個(gè)人培訓(xùn)心得體會(huì)

個(gè)人培訓(xùn)心得體會(huì)

個(gè)人培訓(xùn)心得體會(huì)篇1我會(huì)積極向老教師請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)她們指導(dǎo)五年級(jí)教材的重難點(diǎn)以及在教學(xué)中需要注意的點(diǎn)，為我們年輕教師的備課指明方向。在平時(shí)，我也會(huì)邀請(qǐng)老教師們來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)我們的課，為課堂進(jìn)行診斷。我也重視每一次的集體備課。正式上課之前，我肯定會(huì)組織一次集體備課，一起探討教材的整體框架和結(jié)構(gòu)，以及各知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系，做到人人心中有數(shù)。備課組成員一起聽(tīng)課、議課也是常態(tài)。大家坐在一起研討，指出課堂中有所欠缺的地方，再根據(jù)實(shí)際給出一些建議?；ハ鄬W(xué)習(xí)，互相探討是一個(gè)能促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)很好的途徑。個(gè)人培訓(xùn)心得體會(huì)篇22個(gè)月的學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術(shù)培訓(xùn)班的培訓(xùn)，心里特別高興，特別的興奮，因?yàn)榭梢院捅本┙煌ù髮W(xué)從事有關(guān)鐵路課題研究的教師和專(zhuān)家以及路局及電務(wù)段的電務(wù)骨干人員一起學(xué)習(xí)、交流、研討。這也充分體現(xiàn)了呼和浩特鐵路局局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高鐵新技術(shù)的重視和對(duì)電務(wù)技術(shù)人員培養(yǎng)的堅(jiān)決態(tài)度。培訓(xùn)分為二個(gè)階段：第一階段是理論培訓(xùn)階段；第二階段是實(shí)踐、觀摩、交流階段。每個(gè)階段都是一個(gè)月，每一階段的學(xué)習(xí)我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個(gè)月來(lái)，我從中學(xué)到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更讓我的思想得到了升華，使我對(duì)現(xiàn)有鐵路及中國(guó)高鐵有了更新的認(rèn)識(shí)，更加熱衷于鐵路事業(yè)，為“中國(guó)速度”而自豪。通過(guò)這次認(rèn)真的培訓(xùn)和自己的努力學(xué)習(xí)，我感到收獲很大，現(xiàn)將自己這次培訓(xùn)的心得寫(xiě)出來(lái)與大家分享。一、通過(guò)培訓(xùn)，使我進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識(shí)培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高我們年輕的電務(wù)人員綜合素質(zhì)的最有效手段。通過(guò)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認(rèn)識(shí)到電務(wù)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，要接受新思維、新舉措。要通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高電務(wù)人員業(yè)務(wù)水平的需要。也是提高電務(wù)干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發(fā)展新知識(shí)的迫切需要。只有通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進(jìn)的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理方法，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成路局交給我們的工作任務(wù)。尤其是高鐵新技術(shù)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)顯得尤為重要，之前我們沒(méi)有接觸過(guò)，一切都是從零開(kāi)始，只有通過(guò)去學(xué)習(xí)其他路局這幾年上的高鐵相關(guān)方面的技術(shù)，才能為我局以后上高鐵做好準(zhǔn)備。二、通過(guò)培訓(xùn)，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了列控系統(tǒng)在高鐵中的重要性列控系統(tǒng)是保證高速列車(chē)運(yùn)行安全、有序、高效的關(guān)鍵。