輪軸裝修工高級考試(習(xí)題卷2)

試卷科目：輪軸裝修工高級考試輪軸裝修工高級考試(習(xí)題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages輪軸裝修工高級考試第1部分：單項選擇題，共172題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.制動盤的厚度的運用限度是()mm。A)96B)95C)110答案:A解析:[單選題]2.車軸型式不包括()。A)RD3B)RA3C)RD3A1D)RD3A答案:B解析:[單選題]3.貨車RD2型防塵板座直徑廠修限度為()mm。A)165+0.085+0.058B)165+0.085+0.020C)165+0.085+0.018D)165+0.085-0.058答案:B解析:[單選題]4.197726型鋼保持架軸承單個內(nèi)圈上滾子數(shù)為（）A)①18個B)②20個C)③21個D)④23個答案:C解析:[單選題]5.裂紋與車軸軸線的夾角（）為縱向裂紋A)≥45°B)＜45°C)≥90°D)＜90°答案:B解析:[單選題]6.輪對第一次組裝的標記屬()標記。A)非永久性B)永久性C)必須保留三個廠修以上的D)B與C兩者答案:B解析:[單選題]7.車輪輪緣垂直磨耗超限是指距車輪踏面滾動圓（）㎜高處所測得的車輪輪緣厚度不大于距車輪踏面滾動圓15㎜高處所測得的車輪輪緣厚度A)5B)10C)12D)13答案:C解析:[單選題]8.判定軸端螺栓過期的用紅粉筆在螺栓頭部畫?()?標識。A)＋B)－C)×D)○答案:C解析:[單選題]9.滾動軸承車軸防塵板座圓度廠、段修限度為()mm。A)≤0.02B)≤0.04C)≤0.025D)≤0.06答案:C解析:[單選題]10.不是車輪組成部位的是(?)。A)踏面B)輻板C)輪轂D)輪座答案:D解析:[單選題]11.軸端螺栓須為（）鋼制品。A)15號B)25號C)35號D)45號答案:C解析:[單選題]12.用內(nèi)徑百分表測量工件內(nèi)孔時，百分表（）讀數(shù)為內(nèi)徑的實際尺寸。A)最小B)平均C)最大D)3點差值答案:A解析:[單選題]13.軸端有"﹢﹢"標記的車軸，使用時間滿（）年時報廢。A)20B)22C)25D)30答案:A解析:[單選題]14.軸溫報警裝置顯示的軸溫達到外溫加（）、但未達到90℃時，應(yīng)通知機車乘務(wù)員至就近前方站停車A)50℃B)60℃C)70℃D)90℃答案:B解析:[單選題]15.盤形輪對段修、廠修時,組裝時間超過(?)年的盤體須分解檢修。A)6B)7.5C)8D)10答案:B解析:[單選題]16.車軸中心孔損傷時，可消除局部高于原表面的堆積金屬，但修復(fù)后缺陷面積不大于原中心孔圓錐面積的（）。A)1/6B)1/7C)1/8D)1/9答案:C解析:[單選題]17.在電氣化鐵路上,下列設(shè)備部件中(?)不帶高壓電。A)接觸網(wǎng)及其相連接的部件(包括導(dǎo)線、承力索)。B)電力機車主變壓器的一次側(cè)。C)車輛的車體鋼結(jié)構(gòu)框架。D)接觸網(wǎng)懸掛線答案:C解析:[單選題]18.精加工脆性材料,應(yīng)選用()的車刀。A)YG3B)YG6C)YG8D)YG5答案:A解析:[單選題]19.在輪輞與輪轂之間的板狀連接部分,起支撐作用的是()。A)踏面B)輻板C)輪轂D)輪座答案:B解析:[單選題]20.輪對壓裝后，輪對內(nèi)側(cè)距離須符合該規(guī)定：輪輞寬不小于135㎜者為（），以輪輞寬度最小者為準。A)（1353±1）㎜B)（1353±2）㎜C)（1353±3）㎜D)（1353±4）㎜答案:B解析:[單選題]21.壓裝壓力曲線中壓力下降值不得超過輪轂孔直徑計算的最大壓力的（）A)①10%B)②15%C)③20%D)④5%答案:A解析:[單選題]22.車軸鋼屬中碳鋼，其含碳量在()范圍內(nèi)。A)0.3%～0.5%B)0.3%～0.4%C)0.37%～0.55%D)0.4%～0.5%答案:C解析:[單選題]23.滾動軸承的麻點直徑＞0.2㎜并有手感時，缺陷類別為（）。A)AB)BC)CD)D答案:C解析:[單選題]24.軸承壓裝前須在軸頸上均勻涂刷（）。A)PR-1型專用防銹脂B)Ⅱ號防銹極壓鋰基脂C)醇酸清漆D)酒精答案:B解析:[單選題]25.不是電蝕形態(tài)特征的是（）A)呈斑點凹坑狀B)有金屬熔融現(xiàn)象C)成火山噴口狀D)黑色針孔狀凹坑答案:D解析:[單選題]26.()是公民道德建設(shè)的核心。A)集體主義B)愛國主義C)為人民服務(wù)D)誠實守信答案:C解析:[單選題]27.客車輪對軸承同組滾子直徑相互差檢修限度（）A)①≤0.001mmB)②≤0.002mmC)③≤0.003mmD)④≤0.005mm答案:D解析:[單選題]28.輪座部位的橫向裂紋深度大于（）mm時，車軸報廢。A)1.5B)2.5C)3.5D)4.5答案:B解析:[單選題]29.軸承潤滑脂的作用有()。A)減少摩擦B)防銹蝕C)傳導(dǎo)熱量D)以上都可以答案:D解析:[單選題]30.每班首條壓裝時須觀察壓裝機壓力表，將系統(tǒng)壓力與壓力曲線貼合壓力對比確認應(yīng)一致，如不一致時，系統(tǒng)壓力與計算機顯示值相差不超過（）kN。A)5B)10C)15D)20答案:B解析:[單選題]31.客車輪對軸箱內(nèi)孔標準深度為（）。A)160mmB)180mmC)190mmD)200mm答案:B解析:[單選題]32.軸頸、防塵板座、輪座及圓弧精車加工后表面粗糙度須達到Ra（）?m。A)1.6B)3.2C)6.4D)）12.8答案:B解析:[單選題]33.密封座向軸承上安裝時，必須在外油封內(nèi)徑唇部均勻涂抹()鐵道車輛滾動軸承Ⅳ型潤滑脂。A)2g～5gB)5g～10gC)10g～20gD)20g～25g答案:C解析:[單選題]34.軸承脫脂介質(zhì)的溫度不得高于()℃。