車床主軸箱離合齒輪加工工藝及粗銑十字槽口夾具設計

目錄TOC\o"1-3"\h\u13762摘要 緒論1.1課題的目的及意義以車床主軸箱離合齒輪為研究對象，發(fā)現(xiàn)其在應用中出現(xiàn)的一些問題并且進行改良，使加工所使用的實際時間大大縮短，進而效率大大提高，同時也可以保證精度，使加工過程中出現(xiàn)的一些問題得到很好的解決。首先，對車床主軸箱離合齒輪零件進行了功用、材料、性能、技術要求等方面的分析，制定了加工工藝路線；然后設計了車床主軸箱離合齒輪零件鉆孔所需專用夾具，其中涵蓋了對夾緊裝置、導向裝置及對刀的設計計算，并對夾具進行了工程分析；最后使用CAD軟件繪制出車床主軸箱離合齒輪零件銑四個寬16槽夾具并拆畫各非標件。通過分析和研究零部件，在加工精度和生產效率上都得到了提高。夾具的好壞對最終的產品質量有著最為直接的影響，例如精度，效率，成本等因素。怎樣提高機床夾具的質量及性能是設計人員的首要任務，也是如今機械生產行業(yè)的最主要的條件之一。為了使被加工工件的技術要求得到滿足，就一定要讓定位夾緊過程科學合理，這樣才能讓被加工工件的相對位置得到保證。1.2國內發(fā)展動態(tài)隨著我國改革開放，人民的生活水平日益提高。人民的主要矛盾已經(jīng)轉變?yōu)閷γ篮蒙畹南蛲?。在此背景下，我國各行各業(yè)的發(fā)展也迎來了巨大的機遇，同時也是巨大的挑戰(zhàn)。人們對于各種商品的要求已經(jīng)越來越高。但是這對企業(yè)來說并不是一個壞消息。雖然人們對于商品的要求越來越高，但是人們越來越可以接受商品價格高昂。因此，各企業(yè)只要能夠生產出滿足人們需要的商品，企業(yè)可以通過高昂的定價來實現(xiàn)龐大的利潤。生產各種商品需要各種不同的夾具。在各種夾具中主要分為五大類：通用夾具、專用夾具、可調夾具、組合夾具和自動線夾具。在這五大類夾具中，通用夾具是用應用最廣泛的。在現(xiàn)在我國商品市場的大環(huán)境下，對于專用夾具的需求是極大的。因此我國各專用夾具技術工廠應該充分抓住此機會。1.3主要研究內容在對整個生產加工過程進行分析之后，夾具設計所需要的零件首先在標準件中進行選取。在此之后可以利用工程制圖軟件對夾具整體進行二維平面的繪制。1.工件圖紙：首先要讀懂圖紙，了解基本結構和技術要求，對工件的作用和位置有一個大致了解，隨后深入剖析具體內容。2.工藝文件：先對加工的過程做一個大致的了解，隨后對加工時候的一些要求比如工藝過程再做一個細致的了解，比如工件是怎么加工出來的，工件的表面粗糙度怎么樣等一些因素，選取哪個基準面才能保證加工精度，需要使用什么樣的機床去完成這個工序等，這些因素都需要考慮在內。3.生產綱領：要合理的控制夾具生產的時候物料成本、技術成本、時間成本、人工成本等，確保保證產品質量合格的情況下，盡量的提高經(jīng)濟效益。

第2章工藝規(guī)程設計2.1零件分析圖2-1車床主軸箱離合齒輪零件圖從零件圖分析，該車床主軸箱離合齒輪主要由有Φ117h11外圓粗糙度Ra3.2，Φ90外圓粗糙度Ra1.7，Φ90端面粗糙度Ra3.2，Φ117h11右端面粗糙度Ra3.2，Φ68K7孔粗糙度Ra0.8，Φ71孔粗糙度Ra6.3，Φ94孔粗糙度Ra6.3；Ф94端面粗糙度Ra6.3，Ф106.5外圓粗糙度Ra6.3，Φ117h11左端面粗糙度Ra6.3，Ф5孔粗糙度Ra6.3。2.2確定毛坯制定形式車床主軸箱離合齒輪零件材料為45鋼，密度，大批量生產，模鍛件毛坯。由上計算知，車床主軸箱離合齒輪形狀復雜程度一般，文獻[1]表2.2-34知，文獻[1]表2.2-35知，外圓和端面加工余量均取2.0mm。圖2-2車床主軸箱離合齒輪毛坯圖2.3基準選擇2.3.1精基準選擇1.車床主軸箱離合齒輪零件圖采用Ф90端面、Ф68K7孔作為定位精基準，精基準選擇時既要方便工件加工，也要方便工件夾緊，同時也保證工件加工時不會變形，震動。2.精基準選擇應盡量把車床主軸箱離合齒輪零件的設計基準和定位基準統(tǒng)一，避免因為基準的反復變換產生誤差，從而使產品不達標。3.自為基準。4.利用“互為基準”使加工余量均勻，比如車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔加工時采用Ф106.5外圓作為定位基準，反過來加工Ф106.5外圓則是以Ф68K7孔作為定位基準。2.3.2粗基準選擇1.由車床主軸箱離合齒輪零件圖和粗基準選擇原則，采用Ф106.5外圓作為定位粗基準。2.車床主軸箱離合齒輪Φ117h11外圓粗糙度Ra3.2，Φ90外圓粗糙度Ra1.7，Φ90端面粗糙度Ra3.2，Φ117h11右端面粗糙度Ra3.2，Φ68K7孔粗糙度Ra0.8等幾處為工件精度最高的地方，為了保證其質量，首先需要加工出精基準，即Ф90端面、Ф68K7孔。3.車床主軸箱離合齒輪幾處精度較高地方需要多次加工，故要在其二次加工或者多次加工時，采用精加工，而首次加工時采用粗基準的時候，選擇底面。4.粗基準在選擇時盡量不要重復使用，粗基準選擇時也盡量選擇不加工表面作為定位粗基準。2.4工藝規(guī)程設計工藝路線一：工序01：鍛造工序02：調質處理工序03：粗車Φ90mm端面；粗車Φ117mm右端面；粗車Φ90mm外圓；粗車Ф117外圓；粗車Ф68K7孔；粗車Ф71油槽工序04：粗車Φ106.5mm外圓；粗車117mm左端面；粗車Φ106.5mm端面；粗車Φ94mm端面；粗車Ф94mm孔；粗車6×1.5環(huán)形槽工序05：半精車Φ106.5mm外圓；半精車117mm左端面；半精車Φ106.5mm端面；半精車Φ94mm端面；半精車Ф94mm孔；倒角工序06：半精車Φ90mm端面；半精車Φ117mm右端面；半精車Φ90mm外圓；半精車Ф117外圓；半精車Ф68K7孔工序07：精車Φ90mm端面；精車Φ117mm右端面；精車Φ90mm外圓；精車Ф117外圓；精車Ф68K7孔；倒角工序08：粗銑4個槽口工序09：半精銑4個槽口工序10：工序11：鉆4-Φ5孔；孔口倒角工序12：磨Φ90mm外圓工序13：工序14：磨Ф68K7孔工序15：去毛刺工序16：檢驗至圖紙要求并入庫工藝路線二：工序01：鍛造工序02：調質處理工序03：鉗工劃線工序04：粗車Φ90mm端面；粗車Φ117mm右端面；粗車Φ90mm外圓；粗車Ф117外圓；粗車Ф68K7孔；粗車Ф71油槽；粗車Φ106.5mm外圓；粗車117mm左端面；粗車Φ106.5mm端面；粗車Φ94mm端面；粗車Ф94mm孔；粗車6×1.5環(huán)形槽；半精車Φ106.5mm外圓；半精車117mm左端面；半精車Φ106.5mm端面；半精車Φ94mm端面；半精車Ф94mm孔；倒角；半精車Φ90mm端面；半精車Φ117mm右端面；半精車Φ90mm外圓；半精車Ф117外圓；半精車Ф68K7孔；倒角；精車Φ90mm端面；精車Φ117mm右端面；精車Φ90mm外圓；精車Ф117外圓；精車Ф68K7孔；倒角工序05：粗銑4個槽口；半精銑4個槽口工序06：工序07：鉆4-Φ5孔；孔口倒角工序08：磨Φ90mm外圓；工序09：磨Ф68K7孔工序10：去毛刺工序11：檢驗至圖紙要求并入庫工藝路線一與工藝路線二區(qū)別在于，方案二工序相對集中，在相同機床上加工的位置一次加工成型，這樣做的優(yōu)點工藝路線少，操作工人少，缺點就是需要反復拆裝、對換刀，對操作者技術水平要求較高。