技能認證軌道車司機考試(習題卷7)

試卷科目：技能認證軌道車司機考試技能認證軌道車司機考試(習題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證軌道車司機考試第1部分：單項選擇題，共102題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‰的區(qū)段,以()輛為限;超過12‰的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。A)5B)10C)15[單選題]2.()是新造或大修的軌道作業(yè)車在出廠初期行駛2500km±500km進行的特定性維護工作，其內(nèi)容應在合同質(zhì)量保證期條款中約定。A)定期保養(yǎng)B)換季保養(yǎng)C)走合期保養(yǎng)[單選題]3.()的作用是封閉氣缸上部，并與活塞頂部構(gòu)成燃燒室。A)氣缸套B)氣缸蓋C)氣缸墊[單選題]4.當軌道車運行股道實際限速低于（）時，此時應由人工控制運行速度，防止超速。A)20km/hB)30km/hC)150km/h[單選題]5.軌道車車鉤的開度應符合全開位時不大于（）mmA)200B)250C)300[單選題]6.設有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應進入()避車。A)避車臺（洞）B)步行板上C)隧道水溝板[單選題]7.聽覺信號，音響間隔為（）。A)3sB)1sC)2s[單選題]8.軌道車兩端的車鉤處在閉鎖位置時，鉤舌內(nèi)側(cè)面中心線之間的水平距離稱為軌道車的（）。A)定距B)全長C)全軸距[單選題]9.自動閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號機發(fā)出列車時,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。A)綠色許可證B)路票C)出站信號機顯示的允許運行的信號及調(diào)度命令[單選題]10.司機應將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動閥的情況，及時報告()。A)A車站值班員B)B列車調(diào)度員C)C兩端站[單選題]11.雙級式車軸齒輪箱第一級傳動采用()齒輪對傳動。A)圓柱B)圓錐C)斜[單選題]12.DF2-5便攜式液壓復軌器起復一次最大橫移量為()mm。A)280B)300C)360[單選題]13.軌道作業(yè)車在駐地停留，全部車輛須停在警沖標（），設有調(diào)車信號時，須停在該信號機內(nèi)方，無特殊情況不得壓軌道絕緣A)外方B)內(nèi)方C)旁邊[單選題]14.軌道車結(jié)構(gòu)特點代號指軌道車傳動方式代號。其中機械傳動不標號，液力傳動用字母（）表示。A)TB)YC)D[單選題]15.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當貨物列車在設于上坡道上的通過信號機前停車后起動困難時，在該信號機上應裝設（).A)引導信號B)預告信號C)容許信號[單選題]16.當進站信號機開放一個綠色燈光和一個黃色燈光時，其接近信號機將顯示（）燈光。A)一個綠色B)一個黃色燈光C)一個綠色燈光和一個黃色燈光[單選題]17.聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號中的?十車?（約110m)信號時，晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸連續(xù)下壓（）次。A)一B)二C)三[單選題]18.推進車輛聯(lián)掛調(diào)車作業(yè)時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒顯示十、五、三車的距離信號時（）。A)不準掛車B)立即停車C)立即減速D)停車聯(lián)系[單選題]19.上下轉(zhuǎn)盤必須執(zhí)行一度停車制度，接觸網(wǎng)作業(yè)車上轉(zhuǎn)車盤時速度不得高于（）,下轉(zhuǎn)車盤時速度不得高于2km/h。（作業(yè)車安全管理實施細則）A)2km/hB)3km/hC)5km/hD)7km/h[單選題]20.調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車指揮人及作業(yè)人員對站場股道占用、停留車情況進行詳細了解，做到心中有數(shù)。調(diào)車信號未開放，GYK嚴禁轉(zhuǎn)入()。A)【區(qū)間作業(yè)】B)【調(diào)車模式】C)【推進模式】D)【目視行車】[單選題]21.發(fā)動機上裝有增壓器，空氣通過()提高壓力后，進入氣缸內(nèi)的稱為增壓式發(fā)動機。A)增壓器B)活塞C)進氣管D)進氣門[單選題]22.?五必須?中首架調(diào)車信號必須執(zhí)行二人同側(cè)手比確認呼喚、距首架調(diào)車信號機（）米前一度停車再次確認呼喚。A)20B)30C)40D)50[單選題]23.發(fā)動機試驗時，正駕駛應確認油門控制器作用是否良好、發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定、上升或下降是否良好，檢查確認（）是否正常，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)各部油、水管路有無泄漏，油、水量是否充足。A)液壓油溫度B)液壓油壓力C)機油溫度D)機油壓力[單選題]24.高速鐵路在盡頭線上調(diào)車時，遇特殊情況，必須近于()m時，要嚴格控制速度。A)5B)10C)15D)20[單選題]25.塞尺的厚度一般為()。A)2－3mmB)1－2mmC)1－0.02mmD)0.02-0.001mm[單選題]26.乙快瓶不得靠近熱源和電器設備。乙;快瓶與明火的距離不得小于10m，與氧氣瓶間的距離不得小于（）m。A)1B)3C)5D)7[單選題]27.液壓減振器的油液要求應具有防凍性，在氣溫為()下油液不凝固，在－40℃～40℃范圍內(nèi)油液的黏度不應有很大變化。A)－40℃B)－30℃C)－20℃D)－10℃[單選題]28.調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不得超過（）km/h。（應知應會-《軌規(guī)》-第43條）A)15B)20C)25D)30[單選題]29.軌道作業(yè)車運用執(zhí)行正副駕駛（）制度。A)單人值乘B)雙人值乘C)三人值乘D)視具體情況確定值乘人數(shù)[單選題]30.()在發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速和負荷下，能自發(fā)調(diào)節(jié)發(fā)動機的電壓保持在一定范圍內(nèi)，以免燒壞用電設備。A)節(jié)壓器.B)節(jié)流器.C)調(diào)節(jié)器.D)調(diào)壓器.[單選題]31.軌道車修理分為年修、()和大修三種修程。A)項修B)定期保養(yǎng)C)日常保養(yǎng)D)中修[單選題]32.出站信號機有兩個及其以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時，應在信號機上裝設()。A)進路表示器B)發(fā)車表示器C)容許信號D)引導信號[單選題]33.接近被連掛的車輛時，不準超過（）km/h。A)5B)10C)15D)30[單選題]34.（）能夠防止自動掛擋和脫檔，保證檔位上齒輪長嚙合。A)換擋裝置B)互鎖裝置C)自鎖裝置D)操縱裝置[單選題]35.換端時，司機將自閥手柄移至最大減壓位排風結(jié)束后，單閥手柄移至運轉(zhuǎn)位，確認制動缸壓力不低于300kpa，取下單閥手柄換端，換端后安裝單閥手柄置于（），鳴笛一長聲通知學習司機，學習司機取出自閥手柄。