兩極地區(qū)（課件）高中區(qū)域地理優(yōu)質(zhì)（世界地理中國(guó)地理）

第二節(jié)兩極地區(qū)@時(shí)光@時(shí)光學(xué)習(xí)目標(biāo)1．兩極地區(qū)的范圍、氣候、生物、資源。2．我國(guó)極地科考活動(dòng)和建立的科學(xué)考察站。北極地區(qū)重要的地理區(qū)位自然地理特征重要航線(xiàn)北極科考0°英國(guó)倫敦；30°E芬蘭和俄羅斯的分界線(xiàn)；60°E烏拉爾山，亞洲和歐洲的分界線(xiàn)；180°芬白令海峽附近；90°W美洲的中間位置；30°W格陵蘭島；20°W冰島；重要的地理區(qū)位北極地區(qū)主要由北冰洋、周邊陸地以及島嶼組成，而所有陸地分屬俄羅斯、美國(guó)、加拿大、丹麥、挪威、冰島、瑞典、和芬蘭8個(gè)環(huán)北極國(guó)家。北冰洋是最小、最淺、最寒冷的大洋。3．大陸架面積遼闊。北冰洋的大陸架占北冰洋的36%，其他大洋還不到10%。4．北冰洋海岸線(xiàn)曲折，島嶼眾多。世界第—大島格陵蘭島；還有少數(shù)島嶼有常居人口，如：格陵蘭島、斯匹次卑爾根群島、新地島、埃爾斯米爾島等。自然地理特征1．世界上面積最小、最淺的大洋。面積為1230萬(wàn)平方千米，不到太平洋的1/4。2．世界最寒冷的大洋。極寒的氣候，使北冰洋上有廣布的常年不化的冰蓋，約占北冰洋的2/3；大洋的周?chē)喔”捅狡啤！氨睒O航線(xiàn)”指途徑北冰洋，連接?xùn)|亞、西歐、北美的海上運(yùn)輸通道，主要分為加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亞沿岸的“東北航道”。北冰洋航線(xiàn)是連接北半球中高緯度國(guó)家的捷徑，但由于北極地區(qū)的嚴(yán)寒與冰凍，加之城市、港口稀少，一些重要航線(xiàn)不得不避開(kāi)北冰洋海域“繞道”而行。如今，全球氣候變暖，北冰洋海冰部分消融，“北極航線(xiàn)”逐漸顯露真容。重要航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)：與傳統(tǒng)航線(xiàn)相比，北極航線(xiàn)的航線(xiàn)短，航運(yùn)時(shí)間短，交通運(yùn)輸成本較低。劣勢(shì)：與傳統(tǒng)航線(xiàn)相比，北極航線(xiàn)途徑北冰洋，緯度較高，氣溫低，結(jié)冰期較長(zhǎng)，通航時(shí)間較短；有受冰山和流冰影響的危險(xiǎn)；靠近北極地區(qū)，船舶通訊易受到干擾，可能會(huì)產(chǎn)生事故。重要航線(xiàn)（1）從航運(yùn)角度分析北極航線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)①改變北極地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，影響生物生存；②因通航帶來(lái)污染；③使全球海平面上升，淹沒(méi)沿海低地或城市重要航線(xiàn)（2）試分析北冰洋解凍帶來(lái)的不利影響。北極地區(qū)具有豐富的能源、礦產(chǎn)資源，能為我國(guó)提供更多的能源和資源供給渠道，降低能源和經(jīng)濟(jì)的安全風(fēng)險(xiǎn)。能夠避開(kāi)馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河等咽喉要道，提高海上運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴Ｄ軌蚩s短中國(guó)到西歐和北美的海上運(yùn)輸航程和運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)約運(yùn)輸成本。有利于改善我國(guó)北方港口的區(qū)位條件，擴(kuò)大港口的腹地范圍。有利于帶動(dòng)我國(guó)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局的調(diào)整，為我國(guó)與北極航線(xiàn)沿線(xiàn)國(guó)家發(fā)展經(jīng)貿(mào)合作帶來(lái)更多便利。重要航線(xiàn)（3）分析中國(guó)企業(yè)參與“冰上絲綢之路”建設(shè)的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。我國(guó)第一個(gè)北極科學(xué)考察站——中國(guó)北極黃河站在(78°55′N(xiāo)，11°56′E)的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松建成并于2004年7月28日投入使用。