A)80B)70C)85D)90答案:A解析:[單選題]35.26型軸承軸箱內(nèi)徑段修限度為（）。A)240+0.20+0.02mmB)240+0.50+0.02mmC)250+0.15+0.05mmD)250+0.45+0.05mm答案:D解析:[單選題]36.以聽閥為基準，用成倍比關(guān)系的對數(shù)量來表達聲音的大小，稱（）A)①聲壓級B)②響高級C)③音頻D)④噪聲答案:A解析:[單選題]37.軸承壓裝后，須在()非配合面涂刷醇酸清漆A)前蓋B)后擋C)車軸防塵板座D)車軸答案:C解析:[單選題]38.RD型車軸防塵板座直徑的要求是()mm以上。A)143B)153C)163D)173答案:C解析:[單選題]39.LZ40鋼車軸使用時間滿()年；輪軸須送廠修理。A)15B)20C)22D)25答案:C解析:[單選題]40.新造軸承或大修軸承首次壓裝時，()內(nèi)只刻打軸承本次裝用單位代號。A)A欄B)B欄C)C欄D)D欄答案:D解析:[單選題]41.壓裝壓力曲線理論長度計算公式（）A)①L=(S+A+k-r)iB)②L=(S+A+k+r)iC)③L=(S+A-K-r)iD)④L=(S-A-K-r)i答案:C解析:[單選題]42.《鐵路貨車圓錐滾子軸承出入庫臺帳》編號為()。A)輛貨統(tǒng)-411B)輛貨統(tǒng)-412C)輛貨統(tǒng)-413D)輛貨統(tǒng)-420答案:B解析:[單選題]43.C353130軸承軸端螺栓擰緊力矩為()NmA)225～265B)400～450C)450～480D)315～345答案:D解析:[單選題]44.客車軸箱及附件組裝前雜質(zhì)總含量的優(yōu)質(zhì)標準為（）A)①80mg/端B)②150mg/端C)③300mg/端D)④340mg/端答案:A解析:[單選題]45.客車輪對同軸箱兩套軸承外圈外徑之差原型限度（）A)①≤0.01mmB)②≤0.02mmC)③≤0.05mmD)④≤0.1mm答案:B解析:[單選題]46.《安規(guī)》規(guī)定一切電動機械、工具，其電壓在()伏以上的，都要采取保護性接地或接零措施。A)45B)50C)60D)75答案:B解析:[單選題]47.車軸輪座直徑公差原型限度（）A)＋1－2mmB)＋20mmC)＋2-4mmD)±0.5mm答案:A解析:[單選題]48.二、三級修輪對內(nèi)側(cè)距離最大為（）mm。A)1350B)1354C)1356D)1359答案:C解析:[單選題]49.備用輪軸每()至少轉(zhuǎn)動檢查輪軸的軸承一次，每次應(yīng)轉(zhuǎn)動2圈以上，并在輪軸卡片（車統(tǒng)-51C）備注欄內(nèi)填寫轉(zhuǎn)動檢查日期，工作者進行簽章。A)半個月B)一個月C)兩個月D)三個月答案:A解析:[單選題]50.使用自動檢測裝置檢測時，除開工時進行標定或用樣板輪校驗設(shè)備準確性外，工作中每測量()條輪軸需進行手工復(fù)測，發(fā)現(xiàn)誤差超過1mm時停止作業(yè)，聯(lián)系相關(guān)部門檢修設(shè)備，并重新檢測截止到上次人工與設(shè)備檢測結(jié)果對比良好期間所有輪軸。A)10B)20C)30D)40答案:B解析:[單選題]51.軸承壓裝時軸承的壓裝力及終止貼合壓力須符合規(guī)定限度，并保壓()。A)1s～4sB)5s～10sC)2s～6sD)3s～5s答案:D解析:[單選題]52.客車等級車軸降一級時直徑較原型?。ǎ)0.05mmB)0.10mmC)0.5mmD)1mm答案:C解析:[單選題]53.軸向游隙檢查:以輪軸無軸箱雙列圓錐滾子軸承內(nèi)圈（或軸端面）為基準，在軸承外圈沿軸向作用()N推、拉力，測量推、拉之間的最大移動量，即為軸承軸向游隙值。用粉筆將游隙值標注在車輪輪輞外側(cè)面上。發(fā)現(xiàn)軸向游隙值超限時，軸承須退卸處理。A)294～490B)249～490C)294～940D)249～940答案:A解析:[單選題]54.RD3A型車軸標準軸頸加工后合格的為(?)mm。A)129B)129.5C)129.9D)130.050答案:D解析:[單選題]55.壓裝壓力曲線末端壓裝力下降值不得超過按該輪轂孔直徑計算的最大壓力的（）%。A)1B)3C)5D)7答案:C解析:[單選題]56.35226XZ-2RZ(TN)型滾動軸承作一般檢修時,其軸向自由游隙為()。A)O.5mmB)O.6mmC)0.5~0.6mmD)0.6~0.75mm答案:D解析:[單選題]57.RD2型輪對的計算重量為()。A)1060kgB)1070kgC)1120kgD)1150kg答案:A解析:[單選題]58.同一車輪相互垂直的直徑差不大于（）mm。A)0.1B)0.3C)0.5D)0.7答案:C解析:[單選題]59.客車滾動軸承銹蝕嚴重,不能正常轉(zhuǎn)動的軸承由退卸單位()。A)做一次一般檢修B)送廠大修C)修好繼續(xù)使用D)就地報廢答案:D解析:[單選題]60.軸承零件表面由于疲勞而發(fā)生的極薄的金屬起皮現(xiàn)象稱為()A)麻點B)輾皮C)剝離D)擦傷答案:B解析:[單選題]61.一般檢修后檔內(nèi)徑直徑的上下極限偏差為()mm。A)0~0.03B)0~0.04C)0~0.05D)0~0.06答案:D解析:[單選題]62.鐵路貨車輪軸一級修是經(jīng)過軸承、車輪外觀技術(shù)狀態(tài)檢查，無需退卸軸承，僅對車輪踏面進行旋修的輪軸檢修，主要結(jié)合貨車站修進行，修復(fù)后裝用于（）貨車。A)輔修、臨修B)段修及以下修程C)廠修D(zhuǎn))各級修程答案:A解析:[單選題]63.零件實際尺寸允許變動的范圍叫（)A)①間隙B)②配合C)③公差D)④誤差答案:C解析:[單選題]64.任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向（）報告或者舉報。