適用于單件或者小批量生產。而方案一則是采用工序分散與集中相結合，所以選擇方案一作為加工方案夾具設計方案。2.5工序尺寸及公差表2-1Ф90端面工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/精車0.1IT83.22020半精車0.4IT96.320.120.1粗車1.5IT1112.520.520.5毛坯2.0CT132222表2-2Φ117mm右端面工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/精車0.1IT83.22020半精車0.4IT96.320.120.1粗車1.5IT1112.520.520.5毛坯2.0CT132222表2-3Φ90mm外圓工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/磨0.05IT7Φ90Φ90精車0.05IT83.2Φ90.1Φ90.1半精車0.4IT96.3Φ90.2Φ90.2粗車1.5IT1112.5Φ91Φ91毛坯2.0CT13Φ94Φ94表2-4Ф117外圓工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/精車0.1IT83.2Φ117Φ117半精車0.4IT96.3Φ117.2Φ117.2粗車1.5IT1112.5Φ118Φ118毛坯2.0CT13Φ121Φ121

表2-5Ф68K7孔工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/磨0.05IT70.8Φ68Φ68精車0.05IT83.2Φ67.9Φ67.9半精車0.4IT96.3Φ67.8Φ67.8粗車1.5IT1112.5Φ67Φ67毛坯2.0CT13Φ64Φ64表2-6Ф71油槽工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/粗車2.0IT116.3Φ71Φ71毛坯2.0IT1112.5Φ67Φ67表2-7Φ106.5mm外圓工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/半精車0.5IT96.3Φ106.5Φ106.5粗車1.5IT1112.5Φ107.5Φ107.5毛坯2.0CT13Φ110.5Φ110.5表2-8Ф117mm左端面工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/半精車0.5IT96.31212粗車1.5IT1112.512.512.5毛坯2.0CT131414表2-9Φ106.5mm端面工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/半精車0.5IT96.36464粗車1.5IT1112.564.564.5毛坯2.0CT136666表2-10Φ94mm端面工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/半精車0.5IT96.33131粗車1.5IT1112.531.531.5毛坯2.0CT133333表2-11Ф94mm孔工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/半精車0.5IT96.3Φ94Φ94粗車1.5IT1112.5Φ93Φ93毛坯2.0CT13Φ90Φ90表2-126×1.5環(huán)形槽工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/粗車2.0IT116.3Ф103.5Ф103.5毛坯2.0IT1112.5Φ107.5Φ107.5表2-134個槽口工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/半精銑2IT93.21616粗銑14IT116.31414毛坯16CT1300表2-14齒輪工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/磨齒0.2IT71.65.25.2滾齒5.0IT103.255毛坯5.2CT13000表2-154-Φ5孔工序尺寸及公差加工面工序間余量/mm工序工序基本尺寸標注工序尺寸公差/mm經(jīng)濟精度表面粗糙度Ra/鉆2.5IT116.355毛坯2.5IT13000

第3章切削工時計算工序03：粗車Φ90mm端面；粗車Φ117mm右端面；粗車Φ90mm外圓；粗車Ф117外圓；粗車Ф68K7孔；粗車Ф71油槽工步一：粗車Φ90mm端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面；加工方案為粗車、半精車、精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-1知，粗車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Φ90mm端面切削速度4.確定主軸轉速≈71r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=63r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Φ90mm端面加工長度工步二：粗車Φ117mm右端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面；加工方案為粗車、半精車、精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-2知，粗車車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Φ90mm端面切削速度4.