通信工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-3"\h\u一、概述 -4-（一）編制根據(jù) -4-（二）編制范疇 -4-（三）工程概況及重要工程數(shù)量 -5-二、施工總體方案及布署 -6-（一）施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布 -7-三、大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) -11-（一）大臨工程 -11-（二）施工用水、用電及測試 -12-（三）內(nèi)業(yè)資料整頓方法 -13-（四）施工程序 -16-四、重要施工辦法、核心技術(shù)及工藝 -17- 光纜工程 -17-五、特殊過程和核心工序確實(shí)認(rèn)及其施工辦法、控制方法 -24-（一）光纜敷設(shè)工程 -24-六、有關(guān)專業(yè)工程配合、施工技術(shù)更新 -26-(一)有關(guān)專業(yè)工程配合 -26-(二)施工中采用的新工藝和新技術(shù)及其工法整頓安排 -26-七、總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排及過渡方案 -27-八、工程過渡施工方案 -28-九、重要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及方法 -28-（一）重要材料供應(yīng)計(jì)劃 -28-（二）工程設(shè)備使用計(jì)劃 -29-（三）供應(yīng)方案 -29-十、質(zhì)量確保體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及方法 -29-（一） 質(zhì)量目的 -29-（二） 創(chuàng)優(yōu)目的 -29-（三） 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) -30-（四） 質(zhì)量確保方法 -30-十一、安全目的及安全確保方法 -34-（一）安全目的 -34-（二）安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 -34-（三）安全確保體系圖 -34-（四）安全核心環(huán)節(jié)卡控表 -35-（五）確保安全管理制度 -35-（六）其它安全確保方法 -38-(七）施工安全應(yīng)急方法及處置預(yù)案 -40-（八）冬季施工方法 -43-（九）夏季施工方法 -43-（十）雨、夜及特殊氣候施工方法 -44-十二、工期目的及工期確保方法 -45-（一） 工期目的 -45-（二） 確保工期的方法 -45-十三、成本目的及成本控制方法 -48- -48- -49- -50- -51-十四、文明施工及環(huán)境、文物保護(hù)方法 -52- -52-（二） -55-（三） 文物保護(hù)方法 -58-一、 其它 -59-二、 附件 -59-一、概述（一）編制根據(jù)1、國家發(fā)改委《國家發(fā)展和改革委有關(guān)新建山西中南部鐵路通道可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[]3067號(hào)）1、新建山西中南部鐵路通道湯陰東（不含）至日照南（含）段工程施工承包合同【JYL(S)HT】-1035號(hào)；2、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司提供的施工圖及有關(guān)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)；3、國家和鐵道部現(xiàn)行鐵路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收原則，國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定；4、國家和鐵道部有關(guān)政策、法規(guī)，濟(jì)南鐵路局、鄭州鐵路局、晉豫魯鐵路通道股份有限公司有關(guān)規(guī)定和規(guī)定；5、工程現(xiàn)場調(diào)查資料；6、中鐵十局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司頒發(fā)的《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系手冊程序文獻(xiàn)》及有關(guān)程序文獻(xiàn)。（二）編制范疇本標(biāo)段施工范疇為：DK92+050～DK840+000及臺(tái)前地區(qū)聯(lián)系線，總長72正線公里，本標(biāo)段通信工程施工范疇重要位于河南省濮陽市、范縣、臺(tái)前縣等三個(gè)縣境內(nèi)：（1）湯陰東（不含）至日照南（含）段，DK92+050～DK840+000正線長度為72km。（2）與京九線下行聯(lián)系線：DK829+900=LDK829+900～京九K485+547，線路長度為7.838km。（3）與京九線上行聯(lián)系線：DK829+900=LDyK829+900～京九K485+547，線路長度為6.032km。（三）工程概況及重要工程數(shù)量（1）工程概況本段線路西起湯臺(tái)線湯陰東站，東至日照南站起訖里程為K12+100～K150+400=D1K824+000～DK1279+800，正線長度為572.34km。線路通過兩?。ê幽鲜?、山東?。┚攀校ò碴柺?、鶴壁市、濮陽市、濟(jì)寧市、泰安市、萊蕪市、淄博市、臨沂市、日照市），自河南省湯陰縣湯陰東站引出，沿現(xiàn)有湯臺(tái)線增建二線，經(jīng)湯陰、?？h、內(nèi)黃、濮陽、范縣、臺(tái)前，跨過京九鐵路后轉(zhuǎn)向東南，于將軍渡跨越黃河后穿東平湖滯洪區(qū)，經(jīng)梁山、東平、寧陽、泰安市岱岳區(qū)、新泰，線路先后跨越京福高速公路、京滬鐵路、國道G104、京滬高速鐵路，經(jīng)徂徠山南側(cè)跨越京滬高速公路、汶河、泰萊高速公路、辛泰線，經(jīng)萊蕪市北側(cè)，之后沿青蘭高速公路東行，跨越辛泰線、博萊高速，之后轉(zhuǎn)向東南經(jīng)沂源、沂水、莒縣、莒南，翻越鋪?zhàn)由胶笈c兗日線在新建巨峰南站并站，之后線路轉(zhuǎn)向東跨過同三高速后至本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)日照南站DK1279+800。（2）重要工程范疇由中鐵十局電務(wù)公司承建的新建鐵路山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標(biāo)段通信工程，重要是運(yùn)用湯臺(tái)線增建二線至河南濮陽市臺(tái)前縣，在臺(tái)前縣北跨京九線后折向南跨越黃河進(jìn)入山東段，本標(biāo)段施工范疇為：京九下行K484+088（對(duì)應(yīng)湯臺(tái)聯(lián)系DK835+963）-K486+547、京九上行K484+470（對(duì)應(yīng)湯臺(tái)聯(lián)系DK834+855）-K486+547涉及現(xiàn)有車站臺(tái)前站（京九K485+547、湯臺(tái)里程K160+909）。（3）京九線臺(tái)前站改造設(shè)計(jì)闡明及工程數(shù)量1、新設(shè)設(shè)備新設(shè)2套2.5G設(shè)備，1套為晉中南鐵路通道骨干層設(shè)備，1套為京九線傳輸網(wǎng)新增骨干節(jié)點(diǎn)。2、利舊設(shè)備利舊中達(dá)電通電源設(shè)備并合適擴(kuò)容。3、車站房屋臺(tái)前站利舊現(xiàn)有信號(hào)樓，對(duì)通信機(jī)械室房屋進(jìn)行合適裝修。重要工程數(shù)量表序號(hào)名稱單位工程數(shù)量1安裝光電綜合柜架12安裝與調(diào)測STM-4ADM設(shè)備架13安裝與調(diào)測STM-16ADM設(shè)備（晉中南）架14安裝與調(diào)測STM-4ADM設(shè)備（京九）架15擴(kuò)容電源架86數(shù)字通道數(shù)字段調(diào)測數(shù)系統(tǒng)17數(shù)字通道通路對(duì)端調(diào)測系統(tǒng)18數(shù)字通道穩(wěn)定觀察站19數(shù)字通道光、電調(diào)測中間站配合站1二、施工總體方案及布署針對(duì)中南部鐵路通道ZNTJ-15標(biāo)臺(tái)前站通信工程專業(yè)接口協(xié)調(diào)復(fù)雜，工點(diǎn)分布比較零碎，施工戰(zhàn)線較長，施工過程中站前工程與站后工程、同一施工范疇內(nèi)的不同作業(yè)隊(duì)間均不同程度地存在著互相交叉作業(yè)的影響等特點(diǎn)。我公司為確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完畢這一標(biāo)志性工程，是對(duì)我公司技術(shù)能力，組織能力，協(xié)調(diào)能力，施工能力的又一次考察和驗(yàn)證。為此，我公司按鐵道部和建設(shè)單位的規(guī)定及時(shí)召開了動(dòng)員會(huì)，要舉全公司之力，決戰(zhàn)中南部鐵路通道ZNTJ-15標(biāo)臺(tái)前站通信工程，建必精品，期到必成。通過和基層站段溝通，站前專業(yè)過渡開通方案結(jié)合，通過現(xiàn)場周密調(diào)查做以下總體施工方案：1、按照總體工期計(jì)劃安排，為確保臺(tái)前施工進(jìn)度，分三個(gè)階段第一階段，首先對(duì)含有條件的新建聯(lián)系線及所轄區(qū)間進(jìn)行施工，確保年4月中旬完畢新建線路電纜敷設(shè)及設(shè)備安裝。第二階段，另首先根據(jù)站場設(shè)計(jì)圖紙到位狀況，計(jì)劃在5月初完畢臺(tái)前站室內(nèi)新增及現(xiàn)有設(shè)備施工。第三階段，計(jì)劃在5月底臺(tái)前站含有過渡開通條件后通信設(shè)備按設(shè)計(jì)規(guī)定同時(shí)開通；2、在確保站前施工順利的同時(shí)，同時(shí)進(jìn)行通信工程施工，施工中主動(dòng)采用四新技術(shù)，確保施工質(zhì)量和施工安全，按照平行和流水作業(yè)相結(jié)合的施工辦法合理安排勞力，科學(xué)組織施工；科學(xué)組織和訂購材料，確保及時(shí)供應(yīng)。做到本標(biāo)段工程科學(xué)組織、科學(xué)管理、科學(xué)施工，使人、機(jī)、料、法、環(huán)做到全過程有序可控。確保施工進(jìn)度滿足工期規(guī)定，兌現(xiàn)投標(biāo)承諾。（一）施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布1、施工組織機(jī)構(gòu)中南部鐵路通道ZNTJ-15標(biāo)中南通道中鐵十局項(xiàng)目經(jīng)理部六分部通信架子隊(duì)施工組織機(jī)構(gòu)以下：2、重要負(fù)責(zé)人及各部門職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的第一負(fù)責(zé)人，在各部門的協(xié)助下，一起構(gòu)成管理領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行管理。項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)重要涉及：領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部與業(yè)主的重要談判，例如工程變更或索賠或者核心性的響應(yīng)；負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)、組織、管理和統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作；總體負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量，負(fù)責(zé)審核和監(jiān)督施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量確保方法的編制及實(shí)施，作為工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，對(duì)工程施工質(zhì)量全方面負(fù)責(zé)，承當(dāng)質(zhì)量終身責(zé)任；負(fù)責(zé)工期確保計(jì)劃的編制及實(shí)施，合理組織施工，組織對(duì)本工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量及質(zhì)量體系的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查；作為項(xiàng)目職業(yè)健康、安全和環(huán)保第一負(fù)責(zé)人，總體負(fù)責(zé)項(xiàng)目職業(yè)健康、安全和環(huán)保有關(guān)問題；作為項(xiàng)目文明施工第一負(fù)責(zé)人，總體負(fù)責(zé)文明施工；總體負(fù)責(zé)合同管理，并維護(hù)與項(xiàng)目一致的統(tǒng)計(jì)；施工組織管理機(jī)構(gòu)見附“擬為承包本工程設(shè)立的項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖”。在項(xiàng)目管理計(jì)劃上建立組織，并確保多個(gè)資源的對(duì)的配備；定時(shí)組織安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量大檢查，確保施工安全和質(zhì)量體系的有效運(yùn)作；負(fù)責(zé)組織編制和向業(yè)主提交施工進(jìn)度計(jì)劃和工程計(jì)量支付報(bào)表；負(fù)責(zé)組織工程驗(yàn)交和工程預(yù)算、決算和結(jié)算工作，同意工程費(fèi)用預(yù)算，以及對(duì)應(yīng)帳戶的審計(jì)工作；負(fù)責(zé)投資及成本控制計(jì)劃的編制及實(shí)施，貫徹責(zé)任成本管理；負(fù)責(zé)推行合同文獻(xiàn)各項(xiàng)條款，加強(qiáng)上下、內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)；及時(shí)參加建設(shè)單位組織的施工協(xié)調(diào)等多個(gè)會(huì)議，配合建設(shè)單位組織好驗(yàn)收、開通、維護(hù)和交付工作；根據(jù)合同規(guī)定總體負(fù)責(zé)全部項(xiàng)目的物資，特別是技術(shù)性能、質(zhì)量、交貨時(shí)間以及成本目的。