技能認(rèn)證連結(jié)員初級(jí)考試(習(xí)題卷4)

試卷科目：技能認(rèn)證連結(jié)員初級(jí)考試技能認(rèn)證連結(jié)員初級(jí)考試(習(xí)題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證連結(jié)員初級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共157題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.測(cè)量超限貨物以()為單位。A)毫B)厘C)千米[單選題]2.運(yùn)行過程中，調(diào)車人員禁止在（）或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。A)敞車頂B)平車頂C)集裝箱車頂D)棚車頂[單選題]3.（）按信號(hào)分類屬于信號(hào)機(jī)裝置。A)復(fù)示信號(hào)機(jī)B)發(fā)車線路表示器C)移動(dòng)停車信號(hào)牌D)引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)[單選題]4.()是承受車輛自重和載重并在鋼軌上行駛的部分。A)車底架B)轉(zhuǎn)向架C)車體D)車體及車底架[單選題]5.()等不進(jìn)行車輛摘掛的作業(yè)，可不使用調(diào)車燈顯。A)本務(wù)機(jī)車調(diào)車作B)機(jī)車摘掛、轉(zhuǎn)C)解體作D)列車編組[單選題]6.國(guó)鐵貨車中()為共同標(biāo)記。A)圈人字標(biāo)記B)路徽C)國(guó)際聯(lián)運(yùn)標(biāo)記D)圈關(guān)字標(biāo)記[單選題]7.裝載爆炸品、（）、液化氣體的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A)易燃液體B)易燃固體C)壓縮氣體D)活動(dòng)物[單選題]8.計(jì)算編入列車的關(guān)門車車數(shù)出現(xiàn)尾數(shù)時(shí)，如尾數(shù)不足一輛則()。A)舍去B)四舍五入C)保留D)進(jìn)整[單選題]9.客貨共線鐵路線間距，當(dāng)160km/h≤υ≤200km/h時(shí)區(qū)間雙線線間最小距離為（）mm。A)4000B)4200C)4400D)4600[單選題]10.途中站、到達(dá)站發(fā)現(xiàn)空車有票、重車無票，或（）信息不符時(shí)按票車不符等流程處理。A)票、貨B)現(xiàn)車車號(hào)C)票據(jù)D)順位[單選題]11.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示()為停車信號(hào)。A)一個(gè)紅燈B)兩個(gè)紅燈C)一個(gè)黃燈D)一個(gè)紅燈和一個(gè)黃燈[單選題]12.?140產(chǎn)品?車在站內(nèi)停留時(shí)，不得與鄰線的內(nèi)燃機(jī)車和裝載?七〇七?產(chǎn)品、（）的車輛并列停站A)爆炸品B)空罐車C)長(zhǎng)大貨物D)空客車[單選題]13.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的車次范圍是（）。A)40001~44998B)45001~45998C)46001~49998D)45001~49998[單選題]14.()是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。A)列車運(yùn)行圖B)《行規(guī)》C)列車編組計(jì)劃D)《技規(guī)》[單選題]15.在盡頭線端部站臺(tái)處應(yīng)設(shè)有()裝置。A)車鉤緩沖B)連結(jié)C)防滑D)測(cè)距[單選題]16.車輛制動(dòng)裝置中，()是連接相鄰各車輛的制動(dòng)主管，能在列車通過曲線或車輛互相伸縮時(shí)，保證壓縮空氣的暢通。A)制動(dòng)管B)制動(dòng)主管C)制動(dòng)支管D)軟管[單選題]17.接發(fā)列車時(shí)，接發(fā)列車人員必須站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，隨時(shí)注意（）。A)鄰線列車運(yùn)行B)鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)C)鄰線調(diào)車動(dòng)態(tài)D)鄰線裝卸動(dòng)態(tài)[單選題]18.做好()的結(jié)合，是對(duì)列車運(yùn)行圖的要求之一。A)運(yùn)行線與設(shè)備B)運(yùn)行線與車流C)運(yùn)行線與列車D)運(yùn)行線與貨流[單選題]19.機(jī)車車輛制動(dòng)機(jī)根據(jù)其構(gòu)造和作用分為（）A)電制動(dòng)機(jī)、人力制動(dòng)機(jī)B)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)、人力制動(dòng)機(jī)C)空氣制動(dòng)機(jī)、電制動(dòng)機(jī)D)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)、電制動(dòng)機(jī)[單選題]20.調(diào)車表示器向牽出線方向顯示()，為準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放。A)兩個(gè)白色燈光B)一個(gè)綠色燈光C)一個(gè)綠色閃光燈光D)一個(gè)白色燈光和一個(gè)白色閃光燈光[單選題]21.旅客列車僅在正方向區(qū)間的線路封鎖施工、發(fā)生自然災(zāi)害或因事故中斷行車等特殊情況下，經(jīng)鐵路局（）準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。A)局長(zhǎng)B)調(diào)度所值班主任C)行車調(diào)度員D)調(diào)度長(zhǎng)[單選題]22.調(diào)車信號(hào)燈是調(diào)車人員在夜間作業(yè)中（）的視覺信號(hào)工具。A)照明B)指揮C)聯(lián)系D)照明及進(jìn)行指揮、聯(lián)系[單選題]23.用人單位強(qiáng)令勞動(dòng)者違章冒險(xiǎn)作業(yè)，發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴(yán)重后果的，對(duì)責(zé)任人員（）。A)依法追究刑事責(zé)任B)依法追究民事責(zé)任C)依法追究事故責(zé)任D)依法追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任[單選題]24.特快貨物班列在運(yùn)行途中（包括在站折返）如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉（）輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車A)一B)二C)三D)四[單選題]25.信息系統(tǒng)設(shè)備按其用途和性質(zhì)分為（）類。A)二B)三C)四D)五[單選題]26.禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍()米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品。A)10B)20C)50D)100[單選題]27.駝峰是由()組成。A)牽出線、峰頂、溜放坡B)推送部分和溜放部分C)推送線、峰頂平臺(tái)、溜放線D)推送部分、峰頂平臺(tái)、溜放部分[單選題]28.由調(diào)車車列(車組)或單機(jī)運(yùn)行方向的()起，至本運(yùn)行方向目的地或防護(hù)設(shè)備止的一段線路稱為調(diào)車進(jìn)路。A)前部B)后部C)前端D)后端[單選題]29.進(jìn)入岔線、段管線未事先派人檢查的大門前，應(yīng)()，確認(rèn)大門開放、門鉤掛好、進(jìn)路正確后方可進(jìn)行作業(yè)。A)減速運(yùn)行B)加強(qiáng)瞭望C)一度停車D)隨時(shí)注意[單選題]30.（）是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。A)信號(hào)機(jī)B)信號(hào)旗C)信號(hào)D)信號(hào)表示器[單選題]31.