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認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：張**（實(shí)名認(rèn)證）

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IP屬地：天津 上傳時(shí)間：2023-10-21 格式：DOCX 頁數(shù)：5 大?。?5.38KB 積分：9.6 舉報(bào) 版權(quán)申訴

主變冷卻器全?？刂苹芈?/p>

改造方案一、概述主變變壓器為強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器，按照DL/T572—2010《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定要求：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器，在運(yùn)行中，當(dāng)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障切除全部冷卻器時(shí)變壓器在額定負(fù)載下允許運(yùn)行時(shí)間不小于20min。當(dāng)油面溫度尚未達(dá)到75°C，允許上升到75C，但冷卻器全停的最長運(yùn)行時(shí)間不得超過1小時(shí)?，F(xiàn)全廠主變冷卻器全?；芈酚芍髯兝鋮s器就地控制箱內(nèi)雙電源切換回路中接觸器KMM1、KMM2常閉接點(diǎn)串聯(lián)啟動KT6、KT7時(shí)間繼電器，其中①：KT7延時(shí)60min啟動K11中間繼電器。②：KT6延時(shí)20min后閉合，當(dāng)油面溫度達(dá)到75C，啟動K11繼電器。K11常開接點(diǎn)接入發(fā)變組保護(hù)C屏，無延時(shí)啟動發(fā)變組全停跳閘矩陣，發(fā)變組全停。主變冷卻器就地控制箱在室外露天環(huán)境下，設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長易老化，KT6、KT7時(shí)間繼電器運(yùn)行時(shí)間長、穩(wěn)定性不高，另外，主變總端子箱到發(fā)變組保護(hù)C屏電纜運(yùn)行多年，且電纜較長，受對地電容干擾也比較大，當(dāng)電纜發(fā)生多相接地短路時(shí)，可能造成主變冷卻器全停誤動作，沒有缺陷處理時(shí)間，直接觸發(fā)發(fā)變組全停跳閘矩陣，發(fā)變組全停。為避免此類問題的發(fā)生，確保電纜發(fā)生多相接地短路時(shí)，冷卻器全停誤報(bào)警動作后有足夠時(shí)間檢查判斷處理，計(jì)劃將主變冷卻器全?；芈愤M(jìn)行優(yōu)化，把冷卻器全停延時(shí)時(shí)間改至發(fā)變組保護(hù)C屏RCS-974型裝置內(nèi)，當(dāng)發(fā)變組非電量保護(hù)裝置接收到主變冷卻器全停開入信號后，①延時(shí)60min啟動發(fā)變組全停跳閘矩陣。②在接收到冷卻器全停開入信號時(shí)延時(shí)20min開放冷控失電保護(hù)，當(dāng)變壓器油面溫度達(dá)到75C啟動發(fā)變組全停跳閘矩陣?，F(xiàn)階段微機(jī)型發(fā)變組保護(hù)裝置運(yùn)行可靠性很高，回路優(yōu)化后，解決了由于時(shí)間繼電器本身、電源接觸器及其外掛輔助接點(diǎn)、長電纜相間絕緣不良引起主變冷卻器誤動作情況，提高設(shè)備穩(wěn)定性，使繼電保護(hù)真正起到保護(hù)一次設(shè)備安全運(yùn)行作用，確保機(jī)組安全運(yùn)行。二、組織機(jī)構(gòu)（一）組織機(jī)構(gòu)總指揮：副總指揮：技術(shù)監(jiān)督人：安全監(jiān)督人：工作負(fù)責(zé)人：工作人員：（二）組織機(jī)構(gòu)職責(zé)總指揮職責(zé)：負(fù)責(zé)對施工方案進(jìn)行審核、批準(zhǔn)，確保施工方案的具體內(nèi)容符合施工現(xiàn)場實(shí)際需要，具有可行性和可操作性，對施工現(xiàn)場存在的問題提出整改意見落實(shí)責(zé)任，并對施工的全過程進(jìn)行監(jiān)督，對施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、文明生產(chǎn)、進(jìn)度負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。是整個(gè)項(xiàng)目的第一責(zé)任人。副總指揮職責(zé)：負(fù)責(zé)對“本方案”的審核，確?！氨痉桨浮钡膬?nèi)容符合現(xiàn)場實(shí)際需要，具有可行性和可操作性，落實(shí)“方案”的執(zhí)行情況，對現(xiàn)場存在問題提出整改意見并監(jiān)督整改，對施工過程中的違章違紀(jì)和不安全事件及時(shí)制止并落實(shí)整改、落實(shí)責(zé)任。負(fù)責(zé)組織施工人員的安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)上級單位下發(fā)的各種文件，對施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、文明生產(chǎn)、進(jìn)度全面監(jiān)督負(fù)責(zé)，全面協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場異常情況。是整個(gè)施工過程的主要責(zé)任人和執(zhí)行人。技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)監(jiān)督工作，按照要求和程序組織施工，對現(xiàn)場施工過程中存在的技術(shù)問題組織討論攻關(guān)，確保整個(gè)施工的質(zhì)量。配合副總指揮做好其他監(jiān)督工作，是整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)責(zé)任人。安全負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全監(jiān)督，對安全措施“本方案”的執(zhí)行情況進(jìn)行把關(guān)并監(jiān)督落實(shí)，對執(zhí)行和落實(shí)不到位的提出整改意見并監(jiān)督整改，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止人員的違章行為，對現(xiàn)場的違章違紀(jì)和不安全事件組織分析，負(fù)責(zé)組織施工人員安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)事故快報(bào)通報(bào)和上級單位下發(fā)的安全文件。是現(xiàn)場安全監(jiān)督第一責(zé)任人工作負(fù)責(zé)人職責(zé)：正確、安全的組織工作，是整個(gè)現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、文明生產(chǎn)和進(jìn)度的第一責(zé)任人。負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全技術(shù)措施、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施、三講一落實(shí)的開展與落實(shí)，負(fù)責(zé)人員檢查過程中的安全監(jiān)護(hù)、負(fù)責(zé)人員行為的監(jiān)督，負(fù)責(zé)對檢查出的問題落實(shí)整改，負(fù)責(zé)向作業(yè)班成員下達(dá)工作任務(wù)并給予必要的指導(dǎo)。工作人員職責(zé)：認(rèn)真學(xué)習(xí)“本方案”“三講一落實(shí)”“工作票安全措施”及危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制措施，并在檢查中正確落實(shí)執(zhí)行，服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮和管理，安全保質(zhì)保量的完成現(xiàn)場負(fù)責(zé)人分配的工作任務(wù)，作業(yè)過程中相互監(jiān)督發(fā)現(xiàn)違章行為立即制止。三、技術(shù)措施1?機(jī)組停機(jī)，斷開發(fā)變組保護(hù)C屏控制電源開關(guān)，安全措施與工作票所列措施一致。拆線工作開始前，嚴(yán)格核對圖紙，將拆除的線進(jìn)行記錄，并用絕緣膠帶包好。按最新圖紙正確配線，接線時(shí)嚴(yán)格核對圖紙、記錄，設(shè)專人全程監(jiān)護(hù)。接線完畢后，與最新圖紙進(jìn)行核對，保證二次接線正確無誤。對發(fā)變組保護(hù)C屏主變冷卻器全停定值進(jìn)行重新整定，相關(guān)通道名稱重新定義,并進(jìn)行校驗(yàn)。改造完成后對回路進(jìn)行傳動試驗(yàn)，確認(rèn)保護(hù)邏輯與二次回路正確無誤。四、 安全措施辦理電氣一種工作票，嚴(yán)格履行繼電保護(hù)安全措施票，并做好防三誤安全措施。進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，危險(xiǎn)點(diǎn)分析全面、正確，采取的防范措施齊全正確。嚴(yán)格按照最新圖紙接線，拆下的二次線做好記號并用絕緣膠帶包扎。改造及傳動過程中，注意防止走錯(cuò)間隔、誤接線。傳動過程中，所有涉及保護(hù)裝置的操作，由運(yùn)行人員執(zhí)行。工作中正確使用工器具并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。工作負(fù)責(zé)人在開工前交代現(xiàn)場注意事項(xiàng)?，F(xiàn)場工作履行監(jiān)護(hù)制度。五、 改造方案（一）工作內(nèi)容此次改造，取消主變冷卻器控制箱就地時(shí)間繼電器KT6、KT7,由主變冷卻器就地控制箱內(nèi)雙電源切換回路中接觸器KMM1、KMM2常閉接點(diǎn)串聯(lián)直接啟動K11中間繼電器。將油面溫度達(dá)到75°C閉合接點(diǎn)由主變冷卻器控制箱改至發(fā)變組保護(hù)C屏。按照南瑞繼保RCS-974型變壓器非電量保護(hù)裝置技術(shù)及使用說明書，冷控失電邏輯圖如圖1-1所示，說明書中A、B、C三相冷控失電延時(shí)跳閘信號分別在開入1通道

