商丘名校物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

商丘名校物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，速度變化△v時(shí)發(fā)生位移x1，緊接著速度變化同樣的△v時(shí)發(fā)生位移x2，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（）A. B.C. D.2、大小分別為2N和8N的兩個(gè)力作用在一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體上，物體獲得的加速度可能正確的是（）A.2m/s2 B.4m/s2C.6m/s2 D.8m/s23、把一木塊放在水平桌面上保持靜止，下面說法中哪個(gè)是正確的A.木塊對桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受的重力B.木塊對桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.木塊對桌面的壓力就是木塊受的重力，施力物體是地球D.木塊保持靜止是由于木塊對桌面的壓力與桌面對木塊的支持力二力平衡4、物理學(xué)的發(fā)展極大地豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識，推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了人類文明的進(jìn)步。關(guān)于物理學(xué)中運(yùn)動與力的發(fā)展過程和研究方法的認(rèn)識，下列說法中正確的是（）A.亞里士多德首先提出了慣性的概念B.伽利略對自由落體運(yùn)動研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C.牛頓三條運(yùn)動定律是研究動力學(xué)問題的基石，牛頓的三條運(yùn)動定律都能通過現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證D.力的單位“N"是國際單位制的基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位5、下列說法中正確的是()A.摩擦力方向一定與物體運(yùn)動的方向相反B.地球雖大，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)仍可被看作質(zhì)點(diǎn)C.做勻變速直線運(yùn)動的物體，其加速度不一定恒定D.馬拉車加速前進(jìn)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力6、宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A.小球在第2s末的速度是8m/sB.小球在第2s內(nèi)的位移是2mC.小球在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/sD.小球在5s內(nèi)的位移是50m7、某物體運(yùn)動的速度--時(shí)間圖象如圖所示．根據(jù)圖象可知A.0-2s內(nèi)的加速度為2m/s2B.0-5s內(nèi)的位移為7mC.第1s末與第4.5s末的速度方向相反D.第1s末與第4.5s末的加速度方向相反8、如圖，在光滑地面上放置一個(gè)長木板，木板上放置一個(gè)小木塊，用水平外力F拉動木板，使木塊和木板一起作加速運(yùn)動．若木板質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，水平外力大小是F，加速度大小是a，木塊和小車之間動摩擦因數(shù)是，則在這個(gè)過程中，木塊受到的摩擦力的大小是A.ma B.maC. D.9、下列物體中處于平衡狀態(tài)的是()A.靜止在粗糙斜面上的物體B.沿光滑斜面下滑的物體C.在平直路面上勻速行駛的汽車D.作自由落體運(yùn)動的物體在剛開始下落的一瞬間10、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動運(yùn)動員身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長位置，c是運(yùn)動員所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是運(yùn)動員靜止地懸吊著時(shí)的受力平衡位置運(yùn)動員在從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過程中A.運(yùn)動員從a點(diǎn)運(yùn)動到c點(diǎn)的過程是做勻減速運(yùn)動B.在b點(diǎn)，運(yùn)動員的速度最大，其加速度為零C.在bc段繩的拉力大于人的重力，運(yùn)動員處于超重狀態(tài)D.在c點(diǎn)，運(yùn)動員的速度為零，其加速度為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做“驗(yàn)證力的平行四邊行定則”實(shí)驗(yàn)中，假如F1的大小及方向固定不變（如圖所示），那么為了使橡皮筋仍然伸長到O點(diǎn)，對F2來說,下面說法中正確的是______A.F2可以有多個(gè)方向 B.F2的方向和大小可以有多個(gè)值C.F2的方向和大小是唯一確定值 D.F2的方向是唯一的，但大小可有多個(gè)值12、（10分）如圖1所示是在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)時(shí)的裝置，實(shí)驗(yàn)中使用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所用的電源是________（填“直流”或“交流”）電源，電壓為________