列控系統(tǒng)是確保行車(chē)安全的信號(hào)系統(tǒng)，它包括地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備，地面設(shè)備提供線路信息，目標(biāo)距離和進(jìn)路狀態(tài)，車(chē)載設(shè)備生成目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式曲線，有CTCS—0級(jí)，CTCS—1級(jí)，CTCS—2級(jí)，CTCS—3級(jí)，CTCS—4級(jí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)，當(dāng)前的高鐵新技術(shù)我們主要是學(xué)習(xí)CTCS—2級(jí)和CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)，CTCS—2級(jí)列控系統(tǒng)是基于軌道電路+點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車(chē)運(yùn)行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)，它面向客運(yùn)專(zhuān)線、提速干線，適用于各種限速區(qū)段，機(jī)車(chē)乘務(wù)員憑車(chē)載信號(hào)行車(chē)。CTCS—2級(jí)列控系統(tǒng)滿(mǎn)足200—250km/h客運(yùn)專(zhuān)線列車(chē)控制要求，滿(mǎn)足300—350km/m客運(yùn)專(zhuān)線CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)的后備系統(tǒng)的要求。地面配置臨時(shí)限速服務(wù)器、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器，列車(chē)配置ATP設(shè)備，列控中心向列車(chē)提供行車(chē)許可。車(chē)地通過(guò)軌道電路和應(yīng)答器信息傳輸。使用臨時(shí)限速服務(wù)器管理臨時(shí)限速臨，限速靈活設(shè)置，實(shí)現(xiàn)任意位置、長(zhǎng)度和數(shù)量的臨時(shí)限速設(shè)置。CTCS—2列控系統(tǒng)通過(guò)軌道電路信息提供與前車(chē)（目標(biāo)）距離和進(jìn)路狀態(tài)，由無(wú)源應(yīng)答器和列控中心控制的有源應(yīng)答器發(fā)送線路參數(shù)、進(jìn)路信息和臨時(shí)限速，列控車(chē)載設(shè)備自動(dòng)生成連續(xù)速度控制模式曲線，實(shí)時(shí)監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行。CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)是在CTCS—2級(jí)列控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，地面增加RBC設(shè)備，車(chē)載設(shè)備增加GSM—R無(wú)線電臺(tái)和信息接收模塊，實(shí)現(xiàn)基于GSM—R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的雙向信息傳輸，構(gòu)成CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)，用于300—350km/h客運(yùn)專(zhuān)線和高速鐵路。CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)也是由地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備構(gòu)成。地面設(shè)備由聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等組成。車(chē)載設(shè)備由車(chē)載安全計(jì)算機(jī)（VC）、測(cè)速測(cè)距單元（SDU）、軌道電路信息接收單元（TCR）、安全輸入輸出接口（VDX）、應(yīng)答器信息接收模塊（BTM）、記錄單元（DRU）、人機(jī)界面（DMI）等組成。CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先的方式監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行。在C3系統(tǒng)中RBC向列車(chē)提供行車(chē)許可。車(chē)地實(shí)現(xiàn)連續(xù)、雙向、大容量信息傳輸?？梢钥闯隽锌叵到y(tǒng)是高鐵技術(shù)里比較核心的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，一個(gè)好的列控系統(tǒng)大大降低了故障率，可以保證列車(chē)的安全運(yùn)行，列控系統(tǒng)在高鐵發(fā)展中是很重要的一環(huán)，我們必須好好學(xué)習(xí)并剖析，徹底弄懂吸收。三、通過(guò)培訓(xùn)，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了信號(hào)技術(shù)的改進(jìn)方向。