103（A相）、503（B相）、903（C相）位置處，與現(xiàn)發(fā)變組保護(hù)C屏主變冷卻器全停信號開入量位置一致不做變更。圖1-1RCS-974型非電量保護(hù)裝置技術(shù)及使用說明書中A、B、C三相主變油溫高信號位置在開入14通道405（A相），805（B相），C05（C相）位置處，現(xiàn)開入14通道位置接入A、B、C相主變輕瓦斯信號，而A、B、C三相主變油溫高信號接在開入13通道403（A相），803（B相），C03（C相）位置處；此次優(yōu)化需將主變?nèi)噍p瓦斯信號、主變?nèi)嘤蜏馗咝盘柾獠块_入量對應(yīng)相進(jìn)行交換，并對開入13通道、14通道名稱重新進(jìn)行定義（①開入13通道定義為主變?nèi)噍p瓦斯信號，②開入14通道定義為主變?nèi)嘤蜏馗咝盘枺?，開出報(bào)警信號二次線作對應(yīng)修改。按照DL/T572—2010《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》要求，對發(fā)變組保護(hù)C屏RCS-974FG定值整定如下：序號定值名稱定值范圍整定值1冷控固定跳閘延時(shí)0-100分鐘60分鐘2冷控失電保護(hù)時(shí)限0-100分鐘20分鐘（經(jīng)75°C油面溫度閉鎖）以下是運(yùn)行方式控制字整定'1'表示投入，'0'表示退出1投冷控失電保護(hù)0,112投冷控經(jīng)油溫閉鎖0,113投冷控固定延時(shí)0,11（二）工作步驟斷開主變冷卻器控制箱內(nèi)直流控制電源及發(fā)變組保護(hù)C屏直流控制電源。拆除主變冷卻器就地控制箱內(nèi)KT6、KT7時(shí)間繼電器及其所有相關(guān)二次線，按新圖紙對主變冷卻器控制回路進(jìn)行重新配線，做好線號管標(biāo)識。