（一次乘務作業(yè)標準化）A)單獨緩解位B)全制位C)運轉(zhuǎn)位D)緊急制動位[單選題]36.接觸網(wǎng)作業(yè)車上線運行按()。A)調(diào)車辦理B)軌道車辦理C)調(diào)度命令D)列車辦理[單選題]37.接觸網(wǎng)標稱電壓值為25kV，最高工作電壓為27.5kV，短時（5min）最高工作電壓為（），最低工作電壓為19kV。（普速技規(guī)）A)23B)29C)25D)37[單選題]38.（）的功能是產(chǎn)生具有一定壓力的壓縮空氣，以供制動系統(tǒng)和氣動裝置使用。A)油水分離器B)發(fā)動機C)氣缸D)空氣壓縮機[單選題]39.軌道車進站前，確認特定引導手信號后，速度在60m/h及以下時，5秒內(nèi)按壓()鍵，解除對該信號機前的停車控制模式，以不超過60m/h的速度越過進站信號機。A)[開車]+［解鎖］B)[解鎖]+［出庫］C)[4]+［解鎖］D)[開車]+［出庫］[單選題]40.兩組重型軌道車聯(lián)掛運行時，()必須相同。A)功率大小B)裝載重量C)車輛形式D)制動形式[單選題]41.發(fā)現(xiàn)高速鐵路牽引供電設備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，任何人員均不得與之接觸，并應距已斷線索或異物處所()以外。A)5mB)6mC)8mD)10m[單選題]42.軌道作業(yè)車啟動發(fā)動機前，司機須檢查確認（）各開關、按鍵、手柄處于關閉或復位狀態(tài)后，方可在操縱端進行發(fā)動機啟動操作。A)操縱端B)前端C)后端D)非操縱端[單選題]43.發(fā)動機功率()和燃油消耗率隨著曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律稱為發(fā)動機的速度特性。A)扭矩B)電流C)牽引力D)時間[單選題]44.推進運行時，學習司機需持信號旗（燈）、手持電臺或其它通信設備在前方第一位車輛安全位置引導，發(fā)現(xiàn)危機行車及人身安全時立即通知司機停車或顯示停車信號，推進運行時速度不得超過（）。（一次乘務作業(yè)標準化）A)40km/hB)20km/hC)30km/hD)25km/h[單選題]45.JZ-7G型空氣制動機主要由自動制動閥(大閘)、單獨制動閥(小閘)、（）、分配閥、作用閥等組成。（作業(yè)車使用保養(yǎng)說明書）A)主閥B)副閥C)中繼閥D)緊急放風閥[單選題]46.鉤頸橫裂紋，鉤身或13號、13A(B)型鉤尾橫裂紋長度大于30mm或深度大于5mm時更換，不大于時焊修，鉤身彎曲大于()時更換。A)5MMB)6MMC)7MMD)8MM[單選題]47.軌道平車各總成和主要部件技術性能良好，車軸探傷合格，軸身擦傷、碰傷殘余深度不大于（）ｍｍ。（應知應會-《軌道車管理規(guī)則》-第2.2.8條）A)1.5B)2C)3D)4[單選題]48.操作接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺時，必須先將平臺升起，使前端（）裝置離開車棚頂支撐后，方可旋轉(zhuǎn)。A)定位B)鎖緊C)保護D)限位[單選題]49.區(qū)間作業(yè)編組時，距連掛點公里標大于等于（）km時，區(qū)間作業(yè)編組限速值取40km/h，距連掛點公里標小于1km時，區(qū)間作業(yè)編組限速值取20km/h，并按編組限速、臨時限速的最低值確定模式限速值A)1B)2C)3D)4[單選題]50.軌道平車年鑒技術要求：閘瓦與車輪踏面接觸無偏斜，閘瓦剩余厚度：高磷閘瓦≥（）ｍｍ，合成閘瓦≥14ｍｍ，緩解狀態(tài)時稍加外力閘瓦應張開。（應知應會-《軌規(guī)》-附件7）A)17B)19C)20D)21[單選題]51.軌道車進入施工地段時，應在防護人員顯示的停車手信號前停車，再根據(jù)施工負責人的要求，按()，進入指定地點。A)調(diào)車辦法B)作業(yè)標準C)管理辦法D)行車辦法[單選題]52.上閘試驗操縱方法：速度（）km/h以下、運行距離（）m以內(nèi)，使用自閥減壓，速度下降后緩解A)3,10B)3,20C)5,10D)5,20[單選題]53.轉(zhuǎn)向架為焊接結(jié)構(gòu)，通過牽引機構(gòu)和旁承與底架相連，側(cè)梁側(cè)面焊有側(cè)擋體，其磨耗面與車軸軸承箱兩端側(cè)擋間隙和為()，間隙過大時，應在側(cè)擋磨耗板背面加墊片調(diào)整。A)4～7mmB)2～3mmC)6～12mmD)8～10mm[單選題]54.接觸網(wǎng)作業(yè)車燃油夏季應選用0號輕柴油，冬季則應分別選用-10號、-20號或-35號輕柴油。一般規(guī)定，選用柴油的牌號要低于（）10℃。（作業(yè)車使用保養(yǎng)說明書）A)環(huán)境溫度B)正常溫度C)工作溫度D)外界溫度[單選題]55.軌道車包乘指使用軌道車時做到()，軌道車司機雙人值乘。A)定人、定車B)定人C)定車D)定車組[單選題]56.離合器打滑原因之一是摩擦襯片表面()。A)被油污染B)鉚釘松動C)燒蝕D)磨損過甚[單選題]57.軌道車每行駛()km，應按規(guī)范對車軸、車鉤進行探傷。A)10000±1000B)8000±1000C)9000±1000D)120000±1000[單選題]58.軌道車軸箱軸承損壞且無法修復應()。A)主要部件報廢B)項修C)整機報廢D)大修[單選題]59.JZ-7型空氣制動機保持閥的功用是將降壓風缸的壓力空氣保持在()。A)350～360kPaB)280～340kPaC)420～450kPaD)400kPa[單選題]60.均分輪周，取三點測量輪對內(nèi)測距離，其差值不大于1mm。輪位差（相對車軸中心）經(jīng)防塵座調(diào)整后不大于（）A)3MMB)2MMC)5MMD)6MM[單選題]61.在配合接觸網(wǎng)作業(yè)施工過程中，須熟知接觸網(wǎng)作業(yè)車的作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、封鎖區(qū)間限速、返回車站的時間等相關內(nèi)容，按規(guī)定時刻運行，嚴禁（）。（作業(yè)車安全管理實施細則）A)盲目搶點運行B)停車C)動車D)超范圍作業(yè)[單選題]62.途中對標：在運行中，當軌道車位置與實際公里標誤差在正負500m以內(nèi)時，可以在整公里標處按壓()鍵對標，消除誤差。A)【自動校正/8】B)【定標】C)【警惕】D)【解鎖】[單選題]63.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)的車站（線路所），如將進站、正線出站信號機及其直向進路內(nèi)的進路信號機轉(zhuǎn)為自動動作時，以顯示（）信號為定位。A)進行B)注意C)停車D)進路[單選題]64.關于潤滑油在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時起到的作用，下列說法錯誤的是（）。A)潤滑活塞、曲軸等機械部件B)冷卻發(fā)動機C)參與燃燒D)清洗發(fā)動機[單選題]65.軌道車()將車體和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架連接在一起，把重量傳給轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。A)旁承裝置B)軸箱拉桿C)牽引拉桿D)軸箱裝置[單選題]66.離合器調(diào)整旋轉(zhuǎn)推桿，將推桿叉向后移動()，使分離撥叉與分離軸承移動耳之間的間隙為3mm。A)1～2mmB)2.5～3mmC)3～3.5mmD)5mm[單選題]67.在高速鐵路電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過()。A)基本建筑限界B)橋梁建筑限界C)機車車輛限界D)隧道建筑限界[單選題]68.軌道車鳴示起動注意信號為()。