在鐵路提速過(guò)程中，既有信號(hào)系統(tǒng)是提速順利進(jìn)行的保證，但在很多方面，特別是基礎(chǔ)的安全體系方面，不能適應(yīng)提速的需要，它約束了提速的進(jìn)一步需要，在現(xiàn)在高速、重載、高密度運(yùn)輸模式下，信號(hào)技術(shù)必須改進(jìn)，主要有以下幾點(diǎn)：信號(hào)顯示方式由地面信號(hào)為主向機(jī)車(chē)信號(hào)為主的方式轉(zhuǎn)變；自動(dòng)閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉(zhuǎn)變，并逐步過(guò)渡到以機(jī)車(chē)信號(hào)為主的多顯示自動(dòng)閉塞；列車(chē)速度控制技術(shù)由ATS（自動(dòng)停車(chē)裝置）向ATP（列車(chē)超速防護(hù)）轉(zhuǎn)變；軌道電路與信息傳感器應(yīng)由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無(wú)絕緣、多信息、抗強(qiáng)干擾的方向發(fā)展；信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)由車(chē)站集中聯(lián)鎖向區(qū)域集中聯(lián)鎖與區(qū)段集中聯(lián)鎖發(fā)展，而且應(yīng)與調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成高安全、高可靠、高效率的列車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)?；旧犀F(xiàn)在的客專(zhuān)線路上的這些信號(hào)技術(shù)都已經(jīng)改進(jìn)了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區(qū)間就沒(méi)有設(shè)信號(hào)機(jī)，新建的C2線路上區(qū)間也基本沒(méi)有設(shè)信號(hào)機(jī)了。這次鐵路局組織的高鐵新技術(shù)的培訓(xùn)，與以往的學(xué)習(xí)培訓(xùn)不同，通過(guò)培訓(xùn)，不單單在理論上有收獲，而且能從實(shí)踐中回到理論，找到焦點(diǎn)，指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中提高自己的認(rèn)識(shí)，升華自己的理論水平。個(gè)人培訓(xùn)心得體會(huì)篇3我很榮幸地參加了我們系學(xué)生干部培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)。雖然培訓(xùn)時(shí)間僅只一周，但我覺(jué)得在這短短的時(shí)間里我學(xué)到了很多受用終生的知識(shí)。它讓我對(duì)學(xué)生干部有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)以后的學(xué)習(xí)、工作也都有了一個(gè)明確的目標(biāo)。首先這次培訓(xùn)讓我重新認(rèn)識(shí)了學(xué)生干部的概念。我從小到大一直擔(dān)任班上的學(xué)生干部，但似乎對(duì)這個(gè)概念還不是很了解。總覺(jué)得作為學(xué)生干部就是傳達(dá)老師的意圖和指示。上了大學(xué)，我才發(fā)現(xiàn)以前的學(xué)生干部觀念已不再適用。在這次的干部培訓(xùn)班上，我對(duì)學(xué)生干部有了新的認(rèn)識(shí)，糾正了以前膚淺甚至盲目的理解。大學(xué)學(xué)生干部是普通學(xué)生中選拔出來(lái)的一批具有高素質(zhì)高能力的人才，在學(xué)校和班級(jí)體中充當(dāng)橋梁和紐帶作用，是老師的得力助手，更是廣大同學(xué)的忠實(shí)代表。在認(rèn)識(shí)清何為學(xué)生干部后我便開(kāi)始思索如何做好一名學(xué)生干部。我認(rèn)為一名合格的學(xué)生干部應(yīng)至少做到這些。第一，要努力學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)是學(xué)生的天職，學(xué)習(xí)成績(jī)的好壞將直接影響一個(gè)學(xué)生特別是我們學(xué)生干部在老師及同學(xué)們心目中的地位和形象。作為學(xué)生干部應(yīng)該足夠自信心，然而優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績(jī)恰恰能使我們有足夠的工作熱情和工作信心，也能夠在學(xué)習(xí)上起到先鋒模范作用，從而帶動(dòng)整個(gè)班級(jí)體甚至整個(gè)學(xué)校的學(xué)風(fēng)建設(shè)。第二，加強(qiáng)思想素質(zhì)培養(yǎng)。要做到言行一致，敢于對(duì)自己所說(shuō)的話(huà)所做的事負(fù)責(zé)，爭(zhēng)做表率，樹(shù)立好學(xué)生干部的形象。第三，注重自身能力的培養(yǎng)。包括分析問(wèn)題的能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、自制能力以及創(chuàng)新能力，要學(xué)會(huì)主動(dòng)分析，迅速反應(yīng)，工作嚴(yán)密，大膽創(chuàng)新。我們應(yīng)擺正自己的位置。要明確自己是集體中的一員并非特殊的干部級(jí)別，我們不可以脫離集體，當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)應(yīng)正視自己的錯(cuò)誤，有必要時(shí)要敢于在同學(xué)們面前做自我批評(píng)。在學(xué)生當(dāng)中做到不早退不曠課不遲到不掛科，要給同學(xué)做榜樣，不要給同學(xué)樹(shù)立壞形象。這次培訓(xùn)，使我對(duì)學(xué)生干部有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，明確了自己的工作職責(zé)，更學(xué)會(huì)了許多做人的道理?