A)法院B)主管部門C)上級部門D)負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門答案:D解析:[單選題]65.對解體后輪輞不超限的車輪輪轂孔尺寸進行測量，用內(nèi)徑千分尺測量輪轂孔內(nèi)徑，輪轂孔尺寸D型車輪大于()mm,此車輪報廢。A)191B)192C)193D)194答案:C解析:[單選題]66.貨車車軸輪座磨削加工后,其表面粗糙度須達到(?)。A)Ra12.5μmB)Ra25μmC)Ra6.4μmD)Ra1.6μm答案:D解析:[單選題]67.輪對有下列情況之一者須更換車軸，不正確的是（）A)車軸無制造時間或制造單位代號。B)車軸裂紋超限而不能修復(fù)。C)脫軌車輛同一轉(zhuǎn)向架上的車軸軸頸彎曲大于0.15mm。D)軸身碰傷深度2mm。答案:D解析:[單選題]68.客車車輪踏面圓周磨耗的運用限度是()。A)3mmB)4mmC)5mmD)8mm答案:D解析:[單選題]69.段修時RD2輪對對于標志板左端D欄刻打有?T?標記的輪軸，在()的記事欄內(nèi)填寫?T?標記。A)車統(tǒng)-51AB)車統(tǒng)-51CC)車統(tǒng)-51DD)車統(tǒng)-51答案:B解析:[單選題]70.客車輪對在絕緣狀態(tài)下,測量同一輪對兩車輪踏面之間的電阻值應(yīng)(?)Ω。A)≤0.01B)≤0.05C)≤0.15D)≤0.02答案:A解析:[單選題]71.刮花的目的一是為了美觀,二是為了使滑動件之間造成良好的()條件。A)潤滑B)接觸C)運動D)空隙答案:A解析:[單選題]72.客車運用中,發(fā)現(xiàn)輪緣厚度磨耗超過了限度、輪緣垂直磨耗高度大于(?)時,必須更換輪對。A)15mmB)16mmC)17mmD)18mm答案:A解析:[單選題]73.352226X2-2RZ型SKF197726型軸承滾子數(shù)量為()。A)20B)21C)22D)23答案:A解析:[單選題]74.RD3A1輪對殘余動不平衡值要求()251.G.m。A)≤10B)≤15C)≤25D)≤50答案:D解析:[單選題]75.使用滅火器撲救火災(zāi)時要對準火焰()噴射。A)上部B)中部C)根部D)底部答案:C解析:[單選題]76.新車輪和降級車軸按四級修技術(shù)標準組裝的輪對稱為()。A)重新組裝輪對B)降級輪對C)新組裝輪對D)升級輪對答案:B解析:[單選題]77.使輪對在運行中不脫軌的主要部位為()A)輪緣B)輪輞C)踏面形狀D)輪輻答案:A解析:[單選題]78.表示平面度的形狀公差符號是（）A)①ˉB)②C)③⌒D)④∥答案:B解析:[單選題]79.一般檢修時，SKF197726型軸承組裝后的軸向游隙為（）mm。A)0.50～0.75B)0.60～0.75C)0.65～0.75D)0.70～0.75答案:B解析:[單選題]80.四級修時用輪對內(nèi)距檢查尺測量輪對內(nèi)側(cè)距離時，規(guī)定預(yù)測()處。A)2B)3C)4D)5答案:B解析:[單選題]81.車軸表面縱向發(fā)紋限度,軸身單條發(fā)紋長度不大于(?)mm,任意300mm長度內(nèi)周向全表面上。A)7B)8C)9D)10答案:D解析:[單選題]82.非盤形輪對車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度在()及以上或軸身彎曲時，須將缺陷消除。A)2mmB)2.5mmC)3.0mmD)3.5mm答案:B解析:[單選題]83.車輪輪緣厚度H④S①、H④Z②、H④Z③型廠修不小于（）A)①26mmB)②28mmC)③30mmD)④32mm答案:B解析:[單選題]84.RF2型輪對軸頸直徑原型為（）mm。A)160+0.068+0.043B)160+0.068+0.025C)160+0.068+0.020D)160+0.058+0.025答案:A解析:[單選題]85.時速120km至160km的車輪段修時輪緣厚度小于()mm時需要進行鏇輪。A)20B)30C)40D)50答案:B解析:[單選題]86.車軸鋼種標記?W?代表（）鋼A)35B)50C)40D)45答案:B解析:[單選題]87.將檢測合格的后擋使用運送小車至軸承壓裝間后擋選配崗位，運送時后擋須碼放整齊、不偏載，超載，后擋碼放高度不得超過()層。A)5B)6C)7D)8答案:D解析:[單選題]88.輪轂孔直徑可以選用()來測量。A)外徑千分尺B)內(nèi)徑千分尺C)游標卡尺D)鋼直尺答案:B解析:[單選題]89.車輪輪轂外徑面有重皮時可磨修清除，磨修深度不大于()mm。A)1B)2.5C)3D)5答案:C解析:[單選題]90.60t級后擋內(nèi)徑直徑基本尺寸為（）mm。A)163B)164C)165D)166答案:C解析:[單選題]91.雙列圓錐滾子軸承LZ50鋼車軸的輪對組裝質(zhì)量保證期限為（）年。A)4B)5C)6D)7答案:C解析:[單選題]92.353132A型軸承新造質(zhì)量保證期限為（）萬km。A)40B)50C)70D)80答案:D解析:[單選題]93.檢測和選配前,軸承及附件、輪對及檢測器具如不能同室存放時,存放處溫差不應(yīng)超過()。A)5KB)6KC)7KD)8k答案:A解析:[單選題]94.蝸桿蝸輪適用于（）運動的傳遞機構(gòu)中A)①減速B)②增速C)③等速D)④變速答案:A解析:[單選題]95.HMIS輪軸子系統(tǒng)須實現(xiàn)采集、()、統(tǒng)計、上報輪軸組裝檢修及管理等信息功能。A)共享B)記錄C)獲取D)存儲答案:A解析:[單選題]96.超聲波探傷修程標記為（）。A)〇B)ΔC)//D)C答案:D解析:[單選題]97.有關(guān)公民信用記錄的說法正確的是(??)。A)加強陽光記錄,全部公開透明B)在懲戒與隱私保護之間保持平衡,避免公民信用記錄被違法利用。C)信用記錄事項應(yīng)當(dāng)不分標準,一視同仁,D)任何國家機關(guān)都有權(quán)采集公民信息。