階段計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)班計(jì)劃的()計(jì)劃。A)行動(dòng)B)組織C)生產(chǎn)D)實(shí)際[單選題]32.BX1K型集裝箱專用平車按（）統(tǒng)計(jì)。A)平車（N）B)特種車（U）C)冷藏車（B）D)汽車運(yùn)輸車（J）[單選題]33.推進(jìn)掛車時(shí)，不足三車距離時(shí)顯示()信號(hào)。A)稍行移動(dòng)B)減速C)三車D)一車[單選題]34.使用調(diào)車無線燈顯設(shè)備作業(yè)，調(diào)車長(zhǎng)或領(lǐng)車制動(dòng)員（連結(jié)員）發(fā)送的測(cè)機(jī)信號(hào)，信號(hào)間隔為（）秒。A)3B)4C)5D)6[單選題]35.開行軍用列車時(shí)，一般情況下，物資車()以上，可開行軍用列車。A)30輛B)35輛C)40輛D)45輛[單選題]36.根據(jù)車輛的走行性能和裝載貨物的輕重，在溜放中相對(duì)單位運(yùn)行阻力較小，走行較快的車輛稱為（）。A)難行車B)易行車C)難溜車D)易溜車[單選題]37.推送調(diào)車法的基本作業(yè)過程是()。A)掛車牽出推進(jìn)摘車B)牽出掛車推進(jìn)摘車C)牽出摘車掛車推進(jìn)D)掛車推進(jìn)牽出摘車[單選題]38.單鉤溜放的關(guān)鍵是調(diào)車長(zhǎng)嚴(yán)格掌握好()。A)溜放速度B)安全間隔距離C)牽出距離D)作業(yè)時(shí)間[單選題]39.安全線及（）可不設(shè)置車擋表示器。A)到發(fā)線B)調(diào)車線C)安全線D)避難線[單選題]40.國(guó)鐵貨車中，()用于運(yùn)送原油、潤(rùn)滑油等黏度較大的油類。A)輕油罐車B)粘油罐車C)酸堿類罐車D)液化氣體罐車[單選題]41.車站行車工作由()統(tǒng)一指揮。A)站長(zhǎng)B)值班站長(zhǎng)C)車站調(diào)度員D)車站值班員[單選題]42.()均屬于特種用途車。A)家畜車、毒品車、長(zhǎng)大貨物車B)家畜車、毒品車、救援車C)救援車、檢衡車、除雪車D)水泥車、毒品車、檢衡車[單選題]43.峰頂與()間的高差稱為駝峰峰高。A)計(jì)算停車點(diǎn)B)警沖標(biāo)C)線路表示器D)脫鞋道岔[單選題]44.駝峰解散車列，()檢查核對(duì)車組無誤，確認(rèn)制動(dòng)員試閘好了信號(hào)后，向調(diào)車長(zhǎng)報(bào)告或顯示好了信號(hào)。A)調(diào)車指揮B)調(diào)車C)連結(jié)D)制動(dòng)員[單選題]45.CTCS是（）系統(tǒng)的英文縮寫。A)調(diào)度指揮B)中國(guó)列車運(yùn)行控制C)列車運(yùn)行監(jiān)控D)調(diào)度信息[單選題]46.()為特種用途車。A)試驗(yàn)車B)長(zhǎng)大貨物車C)冷藏車D)超限貨物車輛[單選題]47.列車運(yùn)行，原則上以開往北京方向?yàn)椋ǎ?。A)上行B)下行C)平行D)走行[單選題]48.()指造成人員肢體殘缺或某些器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，致使人體長(zhǎng)期存在功能障礙或勞動(dòng)能力有重大損失的傷害。A)輕B)重C)死D)傷亡[單選題]49.由調(diào)車車列(車組)或單機(jī)運(yùn)行方向的()起，至本運(yùn)行方向目的地或防護(hù)設(shè)備止的一段線路稱為調(diào)車進(jìn)路。A)前端B)后端C)后部D)前部[單選題]50.安全線向車檔方向不應(yīng)采取下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不少于（）。A)20mB)30mC)50mD)80m[單選題]51.（）向調(diào)車組人員傳達(dá)計(jì)劃時(shí)（連續(xù)作業(yè)、向其他有關(guān)人員傳達(dá)計(jì)劃有困難時(shí)，可指派連結(jié)員進(jìn)行），要明確分工，布置重點(diǎn)注意事項(xiàng)，并及時(shí)聽取復(fù)誦。A)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)B)車站值班員C)調(diào)車指揮人D)制動(dòng)員(連結(jié)員)[單選題]52.()是指由于有爆炸物品帶入車內(nèi)，在行駛過程中由震動(dòng)等原因引起突爆造成事故。A)碰B)碾C)爆D)翻車[單選題]53.計(jì)算編入列車的關(guān)門車車數(shù)出現(xiàn)尾數(shù)時(shí)，如尾數(shù)不足一輛則()。A)保留B)進(jìn)整C)四舍五入D)舍去[單選題]54.車輛都由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和()組成。A)人力制動(dòng)機(jī)B)制動(dòng)裝置C)輔助制動(dòng)裝置D)自動(dòng)制動(dòng)裝置[單選題]55.堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)的間距為1500mm，則，貨物與車輛間的距離為（）mm。A)912B)588C)2288D)1700[單選題]56.車號(hào)員交接班時(shí)應(yīng)進(jìn)行對(duì)口交接，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)車（包括現(xiàn)車分布、順序、空車車種等有關(guān)內(nèi)容）、隨車紙質(zhì)票據(jù)、崗位設(shè)備及備品、（）、需跨班交接的文電命令等進(jìn)行交接。A)調(diào)車作業(yè)進(jìn)度B)列車車次C)列車到開時(shí)刻D)跨班交接的列車編組順序表[單選題]57.橫越線路時(shí)，應(yīng)（），注意左右機(jī)車、車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。A)一站、二扳、三通過B)一站、二看、三通過C)一站、二看、三呼喚D)一看、二扳、三確認(rèn)[單選題]58.按傳動(dòng)方式不同，內(nèi)燃機(jī)車主要分為()傳動(dòng)和液力傳動(dòng)兩種。A)機(jī)械B)齒輪C)電D)渦輪[單選題]59.參加調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)取送貨物作業(yè)和（）的車輛。A)檢修B)裝卸C)回送D)報(bào)廢[單選題]60.為通知司機(jī)推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離，要顯示()信號(hào)。A)連結(jié)B)連掛C)十、五、三車距離D)距離[單選題]61.裝載爆炸品、（）、液化氣體的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A)壓縮氣體B)活動(dòng)物C)易燃液體D)易燃固體[單選題]62.下列哪種車輛必須停放在固定線路上（）。A)裝載超限貨物的車輛B)氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛C)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D)檢衡車[單選題]63.()是制動(dòng)大組車(7輛以上)的基本方法。A)近放基本遠(yuǎn)掏檔B)近放基本近掏檔C)遠(yuǎn)放基本近掏檔D)近放基本多掏檔[單選題]64.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光，指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。A)一個(gè)綠色B)一個(gè)綠色閃光C)一個(gè)黃色閃光D)一個(gè)月白色閃光[單選題]65.牽出線、（）、道岔聯(lián)動(dòng)區(qū)及軌道衡上不允許停留車輛。必須停留時(shí)，由《站細(xì)》規(guī)定。A)到發(fā)線B)貨物線C)禁溜線D)貨物線[單選題]66.在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，電力機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有()的安全距離。A)10mB)15mC)20mD)30m[單選題]67.