物流設(shè)備使用與維護智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

物流設(shè)備使用與維護智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

項目一測試

圖示的托盤是（

）。

A:輪式托盤B:平托盤

C:箱式托盤D:柱式托盤

答案:平托盤

按建筑形式分類，自動化立體庫可分為（

）。

A:手動控制B:分離式C:整體式D:電子計算機控制

答案:分離式;整體式

由立柱、隔板和橫梁等組成的立體儲存物品的倉庫設(shè)施就是（

）。

A:貨格B:托盤C:立體倉庫D:貨架

答案:貨架

內(nèi)燃式叉車是以內(nèi)燃機作為動力裝置的叉車，根據(jù)所用內(nèi)燃機的不同，內(nèi)燃式叉車又可分（）等。

A:人力B:柴油式叉車C:液化氣式叉車D:天然氣叉車E:汽油式叉車

答案:柴油式叉車;液化氣式叉車;汽油式叉車

駛?cè)胧截浖苊恳幌锏乐灰吮９芡黄贩N貨物，并且只適用于保管少品種、大批量以及不受保管時間限制的貨物。

A:錯B:對

答案:對

以下托盤中使用量最大的是（）。

A:輪式托盤B:柱式托盤C:箱式托盤D:平托盤

答案:平托盤

托盤與集裝箱相比自重量小，返空容易，返空時占用運力很少，但適用的貨物有限，不適于裝載體積和重量大、形狀不一的貨物。

A:對B:錯

答案:對

平衡重式叉車是目前應(yīng)用最廣泛的一種叉車。

A:錯B:對

答案:對

側(cè)面式叉車適合于窄通道作業(yè)。

A:對B:錯

答案:對

倉庫在物流系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色，倉庫的最基本功能是儲存和配送貨物。

A:錯B:對

答案:錯

主要用于存放量大的管材、型材、棒材等大型長尺寸金屬材料，建筑塑料等物品的貨架是（）。

A:U型架B:抽屜式貨架C:托盤式貨架D:層格式貨架

答案:U型架

自動化立體庫的構(gòu)成部分中，負(fù)責(zé)將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走的是（）。

A:AGV系統(tǒng)B:輸送機系統(tǒng)C:巷道堆垛機D:自動控制系統(tǒng)

答案:輸送機系統(tǒng)

自動化高層貨架倉庫采用托盤式貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低；庫內(nèi)容易進行溫度濕度控制，有利于貨物的保管。

A:對B:錯

答案:對

手動托盤搬運車，又稱地牛，通過人力牽引行走，手動液壓起升。主要應(yīng)用于需要水平搬運而地方擁擠的場合。它是托盤運輸工具中最簡便、最有效、最常見的裝卸、搬運工具。

A:對B:錯

答案:對

重力式輸送機主要有重力式滾輪輸送機、重力式滾筒輸送機和重力式滾珠輸送機。

A:錯B:對

答案:對

項目二測試

有一種集裝箱，它的的使用范圍非常廣泛，在所有常見的集裝箱中，所占比重最大，這種集裝箱是（

）。

A:罐式集裝箱B:保溫集裝箱

C:通用集裝箱D:敞頂集裝箱

答案:通用集裝箱

跨運車吊具能側(cè)移、傾斜或微動，以滿足對位的需要。

A:對B:錯

答案:對

集裝箱堆場的底盤車堆存方式是指將集裝箱連同起運輸集裝箱作用的底盤車一起存放在堆場上。

A:對B:錯

答案:對

以上貨架是（

）。

A:層格架B:層架

C:特殊貨架D:懸臂式貨架

答案:懸臂式貨架

橋式起重機由由金屬結(jié)構(gòu)、機械部分和電器部分組成。

A:對B:錯

答案:對

以下不是集裝箱特點的是（）。

A:內(nèi)容積為1立方米（35.315立方英尺）或1立方米以內(nèi)B:設(shè)有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式C:適合一種或多種運輸方式，途中轉(zhuǎn)運時箱內(nèi)貨物無需換裝D:便于貨物裝滿或卸空E:具有耐久性，其堅固強度足以反復(fù)使用

答案:內(nèi)容積為1立方米（35.315立方英尺）或1立方米以內(nèi)

按照結(jié)構(gòu)的不同，集裝箱可分為折疊式集裝箱和固定式集裝箱。目前，主要使用的是折疊式集裝箱。

A:對B:錯

答案:錯

在散雜貨集裝方式中，集裝箱的集裝數(shù)量較大。

A:對B:錯

答案:對

箱主代號、順序號、核對號、最大總重量與自重為集裝箱的可選標(biāo)記。

A:錯B:對

答案:錯

岸橋的裝卸能力和速度直接決定碼頭作業(yè)生產(chǎn)率，因此岸橋是港口集裝箱裝卸的主力設(shè)備。

A:錯B:對

答案:對

集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭，拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)。