（2）架子隊(duì)重要管理人員職責(zé)隊(duì)長：負(fù)責(zé)通信工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和全方面管理工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)通信工程施工總體技術(shù)管理，主持施工組織設(shè)計(jì)、方案的編制審核。并對(duì)施工安全質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)管理。技術(shù)部：施工技術(shù)管理、技術(shù)原則的實(shí)施機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)工程施工的各項(xiàng)技術(shù)管理，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書，編制備料計(jì)劃、竣工文獻(xiàn)。負(fù)責(zé)施工調(diào)度、科技推先、技術(shù)原則的貫徹實(shí)施。對(duì)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、指導(dǎo)和技術(shù)交底根據(jù)工程技術(shù)質(zhì)量規(guī)定，擬定特殊工程質(zhì)量的控制辦法和方法。安質(zhì)部：工程質(zhì)量檢查監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理和監(jiān)控，監(jiān)督、檢查質(zhì)量確保方法及質(zhì)量原則的實(shí)施，保障質(zhì)量確保體系的正常運(yùn)行。負(fù)責(zé)細(xì)化創(chuàng)優(yōu)方法及特殊工種的技術(shù)培訓(xùn)工作。對(duì)通信工程質(zhì)量問題的潛在因素，組織制訂防止方法。負(fù)責(zé)工程的安全生產(chǎn)管理監(jiān)控，監(jiān)督、檢查施工作業(yè)單位各項(xiàng)安全方法的貫徹。審查并參加制訂施工組織方案中的安全方法，消除事故隱患，查處違章違紀(jì)。物資部：負(fù)責(zé)通信工程的物資、材料的采購和管理，負(fù)責(zé)施工所需設(shè)備的調(diào)劑、配備、管理，制訂物資采購、保管、標(biāo)記、發(fā)放制度。定時(shí)檢查保管物資的環(huán)境、標(biāo)記及發(fā)放制度的施行。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)通信工程的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、內(nèi)部成本核算管理及財(cái)務(wù)管理工作。綜合環(huán)保部：負(fù)責(zé)文秘，對(duì)外接待與公文聯(lián)系工作，項(xiàng)目部的黨群活動(dòng)等日常業(yè)務(wù)，以及施工場地的各類保衛(wèi)工作。以及勞務(wù)隊(duì)伍的合同管理。工班長：負(fù)責(zé)按技術(shù)交底組織班組施工生產(chǎn)作業(yè)，對(duì)班組施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量等全方面負(fù)責(zé)。3、隊(duì)伍布署和任務(wù)劃分根據(jù)施工總體布置統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理，以減少環(huán)境污染，交通干擾為原則，架子隊(duì)駐地設(shè)定在范縣站金堤路范縣質(zhì)監(jiān)局。通信架子隊(duì)及駐地的建設(shè)按照建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定和規(guī)定進(jìn)行規(guī)劃、做到環(huán)境美觀。施工隊(duì)伍安排和施工任務(wù)劃分表施工隊(duì)駐地施工范疇通信作業(yè)班范縣負(fù)責(zé)臺(tái)前北（不含）至臺(tái)前站（含）工程施工具體施工里程為DK831+691～K486+547及室內(nèi)設(shè)備安裝2、勞動(dòng)力組織及人員配備計(jì)劃根據(jù)本工程施工的工程規(guī)模，復(fù)雜程度以及配合站前專業(yè)過渡施工的工程數(shù)量，我架子隊(duì)擬安排技術(shù)主管1人，班組技術(shù)員1人，防護(hù)員2人，技術(shù)工人11人，勞務(wù)工根據(jù)施工狀況分階段配備。施工人員配備表作業(yè)班技術(shù)主管班組技術(shù)員普通通信工防護(hù)人員通信作業(yè)班1人1人11人2人勞務(wù)工供應(yīng)計(jì)劃單位通信作業(yè)班階段施工重點(diǎn)時(shí)間勞務(wù)工1月10現(xiàn)場調(diào)查及電纜溝開挖敷設(shè)2月10現(xiàn)有設(shè)備調(diào)查及新建線路電纜敷設(shè)及設(shè)備安裝3月10新建線路設(shè)備安裝、室內(nèi)設(shè)備安裝4月10室內(nèi)設(shè)備安裝5月10室內(nèi)設(shè)備安裝及導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)三、大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)（一）大臨工程1、生產(chǎn)生活設(shè)施通信架子隊(duì)、作業(yè)工班駐地租賃本地房屋，對(duì)租賃房屋和院落進(jìn)行了合適修繕，按照建設(shè)指揮部原則化工地規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，充足滿足生活、生產(chǎn)規(guī)定。2、綜合信息網(wǎng)絡(luò)確保設(shè)施架子隊(duì)配備可供電腦聯(lián)網(wǎng)的固定電話，各施工作業(yè)隊(duì)駐地安裝固定電話，為架子隊(duì)管理人員、施工作業(yè)隊(duì)及班組長配備移動(dòng)電話；配備足夠的無線電對(duì)講機(jī)、施工實(shí)驗(yàn)通信總機(jī)，確保施工過程的通信暢通。架子隊(duì)及作業(yè)隊(duì)配備臺(tái)式電腦及便攜式電腦，實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化，形成了以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的“即時(shí)通信息系統(tǒng)”。系統(tǒng)連接上至公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下至作業(yè)班組駐地，該系統(tǒng)的建立極大地提高了多個(gè)信息流通的效率。并以寬帶形式接互聯(lián)網(wǎng)，與建設(shè)單位實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息傳輸。3、材料寄存設(shè)立原則化倉庫寄存料庫布置合理、分區(qū)明確，材料定置堆放整潔，場地平順，道路排水暢通；材料分區(qū)儲(chǔ)存，堆碼整潔，標(biāo)記明顯，注明品名、規(guī)格、數(shù)量，有架空、覆蓋等防潮、防水方法；管理制度上墻，并建立對(duì)應(yīng)的出入庫臺(tái)帳（統(tǒng)計(jì)）。工地上易發(fā)生火災(zāi)的地方，要設(shè)立醒目的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)牌。

現(xiàn)場要有明顯的防火宣傳標(biāo)志，并在規(guī)定的部位設(shè)立消防器材。

4、室內(nèi)施工配電設(shè)施和消防設(shè)施室內(nèi)施工配電箱提供施工照明、室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)電源，容量不不大于6.6KVA。（實(shí)驗(yàn)電源20A，其它電源10A）采用綜合配電盤。消防設(shè)施在各施工站點(diǎn)綜合樓內(nèi)設(shè)立干粉滅火器兩個(gè)，專人負(fù)責(zé)。（二）施工用水、用電及測試1、施工用水因工程施工過程中用水比較少，只針對(duì)使用設(shè)備中的冷卻降溫，因此在用水時(shí)使用生活用水，自備盛水設(shè)備。2、施工用電在工程施工時(shí)，重要用電部位是室內(nèi)設(shè)備的導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)和照明用電，在施工時(shí)使用站內(nèi)現(xiàn)有照明用電和現(xiàn)有備用電源，在現(xiàn)有電源不能滿足施工需要時(shí)，使用自備的發(fā)電機(jī)；另首先用電部位是室外設(shè)備的安裝，在施工時(shí)重要是使用發(fā)電機(jī)供電。3、施工測試在施工過程中施工測試重要有：設(shè)備測試和施工數(shù)據(jù)測試。（1）設(shè)備測試：由于施工時(shí)所用設(shè)備品種特別多，普通是請含有資格的檢測單位和含有資格的設(shè)備使用單位來測試，測試合格的在設(shè)備上粘貼合格證明，對(duì)于不合格的退回原廠家更換新設(shè)備或集中封閉保存。（2）施工數(shù)據(jù)測試：在施工時(shí)有大量的施工數(shù)據(jù)需要測量統(tǒng)計(jì)，在測試時(shí)使用自備的專用工具進(jìn)行測試。對(duì)于施工中的電（光）纜測試、安全地線測試等將有施工單位組織監(jiān)理單位、接受單位及廠家等聯(lián)合進(jìn)行測試，并作好測試統(tǒng)計(jì)。（三）內(nèi)業(yè)資料整頓方法內(nèi)業(yè)資料的整頓流程為：收集→整頓→歸檔→移交。1、內(nèi)業(yè)資料的填寫規(guī)定及收集（1）文獻(xiàn)資料的填寫規(guī)定1)齊全完整。凡需要當(dāng)事人簽字的地方，必須由本人手簽并標(biāo)明簽字日期，簽字不得打印或蓋章；需要單位蓋章的必須及時(shí)加蓋，做到簽字蓋章齊全，含有法律效力。2)內(nèi)容精確。各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)必須真實(shí)記述和精確反映施工過程中的客觀事實(shí)，做到圖文物三者一致；凡需要訂立“意見”的地方，應(yīng)由簽字人填寫具體的意見和精確的結(jié)論，不得僅用“同意”等字樣；質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)表中的結(jié)論欄目能夠填寫“合格”、“不合格”字樣，但必須由監(jiān)理工程師簽字并標(biāo)明簽字日期。3)可追溯性。統(tǒng)計(jì)內(nèi)容要盡量描述具體，做到以定量統(tǒng)計(jì)為主，定性描述為輔；凡能用數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)檢測報(bào)告描述的必須用數(shù)據(jù)表述或引用檢測實(shí)驗(yàn)報(bào)告編號(hào)追溯。當(dāng)檢查表中有些檢查項(xiàng)目沒有內(nèi)容時(shí)，應(yīng)采用斜杠“/”標(biāo)記，不得空白。各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)之間要互相支持、互相引證，使質(zhì)量統(tǒng)計(jì)含有可追溯性和系統(tǒng)性。4)整潔美觀。分類科學(xué)、編目清晰、查閱方便，填寫清晰、字體工整、文面整潔。應(yīng)采用藍(lán)黑或碳素墨汁書寫，不得采用藍(lán)圓珠筆、鉛筆、紅或純藍(lán)墨汁及雙面藍(lán)色復(fù)印紙書寫。（2）文獻(xiàn)的收集文獻(xiàn)分架子隊(duì)與上級(jí)主管單位、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位等的外部往來文獻(xiàn)、架子隊(duì)與各工區(qū)施工單位及架子隊(duì)各部門間的內(nèi)部往來文獻(xiàn)等。全部這些文獻(xiàn)都應(yīng)進(jìn)行及時(shí)、認(rèn)真的收集，歸口管理、并作好具體的收發(fā)文登記確保不缺失。（3）質(zhì)量檢測資料及施工統(tǒng)計(jì)的收集施工質(zhì)量檢測資料及施工統(tǒng)計(jì)是反映整個(gè)施工過程進(jìn)度與質(zhì)量最重要原始基礎(chǔ)資料。因此，對(duì)于質(zhì)量檢測及施工統(tǒng)計(jì)方面的資料必須做到真實(shí)、精確、齊全并與工程進(jìn)展同時(shí)。當(dāng)天的資料做到當(dāng)天填寫、當(dāng)天訂立完畢，確保資料的真實(shí)性、完整性，為竣工資料的編制奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2、內(nèi)業(yè)資料的整頓（1）施工文獻(xiàn)的整頓施工文獻(xiàn)重要有合同文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、變更設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、監(jiān)理文獻(xiàn)、規(guī)范原則、現(xiàn)場調(diào)查紀(jì)要、業(yè)主及上級(jí)部門來文、與施工涉及的有關(guān)方合同或紀(jì)要等。文獻(xiàn)應(yīng)分門別類進(jìn)行整頓，不同單位之間的文獻(xiàn)分類進(jìn)行整頓。