對(duì)掛有劇毒品車輛的列車，車站應(yīng)在?運(yùn)統(tǒng)1?記事欄中注明（）字樣A)?劇毒?B)?毒品?C)?D"D)"O"[單選題]68.()的交點(diǎn)，稱為變坡點(diǎn)。A)平道與坡道、直線與曲線B)平道與坡道、坡道與坡道C)直線與曲線、曲線與曲線D)曲線與曲線、坡道與坡道[單選題]69.（）以外的線路上，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動(dòng)。A)到達(dá)場(chǎng)B)貨場(chǎng)C)專用線D)調(diào)車場(chǎng)[單選題]70.用人單位必須建立、健全（）制度，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育，防止勞動(dòng)過程中的事故，減少職業(yè)危害。A)勞動(dòng)安全衛(wèi)生B)勞動(dòng)衛(wèi)生C)安全衛(wèi)生D)勞動(dòng)安全生產(chǎn)[單選題]71.電力機(jī)車、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū)：系指電力機(jī)車、動(dòng)車組未降弓斷電進(jìn)入已經(jīng)（）的接觸網(wǎng)區(qū)。A)停電B)供電C)斷電D)通電[單選題]72.電力牽引時(shí)，接觸線距鋼軌面的高度（舊線改造除外），在區(qū)間和中間站，不得小于（）。A)5300mmB)5400mmC)5500mmD)5700mm[單選題]73.下列情況禁止編入列車說法錯(cuò)誤的是（）。A)裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無掛運(yùn)命令的B)裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的C)平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的D)未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的。[單選題]74.機(jī)車車輛限界規(guī)定，貨物裝載高度不得越過（）。A)4900ｍｍB)4800ｍｍC)4700ｍｍD)4600ｍｍ[單選題]75.動(dòng)車組在坡度為20‰以上的區(qū)間無動(dòng)力停留時(shí)，（）。A)由司機(jī)進(jìn)行防溜，防溜時(shí)使用止輪器牢靠固定B)有停放制動(dòng)裝置的動(dòng)車組，由司機(jī)負(fù)責(zé)將動(dòng)車組處于停放制動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行防溜C)由隨車機(jī)械師使用鐵鞋進(jìn)行防溜D)無論有無停放制動(dòng)裝置，司機(jī)均需通知隨車機(jī)械師進(jìn)行防溜[單選題]76.代客空車根據(jù)()以客運(yùn)車次回送時(shí)，按代客統(tǒng)計(jì)。A)列車調(diào)度員口頭指示B)調(diào)度命令C)回送清單D)計(jì)劃調(diào)度指示[單選題]77.18點(diǎn)現(xiàn)在重車去向報(bào)表（運(yùn)報(bào)-3）中合計(jì)重車應(yīng)與現(xiàn)在車報(bào)表（）重車數(shù)字一致。A)運(yùn)報(bào)-2B)車統(tǒng)26C)運(yùn)統(tǒng)-８D)運(yùn)報(bào)-1[單選題]78.列車通過速度160km/h以上至200km/h時(shí)，車站通過線路的站臺(tái)安全標(biāo)志與站臺(tái)邊緣距離規(guī)定為（）。A)2.0mB)2.5mC)2.8mD)1.5m[單選題]79.未設(shè)車站調(diào)度員的中間站需要手推調(diào)車時(shí)，要取得（）同意。A)助理值班員B)車站值班員C)貨運(yùn)員D)站長(zhǎng)[單選題]80.()調(diào)車法是在機(jī)車車輛停穩(wěn)狀態(tài)進(jìn)行提鉤。A)推送B)溜放C)駝峰解散車輛D)平面溜放和駝峰解散車輛[單選題]81.（）是考核車站運(yùn)輸組織工作質(zhì)量的主要指標(biāo)之一。A)燈塔數(shù)B)鐵鞋數(shù)C)線路數(shù)D)調(diào)車鉤數(shù)[單選題]82.在技術(shù)站編組不通過技術(shù)站，但在區(qū)段內(nèi)不進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車是（）A)直通列車B)區(qū)段列車C)摘掛列車D)區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車[單選題]83.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以()為限。A)15輛B)12輛C)10輛D)5輛[單選題]84.對(duì)防寒工作，應(yīng)（）對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬教育，對(duì)缺乏冬季作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行考試。A)提前B)春季C)夏季D)不得[單選題]85.()滅火法，即根據(jù)發(fā)生燃燒必須具備可燃物質(zhì)這一條件，將燃燒物質(zhì)與附近的可燃物隔離或疏散，中斷可燃物的供應(yīng)，使燃燒停止。A)隔B)冷C)窒D)冷凍[單選題]86.()不屬于線路標(biāo)志。A)公里標(biāo)B)坡度標(biāo)C)警沖標(biāo)D)工務(wù)段的界標(biāo)[單選題]87.使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車，為（）。A)一般A類事故B)一般B類事故C)一般C類事故D)一般D類事故[單選題]88.信息系統(tǒng)一類設(shè)備應(yīng)提供（）技術(shù)支持與維護(hù)服務(wù)，保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。A)5×8hB)5×24hC)7×8hD)7×24h[單選題]89.平行的兩條相鄰線路中心線間所必須保持的（）距離稱為線間距離A)最大B)最小尺寸C)平均D)使用[單選題]90.()列車不準(zhǔn)編掛貨車。A)特快旅客B)快速旅客C)旅客D)普通旅客[單選題]91.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示()為解鎖信號(hào)。A)一個(gè)黃燈B)一個(gè)紅燈和一個(gè)黃燈C)先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈D)一個(gè)黃燈和一個(gè)綠燈[單選題]92.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面（）。A)搶越B)站立C)坐臥D)休息[單選題]93.旅客列車發(fā)生脫軌，耽誤本列車1.5h，屬于鐵路交通一般()事故。A)A類B)B類C)C類D)D類[單選題]94.單機(jī)掛車時(shí)，所掛車輛的（）作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時(shí)由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。A)車門B)轉(zhuǎn)向架C)人力制動(dòng)機(jī)D)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)[單選題]95.警沖標(biāo)，設(shè)在兩匯合線路線間間距為（）的中間。A)1ｍB)2ｍC)3ｍD)4ｍ[單選題]96.國(guó)鐵車輛中，礦石車的基本車種是()。A)KB)D.C)D.WD)J[單選題]97.編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的原則之一是：采用先進(jìn)工作方法，最大限度地實(shí)行（），使編、解、取、送作業(yè)密切配合，做到安全高效A)解體照顧編組和送車B)編組照顧解體和送車C)送車照顧解體和編組D)取車照顧解體和編組[單選題]98.測(cè)得車輛3s走完3輛換長(zhǎng)為1.3的C50，則速度為()。A)14.3km/hB)39.6km/hC)51.5km/hD)36km/h[單選題]99.