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”我將以這次干部培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)為開(kāi)端，繼續(xù)努力奮斗。一分耕耘，一份收獲，我將抱著一顆平和的心，繼續(xù)努力向前邁進(jìn)，因?yàn)槲乙叩穆罚€很長(zhǎng)，很長(zhǎng)……個(gè)人培訓(xùn)心得體會(huì)篇4關(guān)注每個(gè)學(xué)生的常規(guī)。首先思想上達(dá)成共識(shí)，先聊一聊英語(yǔ)這回事兒，比如生活中可以見(jiàn)到的英語(yǔ)有哪些，在哪些領(lǐng)域我們可以用到英語(yǔ)。其次明確要求，清楚告知每一個(gè)學(xué)生。以布置作業(yè)為例，在布置作業(yè)之前，教師一定要明確每一種作業(yè)提交的要求。如上交的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、上交方式、修改要求、回批時(shí)間等。明確的要求可以讓學(xué)生的學(xué)習(xí)不那么被動(dòng)，一旦形成模式，學(xué)生可以逐漸形成自己的學(xué)習(xí)方法，這對(duì)學(xué)生長(zhǎng)期學(xué)習(xí)英語(yǔ)有一定益處。個(gè)人培訓(xùn)心得體會(huì)篇5剛走出大學(xué)校門(mén)，我就很榮幸地成為中建八局一公司中的一員，懷著自己美好的希望和從零開(kāi)始的心態(tài)，開(kāi)始了自己人生的新征程。為了讓我們更快地了解公司、適應(yīng)工作，公司特地從7月9日開(kāi)始對(duì)我們進(jìn)行了為期一周的新員工入職崗前培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機(jī)構(gòu)與企業(yè)文化介紹、公司領(lǐng)導(dǎo)講座、各部門(mén)負(fù)責(zé)人講授相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和自身經(jīng)驗(yàn)的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)十多天的培訓(xùn)，使我在最短的時(shí)間里了解到本公司的基本運(yùn)作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)等。通過(guò)這次培訓(xùn)，使我受益匪淺、深有體會(huì)。首先，了解公司歷史沿革與公司機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化。開(kāi)始培訓(xùn)的就是介紹單位的歷史沿革，徐董事長(zhǎng)介紹得很詳細(xì)，仿佛帶領(lǐng)我們重走過(guò)這20多年的風(fēng)雨，見(jiàn)證企業(yè)的進(jìn)化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現(xiàn)在來(lái)之不易的今天，激勵(lì)我們更加努力去建設(shè)輝煌的明天。接著，許書(shū)記為我們介紹了公司現(xiàn)在的組織機(jī)構(gòu)，使我們從宏觀上了解公司的各大部門(mén)及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好鋪墊。許書(shū)記還為我們?cè)敿?xì)地介紹了本公司的'企業(yè)文化。我感覺(jué)公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因?yàn)樵诠ぷ髦心軐W(xué)習(xí)到很多的知識(shí)與技巧，放松則是心理上的，這正是工作著并快樂(lè)著，讓我感到無(wú)比的滿(mǎn)足。我們又系統(tǒng)學(xué)習(xí)了安全方面的知識(shí)與公司管理體系方面的知識(shí)。我想這對(duì)于我們應(yīng)屆畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，還是比較陌生的知識(shí)。引發(fā)事故的主要來(lái)源人的不安全行為、環(huán)境的不安全事件、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷。因此要保證安全生產(chǎn)、提高工作效率、提升企業(yè)形象。在這基礎(chǔ)上有很多理論的知識(shí)與制度，這還需要我們?cè)谄綍r(shí)的工作中就注意，比如安全，在任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問(wèn)題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現(xiàn)場(chǎng)的一些用電安全、人員安全等。這些在實(shí)際工作之后可能才能注意到更多問(wèn)題，并寫(xiě)入制度，是安全管理更加規(guī)范。接著各個(gè)部門(mén)的經(jīng)理給我們介紹了十大管理手冊(cè)。有成本管理實(shí)施手冊(cè)、施工管理實(shí)施手冊(cè)、工長(zhǎng)管理手冊(cè)、安全管理實(shí)施手冊(cè)、技術(shù)質(zhì)量管理實(shí)施手冊(cè)、市長(zhǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理實(shí)施手冊(cè)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)大客戶(hù)管理手冊(cè)、物資管理實(shí)施手冊(cè)、審計(jì)管理手冊(cè)。