動(dòng)機(jī)緩解不良的原因之一。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A106.170．貨子工作用式車鉤鉤提桿鏈松余量規(guī)定為30～45mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B107.鐵道車輛在運(yùn)用中，各零部件上承載的靜載荷在運(yùn)用中具有不確定的數(shù)值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B108.帶有車統(tǒng)-26的車輛，送到施修地點(diǎn)時(shí)，車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-２３。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A109.71，貨物列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，不要求作緊急制動(dòng)試驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A110.13號(hào)車鉤鉤耳孔為一長圓孔，長徑44mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A111.《車輛行車設(shè)備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、車次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門等信息的表報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A112.搖枕心盤螺栓孔磨耗檢測要求深入心盤螺栓孔內(nèi)1/2處，檢測心盤螺栓孔最大直徑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B113.亂扔煙蒂容易引起火災(zāi)，因?yàn)闊煹俚闹行臏囟冗_(dá)到400－500℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A114.51．209型轉(zhuǎn)向架的構(gòu)造速度是160km／h。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B115.205．載重250t及以上的長大貨物車，是運(yùn)輸特大型貨物的專用車輛，其運(yùn)用工作由鐵路局統(tǒng)一指揮。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B116.各種運(yùn)輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺(tái)賬需要復(fù)寫的票據(jù)應(yīng)保