為后來查閱及保存的需要，文獻(xiàn)應(yīng)做好編號(hào)、登記工作。（2）質(zhì)量檢測資料及施工統(tǒng)計(jì)的整頓質(zhì)量檢查驗(yàn)收資料及施工統(tǒng)計(jì)明確專人進(jìn)行整頓，每個(gè)作業(yè)隊(duì)均設(shè)立1名專職技術(shù)人員進(jìn)行如實(shí)填寫、整頓，當(dāng)天的資料當(dāng)天清理完畢，發(fā)現(xiàn)有漏填漏報(bào)時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充完善。（3）竣工圖的整頓施工竣工后，施工圖可作為竣工圖整頓根據(jù)，重新整頓圖冊，由我單位加蓋竣工圖章，監(jiān)理工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、編制人簽字后組卷。（4）工程照片、影像檔案的編制工程照片及影像資料是用圖片及影視方式統(tǒng)計(jì)了整個(gè)施工過程，在施工過程中將重大事項(xiàng)拍攝成照片或攝影成影像，工程竣工后將施工過程中重大事件統(tǒng)一刻錄成光盤，并附有文字闡明。3、內(nèi)業(yè)資料的歸檔（1）施工文獻(xiàn)的歸檔施工過程中，對(duì)全部往來文獻(xiàn)均需分門別類進(jìn)行歸檔寄存，按類別、年度劃分整頓。對(duì)于業(yè)主有規(guī)定要作為竣工資料進(jìn)行歸檔的文獻(xiàn)要單獨(dú)進(jìn)行寄存并標(biāo)記清晰，其它文獻(xiàn)參考集團(tuán)公司程序文獻(xiàn)有關(guān)管理方法進(jìn)行歸檔。（2）質(zhì)量檢測資料及施工統(tǒng)計(jì)的歸檔施工過程各類實(shí)驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)及施工工序過程統(tǒng)計(jì)是竣工資料的主體，因此對(duì)全部質(zhì)量檢測資料及施工統(tǒng)計(jì)均要進(jìn)行歸檔。歸檔的資料采用國標(biāo)檔案盒并按監(jiān)理同意的分項(xiàng)、分部、單位工程劃分規(guī)定進(jìn)行分類、分級(jí)保存，同時(shí)作好標(biāo)記。歸檔資料均采用鐵制檔案柜，同時(shí)做好防潮、防霉、防火方法。歸檔文獻(xiàn)經(jīng)驗(yàn)收合格后，及時(shí)向業(yè)主及有關(guān)單位檔案部門移交，做到邊施工邊竣工，確?？⒐べY料寄存的安全性。4、內(nèi)業(yè)資料的移交工程結(jié)束后，對(duì)全部內(nèi)業(yè)資料，根據(jù)國家及建設(shè)單位對(duì)竣工資料的編制規(guī)定及時(shí)地進(jìn)行全方面清理、編制，編制完畢后及時(shí)向建設(shè)單位及有關(guān)檔案部門進(jìn)行移交。具體職責(zé)分工為：作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)基礎(chǔ)原始資料的填寫、收集及整頓，單位工程結(jié)束后及時(shí)向工區(qū)進(jìn)行移交；工區(qū)負(fù)責(zé)將作業(yè)隊(duì)上報(bào)的基礎(chǔ)資料進(jìn)行歸檔并保存完好；公司工程技術(shù)部負(fù)責(zé)貫徹竣工資料的編制原則及有關(guān)規(guī)定，牽頭完畢竣工資料的移交。（四）施工程序施工程序按照施工組織—開工報(bào)告—現(xiàn)場調(diào)查—測量放線—現(xiàn)場核對(duì)—工程實(shí)施—施工自檢—報(bào)檢簽證—實(shí)驗(yàn)檢測—質(zhì)量評(píng)定—工程驗(yàn)收—工程竣工—工程保修的程序?qū)嵤?。施工組織：施工前先進(jìn)行準(zhǔn)備工作，為施工的展開做好各項(xiàng)前提活動(dòng)，確保工程開工后能正常工作和運(yùn)轉(zhuǎn)。開工報(bào)告：人員機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，施工圖紙審核完畢，臨時(shí)設(shè)施施工完畢后進(jìn)行實(shí)施性施工組織編制和開工報(bào)告的審批?，F(xiàn)場調(diào)查：等多個(gè)施工合同審批后，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際與設(shè)計(jì)圖紙的比較，明白設(shè)計(jì)的意圖，做好施工前的備料工作和現(xiàn)場工作的數(shù)量掌握與各個(gè)部門的配合。測量放線：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)位置進(jìn)行測量放線，打好標(biāo)樁，做好施工準(zhǔn)備。工程實(shí)施：按照實(shí)施性施工組織進(jìn)行現(xiàn)場施工。施工自檢：工程質(zhì)量檢查堅(jiān)持自檢制度，自檢按照鐵路施工質(zhì)量驗(yàn)收原則進(jìn)行。報(bào)檢簽證：自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。實(shí)驗(yàn)檢測：部分工程質(zhì)量自檢由實(shí)驗(yàn)室完畢，實(shí)驗(yàn)檢測堅(jiān)持按照有關(guān)原則執(zhí)行。質(zhì)量評(píng)定：工程質(zhì)量檢測合格后進(jìn)行檢查批質(zhì)量評(píng)定，并逐步進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定和簽認(rèn)。工程驗(yàn)收:工程施工完畢后，申報(bào)工程驗(yàn)收，驗(yàn)收工作由監(jiān)理單位組織建設(shè)單位、設(shè)備管理單位、設(shè)計(jì)院、施工單位對(duì)工程進(jìn)行全方面驗(yàn)收，并對(duì)驗(yàn)收成果形成紀(jì)要。工程竣工：工程驗(yàn)收合格后，對(duì)工程進(jìn)行開通交接，確保新設(shè)備的正常運(yùn)行，并移交多個(gè)工程資料。工程保修：施工單位對(duì)所施工工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，對(duì)因施工造成的質(zhì)量問題進(jìn)行保修。四、重要施工辦法、核心技術(shù)及工藝光纜工程通信光、電纜線路工程施工工藝流程圖徑路復(fù)測及光、電纜單盤測試?yán)|溝劃線開挖及光、電纜配盤施工準(zhǔn)備光、電纜敷設(shè)徑路復(fù)測及光、電纜單盤測試?yán)|溝劃線開挖及光、電纜配盤施工準(zhǔn)備光、電纜敷設(shè)及防護(hù)纜溝回填以及光、電纜接續(xù)、分歧、標(biāo)記光電纜引入、制作成端或終端光電纜指標(biāo)測試徑路復(fù)測據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行實(shí)地踏勘，選擇最佳徑路方案，然后進(jìn)行定測工作。擬定光、電纜的徑路走向、防護(hù)、接頭等項(xiàng)目的相對(duì)位置、防護(hù)數(shù)量以及線路土質(zhì)狀況。光纜埋設(shè)深度：1）鐵路路肩：普通土，硬土，半石質(zhì)（砂礫土、風(fēng)化石等）≥0.8m，全石質(zhì)≥0.5m。2）穿越鐵路公路≥1.2m；穿越市區(qū)人行道≥1.0m；穿越溝渠≥1.2m。3）其它地段：普通土、硬土≥1.2m；半石質(zhì)（砂礫土、風(fēng)化石等）≥0.9m；水田≥1.4m；全石質(zhì)≥0.7m。光纜防護(hù)：光、電纜過路、小橋涵采用DN80鋼管防護(hù)；特殊地段采用80mm寬水泥槽防護(hù)；接頭采用420mm寬水泥槽防護(hù)；光電纜過橋采用電纜鋼槽防護(hù)。光纜預(yù)留原則：接頭處接續(xù)后預(yù)留2-3m，接頭盒內(nèi)光纖預(yù)留1.2-1.6m。除以上接頭處預(yù)留外，光纜應(yīng)間隔500-1000m作合適預(yù)留（3-5m），路基地段在手孔處預(yù)留；橋梁地段運(yùn)用通信、通信的電纜槽采用蛇形預(yù)留方式做預(yù)留；站在室外引入預(yù)留手孔內(nèi)兩方向各預(yù)留5m。區(qū)間機(jī)房在室外引入預(yù)留手孔內(nèi)預(yù)留3m。光纜配盤普通在同一光中繼段內(nèi)，使用同一工廠、同一型號(hào)的光纜。由于制造廠通過配盤已將模場直徑偏差減小到±0.5μm之內(nèi)，只要是同一廠家生產(chǎn)的光纜，不再考慮模場直徑配盤?？紤]按光纜長度和環(huán)境條件進(jìn)行配盤，并考慮好光纜接頭環(huán)境。電纜配盤根據(jù)電氣指標(biāo)遵照在同一中繼段內(nèi)，配用同一工廠生產(chǎn)的同一構(gòu)造的電纜的原則。低頻對(duì)稱電纜四線組只做系統(tǒng)交叉，節(jié)距內(nèi)采用電容耦合系數(shù)K1和對(duì)地不平衡電容e1、e2值互相抵消的辦法，擬定各接頭點(diǎn)的交叉形式，合理配盤，確保線路傳輸質(zhì)量。光纜單盤測試光纜到貨后，首先要檢查外包裝、盤號(hào)、盤長等，并做好統(tǒng)計(jì)，將外包裝不好的光纜列為重點(diǎn)檢測對(duì)象。檢查光纖的幾何、光學(xué)、傳輸特性和機(jī)械物理性能等出廠測試統(tǒng)計(jì)，與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定和有關(guān)規(guī)定。光纜的單盤測試內(nèi)容有光纖衰減和光纖長度兩個(gè)項(xiàng)目，其中光纖衰減要分測兩個(gè)波長（1310nm、1550nm）下兩個(gè)方向（A→B、B→A）的衰減值。光纖長度只在1310nm波長下兩個(gè)方向（A→B、B→A）測試。電纜單盤測試電纜到貨后根據(jù)出廠統(tǒng)計(jì)核對(duì)盤號(hào)和盤長，檢查電纜盤外包裝及電纜外觀有無損傷，做好統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。單盤測試的重要內(nèi)容涉及：1)開盤檢查電纜端面，擬定A、B端別。2)對(duì)號(hào)檢查全部芯線有無斷線、混線等故障。3)每一根芯線對(duì)其它全部芯線及金屬護(hù)套之間的絕緣電阻。4)每一根芯線對(duì)其它全部芯線及金屬護(hù)套之間的電氣絕緣強(qiáng)度。5)低頻四線組的電容耦合系數(shù)K1和對(duì)地不平衡電容e1、e2。具體如實(shí)統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)測試內(nèi)容，對(duì)照出廠統(tǒng)計(jì)，檢查有無不符合質(zhì)量規(guī)定和規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)的有關(guān)規(guī)定，若存在上述問題必須進(jìn)行復(fù)測確認(rèn)，及時(shí)告知生產(chǎn)廠家解決，必要時(shí)更換電纜。光電纜溝開挖首先根據(jù)徑路復(fù)測臺(tái)帳劃線，線路施工隊(duì)組織人員按線開挖，做到面要直、底要平、深要夠。嚴(yán)格按圖施工，按規(guī)范施工。現(xiàn)有線施工時(shí)采用地下電纜探測儀探明現(xiàn)有電纜的位置，并采用人力挖溝和敷纜的辦法，確保地下電纜安全。纜溝溝深要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，溝底應(yīng)平整，無碎石等異物。光纜全部貼到溝底，且基本拉直，不得有背扣。路肩開挖時(shí)，嚴(yán)禁污染道碴，嚴(yán)禁危及路基安全，嚴(yán)格安全體系，嚴(yán)格三保體系，做到文明施工。路肩地段、易塌方地段、電纜過軌等特殊地段集中力量開挖一段、敷設(shè)一段，電纜溝無法避免敞口過夜時(shí)，派專人看守或設(shè)立照明警示燈防護(hù)。光電纜敷設(shè)敷纜采用人工辦法，注意人工抬扛間距，保持速度均勻，確保纜線牽引力均勻，杜絕纜線拖拉，確保纜線不受損傷。光纜穿越防護(hù)管時(shí)使用橡膠墊加喇叭口保護(hù)，避免光纜穿越受到損傷。同時(shí)加派專人看守，避免光纜的彎曲半徑不大于光纜外護(hù)套的20倍，確保安全。石質(zhì)地段在溝底墊上細(xì)沙或細(xì)土，穿越鐵路、公路、便道、水溝、涵洞等采用鋼管防護(hù)。光纜在上下橋處，普通采用直徑80mm的鋼管防護(hù)，然后水泥包封。在通過橋梁時(shí)，普通采用電纜槽內(nèi)敷設(shè)方式，槽內(nèi)可墊砂作為防震方法。在光纜進(jìn)入電纜槽的連接處采用直徑80mm光纜敷設(shè)完畢先回填20公分纜溝采用人工回填，回填時(shí)溝的下半部不得滲入雜草、樹葉等易腐蝕物質(zhì)，溝內(nèi)嚴(yán)禁回填大石塊，回填后扎實(shí)的土應(yīng)高出地面20公分，以防水土流失。橋槽蓋好蓋板，上好卡箍。隧道槽內(nèi)用細(xì)沙或細(xì)土添滿，蓋好水泥蓋板。光纜接續(xù)光纜接續(xù)施工在光傳輸系統(tǒng)中是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，接續(xù)時(shí)采用激光對(duì)位熔接機(jī)、光時(shí)域反射儀（OTDR）雙向監(jiān)測接續(xù)。為確保接續(xù)指標(biāo)，杜絕在雨天、大霧天及儀器儀表臨界環(huán)境進(jìn)行接續(xù)作業(yè)。接續(xù)工藝流程：接續(xù)工藝流程詳見《光纜接續(xù)流程圖》。接續(xù)準(zhǔn)備：清理場地、搭設(shè)防塵帳篷，準(zhǔn)備好儀表、工具、材料等，操作人員穿作業(yè)服，戴作業(yè)帽、手套，清潔熔接機(jī)，準(zhǔn)備光纜接頭盒。開剝光纜：首先用斷線鉗剪除兩端光纜頭1～3米，再用環(huán)剝器開剝兩端光纜護(hù)套≥1.8米，用棉紗丙酮擦拭光纖束管，然后將光纜固定在接頭盒兩端，用切割刀開剝光纖束管。光纖接續(xù)：去除光纖一次、二次涂敷層并用酒精將接續(xù)光纖擦拭干凈，以免弄臟熱熔管和熔接機(jī)。用光纖切割器制作端面，端面不合格時(shí)須重新切割，接續(xù)過程中注意清潔。