確定主軸轉速≈54r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=50r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Φ117mm右端面加工長度工步三：粗車Φ90mm外圓1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓；加工方案為粗車、半精車、精車、磨；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓粗糙度Ra1.7，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-3知，粗車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Φ90mm外圓切削速度4.確定主軸轉速≈71r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=63r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Φ90mm外圓加工長度工步四：粗車Ф117外圓1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓；加工方案為粗車、半精車、精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-4知，粗車車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Ф117外圓切削速度4.確定主軸轉速≈54r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=50r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Ф117外圓加工長度工步五：粗車Ф68K7孔1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔；加工方案為粗車、半精車、精車、磨；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔粗糙度Ra0.8，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-5知，粗車車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Ф68K7孔切削速度4.確定主軸轉速≈94r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Ф68K7孔加工長度工步六：粗車Ф71油槽1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф71油槽；加工方案為粗車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф71油槽粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-6知，粗車車床主軸箱離合齒輪Ф71油槽切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Ф71油槽切削速度4.確定主軸轉速≈90r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Ф71油槽的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Ф71油槽機動工時計算公式：切槽生產批量為大批量，故粗車Ф71油槽加工長度工序04：粗車Φ106.5mm外圓；粗車117mm左端面；粗車Φ106.5mm端面；粗車Φ94mm端面；粗車Ф94mm孔；粗車6×1.5環(huán)形槽工步一：粗車Φ106.5mm外圓1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-7知，粗車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Φ106.5mm外圓切削速度4.確定主軸轉速≈60r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=63r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Φ106.5mm外圓加工長度工步二：粗車Ф117mm左端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-8知，粗車車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Ф117mm左端面切削速度4.確定主軸轉速≈54r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=50r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Ф117mm左端面加工長度工步三：粗車Φ106.5mm端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-9知，粗車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Φ106.5mm端面切削速度4.確定主軸轉速≈60r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=63r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Φ106.5mm端面加工長度工步四：粗車Φ94mm端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-10知，粗車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Φ94mm端面切削速度4.