A)一長聲B)兩長聲C)兩短一長聲D)連續(xù)短聲[單選題]69.支線轉(zhuǎn)移操作運行過程中，可通過支線選擇，實現(xiàn)轉(zhuǎn)線、跨區(qū)段運行。當支線轉(zhuǎn)移位置前3km，在主界面提示區(qū)顯示支線信息，允許選擇支線。在有權端按壓【車位/3】+（）鍵，DMI彈出?輸入支線號?窗口,輸入支線號后選擇?確定?。A)【向前/1】B)【半自閉/2】C)【出站/4】D)【模式/5】[單選題]70.風壓表和制動部件的檢查校驗（）1次，按相關規(guī)定和年檢鑒定表要求進行。（作規(guī)）A)每半年B)每年C)每季度D)每月[單選題]71.軌道作業(yè)車的檢查保養(yǎng)分為:日常保養(yǎng)、（）保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)。A)大修B)定期C)項修D(zhuǎn))檢查[單選題]72.操縱軌道車下坡時，發(fā)動機不準熄火，（）空擋溜放。A)高速B)不準C)允許D)低速[單選題]73.站間區(qū)間，在單線上，車站與車站間以（）為車站與區(qū)間的分界線A)進站信號機柱的中心線B)各該線的進站信號機柱或站界標的中心線C)該線上的通過信號機柱的中心線D)色燈信號機[單選題]74.在區(qū)間線路上進行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護，應在作業(yè)地點兩端()~1000m處列車運行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設置作業(yè)標，列車接近該作業(yè)標時，司機必須長聲鳴笛，注意瞟望。A)200B)300C)400D)500[單選題]75.功率、扭矩和燃油消耗率隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律，稱為發(fā)動機的()。A)速度特性B)扭矩特性C)功率特性D)內(nèi)燃機特性[單選題]76.曲線上應盡量避免停留車輛，連掛停留在曲線上的車輛，必須在連掛前一度停車，調(diào)整好鉤位，以不超過（）的速度進行連掛。A)5km/hB)3km/hC)15km/hD)10km/h[單選題]77.調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器，不得小于()m。A)100B)200C)300D)400[單選題]78.液壓系統(tǒng)（）回路的功用是用來控制執(zhí)行元件的運動速度。A)速度控制B)時間控制C)方向控制D)壓力控制[單選題]79.排除液壓油油路中的空氣，應先將油缸壓力降到()之間。A)0.5～1MPaB)0.5～2MpaC)1～5MPaD)1～2Mpa[單選題]80.發(fā)動機活塞在下止點時，活塞上部的全部容積稱為()。A)氣缸容積B)工作容積C)壓縮比D)壓縮容積[單選題]81.軌道車司機啟動發(fā)動機前應檢查空壓機皮帶，以()的力壓皮帶，撓度為10～20mm。A)20～30NB)20～50NC)40～60ND)20～50kg[單選題]82.軌道車輛的型號由車輛名稱代號、結(jié)構(gòu)特點代號和()三部分組成。A)主參數(shù)B)牽引力C)速度D)功率[單選題]83.應急演練評估的主要內(nèi)容包括（）。①演練的執(zhí)行情況。②預案的合理性與可操作性。③指揮協(xié)調(diào)和應急聯(lián)動情況。④應急人員的處置情況。⑤演練所用設備裝備的適用性。⑥對完善應急預案的意見和建議等。（應急處置-《突發(fā)事件應急預案管理法》-西鐵辦函〔2016〕388號）第二十三條）A)①②③④⑤⑥B)①③⑤C)②④⑥D(zhuǎn))①②③④⑤[單選題]84.冬季必須放盡散熱器和發(fā)功機內(nèi)的()。A)燃油B)潤滑油C)防凍液D)冷卻水[單選題]85.在列車運行速度超過120km/h的雙線區(qū)段，采用（）自動閉塞。A)速差式B)選路式C)三顯示D)四顯示[單選題]86.原則上不得在超過()的坡道上進行軌道車分解作業(yè)。A)2‰B)3‰C)6‰D)12‰[單選題]87.軌道車連掛與摘解作業(yè)時，被掛軌道車的副司機負責檢查車鉤、風管狀態(tài)，確認良好后，方可顯示()信號。A)連掛B)取消C)移動D)停車[單選題]88.高速鐵路動車組不得側(cè)向通過小于()號的對稱雙開道岔。A)6B)7C)8D)9[單選題]89.()調(diào)車作業(yè)時，須認真執(zhí)行要道還道制度，確認扳道員信號、道岔標志、股道信號、道岔開通信號、調(diào)車指揮人的起動信號后，方可動車。A)非集中區(qū)B)集中區(qū)C)站內(nèi)D)區(qū)間[單選題]90.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，按規(guī)定采取防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時，沒有連掛妥當，不得()。A)連接風管B)撤除防溜措施C)開前后折角塞門D)松人力制動機[單選題]91.機外停車時，距離關閉的進站信號機前停車最小安全距離不得小于（）m。A)50B)100C)150D)200[單選題]92.軌道車鳴示呼喚信號的鳴笛方式為（）。A)一長三短聲B)一長一短聲C)一長兩短聲D)二短一長聲[單選題]93.長大下坡道為:線路坡度超過6‰，長度為（）Km及以上。A)2B)5C)8D)16[單選題]94.越站調(diào)車最遠不得越過站界()m。A)100B)300C)500D)700[單選題]95.單級式車軸齒輪箱結(jié)構(gòu)與雙級式車軸齒輪箱的最大不同是僅有一對()減速，沒有一對圓柱直齒輪。A)螺旋錐齒輪B)直齒輪C)斜齒輪D)圓錐齒輪[單選題]96.多臺自輪設備進出施工封鎖地段，原則上應重聯(lián)運行，并在指定地點分解和連掛。各車在封鎖區(qū)段分解后，如需獨自運行時，續(xù)行間隔不得小于（）m，速度不得超過40km/h，各車間要保持通訊暢通，并做好隨時停車的準備。A)100B)200C)300D)400[單選題]97.大型養(yǎng)路及施工機械作業(yè)，如施工機械不超出機車車輛上部眼界，且作業(yè)人員及所持機具與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）m以上距離時，接觸網(wǎng)可不停電。A)1B)2C)3D)4[單選題]98.限速窗口：顯示軌道車當前運行位置（）限速值。（GYK司機操作手冊）A)常用制動B)緊急制動C)實際運行D)顯示[單選題]99.遇兩臺軌道車連掛長途運行時(運行區(qū)段超過500km)，本務車必須安排()。A)單人值乘B)雙人值乘C)單班值乘D)雙班值乘[單選題]100.鐵路突發(fā)公共事件發(fā)生后，有關部門（單位）要立即按照突發(fā)公共事件信息報送（）等規(guī)定進行報告。（應急處置-《西安鐵路局突發(fā)公共事件總體應急預案》-第3.2.1條）①主體。②范圍。③方式。④程序。⑤內(nèi)容。⑥時限。A)①③⑤B)①②③④⑤⑥C)②④⑥D(zhuǎn))①②③④⑤第2部分：多項選擇題，共38題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]101.在正常監(jiān)控模式、非正常行車模式及區(qū)間作業(yè)模式下，軌道車接近限速區(qū)段（前方限速比當前限速低時），距限速起點（）m時語音提示?距離限速區(qū)段（）公里，減速運行?。越過限速地段，語音提示?限速結(jié)束?。A)1000B)500C)1D)2[多選題]102.液力傳動箱冷卻系統(tǒng)主要包括管路、（）等組成。A)復合散熱器B)液壓馬達C)風扇D)驅(qū)動裝置[多選題]103.調(diào)車作業(yè)時，司機必須執(zhí)行（）。A)沒有信號（指令），計劃不明，嚴禁動車。B)接到計劃，準備動車。C)有了信號（指令），立即動車。