將切割好的光纖放入熔接機(jī)進(jìn)行待接續(xù)，從X、Y、Z三個(gè)方向觀察端面與否合格，不合格時(shí)重新切割，監(jiān)視光纖熔接推定值，認(rèn)真觀察接續(xù)圖像有無缺點(diǎn)，如不合格則重新制備光纖端面，再次接續(xù)，直到合格為止。接續(xù)時(shí)，在接續(xù)測試點(diǎn)配合接續(xù)人員用OTDR監(jiān)測光纖熔接指標(biāo)。將接續(xù)好的光纖用熱熔管加強(qiáng)保護(hù)，接續(xù)測試完畢后進(jìn)行光纖收容和接頭盒安裝（特別強(qiáng)調(diào)進(jìn)行光纖收容時(shí)要做到松緊適度，避免光纖出現(xiàn)微彎和拉斷式裂紋出現(xiàn)），接頭盒內(nèi)壁、密封條、槽等用酒精擦拭干凈，并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。接頭盒埋設(shè)時(shí)應(yīng)加水泥蓋板或復(fù)合槽防護(hù)。接續(xù)損耗測試采用OTDR進(jìn)行雙向監(jiān)測，接續(xù)點(diǎn)平均衰耗值控制在0.06dB下列。加入加強(qiáng)芯粘貼標(biāo)簽加入加強(qiáng)芯粘貼標(biāo)簽接頭損耗合格？測試點(diǎn)進(jìn)行全方面復(fù)測處理接頭防護(hù)解決接續(xù)現(xiàn)場切斷光纖切斷光纖按照規(guī)定開剝光纜光纖熔接剝除光纖涂覆層切割光纖斷面解決加強(qiáng)芯開剝光纜束管去除油膏加強(qiáng)芯解決固定光纜與接頭盒合格否？光纖收容合格否？接續(xù)完否？安裝密閉接頭盒測試點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測收容光纖安裝收容盤合格否？YNYYYYNNNN光纜接續(xù)流程圖施工準(zhǔn)備結(jié)束電纜接續(xù)采用芯線扭接加焊、用熱縮套管封合的辦法進(jìn)行全塑市話電纜接續(xù)，重要施工環(huán)節(jié)以下：根據(jù)熱縮套管長度，用鋼卷尺測定開剝長度，并將護(hù)套剝除，保存絕緣層、屏蔽層及屏蔽層銅線。芯線扭接，芯線接續(xù)采用扭接加焊熱縮密封方式，芯線以左壓右順時(shí)針方向扭絞，前松后緊，扭絞長度為35mm，其中裸絞部分為25mm（加焊部分為10mm），帶絕緣部分為10mm，然后進(jìn)行熱縮密封。芯線接續(xù)完畢后，恢復(fù)保存的各層并將屏蔽層銅線接續(xù)加焊，再用粘膠帶均勻包扎。將兩端的套管移至接頭中間，使套管剛好合攏在對(duì)稱位置上。將接頭兩端鋼帶焊連，將電纜要被熱縮套管封合的地方打毛。從距外層2cm處的內(nèi)護(hù)套開始向外層方向纏繞熱熔膠，2/3搭接，纏繞5cm，并來回一次。外層口要多纏繞幾圈。用噴燈預(yù)烤，使熱熔膠均勻融化，外層口被膠堵滿。將熱縮套管的內(nèi)襯管移至中間，其縱面用鋁帶粘住并拍平兩端茬口，轉(zhuǎn)動(dòng)襯管使其縱面口位于較大外徑電纜的上方，用聚氯乙烯帶包好襯管兩端的茬口。將熱縮套管套上，進(jìn)行熱縮。熱縮時(shí)從套管的中部分別向兩端加熱，來回操作，最后直至套管表面完全變黑，兩端口有膠慢慢流出為止。低頻對(duì)稱電纜接續(xù)，芯線接續(xù)采用扭接加焊方式，芯線以左壓右順時(shí)針方向扭絞，前松后緊，扭絞長度為35mm，其中裸絞部分為25mm（加焊部分為10mm），帶絕緣部分為10mm。電纜芯線扭絞接續(xù)后，扭絞分排排列。各四芯組接續(xù)后的倒向?yàn)椋旱谝还ぷ鲗?duì)（紅、白線對(duì)）倒向A端，第二工作對(duì)（蘭、綠線對(duì)）倒向B端。芯線接續(xù)完畢后，確認(rèn)兩側(cè)電纜已電氣連通，則告知測試點(diǎn)進(jìn)行對(duì)號(hào)，絕緣、耐壓等測試以確保電氣指標(biāo)。測試合格后即在扭絞后的芯線上涂上松香酒精溶液，采用浸焊法進(jìn)行加焊，加焊長度為10mm。加焊完畢后將熱縮防腐密封套管套在芯線上，并用噴槍進(jìn)行熱縮密封。重新檢查整頓芯線，用中檔火烘烤芯線驅(qū)潮，烘烤時(shí)噴燈左右來回移動(dòng)，手放在芯線上來控制溫度，以防過高，烘烤約3—5分鐘。包扎用的電纜紙也進(jìn)行烘干、去潮。用烘干的電纜紙加聚乙烯帶按1/3重疊，從中間包扎約3—4層，再用塑料帶進(jìn)行包扎，最外層使用屏蔽鋁膜繞包。光纖持續(xù)衰耗測試光纖接頭的衰減大?。垂饫w接頭質(zhì)量）直接影響到光纖的傳輸特性，為了確保光纖熔接質(zhì)量，確保每個(gè)接頭達(dá)成規(guī)定的指標(biāo)，接續(xù)時(shí)采用OTDR實(shí)時(shí)監(jiān)測。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定控制接續(xù)指標(biāo)，（《鐵路光纜通信同時(shí)數(shù)字系列（SDH）工程施工規(guī)范》規(guī)定單模光纖平均接頭損耗不大于0.08dB/處（波長分別為λ=1310nm和λ=1550nm，進(jìn)行雙窗口測試）。五、特殊過程和核心工序確實(shí)認(rèn)及其施工辦法、控制方法（一）光纜敷設(shè)工程1）光纜工程施工開工前必須含有的條件1.有開工報(bào)告和營業(yè)線施工許可證。2.有定測紀(jì)要和車站、工務(wù)、電務(wù)、通信、鐵通配合合同。3.民工資質(zhì)合格、訂立勞務(wù)合同、安全技能培訓(xùn)考試合格。2）光纜工程施工開工前必須做的準(zhǔn)備1.會(huì)同鐵通、電務(wù)、水電、建筑、車站等單位確認(rèn)徑路上現(xiàn)有光電纜埋設(shè)狀況及改擴(kuò)建狀況，進(jìn)行電纜探測，挖深溝，灑石灰，定徑路。光纜徑路的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）有關(guān)兩設(shè)備距離較短。（2）通過股道及障礙較少。（3）施工及維護(hù)方便。（4）避開線路和其它建筑物的改、擴(kuò)建處。（5）避免在道岔的岔尖、轍岔心和鋼軌接頭處穿越股道。（6）土質(zhì)路基不適宜敷設(shè)電纜困難狀況下，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用防護(hù)方法。2.根據(jù)所定徑路測出光纜長度，做出光纜配盤表。3.分清光纜AB端，按規(guī)定次序接續(xù)。4.配備無線電若干臺(tái)，列車時(shí)刻表，防護(hù)旗子、喇叭，一套電纜接續(xù)搶險(xiǎn)器具。5.必備工具及材料：電纜、鋼管、水泥槽、磚、碎石子、沙、油浸麻袋片、夯、锨、鎬、大錘、鋼釬、皮尺、電纜探測儀、兆歐表、萬用表、彩條布、頂鎬、大杠、扁擔(dān)、黃油、頂管機(jī)、管頭、管尾、鋼鋸、自粘帶、編號(hào)繩、銘牌、電工刀、剝線鉗、斜口鉗等。3）電纜工程施工作業(yè)程序光纜配盤――光纜損耗測試――挖電纜溝――鋪設(shè)水泥槽――開挖或頂進(jìn)過道――隱蔽工程檢查――敷設(shè)光纜――光纜防護(hù)――回填扎實(shí)。4）開挖電纜溝施工（1）運(yùn)行站內(nèi)挖溝必須安排駐站聯(lián)系員，室外打好防護(hù)。（2）石渣上鋪彩條布，挖出的土放在彩條布上，并不得侵限。（3）普通溝深度為800mm，電纜槽溝深為槽蓋上土層深200－300mm。（4）平行于軌道的直埋電纜距近來鋼軌底邊沿的距離為：線路外側(cè)不得不大于2米，當(dāng)路肩寬度不夠時(shí)，軌底邊沿與電纜的斜面距離不不大于2米時(shí)，也不得不大于1.7米。（5）在運(yùn)行線的路基上、線路旁及繁忙地帶挖溝必須當(dāng)天回填扎實(shí)，不得敞口過夜。（6）同溝作業(yè)時(shí)作業(yè)人員間距不得不大于5米。（7）土質(zhì)松散地段挖溝應(yīng)小段開挖，及時(shí)敷設(shè)光纜并回填扎實(shí)。（8）行車線路附近施工防護(hù)人員必須面對(duì)來車方向，當(dāng)列車駛來時(shí)及時(shí)命令作業(yè)人員離開危險(xiǎn)地帶。（9）纜溝內(nèi)敷設(shè)多條電纜時(shí)，應(yīng)排列整潔，互不交叉。5）過道工程施工（1）過道深度為土下400ｍｍ，過道管長不不大于3500ｍｍ（伸出枕木頭500ｍｍ），過道管內(nèi)徑慶不不大于電纜外徑的1.5倍，過道管口應(yīng)有防護(hù)方法。（2）站內(nèi)過道、區(qū)間過道施工宜采用頂進(jìn)方式，室內(nèi)及室外必須設(shè)防護(hù)，采用無線電聯(lián)系，隨時(shí)預(yù)報(bào)行車狀況，確保行車及人身安全。（3）過道工程施工應(yīng)聯(lián)系工務(wù)人員配合。（4）大雨及大霧天了望條件差的狀況下不得進(jìn)行過道施工。六、有關(guān)專業(yè)工程配合、施工技術(shù)更新(一)有關(guān)專業(yè)工程配合施工成立各專業(yè)施工配合小組，各專業(yè)進(jìn)場后組織配合協(xié)調(diào)會(huì)，明確配合事宜，具體到各專業(yè)施工次序、施工時(shí)間等。1、配合組織機(jī)構(gòu)有工程指揮部為牽頭單位，施工單位配合的組織機(jī)構(gòu)。2、具體方法(1)建立配合協(xié)調(diào)制度，由指揮部組織，施工單位參加召開，并對(duì)會(huì)議成果形成紀(jì)要。(2)實(shí)施過程控制并及時(shí)調(diào)節(jié)配合事宜。(3)建立定時(shí)總結(jié)會(huì)，對(duì)已實(shí)施配合事宜進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下步配合工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。七、總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排及過渡方案(一)工期規(guī)定根據(jù)本標(biāo)段工程的具體特點(diǎn)，按照晉豫魯鐵路通道股份有限公司及照晉豫魯鐵路通道股份有限公司河南指揮部的布署安排，總體施工安排以下：第一階段，首先對(duì)含有條件的新建聯(lián)系線及所轄區(qū)間進(jìn)行施工，確保年4月中旬完畢新建線路電纜敷設(shè)及設(shè)備安裝。第二階段，另首先根據(jù)站場設(shè)計(jì)圖紙到位狀況，計(jì)劃在5月初完畢臺(tái)前站室內(nèi)新增及現(xiàn)有設(shè)備施工。第三階段，計(jì)劃在5月底臺(tái)前站含有過渡開通條件后通信設(shè)備按設(shè)計(jì)規(guī)定同時(shí)開通總體施工安排如上，期間服從建設(shè)單位的工期調(diào)節(jié)。（二）進(jìn)度計(jì)劃安排工期控制節(jié)點(diǎn)為：1．臺(tái)前站通信工程安排5個(gè)月：計(jì)劃2014年1施工進(jìn)度安排表序號(hào)項(xiàng)目名稱工作天數(shù)開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間施工范疇備注1電纜溝開挖及電纜敷設(shè)312014-2014-0臺(tái)前站（含）-臺(tái)前北區(qū)間2電纜溝開挖及電纜敷設(shè)482014-2014-0臺(tái)前站3室內(nèi)設(shè)備安裝412014-02014-0臺(tái)前站4室內(nèi)設(shè)備調(diào)試202014-02014-05-臺(tái)前站5工程驗(yàn)收32014-05--05-30臺(tái)前站八、工程過渡施工方案臺(tái)前站過渡施工一：要點(diǎn)停用牽出線K484+250—K485+530段1.在牽出線k484+250處設(shè)立臨時(shí)車擋。2.在k485+520出開挖過道，放入直徑80mm的鍍鋅鋼管后回填道渣。3.施工完畢后人員機(jī)具撤出線路，隨即要點(diǎn)結(jié)束。二：要點(diǎn)施工于XDK836+180-K485+500段1.施工位于該段線路左側(cè)，在線路破腳下開挖電纜溝。2.敷設(shè)一條24芯光纜，在特殊地段采用水泥槽防護(hù)。3.回填電纜溝。本次施工計(jì)劃于1月1日-3月20日完畢。九、重要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及方法（一）重要材料供應(yīng)計(jì)劃針對(duì)本工程施工節(jié)點(diǎn)工期安排，材料供應(yīng)上要根據(jù)工程進(jìn)度合理安排，原則上臺(tái)前北站（不含）至臺(tái)前站（含）工程需要的材料，按照設(shè)計(jì)圖紙一次性預(yù)提到位，第二批材料滿足臺(tái)前站改造及工程開通環(huán)節(jié)需求。（二）工程設(shè)備使用計(jì)劃為滿足本次施工中作業(yè)班施工的需要，對(duì)于每個(gè)作業(yè)班都配備了足夠的設(shè)備機(jī)具方便施工能順利地全方面展開。（三）供應(yīng)方案針對(duì)本工程施工節(jié)點(diǎn)工期安排由于本工程工期比較長，為了確保施工材料的及時(shí)供應(yīng)，項(xiàng)目部周密思考、統(tǒng)籌安排，根據(jù)材料的短缺狀況及現(xiàn)場需要做到提前訂貨與加工。施工設(shè)備機(jī)具配備表序號(hào)工器具名稱單位數(shù)量備注1汽油發(fā)電機(jī)臺(tái)22電鉆臺(tái)23萬用表塊242噸載重汽車輛15OTDR臺(tái)1十、質(zhì)量確保體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及方法質(zhì)量目的杜絕一切工程質(zhì)量事故，確保全部工程達(dá)成國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收原則。分項(xiàng)工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)成100%，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的規(guī)定，確保部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。