答案:B解析:[單選題]98.四級修時用軸肩距測量尺測量軸肩距，RD2型為()mm。A)1706±1mmB)1706±2mmC)1706±3mmD)1706±4mm答案:A解析:[單選題]99.為了保持恒切削速度，在有外向內(nèi)車削端面時，如進給速度不變，主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)該（）A)①不變B)②由快變慢C)③由慢變快D)④先由慢變快再由快變慢答案:C解析:[單選題]100.客車輪對運用時，車輪輪緣垂直磨耗高度須（）A)①≤7㎜B)②≤8㎜C)③≤15㎜D)④不得發(fā)生答案:C解析:[單選題]101.按盤安裝的(?)可分為軸盤式和輪盤式,前者裝在軸上,后者裝在車輪上。A)摩擦面B)結(jié)構(gòu)C)位置D)連接螺栓答案:C解析:[單選題]102.貨車40鋼車軸使用時間滿(),輪對需解體時車軸報廢。A)19年B)20年C)22年D)25年答案:B解析:[單選題]103.貨車352226X2-2RZ型滾動軸承其內(nèi)圈與軸頸配合過盈量為()mm。A)0.05-0.102B)0.05-0.105C)0.078-0.085D)0.070-0.085答案:A解析:[單選題]104.軸承的滾子及滾動面變色，一般呈淡黃色、紅褐色、藍色，其中最嚴重的是（）。A)藍色B)淡黃色C)紅褐色D)淺棕色答案:A解析:[單選題]105.客車軸箱前蓋接地裝置的摩擦片的表面平行度大于()mm時更換。A)0.5B)0.15C)0.10D)0.05答案:D解析:[單選題]106.將淬硬鋼再加熱到一定溫度，保溫一定時間，人后冷卻到室溫的熱處理過程為（）A)①退火B(yǎng))②回火C)③生火D)④淬火答案:B解析:[單選題]107.內(nèi)燃機型號表示首部是由系列符號和（）組成。A)①缸數(shù)符號B)②缸徑符號C)③換代標志符號D)④區(qū)分符號答案:C解析:[單選題]108.RD4輪對的軸頸直徑段修尺寸為（）A)130＋0.068＋0.043mmB)130＋0.068＋0.025mmC)129.5＋0.068＋0.025mmD)129＋0.068＋0.025mm答案:B解析:[單選題]109.軸承零件工作面擦傷深度（）時，缺陷類別為CA)＞0.025mmB)≤0.025㎜C)＞0.25mmD)≤0.25㎜答案:A解析:[單選題]110.縮短機動時間的措施是（）A)①提高切削用量B)②采用先進夾具C)③采用定程裝置D)④采用快換刀具裝置答案:A解析:[單選題]111.國產(chǎn)客車提速軸承運行里程達（）或使用時間達10年時報廢。A)200萬kmB)220萬kmC)240萬kmD)280萬km答案:D解析:[單選題]112.刮削的挺刮法,雙手握住刮刀,刮削時應(yīng)()用力于刮刀。A)前推B)后拉C)上提D)下壓答案:D解析:[單選題]113.在熱處理技術(shù)條件及代號中，代號T-G表示()A)①正火B(yǎng))②火焰淬火C)③滲碳淬火D)④調(diào)制高頻淬火答案:C解析:[單選題]114.軸承前蓋、護緣高度檢查量規(guī)測量、檢測方法：用量規(guī)()端檢查護緣高度，量規(guī)與溝槽護緣上平面貼靠、與底平面不接觸時超限，超限時報廢。A)mmB)12.1C)12.2D)13.1答案:C解析:[單選題]115.運行速度為160km/h的輪對，殘余動不平衡值應(yīng)（）A)≤75gmB)≤70gmC)≤55gmD)≤50gm答案:D解析:[單選題]116.最高運行速度＜160km/h的檢修輪對軸端螺栓孔螺紋有損傷或滑扣時，累計不得超過（）（不得連續(xù)），毛刺須清除。A)1扣B)2扣C)3扣D)5扣答案:C解析:[單選題]117.輪對組裝時，采用（）配合A)過盈B)過渡C)間隙D)壓裝答案:A解析:[單選題]118.最高運行速度（）的輪對防塵板座上，有深度≤1.5mm的縱向劃痕，或總面積＜40mm2、深度≤1.0mm的凹痕、擦傷時，須清除毛刺。A)≤120km/hB)＞120km/hC)≤160km/hD)＜160km/h答案:D解析:[單選題]119.新造352226X2-2RZ型軸承滾子數(shù)是()個。A)42B)52C)40D)50答案:C解析:[單選題]120.當(dāng)雙頭螺栓旋入材料時,其過盈量要適當(dāng)()。A)大些B)小些C)跟硬材料一樣D)過大些答案:A解析:[單選題]121.軸承壓裝后必須左右旋轉(zhuǎn)3~5圈，轉(zhuǎn)動必須靈活，不得有卡阻現(xiàn)象，并進行轉(zhuǎn)速≥（）ｒ／ｍｉｎ，時間≥５ｍｉｎ的磨合試驗，檢查軸承狀態(tài)，并做好記錄。A)①１２０ｒ／ｍｉｎB)②１８０ｒ／ｍｉｎC)③２００ｒ／ｍｉｎD)④２５０ｒ／ｍｉｎ答案:C解析:[單選題]122.下列屬于軸承變色原因的是()。A)潤滑不良B)軸承裝配不當(dāng)或游隙過小C)過載D)以上都是答案:D解析:[單選題]123.備用輪軸每()至少轉(zhuǎn)動檢查輪軸的軸承一次，每次應(yīng)轉(zhuǎn)動2圈以上，并在輪軸卡片（車統(tǒng)-51C）備注欄內(nèi)填寫轉(zhuǎn)動檢查日期，工作者進行簽章。A)半個月B)一個月C)二個月D)三個月答案:A解析:[單選題]124.用四檢器測量車輪輪輞外側(cè)輾寬，輪輞外側(cè)碾寬大于()mm時，車輪須旋修。A)3B)5C)8D)10答案:B解析:[單選題]125.盤形輪對車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度在()及以上的車軸報廢。A)2.0mmB)2.5mmC)3.0mmD)3.5mm答案:A解析:[單選題]126.四級修輪對內(nèi)側(cè)距離最大為（）mm。A)1351B)1353C)1355D)1357答案:C解析:[單選題]127.下列比例當(dāng)中表示放大比例的是()。