D)信號（指令）不清，立即停車。[多選題]104.全局突發(fā)公共事件應急預案體系包括局級總體應急預案、（）。（應急處置-《應急預案》-西鐵辦〔2015〕118號1.6條）A)基層單位應急預案。B)車間、班組應急預案C)局級專項應急預案。D)局級部門應急預案。[多選題]105.調(diào)車模式限速值有（）。A)牽引40km/h、B)推進30km/h、C)連掛5km/h、D)出入庫限速默15km/h（可根據(jù)需要在管理參數(shù)設置界面進行設置）。[多選題]106.離合器在使用過程中常見的故障主要有()。A)打滑B)分離不徹底C)發(fā)抖及不正常響聲D)以上都不對[多選題]107.轉(zhuǎn)向架左右側(cè)梁上安裝有橡膠堆旁承的安裝支座，（）與（）連接成一個整體，共同承擔車輛簧上重量和各種載荷。A)側(cè)梁B)端梁C)橫梁D)豎梁[多選題]108.車軸軸承箱箱體（）增設了車輛（）裝置，用以防止車輛脫線掉道后發(fā)生整車傾覆側(cè)翻事故。A)底部B)防傾覆C)接地保護D)安全[多選題]109.液力傳動箱隨機帶有兩個控制模塊，一個為（）VTDC安裝在液力傳動箱上；一個為（）D．IF安裝在前端操縱臺的電氣控制柜內(nèi)。A)液力傳動箱控制單元B)傳感器C)診斷模塊D)開關模塊[多選題]110.運行揭示調(diào)度命令的內(nèi)容運行揭示調(diào)度命令內(nèi)容應包括（）因由、設備變化六要素。A)時間B)地點C)速度D)行車方式變化[多選題]111.燃油供給系統(tǒng)，由（）、(）、（）、（）組成。A)燃油箱B)燃油管路C)手動泵D)濾清器[多選題]112.恐怖主義，是指通過暴力、破壞、恐嚇等手段，（）、（）、（），或者脅迫國家機關、國際組織，以實現(xiàn)其政治、意識形態(tài)等目的的主張和行為。A)制造社會恐慌B)危害公共安全C)侵犯人身財產(chǎn)D)搶劫[多選題]113.聯(lián)系用手信號中的取消信號的顯示方式正確的為（）。A)晝間：攏起的手信號旗，兩臂向前平伸后，急向上下?lián)u動數(shù)次B)晝間：攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動數(shù)次C)夜間：白色燈光上下急劇搖動D)紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動[多選題]114.鐵鞋有下列情況之一時禁止使用：（）。（應知應會-《行規(guī)》-第54條）A)支座裂紋、裂損B)鞋尖破損或彎曲C)底板扭曲D)鐵鞋提手變形[多選題]115.GYK設備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有()模式。A)運行至前方站B)至次一架信號機C)綠色許可證D)路票[多選題]116.高速鐵路（）在結(jié)構(gòu)上與普通線路有砟軌道（）本質(zhì)區(qū)別，A)有砟軌道B)無砟軌道C)無D)有[多選題]117.基本應急資料中應急處置資源，主要包括下列（）。（應急處置-《應急管理工作管理辦法》-西鐵辦函〔2016〕389號）A)可用于突發(fā)事件應急處置的人力物資、設備設施、通信等資源分布位置、數(shù)量、適用調(diào)用的方法和程序。B)各設備管理單位要重點掌握各車間、工區(qū)照明燈具、交通工具、光纜線纜、救援設備等相關應急物資儲備。C)疾控、房產(chǎn)部門要做好醫(yī)療藥品、應急餐飲等資源調(diào)配工作。D)各設備管理單位要重點掌握各車間人員居住地。[多選題]118.軌道平車裝載零星散料時，必須使用帶有()的木地板平車。A)端板B)側(cè)板C)轉(zhuǎn)向架D)掛鉤[多選題]119.GYK調(diào)車模式有（）狀態(tài)。A)牽引B)推進C)連掛D)出入庫[多選題]120.高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車采用（）液力傳動箱，并帶有（）系統(tǒng)，長距離無火回送時不需拆卸傳動軸A)福伊特T221臥式B)福伊特T211臥式C)惰行潤滑D)散熱[多選題]121.機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設備未停電并辦理安全防護措施前，禁止任何人員攀登到（）。A)車頂B)車輛裝載的貨物上C)由地面進入司機室D)機車車體[多選題]122.軌道車上安裝的起重裝置等設備的管理，執(zhí)行()相關規(guī)定。A)國家B)總公司C)鐵路局D)運用單位[多選題]123.依據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故分為（）四個等級。A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)一般事故[多選題]124.《勞動法》規(guī)定，國家發(fā)展社會保險事業(yè)，建立社會保險制度，設立社會保險基金，使勞動者在年老、()等情況下獲得幫助和補償。A)患病B)工傷C)失業(yè)D)生育[多選題]125.新建線路軌道絕緣距警沖標的距離符合規(guī)定的是()m。A)3B)3.5C)4D)4.5[多選題]126.換檔控制器實時監(jiān)控（）、()、()等行車狀態(tài)數(shù)據(jù)，A)車速B)溫度C)壓力D)公里數(shù)[多選題]127.供電人員要對()加強檢查和整治，發(fā)生險情及時啟動應急預案，快速處置。A)供水B)供電設備C)接觸網(wǎng)支柱D)電桿[多選題]128.WP12系列發(fā)動機充電發(fā)電機額定電壓為（）V，帶有（）調(diào)節(jié)器。A)24VB)電壓C)28VD)晶體管[多選題]129.自輪運轉(zhuǎn)特種設備在車站轉(zhuǎn)線作業(yè)時，自輪運轉(zhuǎn)特種設備管理單位駐站聯(lián)絡員應加強與（）的聯(lián)系，隨時掌握自輪運轉(zhuǎn)特種設備動向，確保運行安全。A)調(diào)度員B)現(xiàn)場施工負責人C)司機D)車站值班員[多選題]130.軌道作業(yè)車上線運行時，()和其他車載設備的使用操作手冊、檢測合格證應隨車攜帶。A)GSM－RB)GYKC)CIRD)機車信號機[多選題]131.（）換向機構(gòu)包括一個液壓伺服換向油缸和（）A)T211型液力傳動箱B)JW-4GC)滑動軸D)齒輪組[多選題]132.在（）地點卸車時，須由施工單位制定有針對性的安全措施。（應知應會-《安規(guī)》-第2.6.3條）A)直線線路邊B)道岔及道岔咽喉區(qū)C)道口D)專用線[多選題]133.運用單位應設指導司機。指導司機應從具有（）、責任心強、業(yè)務能力突出的司機中擇優(yōu)選拔。A)1年及以上駕齡B)3年及以上駕齡C)連續(xù)2年及以上無責任事故D)連續(xù)1年及以上無責任事故[多選題]134.作業(yè)平臺調(diào)平裝置具有良好的微動性能和較高的安全系數(shù)，同時具有自動和手動功能，在（）失效時還可通過（）進行復位。A)電磁閥B)液壓閥C)自動D)手動[多選題]135.關于軌道車完好標準，說法正確的是()。A)發(fā)動機在冷、熱車狀態(tài)下能一次啟動或重復兩次后啟動B)發(fā)動機潤滑良好，機油壓力在發(fā)動機使用說明書規(guī)定范圍內(nèi)C)發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后，機油溫度、進出水溫度、排氣溫度符合發(fā)動機說明書要求D)傳動系統(tǒng)保護裝置及附件齊全，固定可靠[多選題]136.換擋控制器能實現(xiàn)超速保護功能。當接觸網(wǎng)作業(yè)車車速超過（），換擋控制器輸出一路接地信號，控制聲光報警器以提醒司機。當車速超過（）h時，換擋控制器一方面發(fā)出聲光報警信號提醒司機進行減速操作，另一方面輸出一路接地信號，同時使液力傳動箱回空擋并使發(fā)動機降速。