創(chuàng)優(yōu)目的本標(biāo)段每道工序、全部單位工程均按優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量原則規(guī)劃、施工、檢查、驗(yàn)收，創(chuàng)對(duì)應(yīng)等級(jí)規(guī)模的優(yōu)質(zhì)工程，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃規(guī)定。確保單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見附圖質(zhì)量確保方法質(zhì)量確保體系圖見附圖五加強(qiáng)組織方法為確保本標(biāo)段的工程質(zhì)量，確保質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部成立了由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、項(xiàng)目總工任副組長、各職能部門為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量管理的組織、協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，制訂了各崗位對(duì)應(yīng)的職責(zé)范疇和質(zhì)量崗位責(zé)任制，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)。對(duì)全體施工人員，定時(shí)進(jìn)行質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念。運(yùn)用現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)語、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會(huì)、觀摩會(huì)等多個(gè)宣傳教育形式，不停強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，使大家充足認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是公司的生命，從而牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、顧客至上”的觀點(diǎn)，使每位員工都認(rèn)識(shí)到本崗位工作與工程質(zhì)量的重要性。貫徹技術(shù)方法項(xiàng)目部編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)要通過充足的討論、論證并經(jīng)同意后方準(zhǔn)生效，制訂的施工方案要切實(shí)可行。在工程定測時(shí)，實(shí)施具體的工程技術(shù)交底。參加工程施工的每一人，必須掌握每一工序的工藝規(guī)定和技術(shù)原則，嚴(yán)格規(guī)范施工。電纜溝開挖之前，由技術(shù)人員畫出白線，在挖溝時(shí)以白線為中心線，偏離距離不得不不大于5cm，確保電纜溝平直；采用編織袋防護(hù)，避免污染道床。電纜溝回填過程中采用機(jī)械分層扎實(shí)。設(shè)備安設(shè)做到橫平豎直，每一機(jī)架、組合架之間的間隔符合規(guī)定。設(shè)備機(jī)架放線時(shí)，使用掛名牌、線號(hào)專用模板等輔助設(shè)施確保放線精確，做到一線不差。設(shè)備配線進(jìn)行焊接時(shí)，確保焊點(diǎn)的光滑、圓潤，連接可靠，杜絕假焊、虛焊現(xiàn)象。堅(jiān)持“四不施工”“三不交接”，“四不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)規(guī)定不清晰不施工；測量控制標(biāo)志和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；上道工序未進(jìn)行三檢不施工?！叭唤唤印奔矗喝龣z無統(tǒng)計(jì)不交接；技術(shù)人員未簽字不交接；施工統(tǒng)計(jì)不全不交接。對(duì)施工難度大、技術(shù)復(fù)雜的控制工程、核心工序要成立QC小組，聘任有關(guān)專家、顧問指導(dǎo)，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，做好系統(tǒng)集成方案評(píng)審和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，優(yōu)化施工方案，控制工程成本。結(jié)合本工程特點(diǎn)，按推廣規(guī)劃中的質(zhì)量規(guī)定開展QC活動(dòng)，選擇好QC攻關(guān)課題，使QC活動(dòng)目的明確、活動(dòng)有序、方法有力，使全方面質(zhì)量管理活動(dòng)真正成為工程質(zhì)量的保障線。嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量原則，全方面加強(qiáng)質(zhì)量管理，以讓顧客滿意為宗旨，提高工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)材料管理除由建設(shè)單位組織招標(biāo)的設(shè)備、材料外，其它材料只能從合格的供方處采購物資；在采購訂貨前，必須向監(jiān)理站報(bào)送廠家有關(guān)資料，并會(huì)同監(jiān)理站對(duì)廠家進(jìn)行考察確認(rèn)。加強(qiáng)材料物資的進(jìn)貨檢查，對(duì)到場材料物資的外觀、性能、隨行的技術(shù)證件進(jìn)行檢查，必須含有出廠合格證、質(zhì)量確保書，以及與材料有關(guān)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。符合規(guī)定后方準(zhǔn)辦理入賬手續(xù)，全部的電氣設(shè)備在進(jìn)入安裝前都必須送檢修所進(jìn)行電氣性能的測試，符合規(guī)定后方能報(bào)驗(yàn)，等監(jiān)理簽認(rèn)后，方能進(jìn)行現(xiàn)場施工安裝，嚴(yán)禁不檢使用或先用后檢。克服質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量針對(duì)電纜溝開挖不原則及電纜余量局限性的現(xiàn)象，在電纜配盤前擬定好電纜徑路，進(jìn)行測量設(shè)備間的距離。針對(duì)開挖的電纜溝通過雨天出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象，規(guī)定每回填300毫米必須扎實(shí)一次，并預(yù)先留下下沉余量。針對(duì)電纜穿過道管時(shí)容易被鋼管劃傷的質(zhì)量通病，采用在過道管口用半園形塑料喇叭進(jìn)行防護(hù)的方法，并派專人看守，避免過道管劃傷電纜。確保檢測實(shí)驗(yàn)精確有效檢測與實(shí)驗(yàn)的根據(jù)是國家、行業(yè)、地方頒發(fā)的原則、規(guī)范、規(guī)程和產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定。對(duì)新產(chǎn)品、新工藝、新材料，國家和部、省尚未頒發(fā)原則的，按設(shè)計(jì)院和生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)條件和實(shí)驗(yàn)辦法進(jìn)行檢查。全部臺(tái)秤、萬用表、游標(biāo)卡尺等測量器具經(jīng)法定計(jì)量檢測機(jī)構(gòu)校驗(yàn)核準(zhǔn)后方可使用，確保其精度和量程滿足工程質(zhì)量檢測的需要。檢測器具發(fā)生故障時(shí)要作出明顯的標(biāo)記，避免誤用。進(jìn)一步開展全方面質(zhì)量活動(dòng)主動(dòng)采用“四新“技術(shù)，擬采用的四新技術(shù)為：為避免挖傷電纜及地下管線采用英國生產(chǎn)RD400PDL2型地下管線探測儀進(jìn)行地下探測，提高探測地下設(shè)施的精度；電纜、管線過軌采用頂管機(jī)施工；變壓器箱、終端電纜盒電纜引入口采用冷封膠密封；采用微機(jī)軌道電路模擬實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行模擬聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)；運(yùn)用工程項(xiàng)目計(jì)劃管理軟件在微機(jī)上對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行跟蹤和調(diào)節(jié)，更加好地實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目的等。質(zhì)量持續(xù)改善方面的方法不合格品控制。發(fā)現(xiàn)不合格物資時(shí)，在采用標(biāo)記、隔離后，由物資采購部門按退貨解決；在過程檢查中,由內(nèi)部人員發(fā)現(xiàn)普通不合格品時(shí),由項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)、質(zhì)檢等人員進(jìn)行處置，當(dāng)顧客在過程檢查中以不同形式（如通報(bào)、口頭批評(píng)等）發(fā)現(xiàn)不合格品時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)于當(dāng)天立刻將信息傳遞給公司，由公司商請顧客進(jìn)行處置。全部不合格品的統(tǒng)計(jì)由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)保存。對(duì)于多次持續(xù)出現(xiàn)的輕微不合格品和普通不合格品，由項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)、質(zhì)檢等人員分析因素，制訂糾正方法，糾正方法的實(shí)施成果由技術(shù)組長負(fù)責(zé)驗(yàn)證并統(tǒng)計(jì)。質(zhì)量的全方面控制為了把本項(xiàng)目部所承攬的工程干好，我們準(zhǔn)備從人、材料、機(jī)械、辦法、環(huán)境這五個(gè)方面進(jìn)行全方面質(zhì)量控制。(1)人員控制為了在工作中避免人的失誤，控制人的能力，充足調(diào)動(dòng)人的主動(dòng)性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。除了加強(qiáng)政治思想教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、職業(yè)道德教育、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、健全崗位責(zé)任制、改善勞動(dòng)條件、公平合理地激勵(lì)勞動(dòng)熱情以外，還要根據(jù)工程的特點(diǎn)，從確保質(zhì)量出發(fā)，在人的技術(shù)水平上來合理的安排、使用人員。(2)材料的控制要從原材料、成品、半成品等方面進(jìn)行控制，重要是嚴(yán)把檢查驗(yàn)收關(guān)，建立健全管理臺(tái)帳、進(jìn)行收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料和不合格的原材料使用到工程中。(3)機(jī)械控制對(duì)的使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備，健全人機(jī)固定制度、操作證制度、崗位責(zé)任制度、技術(shù)保養(yǎng)制度、安全使用制度、機(jī)械設(shè)備檢查制度等，確保機(jī)械設(shè)備處在最佳使用狀態(tài)。(4)辦法的過程控制重要從施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方法等方面的控制。十一、安全目的及安全確保方法（一）安全目的確保營業(yè)線施工行車安全。杜絕責(zé)任行車普通及以上事故的發(fā)生；杜絕員工責(zé)任傷害及以上事故；杜絕交通責(zé)任事故、火災(zāi)和機(jī)械設(shè)備事故；杜絕食物中毒；杜絕觸電傷害；杜絕高空墜落傷害及物體打擊傷害。（二）安全管理組織機(jī)構(gòu)圖見附圖五安全確保方法（三）安全確保體系圖見附圖七（四）安全核心環(huán)節(jié)卡控表序號(hào)卡控部位卡控人措施1現(xiàn)有站場電纜溝開挖工班長地下電纜探測、老徑路交底2室內(nèi)組合柜安裝、配線安全部長技術(shù)部長設(shè)備防護(hù)到位，技術(shù)調(diào)查到位（五）確保安全管理制度營業(yè)線施工安全防備方法 牢固樹立“安全第一、防止為主”的指導(dǎo)思想，以確保行車、人身和現(xiàn)有設(shè)施安全為目的，以防挖斷電纜（光纜）、防電務(wù)設(shè)備故障、防聯(lián)鎖失效、防料具侵限擋道影響行車、防交通肇事為項(xiàng)目部安全防備重點(diǎn)，全力組織貫徹防備方法，強(qiáng)化施工過程控制。（1）防挖斷電纜（光纜）：電纜溝開挖施工，要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路道部有關(guān)《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》和濟(jì)南局[212]號(hào)文避免挖斷電纜七條方法之規(guī)定。施工前必須指定專人向設(shè)計(jì)和設(shè)備管理單位獲得聯(lián)系，核查設(shè)備狀況，共同搞清地下管線、電纜埋設(shè)狀況，明確電纜徑路和電纜存在的精確區(qū)域，并用電纜探測儀進(jìn)行地下電纜探測、挖探溝，確認(rèn)電纜具體位置后，對(duì)施工人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，責(zé)任到人。施工中必須請電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到場協(xié)助，認(rèn)真做好搶修準(zhǔn)備，碰到問題立刻修復(fù)，減少對(duì)行車的影響。