確定主軸轉速≈68r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=63r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Φ94mm端面加工長度工步五：粗車Ф94mm孔1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-11知，粗車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車Φ94mm孔切削速度4.確定主軸轉速≈68r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=63r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔機動工時計算公式：生產批量為大批量，故粗車Φ94mm孔加工長度工步六：粗車6×1.5環(huán)形槽1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪6×1.5環(huán)形槽；加工方案為粗車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪6×1.5環(huán)形槽粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-12知，粗車車床主軸箱離合齒輪6×1.5環(huán)形槽切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，粗車進給量=0.81mm/r，切削速度，粗車6×1.5環(huán)形槽切削速度4.確定主軸轉速≈62r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=63r/min5.粗車車床主軸箱離合齒輪6×1.5環(huán)形槽的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗車車床主軸箱離合齒輪6×1.5環(huán)形槽機動工時計算公式：切槽時生產批量為大批量，故粗車6×1.5環(huán)形槽加工長度工序05：半精車Φ106.5mm外圓；半精車117mm左端面；半精車Φ106.5mm端面；半精車Φ94mm端面；半精車Ф94mm孔；倒角工步一：半精車Φ106.5mm外圓1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-7知，半精車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.41mm/r，切削速度，半精車Φ106.5mm外圓切削速度4.確定主軸轉速≈90r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm外圓機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Φ106.5mm外圓加工長度工步二：半精車Ф117mm左端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-8知，半精車車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.41mm/r，切削速度，半精車Ф117mm左端面切削速度4.確定主軸轉速≈82r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=80r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Ф117mm左端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Ф117mm左端面加工長度工步三：半精車Φ106.5mm端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-9知，半精車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.41mm/r，切削速度，半精車Φ106.5mm端面切削速度4.確定主軸轉速≈90r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Φ106.5mm端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Φ106.5mm端面加工長度工步四：半精車Φ94mm端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-10知，半精車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.41mm/r，切削速度，半精車Φ94mm端面切削速度4.確定主軸轉速≈102r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Φ94mm端面加工長度工步五：半精車Ф94mm孔1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔；加工方案為粗車、半精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-11知，半精車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.41mm/r，切削速度，半精車Φ94mm孔切削速度4.確定主軸轉速≈102r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Φ94mm孔機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Φ94mm孔加工長度工步六：倒角工序06：半精車Φ90mm端面；半精車Φ117mm右端面；半精車Φ90mm外圓；半精車Ф117外圓；半精車Ф68K7孔工步一：半精車Φ90mm端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面；加工方案為粗車、半精車、精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-1知，半精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.41mm/r，切削速度，半精車Φ90mm端面切削速度4.