A)80km/hB)60km/hC)115km/hD)120km/[多選題]137.區(qū)間卸材料時，每次卸車后開車前應認真檢查，確認()，方準通知司機開車。A)車輛狀態(tài)B)車門關好C)材料堆放穩(wěn)固D)不侵入限界[多選題]138.堅定防洪工作目標，堅持()的理念，按照?防、避、搶?和?物防、技防、人防?相結(jié)合工作要求，強化責任意識、風險意識和底線意識，守牢高鐵和旅客列車安全紅線，確保汛期運輸秩序基本穩(wěn)定。《西安局集團公司2022年防洪工作措施》（西鐵工電〔2022〕95號）A)全員防洪B)全年防洪C)科學防洪D)實時防洪第3部分：判斷題，共66題，請判斷題目是否正確。[判斷題]139.掛有列尾裝置的旅客列車,始發(fā)前、摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機車站、客列檢作業(yè)站的簡略試驗,有列檢作業(yè)的由列檢人員負責,無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責。()A)正確B)錯誤[判斷題]140.段管線是指機務、車輛、工務、電務、供電等段使用并由其管理的線路（）。A)正確B)錯誤[判斷題]141.在區(qū)間作業(yè)進入提速狀態(tài)，GYK根據(jù)應答器信息自動進行尾部過岔控制及公里標校正。A)正確B)錯誤[判斷題]142.施工、天窗修期間，供電以外的單位進行作業(yè)時，施工、天窗修命令下達執(zhí)行后，自輪運轉(zhuǎn)特種設備司機越過調(diào)車信號機、道岔前，須得到本單位施工負責人（施工負責人指派的勝任人員）股道開通的通知后方可進行轉(zhuǎn)線。A)正確B)錯誤[判斷題]143.軌道車運行中，司機要密切注意地面信號的變化，當?shù)孛嫘盘柡蜋C車信號不一致時，必須以機車信號為準。（）（應知應會-《軌道車管理規(guī)則》-第六十二條）A)正確B)錯誤[判斷題]144.CIR的功能號注冊/注銷，在關機注銷時按先注銷車次功能號,再注銷機車功能號,最后進行網(wǎng)絡注銷。A)正確B)錯誤[判斷題]145.有計劃的施工,涉及限速、行車方式發(fā)生變化或設備變化時,列車調(diào)度員應發(fā)布調(diào)度命令,司機按調(diào)度命令執(zhí)行。()A)正確B)錯誤[判斷題]146.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2～4m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。A)正確B)錯誤[判斷題]147.有牽引動力的接觸網(wǎng)作業(yè)車編號采用六位阿拉伯數(shù)字。A)正確B)錯誤[判斷題]148.卸砟完畢后按照檢車要求認真檢車，并按要求在K車檢查梯旁寫下檢車人員姓名和日期。A)正確B)錯誤[判斷題]149.車務站段（車站）與段管線單位、岔線產(chǎn)權單位、使用單位協(xié)商簽訂有關協(xié)議，明確岔線、段管線行車設備、作業(yè)方式及防溜脫軌器安裝、使用、管理等事宜。A)正確B)錯誤[判斷題]150.前方站、后方站：列車開向而尚未到達的車站為前方站；列車已越過的車站為后方站。A)正確B)錯誤[判斷題]151.手信號顯示通過信號：準許列車由車站（場）通過。A)正確B)錯誤[判斷題]152.遵守列車運行圖所規(guī)定的運行時刻及各種容許或限制速度，（）A)正確B)錯誤[判斷題]153.變速器齒輪形式有直齒、斜齒和(圓柱齒輪）三種。A)正確B)錯誤[判斷題]154.用人單位應當為高溫作業(yè)、高溫天氣作業(yè)的勞動者供給足夠的、符合衛(wèi)生標準的防暑降溫飲料及必需的藥品，可以用錢代替防暑降溫飲品。A)正確B)錯誤[判斷題]155.接觸網(wǎng)作業(yè)車上的起重設備等使用管理須執(zhí)行相關規(guī)定，任何人操作起重設備A)正確B)錯誤[判斷題]156.機車牽引力是由動力裝置的能量通過動輪與鋼軌間的相互作用而產(chǎn)生的一種外力，是用以列車加速，克服列車運行阻力而牽引列車運行的力A)正確B)錯誤[判斷題]157.造成10人以上50人以下重傷為較大事故。（）（事規(guī)）A)正確B)錯誤[判斷題]158.輪對的作用是沿著鋼軌滾動，除向鋼軌傳遞車的重量，還通過輪軌間的黏著產(chǎn)生牽引力或制動力，并通過輪對的回轉(zhuǎn)實現(xiàn)車輛在鋼軌上的運行。A)正確B)錯誤[判斷題]159.調(diào)車走行中凡遇信號機顯示紅燈停車再開，應比照第一架地面調(diào)車信號要求，重新執(zhí)行?探頭手比、呼喚應答?制度，確認運行前方信號機顯示。（）（運用安全管理實施意見）A)正確B)錯誤[判斷題]160.配氣機構(gòu)的作用是按照內(nèi)燃機各缸著火次序，使可燃混合氣及時燃燒A)正確B)錯誤[判斷題]161.電話閉塞法是當自動閉塞設備不能使用時所采用的代用閉塞法（）。A)正確B)錯誤[判斷題]162.作業(yè)人員可以在各類起吊機械下走動。A)正確B)錯誤[判斷題]163.在CTC區(qū)段,由車站交付的調(diào)度命令,車站值班員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或使用列車無線調(diào)度通信設備向司機轉(zhuǎn)達。()A)正確B)錯誤[判斷題]164.出現(xiàn)傳動不良、有異響，安全保護裝置失效，液力傳動系統(tǒng)溫度或壓力異常等情況，軌道作業(yè)車可以上線運行。A)正確B)錯誤[判斷題]165.在電氣化鐵路區(qū)段，在距接觸網(wǎng)不足2m處作業(yè)時，接觸網(wǎng)須停電A)正確B)錯誤[判斷題]166.自動閉塞區(qū)段連續(xù)式機車信號機顯示-個雙半黃色燈光時，表示列車接近的地面信號機開放經(jīng)道岔直向位置的進路、顯示兩個黃色燈光或其他相應顯示。A)正確B)錯誤[判斷題]167.在長大坡道停車后，司機必須應追加減壓量100kPa以上A)正確B)錯誤[判斷題]168.當軌道車距離道口1km和500m時，語音提示?前方道口，注意限速?，DMI提示區(qū)以米為單位顯示至前方3km內(nèi)最近道口的距離。A)正確B)錯誤[判斷題]169.嚴禁從業(yè)人員私自下河、魚塘游泳或洗澡，防止淹溺事件的發(fā)生。A)正確B)錯誤[判斷題]170.先將硬脂酸與蜂臘溶解,冷卻后加入航空汽油攪拌然后用雙層砂布過濾,最后加入磨料和煤油可以精研正確錯誤磨高速鋼工具及一般鋼材。A)正確B)錯誤[判斷題]171.調(diào)車作業(yè)中必須認真確認信號顯示，厲行呼喚應答制度，嚴守調(diào)車作業(yè)信號顯示、車輛限速、站場線路、專用線限速的相關規(guī)定A)正確B)錯誤[判斷題]172.調(diào)車作業(yè)中,單機返岔子或機車出入段時,可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機顯示的允許運行的信號動車。()A)正確B)錯誤[判斷題]173.變更鉤數(shù)的計算為：變更一鉤中的股道、摘、掛或車數(shù)算一鉤；增加一鉤或減少一鉤算一鉤；連續(xù)數(shù)鉤合并為一鉤算一鉤，但一批作業(yè)僅限變更一次；同一股道變更為另外同一股道算一鉤，但一批作業(yè)同一股道的變更只準一次；連續(xù)的兩鉤顛倒作業(yè)順序算兩鉤。A)正確B)錯誤[判斷題]174.兩短聲是司機發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時。鄰線列車司機聽到此種信號后，應緊急停車A)正確B)錯誤[判斷題]175.固定無線調(diào)車燈顯設備機車控制器的安裝，由車務站段與機務段商定；調(diào)車機大中修或返回時，由機務段通知車站派人拆除或安裝。A)正確B)錯誤[判斷題]176.司機應在列車出站后第一個整公里標處校正GYK公里標。A)正確B)錯誤[判斷題]177.持有L1或L3類《理論考試合格證明》的副駕駛?cè)藛T，在上崗作業(yè)時可以不用攜帶相應的《理論考試合格證明》。