施工負(fù)責(zé)人必須盯在現(xiàn)場，嚴(yán)格按照施工安全組織方法開挖或埋設(shè)電纜，已挖出的電纜必須采用保護(hù)方法。使用機(jī)械在線路附近施工或行駛的，必須指定專人指揮，不明了地下電纜埋設(shè)狀況，未采用防備方法，嚴(yán)禁施工、行駛。存在分包的工程項(xiàng)目必須加強(qiáng)對(duì)外用工隊(duì)伍的安全管理，指定路工專門負(fù)責(zé)外用工的技術(shù)指導(dǎo)和安全防護(hù)，要責(zé)任到人，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的紀(jì)律教育，杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。電纜施工必須設(shè)駐站聯(lián)系員和現(xiàn)場防護(hù)員，對(duì)電纜溝施工進(jìn)行全方位、全過程的嚴(yán)密監(jiān)控，并備好搶險(xiǎn)用品，隨時(shí)進(jìn)行應(yīng)急解決。電纜穿越營業(yè)正線線路時(shí)，必須采用過道頂管機(jī)施工，穿越側(cè)線區(qū)段線路時(shí)可采用預(yù)埋鋼管方式施工，確保路基安全。雨季電纜施工，開挖的溝、坑嚴(yán)禁敞口過夜，應(yīng)及時(shí)敷設(shè)和安裝，分層回填扎實(shí)。（2）防電務(wù)設(shè)備故障：嚴(yán)格執(zhí)行避免影響現(xiàn)有設(shè)備使用的“三不動(dòng)”（未登記聯(lián)系好不動(dòng)；對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清晰不動(dòng)；正在使用中的設(shè)備不動(dòng)）和避免軌道電路短路的“四不準(zhǔn)”（無絕緣套的撬棍不準(zhǔn)使用；不與車站聯(lián)系的單軌車不準(zhǔn)上軌；起道機(jī)在軌道上不準(zhǔn)拖滑；一切導(dǎo)電器材在軌面上不準(zhǔn)搭接）制度。軌道電路室外設(shè)備的安裝不得影響大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的作業(yè)。（4）防料具侵限擋道影響行車：營業(yè)線施工，必須按規(guī)定設(shè)立防護(hù)，作業(yè)人員、料具在列車到來前應(yīng)提前撤離線路，停止一切影響線路質(zhì)量的作業(yè)。寄存在線路兩側(cè)的材料、機(jī)具、設(shè)備，必須按規(guī)定堆碼穩(wěn)固，確保符合限界原則規(guī)定，必要時(shí)派人看守?？缇€作業(yè)專人指揮，及時(shí)下道避車，撤離限界。營業(yè)線使用各類小車必須辦理有關(guān)手續(xù)，派駐站聯(lián)系員，設(shè)立好防護(hù)。（5）防人身傷害：上道作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行避免機(jī)車車輛傷害的“五必須”、“五不準(zhǔn)”卡死制度，聽從指揮，注意防護(hù)信號(hào)，及時(shí)避讓車輛。勞務(wù)工上道作業(yè)必須由職工帶領(lǐng)、職工防護(hù)。作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定設(shè)立駐站聯(lián)系員和工地防護(hù)員，并配備可靠的通信聯(lián)系工具、防護(hù)標(biāo)志。駐站聯(lián)系員每次發(fā)出列車運(yùn)行動(dòng)態(tài)的預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更告知，工地防護(hù)員應(yīng)復(fù)述一遍，確認(rèn)無誤后，按規(guī)定設(shè)立防護(hù)。工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)信號(hào)的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意了望，監(jiān)視來車。高空作業(yè)時(shí)多個(gè)防護(hù)工具、設(shè)施要齊全、完整、有效，定時(shí)專人檢查；員工必須對(duì)的配戴和使用防護(hù)用品，嚴(yán)格恪守建筑安裝“八嚴(yán)禁”的有關(guān)規(guī)定和其它安全卡死制度。施工現(xiàn)場設(shè)立安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語，隨時(shí)提示職工注意安全生產(chǎn)；多個(gè)安全設(shè)備（如滅火器）、設(shè)施、標(biāo)志等，任何人不準(zhǔn)私自拆動(dòng)。（6）防電氣化區(qū)段作業(yè)人身傷害：上道作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣化區(qū)段安全技術(shù)操作規(guī)程。在更換鋼軌絕緣、扼流變壓器、軌道變壓器、等阻線時(shí)，一定使用“兩橫一縱”回流連接線，并檢查回流暢通，在登高作業(yè)時(shí)，一定注意與接觸網(wǎng)的安全距離。對(duì)于以上重點(diǎn)防備部位，要堅(jiān)持經(jīng)常和定時(shí)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)；堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；重要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，抓好隱患問題的整治。同時(shí)結(jié)合季節(jié)性安全工作，貫徹好各項(xiàng)防控方法。發(fā)生事故時(shí)，嚴(yán)格按照事故解決有關(guān)規(guī)定組織救援和搶修，按“四不放過”的原則組織分析、解決，并及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，按上級(jí)有關(guān)規(guī)定接受處分。要點(diǎn)過渡工程施工安全方法營業(yè)線要點(diǎn)施工，嚴(yán)格按照濟(jì)鐵總發(fā)〔〕66號(hào)有關(guān)印發(fā)《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》及中南通道建設(shè)揮部的告知和規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)有線要點(diǎn)審批制度，在施工前規(guī)定時(shí)限內(nèi)向運(yùn)輸部門提報(bào)施工計(jì)劃，根據(jù)同意的施工計(jì)劃，向車站值班員辦理登記要點(diǎn)手續(xù)。運(yùn)用列車間隔進(jìn)行施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員及駐站聯(lián)系員的聯(lián)系，確切掌握列車運(yùn)行狀況和施工時(shí)間。嚴(yán)禁運(yùn)用特快旅客列車和前行列車的間隔進(jìn)行施工。營業(yè)線過渡要點(diǎn)施工，應(yīng)組織制訂完善的實(shí)施性施工方案，原則上應(yīng)與設(shè)計(jì)文獻(xiàn)的指導(dǎo)性方案一致。同時(shí)要嚴(yán)格控制好三個(gè)核心環(huán)節(jié)：點(diǎn)前果斷避免超量準(zhǔn)備和超范疇作業(yè)，確保行車設(shè)備的正常使用；點(diǎn)中要嚴(yán)格作業(yè)原則，加強(qiáng)對(duì)鄰線的安全防護(hù)，避免人員、料具侵限和刮碰擋道；點(diǎn)后要進(jìn)行具體認(rèn)真檢查。施工負(fù)責(zé)人及技術(shù)、安全管理人員必須在施工前認(rèn)真做好逐級(jí)技術(shù)交底工作，使施工人員明確作業(yè)計(jì)劃和影響范疇，提前做好預(yù)想預(yù)測，貫徹防備方法，確保使用中的電務(wù)設(shè)備性能良好、正常運(yùn)行。若施工中必須拆遷現(xiàn)有線設(shè)施，應(yīng)與運(yùn)行部門協(xié)商，訂立有關(guān)合同，妥善解決后再施工。（六）其它安全確保方法確保安全的組織方法按安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制的規(guī)定，健全各級(jí)安全組織，建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全組織機(jī)構(gòu)和確保體系，形成自上而下的安全管理網(wǎng)絡(luò)，制訂工作細(xì)則和規(guī)章制度，做到分工明確、責(zé)任清晰、方法具體、管理到位，有計(jì)劃、有組織地開展好安全工作。確保安全的培訓(xùn)方法從業(yè)人員上崗前必須接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能，增強(qiáng)事故防止和應(yīng)急解決能力，并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。工程開工前，組織全體員工和外用工有針對(duì)性地學(xué)習(xí)現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《施工技術(shù)安全規(guī)則》以及鐵道部、中南通道股份有限公司和濟(jì)南鐵路局有關(guān)現(xiàn)有線施工的各項(xiàng)管理方法、規(guī)定等。加強(qiáng)對(duì)安全員、防護(hù)員以及特種作業(yè)人員等核心工種的培訓(xùn)教育，確保崗位技能培訓(xùn)合格后按規(guī)定持證上崗。發(fā)電機(jī)、頂管機(jī)等設(shè)備的操作工必須經(jīng)安全操作技術(shù)訓(xùn)練?？荚嚭细窈蠓娇沙肿C上崗。施工、生活用電的安全管理方法臨時(shí)用電必須符合電業(yè)部門的有關(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，要嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)本地規(guī)定作保護(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電開工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)。多個(gè)型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用闡明書的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，避免其別人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必須實(shí)施“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”?，F(xiàn)場的配電箱應(yīng)結(jié)實(shí)、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超出3個(gè)開關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲替代。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得不不大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請勿靠近”的警示牌。機(jī)械設(shè)備及車輛的安全管理方法多個(gè)機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，更不準(zhǔn)民工私自操作使用。對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)闡明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場寄存時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械。加強(qiáng)施工機(jī)械、交通設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)，做到多個(gè)防護(hù)裝置齊全、完整、有效，確保機(jī)械設(shè)備良好狀態(tài)，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)設(shè)備操作人員、汽車駕乘人員的安全教育，定時(shí)進(jìn)行機(jī)械操作安全知識(shí)、交通法規(guī)等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不停強(qiáng)化安全意識(shí)和素質(zhì)。汽車駕駛員駕駛車輛時(shí)，要自覺恪守交通規(guī)則，多個(gè)證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、鐵路道口行車時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，杜絕帶故障出車，在不良?xì)夂蛳滦熊嚕凶⒁饬?，慢速行駛，確保安全。(七）施工安全應(yīng)急方法及處置預(yù)案1.施工安全應(yīng)急方法（1)核心施工工序應(yīng)急方法根據(jù)電務(wù)工程特點(diǎn)，我施工標(biāo)段安全核心工序重要是（光）電纜溝施工。為此，要重點(diǎn)做好下列應(yīng)急方法。我們按公司制訂的七條方法和安全技術(shù)方法,首先到設(shè)備管理單位查閱圖紙,并按施工配合合同對(duì)我們進(jìn)行地下（光）電纜技術(shù)交底,再用地下管線探測儀進(jìn)行探測,核對(duì)交底對(duì)的與否,并挖橫溝進(jìn)行（光）電纜確認(rèn)。地理?xiàng)l件特殊和較為核心的施工地段，在開挖前要認(rèn)真做好安全預(yù)想工作，分析可能發(fā)生的意外狀況，有針對(duì)性地貫徹好安全防備方法。