北極科考—黃河站“黃河站”的建成，不僅為我國(guó)深入北極地區(qū)科考提供了前沿陣地，極大提高我國(guó)極地考察能力。同時(shí)，充分體現(xiàn)了中華民族走向世界，面向未來(lái)，躋身于世界民族之林的堅(jiān)定決心。并將在增強(qiáng)我國(guó)國(guó)際北極事務(wù)中的影響力方面，發(fā)揮積極的作用。北極科考—黃河站選址原因：人類(lèi)干擾較少，是科學(xué)研究的天然試驗(yàn)室；這里是一個(gè)國(guó)際平臺(tái)，便于國(guó)際交流。南極地區(qū)南極洲幾乎都在南極圈內(nèi)，是緯度位置最高、跨經(jīng)度最廣的大洲(跨360°)。根據(jù)球面兩點(diǎn)間最近距離是大圓的劣弧段理論，橫越南極的空中交通是未來(lái)南半球各大洲間的最便捷航線(xiàn)。重要的地理區(qū)位30°E穿過(guò)非洲；120°E-150°E穿過(guò)大洋洲；60°W南美洲的中間位置，附近有德雷克海峽、中國(guó)長(zhǎng)城站；南極大陸的平均高度為2350米，成為地球上最高的大陸。大陸的98%被冰雪覆蓋，平均厚度為2000米，最大厚度為4800米，冰的體積占世界冰總體積的90%以上。這些冰川每年約有億噸滑入海洋形成冰山。冰雪大陸全球變曖導(dǎo)致南極冰雪融化速度加快，如果南極冰川全部融化，大量淡水將使海平面上升50-70米，致使全球陸地面積會(huì)縮小2000ⅹ104平方千米，人類(lèi)將面臨一場(chǎng)可怕的災(zāi)難。南極大陸的氣候特點(diǎn)是：酷寒、干燥、烈風(fēng)。全年分寒、暖兩季。4月~10月是寒季，為極夜時(shí)間；11月至次年3月是暖季，為極晝時(shí)間，為科學(xué)考察的理想時(shí)間。南極大陸是世界最冷的陸地，又稱(chēng)為“寒極”。年均溫為-25℃，極端最低溫為-89.2℃；平均風(fēng)速為17米/秒，最大風(fēng)速為100米/秒；絕大部分地區(qū)年降水量不足250毫米，年均降水量為55毫米，有“白色沙漠”之稱(chēng)。在南極點(diǎn)附近，年降水量只有5毫米，是世界各大洲中降水量最少的洲。極端的氣候（1）酷寒：①緯度高獲得太陽(yáng)輻射少；②冰雪覆蓋，反射強(qiáng)烈；③海拔高氣溫更低；④周?chē)Ｑ蟮奈黠L(fēng)帶阻隔了低緯熱量向高緯的傳遞。極端的氣候（2）干燥極地高壓控制，降水少，但蒸發(fā)量更少，為濕潤(rùn)地區(qū)。但由于降水以固體形式為主，升華少，空氣中水汽含量很少，所以非常干燥。（3）烈風(fēng)①冷氣流從高原內(nèi)部向四周擴(kuò)散（極地東風(fēng)）；②冰雪表面摩擦力小形成狂風(fēng)。思考:南極比北極更冷的原因？極端的氣候1．南極為大陸而北極為海洋，冬季陸地降溫比海洋快；（海陸熱力性質(zhì)差異）2．南極海拔較高，平均比北極高2350米，單這一因素就可多降溫12℃多；（海拔高度）3．南極終年冰雪覆蓋，反射率強(qiáng)吸收太陽(yáng)輻射量相對(duì)較少；（下墊面性質(zhì)）4．南極周?chē)莿?shì)力強(qiáng)勁的西風(fēng)漂流，不利于低緯度的熱量向高緯度輸送，而北大西洋暖流卻可以直接進(jìn)入北冰洋。（洋流）5．南極冬季恰遇地球位于遠(yuǎn)日點(diǎn)是，而北極冬季卻是地球位于近日點(diǎn)，使極夜時(shí)間南極（186天）比北極（179天）多7天，且太陽(yáng)輻射相對(duì)較弱。（距日遠(yuǎn)近）雪藻廣泛分布在兩極冰蓋與高山冰雪區(qū)，在低溫時(shí)以休眠體狀態(tài)存在，一旦氣溫超過(guò)0℃會(huì)有明顯生長(zhǎng)，以至于一夜之間雪地因之變成血紅色，故被稱(chēng)為“西瓜雪”。2020年2月在南極的烏克蘭科考站出現(xiàn)了大片粉紅色的“西瓜雪”現(xiàn)象。分析該科考站附近地區(qū)2月出現(xiàn)大面積“西瓜雪”現(xiàn)象的原因及對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境可能造成的影響。極端的氣候原因：2月為南半球的夏季，溫度較高；雪藻的生長(zhǎng)影響了雪地的反射率，促使地面增溫，加速其生長(zhǎng)。影響：降低積雪表面反射率，地表吸收更多的太陽(yáng)輻射；可能加速地表升溫，導(dǎo)致更多的積雪融化，促使更多的雪藻繁殖；干擾當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。淡水資源：體積占冰川體積的90%以上，是世界上淡水資源最豐富的大洲。