A)正確B)錯誤[判斷題]178.?作業(yè)人員聯(lián)控呼叫超過三次以上無應答?為車機聯(lián)控重要信息。A)正確B)錯誤[判斷題]179.限速調(diào)度命令是施工單位、行車單位限速執(zhí)行的依據(jù)，所有施工限速都必須發(fā)布調(diào)度命令，可以施工計劃文、電替代調(diào)度命令，嚴禁以施工計劃、車機聯(lián)控、無線電呼叫等替代調(diào)度命令。A)正確B)錯誤[判斷題]180.燃油由輸油泵送入濾清器內(nèi)腔，通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進入濾油筒外腔，再通過濾清器座上的接口通向噴油泵。A)正確B)錯誤[判斷題]181.調(diào)車聯(lián)控用語不清不全、調(diào)車信號不清不準動車。嚴格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)限速、道岔限速、線路限速要求。A)正確B)錯誤[判斷題]182.接觸網(wǎng)作業(yè)車包檢是指司機出乘前、運行中、入庫后按規(guī)定檢查車輛技術狀態(tài)，做好記錄，及時處理并上報問題。（）A)正確B)錯誤[判斷題]183.運行途中停留需下車檢查時，應由專人防護；鄰線有車通過時允許在鄰線側(cè)下車、檢查。A)正確B)錯誤[判斷題]184.起重裝置操作人員須經(jīng)專業(yè)培訓、考試或鑒定合格，取得相應資格并在《鐵路崗位培訓合格證書》上簽章記錄，方可上崗。A)正確B)錯誤[判斷題]185.起重機禁止帶載伸縮，嚴禁超負荷作業(yè)，起重機負荷超過70％額定能力時，禁止同時進行兩種及兩種以上操作動作。A)正確B)錯誤[判斷題]186.手信號顯示發(fā)車信號：要求司機發(fā)車。A)正確B)錯誤[判斷題]187.GYK有空擋防溜、相位防溜、管壓防溜三種溜逸控制。A)正確B)錯誤[判斷題]188.進站信號機應設在距進站尖軌尖端(順向為警沖標）不少于400m的地點。A)正確B)錯誤[判斷題]189.氣缸墊保證結(jié)合面處有良好的密封性，裝配時應注意將光滑的一面朝向氣缸體，否則容易被燃氣沖壞氣缸墊。（）A)正確B)錯誤[判斷題]190.當氣缸體與氣缸蓋的材料同為鑄鐵時，氣缸墊翻邊一面應朝向氣缸蓋。A)正確B)錯誤[判斷題]191.施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè)，應嚴格遵守作業(yè)人員和機具避車制度，采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。A)正確B)錯誤[判斷題]192.允許在不同線路上向同一道岔方向手推調(diào)車A)正確B)錯誤[判斷題]193.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時，須有停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書。A)正確B)錯誤[判斷題]194.發(fā)動機連桿沿對稱中心線彎曲或扭曲時，會產(chǎn)生(氣缸偏磨)。A)正確B)錯誤[判斷題]195.機車、列車乘務人員應掌握沿線防洪重點地段，要認真執(zhí)行調(diào)度命令，嚴格按照規(guī)定速度運行，不間斷瞭望，并與工務巡守人員以鳴笛一短聲應答。A)正確B)錯誤[判斷題]196.司機接到?××次，立即限速××km/h運行?限速的通知后，立即采取最小減壓制動，降速至要求的限速值以下運行。A)正確B)錯誤[判斷題]197.應經(jīng)常檢查同定軸與支架的連接螺栓是否緊固，運行中注意觀察溫升是否正常。A)正確B)錯誤[判斷題]198.段管線是指機務、車輛、工務、電務、供電等段專用并由其管理的線路。A)正確B)錯誤[判斷題]199.對閉塞分區(qū)間隔大于500m的信號機變?yōu)榧t燈，機車信號顯示為紅黃燈時，控制軌道車在本架信號機前停車，并留有安全距離。A)正確B)錯誤[判斷題]200.調(diào)車車列原則上不使用列尾裝置，確需使用時由車務站段自定。A)正確B)錯誤[判斷題]201.軌道作業(yè)車運行時，固定軸溫升不超過55K，最高溫度不超過90℃。特例情況參照說明書。A)正確B)錯誤[判斷題]202.在查找故障時，一時不能作出準確判斷的，要按照合理的順序進行檢查，一般應遵循由里到外，由簡到正確錯誤繁，先大后小的順序。A)正確B)錯誤[判斷題]203.當發(fā)動機氣缸磨損到一定程度后，其（動力性）顯著降低。A)正確B)錯誤[判斷題]204.軌道車司機是鐵路主要行車工種，應符合《國家職業(yè)標準-軌道車司機》的相關規(guī)定。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共54題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]205.在有計劃使用綠色許可證行車的出站機前，無論機車信號是何種顯示，LKJ均按()進行控制。[問答題]206.駕駛證由國家鐵路局統(tǒng)一印制。駕駛證記載內(nèi)容:持證人的姓名、性別、出生年月、照片，駕駛證類別，發(fā)證機關印章、()。[問答題]207.（）是軌道車的主要承載梁。[問答題]208.自輪運轉(zhuǎn)特種設備不得在車站調(diào)動與其作業(yè)無關的車輛[問答題]209.為保護柴油機，發(fā)動機啟動后，對怠速運轉(zhuǎn)有什么要求？[問答題]210.軌道作業(yè)車運用應執(zhí)行（）制度。[問答題]211.?車機聯(lián)控?中接到車站機外停車或站內(nèi)停車信息后，如遇機車信號變更或直接顯示進行信號時，司機應按信號機顯示運行[問答題]212.電臺設備發(fā)生故障要及時通報單位及設備維修單位，及時進行修理，電臺不得()。[問答題]213.旅客列車改為單管供風跨局運行時,由鐵路總公司發(fā)布調(diào)度命令通知有關鐵路局,按單管供風辦理,直至()。[問答題]214.活塞沖程：活塞從上止點運動至下止點之間的（）。[問答題]215.軌道車上線運行前編組時應注意什么?（軌規(guī)第35條）[問答題]216.離合器打滑有什么現(xiàn)象，是哪些原因造成的?(6分)[問答題]217.啟動機是通過其傳動機構(gòu)中的小齒輪與()的嚙合來傳動的[問答題]218.占用區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令車站值班員時，列車運行的監(jiān)控模式按()操作。[問答題]219.運行中，遇列車無線調(diào)度通信設備故障時，司機應立即停車進行處理。[問答題]220.什么是車鉤的"三態(tài)"作用?[問答題]221.普通楔鍵連接時，鍵的上下兩面是工作面，鍵側(cè)與鍵槽有一定的間隙。[問答題]222.裝載軌枕的方法是怎樣的？（不需介紹不同型號軌枕的裝載數(shù)量）[問答題]223.進站信號機以顯示()為定位。[問答題]224.曲柄半徑：曲軸與連桿下端的連接中心至（)中心的距離。[問答題]225.列車運行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動閉塞區(qū)間的通過信號機所劃分的()作間隔。[問答題]226.接觸網(wǎng)作業(yè)車司機駕駛接觸網(wǎng)作業(yè)車的條件有哪些？[問答題]227.降弓手信號夜間的顯示為白色燈光()重復搖動。[問答題]228.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機車臨時降弓通過時，發(fā)現(xiàn)的人員應在規(guī)定地點顯示下列手信號：升弓手信號：晝間--左臂垂直高舉，（）；[問答題]229.換向箱在使用和保養(yǎng)中應注意什么?[問答題]230.制動系統(tǒng)出現(xiàn)哪些情況時，總成應進行大修?[問答題]231.柴油機提前角過小，會造成排氣冒()。