施工過程中，選派業(yè)務(wù)過硬、責(zé)任心強(qiáng)、通過培訓(xùn)持證上崗的專職駐站聯(lián)系員到車站值班室進(jìn)行安全防護(hù)，首先監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行人身防護(hù)，另首先對(duì)室內(nèi)控制臺(tái)等設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，遇有異常立刻告知施工負(fù)責(zé)人和室外作業(yè)人員，便于及時(shí)進(jìn)行故障分析解決。同時(shí)室外設(shè)立工地防護(hù)員進(jìn)行現(xiàn)場防護(hù)，配備充足的通訊工具，與駐站聯(lián)系員保持聯(lián)系，確保信息暢通。施工現(xiàn)場必須確保技術(shù)人員到場指導(dǎo)巡視，施工作業(yè)人員必須備齊萬用表、對(duì)講機(jī)、電纜接頭材料工具，隨時(shí)做好突發(fā)狀況的搶險(xiǎn)解決工作，把故障影響降到最低程度。要與本地車站、設(shè)備管理單位加強(qiáng)聯(lián)系配合，發(fā)生挖傷挖斷電纜事故時(shí)，要及時(shí)告知車站、設(shè)備管理單位協(xié)助解決，盡量縮短搶修時(shí)間，將事故損失降至最低。解決完畢后，認(rèn)真實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正常和聯(lián)鎖關(guān)系無誤后方可銷記。事故解決過程中由駐站聯(lián)系員和技術(shù)主管進(jìn)行登銷記。（2)施工過渡安全應(yīng)急方法針對(duì)不同的施工過渡工程，要按施工內(nèi)容開展安全預(yù)想，制訂切實(shí)可靠的施工組織計(jì)劃，同時(shí)考慮某些意想不到的突發(fā)狀況，核心部位要備齊備足技術(shù)人員及應(yīng)急材料工具。（3)防洪抗洪應(yīng)急方法成立防洪抗洪工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理防洪日常工作，制訂安全渡汛方法，準(zhǔn)時(shí)接受、分析各類氣象及水情預(yù)報(bào)，及時(shí)傳達(dá)，并提出對(duì)策。選派精干力量成立搶險(xiǎn)隊(duì)，加強(qiáng)技術(shù)演習(xí)，提高人員防洪搶險(xiǎn)能力。汛期到來前，由技術(shù)部負(fù)責(zé)編制防洪物資工具計(jì)劃，物資設(shè)備部負(fù)責(zé)怪齊，專庫專項(xiàng)保管，不得隨意挪作他用。針對(duì)全標(biāo)段可能發(fā)生洪澇災(zāi)害的施工地段，實(shí)施重點(diǎn)專人監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”（雨前、雨中、雨后檢查），備齊通訊工具，遇有險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)，便于調(diào)配人員、物資進(jìn)行搶修。2.核心施工工序應(yīng)急處置預(yù)案（1）處置程序駐站聯(lián)系員應(yīng)在發(fā)生挖傷、挖斷電纜事故時(shí)的第一時(shí)間內(nèi)，快速觀察到控制臺(tái)等室內(nèi)設(shè)備的故障現(xiàn)象，果斷告知現(xiàn)場作業(yè)人員共同確認(rèn)，并立刻報(bào)告當(dāng)天現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，由施工負(fù)責(zé)人組織技術(shù)主管、安全員、班組長和有關(guān)作業(yè)人員展開搶修，同時(shí)與車站和設(shè)備管理單位獲得聯(lián)系后協(xié)助解決。發(fā)生事故時(shí)，不管性質(zhì)和責(zé)任如何，必須立刻上報(bào)項(xiàng)目部調(diào)度、項(xiàng)目部經(jīng)理、安全主管部門及有關(guān)部門；在12小時(shí)內(nèi)按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)上級(jí)主管單位和部門，不得隱瞞。報(bào)告程序?yàn)椤榜v站聯(lián)系員→施工負(fù)責(zé)人→安全員、技術(shù)主管、班組長→項(xiàng)目部調(diào)度→項(xiàng)目部經(jīng)理、安質(zhì)部→公司調(diào)度、建設(shè)指揮部”，在緊急狀況下，可先組織搶修，修復(fù)后再向有關(guān)上級(jí)部門做具體報(bào)告。事故解決過程中，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全員、技術(shù)主管、班組長、駐站聯(lián)系員等有關(guān)人員必須堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)配合，冷靜分析，按照“先搶修恢復(fù)使用、后要點(diǎn)補(bǔ)救解決”的原則，盡快排除故障，確保運(yùn)輸安全暢通。解決故障必須有嚴(yán)謹(jǐn)完整的過程統(tǒng)計(jì)。原則上由技術(shù)主管和駐站聯(lián)系員在行車設(shè)備登記簿上進(jìn)行登銷記，如實(shí)記載事故因素及解決狀況，且故障修復(fù)后要認(rèn)真實(shí)驗(yàn)徹底后方可交付使用，確保不留任何隱患。(2)事故分析解決嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路行車事故解決規(guī)則》和《鐵路公司傷亡事故解決規(guī)則》，責(zé)任事故由項(xiàng)目經(jīng)理按照“四不放過”的原則組織調(diào)查、分析、解決，并于3日內(nèi)報(bào)送分析解決狀況報(bào)告。重大事故實(shí)施立報(bào)制，不得遲延。違反事故報(bào)告、分析解決和信息反饋制度規(guī)定的將逐級(jí)從嚴(yán)追究領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員責(zé)任。事故責(zé)任者必須接受責(zé)任追究和處分，并在項(xiàng)目部范疇內(nèi)開展警示教育；事故因素分析清晰后，應(yīng)在深刻吸取教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織制訂有針對(duì)性的防備方法，在后來施工中杜絕類似事故發(fā)生。（3）必備的搶修材料、設(shè)備、工具和通訊器材材料設(shè)備工具方面：涉及電纜接續(xù)熱縮管、防水膠帶、噴燈、發(fā)電機(jī)、電烙鐵、焊錫、電工刀、剝線鉗；管線探測儀、萬用表、兆歐表等。通訊保障方面：施工過程中，應(yīng)確保項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)主管、安全員、班組長、駐站聯(lián)系員、防護(hù)員每人一部對(duì)講機(jī)，事先應(yīng)將頻率調(diào)試一致，確保通話質(zhì)量良好。如條件限制無法滿足時(shí)，應(yīng)配備手機(jī)加強(qiáng)現(xiàn)場聯(lián)系。（八）冬季施工方法本工程施工工期跨越1個(gè)冬季。為確保工程按期完畢，確保工程均衡施工，含有條件的工程需進(jìn)行冬季施工，但必須采用方法，確保施工質(zhì)量。具體制訂工程機(jī)械防寒保溫、防滑保穩(wěn)、防凍害施工方案，從設(shè)施、環(huán)境上按安全渡冬的規(guī)定配備、改良修建，切實(shí)做好保溫、防凍等安全方法。為防止氣溫的忽然下降，免使工程遭受凍害，須在冬期施工前后時(shí)間，隨時(shí)注意天氣變化，及時(shí)采用防凍方法，預(yù)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。制作熱縮電纜頭時(shí)注意保溫，必要時(shí)使用帳篷，加熱均勻，避免熱熔膠熔化不均勻產(chǎn)生進(jìn)氣進(jìn)水現(xiàn)象。備足防寒保溫用品，避免傷病的發(fā)生。 汽車、柴油車等施工機(jī)械提前做好防寒準(zhǔn)備，及時(shí)更換防凍液。機(jī)械冷卻水在施工完畢后及時(shí)排空，以避免凍壞機(jī)械。做好氣象預(yù)報(bào)收聽，收集氣象資料，做好防止工作；水循環(huán)散熱，機(jī)械設(shè)備注旨在停機(jī)時(shí)放水，確保設(shè)備不凍壞，確保后續(xù)施工。冬季施工必須滿足冬季施工的有關(guān)規(guī)定和規(guī)范規(guī)定。（九）夏季施工方法夏季氣溫較高，因此以安全生產(chǎn)為主題，以“防暑降溫”為重點(diǎn)，只有抓好安全生產(chǎn)，才干確保工程質(zhì)量。1、保健方法1）對(duì)高溫作業(yè)人員進(jìn)行就業(yè)前和入暑前的健康檢查，凡檢查不合格的，均不得在高溫條件下作業(yè)。高溫季節(jié)應(yīng)組織醫(yī)務(wù)人員進(jìn)一步工地進(jìn)行巡回和防治觀察。主動(dòng)與氣象部門聯(lián)系，盡量避免在高溫天氣進(jìn)行大工作量施工。對(duì)高溫作業(yè)者供應(yīng)足夠的合乎衛(wèi)生規(guī)定的飲料或含鹽的飲料。2、組織方法1）采用合理的勞動(dòng)休息制度，合適調(diào)節(jié)作息時(shí)間。2）改善職工的生活條件，確保防暑降溫物品和設(shè)備貫徹到位。3、技術(shù)方法在高溫季節(jié)施工應(yīng)合適增加水泥制品養(yǎng)護(hù)頻率，以確保工程質(zhì)量。加強(qiáng)施工管理，各分部、分項(xiàng)工程果斷按規(guī)范施工，不能因高溫天氣影響工程質(zhì)量。（十）雨、夜及特殊氣候施工方法1、雨天：（1）原則上應(yīng)在雨天停止施工；（2）為了搞好汛期防洪工作，成立以架子隊(duì)長為組長的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)施工人員成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，汛期對(duì)施工地段進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決；（3）要保護(hù)露天料防腐；（4）雨天、濃霧或大風(fēng)天氣應(yīng)停止露天及高空作業(yè)；（5）運(yùn)輸車輛在雨天路面行駛時(shí)，輪胎須采用防滑方法，減速慢行；（6）雨天進(jìn)行回填施工時(shí)，應(yīng)把回填的土塊打碎扎實(shí)。2、夜間：（1）原則上不倡導(dǎo)夜間施工。如必須在夜間施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容編制具體的施工方案和安全技術(shù)方法并嚴(yán)格執(zhí)行，確保安全；（2）施工前的當(dāng)天必須把所使用的工具、材料備足，并對(duì)核心工具（安全帶）進(jìn)行檢查，對(duì)有缺點(diǎn)的工具、材料要及時(shí)更換，避免由于夜間觀察不到而發(fā)生事故。對(duì)核心工具、材料應(yīng)有備用品；（3）施工前的當(dāng)天應(yīng)派專人對(duì)照明設(shè)施進(jìn)行檢查并確認(rèn)完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。另外，必須配備齊全完好的照明備用設(shè)備；（4）確保防護(hù)方法和通信設(shè)備完好。應(yīng)增設(shè)防護(hù)人員、增加駐站人員無線電通信聯(lián)系；（5）加強(qiáng)組織紀(jì)律，全部施工人員必須服從統(tǒng)一指揮。施工負(fù)責(zé)人和各班組之間應(yīng)執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，確保執(zhí)行命令精確無誤；（6）對(duì)夜間施工的核心地點(diǎn)應(yīng)做明顯標(biāo)記。十二、工期目的及工期確保方法工期目的我項(xiàng)目部通過對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)建設(shè)單位提出的工期規(guī)定結(jié)合施工各環(huán)節(jié)的復(fù)雜性，提出了我項(xiàng)目部施工范疇內(nèi)通信工程的工期進(jìn)度計(jì)劃,施工進(jìn)度目的確保工期的方法本工程專業(yè)接口協(xié)調(diào)復(fù)雜，工點(diǎn)分布比較零碎，施工戰(zhàn)線較長,又要確保正常運(yùn)輸?shù)臓顩r下按期完,難度確實(shí)很大,十分艱巨.我集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視,多次召集專項(xiàng)會(huì)議,對(duì)本工程總承包工期策劃,規(guī)定編制本工程總承包施工項(xiàng)目具體的切實(shí)可行的總進(jìn)度和各階段進(jìn)度方案,制訂合理,操作性強(qiáng)的控制方法和執(zhí)行辦法,采用國際先進(jìn)科學(xué)的動(dòng)態(tài)管理,滾動(dòng)控制手段,安全,優(yōu)質(zhì),高效地實(shí)現(xiàn)”期到必成,期到必用”的目的.具體方法以下:施工前準(zhǔn)備根椐即有線改造施工特點(diǎn),作好施工調(diào)查.主動(dòng)與即有設(shè)備管理單位站前施工單位聯(lián)系,獲得多個(gè)資料.對(duì)施工難點(diǎn),重點(diǎn)和核心項(xiàng)目,成立攻關(guān)小組,研究優(yōu)化方案,并進(jìn)行樣板示范,確保按期完畢施工任務(wù)。做好圖紙審核,等工現(xiàn)場復(fù)測,施工前定測作,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各工序的施工工藝(作業(yè)指導(dǎo)書),并對(duì)施工人員進(jìn)崗前培訓(xùn)和施工圖技術(shù)交底等工作。技術(shù)管理按計(jì)劃實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度安排,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),在施工條件發(fā)生變化時(shí),及調(diào)節(jié)核心工序有關(guān)要素。