V，頻率是50Hz．放在水平桌面的小車（包括里面的鉤碼）的總質(zhì)量為M，懸掛的每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為m．掛一個(gè)鉤碼時(shí)，水平木板上的小車恰好勻速運(yùn)動，掛5個(gè)同樣鉤碼時(shí)小車帶動的紙帶如圖2所示，每相鄰兩點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，紙帶上數(shù)字的單位是厘米，都是該點(diǎn)到點(diǎn)“0”的距離，該紙帶________（填“是”或“不是”）從開始的“0”點(diǎn)就做勻加速直線運(yùn)動．小車做勻加速直線運(yùn)動段的加速度a=________m/s2（保留三位有效數(shù)字），g=9.8m/s2，=________（用分?jǐn)?shù)表示）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車在高速公路上以60m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車時(shí)的加速度大小為10m/s2．求：(1)汽車剎車后10秒內(nèi)滑行的距離(2)開始剎車滑行100米內(nèi)的平均速度14、（14分）如圖所示，傾角θ=的足夠長的斜面固定在水平地面上，質(zhì)量m=1kg的物塊在沿斜面向上的恒力F作用下，由斜面底端A處從靜止開始沿斜面向上做勻加速運(yùn)動，當(dāng)物塊運(yùn)動t1=2s時(shí)撤去外力F，物塊繼續(xù)向上運(yùn)動，一段時(shí)間后物塊到達(dá)最高點(diǎn)B.物塊運(yùn)動的v-t圖象如圖所示.取g=10m/s2，sin=0.6，cos=0.8.求:(1)物塊和斜面之間的動摩擦因數(shù).(2)沿斜面向上的恒力F的大小.(3)物塊從最高點(diǎn)B返回到斜面底端A點(diǎn)所用時(shí)間t.15、（13分）民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，形成一個(gè)連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型.若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m.質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端.已知旅客與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，不計(jì)空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2.求：（1）旅客沿斜面下滑時(shí)受到摩擦力的大小和方向；（2）旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大小；（3）旅客滑到斜面底端時(shí)的速度大小.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】設(shè)勻減速的加速度a，物體的速度分別為v1、v2和

v3，逆向思維，據(jù)題有則有據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可知解得BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。2、B【解析】先求出兩力合力的最大值和最小值，再據(jù)牛頓第二定律求出加速度的最大值和最小值【詳解】兩力反向時(shí)合力最小，最小值為；兩力同向時(shí)合力最大，最大值為；兩力合力的范圍為6N～10N．由牛頓第二定律可得，加速度的最小值為3m/s2；最大值為5m/s2．故ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確3、A【解析】ABC、木塊對桌面的壓力是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的彈力，施力物體是木塊，受力物體是桌面，由木塊受力平衡和木塊與桌面的相互作用力得，木塊對桌面的壓力與木塊重力大小相等，故A對；BC錯(cuò)；D、木塊保持靜止是由于木塊受到的重力和桌面對木塊的支持力保持平衡，木塊對桌面的壓力與桌面對木塊的支持力受力物體不一樣所以不是平衡力，故D錯(cuò)誤故選A4、B【解析】A.牛頓首先提出了慣性的概念，故A錯(cuò)誤；B.伽利略對自由落體運(yùn)動研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確C.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，故C錯(cuò)誤；D.力的單位“N"是導(dǎo)出單位，故D錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】摩擦力方向一定與物體相對運(yùn)動的方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；地球雖大，且有自轉(zhuǎn)，但在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)仍可被看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；做勻變速直線運(yùn)動的物體，其加速度一定是恒定的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；馬拉車加速前進(jìn)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車所受的阻力，馬拉車的力與車?yán)R的力是一對作用與反作用力，永遠(yuǎn)是大小相等的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、AD【解析】第5s內(nèi)的位移是18m，有：，t1=5s，t2=4s，解得：g=4m/s2．物體在2s末的速度：v=gt=8m/s，故A正確．第2s內(nèi)的位移：，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；第5s內(nèi)的平均速度：，故C錯(cuò)誤．物體在5s內(nèi)的位移為，故D正確．故選AD7、BD【解析】速度圖象的斜率等于物體的加速度大小．根據(jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移【詳解】0-2s