A)1:1B)2:1C)1:2D)1:3答案:B解析:[單選題]128.四級修時用外徑千分尺測量輪座圓柱度≤()mmA)0.05B)0.02C)0.01D)0.03答案:A解析:[單選題]129.凡車軸使用時間未達到25年,剩余時間大于(?)個月時,可繼續(xù)裝車使用1個段(A2)修。?A)12B)18C)20D)24答案:A解析:[單選題]130.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標記為(?)。A)←B)→C)↓D)↑答案:D解析:[單選題]131.輪對組裝后檢測輪位差不大于()㎜。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]132.353132B（353132X2-2RS）型軸承在一般檢修時，擋翹曲變形不大于（）mm。A)0.1B)0.2C)0.3D)0.4答案:C解析:[單選題]133.()不屬于輪對送廠故障。A)左輞超限B)輻板孔裂紋5mmC)右輞超限D(zhuǎn))左輪輞裂答案:B解析:[單選題]134.質(zhì)量保證期限，無軸箱雙列圓錐滾子軸承50鋼車軸的輪對為（）年。A)4B)5C)6D)7答案:C解析:[單選題]135.輪對軸頸圓柱度為（）直徑差的1/2。A)第Ⅰ和第Ⅱ截面B)第Ⅰ和第Ⅲ截面C)第Ⅱ和第Ⅲ截面D)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ個截面答案:C解析:[單選題]136.新組裝貨車輪對，同一輪對兩車輪直徑差不大于（）A)①1mmB)②2mmC)③3mmD)④4mm答案:A解析:[單選題]137.對處于還原狀態(tài)的Windows應(yīng)用程序窗口，不能實現(xiàn)的操作是（）。A)最大化B)最小化C)移動D)旋轉(zhuǎn)答案:D解析:[單選題]138.全民守法與法治社會的關(guān)系正確是(?)A)只有全民守法,才能真正實現(xiàn)法治社會。B)法治社會要求全體公民只遵守國家法律。C)只要法律體系完善,法治社會就會實現(xiàn)。D)市民公約、鄉(xiāng)規(guī)民約、行業(yè)規(guī)章、團體章程等社會規(guī)范不在全民守法的范圍內(nèi)。答案:A解析:[單選題]139.為滿足70t貨車需求,設(shè)計使用了25t軸重的()型車軸,其縮短了軸頸載荷中心到根部的距離。A)RE2B)RE2AC)RE2BD)RE2C答案:C解析:[單選題]140.最高運行速度＞160km/h的輪對軸頸上在距防塵板座端面80mm以內(nèi)部位()橫向劃痕。A)不超過0.1mmB)不超過0.2mmC)不超過0.5mmD)不得存在答案:D解析:[單選題]141.客車圓錐滾子軸承后檔圓度應(yīng)小于（）A)③0.01㎜B)②0.02㎜C)③0.03㎜D)④0.04㎜答案:C解析:[單選題]142.軸端螺栓防松片只可使用()次A)1B)2C)3D)重復(fù)使用答案:A解析:[單選題]143.客車踏面圓周磨耗深度的運用限度都是不大于()mm。A)5B)6C)7D)8答案:D解析:[單選題]144.輪對超探作業(yè)時的轉(zhuǎn)軸器轉(zhuǎn)速不得超過(),并能隨時控制停止。A)1r/minB)2r/minC)3r/minD)4r/min答案:B解析:[單選題]145.貨車帶輻板孔車輪輪輞厚度的廠修限度為()。A)≥26B)≥28C)≥30D)≥32答案:C解析:[單選題]146.普通客車同一車輪直徑差的段修限度為()。A)0.5mmB)0.6mmC)0.8mmD)1.0mm答案:A解析:[單選題]147.改變輸給電動機的三相電源相序,就可改變電動機的()。A)轉(zhuǎn)速B)功率C)旋轉(zhuǎn)方向D)電壓答案:C解析:[單選題]148.調(diào)查車輛脫軌時應(yīng)記載脫軌輪對的()、內(nèi)側(cè)距、輪幅寬度、車輪圓周磨耗和輪緣垂直磨耗狀態(tài)。A)熔煉號碼B)輪緣厚度C)輪對直徑差D)輪輞厚度答案:B解析:[單選題]149.由于設(shè)計基準與定位基準不重合所造成加工尺寸的誤差稱為()。A)定位副不準確誤差B)基準不重合誤差C)定位副準確誤差D)基準重合誤差答案:B解析:[單選題]150.軸頸根部圓弧與軸頸切點處的加工質(zhì)量，凸起或凹陷量不大于()mmA)0.01B)0.2C)0.1D)0.02答案:A解析:[單選題]151.輪對壓裝前，輪座表面及輪轂孔內(nèi)徑面須潔凈，均勻涂抹（）。A)桐油B)機油C)潤滑油D)純植物油答案:D解析:[單選題]152.向客車軸箱體安裝后蓋力矩為(?)N·m。A)76~86B)76~176C)176~186D)86~186答案:C解析:[單選題]153.當(dāng)一個面平行于一個投影面時,必()于另外兩個投影面。A)平行B)垂直C)傾斜D)平行和傾斜答案:B解析:[單選題]154.國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》指出,?沒有(?)的規(guī)定,行政機關(guān)不得作出影響公民、法人和其它組織權(quán)益或增加公民、法人和其它組織義務(wù)的決定。A)法律、法規(guī)B)法律、法規(guī)、規(guī)章C)行政規(guī)范性文件D)法律答案:B解析:[單選題]155.壓裝壓力曲線應(yīng)均勻平穩(wěn)上升，起點陡升不得超過（）KN，全部曲線不得有跳動。A)49B)98C)196D)392答案:B解析:[單選題]156.國產(chǎn)測微準直望遠鏡GJ101型的示值讀數(shù)每格為().A)0.5B)0.2C)0.02D)0.05答案:C解析:[單選題]157.客車軸箱體內(nèi)孔表面段(A2,A3)修時允許有5個直徑不大于(?)mm,深度不超過2mm的砂眼或氣孔等缺陷存在。