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn),施工規(guī)范,安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定原則進(jìn)行施工,及時(shí)向建設(shè)單位提報(bào)施工生產(chǎn)計(jì)劃及多個(gè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。運(yùn)用新工藝,新技術(shù),新材料,新設(shè)備,提高施工進(jìn)度。物資管理預(yù)先做好對(duì)供貨商的評(píng)價(jià)工作,按總承包合同,組織并邀請建設(shè)單位和運(yùn)行單位進(jìn)行招標(biāo)評(píng),簽定供貨合同。在實(shí)施過程中,折好材料,設(shè)備的接受,檢查,入庫等工作,以滿足工程施工需要.根椐施工進(jìn)度規(guī)定,編制季度材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃,并根椐施工的實(shí)際進(jìn)展?fàn)顩r,及修正供應(yīng)計(jì)劃.與供貨商親密聯(lián)系,對(duì)于能夠擬定規(guī)格,數(shù)量的材料設(shè)及時(shí)告知廠家生產(chǎn),當(dāng)材料,設(shè)備預(yù)計(jì)不能按期到貨時(shí),派專人到廠家監(jiān)督制造,并規(guī)定廠家制訂嚴(yán)密的生產(chǎn)計(jì)劃,以免影響工期.物資管理采用當(dāng)代化的物流管理模式,大型設(shè)備,材料由物資部會(huì)同物流配送中心,組織由廠方直接運(yùn)至工地.小型料配套送往工地材料庫,以減少周轉(zhuǎn)周期確保施工順利按期建成.機(jī)械管理開工前,確保滿足施工且運(yùn)行狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場.嚴(yán)格執(zhí)行施工機(jī)械設(shè)備安全操作技術(shù)規(guī)程和“三級(jí)保養(yǎng)”制度,經(jīng)常檢查施工機(jī)械設(shè)備使用狀況,消除設(shè)備隱患,科學(xué)調(diào)配施工機(jī)械,確保施工機(jī)械發(fā)揮最大的效率.施工管理運(yùn)用目的管理辦法,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等辦法進(jìn)行工序環(huán)節(jié)管理.使工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行.全方面推行進(jìn)度目的控制管理,充足運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),精心組織施工,合理安排各項(xiàng)工序間的先后次序.核心環(huán)節(jié)在人員,機(jī)械,設(shè)備,上優(yōu)先確保使人力資材料,設(shè)備,資金,技術(shù)五大要素在施工生產(chǎn)上達(dá)成最佳組合,以最大程度縮短工期.加強(qiáng)施工管理,及時(shí)調(diào)節(jié)施工環(huán)節(jié),解決影響施工進(jìn)度的問題.隨時(shí)根椐施工進(jìn)度,材料供應(yīng)等問題優(yōu)化施工方案.實(shí)施項(xiàng)法施工管理,強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制,最大程度地調(diào)動(dòng)全體施工人員的主動(dòng)性和發(fā)明性,確保工程按期完畢.采用先進(jìn)施工辦法,最大程度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用率.均衡組織生產(chǎn),依倨工期與質(zhì)量并重,進(jìn)度與工期同時(shí),控制工程優(yōu)先的原則,組織各工序施工.建立日進(jìn)度報(bào)告制度,及時(shí)分析施工中存在的各項(xiàng)問題,快速采用方法排除施工中的重要障礙.嚴(yán)格實(shí)施效益分派制度,充足調(diào)職工的主動(dòng)性和發(fā)明性,適時(shí)組織勞動(dòng)競賽提高勞動(dòng)生產(chǎn)率.加強(qiáng)與站前施工單位的配合,重點(diǎn)部位派專人負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào):爭取各有關(guān)單位的大力支持和親密配合,發(fā)明平行交叉施工的條件.影響施工工期的因素分析及對(duì)策影響工期及進(jìn)度的因素應(yīng)對(duì)方法封閉點(diǎn)計(jì)劃編制計(jì)劃,建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)派人員運(yùn)輸調(diào)度臺(tái)值班各專業(yè)交叉施工加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)核對(duì)外協(xié)調(diào),合理調(diào)配施工資源橋、擋墻等現(xiàn)有條件及早進(jìn)行現(xiàn)場測量,檢查現(xiàn)有狀況,提出施工建議不良地質(zhì)針對(duì)不良地質(zhì)狀況,提前制訂施工工藝施工干擾加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系,求得多方支持,配合材料設(shè)備供應(yīng)制訂材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃和運(yùn)輸方案十三、成本目的及成本控制方法組建精干的項(xiàng)目部和專業(yè)施工隊(duì)伍，提高項(xiàng)目整體施工能力為減少工程造價(jià)，節(jié)省建設(shè)資金，提高公司效益，本項(xiàng)目部將組建一種精干、高效、懂技術(shù)、善管理、含有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目部。選拔，配備精明能干、責(zé)任心強(qiáng),有豐富的施工現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才，組建項(xiàng)目管理班子及職能部門。全部人員要做到一專多能，壓縮管理層次，減少管理人員，控制非生產(chǎn)性費(fèi)用和管理費(fèi)用開支。實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立健全成本控制體系本項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理是成本第一負(fù)責(zé)人，全方面推行工程項(xiàng)目管理，對(duì)內(nèi)向聯(lián)合體負(fù)責(zé)，對(duì)外向建設(shè)單位負(fù)責(zé)。職能部門科學(xué)劃分工程項(xiàng)目成本責(zé)任目的，明確各級(jí)管理人員的任務(wù)、分工、權(quán)力和責(zé)任。現(xiàn)場成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工任副組長，項(xiàng)目部職能部門負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的成本核算、控制及有關(guān)問題的決策，建立健全成本控制體系，對(duì)工程項(xiàng)目責(zé)任成本實(shí)施全過程的動(dòng)態(tài)控制，確保減少工程項(xiàng)目成本目的的實(shí)現(xiàn)。編制成本工作計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部將以施工承包合同、監(jiān)理工程師或業(yè)主主管工程師同意的施工組織設(shè)計(jì)，人、材、機(jī)市場價(jià)格以及聯(lián)合體內(nèi)部文獻(xiàn)和財(cái)務(wù)成本核算制度等為根據(jù)，結(jié)合項(xiàng)目具體狀況，按施工成本構(gòu)成、分部分項(xiàng)工程和項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃綜合編制項(xiàng)目成本工作計(jì)劃，制訂項(xiàng)目成本管理目的，作為項(xiàng)目的成本控制目的。提出多個(gè)不同的技術(shù)方案,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析開工前，由總工程師負(fù)責(zé)，技術(shù)人員認(rèn)真審核圖紙，搞好現(xiàn)場調(diào)查，對(duì)分部分項(xiàng)工程的施工要提出不同的施工方案,對(duì)不同的技術(shù)方案要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選分析工作，優(yōu)化施工方案，制訂出既能確保工期、質(zhì)量、安全又能減少工程成本的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，作為全過程施工組織設(shè)計(jì)。搞好崗前培訓(xùn)，做好技術(shù)交底搞好開工前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底：①開工前組織參加施工的全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)定，為工程實(shí)施積累充足的理論知識(shí)；②針對(duì)整個(gè)工程，開工前由項(xiàng)目總工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目總工程師、設(shè)計(jì)院項(xiàng)目總體一起完畢技術(shù)交底工作。針對(duì)具體工程，開工前由技術(shù)人員及時(shí)向作業(yè)班組進(jìn)行具體的技術(shù)交底，并下達(dá)技術(shù)交底書，確保全部工程均按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)精確施工。精心組織施工，合理安排工序精心組織工程施工，合理安排作業(yè)工序。按已編制的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織現(xiàn)場施工，確保各子系統(tǒng)及工序間的緊密銜接，減少人力及機(jī)械設(shè)備資源的浪費(fèi)。運(yùn)用成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，并主動(dòng)推廣新技術(shù)、新工藝、新材料在項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目施工充足運(yùn)用成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，并主動(dòng)推廣新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用新成果，使用新材料，以提高工效，縮短工期，減少工程成本。優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)在施工過程中不停優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。在滿足工程總工期規(guī)定的前提下，對(duì)方案、資源、工期進(jìn)行再優(yōu)化，確保以最節(jié)省的資源達(dá)成最佳的質(zhì)量、安全、工期效果。加大科技投入，提高工作效率在施工管理過程中加大科技投入，增加科技含量，持續(xù)不停地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。使項(xiàng)目管理工作微機(jī)化、程序化，技術(shù)工作電算化，充足運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備和計(jì)算機(jī)技術(shù)替代低效的人力勞動(dòng)等，減少能耗，提高工作效率。實(shí)施責(zé)任成本制架子隊(duì)實(shí)施責(zé)任成本預(yù)算目的，對(duì)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期、責(zé)任成本控制目的實(shí)施全方面考核。項(xiàng)目部根據(jù)本工程狀況，對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行層層分解，節(jié)省成本，責(zé)任到人，貫徹到人。同時(shí)不停優(yōu)化勞動(dòng)組合，加大獎(jiǎng)罰力度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。加強(qiáng)成本考核力度,完善分派制度以架子隊(duì)部門可控責(zé)任成本為基礎(chǔ)，對(duì)各部門完畢狀況進(jìn)行考核，完善分派制度。按項(xiàng)目施工管理的工資分派方法進(jìn)行管理，對(duì)作業(yè)層實(shí)施計(jì)件工資和定額包干。通過完善、公平、合理的分派手段，充足調(diào)動(dòng)廣大職工的生產(chǎn)主動(dòng)性，提高經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)物資管理，實(shí)施公開采購和限額發(fā)料,杜絕一切浪費(fèi)按實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)做好物資設(shè)備的采購、供應(yīng)計(jì)劃安排，并根據(jù)現(xiàn)場狀況及時(shí)調(diào)節(jié)，項(xiàng)目物資部門和甲方物資部門進(jìn)行及時(shí)溝通，提前安排好項(xiàng)目所需物資的招標(biāo)采購計(jì)