調(diào)車指揮人登乘機(jī)車車輛，一手扶把手，一手顯示展開的綠色信號(hào)旗時(shí)，應(yīng)將攏起的紅色信號(hào)旗置于綠色信號(hào)旗對(duì)向司機(jī)方向的（），以便能隨時(shí)展開紅色信號(hào)旗。A)后面B)前面C)左面D)右面[單選題]100.（）指由于人為或技術(shù)的原因引起的火災(zāi)。A)碰撞B)碾壓C)失火D)翻車[單選題]101.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)晝間為()。A)攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)B)攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)C)攏起的紅色信號(hào)旗高舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)D)攏起的紅色信號(hào)旗高舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)[單選題]102.鐵路聽覺信號(hào)，長(zhǎng)聲為()。A)2sB)3sC)4sD)5s[單選題]103.中間站停留車輛的防溜方法是擰緊兩端車輛人力制動(dòng)機(jī)并以()牢靠固定之。A)鐵鞋B)脫軌器C)枕木頭D)片石[單選題]104.（）在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查。A)車站站長(zhǎng)B)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C)調(diào)車長(zhǎng)D)連結(jié)員[單選題]105.停有裝載爆炸品、()車輛的線路禁止溜放。A)壓縮固體B)超限貨物C)壓縮氣體、液化氣體D)超長(zhǎng)貨物[單選題]106.要求再度顯示信號(hào)：夜間--紅色燈光（）。A)上下?lián)u動(dòng)B)左右小動(dòng)C)左右搖動(dòng)D)左右大動(dòng)[單選題]107.列車在干支線銜接的中間站，由于變更運(yùn)行方向而變更車次，根據(jù)機(jī)車交路圖如不更換機(jī)車時(shí)，按（）運(yùn)行區(qū)段統(tǒng)計(jì)。A)一個(gè)B)兩個(gè)C)三個(gè)D)所有[單選題]108.調(diào)車指揮人在接班后，要組織本組成員對(duì)（）進(jìn)行檢查試驗(yàn)，并在首批調(diào)車作業(yè)前與機(jī)車司機(jī)共同進(jìn)行信號(hào)、通話檢測(cè)。A)無線調(diào)車燈顯設(shè)備B)通信設(shè)備C)手信號(hào)燈D)簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥[單選題]109.未安裝固定機(jī)車控制器的機(jī)車，擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí)可使用（）。A)手信號(hào)B)固定機(jī)車控制器C)調(diào)車信號(hào)作業(yè)D)便攜機(jī)車控制器[單選題]110.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)()燈光，為準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)行。A)黃色B)綠色C)白色D)綠色閃光[單選題]111.推送調(diào)車法是在機(jī)車車輛()時(shí)進(jìn)行提鉤。A)停車B)接近停留車C)加速D)減速[單選題]112.無線遙控緊急制動(dòng)閥每次使用制動(dòng)閥前，必須作遙控距離（）。A)檢驗(yàn)B)試驗(yàn)C)體檢D)測(cè)量[單選題]113.()計(jì)劃包括全站卸車數(shù)、主要卸車點(diǎn)大宗貨物卸車數(shù)、卸后空車用途。A)列車到達(dá)B)列車出發(fā)C)裝車D)卸車[單選題]114.手推調(diào)車作業(yè)速度不得超過()。A)6km/hB)3km/hC)5km/hD)4km/h[單選題]115.()分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。A)鐵路信B)信號(hào)C)信號(hào)D)機(jī)車[單選題]116.道岔由轉(zhuǎn)轍部分、連接部分和（）組成。A)轍叉部分B)護(hù)軌部分C)叉心部分D)尖軌部分[單選題]117.鐵路信號(hào)分為()。A)信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器B)晝間信號(hào)和夜間信號(hào)C)行車信號(hào)和調(diào)車信號(hào)D)視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)[單選題]118.在繁忙干線，調(diào)車作業(yè)反生沖突，造成動(dòng)車組中破1輛為（）事故A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)較大[單選題]119.調(diào)車機(jī)車由本調(diào)車區(qū)到其他調(diào)車區(qū)進(jìn)行的取送作業(yè)，稱（）A)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)B)越區(qū)作業(yè)C)解體作業(yè)D)編組作業(yè)[單選題]120.我國(guó)鐵路貨車標(biāo)準(zhǔn)車輪直徑貨車為()。A)915mmB)840mmC)950mmD)870mm[單選題]121.禁止使用鐵鞋制動(dòng)的車輛是()。A)集裝箱專用平車B)棚車C)外閘瓦車D)敞車[單選題]122.調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式，晝間--攏起的紅色信號(hào)旗（）平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)；夜間--綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。A)上部B)下部C)頭上D)直立[單選題]123.利用駝峰分解車列時(shí)，車組技術(shù)間隔包括()間隔和溜放間隔。A)峰頂B)道岔轉(zhuǎn)換C)保安D)安全[單選題]124.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制要符合列車編組計(jì)劃、()和基本規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證行車安全和調(diào)車人員的人身安全。A)班計(jì)劃B)階段計(jì)劃C)解體計(jì)劃D)列車運(yùn)行圖[單選題]125.調(diào)車人員禁止在()上探身過遠(yuǎn)，或經(jīng)站臺(tái)時(shí)站在低于站臺(tái)的車梯上。A)車B)踏C)軸D)車鉤[單選題]126.鐵路聽覺信號(hào)，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔()以上。A)3sB)5sC)10sD)15s[單選題]127.()的作用是引導(dǎo)車輛沿軌道運(yùn)行，并把車輛的重量傳給鋼軌。A)車B)車底C)車D)走行部[單選題]128.動(dòng)車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過()。A)55mmB)65mmC)75mmD)85mm[單選題]129.晝間攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)，是（）。A)指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)B)指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)C)指揮機(jī)車向顯示人方向來D)指揮機(jī)車向顯示人反方向去[單選題]130.單機(jī)掛車時(shí)，連掛前按規(guī)定徹底檢查（）狀態(tài)，并將編組順序表和貨運(yùn)單據(jù)交與司機(jī)。A)貨物裝載B)車輛各部件C)走行部D)轉(zhuǎn)向架[單選題]131.其他車輛向停有△Ｗ車輛的線路溜放或送車時(shí)，應(yīng)與△Ｗ車輛（組）留有()安全距離，不允許溜放連掛。A)5mB)10mC)20mD)30m[單選題]132.