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文檔簡介
寧夏回族自治區(qū)銀川市興慶區(qū)銀川一中物理高一第一學期期末經典試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內,不得在試卷上作任何標記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內,第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、2019年1月3日10時15分,嫦娥四號探測器以1.7km/s的速度降到接近為零,探測器調整了姿態(tài),朝著艾特肯盆地中馮·卡門撞擊坑相對平坦的坑底垂直降落下去。這是人類探測器首次在月球背面軟著陸。關于嫦娥四號,下列說法正確的是()A.嫦娥四號剛升空時,速度很小,加速度也很小B.研究嫦娥四號飛往月球的軌道時,可以把它看成一個質點C.1.7km/s是以地球為參考系的速度D.研究嫦娥四號如何著陸在月球背面時,可以把它看成質點2、一輛汽車在教練場上沿著平直道路行駛,以x表示它相對于出發(fā)點的位移,汽車在0~40s內的x-t圖像如圖所示。則A.汽車在0~10s內做勻加速運動B.汽車在0~20s內的位移大小為30mC.汽車在30s時的速度大小為15m/sD.汽車在40s時的位移最大3、2018年5月14日,川航8633號班機在由重慶飛往拉薩的過程中發(fā)生事故。飛機6時25分從重慶江北機場起飛,約40分鐘后在高度達到9800m、速率達到790km/h時,駕駛艙右座擋風玻璃破裂脫落,機組人員克服各種困難,使飛機最終在事故發(fā)生35分鐘后安全降落于成都雙流機場。已知江北機場到雙流機場的距離約360km,下列說法正確的是()A.事故飛機飛行的路程約為360kmB.塔臺工作人員在研究事故飛機飛行軌跡時,可以把飛機視為質點C.“6時25分”和“40分鐘”,前者表示“時間”、后者表示“時刻”D.事故飛機在飛行過程中的平均速度大小是790km/h4、質量為和的兩個物體,由靜止從同一高度下降,運動中所受空氣阻力分別是和,如果物體先落到地面,那是因為()A. B.C. D.以上說法均不對5、如圖所示,一人站在電梯中的體重計上,隨電梯一起運動.下列各種情況中,體重計的示數(shù)最大的()A.電梯勻減速上升,加速度的大小為1.0m/s2B.電梯勻加速上升,加速度的大小為1.0m/s2C.電梯勻減速下降,加速度的大小為0.5m/s2D.電梯勻加速下降,加速度的大小為0.5m/s26、下列說法正確的是()A.旋轉的物體不可以看成質點B.歐洲杯于北京時間2012年6月9日00:00開幕,這里的時間指時間間隔C.沿操場環(huán)跑時,相對于起點的位移一直增大D.物體加速度減小時,速度仍可以增大7、質量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質彈簧相連,如圖所示,今對物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2,且F1=20N、F2=10N,則下列說法正確的是()A.彈簧的彈力大小為16NB.如果只有F1作用,則彈簧的彈力大小變?yōu)?2NC.若把彈簧換成輕質繩,則繩對物體的拉力大小為零D.若F1=10N、F2=20N,則彈簧的彈力大小不變8、已知兩個分力大小分別為F1=5N,F(xiàn)2=8N,則這兩個分力合力的大小可能是A.2N B.3NC.10N D.15N9、如圖所示,水平橫桿上套有圓環(huán)A,圓環(huán)A通過輕繩與重物B相連,輕繩繞過固定在橫桿下光滑的定滑輪,輕繩通過光滑動滑輪掛著物體C,并在某一位置達到平衡,現(xiàn)將圓環(huán)A緩慢向右移動一段距離,系統(tǒng)仍保持靜止,則下列說法中正確的是A.輕繩的拉力變大B.橫桿對圓環(huán)A的摩擦力不變C.物塊C的高度上升D.物塊B的高度上升10、如圖所示,固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ,在斜桿下端固定有質量為m的小球,下列關于桿對球的作用力F的判斷中,正確的是A.小車靜止時,F(xiàn)=mg,方向豎直向上B.小車靜止時,F(xiàn)=mgcosθ,方向垂直于桿向上C.小車向右以加速度a運動時,一定有F=D.小車向左以加速度a運動時,F(xiàn)=,方向斜向左上方,與豎直方向的夾角滿足tanα=11、如圖所示,質量為m1的足夠長的木板B靜止在光滑水平面上,其上放一質量為m2的木塊A。從t=0時刻起,給木板施加一水平恒力F,分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小,下列圖象中可能符合運動情況的是()A. B.C. D.12、某物體由靜止開始運動,它所受到的合外力方向不變,大小隨時間變化的規(guī)律如圖所示,則在0~t0這段時間()A.物體做勻加速直線運動B.物體在t0時刻速度為零C.物體在t0時刻速度最大,而加速度為零D.