確定主軸轉速≈106r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Φ90mm端面加工長度工步二：半精車Φ117mm右端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面；加工方案為粗車、半精車、精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-2知，半精車車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.41mm/r，切削速度，半精車Φ117mm右端面切削速度4.確定主軸轉速≈82r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=80r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Φ117mm右端面加工長度工步三：半精車Φ90mm外圓1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓；加工方案為粗車、半精車、精車、磨；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓粗糙度Ra1.7，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-3知，半精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.81mm/r，切削速度，半精車Φ90mm外圓切削速度4.確定主軸轉速≈106r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Φ90mm外圓加工長度工步四：半精車Ф117外圓1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓；加工方案為粗車、半精車、精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-4知，半精車車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.41mm/r，切削速度，半精車Ф117外圓切削速度4.確定主軸轉速≈82r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=80r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Ф117外圓加工長度工步五：半精車Ф68K7孔1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔；加工方案為粗車、半精車、精車、磨；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔粗糙度Ra0.8，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-5知，半精車車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，半精車進給量=0.41mm/r，切削速度，半精車Ф68K7孔切削速度4.確定主軸轉速≈141r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=125r/min5.半精車車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精車車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔機動工時計算公式：生產批量為大批量，故半精車Ф68K7孔加工長度工序07：精車Φ90mm端面；精車Φ117mm右端面；精車Φ90mm外圓；精車Ф117外圓；精車Ф68K7孔；倒角工步一：精車Φ90mm端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面；加工方案為粗車、半精車、精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-1知，精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，精車進給量=0.21mm/r，切削速度，精車Φ90mm端面切削速度4.確定主軸轉速≈142r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=125r/min5.精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故精車Φ90mm端面加工長度工步二：精車Φ117mm右端面1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面；加工方案為粗車、半精車、精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-2知，精車車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，精車進給量=0.21mm/r，切削速度，精車Φ117mm右端面切削速度4.確定主軸轉速≈109r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.精車車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知精車車床主軸箱離合齒輪Φ117mm右端面機動工時計算公式：生產批量為大批量，故精車Φ117mm右端面加工長度工步三：精車Φ90mm外圓1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓；加工方案為粗車、半精車、精車、磨；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓粗糙度Ra1.7，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-3知，精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，精車進給量=0.21mm/r，切削速度，精車Φ90mm外圓切削速度4.