聽覺信號(hào)，長(zhǎng)聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）s以上。A)1B)3C)5D)7[單選題]133.下列情況中（）上，禁止停留機(jī)車車輛。A)到發(fā)線B)禁溜線C)貨物線D)機(jī)車固定走行線[單選題]134.()最重要的是增強(qiáng)主人翁意識(shí)，真正把自己的命運(yùn)同國(guó)家和企業(yè)的興衰、榮辱聯(lián)系起來。A)明確職業(yè)責(zé)任B)端正職業(yè)態(tài)度C)精通職業(yè)技能D)樹立職業(yè)理想[單選題]135.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí)，可不通知()，但調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前除外。A)駝峰調(diào)車長(zhǎng)B)作業(yè)員C)司機(jī)D)提鉤人員[單選題]136.調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)，應(yīng)按線路有效長(zhǎng)度（）計(jì)算A)60%B)75%C)80%D)100%[單選題]137.()是指線路上可以停放列車或機(jī)車車輛而不妨礙鄰線列車及調(diào)車車列安全運(yùn)行的最大長(zhǎng)度。A)線路全長(zhǎng)B)線路有效長(zhǎng)C)進(jìn)路范圍D)車站全長(zhǎng)[單選題]138.負(fù)有事故主要責(zé)任的應(yīng)承擔(dān)損失費(fèi)用的()以上。A)70%B)100%C)30%D)50%[單選題]139.勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前（）日以書面形式通知用人單位。A)十B)十五C)二十D)三十[單選題]140.晝間--攏起的手信號(hào)旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次，為()信號(hào)。A)要求再度顯示B)溜放C)取消D)告知顯示錯(cuò)誤[單選題]141.接觸網(wǎng)導(dǎo)線距鋼軌頂面的最小距離在區(qū)間和中間站上為（）mm。A)5500B)5600C)5700D)5800[單選題]142.確認(rèn)下作用鉤鉤銷落槽，必須確認(rèn)鉤銷由鉤頭底部露出部分約在()以上。A)120mmB)150mmC)240mmD)200mm[單選題]143.下列關(guān)于愛崗敬業(yè)的說法中，你認(rèn)為正確的是（）A)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)人才流動(dòng)，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時(shí)宜B)即便在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，也要提倡?干一行、愛一行、專一行?C)要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻(xiàn)D)在現(xiàn)實(shí)中，我們不得不承認(rèn)，?愛崗敬業(yè)?的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由[單選題]144.零散快運(yùn)車在始發(fā)站或終到站不進(jìn)入裝卸線作業(yè)時(shí)，卸車作業(yè)完了時(shí)分以（）時(shí)分為準(zhǔn)。A)列車發(fā)出B)列車到達(dá)C)卸車作業(yè)完了將貨車送到交接地點(diǎn)，交接完了D)送入卸車地點(diǎn)[單選題]145.()是全體公民在社會(huì)交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。A)職業(yè)道德B)家庭美德C)社會(huì)公德D)集體主義[單選題]146.溜放作業(yè)中使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，一般采用（）的方法，即一緊一松間歇性擰閘方法，不要?勒死閘?A)擰死閘B)擰緊閘C)頓閘D)試閘[單選題]147.（）分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。A)鐵路信號(hào)B)信號(hào)機(jī)C)信號(hào)旗D)機(jī)車[單選題]148.雙機(jī)或多機(jī)牽引時(shí)，本務(wù)機(jī)車的職務(wù)由()機(jī)車擔(dān)當(dāng)。A)前位B)次位C)第一位D)前位或次位[單選題]149.軌道由道床、軌枕鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及（）組成。A)橋梁B)道岔C)橋涵D)橋隧[單選題]150.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足()時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A)100mB)200mC)400mD)600m[單選題]151.不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里（）或站立。A)搶越B)站立C)坐臥D)休息[單選題]152.調(diào)車燈顯顯示()為緊急停車信號(hào)。A)一個(gè)紅燈B)兩個(gè)紅燈C)一個(gè)黃燈D)一個(gè)紅燈和一個(gè)黃燈[單選題]153.動(dòng)車組在車站（）時(shí)，由車站按規(guī)定進(jìn)行防溜。A)停留B)無動(dòng)力停留C)長(zhǎng)時(shí)間停留D)臨時(shí)停留[單選題]154.負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）A)30%B)50%C)60%D)100%[單選題]155.調(diào)車作業(yè)擠道岔為()事故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類[單選題]156.連掛車輛時(shí)，一方車鉤處于（）位置，另一方車鉤處于閉鎖位置。A)半閉鎖B)全開C)閉鎖D)開鎖[單選題]157.使用（）或人力制動(dòng)機(jī)緊固器防溜時(shí)，須擰緊制動(dòng)機(jī)。A)止輪脫軌器B)鐵鞋C)人力制動(dòng)機(jī)D)防溜枕木第2部分：多項(xiàng)選擇題，共6題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]158.集中聯(lián)鎖車站的（）信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對(duì)越過該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。A)進(jìn)站B)進(jìn)路C)出站D)通過E)調(diào)車[多選題]159.單機(jī)掛車時(shí)，不準(zhǔn)掛（）的車輛。A)裝載爆炸品B)施封C)有押運(yùn)人D)裝載超長(zhǎng)貨物E)裝載超限貨物[多選題]160.調(diào)車作業(yè)要固定（）交接班時(shí)間和地點(diǎn)、工具數(shù)量和存放地點(diǎn)等。A)作業(yè)區(qū)域B)線路使用C)調(diào)車機(jī)車D)人員E)班次[多選題]161.以下屬于職業(yè)道德行為評(píng)價(jià)類型的是（）。A)社會(huì)評(píng)價(jià)B)集體評(píng)價(jià)C)職業(yè)習(xí)俗D)自我評(píng)價(jià)E)內(nèi)心信念[多選題]162.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，（）可不設(shè)置車擋表示器。A)牽出線B)安全線C)避難線D)盡頭貨物線E)機(jī)待線[多選題]163.道岔的定位，（）道岔規(guī)定為正線開通的位置。A)單線車站正線進(jìn)站B)雙線車站正線進(jìn)站C)區(qū)間內(nèi)正線D)站內(nèi)正線上引向安全線E)站內(nèi)正線上引向避難線第3部分：判斷題，共97題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]164.