A:錯B:對

答案:對

輪胎式集裝箱龍門起重機主要特點是機動靈活、通用性強。

A:對B:錯

答案:對

橋式起重機起重量大，速度慢，作業(yè)面輻射大，效率高，通用化程度高，廣泛用于車間、倉庫、貨場裝卸搬運貨物。

A:錯B:對

答案:錯

集裝箱跨運車和輪胎式集裝箱門式起重機，是集裝箱碼頭和堆場的關(guān)鍵設(shè)備。

A:對B:錯

答案:對

集裝箱正面吊有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，僅用于20英尺集裝箱裝卸作業(yè)。

A:對B:錯

答案:錯

項目三測試

貨運站應(yīng)向貨主、車主等提供車、貨配載信息，為車主和貨主牽線搭橋，促進運輸市場的發(fā)展，提高實載率和里程利用率。

A:對B:錯

答案:對

將公路按照行政等級及使用性質(zhì)劃分為（

），實行分級管理。

A:鄉(xiāng)道B:縣道C:省道D:專用公路E:國道

答案:鄉(xiāng)道;縣道;省道;專用公路;國道

橋隧建筑物包括（）等。

A:涵洞B:隧道C:橋梁D:溶洞

答案:涵洞;隧道;橋梁

飛機按發(fā)動機的類型可分為（

）

A:噴氣式飛機

B:螺旋槳式飛機C:單發(fā)飛機D:近程飛機

答案:噴氣式飛機

;螺旋槳式飛機

這是（）。

A:罐式貨車B:自卸式貨車C:廂式車D:攔板式貨車

答案:廂式車

車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護和三級維護。

A:錯B:對

答案:錯

目前我國的貨運站按業(yè)務(wù)內(nèi)容，可分為整車運輸貨運站、零擔(dān)運輸貨運站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、綜合型貨運站。

A:對B:錯

答案:對

這是（）。

A:保溫車B:平車C:敞車D:棚車

答案:敞車

鐵路車輛主要是由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置等五個基本部分組成。

A:錯B:對

答案:對

航空港為航空運輸?shù)慕?jīng)停點，又稱航空站或機場，是供飛機起飛、降落和停放及組織、保障飛機活動的場所。

A:錯B:對

答案:對

我國選定拉丁字母“B”為中國航空器的國籍標(biāo)志。

A:對B:錯

答案:對

集裝箱碼頭的必要設(shè)施有：泊位、碼頭前沿、集裝箱堆場、貨運站、控制室、行政樓、檢查口、維修車間等。

A:對B:錯

答案:對

雜貨船是主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的普通雜貨物，其噸位亦較散貨船和油船為更大。

A:對B:錯

答案:錯

干散貨船又稱散裝貨船，是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。目前其數(shù)量僅次于油船。

A:對B:錯

答案:對

項目四測試

物流設(shè)備的水平是（）的重要標(biāo)志。

A:物流系統(tǒng)B:物流活動

C:物流技術(shù)水平高低D:物流基礎(chǔ)

答案:物流技術(shù)水平高低

為了保證物流設(shè)備正確使用，應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>

A:嚴(yán)格使用程序管理B:實行設(shè)備維護的經(jīng)理辦法C:嚴(yán)格按規(guī)程操作設(shè)備

D:實行使用設(shè)備的各級技術(shù)經(jīng)濟責(zé)任制

答案:嚴(yán)格使用程序管理;實行設(shè)備維護的經(jīng)理辦法;嚴(yán)格按規(guī)程操作設(shè)備

;實行使用設(shè)備的各級技術(shù)經(jīng)濟責(zé)任制

設(shè)備潤滑必須嚴(yán)格實行五定，五定是指（）。

A:定質(zhì)B:定時

C:定量D:定點

E:定人

答案:定質(zhì);定時

;定量;定點

;定人

廠內(nèi)叉車行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持（），門架須后傾。

A:300~400mmB:50~100mm

C:200~300mm

D:100~200mm

答案:300~400mm

物流設(shè)備的壽命周期費用主要由（

）組成。

A:維持費用B:原始費用

C:租賃費用

D:購買費用

答案:維持費用;原始費用

應(yīng)用集裝單元器具對貨物進行組合包裝后，可提高貨物的活性，使貨物隨時都處于準(zhǔn)備流動的狀態(tài)，便于達到儲存、裝卸搬運、運輸、包裝一體化，實現(xiàn)物流作業(yè)機械化，標(biāo)準(zhǔn)化。

A:對B:錯

答案:對

設(shè)備的壽命周期是指設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計、制造、購置、安裝、調(diào)試、使用、維護，直到更新報廢所經(jīng)歷的整個過程。

A:對B:錯

答案:對

物流設(shè)備選型一般應(yīng)遵循以下的原則（）。

A:經(jīng)濟合理性原則B:適用性原則C:技術(shù)先進性原則D:可靠性和安全性原則E:系統(tǒng)化原則

答案:經(jīng)濟合理性原則;適用性原則;技術(shù)先進性原則;可靠性和安全性原則;系統(tǒng)化原則

現(xiàn)代物流設(shè)備管理的內(nèi)容（）。

A:設(shè)備的經(jīng)濟管理B:設(shè)備的技術(shù)管理C:設(shè)備的組織管理

答案:設(shè)備的經(jīng)濟管理;設(shè)備的技術(shù)管理;設(shè)備的組織管理

物流系統(tǒng)的功能要素不包括（）。

A:勞動者要素B:包裝、裝卸搬運C:流通加工、配送及物流信息D:運輸、儲存保管

答案:勞動者要素

叉車貨叉在接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

A:對B:錯

答案:對

物流設(shè)備的三級保養(yǎng)制度包括：設(shè)備的日常維護、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。

A:對B:錯

答案:對

為安