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]158.新制車輪進行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于（）gm時，標記為E2。A)75B)100C)125D)150答案:A解析:[單選題]159.加工修理車軸中心孔的輪對,要測量車輪踏面與()在同一直徑線上的距離差,差值要符合規(guī)定。A)防塵板座B)軸身C)輪輞D)軸頸面答案:D解析:[單選題]160.使用()型軸承檢測儀檢測軸承內(nèi)圈內(nèi)徑。A)D901B)D925C)D713D)D724答案:B解析:[單選題]161.客車輪對軸承同組滾子直徑相互差原型限度（）A)①≤0.001mmB)②≤0.002mmC)③≤0.003mmD)④≤0.005mm答案:C解析:[單選題]162.CW-2(1)型軸箱定位銷開口銷孔磨耗＞（）mm時焊修或更新。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]163.軸身上的橫裂紋經(jīng)鏟除后可以使用,但鏟除后軸身直徑減少量不超過()mm。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm答案:C解析:[單選題]164.最高運行速度時速160km/h的客車輪對壓裝后,同一車輪踏面與軸頸面的距離差須()。A)≤0.6mmB)≤0.5mmC)≤0.4mmD)≤0.3mm答案:C解析:[單選題]165.客車輪對第一次組裝時間達到或超過(),或剩余組裝保質(zhì)期不足一個段(A2)修時,每次實行段(A2)修及以上修程時,須對車軸施行全軸超聲波穿透探傷檢查。A)3年B)4年C)5年D)6年答案:B解析:[單選題]166.353130A軸承軸端螺栓擰緊力矩為()NmA)216～247B)226～247C)294～304D)315～345答案:D解析:[單選題]167.客車軸箱骨架油封透光檢查內(nèi)唇口透光檢測:將骨架油封放置在儀器上,內(nèi)唇口應(yīng)有光線透出,透光連續(xù)或累計長度>(?)周長。A)1/2B)1/4C)1/5D)1/6答案:A解析:[單選題]168.分解下來的前蓋、后檔、軸端螺栓須()存放，送指定地點清洗、檢修，制造時間超過10年的軸端螺栓不得裝用。A)密封B)包裝C)一起D)分類答案:D解析:[單選題]169.同類型的軸承，通常尺寸越大，（）能力也越大A)①耐磨B)②承載C)③承壓D)④抗彎答案:B解析:[單選題]170.輪對組裝壓力曲線應(yīng)均勻平穩(wěn)上升,其曲線投影長度不小于理論長度的()。A)50%B)60%C)70%D)80%答案:D解析:[單選題]171.備用輪軸，每（）至少轉(zhuǎn)動檢查輪軸的軸承一次，每次應(yīng)轉(zhuǎn)動2圈以上。A)10天B)15天C)30天D)3個月答案:B解析:[單選題]172.經(jīng)濕法磁粉或超聲波探傷檢查確認車軸裂紋超限或裂紋延及輪座鑲?cè)氩?須()。A)不能裝車B)報廢C)加工或修理D)送車輪廠修理答案:D解析:第2部分：多項選擇題，共12題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]173.同一軸箱內(nèi)的軸端螺栓（）產(chǎn)品，并不超過（）年。A)需同一廠家B)可不同廠家C)10D)20答案:AC解析:[多選題]174.將后擋的密封座配合面朝上放置在專用檢測平臺上，拿取()在專用平臺上檢測后擋的翹曲變形，用手按住后擋的一邊，將0.3mm塞尺插入另一邊后擋與檢測平臺之間，未插入時為合格。A)鋼板尺B)塞尺C)0.3D)0.5答案:BC解析:[多選題]175.檢修軸承各零部件必須原套裝配，軸承組合時需()現(xiàn)象。A)轉(zhuǎn)動靈活B)無異音C)無卡滯D)不正常答案:ABCD解析:[多選題]176.每班開工前在輪軸班的更衣室更換段統(tǒng)一發(fā)放的工作服，衣著整齊，戴工作帽，帽檐朝正前方，女士有長發(fā)者須盤在帽子內(nèi)，禁止穿()、()、()作業(yè)，A)拖鞋B)涼鞋C)絕緣鞋D)高跟鞋答案:ABD解析:[多選題]177.將軸端螺栓孔檢查量具、工具、材料，從工具柜取出（）、（）、棉紗、（）等，放置到作業(yè)現(xiàn)場。A)通止規(guī)B)絲錐C)扳手D)螺紋環(huán)規(guī)答案:ABC解析:[多選題]178.在車軸()和（）（踏面和輪輞內(nèi)、外側(cè)面除外）均勻涂刷醇酸清漆。A)軸身B)車輪C)端面D)軸承答案:AB解析:[多選題]179.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位（）的等內(nèi)容。A)責(zé)任人員B)責(zé)任范圍C)崗位要求D)考核標準答案:ABD解析:[多選題]180.判斷報廢的后擋及前蓋，在外表面上使用油性筆涂打?×?報廢標記。A)白色B)紅色C)OD)×答案:AD解析:[多選題]181.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度不大于()mm時，經(jīng)打磨光滑，消除()后可繼續(xù)使用。A)2.5B)3.5C)棱角D)毛刺答案:AC解析:[多選題]182.使用時間達到（）年的國產(chǎn)RD2（）型鋼車軸輪對需退輪時。A)20B)LZ50C)LZ40D)25答案:AC解析:[多選題]183.用細（）蘸（）對軸頸、防塵板座進行擦拭、清潔。A)白棉布B)棉紗C)汽油D)柴油答案:AC解析:[多選題]184.自備車分解下的輪軸，需在兩側(cè)車輪輻板內(nèi)側(cè)面及車軸軸身上涂打輪軸來源標識?()?，字高()mm，宋體。A)ZB)50C)100D)150答案:AC解析:第3部分：判斷題，共76題，請判斷題目是否正確。[判斷題]185.