道岔尖軌、可動(dòng)心軌被軋傷，輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的危險(xiǎn)禁止使用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]165.跟蹤調(diào)車作業(yè)完畢，車站值班員確認(rèn)跟蹤調(diào)車通知書收回后，向鄰站發(fā)出電話記錄號(hào)碼。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]166.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于30m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]167.調(diào)車指揮人可指派連結(jié)員向司機(jī)交遞和傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]168.接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過5km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]169.人工扳動(dòng)的道岔或道岔組，應(yīng)由值班扳道員一人負(fù)責(zé)管理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]170.到發(fā)線間或到發(fā)線與其他線，直線部分鐵路線間距5000mm。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]171.單機(jī)附掛車輛時(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]172.()鐵路與社會(huì)是否和諧，鐵路內(nèi)部是否和諧取決于鐵路職工的思想道德素質(zhì)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.動(dòng)車組應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記：路徽、配屬局段簡(jiǎn)稱、車型、車號(hào)、定員、最高運(yùn)行速度、制造廠名及日期。電氣化區(qū)段運(yùn)行的動(dòng)車組應(yīng)有?電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登?的標(biāo)識(shí)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)由車站值班員擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.車輛主要由車體、車底架、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置組成。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.為防止在長(zhǎng)大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置安全線。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.電力機(jī)車、動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行調(diào)車。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.駝峰溜放部分包括加速坡、中間坡和道岔區(qū)坡三個(gè)坡段。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.()易行線是經(jīng)過道岔、曲線較少，或線路內(nèi)溜行方向?yàn)橄缕拢樒拢枇π?，車組容易溜行的線路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，司機(jī)按調(diào)車指揮人顯示的十、五、三車距離信號(hào)，將速度分別降低為17km/h、12km/h及7km/h以下。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.車輛主要由車體、走行部、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、車輛內(nèi)部設(shè)施五部分組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.聚眾攔截列車不聽制止的，對(duì)首要分子和骨干分子依照刑法第一百五十九條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]183.在接近、連掛注有△W的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車輛時(shí)，要在三車處一度停車后，再行連掛作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]184.()布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]185.單機(jī)牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]186.事故救援起復(fù)方法有翻車法和復(fù)軌法兩種。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]187.女職工生育享受不少于三十天的產(chǎn)假。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]188.()人民鐵路職業(yè)道德不具有約束作用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]189.因調(diào)車作業(yè)動(dòng)車組控車模式轉(zhuǎn)換，不發(fā)布調(diào)度命令。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]190.車站作業(yè)計(jì)劃是為保證實(shí)現(xiàn)車站階段計(jì)劃及其他任務(wù)而編制的具體行動(dòng)計(jì)劃。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]191.《統(tǒng)規(guī)》貨車車種分類表中冷藏車基本記號(hào)是D。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]192.由于勞動(dòng)者的原因訂立的無效合同，對(duì)勞動(dòng)者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]193.()聽覺信號(hào)，長(zhǎng)聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔3s以上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]194.無停放制動(dòng)裝置或停放制動(dòng)裝置故障的動(dòng)車組無動(dòng)力停留時(shí)，在車站由動(dòng)車組司機(jī)通知車站，由車站使用隨車止輪器防溜并進(jìn)行明示，動(dòng)車前，車站派人撤除防溜措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]195.在兩個(gè)不同相的相鄰接觸網(wǎng)之間必須安設(shè)分相絕緣器，以保證安全供電，稱為電分相。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]196.車組未到脫鉤點(diǎn)以前，車鉤成壓縮狀態(tài)，易于提開車鉤。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]197.牽引供電設(shè)備由接觸網(wǎng)和遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)組成。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]198.調(diào)車作業(yè)使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)提前進(jìn)行選閘，并系好安全帶；A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]199.