確定主軸轉速≈142r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=125r/min5.精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知精車車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓機動工時計算公式：生產批量為大批量，故精車Φ90mm外圓加工長度工步四：精車Ф117外圓1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓；加工方案為粗車、半精車、精車；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-4知，精車車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，精車進給量=0.21mm/r，切削速度，精車Ф117外圓切削速度4.確定主軸轉速≈109r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=100r/min5.精車車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知精車車床主軸箱離合齒輪Ф117外圓機動工時計算公式：生產批量為大批量，故精車Ф117外圓加工長度工步五：精車Ф68K7孔1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔；加工方案為粗車、半精車、精車、磨；刀具為硬質合金車刀2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔粗糙度Ra0.8，單邊加工余量Z=2.0mm，由表2-5知，精車車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表5.21，精車進給量=0.21mm/r，切削速度，精車Ф68K7孔切削速度4.確定主軸轉速≈187r/min由文獻[1]表4.2-8知，CA6140主軸轉速=200r/min5.精車車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知精車車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔機動工時計算公式：生產批量為大批量，故精車Ф68K7孔加工長度工序08：粗銑4個槽口1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪寬16槽；加工方案為粗銑、半精銑；刀具為硬質合金三面刃銑刀Ф63，2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪寬16槽粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=8.0mm，由表2-13知，粗銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表6.28和表6.30，粗銑進給量=0.25mm/r，切削速度，粗銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽切削速度4.確定主軸轉速≈101r/min由文獻[1]表4.2-39知，臥式銑床X62主軸轉速=100r/min5.粗銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知粗銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽機動工時計算公式：車床主軸箱離合齒輪生產批量為大批量，故粗銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽切削加工長度工序09：半精銑4個槽口1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪寬16槽；加工方案為粗銑、半精銑；刀具為硬質合金三面刃銑刀Ф63，2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪寬16槽粗糙度Ra3.2，單邊加工余量Z=8.0mm，由表2-13知，半精銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽切削深度3.確定進給量、切削速度根據(jù)文獻[2]表6.28和表6.30，半精銑進給量=0.2mm/r，切削速度，半精銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽切削速度4.確定主軸轉速≈152r/min由文獻[1]表4.2-39知，臥式銑床X62主軸轉速=150r/min5.半精銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知半精銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽機動工時計算公式：車床主軸箱離合齒輪生產批量為大批量，故半精銑車床主軸箱離合齒輪寬16槽切削加工長度工序10：1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪齒輪；加工方案為滾齒、磨齒；刀具為硬質合金滾刀Ф63，2.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪齒輪粗糙度Ra1.6，單邊加工余量Z=5.2mm，由表2-14知，滾齒車床主軸箱離合齒輪切削深度3.確定進給量、主軸轉速根據(jù)文獻[2]表4.2-49，滾齒進給量=1.5mm/r，主軸轉度4.確定切削速度5.車床主軸箱離合齒輪滾齒的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知車床主軸箱離合齒輪滾齒機動工時計算公式：,=,==[]mm=(19～20)mm齒輪寬度B=12mm取，≈0.233min工序11：鉆4-Φ5孔；孔口倒角工步一：鉆4-Φ5孔1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪4-Φ5孔；加工方案為鉆；刀具為GB/T6135.3-1996直柄麻花鉆Ф52.