[問答題]232.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全____。[問答題]233.裝配活塞環(huán)時，有外圓倒角的一面應朝下。[問答題]234.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應有（）m的安全距離。[問答題]235.空氣制動系統(tǒng)的風壓表應每年進行校驗。[問答題]236.根據(jù)《鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》,持過期、失效或者不符合()的駕駛證駕駛鐵路機車車輛的,由鐵路監(jiān)管部門處1000元以下的罰款。[問答題]237.《鐵路技術管理規(guī)程》普速)中的經(jīng)路是指什么?《技規(guī)》普)詞語釋義第7條[問答題]238.司乘人員按規(guī)定使用檢車錘和____進行繞車檢查，[問答題]239.四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)可分為進氣沖程、壓縮沖程、（）沖程、排氣沖程。[問答題]240.車站辦理占用正線調(diào)車，且進路末端開通至進站信號機（站界標）時，調(diào)車進路準備妥當后，執(zhí)行?問路式??指路式?調(diào)車聯(lián)控時，應在原規(guī)定用語?×道進路準備好了?后增加（），司機復誦后，應執(zhí)行接近站界調(diào)車相關安全措施。[問答題]241.軌道車司機啟動發(fā)動機前應檢查燃油、冷卻水是否充足，潤滑油油面是否符合規(guī)定要求，水泵軸是否松動，風扇皮帶的張力度是否符合規(guī)定。[問答題]242.調(diào)車作業(yè)應準確掌握速度及安全距離，具體有哪些規(guī)定？（軌規(guī)第43條）[問答題]243.列車進站后,應停于接車線（）。在設有出站（進路）信號機的線路,列車頭部不得越過出站（進路）信號機。[問答題]244.6.使用自動站間閉塞法行車時，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證是什么？（J317）[問答題]245.軌道車鑒定完好標準之一是輪對及走行系統(tǒng)在高速運行時不應有()和明顯的橫向擺動。[問答題]246.司機應在列車()或列車制動機試驗時,檢查本務機車與列尾裝置主機是否已形成?一對一?關系。[問答題]247.Lipe15"離合器大修后調(diào)整操縱桿，拔叉與分離軸承總成上的臺肩間隙為3mm，操作幾次后再測量，此時，對應的離合器踏板自由行程為40～60mm。[問答題]248.取得駕駛證的人員，在走上駕駛員崗位、從事該項工作之前，應按照聘用企業(yè)要求，完成()。[問答題]249.曲軸飛輪組主要由曲軸和()組成[問答題]250.機械傳動式軌道車主要傳動部件為傳動軸。[問答題]251.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛,自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛,準許關閉()。[問答題]252.日常檢查保養(yǎng)是在軌道車（）前后進行，以使車輛保持良好的工作狀態(tài)。[問答題]253.簡述四顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機的顯示方式及其含義。[問答題]254.列車向施工封鎖區(qū)間進入的行車憑證是什么？該行車憑證包括什么？[問答題]255.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機車臨時降弓通過時，發(fā)現(xiàn)的人員應在規(guī)定地點顯示下列手信號：升弓手信號：夜間--（）。[問答題]256.列車頭部冒進線路所通過信號機時，司機不得（），須立即報告車站值班員（列車調(diào)度員）。[問答題]257.軌道車大修驗收應包括不少于200Km的路試。[問答題]258.軌道電路是利用鐵路的（）作為導線，所構(gòu)成的電氣回路。[單選題]259.按要求檢查發(fā)電機、啟動電機、（）和電氣配線柜線路連接狀態(tài)，消除電氣線路的接磨、虛接、松動、破損情況。（作業(yè)車安全管理實施細則）A)蓄電池B)走行部C)車載無線通信設備D)視頻設備[單選題]260.調(diào)車手信號中()顯示方式，晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色旗上下小動，夜間為綠色燈光上下小動。A)指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號B)指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號C)減速信號D)指揮機車向顯示人方向來的信號1.答案:B解析:2.答案:C解析:3.答案:B解析:4.答案:B解析:5.答案:B解析:6.答案:A解析:設有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應進入(避車臺（洞）)避車。7.答案:B解析:8.答案:B解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:A解析:13.答案:B解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:16.答案:A解析:17.答案:C解析:18.答案:D解析:19.答案:B解析:20.答案:B解析:21.答案:A解析:軌道車司機職業(yè)技能技能鑒定叢書22.答案:D解析:23.答案:D解析:24.答案:B解析:《技規(guī)》高速第314條25.答案:C解析:26.答案:C解析:乙快瓶不得靠近熱源和電器設備。乙;快瓶與明火的距離不得小于10m，與氧氣瓶間的距離不得小于5m。27.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》28.答案:A解析:29.答案:B解析:30.答案:A解析:31.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》32.答案:A解析:33.答案:A解析:接近被連掛的車輛時，不準超過5km/h。34.答案:C解析:35.答案:B解析:36.答案:D解析:37.答案:B解析:38.答案:D解析:39.答案:A解析:40.答案:D解析:41.答案:D解析:高速安規(guī)第5.1.9條42.答案:D解析:43.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》44.答案:C解析:45.答案:C解析:46.答案:A解析:47.答案:A解析:48.答案:A解析:49.答案:A解析:區(qū)間作業(yè)編組時，距連掛點公里標大于等于1km時，區(qū)間作業(yè)編組限速值取40km/h，距連掛點公里標小于1km時，區(qū)間作業(yè)編組限速值取20km/h，并按編組限速、臨時限速的最低值確定模式限速值50.答案:A解析:51.答案:A解析:《軌規(guī)》第47條52.答案:D解析:簡述上閘試驗的時機和方法。編組內(nèi)僅1輛有牽引動力的軌道作業(yè)車時，首次動車及首次換端后動車速度不超過5km/h、距離不超過20m，軌道作業(yè)車上閘試驗制動力。上閘試驗操縱方法：速度5km/h以下、運行距離20m以內(nèi)，使用自閥減壓，速度下降后緩解53.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》54.答案:A解析:55.答案:A解析:56.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》57.答案:A解析:《軌規(guī)》第90條58.