現(xiàn)車系統(tǒng)中成組運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械冷藏車、BX1k型車等無論空重，均由現(xiàn)車系統(tǒng)進(jìn)行成組連掛標(biāo)記。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)均以顯示停車信號(hào)為反位。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.缺少車門的禁止編入列車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.列車調(diào)度員在發(fā)布命令之前，應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，不聽取有關(guān)人員意見。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.()截?cái)嗳T丟失時(shí)，確認(rèn)螺帽上的劃槽與支管平行時(shí)就是關(guān)門車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.裝有爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛禁止手推調(diào)車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]205.變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，變更股道時(shí)必須停車傳達(dá)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]206.車站必須裝設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過400m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]207.車輛溜入?yún)^(qū)間后，由于及時(shí)采取措施而未造成損害，不列事故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]208.在鐵路軍事運(yùn)輸中，掛錯(cuò)方向，已編入列車并被他人防止的為軍運(yùn)事故因素。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]209.在超過6‰坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]210.人員下道避車時(shí)應(yīng)背向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]211.在任何情況下，列車最后一輛不得為關(guān)門車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]212.掛有跨局零散貨物快運(yùn)車輛的直通、直達(dá)和區(qū)段貨物列車（X*****）仍按原列車屬性統(tǒng)計(jì)，出入列車數(shù)不在快運(yùn)列車出入欄反映。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]213.調(diào)車表示器向牽出線方向顯示兩個(gè)白色燈光，準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)推進(jìn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]214.道岔不屬于行車主要設(shè)備。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.站內(nèi)的股道，應(yīng)由工務(wù)部門會(huì)同機(jī)務(wù)、電務(wù)部門和車站共同統(tǒng)一順序編號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.調(diào)車作業(yè)前必須試驗(yàn)無線調(diào)車燈顯設(shè)備良好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.駝峰解散車輛，調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，可不通知司機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.平車及敞車裝載貨物違反裝載技術(shù)條件的可以編入列車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.股道編號(hào)，雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從正線起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.全列由客車編成的軍用列車可以補(bǔ)軸。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.編制階段計(jì)劃需掌握現(xiàn)在車情況、各股道存車數(shù)、待解車列和到達(dá)列車的預(yù)確報(bào)及待取車等情況。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.單機(jī)掛車不準(zhǔn)編掛裝載液化氣體的車輛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.()調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車列鐵路交通一般C事故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.造成2人死亡為一般A類事故。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.用于側(cè)向通過列車，速度不超過50km/h的單開道岔，不得小于18號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.發(fā)車、指示機(jī)車向顯示人反方向移動(dòng)時(shí)，口笛、號(hào)角鳴示方式為一長(zhǎng)聲。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]228.上車時(shí)，車速不得超過10公里/小時(shí)。下車時(shí)，車速不得超過15公里/小時(shí)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]229.導(dǎo)曲線半徑180-190m9號(hào)單開道岔側(cè)向允許通過速度為30km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]230.機(jī)車停車位置標(biāo)屬于警示標(biāo)志。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]231.客貨共線鐵路，到發(fā)線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為5300mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]232.()列車及機(jī)車車輛必須停在信號(hào)機(jī)內(nèi)方。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]233.調(diào)車員發(fā)出?停車?指令后，領(lǐng)車制動(dòng)員領(lǐng)車功能被中止，停止發(fā)送測(cè)機(jī)信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]234.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]235.列車車次，原則上以開往北京方向?yàn)樯闲?，編為雙數(shù)，在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，亦須與規(guī)定方向相符。