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪4-Φ5孔粗糙度Ra6.3，單邊加工余量Z=2.5mm，再由表2-15知，鉆削深度3.確定進給量根據(jù)文獻[1]表4.2-16，鉆削進給量=0.10～0.81mm/r，取鉆削進給量=0.36mm/r4.確定主軸轉速依據(jù)文獻[1]表4.2-15，主軸轉速，現(xiàn)主軸轉速定位4.切削速度切削速度5.鉆車床主軸箱離合齒輪4-Φ5孔的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知車床主軸箱離合齒輪鉆4-Φ5孔機動工時計算公式：通孔時車床主軸箱離合齒輪生產批量為大批量，故切削加工長度工步二：孔口倒角工序12：磨Φ90mm外圓1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓；加工方案為粗車、半精車、精車、磨；刀具為GB/T6135.2-1996砂輪，砂輪寬322.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓粗糙度Ra1.7，再由表2-3知，磨切削深度3.確定切入法磨削深度進給量、砂輪速度根據(jù)文獻[2]表6.28和表6.30，磨進給量=0.01mm/r，砂輪轉速4.確定車床主軸箱離合齒輪轉速,工作臺移動速度由文獻[1]表4.2-29知，外圓磨床M120主軸轉速=1110r/min工作臺移動速度＝10mm/r5.磨Φ90mm外圓的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知車床主軸箱離合齒輪Φ90mm外圓機動工時計算公式：式中n工件每分鐘轉速（r/min)Z--單邊加工余量其值由表6.2-9，表6.2-10，知=1.1--軸（縱）向進給量（mm/r）--切入法磨削深度進給量（mm/r）L=20mm工序13：1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪齒輪；加工方案為滾齒、磨齒；刀具為GB/T6135.2-1996砂輪，砂輪寬322.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪齒輪粗糙度Ra1.6，再由表2-14知，磨切削深度3.確定切入法磨削深度進給量、砂輪速度根據(jù)文獻[2]表6.28和表6.30，磨進給量=0.01mm/r，砂輪轉速4.確定車床主軸箱離合齒輪轉速,工作臺移動速度由文獻[1]表4.2-29知，磨齒機Y7063主軸轉速=1110r/min工作臺移動速度＝10mm/r5.磨齒輪的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知車床主軸箱離合齒輪齒輪機動工時計算公式：式中n工件每分鐘轉速（r/min)Z--單邊加工余量其值由表6.2-9，表6.2-10，知=1.1--軸（縱）向進給量（mm/r）--切入法磨削深度進給量（mm/r）L=12mm工序14：磨Ф68K7孔1.刀具選擇加工位置為車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔；加工方案為粗車、半精車、精車、磨；刀具為GB/T6135.2-1996砂輪，直徑Ф602.確定切削深度車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔粗糙度Ra0.8，再由表2-5知，磨切削深度3.確定雙行程磨削深度進給量、砂輪速度根據(jù)文獻[2]表6.28和表6.30，磨進給量=0.01mm/r，砂輪轉速4.確定車床主軸箱離合齒輪轉速,工作臺移動速度由文獻[1]表4.2-29知，外圓磨床M120主軸轉速=1110r/min工作臺移動速度＝0.5mm/r5.磨Ф68K7孔的基本時間根據(jù)文獻[1]表6.2-1知車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔機動工時計算公式：式中n工件每分鐘轉速（r/min)Z--單邊加工余量其值由表6.2-9，表6.2-10，知=1.1--軸（縱）向進給量（mm/r）--雙行程磨削深度進給量（mm/r）=33mm

第4章銑寬16槽夾具設計4.1設計任務設計任務：車床主軸箱離合齒輪粗銑寬16槽夾具，粗糙度控制在Ra6.3。4.2工件的定位方案分析車床主軸箱離合齒輪粗銑寬16槽夾具設計，由精基準選擇中“基準統(tǒng)一”原則，選擇車床主軸箱離合齒輪Φ90端面和Ф68K7孔定位，對應的定位元件為定位銷。定位分析如下：1.車床主軸箱離合齒輪Φ90端面與定位銷端面配合定位，限制三個自由度，即X軸轉動、Y軸轉動和Z軸移動。2.車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔與定位銷外圓配合定位，限制兩個自由度，即X軸移動和Y軸移動。工件為回轉類零件，此時欠定位是合理的。4.3定位誤差分析對定位元件的基本要求：1、足夠的精度零件定位能夠在定位副的接觸下進行定位，也能用定位副的配合下完成定位，從定位零件來說，產品的定位有多凈賺還要看限位基面的精準程度，那么，限位基準只有精度足夠的高，才能很好的完成后期的生產。2、足夠的強度和剛度定位零件工作時，產品自由度限制的個數(shù)是合乎要求的，并且需要施加支撐力、切削力和夾緊力在上面。3、耐磨性好零件生產時，有必要去安裝、夾緊，那么必然讓夾具出現(xiàn)損耗，還會出現(xiàn)不精準的尺寸等，材料必須有良好的抗摩擦損失性能。4、工藝性好結構方面，定位零件要求很簡單，裝和拆、替換都要便利，零件生產要方便。1.基準位移誤差按下式計算式中——基準位移誤差，mm——車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔的最大直徑，mm——定位銷的最小直徑，mm=0.014mm2.基準不重合誤差基準不重合誤差為=式中——基準不重合誤差，mm——車床主軸箱離合齒輪Ф68K7孔徑公差，mm=4.4夾緊方案分析夾緊裝置在設計時需要遵從以下幾點：1、工件不移動原則夾緊的時候，不能讓定位后的產品處在合適地點。2、工件不變形原則夾緊力必須合適，夾緊應該可靠，并且讓力的大小改變形狀。3、工件不振動原則零件剛性差，或者切削持續(xù)進行，壓緊如果直接用氣缸肯定不合適，所以要讓支承和夾緊零件的剛性高一些，要和加工表面靠近一點，防止零件出現(xiàn)振動，避免夾緊系統(tǒng)出現(xiàn)振動。