通過(guò)這些手冊(cè)，作為一名見(jiàn)習(xí)的工長(zhǎng)，我了解到我的職責(zé)范圍：工期管理、安全文明施工管理、技術(shù)質(zhì)量管理、物資管理、商務(wù)管理、勞動(dòng)力管理。工長(zhǎng)是建筑施工企業(yè)各項(xiàng)管理工作在項(xiàng)目上的具體實(shí)施者，是完成建筑安裝施工基層的綜合管理崗位，要協(xié)調(diào)好分包和監(jiān)理的工作，確保安全生產(chǎn)和施工。工長(zhǎng)做好現(xiàn)場(chǎng)《施工日志》、《項(xiàng)目每日情況報(bào)告》的記錄、收集、整理工作。公司為了大力培養(yǎng)人才設(shè)立了導(dǎo)師帶徒制，這樣給了我們新員工一個(gè)前進(jìn)的目標(biāo)和技術(shù)上的指導(dǎo)。薛書(shū)記教育我們要提高自己的政治覺(jué)悟，善學(xué)節(jié)儉，敬業(yè)，遵紀(jì)守法。也就是清清白白做人，干干凈凈做事。人力資源方面，王經(jīng)理主要為我們介紹了新進(jìn)員工的待遇、假期、職稱(chēng)等問(wèn)題。王經(jīng)理介紹得很詳細(xì)，分別介紹了各部門(mén)的工資情況，我也覺(jué)得越透明越公平，越公開(kāi)越不敏感。最后，培訓(xùn)中領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們提出的要求：善于學(xué)習(xí)、高效工作、多鍛練身體、謙虛自制、激情敬業(yè)。個(gè)人培訓(xùn)心得體會(huì)篇6幼兒園邀請(qǐng)了億童教育機(jī)構(gòu)的崔老師在錦繡分園對(duì)全體教師進(jìn)行了“運(yùn)動(dòng)包材料的投放和使用”的全方位培訓(xùn)。崔老師在培訓(xùn)中詳細(xì)介紹和分析各種運(yùn)動(dòng)器械的多樣玩法，并進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)。老師們?cè)诖蘩蠋煹挠H自指導(dǎo)下，親身體驗(yàn)、互動(dòng)過(guò)程中獲得有關(guān)運(yùn)動(dòng)包材料的直觀感受。深刻體驗(yàn)到“體育活動(dòng)內(nèi)容不一樣，形式不一樣，鍛煉到幼兒價(jià)值也不一樣的觀點(diǎn)”。通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)，讓我對(duì)健康教育和運(yùn)動(dòng)器械都有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，為以后我們開(kāi)展運(yùn)動(dòng)活動(dòng)起到了很大的幫助。本次培訓(xùn)不僅提高教師的理論知識(shí)，還讓我體驗(yàn)游戲的樂(lè)趣，了解運(yùn)動(dòng)器械的多樣化，也為我們開(kāi)展戶(hù)外活動(dòng)有了全新的設(shè)想和準(zhǔn)備，獲益良多。個(gè)人培訓(xùn)心得體會(huì)篇7在前一段時(shí)間，我參加了馬斯達(dá)導(dǎo)師講解的心靈溝通與素質(zhì)管理課程，令我學(xué)習(xí)到了一些新的知識(shí)，感悟到了一些平時(shí)忽略的細(xì)節(jié)。這次培訓(xùn)使我受益匪淺，表面上看有點(diǎn)零散、不系統(tǒng)，但細(xì)想起來(lái)，所講到的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都是我們生活和工作中的方方面面。這次培訓(xùn)給我印象比較深刻，主要有三方面的問(wèn)題，一是擴(kuò)展自己的舒適空間，突破自己；二是重承諾，負(fù)責(zé)人，守信用；三是學(xué)會(huì)如何勇敢地去溝通生活中學(xué)會(huì)為別人出黑牌。人的舒適空間這個(gè)概念，我是第一次聽(tīng)說(shuō)到，通過(guò)馬老師的故事自己的內(nèi)心被深深地觸動(dòng)，我們要學(xué)會(huì)不斷的擴(kuò)展自己的舒適空間，雖然做不到彌勒佛那樣“笑天笑地笑天下可笑之人，容古容今容天下難容之事”境界，但是可以朝著哪個(gè)方向努力，哪怕只前進(jìn)了一點(diǎn)，那也是進(jìn)步，離那個(gè)方向也就變得近了；突破自己，敞開(kāi)胸懷，擁抱明天。一個(gè)人具備什么樣的心境、站在什么樣的高度，心中有什么，那他所能看到的就是什么?！靶挠卸啻螅枧_(tái)就有多大”，只要敢想敢做，就沒(méi)有做不成的事情。關(guān)鍵看你想怎么樣，想要得到什么樣的結(jié)果。在授課中，馬斯達(dá)老師講到：做任何事情你都要投入百分之一百的意愿去努力實(shí)現(xiàn)它，方法是有無(wú)數(shù)種的，只要你都找到自己的方法，投入百分之一百的意愿，你就能做到；這種理論是我第一次聽(tīng)到，曾經(jīng)總以為很多問(wèn)題是無(wú)法解決的，或者，解決的方法不多，現(xiàn)在回想起來(lái)，并非如此。這個(gè)世界上有許多自己不能不去做的事，這就是責(zé)任。人生中自己會(huì)遇到形形色色的人，而處于不同位置上的人，也有著屬于自己的責(zé)任要去承擔(dān)，作為子女，孝敬父母便是我的責(zé)任；作為員工，努力的工作便是我的責(zé)任，作為朋友，使朋友快樂(lè)便是我的責(zé)任，自己不是什么偉大的人物，沒(méi)有歷史中那些仁人志士那樣的肩挑天下信心，但是只要能把屬于我自己的那份責(zé)任、作出的那份承諾挑起