物體作變加速運動,運動速度越來越大二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學利用圖甲所示的實驗裝置來研究滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)。木板的左端固定一定滑輪,右端固定一打點計時器,滑塊的右端與穿過打點計時器的紙帶相連,左端用細線通過定滑輪與鉤碼相連。(1)實驗中必要的措施是__A.細線必須與長木板平行B.先接通電源再釋放物塊C.滑塊的質量遠大于鉤碼的質量D.墊高木板的右端以補償打點計時器對滑塊的阻力及其它阻力(2)若某次實驗中,所用鉤碼的質量為,滑塊的質量為,打出的紙帶如圖乙所示,且相鄰的計數(shù)點之間還有四個點未畫出來,根據(jù)紙帶求出物塊的加速度__,滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為__。(結果均保留3位有效數(shù)字)14、游樂場所上我們經常會看到“套圈圈”的游戲,如圖所示,某同學以初速度v0=6m/s從O點拋出鐵絲圈,已知A點在O點的正下方,結果套中水平地面上距A點L=3m處目標C。忽略空氣阻力(g取10m/s2),求:(1)鐵絲圈拋出點距離地面的高度h;(2)鐵絲圈落地時速度方向與水平地面的夾角的正切值15、在探究彈力和彈簧伸長的關系時,某同學把兩根輕質彈簧I、II按圖甲所示連接進行探究(1)某次測量刻度尺的示數(shù)如圖乙所示,則刻度尺的示數(shù)為__________cm(2)在彈性限度內,將50g的鉤碼逐個掛在彈簧下端,得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如下表.用表中數(shù)據(jù)計算彈簧Ⅰ的勁度系數(shù)為__________N/m(g取10m/s2,計算結果保留兩位小數(shù)).由表中數(shù)據(jù)______(填“能”或“不能”)計算出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù).鉤碼數(shù)123LA/cm15.7619.712366LB/cm29.9635.7641.51三.計算題(22分)16、(12分)如圖所示,半徑R=0.4m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內,半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點A.一質量m=0.1kg的小球,以初速度v0=7.0m/s在水平地面上向左作加速度a=3.0m/s2的勻減速直線運動,運動L=4m后,沖上豎直半圓環(huán),最后小球落在C點.(重力加速度g=10m/s2)求:(1)物體運動到A點時的速度大小vA;(2)若AC的距離為1.2m求小球經過B點時對軌道的壓力大小FB;17、(10分)質量m=10kg的物體,在F=40N的水平向左的力的作用下,沿水平面從靜止開始運動.物體運動時受到的滑動摩擦力f=30N.在開始運動后的第5s末撤去水平力F,求物體從開始運動到最后停止總共發(fā)生的位移
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】A.嫦娥四號剛升空時,速度很小,但是加速度很大,選項A錯誤;B.研究嫦娥四號飛往月球的軌道時,其大小可忽略不計,可以把它看成一個質點,選項B正確;C.1.7km/s是以月球為參考系的速度,選項C錯誤;D.研究嫦娥四號如何著陸在月球背面時,嫦娥四號的大小不能忽略,不可以把它看成質點,選項D錯誤;故選B。2、B【解析】A.根據(jù)位移-時間圖象的“斜率”等于速度,知傾斜的直線運動表示勻速直線運動,汽車在0-10s內做勻速運動,故A錯誤。B.汽車在0-20s內的位移大小為:△x=30m-0=30m,故B正確。C.根據(jù)位移-時間圖象的“斜率”等于速度,得汽車在30s時的速度大小為:故C錯誤。D.由圖象可知,汽車在40s時的位移為零,回到出發(fā)點,故D錯誤。故選B。3、B【解析】A.已知江北機場到雙流機場的距離約360km,是指直線距離,而事故飛機飛行的路程大于360km,故A錯誤;B.塔臺工作人員在研究事故飛機飛行軌跡時,飛機的大小和形狀可以忽略,所以可以把飛機視為質點,故B正確;C.“6時25分”和“40分鐘“,前者表示“時刻”、后者表示“時間”,故C錯誤;D.“約40分鐘后在高度達到9800m、速率達到790km/h時”中的790km/h指的是瞬時速度,故D錯誤。故選B。4、C【解析】根據(jù)題意,由運動學公式,由于物體先落到地面,則物體的加速度較大,由牛頓第二定律有可得則有故ABD錯誤,C正確。故選C。5、B【解析】AD.電梯勻減速上升,電梯勻加速下降,均為失重狀態(tài),體重計的示數(shù)要小,AD錯;BC.電梯勻加速上升,電梯勻減速下降,為超重狀態(tài),且B中的加速度大于C中的加速度,所以B正確C錯誤。故選B。6、D【解析】A.旋轉的物體一定條件下也可以看成質點的,例如地球,研究地球的公轉,能把地球看作質點,故A錯誤;B.2012年6月9日00:00對應一個時間點,是時刻,故B錯誤;C.沿操場環(huán)跑時,相對于起點的位移先增大后減小,故C錯誤;D.當物體加速度的方向與物體速度方向相同時,即使加速度減小,速度也是增大的,故D正確;故選D。7、AB【解析】兩物體一起向左做勻加速直線運動,對兩個物體整體由牛頓第二定律有:
F1-F2=(mA+mB)a再對物體A受力分析,運用牛頓第二定律,得到:F1-F=mAa聯(lián)立兩式解得:F=16N.故A正確.如果只有F1作用,整體向左勻加速運動,則有:對B研究得:彈簧的彈力大小為,故B正確若把彈簧換成輕質繩,同理根據(jù)牛頓第二定律列式得到繩對物體的拉力大小也是16N,故C錯誤.若F1=10N、F2=20N,則F1-F2=(mA+mB)a;再對物體B受力分析,運用牛頓第二定律,得到:F2-F=mBa,聯(lián)立解得:F=14N.故D錯誤.故選AB.8、BC【解析】兩個分力F1,F(xiàn)2大小分別為5N和8N,它們的合力范圍為3N≤F合≤13N.這兩個分力的合力的大小可能是3N和10N,故選BC.點睛:本題考查確定兩個分力的合力范圍的能力.對于兩個分力F1,F(xiàn)2的合力大小在兩力之差與兩力之和之間9、BD【解析】A.物體B保持靜止,受重力和拉力,根據(jù)平衡條件,輕繩拉力大小處處相同,等于B的重力,保持不變,故A錯誤;BCD.重物C受重力和兩側繩子的拉力,始終平衡,拉力和重力大小都不變,根據(jù)平衡條件,動滑輪兩側繩子夾角保持不變,栓接A的輕繩與水平方向夾角不變,重物C必定下降,物塊B的高度上升,繩子對A環(huán)的拉力的大小和方向均不改變,故桿對環(huán)的摩擦力也一定不變,故C錯誤,BD正確10、AD【解析】AB.小球受豎直向下的重力mg與桿對小球的力F作用;當小車靜止時,小球也靜止,小球處于平衡狀態(tài),受平衡力作用,桿的作用力F與重力是一對平衡力,由平衡條件得:F=mg,方向豎直向上。故A正確,B錯誤。C.小車向右做勻加速運動時,豎直方向Fy=mg,水平方向Fx=ma,則有:方向斜向右上方,不一定沿桿向斜向上的方向,故C錯誤;D.小車向左做勻加速運動時,豎直方向Fy=mg,水平方向Fx=ma,則有:方向斜向左上方,與豎直方向的夾角為故D正確;故選AD。11、ABD【解析】A.木塊A和木板B可能保持相對靜止,一起做勻加速直線運動。加速度大小相等。故A正確。BCD.木塊A可能相對木板B向后滑,即木塊A的加速度小于木板B的加速度,都做勻加速直運動。對于速度圖象,其斜率表示加速度,故C錯誤,BD正確。故選ABD。12、CD【解析】AD.由圖看出,合外力F減小,則由牛頓第二定律得知加速度a減小,加速度與速度同向,物體做變加速運動,速度越來越大.故A錯誤,D正確;BC.由于a與v同向,物體的速度增大,在t0時刻加速度為零,速度最大,故B錯誤,C正確。故選CD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1).AB(2).1.26(3).0.311【解析】(1)[1]A.細線必須與長木板平行,這樣更容易表示鉤碼和小車受到的合力,由牛頓第二定律可得.....(1)故A正確;B.先接通電源打點穩(wěn)定后再釋放物塊,這樣記錄時間更準確,測量誤差會更小。C.取整體為研究對象,繩子的拉力大小無需知道,所以滑塊的質量不一定要遠大于鉤碼的質量,故C錯誤;D.墊高木板的右端以補償打點計時器對滑塊的阻力及其它阻力,平衡摩擦力后……(2)無法計算摩擦力的大小,更無法計算動摩擦因數(shù)大小,故D錯誤。故選擇AB選項。(2)[2]用逐差法計算加速度大小…….(3)[3]將(3)代入(1)可得14、(1)1.25m(2)【解析】(1)根據(jù)平拋規(guī)律有:代入數(shù)據(jù)解得:s則豎直位移為:m(2)平拋豎直方向速度:m/s則有:15、①.16.00(15.97~16.00);②.12.66N/m;③.能【解析】(1)刻度尺的讀數(shù)需估讀,需讀到最小刻度的下一位(2)根據(jù)彈簧Ⅰ形變量的變化量,結合胡克定律求出勁度系數(shù).通過彈簧Ⅱ彈力的變化量和形變量的變化量可以求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)【詳解】(1)刻度尺讀數(shù)需讀到最小刻度的下一位,指針示數(shù)為16.00cm(2)由表格中的數(shù)據(jù)可知,當彈力的變化量△F=0.5N時,彈簧形變量的變化量為△x=3.95cm,根據(jù)胡克定律知:結合L1和L2示數(shù)的變化,可以得出彈簧Ⅱ形變量的變化量,結合彈力變化量,根據(jù)胡克定律能求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)【點睛】解決本題的關鍵掌握胡克定律,知道F=kx,x表示形變
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