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]236.()貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]237.在車列運(yùn)行中試驗(yàn)人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，擰緊人力制動(dòng)機(jī)時(shí)被試驗(yàn)的車輛速度降低，車輛前端車鉤呈拉伸狀態(tài)，后端車鉤呈壓縮狀態(tài)，證明此手制動(dòng)機(jī)性能良好。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]238.()旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)(鏈子閘)分為固定式和折疊式兩種。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]239.電氣化區(qū)段，晝間降弓信號(hào)為：左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]240.?火災(zāi)?是在時(shí)間和空間上失去控制，對(duì)財(cái)務(wù)和人身造成一定損害的燃燒現(xiàn)象。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]241.機(jī)車固定走行線上可以停留機(jī)車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]242.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)速度不準(zhǔn)超過15km/h。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]243.裝載危險(xiǎn)貨物的車輛禁止編入旅客列車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]244.調(diào)車作業(yè)應(yīng)提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車及車輛防溜等情況；A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]245.()接發(fā)旅客列車時(shí)，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向調(diào)車。本務(wù)機(jī)車在停留線路內(nèi)對(duì)貨位時(shí)除外。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]246.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)涉及安全生產(chǎn)的事項(xiàng)進(jìn)行審查、驗(yàn)收，不得要求接受審查、驗(yàn)收的單位購(gòu)買其指定品牌或者指定生產(chǎn)、銷售單位的安全設(shè)備、器材或者其他產(chǎn)品。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]247.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督考核，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]248.列車停站時(shí)分是列車運(yùn)行圖的基本要素之一。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]249.裝有液化氣體的車輛禁止手推調(diào)車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]250.造成100人以上重傷為特別重大事故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]251.站內(nèi)的道岔，應(yīng)由工務(wù)部門會(huì)同電務(wù)部門、車站共同統(tǒng)一順序編號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]252.()機(jī)車車輛重車狀態(tài)，允許超出機(jī)車車輛限界。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]253.()調(diào)車作業(yè)掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]254.()調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)正確及時(shí)地顯示信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]255.()從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]256.列車機(jī)車與第一輛車電氣連接線的連結(jié)與摘解由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]257.調(diào)車指揮人的信號(hào)旗桿、調(diào)車人員的鐵鞋叉桿、貨物檢查人員的檢查尺等與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，可以少于2m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]258.局管內(nèi)旅客列車經(jīng)鐵路局客運(yùn)處長(zhǎng)批準(zhǔn)，可不掛隔離車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]259.單開道岔主要由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、轍叉及護(hù)輪軌（亦簡(jiǎn)稱為護(hù)軌）部分組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]260.按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為營(yíng)業(yè)站、非營(yíng)業(yè)站。（）A)正確B)錯(cuò)誤1.答案:B解析:2.答案:D解析:3.答案:A解析:4.答案:B解析:5.答案:B解析:6.答案:B解析:7.答案:A解析:8.答案:B解析:9.答案:C解析:10.答案:A解析:11.答案:A解析:12.答案:A解析:13.答案:D解析:14.答案:A解析:15.答案:A解析:16.答案:D解析:17.答案:B解析:18.答案:B解析:19.答案:B解析:20.答案:A解析:21.答案:B解析:22.答案:D解析:23.答案:A解析:24.答案:A解析:25.答案:A解析:26.答案:B解析:27.答案:D解析:28.答案:C解析:29.答案:C解析:30.答案:C解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:A解析:34.答案:C解析:35.答案:C解析:36.答案:B解析:37.答案:A解析:38.答案:A解析:39.答案:D解析:40.答案:B解析:41.答案:D解析:42.答案:C解析:43.答案:A解析:44.答案:C解析:45.答案:B解析:46.答案:A解析:47.答案:A解析:48.答案:B解析:49.答案:A解析:50.答案:C解析:51.答案:C解析:52.答案:C解析:53.答案:C解析:54.答案:B解析:55.答案:B解析:56.答案:D解析:57.答案:B解析:58.答案:C解析:59.答案:A解析:60.答案:C解析:61.答案:C解析:62.答案:B解析:63.答案:D解析:64.答案:B解析:65.答案:D解析:66.答案:A解析:67.答案:C解析:68.答案:B解析:69.答案:D解析:70.答案:A解析:71.答案:A解析:72.答案:D解析:73.答案:D解析:74.答案:B解析:75.答案:D解析:76.答案:B解析:77.答案:A解析:78.答案:A解析:79.答案:B解析:80.答案:A解析:81.答案:D解析:82.答案:B解析:83.答案:C解析:84.答案:A解析:85.答案:A解析:86.答案:C解析:87.答案:D解析:88.答案:D解析:89.答案:B解析:90.答案:A