檢修良好在存放線存放的輪對使用時，應(yīng)根據(jù)車《輪軸卡片》（車統(tǒng)-51C）中記錄的軸承年限，周轉(zhuǎn)選配支出上車，防止軸承過期退卸軸承造成浪費。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]186.檢修輪對的車輪踏面及輪緣鏇削時,同一車輪相互垂直的直徑差不得大于0.6mm。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]187.踏面及輪緣加修后，其踏面形狀須符合樣板檢測要求（檢查樣板與旋修后踏面外形之間的局部間隙≤1mm），加工部位的表面粗糙度須達到Ra12.5μmA)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]188.任何程序都可被視為計算機的軟件。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]189.扣以內(nèi)須止住,并且止規(guī)不得有明顯晃動-手試-。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]190.目前旅客列車中每輛車上都配2只水型滅火器和2只干粉滅火器。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]191.車軸透聲不良或難以判斷須退輪檢查。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]192.輪轂裂紋或松動，會導(dǎo)致車輛脫線、顛覆，須重點檢查確認。輪轂疑似裂紋時可利用干法磁粉探傷確認。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]193.鐵路客車輪對的型號與軸端車軸型號標記一致。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]194.在整個加工過程中,支撐爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng)常加潤滑油,以減小磨損。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]195.為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]196.職業(yè)道德并不是所有從業(yè)人員在職業(yè)活動中應(yīng)該遵循的行為準則。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]197.水平儀是測量角度變化的一種常用量具。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]198.車輪踏面及輪緣全面旋修時，同一車輪踏面與軸頸面的距離差允許不大于O．6mm。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]199.軸承檢測、組裝、存放工作間地面應(yīng)呈原色，可以存有油泥、雜物。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]200.客車進口軸承運行里程達280萬km者或使用時間達8年者報廢。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]201.客車分為運送旅客、為旅客服務(wù)和特殊用途等3種車輛A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]202.從顛覆、重車脫軌事故車輛上退卸下來的輪對中，已退卸軸承或軸承內(nèi)圈的輪對均須進行全軸超聲波穿透探傷檢查和輪座鑲?cè)氩?、軸頸卸荷槽部位的超聲波探傷檢查。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]203.使用智能組合電動扳機進行關(guān)蓋作業(yè)時，按照設(shè)備操作規(guī)程進行，將正反轉(zhuǎn)開關(guān)處于正轉(zhuǎn)位置，按下啟動按扭直到指示燈發(fā)亮為止，扳機自動完成螺栓的扭緊工作。每班第一條及最后一條輪軸使用扭矩扳手進行最小力矩校核，并填寫首、末件檢驗記錄。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]204.輪軸收入點卡片填寫,輪對首次組裝、輪對末次組裝年月日單位：輪對段修時，收入欄中的輪對首次組裝時間及單位和輪對末次組裝時間及單位須按車軸軸端標記如實填寫，無軸箱滾動軸承如不開蓋，其車軸制造時間及單位和輪對首次組裝單位可不填寫，當(dāng)輪對末次組裝時間及單位如與輪對首次組裝時間及單位相同時，須重復(fù)填寫。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]205.LZ45CrV鋼鋼種標記為?F?。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]206.輪輞外傾沿圓周方向的重皮在車輪的同一半徑斷面上鏟槽數(shù)量不得多于5條。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]207.要開門,開窗瞭望時,允許探身瞭望.A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]208.非盤形輪對車軸沒有制動盤座。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]209.輪對旋修點卡片填寫旋修后符合質(zhì)量標準的輪對，工作者須在旋修者欄內(nèi)簽章A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]210.