內(nèi)的加速度大小為：，故A錯(cuò)誤；0-25內(nèi)的位移為：，故B正確；速度的正負(fù)表示方向，故第1s末與第4.5s末的速度方向相同，故C錯(cuò)誤；斜率的正負(fù)表示a的方向，由圖可知，第1s末與第4.5s末加速度方向相反．故D正確．故選BD8、BD【解析】由于小車和木塊一起作無相對滑動的加速運(yùn)動，所以小車和木塊的加速度大小相同，對小車和木塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可以求得摩擦力的大小【詳解】對小物體受力分析可知，物體受重力、支持力和靜摩擦力的作用，由于物體在水平方向做加速運(yùn)動，摩擦力作為合力，所以由牛頓第二定律可得：f=ma，故B正確；對整體由牛頓第二定律可得：F=（M+m）a，所以物體受到的摩擦力的大小為：f=ma=，故D正確故選BD【點(diǎn)睛】當(dāng)分析多個(gè)物體的受力、運(yùn)動情況時(shí)，通常可以采用整體法和隔離法，用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小，再用隔離法可以求物體之間的作用的大小9、AC【解析】A、靜止在粗糙斜面上的物體，合力為零，處于平衡狀態(tài)．故A正確．B、沿光滑斜面下滑的物體做勻加速直線運(yùn)動，合力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故B錯(cuò)誤．C、在平直路面上勻速行駛的汽車合力為零，處于平衡狀態(tài)，故C正確．D、做自由落體運(yùn)動的物體在剛開始下落的瞬間，物體的速度為零，但合力等于重力不為零，處于非平衡狀態(tài)．故D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題主要考查學(xué)生對平衡狀態(tài)的判斷的理解和掌握．判斷方法：物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，受到的一定是平衡力的作用，受到平衡力作用的物體一定保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)10、BC【解析】A、B、從a到b過程，彈性繩的拉力小于人的重力，人向下做加速度減小的變加速運(yùn)動，從b到c過程，彈性繩的拉力大于人的重力，人向下做加速度增大的變減速運(yùn)動，所以在b點(diǎn)時(shí)人的速度最大，此時(shí)運(yùn)動員所受的拉力與重力大小相等、方向相反，合力為零，加速度為零；故A錯(cuò)誤，B正確C、在bc段繩的拉力大于人的重力，加速度向上，運(yùn)動員處于超重狀態(tài)；故C正確D、在c點(diǎn)，拉力大于人的重力，合力不為零，加速度不為零，只有速度為零；故D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題主要考查了分析物體的受力情況和運(yùn)動情況的能力，要彈性繩拉力的可變性進(jìn)行分析．對超重失重現(xiàn)象的判斷，關(guān)鍵根據(jù)加速度方向分析二、實(shí)驗(yàn)題11、C【解析】因一個(gè)彈簧秤的拉力大小、方向不變，而橡皮筋伸長到O點(diǎn)，說明合力不變，由平行四邊形定則可知另一個(gè)大小方向也唯一確定，故ABD錯(cuò)誤，C正確12、①.交流；②.220；③.不是；④.2.90；⑤.【解析】實(shí)驗(yàn)中使用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所用的電源是交流電源，電壓為220V，頻率是50Hz因x01=1．40cm；x12=2．15cm；x23=5．05cm，則x01:x12:x23=2:3:7，不是1:3:5．．．故紙帶不是從開始的“0”點(diǎn)就做勻加速直線運(yùn)動；；根據(jù)牛頓定律可知，解得m:M:=29:345考點(diǎn)：驗(yàn)證牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)，關(guān)鍵是搞清實(shí)驗(yàn)的基本原理；要注意掌握紙帶的處理；本實(shí)驗(yàn)中有五組數(shù)據(jù)，采用了后4組利用逐差法求解；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)180m(2)50m/s【解析】(1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷10秒時(shí)汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車后10秒內(nèi)滑行的距離(2)據(jù)速度位移公式求出汽車開始剎車滑100米后的速度，再用平均速度公式求出開始剎車滑行100米內(nèi)的平均速度【詳解】(1)汽車開始剎車到停止的時(shí)間汽車剎車后10秒內(nèi)滑行的距離等于汽車剎車后6秒內(nèi)滑行的距離，則(2)設(shè)汽車開始剎車滑100米后的速度為，由速度位移公式可得，解得：汽車剎車滑行100米內(nèi)的平均速度14、(1)0.5(2)15N(3)【解析】(1)由物塊運(yùn)動的v?t圖象可知，第3s內(nèi)物塊的加速度：根據(jù)牛頓第二定律可得mgsinθ+μmgcosθ=ma2解得：(2)由物塊運(yùn)動的v?t圖象可知，前2s內(nèi)物塊的加速度：根據(jù)牛頓第二定律可得F?mgsinθ?μmgcosθ=ma1代入數(shù)據(jù)解得：F=15N(3)當(dāng)物塊