答案:A解析:鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書59.答案:B解析:60.答案:B解析:61.答案:A解析:62.答案:A解析:軌道車運行控制設備（GYK）操作說明書63.答案:A解析:64.答案:C解析:《軌道車實作技能指導叢書》65.答案:A解析:《軌道車駕駛資格理論考試專業(yè)知識》66.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》67.答案:C解析:高速安規(guī)第5.1.6條68.答案:A解析:69.答案:B解析:支線轉(zhuǎn)移操作運行過程中，可通過支線選擇，實現(xiàn)轉(zhuǎn)線、跨區(qū)段運行。當支線轉(zhuǎn)移位置前3km，在主界面提示區(qū)顯示支線信息，允許選擇支線。在有權端按壓【車位/3】+【半自閉/2】鍵，DMI彈出?輸入支線號?窗口,輸入支線號后選擇?確定?。70.答案:A解析:71.答案:B解析:軌道作業(yè)車的檢查保養(yǎng)分為哪幾類?答:軌道作業(yè)車的檢查保養(yǎng)分為:日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)。72.答案:B解析:73.答案:A解析:74.答案:D解析:在區(qū)間線路上進行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護，應在作業(yè)地點兩端500~1000m處列車運行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設置作業(yè)標，列車接近該作業(yè)標時，司機必須長聲鳴笛，注意瞟望。75.答案:A解析:76.答案:B解析:77.答案:B解析:78.答案:A解析:79.答案:A解析:80.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》81.答案:B解析:82.答案:A解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》83.答案:A解析:84.答案:D解析:85.答案:A解析:86.答案:C解析:87.答案:A解析:《軌道車司機作業(yè)指導書》第4.4.1條88.答案:A解析:《技規(guī)》高速第299條89.答案:A解析:90.答案:B解析:91.答案:B解析:機外停車時，距離關閉的進站信號機前停車最小安全距離不得小于100m。92.答案:D解析:93.答案:C解析:長大下坡道為:線路坡度超過6‰，長度為8km及以上。94.答案:D解析:越站調(diào)車最遠不得越過站界700m。95.答案:A解析:96.答案:C解析:多臺自輪設備進出施工封鎖地段，原則上應重聯(lián)運行，并在指定地點分解和連掛。各車在封鎖區(qū)段分解后，如需獨自運行時，續(xù)行間隔不得小于300m，速度不得超過40km/h，各車間要保持通訊暢通，并做好隨時停車的準備。97.答案:B解析:大型養(yǎng)路及施工作業(yè)，如施工不超出機車車輛上部眼界，且作業(yè)人員及所持機具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時，接觸網(wǎng)可不停電。98.答案:A解析:99.答案:D解析:100.答案:B解析:101.答案:AC解析:在正常監(jiān)控模式、非正常行車模式及區(qū)間作業(yè)模式下，軌道車接近限速區(qū)段（前方限速比當前限速低時），距限速起點1000m時語音提示?距離限速區(qū)段1公里，減速運行?。越過限速地段，語音提示?限速結(jié)束?。102.答案:ABCD解析:103.答案:ABCD解析:104.答案:ACD解析:105.答案:ABCD解析:106.答案:ABC解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》107.答案:AC解析:108.答案:AB解析:109.答案:AC解析:110.答案:ABCD解析:111.答案:ABCD解析:112.答案:ABC解析:113.答案:BD解析:114.答案:ABC解析:115.答案:AB解析:116.答案:AC解析:117.答案:ABC解析:118.答案:AB解析:《軌道車司機作業(yè)指導書》第4.4.6條119.答案:ABCD解析:120.答案:BC解析:121.答案:AB解析:122.答案:AB解析:《軌規(guī)》第25條123.答案:ABCD解析:124.答案:ABCD解析:《勞動法》第70條125.答案:BC解析:《行規(guī)（普速）》第7條126.答案:ABC解析:127.答案:ABC解析:《行規(guī)（普速）》第138條128.答案:CD解析:129.答案:BCD解析:130.答案:BC解析:131.答案:AC解析:132.答案:BC解析:133.答案:BC解析:134.答案:AD解析:135.答案:ABCD解析:《軌道車司機職業(yè)技能鑒定叢書》136.答案:CD解析:137.答案:BCD解析:《工務安規(guī)（高速）》第3.7.2條138.答案:ABC解析:139.答案:對解析:140.答案:錯解析:141.答案:對解析:在區(qū)間作業(yè)進入提速狀態(tài)，GYK根據(jù)應答器信息自動進行尾部過岔控制及公里標校正。142.答案:錯解析:143.答案:錯解析:144.答案:對解析:CIR的功能號注冊/注銷如何操作？答:⑴關機注銷時按先注銷車次功能號,再注銷機車功能號,最后進行網(wǎng)絡注銷。145.答案:錯解析:應發(fā)布運行揭示調(diào)度命令。146.答案:對解析:147.答案:錯解析:148.答案:對解析:卸砟完畢后按照檢車要求認真檢車，并按要求在K車檢查梯旁寫下檢車人員姓名和日期。149.答案:對解析:150.答案:對解析:《行車組織規(guī)則》用語解釋151.答案:對解析:《技規(guī)》第440條152.答案:對解析:153.答案:對解析:154.答案:錯解析:用人單位應當為高溫作業(yè)、高溫天氣作業(yè)的勞動者供給足夠的、符合衛(wèi)生標準的防暑降溫飲料及必需的藥品，不得用錢代替防暑降溫飲品。155.答案:錯解析:156.答案:對解析:157.答案:對解析:158.答案:對解析:159.答案:對解析:160.答案:對解析:161.答案:錯解析:162.答案:錯解析:作業(yè)人員不得在各類起吊下走動。163.答案:對解析:164.答案:錯解析:165.答案:錯解析:166.答案:對解析:167.答案:對解析:在長大坡道停車后，司機必須應追加減壓量100kPa以上168.答案:對解析:道口提醒功能當軌道車距離道口1km和500m時，語音提示?前方道口，注意限速?，DMI提示區(qū)以米為單位顯示至前方3km內(nèi)最近道口的距離。169.答案:對解析:嚴禁從業(yè)人員私自下河、魚塘游泳或洗澡，防止淹溺事件的發(fā)生。170.答案:對解析:171.答案:對解析:調(diào)車作業(yè)中必須認真確認信號顯示，厲行呼喚應答制度，嚴守調(diào)車作業(yè)信號顯示、車輛限速、站場線路、專用線限速的相關規(guī)定172.答案:對解析:173.答案:對解析:174.答案:錯解析:連續(xù)短聲是司機發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時。鄰線列車司機聽到此種信號后，應緊急停車175.答案:對解析:176.答案:對解析:177.答案:錯解析:178.答案:錯解析:179.答案:錯解析:180.答案:錯解析:181.答案:對解析:182.答案:對解析:183.答案:錯解析:184.答案:對解析:《軌規(guī)》第25條185.答案:對解析:186.答案:對解析:《技規(guī)》第440條187.答案:對解析:188.答案:錯解析:189.答案:對解析:190.答案:對解析:191.答案:對解析:192.答案:錯解析:193.答案:對