外觀檢查車軸軸端制造標記清晰、完整，車軸各表面質(zhì)量良好A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]211.車軸使用時間按輪對裝車日起計算。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]212.手工分解軸箱裝置時由雙人配合將軸箱組成從軸頸上平穩(wěn)抬下，可以單手從軸頸上拉下軸箱。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]213.輪對壓裝曲線開始上升的一點與終點處的一點(按該輪轂孔直徑計算的最小壓裝力數(shù)值的一點)連成一直線,壓裝曲線須全部在此直線以上。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]214.鐵路貨車輪軸軸承大修的目的是恢復(fù)軸承的技術(shù)性能。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]215.3522262-2RZ型軸承，兩列滾子有42個。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]216.待軸頸根部、防塵板座上涂抹防銹脂后,在軸頸上均勻涂抹防銹極壓鋰基脂,厚度為1mm。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]217.同一車輪直徑差過大，車輪呈橢圓形，當(dāng)車輪滾動時，其車軸中心將急速上下移動，會引起各部分承受過大的沖擊及振動，影響車輛的平穩(wěn)性。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]218.SKF197726型新造軸承可不刻打軸承分類代號。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]219.檢查車軸表面，應(yīng)無磕碰傷。車軸外表面無殘留氧化黑皮，無可見裂紋，無影響后續(xù)加工的銹蝕，軸身部位均勻涂刷醇酸清漆或非苯類清漆。車軸不得存在精加工時無法消除的刀痕和損傷A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]220.職工當(dāng)班在間休室打麻將屬于違反安全紅線的行為。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]221.軸承壓裝合格后填寫《輪軸卡片》（車統(tǒng)-51C），并將軸承壓裝壓力曲線（合格曲線圖及不合格曲線圖）一起裝訂后傳遞到下道工序。備注：軸承壓裝曲線圖須隨《輪軸卡片》（車統(tǒng)-51C）一并保存，同一條輪對的軸承壓裝不合格曲線記錄和合格曲線記錄一并保存。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]222.車軸除銹后，各部應(yīng)露出基本金屬面，不符合標準的應(yīng)報廢處理。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]223.使用內(nèi)徑千分表測量后擋內(nèi)徑時，采用十字交叉方法檢測，后擋直徑測量位置在與防塵板座配合面上。測量時須相互垂直測量兩點，求出平均值即為內(nèi)徑尺寸,將所量尺寸寫在后擋護緣外徑面上。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]224.列車在電氣化鐵路發(fā)生火災(zāi)時，在不足4m和未停電的情況下，可以使用水和一般的滅火器滅火。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]225.輪對、外徑千分尺、校驗棒（或樣環(huán)）須同室存放，同溫存放時間不少于8小時，若不能同室存放時，兩存放處溫差不得超過5K。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]226.輪對壓裝過程中，允許油壓在規(guī)定范圍內(nèi)波動。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]227.雙曲柄機構(gòu)屬于鉸鏈四桿機構(gòu)。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]228.車輛的方向一般以制動缸活塞桿推出的方向為第一位，相反的方向為第二位A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]229.人民鐵路職業(yè)道德與社會主義社會所提倡的共產(chǎn)主義道德是一致的。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]230.軸承游隙根據(jù)軸承所處的狀態(tài)又分為原始游隙、配合游隙、工作游隙A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]231.軸承、軸箱裝置組裝后，須進行轉(zhuǎn)速≥235r/min、時間≥15min的磨合試驗A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]232.磨合過程中，須無異音、卡滯，軸承溫升≤40℃A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]233.零部件造修單位承擔(dān)零部件造修質(zhì)量保證責(zé)任及裝用責(zé)任。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]234.制動盤各連接