4、安全可靠原則夾緊傳力裝置的夾緊行程必須夠，手動夾緊要能夠自鎖，才能實現(xiàn)可靠夾緊。5、經(jīng)濟實用原則夾緊裝置自動化水平、復雜水平必須匹配生產綱領，只要生產效率滿足，整個結構應力必須簡單，生產、修理和工藝性都必須要好，操作要便利，良好實用性。查文獻[3]表4得切削力計算公式：式中，f=0.25mm/r,查表得=736MPa,即=≈371×30.9×0.379N≈4345N所需夾緊力，查表5得，，安全系數(shù)K=式中為各種因素的安全系數(shù)，查表得：K==1.872，當計算K<2.5時，取K=2.5孔軸部分由M10螺母鎖緊，查表得夾緊力為3550N==8875N由上計算得》，因此采用該夾緊機構工作是可靠的4.5夾具體設計及與機床的連接1確定夾具體車床主軸箱離合齒輪粗銑寬16槽夾具中最重要的一個零件夾具體，定位元件和夾緊元件合理排布在夾具體上，夾具體總體尺寸600mm×500mm×35mm，為了減少接觸面積，盡量減少配合面尺寸，比如分度盤配合的表面整出Ф320mm凸臺，對刀塊支座配合的表面整出90mm×50mm凸臺，減少夾具體與機床工作臺配合面，底部挖出一部分。對夾具體的要求：①為了保證車床主軸箱離合齒輪銑斷時產生變形或者震動，故夾具體要有足夠的強度，也就是加工時，夾具體不能變形或者震動。②夾具體尺寸600mm×500mm×35mm，材料選用HT200，鑄造之后進行時效處理，為了保證寬16精度，故夾具體加工時得重點保證。③夾具體為了移動和安裝方便，其重量設計時不能太重。有時工件比較大時，設計的夾具重量比較大時，要設計吊重環(huán)，便于吊裝。（2）機床的連接夾具體與機床工作臺之間通過T型螺釘與T型槽連接在一起。4.6夾具的作用1.維持產品生產精度：專用夾具保證生產出來的產品精度，所加工的產品和刀具的位置都是正確的。2.減少輔助工時，提升效率：小批量生產加工的產品，鉗工對加工面、孔中心線劃線找正。但專用夾具去除了劃線找正這一個步驟，降低加工時間，提高加工效率。3.確保生產精度：產品安裝在專用夾具上，確保夾具與機床、刀具的正確位置，對于操作工人的技術水平要求不高，產品精度可以得到保證，且合格率高。4.提高生產率、降低成本：車床主軸箱離合齒輪在夾具上定位、裝夾應快速便捷，而定位夾緊時不需要專門找正，這樣節(jié)約了工件拆裝時間。車床主軸箱離合齒輪裝夾在夾具上加工時，夾具應具有足夠的剛性，這樣在切削加工時的切削用量就可以適當增加。車床主軸箱離合齒輪在不同的工序加工時，可以采用不同的夾具，而夾具設計時盡量采用標準件，這樣的夾具更具有通用性，生產效率更高。車床主軸箱離合齒輪專用夾具加工工件時，保證車床主軸箱離合齒輪質量，廢品率低，對操作者的技術要求也不高，投資也減少許多。5.擴大機床的工藝范圍：車床主軸箱離合齒輪在生產中使用專用夾具，這樣可以使夾具結構簡化，而設備功能增加。6.降低工作者的工作強度：產品通過夾具來裝夾，更加便利，速度更快，一旦夾緊裝置使用氣動或者液壓的方式來實現(xiàn)，對于操作者來說，工作變得更加輕松。

致謝學習多年，至此將要離開，回想起來感慨萬千，這一路上有太多的美好，也有太多的遺憾，有太多的收獲，也有太多的不舍，這次的設計，對于我個人的影響非常大，它不單單是一次最終的考核，更為主要的是，因為這個畢業(yè)設計，讓我們更加清楚的知道了自己在走向社會之后所需要面對的是什么。理論學習多年，在這么長的時間里，對于知識的掌握有了一個比較扎實的基礎，但是局限性很大，并未接觸過實踐，而這次的設計，正好符合將理論結合在實踐上這個要求，在這過程中，我們每個人都感受很深，我們懂得了學習的最終目的是為了真正的應用于實踐，對于知識的使用也更加的有心得，對于問題的解決也更加有經(jīng)驗，不得不說，在這個過程中，老師的幫助是一個繞不開的話題，因為老師的教導，讓我們能夠在這么短的時間里，快速的進入到實踐的狀態(tài)，也讓我們能夠快速掌握理論結合實踐的方法，這對于我們的成長道路來說，影響是非常大的，在此，我也想告訴老師一句，您辛苦了，我們也必然不會忘記您的教導。除此之外，那些人生中遇見的同學，也感謝你們給了我一個快樂的學生時代，祝愿你們在以后的日子里，他們都能不斷的前進，不斷的成長，也感謝答辯老師在百忙之中抽出時間來給我提建議，讓我不斷的提高。本次設計即將結束，在這里首先要對默默支持的家人表示感謝，感謝你們的無私付出。其次要感謝母校，在這里學習，在這里成長。要感謝班主任老師，感謝您這幾年的照顧。還要感謝指導老師，本次設計中，指導老師提供很多幫助，沒有您課題設計不能這么順利完成。最后要感謝同班同學，在此次設計期間同學們給于很多幫助，設計中遇到問題會一起討論，一起前往圖書館查找資料，在此期間我們建立了深厚的友誼。即將要離開母校步入社會，心中的不舍之情難以言表。本次設計加深專業(yè)的理論知識，除了之外提高分析問題與解決問題的能力。最后要再次感謝在本次設計伸出援手的老師與同學，謝謝你們，祝你們在未來的工作與生活中萬事順利！參考文獻[1]李益民．機械制造工藝設計手冊[M]．北京：高等教育出版社，2020．[2]尹成湖、周湛學．機械加工工藝簡明速查手冊[M]．北京：華學工業(yè)出版社，2020.12[3]陳宏鈞．實用機械加工工藝手冊[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2021.5[4]田興林．機械切削工人實用手冊[M]．北京：華學工業(yè)出版社，2020.10[5]朱正心等.機械制造技術[M].北京:機械工業(yè)出版社,2021.[6]吳拓．簡明機床夾具設計手冊[M]．北京：華學工業(yè)出版社，2020．[7]全國數(shù)控培訓網(wǎng)絡天津分中心編．數(shù)控編程．北京：機械工業(yè)出版社，2019.[8]王啟平等.機械制造工藝學[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學出版社,2020.[9]葉伯生．計算機數(shù)控系統(tǒng)原理、編程與操作[M]．武漢：華中理工大學出版社．2020．[10]張福潤等.機械制造基礎[M].武漢:華中科技大學出版社,2018.[11]劉慧芬等.機床與夾具[M].北京:清華大學出版社,2019.[12]許祥泰等.數(shù)控加工編程實用技術[M].北京:機械工業(yè)出版社,2018.[13]孫竹等.加工中心編程與操作[M].北京:機械工業(yè)出版社,2017.[14]JohnWilson.AutoCAD2000:3Dmodeling:avisualapproach.[M]