礦產(chǎn)資源：煤(維多利亞地)、鐵(印度洋沿岸)儲(chǔ)量最豐富。生物資源：磷蝦、鯨、海豹、企鵝。豐富的自然資源南極磷蝦為地球上資源量最大的單種生物之一，它們以微小的浮游植物作為食物，來(lái)維持其生命活動(dòng)。磷蝦的成體適宜在低溫和低鹽的水域中生活，它的適溫范圍僅在～1.32℃，如果溫度高于1.8℃就可能給它帶來(lái)致命的危險(xiǎn)。分析南極大陸外圍大西洋西部沿岸海域磷蝦分布區(qū)域面積大、數(shù)量多的原因。豐富的自然資源①該海域有南極環(huán)流與西風(fēng)漂流流經(jīng)，海水?dāng)_動(dòng)帶來(lái)海底大量無(wú)機(jī)鹽分；②該海域浮游生物大量繁殖，為磷蝦提供充足的食物供應(yīng)；③該海域受西風(fēng)漂流和巴西暖流的能量交換影響，形成適宜的海水溫度、鹽度；④適宜生存的海域面積大；⑤該海域同類(lèi)別生物數(shù)量較少，處于食物鏈的最底層，所似數(shù)量龐大。極地地區(qū)為科學(xué)家們?cè)跉庀?、冰川、地質(zhì)、海洋、生物等地球環(huán)境領(lǐng)域提供了最廣闊的天然實(shí)驗(yàn)室。迄今為止已經(jīng)有30個(gè)國(guó)家在南極洲先后建立了150多個(gè)科學(xué)考察站。中國(guó)南極科考站目前總共有四個(gè)：長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站和泰山站?？蒲袑毜?018年2月7日，中國(guó)第五個(gè)南極科學(xué)考察站——羅斯海新站在恩克斯堡島正式選址奠基。羅斯海是南極地區(qū)巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區(qū)域，具有重要的科研價(jià)值。（1）簡(jiǎn)析位于南極冰蓋之巔的昆侖站適合天文觀測(cè)的原因?？蒲袑毜爻Ｄ晔芨邏嚎刂?，天氣晴朗；海拔高，空氣稀?。磺掖髿馕廴拘?，大氣透明度高；人類(lèi)活動(dòng)少，光污染小；有較長(zhǎng)的極夜期，可連續(xù)觀測(cè)。圓形外表視野開(kāi)闊，便于科學(xué)觀測(cè)；碟形結(jié)構(gòu)可減少風(fēng)阻，減弱強(qiáng)風(fēng)侵襲；高架設(shè)計(jì)利于大風(fēng)通過(guò)，吹走建筑附近積雪，避免暴雪堆積甚至掩埋建筑物。（2）試分析泰山站外形設(shè)計(jì)采用圓形外表、碟形結(jié)構(gòu)和高架設(shè)計(jì)的原因。南極科考站羅斯海新站于2018年2月7日在恩克斯堡島選址奠基(圖中A點(diǎn)附近)，建成后，該科考站將以極地冰蓋和高緯度海洋研究為主。羅斯海生物種類(lèi)多達(dá)16000余種，其中多數(shù)物種適應(yīng)了這里寒冷的環(huán)境，羅斯海被稱(chēng)為地球上變化最小的海洋生態(tài)系統(tǒng)。（3）說(shuō)明羅斯海生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定的原因?？蒲袑毜貧夂蚝鋯我?，生物演變速度慢；極地氣候常年嚴(yán)寒且穩(wěn)定，生物習(xí)性與氣候相適應(yīng)，生存條件穩(wěn)定；位置偏僻，受人類(lèi)過(guò)度捕撈和船舶運(yùn)輸影響小。小結(jié)兩極地區(qū)南極地區(qū)北極地區(qū)地理區(qū)位氣候自然資源科考長(zhǎng)城站、中山站、泰山站、昆侖站、羅斯海新站礦產(chǎn)、淡水、磷蝦酷寒、干燥、烈風(fēng)地理區(qū)位自然地理特征重要航線(xiàn)科考課堂檢測(cè)中國(guó)極地科學(xué)考察站，是我國(guó)科學(xué)家對(duì)南、北極地區(qū)開(kāi)展多項(xiàng)學(xué)科考察研究的科學(xué)實(shí)驗(yàn)基地表為我國(guó)極地科學(xué)考察站的建站時(shí)間表。1．南、北極地區(qū)建站月份不同的原因是（）A．南極地區(qū)以陸地為主，北極地區(qū)以海洋為主B．南極地區(qū)地勢(shì)高，北極地區(qū)地勢(shì)低C．南、北極地區(qū)氣候差異顯著，冰川厚度不同D．南、北極地區(qū)季節(jié)相反，極晝出現(xiàn)的時(shí)間不同2．科考隊(duì)員要去南極進(jìn)行科學(xué)考察，應(yīng)該攜帶的物品有（）①特制羽絨服②雨傘③墨鏡④防風(fēng)面罩A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④DC課堂檢測(cè)下圖為泰梅爾半島及周邊地區(qū)示意圖。圖中甲海峽長(zhǎng)約104km，最窄處55km，水深32～210